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ターボ付き軽のオイル Part24
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0002阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/17(日) 19:42:21.56ID:tYb0261U
前スレ999サンクス
でもここの人って古いハイパワーターボが多いんじゃないの?
以下転用

回転部品は機械部品の中でも壊れにくい、
タービンが壊れるのは熱やオイルトラブルによるものだけど、
今の低過給エコターボは水冷でボールベアリング式だし通常走行ならアイドルストップできるくらい温度は上がらない。

壊れやすいし消耗しやすいのはピストンやバルブなど往復運動を伴う部品、これらの回転数が断然低いのでタービンの分を相殺しても余りある。
バルブシールやクランクメタルなんて確実に消耗部品だけど回転数が半分なら寿命は倍になる。
0004阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/17(日) 23:37:17.58ID:R08l5RBE
モービル1の金缶が安心!
0006阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/18(月) 21:50:46.06ID:/g5Wq7my
1Lにせんえんくらいの高級オイルを入れてるので、もったいなくて、抜いて2回目にも半分
混ぜて使います、1回で捨てられない
0007阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/19(火) 09:29:24.25ID:2qxaAbFn
美味しい肉を食ったけど勿体無くてウンコが捨てられません、
なので半分くらいハンバーグに混ぜ込んで食べてます。   って言うくらいトンデモだな。

そんな事するくらいなら半分の値段の物を使った方がマシじゃないのか?
まあトンスル民族的には妥当な対処なのかもしれないが。
0009阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/19(火) 21:38:49.69ID:kpCGeAuZ
自分で再生オイルをつくてるヤツは少ないですよな、1l2000円のオイルに添加剤を4000円分
入れてるので総額1万円くらいに
0011阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/20(水) 09:49:13.53ID:U94xO9DD
自分でオイル交換するなら20Lペール買えば割安だし、小缶よりグレードのいいのが買える。
下手な節約するよりこの方が賢いよ。
0014阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/22(金) 22:13:54.21ID:4PVkj4a+
すぐタービン逝く軽ターボ乗ってるとかお前らドMなの?
0015阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/22(金) 22:39:33.93ID:mEbk+8CX
入れられた0w-20なんてフラッシングオイルだと思って
高速で2~300km走って排出して5w-30か5w-40に入れ替えろ
0016阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/23(土) 09:13:31.85ID:+vMfFwCW
>>2
軽だから精々64PS
ハイパワーか?
0017阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/23(土) 10:49:24.99ID:W1aIEqFL
>>16
昔はカタログ上では64馬力でも
実測7〜80馬力ある車もあった
初代ワークスや、ターボじゃないけどヴィヴィオRX-Rとか

軽で80馬力あったら結構速い
0018阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/23(土) 11:53:10.17ID:H1YJYGTE
>>11
4g缶よりペール缶の方が割安でお得だけど開封後の酸化が気になるからな〜
0019阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/23(土) 13:10:21.73ID:dCeBOPKL
古代のターボは10ワット30でないと、壊れるが、最新のターボはなんともない
0023阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/23(土) 18:06:44.78ID:dCeBOPKL
やわらかいオイルは削れると言われてるよな
0024阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/23(土) 22:17:41.54ID:1BLMbJG/
K6ターボ 2000Kmか1ヶ月ごと
スズキディーラーで純正オイル交換
0028阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/24(日) 10:06:32.30ID:d5nfJ9fb
>>25
おはようございます
今からスズキディーラーで
オイル交換です
距離は1800Km位ですが
年末なんで早めに交換です
0029阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/24(日) 12:24:13.81ID:gCphAyze
交換する時は古いのが少しでも残るのが嫌なんで
ドレンから抜いてエレメント外して中の古いOIL出して再装着
あとドレンとエレメント外した時にエンジンを5秒ほど回して
OILポンプ内のOILも排出させるという神経質ぶりだぜ
0030阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/24(日) 13:33:48.21ID:iC2l8JF6
1度使ったエレメントなんて再装着できんのか?
てかオイルカラ状態でエンジン回すなんてクルマに悪そうw
0031阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/24(日) 20:43:19.01ID:0WE5mqLG
>>30
お前のほうが頭悪いな

クランキングしてアイドリングさせた程度で油膜なんて早々切れるものでなはい
オイルエレメントが目詰まりするまでには相当なスラッジが必要

ま、お前みたいな凡人は脳内でクリスマスしててね
0033阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/24(日) 22:02:38.61ID:v3pu7wbm
エレメントは10回は使えるよな、、オイルも3回は使えるはず、抜いてまた入れるんだ
0034阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/24(日) 23:18:09.76ID:sMPbB3b5
今日 スズキディーラーでオイル交換した
フラシーボ! ただそれだけ
0036阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/25(月) 12:41:26.81ID:tih3G5Gv
こんなににも寒いのにカチカチのオイルを入れ続け暖気運転もせず
停車時はエンジン即切り
そんな人たちが愛用した軽ターボが、いつか中古市場に出回ります
今日は一段とおさむーがざいます
0038阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/26(火) 09:53:00.45ID:9fQnoI/C
オイル交換って買ったタイミングから半年毎とかにヤル人多いとおもうけど
季節を考えてやったほうがいいよ、
今変えると結露やなどが多い時期を使うので水分混入系でオイルが変質してくる、
また夏だと高温系の変質が起こる、
もちろん両方悪いけど双方の劣化が混ざらないほうが良い状態を保てる、

よって地域による差はあるけど、半年交換なら10月〜4月、5月〜9月の区切りで変えるのがベスト。
0039阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/26(火) 11:32:31.99ID:CkBkTyPl
ペール缶の封を解いたら半年以内で使い切るか
湿気取り剤を入れて密閉された容器の中で温度管理しながら保管しなきゃな
ここの奴らはその辺疎かでいオイルのオの字すら知らないぺーぺーw
0042阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/26(火) 15:52:50.64ID:KGh2JkzE
コンパクトカー買うと車の維持費で生活が苦しくる人達もいてね
それがここの住人さんたちなんだよね
たかがオイルされどオイルなんでしょう
0043阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/27(水) 09:07:35.11ID:ZsNzv9dY
でも、そういう人ってターボ買わないんじゃない?
一般的にターボって高グレードで高額だし、多分維持費考えるなら1Lコンパクトの低グレードのほうが安いと思う。
0044阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/27(水) 10:14:20.92ID:e3+v1OlU
1Lコンパクトの低グレードは走らないからなあ
長く乗れば乗るほど維持費の割の合わなさが増していくし
0045阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/27(水) 11:25:58.08ID:Uvd+kmF2
>>39
そんならエンジン内のオイルも劣化すんなぁ
というか精製後の缶入りオイルなんかどーなんだよ
保温倉庫で保管ってか?ww
0047阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/27(水) 12:15:15.01ID:pjZtEEFc
再生オイルをかうぞー、再生オイルが優秀だよな、なぜなら高級オイルを使ってるから
0048阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/27(水) 23:15:39.21ID:CKhyG/lV
うちの両親は車検ごとにしかオイル交換しない
何度言っても「お金がもったいない」「オイルなんて入ってればいいだろ」と言う
しかしボンネット開けた所見たことない。こんな人がターボ車に乗ったら即効で壊すんだろうな
0049阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/28(木) 08:33:29.41ID:zPVHLvXV
>>48
それディーラーさんがボヤいてたわ。
酷い人は車検時すら交換しなくてエンジン不調になってからクレーム言ってくるらしい。
0051阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/28(木) 12:39:56.09ID:rzBcV5wD
>>50
48 49をよく読もう
オネーサマ(若くない)にこの手の話が多いんだと
0052阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/28(木) 19:43:34.78ID:/MK7DyWF
ガソリンスタンドでボンネト開けて点検させろに、発見されないのかなq
0056阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/29(金) 21:57:35.36ID:W06nOwxw
>>20 0と10の違いは、サラサラかネバネバかの違いです
0058阻止押さえられちゃいました垢版2017/12/30(土) 09:13:40.40ID:v0p8g1L5
きのう見たドキュメントは満州の敗戦時にソ連兵にごうかんされる日本夫人と
日本兵がごうかんしてた満州夫人がソ連兵にもごうかんされるという、また犯罪者を前線ソ連兵に
使ってたと言われてる、日本も当然最前線は同じようなことに
0063阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/01(月) 08:56:16.19ID:EN1nD/i5
合計1万円以上の高給オイルを入れてるので、交換は1回につき1回です、
0064阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/01(月) 08:57:10.81ID:EN1nD/i5
ちがう、3回につき1回です、1万円もするオイルですよ
0065阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/01(月) 09:07:35.57ID:xHWTXRhg
何ゆうてるかわからん
0066阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/01(月) 09:17:18.79ID:aBXH/FzD
ゴキブリ市議だけじゃない、石川の恥。
毎年恒例の違法駐車犯 塩木容疑者による大量違法駐車テロ!!
(車庫飛ばし=車庫法違反・懲役3ヶ月以下又は20万円以下の罰金刑)
違法駐車犯 塩木容疑者は2004年4月12日に飲酒当て逃げ事件を起こした凶悪犯です。

石川501 そ 55−89 トヨタ ノア 白
石川300 の 75−37 トヨタ ヴォクシー 黒
金沢500 す 35−30 日産 キューブ 黒

http://uploader.purinka.work/src/5280.jpg http://uploader.purinka.work/src/5281.jpg
http://uploader.purinka.work/src/5282.jpg http://uploader.purinka.work/src/5283.jpg
http://uploader.purinka.work/src/5284.jpg http://uploader.purinka.work/src/5285.jpg
0071阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/03(水) 19:32:58.66ID:m/fY+mMp
>>20 0と10の違いは、マイナス15度で粘度が0になるか10になるかの指標です

上の30は85度の湯音で、粘度がいくうらあるかの指標なので、10ワット30とは外気温がマイナス15どで

油音が85度でも余裕で動ける
0074阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/07(日) 11:44:37.54ID:jICbjlGE
通勤片道1キロの超シビアコンディション
高めのオイルを3000キロで交換
銘柄は興味があるのを優先
次はマグナテック、100%合成ではないけど、金属面に張り付いてくれるか?()
0077阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/07(日) 15:09:52.30ID:JNsfYlsM
>>76
どんだけ虚弱体質なの??
少し早足で歩けば余裕だろ1km/10分くらい
そっか!俺より短足だな? 高速回転だ 頑張れ〜!
0078阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/07(日) 17:24:10.28ID:Sze62tOb
>>76
え?
俺ジョギングしてるけど、走ると1キロ4分30秒ぐらいだよ
歩いて9分丁度ぐらい
0081阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/08(月) 18:39:12.25ID:e+1f8iJ1
8ワット35がいい
0083阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/09(火) 00:02:00.85ID:03oi6xM4
変態かよ
0084阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/09(火) 09:40:43.22ID:yuo1fXQl
5と15を混ぜれば8になるし、上は40と20を混ぜれば35になるよな
0088阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/25(木) 19:22:54.50ID:ERv1ZUWJ
今どき15万行かないなんて、よほど過酷環境か扱いが悪いかDQN走行か、もしくはメチャクチャくじ運が悪いかだな。
0092阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/28(日) 18:00:55.34ID:BdUHzozM
古いこすりまくりタービンなので、壊れやすいよな
0095阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/29(月) 08:50:50.03ID:UYq1Jmy1
冬は5ワットでいいかも、でも夏は10ワットでないと金属が削れそうでこわいよな
0096阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/29(月) 10:03:46.87ID:MEZVhBaj
サーキットでも走るならともかく、今の車は夏でもそんなに高温にならないし、
つか今のベアリングターボに摺動部品はないし
むしろ粘度柔らか目で細部油圧ルートの流動性を上げるほうが効果的だったりするし。
0097阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/29(月) 14:36:41.66ID:G0kAsgOj
今の車は燃費稼ぐ為に昔の車より高温保ってるから熱厳しいよ
0098阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/29(月) 15:23:59.02ID:MEZVhBaj
? 高温保ってる
○ 適温保ってる(冷間時iに早く適温にするためにウォーマーが有る、高温にするわけじゃない)
さらに言えば、軽ターボでもインタークーラー性能は昔と段違いに冷える
0102阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/30(火) 01:11:29.76ID:NLiH0Xbb
新規格2世代目くらいからマイルドターボが主流になった
今から15年くらい前。そこが昔と今のターボの分かれ目だと思うの
0103阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/30(火) 01:12:56.27ID:aNfcIMFi
うちのF6AはDC-Turboの10W-30を入れ続けて20年で15万kmちょい
サイクルは5000kmを超えたら6000kmまでに交換する、時間では換えてないがまぁ問題ないな

