【スバル】 R2 part30 【てんとう虫】
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∧,,▲ (_ _／＼_ _)、
ミ,,・ω・ミ (_. ,､__) ）
～(;;;;ｕｕノ -‐'
スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・４(フォー) 』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー
みんカラ スバルR2
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/r2/ 純正部品番号
20320KE000 ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ,ﾌﾛﾝﾄ (前アッパー)
20370KC010 ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ,ﾘﾔ (後アッパー)
20320KE100 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ,ﾌﾛﾝﾄ ｽﾄﾗﾂﾄ (前ベアリング)
20320KE030 ﾜﾂｼﾔ,ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ ﾛｱ (傘状ワッシャ) R2好きで集まってオフ会とかしてみたい
こっちじゃR2好きで乗ってる！って人殆どいなくてなぁ
周りに聞いても格安で買える嫁用のお手軽お買い物車ってイメージらしい 前スレ>>994
＞燃費報告 ロングドライブで22.06㌔
もう何も言うことない。ありがとうR2
どういたしまして。
したがって、CVTで可変バルタイのRの燃費は推して知るべし。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g246631587
このＲ2愛知の業者が最近売っていたやつだ。
落札額も一緒
正確には108000円で即決できないかって交渉で途中終了で決まっていた
愛知の業者の即決は138000
その時の画像と一緒
その時の画像で助手席にシミがあり気になっていたがこの出品者はきれいだとか記載。
なんか怪しいな
値段上げないだけましだけどさ >>11
で、
お前さんは何者で何がしたいんだ？
・・・って話になるのかな、と。 ＞エンジンはタイミングチェーン式で原則交換の必要はありません
嘘はイカンよ >>12
Ｒ2をペテンのネタに使われたくないっていうのもある
助手席のシミは間違いなく説明しなければオークション規定違反になると思う
多分落ちないし、人乗せる人だったら間違いなく支障が出る
>>13
それは確か追加説明で補正していたと思われる 流れでオクのR2をつらつらみて思ったけど
またちょっと安くなってるかな？
それで、10万キロ越して安くなってるA型のR2が多いね。
ボディOKなら小整備で20万キロいけると思ってよいよ。
とてもお得なお買い物になるのではないかな。
通勤通学に、大人のおもちゃに、ぜひ。 大人のおもちゃ・・・
.'⌒⌒丶
′从 从）
ヽゝﾟ ‐ﾟν まん濡れてきた
人 Y /
( ヽ し うふっ
（＿）＿） 7年目の白、生産終了駆け込みで購入し初マイカーでめちゃくちゃ大事に乗ってきたんだけど
今日後ろから追突、リアがへこんだ、足回りはわからない
すごく落ち込んでる
直るんだろうか 直るけど、直してくれるか、という問題。
うまくいくことを祈ってます。 過失割合0：100だったら、同等の車両を買える金額を保証してもらう、かな。 >>19
ディーラーに任せることにしました
年末なのですぐには直せないようです
まだ見てももない状態
>>20
停車中で私過失0でした
事故なんて初めてでどうしていいのかわからないけど警察や保険屋の言うとおりに従ってればいいのか？
体も悪いし、なにより大事にしてきたR2がべっこりでかなり気分が滅入ってます
生産終了車だし同等のクルマはもうないですよね…今ほしいクルマなんてないです
台車は流行りのトール軽で悲しいです R2はリアバンパーちょっとぶつけただけでもリアパネルに損傷がいって修復歴ありになるのが可愛そうな車 >>21