冬の10Wは情弱?ほっとけって感じだな
0104阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/30(火) 05:55:29.86ID:l6uv48/y
MCのRRとワゴンRソリオ1.3
両方冬でも10ワット30やけど、RRは余裕
ワゴンRソリオはあったまるまで重い
0106阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/31(水) 00:23:13.14ID:9dNb0oRB
ホムセンでカストロのウルトラクリーン5W30(4L缶)が1922円だったので買ってきた

Nボのターボ車に入れる
0108阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/01(木) 11:03:42.75ID:/hN3MIMi
古いこすりまくりのターボに乗ってるので、摩耗が心配なので高温側の40を入れようかな
0110阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/01(木) 16:04:24.04ID:fr61ZoOU
wってワットって言うの?
俺はそのまんまダブリューって読んでるんだが、、、

で、うちのターボ車も3000毎交換。
三年前に新車で買ったが、設計が20年前のジムニー。
0125阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/03(土) 18:49:31.48ID:eDNBnS3Q
高温側が重要なので、今日は5ワット40を入れて、走ったら気持ちの良い走行感が味わえました
0127阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/04(日) 09:12:17.62ID:OA3STUJs
>>125
今の時期に高温側を意識するようなエンジン状況だと夏はどうするんだ?
サーキットでも走らない限り20でも余裕すぎるだろ。
0128阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/04(日) 09:13:45.09ID:OA3STUJs
>>126
ノークラは表現的には間違ってないだろ。
物理的にはトルコンクラッチは存在してるけど操作系には存在しないわけだし。
0129阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/04(日) 09:15:26.41ID:AaQR29nG
ノークラの車に乗ってるので、ガソリン価格が135円はつらい、ミッションは燃費がいいよな
0130阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/04(日) 09:31:46.53ID:AaQR29nG
寝屋川の2リンカンがイエロ帽子になるので、オイルを見に行こうかな
0135阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/06(火) 23:12:47.34ID:WgaH0NhQ
カストロ・エッジ入れてる人って少数派?
0137阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/07(水) 06:38:36.21ID:YgV+n6J5
>>135
近所のホームセンターで激安で売られてたので買うか迷ったが、DC ターボの在庫が家にあったので止めた。
また、激安のときに狙ってみるよ。
0141阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/09(金) 01:44:54.64ID:r2mvq6UY
PAO配合率18-28%のコメリ プレミアム モーターオイル 5w40が恒例の特売で
税込み2,280円で販売中!

Mobil1 5W-30 PAO配合率 20〜30%

Castrol EDGE 0W-40 PAO配合率 25〜50%
0142阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/09(金) 07:22:49.30ID:L/ulZ6iZ
○〜○ってどう言う意味?特にEDGEの25と50では倍も違うし、物によってはコメリとEDGEでPAO配合率が逆転?
0143阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/09(金) 13:48:34.66ID:ULnNVNxq
Mobil1も0W-40ならPAOが90%近いと言われている
ということからいえば
EDGE最上級でコレなら粘度低いEDGEはそれ以下だろうから逆転してそう
0144阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/09(金) 23:25:08.00ID:JZuCE/Ej
つい15%OFFに釣られてモノタロウ0ワット20の20L缶買っちまった…
箪笥の肥やしならぬ地下室の肥やしになりそうだ・・・
0146阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/10(土) 11:10:00.49ID:BESgBhyn
真夏用に、ドンキで10ワット50を買いそろえてもいいな
0147阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/10(土) 20:14:53.49ID:VeQkUNmZ
ワットwwwwwwwwww
0157阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/17(土) 15:11:49.87ID:3lWyF1RE
K6Aでも5ワット30指定なのでそのまま。
冬は-20℃下回るとセル回す時に変な音したので0ワットでも良かったかも。
0163阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/19(月) 01:20:02.01ID:Y6ZzEYxy
>>160
カプチーノのk6って欠陥エンジンじゃん
0165阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/19(月) 12:34:42.76ID:xPsczBeM
>>161 今の時期調子がいいのは、空気の中の水分が小さいからで、熱くなると水分が大型になって
燃えにくくなるので、馬力も落ちてやるきがなくなる
0166阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/19(月) 12:36:27.68ID:xPsczBeM
10ワットで、高いのは1L2800円のがあるけど、広島こうじゅうんとか、
0167阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/19(月) 12:40:30.29ID:xPsczBeM
>>163 どのような、けつかんがみられますか、タービンがオイルを吹くのはすべてのシやシュであるよな
0169阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/21(水) 21:36:50.12ID:cU4hpx3h
オイルこしきで、汚れを取って使おうとしたが、なかなか汚れが取れなくて
あきらめた、再生オイルは造れなかった
0170阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/22(木) 09:18:46.32ID:2CyY/2Za
10冬30は、いがいにも少なくて、5冬10が良く売ってるよな
0172阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/22(木) 11:54:31.33ID:vGqakJBM
>>169
コーヒー用の紙はどうでしょう?
天ぷら油をキレイにした事が有ります。
落ちるのに時間がかかったので、目が細かいんだと思います。
0173阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/22(木) 12:25:08.84ID:JpsNZkIS
建設機械の作動油などは量の問題からコストメリットあるのでオイルクリーニング業者あるが2tトラックでやってくるぞ。
軽自動車のオイルなんぞたかが3L位なんだからリスク負うより新油使った方が後々コスト考えるといいのでは。
0174阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/22(木) 12:35:21.65ID:BQG8p/8Q
ろ過したところで酸化はするし添加剤も劣化するんじゃないのか
だったら最安オイルで十分な訳で無駄だと思うけどな
0175阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/22(木) 14:59:17.72ID:BbIkuUwj
>>168
高低差を持たせ、高い位置の容器に入れたエンジンオイルに、タオル等で毛羽立たない物を入れ、容器側面に垂らしておくと
時間と共に伝わってくるから、下側に受け取る容器を置いて回収、まあゆっくりしていって、とw
>>174
酸化も劣化も使えない程では無い場合が普通。エンジン油は燃焼生成物の中和のために塩基性の添加物があり
アルカリ性だが、使い切るのは相当先。使い切っても酸分が悪影響として出てくるまで余裕がある。
安ければ4L980円もありえるエンジンオイルに、どこまで手間を掛けるかは、趣味の問題だわな?w
0178阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/23(金) 02:34:37.30ID:teKvOQ2j
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0180阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/02(金) 21:28:17.64ID:XdJk2CKS
余ったから仕方ないのでブレンドしてるだけ
0182阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/03(土) 02:36:09.92ID:fgwfvYr2
■13歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約3万人

 FOXニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争(1960年代後半から1970年代初め)時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦(ごうかん)し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。

 前述のFOXニュースによると、約40年前、現(韓国)大統領の父親で(当時の軍の)司令官、
朴正煕(パク・チョンヒ)は32万人以上の米同盟軍(つまり韓国兵のことですね)をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は13歳から14歳(の女性)を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。

 そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには5000人から3万人存在すると説明します。

http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
0183阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/06(火) 19:26:40.27ID:On+ePub3
缶入りが再生オイル なら、すべて再生で、純生オイルは瓶入りなのかな
0185阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/07(水) 23:03:36.25ID:qlGLRk2K
ワコーズのトリプルアールだな
もちろん5w30で
0189阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/08(木) 22:49:09.62ID:7Z/0CV/+
>>186
友達価格で安くw
リッター1300円だったかな
0190阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/09(金) 21:39:14.41ID:iGcP1xmh
添加材においてはワコーズ信頼してるがエンジンオイルはどうなんだろな?
一回は入れてみたい気もするが…
0193阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/10(土) 06:56:30.44ID:ox4rhSX5
ここでいう「言うほど悪くないよ」とは、低品質だが使えると言う事ではなく、
世間の評判は悪いかも知らんが、レースでもバンバン使われてるし問題ないと言う意味な

高いかどうかは人それぞれ

ちなみに自分は様々試した結果、油脂類は和光が一番と思ってる
0194阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/10(土) 10:28:19.64ID:8OiDa6Wk
ミッションオイルは全然合わなかった
0195阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/10(土) 11:44:09.94ID:BIirNv8c
メーカー純正が一番でしょ。安心できるし価格も安いし
0198阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 12:43:07.57ID:RD7S6lw/
ぜったい、高級オイルのほうがいいので、まちがって買った安物オイルは
フラッシングに使うつもりだ
0201阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 20:47:23.69ID:XTfIdNoz
ターボ車でカー洋品店が勧めるエンジンフラッシングは絶対するなよ
って整備士ユーチューバーが言ってた
0202阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/12(月) 21:39:20.61ID:Qrue0jwa
安物オイルでブラッシングするって言ってるのに
0209阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 07:49:41.62ID:OP0Nbt4u
状態の悪いエンジンをフラッシングすると剥がれたゴミが配管に詰まってしまうこともあるようなのでやらない方が良い、むしろやっちゃいけないということのようです。
0210阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 09:38:56.29ID:l0bIKtWS
>>208
エンジンオイルは全部抜けきらないからエンジンの中を濯ぐことができるという意味では効果あるよ
0211阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 12:06:30.82ID:MfORhhJr
>>209
ほんとそれ。
配管やユニオンボルトの直径が数ミリしかないからフラッシングでカスが剥がれ落ちたら簡単に詰まる
0213阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 16:18:18.78ID:YOHkGbqC
掃除と言うのは、その部分を目視しながら行うのが基本
見えない場合は・・・
先ず、本当に汚れてるの?
汚れてたとしても、本当に綺麗になったの?
仮に汚れが落ちて綺麗になってたとしても、その汚れは何処に行ったの?
0216阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 17:27:58.56ID:uw0Gj+oS
オイルなんて指定の硬さを5000km毎に交換してりゃいいんじゃないの?
エレメントは2回に1回だっけ
0217阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 18:07:28.16ID:KnzlLa4i
きっちりオイル交換するのが一番のフラッシングだろうな
添加剤使わずともエンジンオイルには洗浄作用あるし
0218阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 18:28:17.38ID:sRYivL+K
定期的にオイル交換してるならフラッシングは必要無いな
中古車購入して以前どんなサイクルで交換してたか判らないなら遅効性のフラッシングで
0219阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 21:25:25.11ID:mnSjpeBU
フラフラしてるからフラッシングと言うのかな
0220阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/13(火) 21:26:48.10ID:mnSjpeBU
家畜はつらいよな、文句が言えない、衣食住がいいなりで、さからえない
0227阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/15(木) 22:05:16.43ID:Eu5G5C7x
歯の汚れ沈着は、金具でこそげ落とさないと取れないよ、溶剤では皮膚が痛むからだめ
0234阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/16(金) 21:36:04.06ID:hK85Q7cA
1L2000の高給オいルには洗浄剤がタップリはいってるので、1000のやすいのは何も入ってないから
オイルは汚れない
0237阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/17(土) 20:24:57.58ID:uF1O3/fV
エクスターFからガルフのエコテクノに換えてみた
両方良いオイルなのかフィーリングも燃費も違和感なかった
0241阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/18(日) 06:05:54.92ID:BgbrhgDj
パオは普通車
0245阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/18(日) 22:09:30.84ID:uuuq+wLv
1日14キロの超シビアコンディション
2000キロ毎に交換してる
マグナテック5W-30は良い!
0247阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/19(月) 17:26:32.07ID:Zki8H+nl
>>245
シビアコンディションって、短時間とか短距離とかチョイ乗りしかしない場合を言うんじゃないの?
毎日14キロ走れば全然シビアコンディションじゃないでしょ
0249阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/19(月) 17:51:48.83ID:abjjpb/J
>>247
往復14キロ、片道7キロ
オイルが適温になる前に走行しゅうりょう 
0255阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/24(土) 08:42:42.29ID:Ga35DZcE
>>253
図星です
0256阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/25(日) 13:30:01.14ID:LGmh8sHz
きょうは、なか卯の牛丼330円のを食いたいな
0257阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/25(日) 17:01:40.08ID:wJ7+R6ak
肉だけ喰ってると痔になっちゃうぞ
君たちは軽の糞シートで肛門に負担かけまくってもいるんでしょ
0260阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/25(日) 22:00:10.98ID:G5pPSoXB
俺もアイドリングしないですぐ走るなあ
むしろ帰って車庫に入れてから30秒くらいアイドリングしてから切ってる
0261阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/26(月) 08:43:54.07ID:8hKp2FKL
まぁ毎日、暖機も何も気にせずイキナリ全開の営業車が一番調子いいもんなw
エンジンがおかしくなったとか聞いたことないし。逆に車オタクの車の方が不調になるのが多いw
0262阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/26(月) 09:29:52.99ID:pbt1u2c1
それはない
0266阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/26(月) 21:49:08.40ID:beEJq9kM
きょうは、回転しない回転すしを食いました、う
0267阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/27(火) 08:29:45.43ID:2DNGTm1K
普通車だとオイル管理悪いとヘッドカバーまでヘドロみたいなオイルでドロドロだけど
軽でそんなの見たことないつーか意外と汚れてないんだよなw
やっぱパワーない分、日常的に高回転域までエンジンぶん回してるからかな
0268阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/27(火) 09:00:46.22ID:eHc+XL7J
>>267
熱を入れてやることが良いようです。燃費ばかり気にしてエンジン回さないと後々燃費が悪くなるクソなエンジンになってしまうようですよ。
0272阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/30(金) 14:20:42.49ID:6ECEUKmZ
>>269-271
先週初めまではフィラーキャップの隅に乳化残ってたけど面倒なのでそのままにした
昨日あちこち走った後は乳化はなくなってた
使用オイルはエクスターF(昨年10月新車充填)エネオスサスティナ(昨年12月〜)どちらも乳化発生
ちなみに同じ駐車場のエブリイバン(オイルも同じ)だと乳化はほとんど無かった

エンジンが夜間の放射冷却を受けやすい配置だと乳化が顕著、そして気温が高くなれば通常使用で水分は蒸発すると考えられる
0273阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/30(金) 16:15:59.96ID:8ErJZibJ
質問ですが、みなさんはオイル交換でドレンボルト締める時、トルクレンチ使ってますか?
今まで手締めでやってたけど最近買った車のオイルパンがアルミだったので手締めはヤバいかなと思った次第です
0274阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/30(金) 16:25:50.34ID:D30WPIc0
使ってるよ
オイルフィルター付ける時もトルクレンチで締めてる
0277阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/31(土) 18:36:00.34ID:BXwU3JKO
手で締めてから最後メガネ掛けて反対端を手で軽くトントントンだな
0278阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/31(土) 18:56:53.71ID:tov9uSe7
鉄のオイルパンならトルクレンチなんて使わなくても手でギュッと締めても何の問題もないが
最近のアルミのオイルパンはその感覚で締めたら簡単にネジ山がいかれる
0279阻止押さえられちゃいました垢版2018/03/31(土) 18:57:58.28ID:dekGqGOi
タ中古のプレオスーパーチャージャーに乗ってたけどオートアールズの量り売りで一番安い鉱物油980円に添加剤をプラスして会員価格1300円位を3000キロ毎に交換していましましたけどエンジンは凄く快調でしたよ
0280阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/01(日) 03:59:41.41ID:M4YLVZpa
最近のオイル関連スレでの>>279みたいなオートアールズのマルチはなんなん中の人か?
0281阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/01(日) 17:46:52.32ID:vnDqnU/a
良いものを皆に教えるとマルチなのかよ
アイドルもしないアフターアイドルもしない
ブローオフ・マフラーどノーマルのにわかの挑発なのか
0283阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/01(日) 19:32:37.54ID:dmtUpYid
安くても高くても定期的にオイル交換していれば安心だね
人それぞれ財布の中身と考え方が違うけど
0285阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/02(月) 05:22:10.61ID:Z3VpstFS
以前群馬にいたけど(アールズはベイシアグループ)
アールズの安オイルはもれなく添加材薦めてくる
いいオイルじゃないから添加材入れないとダメみたいなこと言って
0291阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/03(火) 11:24:10.24ID:Rpwx9eN8
タンクのないエアーコンプレッサーにインタークラー付けて、電気モーターの代わりに排気ガスで羽根車を回してる
排気ガスは圧力逃がし弁で調整されてて
アイドリングで全開、アクセルの踏み込みに応じて閉めて圧を掛ける
常に加圧するエアーコンプレッサーと違って、必要に応じて加圧している
0292阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/03(火) 11:59:34.96ID:10uXB32a
>>285
アールズのプライベートブランドの添加剤ですね
在庫を抱えてなかなか売れないみたいだね
0294阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/04(水) 18:02:27.00ID:kwPKnN8j
定期的にオイル交換していれば安いオイルでも大丈夫ですよ
0298阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/05(木) 09:21:20.16ID:F1BjRLR6
ホンダ純正オイルは性能が良いけど高いので
ホムセンで特価のカストロールを買ってる

>>296
アタマも性格も腐ってるね
死ぬまで治らない
0299阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/05(木) 13:26:10.20ID:L36irmZg
>>296
エンジン開発のお供であるオイルが安物なのか、なるほどね。


知らないこと自体は恥ではない
言葉にして振りかざした瞬間、恥となる
0300阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/05(木) 14:08:39.14ID:zgDhTexS
それはエンジンによって変えてる
SSバイクや大排気量スポーツカーなら100%化学合成油がメーカーでも使われてるけどさ

Kカーターボのメーカーオイルはグループ2の半合成油
ホムセンのグループ3合成油以下だから安物で合ってるよ
0302阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/05(木) 18:26:34.90ID:Vdna/wmk
軽の純正オイルなんて普通の鉱物油なんだから安物のオイルで合ってる
てか定期的に交換して普通に乗る分には鉱物油で全く問題ない。むしろ安くて経済的
0303阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/05(木) 20:14:10.23ID:yHB+i7Kr
現行のエクスターFは100%化学合成油だ。
安物とか低性能とか言ってるやつは納入しているシェルやJXは安物・低性能メーカーとでも言いたいの?
モービルを純正で採用して納入させてる自動車メーカーもあるけど。
0304阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/05(木) 20:43:44.46ID:rDlLcg92
エクスターFは今までがグループ2部分合成油、これからがグループ3合成油
グループ4化学合成油じゃねーよ
0307阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/06(金) 14:01:41.88ID:vmw+4Hjy
shellの合成オイル良いよ
素人(私)にも分かるなめらかさ
0308阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/06(金) 16:05:32.13ID:fcF9JnSI
>>296
こういうアホは
社外品をやたらに有り難がるよね

ま、怪しいメーカーやショップにとっては
絶好のカモで有難い客だけど
0310阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/06(金) 18:08:33.55ID:GGI8Wamz
K6Aのオイル交換怠慢車はガラガラとチェーンの音がうるさくなります
0313阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/07(土) 12:00:49.69ID:36jeCiPH
スズキK6AとF6A
スバルEN07
ホンダE07Z
この頃のエンジンはオイル交換さえキチンと管理していれば簡単には壊れない頑丈なエンジンだけど
0317阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/07(土) 21:32:05.00ID:LXkkg4EG
初期型K6Aはすぐ壊れるけどな
0318阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/08(日) 00:43:15.52ID:dtFLb7BY
>>309
新しいエクスターのカタログがないらしい
古い方のエクスターのカタログも見たことない
0320阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/08(日) 03:03:32.69ID:df6sJUGp
なんとなく初期型の方が丈夫な印象あるけどな
壊れた話も多いけど、そんだけ無茶したらそら壊れるだろが、ってケースだらけで
0321阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/08(日) 03:09:59.75ID:1Zst+MnX
ヘッドガスケットすぐ抜ける
0322阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/08(日) 13:23:35.00ID:zo0Vymuj
ここ4ヶ月余り長距離乗らなかったので2,600kmでオイル交換したが結構汚れてた。
シビアコンディション車は3ヶ月交換がデフォだと感じた次第。
0323阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/09(月) 08:47:06.30ID:Olz8PVPW
高齢化でほとんどがチョイ乗りが多いので、シビアなコンデションが多いと思うけど
0326阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/11(水) 08:49:16.18ID:hjNr6nRa
ガスケット抜けの多くの原因は、過高精度が低いからで、すきまがあってそこから水が
はいって腐って、穴が開くと思いました、それと金属のひずみが出ると曲がるローターが良く
あるように、ヘッドの金属が曲がるのではないか
0327阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/11(水) 13:44:31.82ID:4f7T0vjg
ヘッドガスケット自体が破ける
オーバーヒートなどで熱でヘッドが歪む
0328阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/11(水) 13:58:54.33ID:6jjdKEF/
>>285
添加剤入れないとダメなオイルなんて
オイルじゃない。
普通に売ってるオイルには添加剤が最初から入ってる
0330阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/11(水) 14:25:36.92ID:rqrSFGZI
車じゃないがバイクのエンジンオイルに広島高潤のヒートカット入れた時はシフトがスコスコ入るようになったのであながち無駄ではないと思う。
一応車にも入れてるが2本だとオイルの粘度が上がった感じになったしコストメリットもなかったので気持ちとして1本入れてる。
添加率は3〜4%でメーカー指定値(5〜10%)より下回るから余り効果ないと思うが(汗)
0331阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/11(水) 14:34:30.29ID:+xT4d0Yf
ヒートカットは耐熱的にNAエンジン部には良いけど、タービンには無意味というか悪影響ありそうw
0332阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/12(木) 08:10:47.45ID:1alZ2NtF
あなた達の愛車は今時のコストダウンの塊軽ターボだから
オーバーヒートする時はいきなり警告灯が点きアボーンでしょうね
コストの掛かっている普通車であれば
水温計の針の動きで悠々と事前対応できますけど
0333阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/12(木) 08:17:29.29ID:wV2C6rmI
日本車の水温計って針が真ん中しか指さない
赤色ゾーンを指したら既にオーバーヒート