同等の車両、というのはR2でね。
乗りつぶすつもりだった、というのであれば評判のいい板金屋さんで
充分に直してもらう。 >>22
リアドアに相手方のフェイスがめり込んでました
リアドアがしまらなくなっててキーロックできなかった
自走は出来ましたがガラガラいってたから足回りやフレームが心配です
板金は直せるけど…たぶん全交換かな
ラゲッジ樹脂部も曲がってました
>>23
乗り潰す気まんまんでした
ディーラお抱えで悪い板金屋なんてあるんでしょうか？ 直したとしてアライメント出し面倒な個体になる懸念もあるし
ディーラーでいい玉引っ張ってきてもらう案も一考かと
ホントやるせない話だわ
身体もお大事にだぞう >>24
安心して下さい
ディーラに修理に出すと言う事はその修理を保証する。クレームを聞き入れてもらえるって事。その代金も含まれているのでちょい割高。
保険使っての修理に持って来いなのがディーラです。
チャンスタイムです！これを機会に最高のメンテナンスをお願いして下さい
私なら全塗装を‥ >>25
R2と体を案じてくれてありがとう
怒りはなくただただ悲しいです
保険屋の言う「現状維持」ってガワだけ綺麗になればそうなんでしょうかね？
フレームとか足回りも元に戻してほしい、可愛いだけじゃなくキビキビ走るクルマなので
とりあえず週末にバンパーを外してフレームを確認してきます、歪んでるのかな
大事に乗ってきた分ショックを受けそうで怖いですが
>>26
私としては綺麗にして欲しいだけ&治療したいだけなので、ディーラの出す見積りに保険屋はｵｲｺﾗと言わず素直にGOを出して欲しいですね
不安で仕方ありません
クルマなので事故はつきものですがショックで仕方なかったのでレスありがとうございます、気が紛れました 現実は時価額以上の額は出ないと思う
感情的になっても無駄な期間を過ごすだけ
例えば多走行なのに低距離のものを代わりに購入しろとかは無理
同程度のものを交渉材料にしていくほかないだろう
この車種で時価額って知れているからね
どうしてもこだわるのであれば時価額は受け取り足が出た分は自分で負担して治すしかない
治療費もややこしいからね
接骨院なんて通っちゃだめだ >>27
ぶつけた奴はどんな奴だったの？
俺も去年の11月にお釜掘られたわ
まぁ発信直後だったから大した事なかったけど。
車の修理もそうだけど自分の体の方が大事だよ。
俺はなんともなくても通院はしておいたほうがいいと思う。 もはよう
整形で診断書を出しておいて貰う事は必須。
しばらく通院しなければならない。
接骨院は頼りないので、本格的にやっているカイロプラクティックのほうがいいかも。保険は効かないかもしれないが。
頼りないといいながらも腕のいい接骨院もあるので、地元で評判のいい接骨院でもあれば通うといいんだけどね、保険効くし。 >>28-30
相手の方は過失私が100ですと自ら言うような方で現在は揉めてません
整形外科に通院はしました、ありがとうございます
事故直後に人身にするか聞かれず、後から聞いたら警察は要するに人身にするなよ～面倒だからって雰囲気でした
私は過失0なので自保険は登場しておらず、相手保険屋もこんくらいで人身なんかしないよ～って感じ
仕事も休みましたし人身にした方が良いのか悩みます、しかし警察は金曜までに返事しろと言ってます
ディーラーの初見ではリアドア、リアバンパーは基本新品へ(そこは再塗装)、ただバンパー外した時にどれだけなのか…分かりません
>>29
傷はなかったんですか？不幸中の幸いでしたね
日々気をつけて運転してR2から降りるまで無傷でいようと思ってたのが一瞬で終わってしまい
大袈裟ですが虚無感です、ガワが直ってきて納得するしかないんだって思ってはいますが
相手に同等以上を強要したりするつもりは一切ないけど気持ちの持って行き場がまだありません >>31
絶対に人身にすべきです
相手が謝っているからなど感情に絆されて物損にしてしまうと、保険会社から人身事故ではないのでケガの保証はできないと突っぱねられる事もあります
また、ケガがない程度の事故なので車の損傷も軽く見られます
それでも物損でいくならば、ケガが完治するまで治療費は全額支払いますといった確約書をとっておくことです