欧州車みたいにシビアに針が動くと故障だと勘違いしてクレームが来るからね

>>332って定期的に湧いてくるキチガイ?
0337阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/12(木) 21:18:11.03ID:WsvZ3IjG
ターボエンジンのほうが発熱凄いからな
軽ターボはノーマルで2層ラジエーター付いてる、NAは1層
0357阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/22(日) 19:41:20.77ID:cHdpe7q5
染み込ませたら出せる自治体なら染み込ませて
染み込ませてもだめな自治体なら、ボロ布にちょいついちゃった感じで小出しにすりゃええんちゃうん
0360阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/22(日) 20:37:38.90ID:1hicFAAa
ガソリンスタンドへ持って行ったらタダで引き取ってくれない?
スタンドは廃油を業者に売ってるから大体タダで引き取ってくれるよ。
0361阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/22(日) 22:24:46.84ID:qDyzGhVW
都内23区内のスタンドで働いていたことがあったけど
廃油は有料で回収して貰っていた
廃バッテリーは無料回収だったけど
0362阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/22(日) 22:41:01.66ID:YYxvWm09
最近は銭湯も廃油使わないとこ多いから引き取りも大変そうだね
家庭ならトイレットペーパーでもいいから固形物で燃えるごみで何ら問題ないでしょ
0367阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/23(月) 08:03:15.28ID:7xQzg0qq
介護用オムツや小便パッドが、激安で売ってるのを買って、
吸わせて、普通ゴミになる、
0368阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/23(月) 08:06:47.10ID:7xQzg0qq
廃油も
廃バッテリーも、売れるらしいので、廃バッテリーはキロ90円で売りに行ってる洞ヶ峠近くの資源買い取り所
0369阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/23(月) 08:26:58.88ID:7xQzg0qq
廃油は発がん物質が多いので、1万個のタンクに詰めて保存すべきだよな
0371阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/23(月) 10:50:40.63ID:5rLtvbRD
全国的にそれが普通です
0377阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/24(火) 09:00:46.94ID:Uc0DGTtZ
今のゴミ処理場はそういうのうるさく言われてるから対策してる
0380阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/24(火) 12:45:18.40ID:UJWQuUxC
天ぷら油用の固めるテンプルとか使って可燃に出しなよバカだなキミは
0382阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/24(火) 13:35:49.21ID:RiqWvw7K
どんな発がん物質が出てるか調査は不可能ですよな
0384阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/24(火) 15:26:33.90ID:gqBqssYy
何十年前の話してんのよ。ダイオキシンとか。
川崎なんてプラでもなんでも死体以外は殆ど全部一緒に燃やしてるぞ。
0385阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/24(火) 16:47:19.09ID:p+M7VXsk
地方都市だど古くて貧弱なゴミ焼却炉しかないところもあって焼却処理は難しい

大阪府能勢町がダイオキシン含有ゴミを自前で処理できないので
ブローカーを介して神戸市の埋め立て地にコッソリと放置したけどバレちやった
0386阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/24(火) 17:18:17.57ID:GmqO4/6p
アホな活動家じゃないんだからそんなヒステリックにならんでもw
そんなのでウダウダ言ってたら廃油ストーブ使ってるヤツはどうすんだよw
0387阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/24(火) 20:20:31.70ID:mCXLSNnm
分別が進んだせいで
可燃ごみの大半が残飯で
以前と比べて水分含有率が半端なくて
大抵の焼却施設では重油噴霧して燃焼温度上げてるのよね

ペットボトルを金かけてリサイクルするより
一緒に燃やしたいけどそれやるとリサイクルの建前が崩れるから
油買って燃やすという変なことになってる
0389阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/26(木) 08:19:24.07ID:TrPuv3ub
廃油ストーブは発がん物質を吸いまくって、ガンになるテストをやってるのかも
0390阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/26(木) 08:23:38.02ID:TrPuv3ub
>>387 ゴミ焼却場の建設反対が多いのは、原発と同じでガンになっても、照明できない
最初からなきねいいりするのが、分かってるから、反対が多いんだよな
0391阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/26(木) 08:25:16.54ID:TrPuv3ub
寝屋川の焼却炉もどうなったのかな
0392阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/26(木) 14:39:27.24ID:XUmZ7lN5
ペットボトルは違法に中国へ輸出されてフリースの原糸に加工されてる
廃棄pcの基盤も硫酸で溶かして貴金属集め
そのうち廃オイルも中国で再生して偽オイルとして出回るかもね
0393阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/26(木) 17:03:58.12ID:WZH4TLYa
>廃棄pcの基盤も硫酸で溶かして貴金属集め

その廃液をそのまま川?へ垂れ流してたのではなかったか
0398阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/27(金) 08:54:43.23ID:dI7w4JLB
自分で交換するとつい1000キロ位でかえちゃうわ
ペールで買うけど
トータルで店で3000キロでかえるのと出費かわらないわ節約になってない
0406阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/29(日) 08:17:08.45ID:s+wcwE5C
>>398
節約の為にやってる訳じゃないしな
車上げたついでに下回りとか足まわりのガタとか排気漏れとか一緒に見るし
0409阻止押さえられちゃいました垢版2018/04/30(月) 14:46:52.95ID:xSHZF+qw
ロイヤルパープルいいぞ。
0425阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/18(金) 07:25:01.43ID:Xu4uebAf
子供のいたずらから車を護る為にボンネットの穴廃止されたそうだけど
そろそろ穴を復活させてもらいたいよね
0428阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/18(金) 21:08:38.68ID:GU4szsqb
そういやニュル24時間でWRXが最後動かなくなったのは
雨で中断の時にボンネットダクトから大量の雨が入ったからだってな
0430阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/19(土) 07:40:57.61ID:Im+tgLww
>>425
インタークーラのダクト?
ジムニーなら普通についてるが、、、しかもかなり大型。

しかもシエラはターボじゃないのについてる。
0433阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/19(土) 09:19:11.61ID:ZFNuS6oY
>>431
電装系に水が当たってたんだね。
ミニキャブトラックは大雨のあとにエンジンが掛からない問題があるけど、対策をしたけど結果直らなかった
0437阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/23(水) 10:50:00.31ID:S/pQ8+xO
左の数字は冷えてるときの指数でオールシーズン5wでも問題ないつーの

夏気にしてるなら右の数字だけ気にしてろ
0438阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/23(水) 17:21:06.28ID:7o5dc+hi
0w-50で完璧じゃね?
0449阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/24(木) 21:13:12.77ID:OatyjJYP
情強ぶって0wで始まるオイル入れてるの?
それともメーカー指定なの?
前者ならオイルのオの痔も知らなっちゃいないよな
0450阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/24(木) 22:08:30.17ID:2mKkDRUr
>>445
良いのかはわからんw
0452445垢版2018/05/26(土) 07:50:59.24ID:Cw0Sucy1
業者ではないw ただの一般ピーポー。
モービル1と迷っていたけど、試してみようと思って先程タクミを注文した。
0457阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/26(土) 19:50:47.61ID:XjjK/ovK
下を下げてタービン焼き付く云々て、理屈に合わないことも解らない池沼(なことも理解出来てないだろうけど)
0461阻止押さえられちゃいました垢版2018/05/26(土) 21:49:04.97ID:nCajwIP0
箱根を法定速度で登っただけで油温120℃まで上がるからなぁ
0463阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/03(日) 01:13:25.84ID:cdxPRsZq
箱根麓住みだけどちょっとハイペースぎみでもそこまで上がったことないな。
110くらい。
0464阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/03(日) 16:47:24.57ID:hKdRYy6o
ハイペースのほうが上がりにくい
3速と4速じゃ全然違う
0466阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/19(火) 19:13:21.70ID:7Ksm4+mN
先日、だいぶ先日だけど、エブリィターボがエンジンいかれた。
アイドルでカンカン音してたから親メタルか子メタルだと思ってた、スズキの診断も同じで、38万の見積もりもらってきた。
バラしたら、ピストン振っててスカート部分が擦ってて、ピストンリングもだめで、やけついてる感じだった。
ピストンリングも膠着してたし、ピストンピンも渋かったんだけど、何が原因だろう?
仕事で使ってる車らしくて、高速道路を毎日片道30キロ、時速100キロ程度で走行し、下道合わせて毎日150キロぐらい移動してる。
弟の車で、家で直して今では調子よく走ってるんだけど、原因がわからないと気持ち悪くてたまりません。
オイルは3000〜4000で交換、エレメントも毎回交換。
オイルはモノタロウのsn5w-30
やはりオイルだろうか?
0469阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/19(火) 21:13:20.39ID:a64nCNtC
走行距離いくつよ?
エンジンオイルマメに換えても、冷却系メンテサボってオーバーヒートしてるのかもしれないし
0473阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/19(火) 21:20:54.08ID:7Ksm4+mN
三番のオイルライン詰まりってどこのことを指すの?
コンロッドの所から吹くオイル?
三番ってピストン?リング?
リングだったら心当たりある、がっちり焼き付いてた
0474阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/19(火) 21:24:24.55ID:7Ksm4+mN
オーバーヒートは正直わからない。
なかなか正直に言ってくれないしね。
車もパソコンも、壊れた原因を聞いても聞いたところで何もしてないっていうし(笑
0476阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/19(火) 21:57:30.79ID:dEtnP+Rn
ピストンリング固着からの不具合が多いと、知り合いの車屋から聞いた。

まともなオイルでシビコンでオイル交換してればならないけどね。

添加剤なんて最初からオイルに入ってんだから余計な事するなってこと

オイルもMonotaROって。
俺はターボには怖くて使えない、MonotaRO自体もターボ用は辞めたしね。
0477阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 00:52:21.62ID:guuiGjKA
>>472
何でざっくりなの?
怪しいな、嘘じゃね?
0480阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 11:23:33.49ID:jseKvT0W
つべでドレン穴からコーヒーゼリーが垂れ下がってる動画を見たな。
あれも添加剤絡みだったような・・・
0481阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 13:02:11.49ID:QH3DbEDT
オイル管理の良し悪しはエンジン開けてみればすぐわかる、きちんと管理してればエンジンの中身は綺麗

オイル管理きちんとしてたら5W-30でも普通に運転してたらメタル逝くとかピストン振るとかそうそう無いぞ
油温130℃超えてるのにエンジンブチ回しまくってるとか、
オーバーヒートしてんのに無視してブチ回したとか
センサー類壊れてるのに無視してブチ回しまくったとか、オイル以外の要因で壊れたんだと思う

モリブデン系はオイルライン詰まらせるって話も良く聞く
0483阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 15:09:05.87ID:AxTUyZtM
モリブデンも有機硫化系か二硫化系にもよると思うが…。
最近の柔らかいオイルは漏れなく有機系入ってたりするし。
0484阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 19:41:30.02ID:XqsXzRxr
そっか、やっぱりオイルか
みんな、レスありがとう
もうエンジン下ろすの嫌だから気をつける、本当にありがとう
0485阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 20:00:51.01ID:5It26nCy
モノタロウのオイルは安物だが品質は問題ないと思う。
我が家の軽から普通車まで4台で使っているが、調子は良い。
0486阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/20(水) 20:08:29.36ID:5Xr4Vlbp
K6の場合
オーバーヒートで逝くのは2番
どうしても真ん中は冷却が間に合わない、
でも通常使用ではまずならない。
0491阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/21(木) 09:31:04.02ID:d1jKDx1W
>>489
何で?
0493阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/21(木) 15:06:21.36ID:RjHqIZcf
高速走ってて130km/h超えたあたりでガクガクしだすアレか?
てっきり急に燃料カットされての振動だと思ってたが
0494阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/21(木) 15:47:27.88ID:SbBKqikQ
>>491
そもそもハイオク仕様の設計なので、異常燃焼が起きやすい
つまり2番が高温になりやすい
ハイオク入れてりゃそこまでいかない
レギュラー仕様と言うのは馬力を下げるための口上
0495阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/21(木) 15:50:54.89ID:FKjlQSyF
点火時期もレギュラー仕様にしてるんだからそれは眉唾。つか、ノッキング理解してるのかなぁ…

弄ったエンジンならまぁ…
0501阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/21(木) 19:40:22.86ID:W4pLG1P9
ノックでブローする時ってピストンに穴空くような感じだったが知り合いのK6Aブローしたの見た時はリングっぽかったな。
ただ2番が厳しい環境下なのは仕方ないみたいだね。
0502阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/21(木) 20:01:05.19ID:Qw1ZPuYn
高速ノックは実際に聞けばすぐ分かるカリカリ音だった
JBでやらかしてデトネーションでプラグの電極が消し飛んだ
あとはヘッドガスケット抜けだけですんだから助かった
0503阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/21(木) 22:11:12.73ID:d1jKDx1W
2番は縦置きならともかく、横置きはそんなにシビアじゃないだろ
0504阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 05:39:35.36ID:a8STNyhu
>>495
2番のコイルが熱でやられるので対策品が出てる
眉唾だと思うのは勝手だが、一生そうやって眉に唾ビチョビチョ付けてろw

ちなみにハイオク仕様にすればコイルは壊れないんだよねw
0505阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 05:42:59.99ID:0qS3i2jp
10万キロ超えた辺りからノッキング出まくるエンジンなんか、どう見てもレギュラー仕様じゃないでしょ。
レギュラー仕様と明記するのは馬力抑えるためだって話知らないのかな?
0506阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 06:22:45.33ID:fVVq1Yhm
カーボン溜まって圧縮上がってるだけだろw
燃費ガーとか言って回さないエンジンはカーボン溜まる
0507阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 06:58:57.80ID:YVD8qUhy
2番が熱的に厳しいのは知ってるが、其がハイオクで解消するなんて似非もいいところ。知識が混同してるような…
そも、ハイオク仕様をレギュラー仕様に変更するときに圧縮比とか燃調とか全部やり直しするので。
0509阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 07:05:25.22ID:/UgPyDdA
そもそもレギュラー仕様ってのは別にレギュラー指定って訳では無いからな(確かホンダなんかは取扱説明書にハイオクも使えますよって書かれてる)
あくまで性能は別にして低コストなレギュラーで問題なく動く、要求オクタン価の下限がレギュラー(89~90)ってだけ
0510阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 07:11:01.08ID:/UgPyDdA
あとハイオクにすると熱問題が解決するのはたぶん高負荷時のノックリタードと関係してるんじゃないかな(レギュラー仕様だと負荷が上がると結構すぐに遅角する)
点火時期が遅角すると排気温度が上がるからシリンダー周辺(ヘッド等)の温度も上がるんじゃね
K6Aなんかはノックリタードによる排気温度の上昇で排気バルブが溶ける不具合が一部に有るみたいだけどハイオクだとガンガン回しても特に問題無いって人もいるみたいだし
0511阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 07:15:47.47ID:fVVq1Yhm
それは元々バルブが弱いから、今バルブ買うと対策品なのか材質違うのが来る
0512阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 07:18:07.40ID:smvgm2Pe
>>507
熱がヤバイんなら、それって低圧縮でも着火(ノッキング)しやすい状況ってことで
結果的に壊れたのならノッキングが発生していたのだから
とりあえすハイオクは理にかなっている
0513阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 07:21:43.67ID:EHx7G21V
夏場でエンジンがダレる
春先は爽快なのに真夏の高速や峠の登りでアレってなった時
ハイオク入れるとシャッきっとするじゃん
その真夏に気を使うかどうかだね
0514阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 07:23:00.27ID:t164muzW
エンジンを冷すのに、空冷、水冷、油冷、ガソリン冷却がある。
センサーが異常燃焼を感知したら、空燃比をリッチ方向に調整する。
0516阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 08:18:16.45ID:98v9lW+v
古いエンジンはカーボンがたまって、圧縮が上がってるので、ハイオクでも十分やっていけるよな
0517阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 08:21:29.87ID:D0/9du5T
>>466 わいのも、同じで。高速を走るとタービンからオイルがすべて出てしまい
焼き付いたと見た、がおたくのは、オイルも安物で余計いかれそうだ
0522阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 19:44:42.06ID:1f0+xYrG
NAだけど以前乗ってたツインが出だしでカラカラ
デラに行ったら原因不明だと
ハイオク入れるとカラカラしないと言ったら
ハイオク入れるのも手ですねとか言われた
0523阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/22(金) 20:14:07.83ID:Ik15780O
ディーラーでの一ヶ月点検時、千キロ超えてたがオイル交換無駄ですよって言われた
今時のターボ車は初回5千キロで大丈夫なのかな?
オッサンだから心配だ
N BOXカスタボ
0526阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/23(土) 00:37:02.13ID:uQGeKcvs
>>525
オマエのいうとおりなら
日本車は5年10万kmで故障続発なんだけど
実際はピンピン元気で走ってるし
10年20万kmの日本製中古車は海外で大人気

オイル交換を異様に勧めるガソスタ店員がオマエと同じことを言ってるよw
0527阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/23(土) 00:56:08.49ID:NJDaRy4z
素性の知れない相手に対して「おまえ」とか使わない方がいいよね
軽板だからといって相手が自分と同程度な身分の人間と思わない方がいいね
0531阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/24(日) 03:59:24.49ID:elNuJ6AE
>5年10万kmで故障続発なんだけど

軽自動車は実際そうだよねw

>実際はピンピン元気で走ってるし

修理したからねw

>10年20万kmの日本製中古車は海外で大人気

登録車はね
0532阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/25(月) 02:35:14.67ID:Hnl4DxqI
俺は故障する前に自分でどんどん部品交換している、部品交換するのが趣味みたいになってるな
壊れると走れなくなる部品を優先的に交換
0533阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/25(月) 15:20:35.91ID:9b66+ZYj
ターボなんで、
本格的な夏に向けてカストロールエッジの5w40に
換えてやった。粘度上がってエンジン音も滑らかだわ。
0541阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/25(月) 20:02:58.32ID:jeZp/8u2
コメプリはグル3+グル4だろうけど(全合成油表示)
EDGEも全合成油表示だけど同じくグル3+グル4か?
ひょっとしたらオールグル3かもしれんw
グル3は合成油だ!と言い放ったところですし
0542阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/25(月) 20:36:53.13ID:Whnt7HO1
パルスターの660TBってどうなの?
VHVI + PAO + エステルってよさげなんだけど
0545阻止押さえられちゃいました垢版2018/06/25(月) 23:56:33.67ID:xf4dvm2d
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
0547阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/02(月) 18:55:30.20ID:2P/isO/8
オイルコックって何か怖くない?なんかの拍子にオイル流れ出る心配があって、いまいち信用ならんわ
0548阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/02(月) 19:52:15.09ID:P2JIdgH2
>>547
友人が石段か何かにコック当ててオイルを全部垂れ流した
割と簡単に折れるのでオイルパンより下にコックが出てる車種は怖いな
0549阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/02(月) 22:54:46.81ID:ao7SvvTp
>>547
>>548

ぶつけるのが怖いから付けてない
軽は車高が低いから特に怖いよ
真下の車種なんか論外だけど斜めに付いてる車種でも危険だと思う
後ろ向きで水平に出てる車種なら良いと思うけどそんなの無いからね
でもワイはボートのエンジンにはコックとカプラーを付けてある
こいつはすごく便利だよ
0551阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/03(火) 15:09:52.63ID:kBulMYUE
ジムニーだとホーシングの後だからオフやらなければまずぶつけない。

ジャッキ無しで潜れるから超楽だよ
0555阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/04(水) 20:19:31.91ID:TaSp84By
>>553
554の仰る通りだよ。カローラの新車が600~700万円の国の話。
関税が200%かかるから、150万円の軽自動車でも500万円くらいするんだよ。左ハンドルは違法だから、日本車が多いね。韓国車も安さで売れてるらしい。
ソース出せって言われてもなぁ。現地の新聞広告で見ただけだからな。
0556阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/05(木) 05:46:55.99ID:zhsg9gAL
>>555
誰も金額の話をしろなんて言ってないでしょ

10年落ち20万kmの軽自動車が登録車よりも売れてるんだろ?先進国で。
そのデータを出せよ。
0558阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/05(木) 15:36:13.58ID:F7jVTpKG
出す必要が無いんだよなぁw

>>526が主張してるし、>>552は軽自動車の方が売れてるよ!って言うんだから、どの国でどの車種がどれくらい売れてるのかデータ出す必要はあるでしょ。
0567阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/08(日) 17:53:01.98ID:hUB0w/lh
軽トラが人気とかいうのをネットかなにかでチラ見しただけで「海外では爆発的人気」とか言ってそうやんなw
0568阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/08(日) 18:59:35.76ID:+bL7K+om
アルトワークス1300キロで初めてオイル交換したったコメプリ5W30
オイルはあんまり汚れてないけどやっぱ鉄粉ぽいの出るね
0569阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/08(日) 20:14:34.38ID:0dPUjqaA
>>567
ハイゼットトラックはカラバリがなかなかファッショナブル。
だからってお姉ちゃんが乗ってるのは見たことない。