口約束では言った言わないになりますので絶対に文書は必要です
保険会社はあなたの味方では決してありません
出来るだけ保証を少なくすることが彼らの業務であり、そこで利益を得るのです
相手は交渉のプロです。ある事ない事を言われ丸め込まれない様に注意してください
治療費はまずは自賠責から全額支払われますので窓口負担はありません。保険証も必要ありません
病院、接骨院は国家資格なので認められていますがカイロ・整体等は民間資格ですので認められません
通院するときは保険会社に〇〇病院に通院しますと伝えてください（電話番号・所在地等）
保険会社の許可はいりません。どこの病院に通院するかは自由に決められます
慰謝料に関しては最大で通院１日8400円が支払われます
例えば愛車が廃車になって精神的な苦痛を負ったとしても、通院しなければ慰謝料は０ですのでご注意を
因みに自賠責・任意・弁護士の基準があって自賠責が一番低く見積もられます
保険会社の弁護士特約はおススメできません
何故なら保険会社同士で落としどころを見つけてそれなりの査定をするからです
弁護士依頼するなら相談無料の交通事故専門の弁護士事務所を利用するのも手です
保険会社に丸め込まれ本来得られるはずの保証が低くなり泣き寝入りする方が非常に多いのでよく考えてくださいね 追加
仕事を休んでいるのでしたら尚更、人身にしなければなりません
休業補償も出ませんよ
もう一度いいますが警察・保険会社はあなたの味方ではありません
出来るだけ簡単に済ませようとします
「面倒だからって雰囲気でした」
「相手保険屋もこんくらいで人身なんかしないよ～」
この言葉が出る事自体、あなたの事を思っているとは到底思えませんが
慰謝料目当ての法外な要求は論外ですが、主張はしっかりとしましょう
頑張ってくださいね 接骨院や整骨院は治っても治らなくてもずっと通うように言ってくる
それとは別に自腹になってもちゃんと治せるとこに行った方がいいぞ 傷ついたり凹んだり修理をしたところがあっても、うちのR2スミレちゃんは
かわいくて大切なんだな。 接骨院って医師がいないから極論いうと裁判になった場合認めてもらえないんだよ
慰謝料とか後遺症ね
それは今の段階ではわからない
警察はそりゃあ人身嫌がるよ。特に軽傷ではね。
そんなマニュアルがかつてあって問題にしていたけど。週刊新潮かなんかが暴露していたよ。
被害者威圧して人身届け出をさせなくさせるっていうね。
いまでもあんのかね。
積極的に人身っていうのもあれだけどさ。
警察側から言わせてもらえば書類手続きが一気に変わるからめんどくさいんだと。
自賠責基準であれば保険会社対応であれば人身届け出入手不能書だか出せば出るようにはなっている。
けど後遺症とかでもめるようになった場合面倒だからね。人身でいいと思うよ。
被害者にあまりメリットがないんだよね。 おそらく相手は対物特約つけてなさそう
低年マイナー車は通院で保険貰わないと損するだけ いまのR2の価値がどれくらいになっているのか分からないけど
まあ査定としては30万くらいだと思うんだな。
だからそれを上回る額の修理費がかかるようなら保険屋さんは直してくれない。
廃車査定として30万渡されるだけ。いくら、自分にとって価値はもっとあるとか
主張しても受け入れてはくれない。多少交渉の余地があるとすれば
同年式、同グレードの車の相場を丹念に調べて、廃車査定の額を上げることを
交渉するくらい。そしてリア周りの修理は高額になりがち。。。
話を聞くとギリギリの印象をうける・・・
この場合、
・相手の任意保険に対物超過修理費用特約がついていればラッキー
廃車査定額は関係なくなる。ちなみに私も万が一の際に相手ともめたくない
とおもってこの特約に入っている
・足りない額を自腹、板金屋さんに自分で持ち込んで(ディーラー経由でも
ディーラーの人のものわかりがよければOKかも）修理額をメニューの調整で
できるだけ安く抑えてもらって何とか修理にこぎつける
（たとえばできるだけ中古部品を使用する、など）
ということが考えられます。
でもあまりにも自腹額が大きい、たとえば30万とか、だったら
冷静に考えて廃車査定額とあわせて60万とか出せば、
中古のR2も買えるかもしれないから
そのあたりからが運命の分かれ目ですかね。
人的な被害があったのなら人身にすべき。
ただし、それで交渉をうまくさせようとかして
わざわざ長めの診断書を取ってくるやつとかがいるけれど
これは相手の運転手さんを困らせるだけ（長い診断書になってくると
自動的に免停とか罪が重くなる）で自分にとってはメリットは皆無です。
というわけで、引き続きうまく修理できることを祈ってます。 >>32>>34-40
今日デラにR2を見に行き外観の写真を撮ってきました
ここは詳しい人がいるので損傷を見てもらいたいんですが
首が痛く座ってパソコンで画像編集するのが困難でアップが出来ず、文章だけですみません
現実の知り合いやデラでは物損でも人身と違いはなく
相手に刑事罰を与えたいわけでもないなら人身にすべきじゃないと言われました
方向が決まらず悩んでいます
私のR2は査定表で50万円でした、ディーラの人達はうちに任せてくれ、綺麗にする元通りになるから安心してと言っていました
50万円以上の修理費になったとしても、絶対に元通りにするとディーラーが言ってくれましたが…
見積もりではリアすべて新品交換で45万でした(足回りはまだ見てないので含まない)
19.40さんの言うような流れになるんでしょうか
>>41
スレを独占して、すみません
お話したいことがあれば構わずしてください
自分の持っているSNSは下火でひとけもなく情報が集まりそうになく
ここで情報収集した次第です 年式が新しかったのが幸いしたね。50万の枠があれば何とかなりそう。
逆に、50万目いっぱい使えるように妥協しないで修理するべきだと思います。
ま、ディーラーは高めに見積もる傾向があるのでそんな心配？いらないと思うけど。
人身にするかどうかは、相手のこととか別に関係なく
ましてや、人身にしてそこで意図的に多く保険代を出させよう
なんてことも全くなく（そんなのはヒマ人と詐欺師のやることだと思う）
実際にお医者さんに行ってかかった費用を出してくれるかどうかだけの話。
相手の保険屋さんからコンタクトがあったら、人身にしたいわけではないが
最初に行った整形外科の費用は出してもらえるかどうかを確認してください。
これ以降行く必要がないと現在思っているなら、そこに関してはそれで決着でいいでしょう。
これからも通うようならば、やっぱり人身にしないとヘンだと思う。
修理となれば、通勤に使っていないとしても、休日には乗るのだろうから、
ましてやお正月には当然乗るはずだったろうから、その期間内の代車を
手配することをわすれずにね。 自動車事故は健康保険使えないよ。全額実費。
だから自動車保険を使う。その保険が相手のか自分のかって事。
ムチウチを主張するなら人身にしなきゃ意味ないよ。
ただし明日は我が身ですけどね。 まだ興奮してて自分の体に意識が向かわないかもしれないけど、いつ深刻な
症状が出るかわからないし、とにかく人身扱いにして病院で積極的に治療し
てもらわないとだめ。
軽症程度に思っていても、予想以上に長引いたりするよ。
警察も保険も面倒くさがっても、当然の権利で無茶なことをするわけではない
のだから迷っている時間が無駄です。
だいたい保険屋は弁護士に丸投げだから、被害者が決めたらちゃんと対応する
からね。 >>44-46
R2を新車にしろというような気持ちはなくただあの瞬間前までに直してくれとそれは主張していきます
体に関して通院は半年はと考えています、すでに0負担で通院、投薬中です
ありがとうございます、まったく判断出来ない考えられない状態から皆さんのおかげでこの2点方向性決まりました
人身についてお話聞けて助かりました、これについては無限ループになっているので後悔のないよう熟考します
>>47
>>45さんの「明日は我が身」は「自分らもいつ加害者になるか分かんないよ」ってことだと思います
自分の周りで言うと「通院だから人身に」ではなく「相手を罰したいから人身にする」っていう感覚のようです
これ以上長いとR2の他の話をしたい人がいたら申し訳ないので、ここで一度切ります
また修理で部品等は聞かせてくださいすみません
昨日から親身になってくれたR2オーナーの皆様ありがとうございました、年の瀬なので運転お気をつけください デラの意見は話半分にしておいたほうが良い
50万かけて直したのにあとで不具合が見つかることは普通にある
直しきれないで泣き寝入りした話