カーキを一番よく見掛けるが大抵にーちゃんが乗ってる。
0570阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/13(金) 01:25:05.85ID:bHjhZbT2
>>478
軽じゃないけど、おいらの4AGZもそれくらった
エンジン載せ替えてから添加剤は入れなかったわ
そっから14万キロ問題なしだった
0572阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/15(日) 16:12:32.95ID:ZdGLjjdD
添加剤はわからんけど今のベアリング式ターボて言うの?あれのタービン行くオイルラインは今までのターボのオイルラインよりかなり細いよ。
つべの動画で見た。
まぁ今のタービンはそんなにオイル必要ではないて事なんだろうけど、
ほんと細い針しか通らんような穴だった。
オイル管理悪いとエンジンブローの前にタービンブローだな。
0573阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/15(日) 17:18:45.31ID:53/u6wEt
昔はもっとオイルライン広かった、でも白煙出るってクレーム殺到して狭くなった
バンジョーボルトの穴も狭くなりフィルター付いて余計狭くなった
軽のオイルラインはメチャ狭い
0575阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/15(日) 20:12:14.84ID:/7vLCp3H
>>572
ベアリングタービンはオイルをあまり必要としないから途中にオリフィスを入れてオイル量を絞ってある
そこが詰まりやすい
メタルのタービンは絞りはないけどシャフトの周囲にスラッジが貯まってロックするから結局壊れる
どこだったか覚えてないけどリビルトタービンに替える時はオイルラインとバンジョーボルトも新品に替えないと保証対象外って会社があったな
オイルラインの詰まりはそれくらい多いって事だ
0577阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/15(日) 21:04:23.26ID:53/u6wEt
オイルラインとバンジョーボルトの交換は基本でしょ
リビルドに交換=タービン故障してるから交換てケースが殆どなんだから
壊れる原因ナンバーワンのオイルラインの詰まりをそのままにしたらすぐにタービンいかれるからね
どこのリビルド屋も交換しろって紙ペラ付けてくる
0582阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/16(月) 02:10:57.18ID:NlDp81Qh
俺、未だに取説にアフターアイドリングしろて書いてある車に乗っててターボタイマーも付けてるけど、
F1かWECの解説だったかが今のターボ付きレーシングマシンが全開で走って来てもピットですぐエンジン止めれるのはベアリングタービンになったからと言ってたな。
0584阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/16(月) 13:13:41.45ID:4S/NdRKi
>>582
そうでもないよ。
普通に走った後は、すぐに止めても問題ないよ
ターボタイマーって昭和のターボぐらいでしょう
0587阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/16(月) 14:36:00.84ID:IJcg3T/S
長時間高回転高負荷なんて高速道路くらいなもので、それだっていきなりエンジンカットなんて普通はしないわな。SAPA導入路や出口退出路を全速で走る馬鹿ならともかく…
0590阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/16(月) 16:48:02.87ID:1SCN8AN0
>>584
今のターボ車でも高負荷走行したあとはアフターアイドリングしろって書いてあるし
暖機運転したほうがスムーズに走れますとも書いてあるぞ
0591阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/16(月) 16:57:59.31ID:x6Cg+r94
スズキ車だが暖機は-10℃以下と書いてる。
でもまあ気持ち悪いので30秒〜1分程度アイドリングして水温計上がり始めるまで暖機走行してるけど。
0593阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/16(月) 17:55:40.30ID:0EzId3+U
>>582
レースなんてその時だけ持てば良いからそんなの気にしない
市販車でも1回や2回のポン切りくらいで壊れる事はない
ターボ車だけアフターアイドリングと思われてるけどターボ無し車でも冷機運転は必要だからな
0594阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/16(月) 19:03:25.65ID:OYgHA/yu
>>593
あの〜
今のF1てエンジン回り使えるの年間3機か5機で交換するとペナルティ食らうんですけど、それでもその時の1レースだけ持てばいいんですか?
0599阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/17(火) 22:29:08.99ID:AxRAjR7P
>>598
そこまで急には焼き付かない
何度もやってると熱が入ってヘッドが歪むと言われてる
タービンも同じく1度や2度ではどうにもならないよ
0614阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 14:04:42.25ID:XMWQeJGa
>>611
そんなん運転を楽しむ趣味の車と移動手段のただの道具じゃ求めるもん違うやん
WRXとかランエボ買う層だって素のベース車なら安いしそれで十分だろって言われてもおっさんのゲタ車なんか安くてもいらんやろ
0618阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/28(土) 19:14:09.86ID:Qox9AT3i
エブリイバンのターボなんですがオススメのオイル教えてください
あとオイル交換の際に行くお店はオートバックスとかで良いんでしょうか?
0632阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/31(火) 01:58:25.43ID:A8ef6FUi
同じSNで指定粘度ならどれもさほど変わりない
交換後にパワー出るようになったと感じるのも
揮発成分が燃焼強くしてるだけだし
0634阻止押さえられちゃいました垢版2018/07/31(火) 16:40:01.89ID:DYUx5aoU
NA時に使ってたキャッスルのペール缶5W-30W(鉱物油)が大量に残ってる
これターボに使っても問題ないよね?
0638阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/01(水) 12:37:28.49ID:6tUsHruQ
>>618 指定の10ワットならいい、オイルポンプが吸い上げられないような水はだめだ
0648阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/05(日) 07:43:46.75ID:DiG/dT6H
エッジ入れてみたけど普通に良いね
外車の純正オイルだけある
スズキ純正から比べても遜色ないレベル
0651阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/05(日) 19:18:49.76ID:+ScaQ7JZ
何だ、すら答えられないのに良い言ってるのか
しかも他人に当たって馬鹿か

入れた振りしてるだけか、夏休みだから車持ってるかも怪しい子供の戯言かもな
0653阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 08:54:13.29ID:da9Tyh3i
先週、2年3ヶ月ぶりにオイル交換してきた。
もうドロッドロ担ってるかと思いきや意外にもサラサラだったし
そう汚れてなかったらしい。
5000km程度しか走ってないからそんなものか。
まぁ劣化はしてただろうけど。
0655阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 09:52:49.05ID:tJmvA1jr
軽ターボ車で2年も良く引っ張るな
ケチにもホドがある
いくら5000しか走ってなくても1年で交換しろよ
終いにタービン壊れるぞ
0656阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 09:58:41.59ID:Q64r+vpZ
ワシなんかNAで年間1000キロしか走らんけど1年で交換しとるよ
マフラーから湿気吸うしガソリン廻るし2年超えなんてあり得ないわ
0658阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 14:35:37.65ID:B6pE+GJa
ガソリンでシャバシャバに薄まるからな
2年で5000だとチョイ乗り過多そうだからめちゃくちゃシャバシャバだろうね
0663阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/06(月) 21:02:20.83ID:HEs6ha2A
ここの人たちはセールの時にドラム缶で買い、使い切るまで途方もない月日をかけているのだそうだが
0665阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 01:45:12.62ID:mmBjQn9X
余りに交換してなくて汚れが酷かったのか
カー用品店で説教されてる女性がいたなぁ

交換してもすぐ汚れるだろうから、
近いうちに来てくださいって念を押されてたけど、
多分来ないんだろうなw
0666阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 08:37:23.11ID:RB/E5lAN
マンコの乗り方だと2500km毎に交換がベターなんだろうが
オイル交換代より遊び金優先なんで車検の時だけ交換なんだろうな
0668阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 09:12:33.43ID:1TdC39FT
汚れやすいのってオイルの品質とは別に走り方じゃない?
一度に走る距離がエンジンが暖まる前に到着、トコトコ低回転走りとか。
0669阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 13:41:46.48ID:7T+X21Bk
>>668
濁るような汚れ方は水分混入だから確かに乗り方が悪い、チョイ乗りばかりで油温が上がらないから蒸発出来ずに混ざっていく。
いいオイルはちゃんと汚れる、エンジン内部を洗浄しつつ油膜で保護するので黒く透き通った汚れはオイルが仕事してる証拠やで
0671阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 16:46:18.83ID:EeVEquad
どんなに距離走らんでも年イチで交換しろ
軽自動車なんか高回転でベタ踏みばっかりなんだから尚更
0673阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 18:54:46.19ID:66S1NWx3
ベタ踏みとか25年ぐらい前の軽乗ってるのか?
0674阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 19:13:27.26ID:+2H41Lqr
現行の新車でもNAは登り坂ベタ踏みやろ(笑)
ターボでやっと64馬力やぞw
それでも坂のきつさによってはターボでもベタ踏み
ひょっとして燃費乞食やからアクセル踏まんとチンタラ登ってんかいな?
0675阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 19:19:15.58ID:T2YzgKTV
1300の100馬力のハッチバック乗ってるけど坂道でベタ踏みは度々あるよw
やっぱり150馬力ぐらいないと余裕は無いねw
軽のNAで急坂道余裕なんてあり得ないわ
0678阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/07(火) 21:57:10.30ID:66S1NWx3
さすがに今の軽だったらNAでもベタ踏みはないわ  
1300とか軽じゃないの持ち出されてもなぁ
0682阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 00:10:18.06ID:yYRPmMsr
>>678
今の軽ほ方が昔の軽よりも重くなって条件は悪くなってるぞw
NAの軽で全開にしないって万年渋滞の大都会くらいだろ
都市高速でもちょっとした登りになるとベタ踏みする
NAの軽なんてドン亀よ
0683阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 07:39:10.58ID:rdN0I87Z
だよなw
平地の都心オンリーなんと違う?
地方に行けば鬼のような山坂なんかベタ踏みじゃないとそもそも登らないから後ろから煽られるしw
0684阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 07:45:20.92ID:7JUzo50E
モールの3階駐車場にいれるのに、急さかをのぼるので、エアコンを切らないと登れないよ
0685阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 08:09:53.31ID:zPhq3bVU
だいたい50馬力ちょいの軽NAで1トンもある事自体がおかしいんだよw
昔のシビックなんてギリ1トンで170馬力だぞw
まんまレーシングカーを格安で市販してたようなもんだw
下手すると今のドン亀軽自動車のほうが当時のレーシングカーバリのシビックより高いw
なんておかしい業界なんだ
0686阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 08:27:13.45ID:AkL48TxT
しかし不思議だよな
なんで今の軽自動車はあんなにデブで重いのか
小さい癖に馬力は半分で
コンパクトハッチバックだとエンジンもボディーも大きいのに同じような重さで造って馬力は倍あるよな
まあ大人の事情の税制なんだろうけどw
0687阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 08:44:29.61ID:yeCmH1BV
市場の変化も生活水準の変化もあるしね
カー用品店の売り場が車種専用品で埋め尽くされるって事は、
よほど売れてる車種に偏りがあるって事だよ
0688阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 09:00:44.95ID:Q/639uo6
>>686
衝突安全の為だと思うよ。
軽自動車でもAピラーの太さが昔の1.5倍くらいある。
普通車とまでは行かないが衝突安全性もかなり上がって来ているし。
あと昨今の豪華装備で重量アップもあるね。
0689阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 09:38:28.03ID:Q/639uo6
軽自動車規格をサイズ全長3.5m→3.6m幅1.48→1.665m以下位にアップして、(高さは2mあるからもう充分、
むしろ幅広げないと転けやすい)排気量1000cc以下に上げても良いかも知れないね。馬力は100ps以下とか。

欧州のミニカーは1000ccクラスだし、
そしたらエンジン排気量アップ無しで輸出も出来る。
この位のサイズのMR軽自動車欲しい。

逆にフランスで大人気になってるのが、50ccの原付四輪自動車で14歳から教習無しの原付免許で乗れる。
パワーは4kw(5.36ps)車重は350kg未満と日本の原付四輪600wの7倍位あり45km/hは出るそう。車検も税金も無い。
サイズは長さ3m以下、幅は1.5m(なんと軽自動車より2cm広い)価格が89万円位←高いw

日本も軽自動車規格アップに合わせて、原付四輪を同じ位に引き上げたら良い。
0690阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 09:47:35.71ID:AkL48TxT
でも1000クラスの非力はパッソ等乗るともう乗ってられないからなw
あれなら軽自動車ターボのほうがまだマシかな
最低限に夏場エアコンきかしても坂道スイスイ登って快適性求めると100馬力は要るんだよな
0694阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 11:07:00.41ID:2hk5w3uF
>>689
そんなことやると税金上がるのは確実だけどどう思ってる?
軽自動車乗ってる人って性能うんぬんより維持費安いから乗ってる人が殆どでしょ

コンパクトカー乗れ、3ナンバーで全然コンパクトじゃないけどw
0698阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 11:59:23.56ID:1p/De9Rx
軽トラは軽いだけじゃなく無駄にクロスレシオだから法定速度内なら普通に速いし坂道も余裕
80km/h越えてくると破綻するけどね
0703阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 16:31:18.19ID:NWSyxiKR
走行中にテレビの見れないナビ。変だよ。
走行中に操作できないナビ。変だよ。
0704阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 17:00:59.26ID:upkq/6wf
>>703
走行中にテレビなんて見るな!公共の迷惑だと知れ!
0708阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 18:22:38.59ID:wNBNAKmt
>>693
空の軽トラは後ろが無いから意外と速いよ
MT車が多いし
でも速度が上がってくると排気量が効いてくる
高速を走るのならマーチの方が速いんじゃないかな
0710阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 20:34:21.52ID:xhLKUyeu
660ccだって本当はもっとパワー出るんだけど規制があるからな・・・
64馬力規制が悪い
こんなもん無くせ

吸排気系チューンするだけで結構パワー出るらしいけど
0714阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 21:27:12.75ID:ybE6aNLq
>>710
たぶんノーマルでも80psは出ると思うよ

ネズミ取りとかせこいことしないで、一般道では70km/hリミッターを付ければ良いのにね
0717阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/08(水) 21:59:13.80ID:2hk5w3uF
>>710
耐久性や燃費犠牲にして80馬力という微妙な数値にしてもコストパフォーマンス悪いからな
ECUだけイジって80馬力にしてもノーマルタービンノーマルエンジンじゃ鈍い人はちょっと速い気がする程度の微妙なパワーよ
あと車両価格高くなるのは嫌なんでしょ?

車両価格そのままで80馬力にしろって人多そう
0720阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 09:24:05.32ID:xLf/Yf10
>>710
そんな事したら登録車コンパクトカーの税制バランスが崩れるでしょ
34,500円払って1500クラス買って下さいよ
ただでさえ軽自動車の豪華絢爛仕様が叩かれて税金値上げされたところなのに
初代アルトは27馬力で47万円だったんだよ
そのかわりペナペナ仕様
本当に貧乏人が乗る車だったんだよ
それから30年たって倍以上の馬力になって豪華内装になり税金同じっておかしいでしょって話し
本来ならもうちょい値上げされても文句言えないんだよ
倍の馬力になってんだから
15,000円ぐらいね(笑)
0723阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 09:35:05.36ID:Soicvzmo
軽自動車の税制17,250円以上にすべき
100馬力から130馬力のコンパクトカーの半分以上の馬力あるんだから
馬力あたりの税制導入しろよ
今までがあほみたいに安すぎたんだよ
もっと値上げしたら誰も軽自動車なんか買わなくなるよ
0724阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 09:42:33.86ID:MhwGB/4F
おまえらいくらまでなら払う?
税金2万までだと軽自動車買うだろ?
2万超えてもまだ軽自動車買う?
0725阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 09:45:37.78ID:or11JFAe
自民党はもうちょい軽自動車の税金上げたいらしい
一度上げたら二度と下がることは無いからな
馬力税導入は現実味あるよ
0727阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 09:51:58.02ID:lTc1o1mV
ナンバーも最近は登録車モドキみたいな白ナンバーも増えたしターボは速いしな
税金2万ぐらいが妥当だな
0730阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 12:11:55.40ID:F8P6wf1i
今のメーカーに馬力上げるために使う金無い
何億も掛かるだろうし馬力上げたらハイオク仕様になるから売れないだろう

んで、レギュラー入れるアホ続出してノックセンサー効いて64馬力以下で走らせて遅い言う未来しかない
0731阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 12:20:25.95ID:0p0T9LDl
日本の普通車の税金が高すぎる、
軽自動車の税金を据え置き、普通車の税金を引き下げろ。

たとえば、1000ccの普通車は軽自動車と同じ税金で良いのです。金額を引き下げるべき。
0733阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 12:48:31.46ID:C5Ms1sWJ
>>731
そんな普通車の税金下げるなんてあり得ないだろw
1回決まったものは値上げはあっても値下げなんてそうそう無い
可能性あるのは軽自動車の税金爆上げしかない
段階踏んで最終的に2万近くぐらいにしないと
馬力、装備等を考えても今でも安すぎる
販売台数4割近くが軽自動車だぞ
税金巻き上げには格好の標的
0736阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 15:01:05.59ID:K+A1RNqv
自動車税上げるよりは自動車メーカーにとって最も不利益なペーパードライバーの免許更新料上げて有効期限短くしろ
0737阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 15:12:53.52ID:0p0T9LDl
税制改定が普通にある。改訂だから値下げもある。増税が景気を悪くするので日本政府が好まない。
0738阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/09(木) 15:15:11.32ID:0p0T9LDl
増税すると確実に景気が悪くなる。景気が悪くなれば、役人や官僚を解雇しなければならない。 
0742阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 13:44:12.55ID:g8mpsrY0
缶持ってディーラーへ行けば小分けしてくれるよ。
てなことで今日はオイル交換した。
とりあえずのmobil1、5w-30にヒートカット1本気休めに投入。
0745阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:17:50.38ID:goSRB+Ia
基本、純正(メンテパック)で"タイミング合わない時"はモービル1を後退で。
ノーマルでもややきつめなエンジン(k6)なんで"10000km/3回"を目安に。
先日"10万km突破"したが、点火系予防交換とかもしてるから[非常に快適なエンジン]を維持出来てる感じ。
10年20万kmを目標にしてたけど、20年40万kmも視野に…
0746阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 18:38:18.96ID:3WjoNiHU
>>744
モビルも米国メーカーなんですか?
ヨーロッパ系と思ってました
確かにエクソンモービルって言いますよね
バルボラインなくなったら、次はモビルにするかw
0748阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 19:05:37.16ID:goSRB+Ia
>>747
プラグは5万q、コイルは10万qで交換した(2回目車検)
ついでに"フロントのキングピン周りも補償交換"してもらった。
0749阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 19:40:54.82ID:g8mpsrY0
mobilは日本では東燃ゼネラル、エクソンモービル石油です。
スーパーメジャーでありPAOを生産出来る数少ない企業だけどmobil1でもグループ3製品が多くなってきたね。
0751阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/10(金) 20:19:26.99ID:g8mpsrY0
プラグはノーマルなら1万km毎、イシリムウの高耐久でも4万km位じゃないかな。
軽は比較的高回転だし。
RXプレミアムだったかなかなか良かったよ。
コイルは最近プラグ直結だから替え時難しいね。
0754阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/11(土) 07:46:52.27ID:uQCM2cO0
プラグは純正で20万キロ以上無交換だった
交換する時、取り外したプラグの電極を見たら
まだまだいけそうだったんだが
あんたらって、軽にお金つぎ込むように洗脳されてはいないか?
0757阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/11(土) 11:29:44.71ID:QeWBsE6D
プラグトラブルでエンジンあぼーんもあるし。
最近はイリジウムが純正だったりすがメンテナンスでは1万km交換と書かれてる。
オイルと同じく安い物だし替えて損は無いと思う。
0759阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/11(土) 16:33:46.81ID:h8P6ycch
コメプレって大型のコメリにあったわ
5w-30で1,880円は安いね
おまけにコメリは消費税込みやった
お得やなあ
0760阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/11(土) 21:01:25.49ID:zyJ8KlEg
>>751
イシリムウkwsk
0768阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/12(日) 18:11:59.82ID:nRso/Sec
RXは純正の番手しか無いのがなぁ〜
ウチの車みたいに社外タービンに交換してブースト上げて9番プラグ付けてる車には使えない
0771阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/13(月) 06:31:33.61ID:0IQEscnF
>>766
コメプリ信者なら迷わず買う値段。但しコメプリに限らずオイルの評価は人それぞれなんで
まぁカー用品店の品に比べると、コスパでは十分に買って損はないと言うレベルでは有る
0774阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/14(火) 00:49:55.83ID:0CnT5pJj
夏なので2月に入れたmobil1 0w-40 10万キロから8000キロ走行してから8月に入ってコメプリ5w-40入れてみた
2300cc6速MT FF
いい感じ
0779阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/14(火) 20:29:00.64ID:1UQHywRL
なぜ車種書かないの?

車種がわかんないから何とも言えないんだけど
70馬力がいいところだよ、ノーマルのちっこいタービンで吸排気いじってブーストアップしても数馬力しか上がらない
0787阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/23(木) 00:15:08.10ID:vSk2ccfM
もうしょうがないなぁ〜
0790阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 10:28:06.34ID:bezx0xXq
ノークレームノーリターンのヤフオクで車の血液であるオイルを安いからと言って買い入れるの
何にだって安いのには理由があるはずだよ
0795阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 13:36:50.76ID:ky8WT4ur
小売店とネットじゃマーケットが違うんだから仕入れも安く、経費も少ないから価格に反映するんでしょ。
安いのは何でも粗悪品と考えるのは年寄り。
0796阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 14:59:57.09ID:bezx0xXq
更なる軽量化とスズキのスズキのスズキの次世代エネチャージハイブリッドで
軽のラインナップからターボは駆逐されるよん
0797阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 16:03:15.20ID:l+QkCBZK
日産に問い合わせたら製造元に問い合わせてくれて直近の製造番号だった
まあ直近の製品を仕入れて中身入れ換えできない訳もないけどペール缶はきれいで怪しげな傷はなかったから
とりあえず次も送料込み実質4800円で買うつもり
SNスペシャル5w-30
0799阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 18:48:03.74ID:n+YHnknL
天ぷら油は匂いでわかるだろ
0800阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 19:24:27.58ID:jWT6jMvN
入れ替える方がめんどくさい。
小さな整備店で仕入れても5000円しないで仕入れられるんだから、数捌ける所はもっと安く入ってるだろうな
0803阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 21:26:06.75ID:n+YHnknL
ローション
0804阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/25(土) 21:26:47.21ID:n+YHnknL
鈴木亜久里

す、好き ふぐり
0808阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/26(日) 20:54:37.45ID:KbTLA+Yt
自営だったら仕入れて損金処理して
物は使ったふりして、オークションにだしてしまえばオークション売買が全く利益でなくても損金参入できた分の税や連動する保険年金のお得分(=3割位)はお得だから
オークションで全く利益でない値段でも十分意味はある
0816阻止押さえられちゃいました垢版2018/08/27(月) 13:54:48.55ID:DbHlsk7/
ヴェイロンて軽だったのか
0817阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/02(日) 14:50:46.92ID:+bVcbJDu
ガルフコンパクトK30ってのに交換しようと思ったのですがドーナツマークとスターバーストがなくて躊躇しています。無くても大丈夫なのでしょうか?
0824阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 08:03:35.29ID:msUkyePY
>>807 柔らかいオイルはしりんだーを削るような音が出るので、やはり純正の粘土を守るべきか
0831阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 17:27:39.31ID:awEnG3DZ
スズキのターボはヤバイ
オイル管理はきちんとしたほうがいい

ターボの軸受ってベアリング?メタル?
水冷機構はあるのかな?
0833阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 18:09:21.03ID:7XU58yoX
タービンよりオイルラインの細さのほうが問題だよ
ノーマルなら大抵オイルラインやオイルのボルトの中詰まってオイル循環減って焼きついてブローってケース
0835阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/09(日) 21:18:47.61ID:3Aa598oq
シビコンでキッチリやってればまず大丈夫だろうな。