当然示談はすんでいたので追加請求もできないしよくわからないままの
不具合を放置したのか売り払ったのかは不明だが結果は悲惨だったはず
あと人身にはしておいたほうがいい
後遺症が残らないとは言えないからだ
今だって首が痛くて編集すらままならないんだろ？
後遺症が残らないとは今の段階ではだれもわからない
あと素人が健康保険は使えないとかしゃしゃり出ているが第三者行為の障害届け出を出せば健康保険は使える
病院が使えないって言っても健康保険証の健康保険組合に問い合わせれば使えるってことが判明する
健康保険が使えないのは労災だ
交通事故には使える
弁護士入れるにしても司法試験に交通事故の解決事項の項目はほとんど出ないから交通事故専門の弁護士に相談することを勧める
保険会社顧問弁護士経験のある弁護士なら的確なアドバイスをしてくれるだろう
詐欺とか言ってる雑魚もいるけどただ知識がないだけ
お前さんにアドバイスしているデラも損害賠償請求には素人だ普通なら人身にしろとアドバイスする
正直50万かけても元通りになるかは疑わしいところ
50万もらって同程度のディーラー認定の中古車買ったほうがいいと思う 交通事故後、すぐにレントゲン撮っても画面映像上「骨には異常ありません」と言われる事が多い。
（骨に（どれかの頚骨自体に）異常があれば一大事）
頚椎が少し亜脱臼していてもムチウチ症状は、気持ちの緊張でその時は大丈夫と思ってしまう。
日が経つうちに頸の動きに制限が出だし、後頭部や頚椎に痛みが出て、肩口にコリ感が出る。
事故から1週間後にレントゲンを撮ると、事故直後と違うレントゲン画像になっている事が多い。
何が違うかと言えば、頚椎7個の並びが不整列を起こしている、頭蓋骨が傾いている等。
後遺症として長引くから、最初のうちに人身事故にして、病院の診断書は必須。
（考えているように半年は）通院もしなければならない。
交通費も出るよう保険屋さんに話しておく事。
＞首が痛く座ってパソコンで画像編集するのが困難で
典型的なムチウチ症状の始まり。
整形でなかなか治らないので、ある時期からは整形と平行して腕のいい整骨院、接骨院（保険適用の）、
または実費での（本格的にやっていて評判のいい）カイロプラクティックに通うのがいいと思う。 車に関して
見積もりをもらって近所でもいいから
別の自動車屋の意見を聞くといい
病院でいうセカンドオピニオンだ
ほかの自動車屋が完全に治らないと思うのであれば一考したほうがいいだろう 車のキーのネジをなくしてしまった。
サイズ分かる人いますか？ エアロダイナミックアシストバイザーを探してた者です。
本日無事に在庫が見つかりました。
頑張ってブサくします。 R1のアルカンターラセレクションみたいにしようと内装を色々と考えているけど、まずフロントパネルに貼るダイノックシートがどこ行っても売ってねぇYO アルカンターラセレクションでもフロントパネルは普通でしょ
赤にしたいのかな？カッティングシートはネットで探した方が選べるよ 教えてください。
H16年のiに乗ってます。
今、純正のスチールホイールですが、
汎用のアルミホイールに交換した際に
ナットは使い回しできるでしょうか？ ECO FORME SE-12 には専用ナットがついてた。 >>57
できるけどスチール用は貫通ナットでアルミ用は袋ナットだから見た目は悪いよ。 >>60
スチールだけど袋ナットだよ。（冬がアルミだからかもしれないが） 57です。
皆さん、回答ありがとうございます。
使い回しOKってことですね。
あとでホイールキャップを外してみます。
もし貫通ナットだったら、袋ナットを買うことにします。
車は古いですが、せっかくのアルミホイールですしね。
ちなみに昨夜にネットでホイール付きスタッドレスを買った
次第です。 >>56
アルカンターラはフロントパネル赤だよ
カッティングシートじゃなくてダイノックシートな アルカンターラじゃなくてもＲ1は赤だけどな
プレミアムブラックはシルバー 全然関係ないけどこの車って静電気起きないな
プリウスもプレマシーも結構ひどかった印象
これはない そういえば…2冬目だけどパチンときた事ないなあ。そこら中アルミテープ貼ってるから？ アンテナやん、中華か
素晴らしい装飾的な商品は車のアンテナを車を損ないように装飾します。ｗ R2は年末大活躍。ちっこいし燃費いいから雑用対応に大忙し。年末の渋滞でも燃費いい。 >>65 おー、たしかに強烈なバチン～がないね。なぜだろ。 ちなみに高級車全般にもそれは感じられなかった
ＢＭＷ735
リンカーンＬＳ
ﾌﾟﾛｸﾞﾚ
いずれも中古だし革シートだけど
間に合わせで買ったＲ2に首ったけ 直六だし、サスも高級だし、塗装も五層、静粛性も遮音材豊富
シート本革、ウォールナット
確か新車で450万くらいしたはず
海外で売ればＢＭＷ5くらいと同等なんじゃないかな
ＢＭＷに静粛性は期待できんけど
中古で最もコスパが良い高級車といわれていたはず
故障は本当にしなかったなあ
１０年落ちくらいだった
当て逃げされてヘッドライトがボロボロで車検も厳しいだろうってことでこれにした プログレって、バカが騙されて買う車だよなあ
メーカーが「高級車」って言えば納得すんのかよとw 中古車ならお得感あるだろ
新車はあり得ないけど
カムリなんかよりは全然いい
あれはでかいだけ プログレは高級車だろ。
乗ったことないから否定的なんだろうけどな。
そんな底の浅いやつがR2スレに居るのが驚きだわ。
がっしり作ってあるし。そもそもレクサスISを日本仕様で
さらに日本人向けに丁寧に作りました、みたいな車だしな。
古いけれど、そのよさが分かる人なら激安、そして最後のチャンスで
買って乗ってみることをお勧めするよ。 レクサスisなんか出してくる時点でw
アルテッツァって知ってる？
レクサス自体が情弱の田舎百姓向けのなんちゃって高級車だしw だから乗ったことないやつは
何を言っても意味ないってば。
どうせ
R2？俺の乗ってんのは高級車、軽のBMWことセルボモードだ、とかいうんだろ？ ハイビームにして右折のウインカー出すとロービームも付いて同時点灯するんだが、壊れてるよね? 同じコンパクト系のラパンやブーンは売れたのにR2は何故売れなかったのか
どこ行ってもうじゃうじゃ走ってるワゴンR、タント、N系だけは死んでも乗りたくない俺は天邪鬼 Ｒ2は車に詳しい人向きでニーズは一般受けしなかったのでは？
のってみないとこの車の良さはわからないし
スバルって何？って人も実は多い
室内居住空間を最優先するのが多い人にとっては選択肢にはないだろ ベルト鳴きするからちょっとチェックしてみたけどかなり緩い。
よし調整するかとおもったけど狭い。ギブアップ。それなりの道具がないと・・
ま、また来年だな。
>>86
最後は相対的に激安になって（対抗できる安いモデルが各社あまり見られなくなった、
アルト、エッセ、Keiくらいのもので）それなりに売れたと思うよ。
きっと全然儲からなかったのだと思うけど。
なので、最終型のF、F+の中古車の流通量が多い。
長く楽しみたいならこれもいいかも。
メカが単純な分トラブル少なそう。 所ジョージが140万くらいで売らないと儲からない車とか言ってたっけ。
奥田民夫はR1所有してたしマニアにはわかる車だった。 >>86
車遍歴の少ない人だと空間=夢だしね
あれもしたいあれも積みたいっていう
漠然とした希望・期待に基づく選択になるよな 俺は部屋
ってイメージだった
ベタだが、初めて買った車の中で初日一晩過ごした こんな凝ったメカニズムの車が70万円台から売ってんだから。
昔だから安いということはない、もうすでに各社ベースモデルも
100万越えの車種ばかりだった。
どのグレードも内容を考えると安く感じる。
ホント、もう一台買っとけばよかったな。
実際少し迷ったし・・・
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/R2/#200806
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/R2/#200806 今からもう一台買えばいいじゃん
グレードによってはまだ選べるのではないだろうか 前期S乗り、出物と思える20年式R試乗してやっぱスーチャ以外はムリだわと意気消沈 もはよう
TEINストリートベイシスZは2018年1月1日から2千円の値上げだね。
＞【備考】 2018年1月1日からの新価格 79,000円（税抜希望小売価格） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