ただ、0w指定のやつは純正オイルじゃないと永くは乗れなさそう
0839阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/10(月) 19:17:55.12ID:ln5c5ti7
ベアリングタービンはオイルそんなに必要としないから0w20でも大丈夫なんじゃないのかな?
そんな最新のターボ車乗ってないから知らんけどな。
0842阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/11(火) 10:16:27.22ID:Gd7OBbMM
>>835
きっちりやってればな。
軽乗ってる奴はオイル無関心なの多いし、軽に金掛けるの無駄だと思ってるから車検まで無交換とかよくある
0844阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/11(火) 17:03:25.66ID:Gd7OBbMM
10万もてばいいって考えだからな
メーカーのテストも10万想定でしかやってない
0845阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/11(火) 17:53:33.18ID:FQ/IpfJo
>>843
確かにね
ワイの車だと15000キロ指定なんだけど色を見たら気持ち悪くて10000キロで替えてしまうw
実際にどうなのかまでは分からないけど精神的に良くない
オートマチックのオイルだって無交換になってるけど交換した方が長持ちしそうな気がする
まあ、メーカーは適当に壊れて買い換えて欲しいから意図的にそうやってるのかも知れない
0847阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/11(火) 18:52:11.01ID:aOmKEtBq
このスレの人たちはアイドル付きターボ車海苔だから
アイドルマンセーしているよ
当然ターボタイマーなんか付けていないし
ターボタイマー関連のレスをすると集中攻撃されちゃうよ
0850阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/11(火) 19:19:36.75ID:Gd7OBbMM
固すぎると冷えてるときに油圧低くてエンジンにダメージいくよ
0857阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/12(水) 21:08:16.81ID:NswDWtun
モノタロウのオイルってどうなの?
0859阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/16(日) 08:32:38.78ID:f/sUc2QU
GTX DCターボ
2000キロ枚交換 シビアコンディション
0863阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/16(日) 20:32:39.89ID:BUcy3yEF
>>862
何それ?
缶入りはダメなんだ
0866阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 03:20:30.67ID:XRgBECOT
>>860
そうなのか…
0870阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 15:21:38.01ID:12NyxJAI
アルトワークスの純正ミッションオイルは結構シャバシャバって動画で見たから交換した方がいいって言ってたんだけど、オススメありますか
0873阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 19:37:33.57ID:pOBBDMuh
>>
GTX DC turbo

もう20年ほど使ってるが1度もトラブル
ないよ
マツダロードスターも通勤の軽も
安くて良いオイルだと思うんだがこのスレではダメオイル扱いだな
0877阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/17(月) 20:25:05.45ID:KzNcvAUy
>>875
知らなかった!
ダメな精油会社に変わったんだな
0882阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/18(火) 00:08:25.94ID:Um0rIQc9
現行は67馬力だよ
0884阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/18(火) 01:16:15.40ID:tpUxy3jM
フジツボのはCVT車だろ、CVT車をシャシダイで測定すると見当違いの数字が出てくる
あそこ前にもワゴンRで80馬力って書いてたからな
67馬力はモンスターによるノーマル(MT)の実測値
0888阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/18(火) 07:35:30.28ID:Um0rIQc9
フジツボの見たけど全体的におかしいよな
ノーマルのN箱が70馬力以上あることになってるし
0889阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/18(火) 22:17:44.98ID:coL5LC+F
フジツボは第三者(委員会)だから、客観的公平的な立場だから捏造する必要がないわな
フジツボは本格的なモータースポーツ用じゃなく所詮なんちゃっての、音とか見た目重視だし
変えても馬力変わらないのがバレても差し支えない

モンスター田嶋はスズキと縁が深いし、自主規制値を大幅に上回ってる事実を公表したくない立場であり、
自社のキットを付ければハイパワーになることを売りにしなきゃならない立場だからノーマルの数値を低く公表していると思われる
0890阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 07:21:36.89ID:oPD9riDg
フジツボの標準から抜粋すると
 N-ONE 70.3ps
 N-ONE 74.0ps
 S660  67.7ps
なあ、これ全部同じエンジンだぜ、ナンダコレ
フジツボはロス馬力がデタラメすぎ

パワーチェック実馬力=計測馬力ー駆動ロス馬力

ATとCVTはロス馬力が測れない測りようがないんだよ
なのでまともなチューニングショップなら
普標準状態をメーカー公表馬力としてロス馬力を算出して
チューニング後に当てはめて馬力アップが云々という

フジツボはでたらめすぎる
0892阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 08:40:57.27ID:62EFewGM
ネットかグロスかを書かない、もしくは混同させるような店なんて信用できない
シャシダイの設定やメンテもテキトーなんだろうなも
0896阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 13:10:52.70ID:XKj/3bnA
そういう問題じゃねーだろアホ

フジツボのサイトで堂々とスペック公開してて
それが同一S07Aだけでこれだけバラけてるってやべーよ
                      標準(STD)
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD 55.7kw(75.8ps)/5780rpm
JH1 N-WGN カスタムターボ 2WD 57.9kw(78.7ps)/5400rpm
JG2 N-ONE ターボ 4WD      51.1kw(69.5ps)/5290rpm
JW5 S660               49.8kw(67.7ps)/5370rpm 
JG1 N-ONE ターボ 2WD      51.7kw(70.3ps)/3190rpm
JG1 N-ONE モデューロX 2WD   54.4kw(74.0ps)/6180rpm    
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD 50.9kw(69.2ps)/2900rpm←2900rpmで69馬力ってwww

これはもうでたらめ通り越して奇想天外や
0899阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 13:17:42.80ID:qQqUc47+
>>896
JG1 N-ONE ターボ 2WD      51.7kw(70.3ps)/3190rpm ← 6190rpm
JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD 50.9kw(69.2ps)/2900rpm ← 5900rpm

テンキーのタイプミスかな?
0901阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 13:25:11.51ID:XKj/3bnA
リンクミスったわ

JG1 N-ONE ターボ 2WD
          標準(STD)        FUJITSUBO
最高出力 51.7kw(70.3ps)/3190rpm   52.4kw(71.3ps)/3350rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002204/00000000000000004926/00001510


JF1 N-BOX カスタム ターボ 2WD
最高出力 50.9kw(69.2ps)/2900rpm  51.6kw(70.2ps)/2960rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002161/00000000000000004865/00001479
公式のタイプミスはねーな
フジツボ狂ってる
0912阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 19:42:04.75ID:PO34khU6
実際にGTRのエンジン積んだアルトってあるの?
ミッションや駆動系はどうするの?
すげぇ興味ある
0913阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 19:51:22.08ID:CvEmF3Pk
ハイエースにR35のエンジン積んだやつドリキンが試乗してたけど
ノーマルのミッションは何度も壊れたらしいぞ
0914阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 19:52:26.44ID:CvEmF3Pk
アルトの非力なパワーを受ける目的で作られたミッションがR35のエンジンパワーを受け止められるわけないw
0915阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/19(水) 21:38:55.55ID:pUWQRBmp
フジツボでもいいから昔風のストレートマフラー出さないかな
軽で低音ばかり出してても全然似合わん
0927阻止押さえられちゃいました垢版2018/09/30(日) 18:17:16.31ID:J9xPdEbd
普通に町乗りしかしないなら純正オイルで充分
ワインディング走っても純正で充分

サーキット行くときだけ10W-40とか10W-50入れればいい
0931阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/09(火) 07:48:56.87ID:kO49k2wo
高給添加剤を入れてるので、チタン系で値段は高い
0935阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/11(木) 08:04:07.29ID:6OQc28b2
添加剤をイレルト、スラッジはすべて溶けて、付着しなくなるので
エンジンが汚れないと思う
0936阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/11(木) 14:08:16.07ID:jLA52SHP
安いSN規格が出回ってるから同じ規格で迷うよな?
最高級西陣織りのネクタイ!
みたいな気がしてくるわw
0939阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/20(土) 10:28:21.78ID:U2myxUPb
カミさんのがデラに任せっきりでアイドリングでハンチングするような酷い状態だったんだけど鉱物油のペール缶を上抜きで次々変えてスラッジ排出したら快調になった
スラッジ排出と平行して吸気系のカーボン落としもしつこくやったけど

その後3L@1500円ぐらいで投げ売りだった5w-20のレスポオイルを大人買いで車庫に備蓄
チタン入りっていいね〜とうせ…みたいな疑心暗鬼だったんだけど惚れた

オイル交換時は2〜3日ぐらい鉱物油を間に挟んでフラッシング
汚れ溜めないと世界変わるね
自分のは2.5ターボに壺かキャッスル
0941阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 20:57:40.32ID:ce96ASeH
ムーヴカスタムターボ(LA100S)にモービル1の0wー40入れてどうなるか見てみたいけど誰か軽ターボに入れた人います?
0942阻止押さえられちゃいました垢版2018/10/31(水) 21:12:20.69ID:jEyvnpzS
入れてもなんともない
0948阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/01(木) 19:25:08.69ID:gvTePYKK
5W-30の上位互換と思って自車のR06Aターボ用に検討してたけど、全般的に固いらしくオイルポンプの負荷が高そうで躊躇してる
0955阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/02(金) 10:55:27.58ID:p9yi8smm
>>948
エンジン掛けてすぐ走らないで暖機してから動かすなら40でも問題ない

でも冬に50や60はオススメしない
うちの車は冬10W50だと朝エンジンかけると数分アイドルが低くて車の振動凄い
温まれば普通

だから冬は10w40にしてる、10w40なら症状出ないから
0965阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/05(月) 18:06:54.82ID:S/0ExQe6
トヨタの新キャッスル評判いいから軽ターボに入れてみたいんだけど0w20だから迷い中
0968阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/05(月) 20:10:16.22ID:S/0ExQe6
kfは何故ダメなの?
0970阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 01:08:02.21ID:yFyXhdZJ
ハスラーターボ シビアコンデション
モービルKコンセプト合成油を2500キロ使用
昨日カストロール壺10W-30鉱物油に交換
2000キロ使用予定
選択理由 大昔から売ってるから()
感想 思った以上に回転がなめらか
0973阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 09:35:37.47ID:g25GnZnS
>>972
大正解!
0974阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 14:04:31.91ID:vXVL0kFp
大昔のは精製所からメーカーから別物だけどな。
今の壺ならキャッスルやNISSANのSNの方がいいと思うけど、
0975阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/06(火) 22:15:16.36ID:yFyXhdZJ
>>974
その話はこのスレ?であなた?が書いてくれてて知ってた
客寄せ特価なので買った
0976阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 05:16:04.99ID:uhgIuOcB
細かい事は気にするな
オイルなんて新しければ良いんだよ
ちょっとブスでも若い娘ならヤれるだろ
(^.^)
0977阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 11:24:05.35ID:wtBRidnR
かなりブスでも若くて清潔感があれば誰でもOK
0979阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/07(水) 17:33:46.97ID:vLWlNV2s
女の子は大事にしなきゃ
0985阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/09(金) 11:13:08.45ID:UeExxUq+
カムスプリング交換で、エンジンの調子が安定するのかな
0987阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/10(土) 01:32:03.83ID:sA6m4Xxv
新エクスターF
0W-16
0W-20
5W-30(ターボはこれ指定)

ターボじゃない人も迷ったら5W-30を選べは良い
猛暑中アイドリングでも渋滞でもシビアコンデションでもエンジンを守ってくれる
0990阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/11(日) 20:09:15.74ID:RpmYqQxc
N-ONEのオイル推奨0W-20から5W-30にしたらエンジン音少し静かになったなあ
古いオイルから新品に変わったからだね!
0994阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/12(月) 08:48:12.79ID:YSv0mxZ0
カムスプリング交換で安定するのかな、相当難しい設定になると思うけど
0995阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/13(火) 13:12:54.03ID:lDS44fea
スプリングより、タペット調整でしか対応は難しいはず
0996阻止押さえられちゃいました垢版2018/11/13(火) 23:07:14.94ID:7XTFZI3x
カムスプリングってなんぞや
バルブスプリングのことかや
そんなもんいじらんでええで

かちゃかちゃ音がするなら普通にタペット調整で治まるんじゃないかね
ハイドロリュックアジャスターならシリンダヘッド内のオイル経路が詰まってるとかでわ

ま、悩むくらいなら自動車屋さんに診ておもらいな
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