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(楽しさ)軽MT海苔いるか？32th (最強)
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2018/02/13(火) 02:12:31.72ID:e3DYsDoS
別に楽しさ要らないから広さと燃費でトータルに優れてるワゴンｒで満足
タコも無いセンターメーターも糞なので、今乗ってるMH２２をまだまだ大事に乗るわ
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2018/02/13(火) 09:23:18.52ID:JEPaWfvU
フロアシフトは勘弁な。
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2018/02/13(火) 09:31:54.47ID:4lPbtKvm
アルトで楽しめないならあとはアレかアレしかないやん
もちっとハードル下げたほうが人生楽しめるぞ
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2018/02/13(火) 10:35:43.33ID:eKhnN7KG
アルトワークスってスズキ特有のあのふにゃふにゃシフトじゃなくなったの？
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 14:03:21.48ID:JEPaWfvU
フニャフニャです
カッチリにしたいなら軽いシフトノブにすると良い
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 19:34:52.75ID:IfQaoFED
ミラが現存してた理由が「地方の高齢者対策」だからな・・
生産打ち切ったってことは、ダイハツは地方を見捨てたってことでいいね？
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2018/02/13(火) 19:51:29.61ID:cEdVQVRg
スズキがワゴンRのMT出した時高齢者の為って言ったしそっちの方が売れてるからやめたんじゃねーの
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2018/02/13(火) 20:30:23.53ID:dHTfAtRL
MT車を廃止すると切り捨てられるというガラパゴスが存在するのか？
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2018/02/14(水) 13:37:58.47ID:fHpeVuiS
反応を見てる と希望的観測
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2018/02/14(水) 23:18:21.50ID:/W1uLMAq
>>504
イースのままMT復活が理想的なんだけど
さすがにわざわざ別のボディーに変えて売れるほど潜在オーナーがいると思えないし、イースカッコいいし
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2018/02/15(木) 01:35:13.26ID:hIiZ2tjN
ＦＦてのが無理やわ。
MT＋ＦＲ(リア駆動なら箱でも可)でしょ。

馬車じゃないんだしＦＦは無理。
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 02:08:15.68ID:WTUMHtUg
それだと軽トラ／バンかジムニー、それかケータハム７だな

スズキでカプチーノ復活って記事が雑誌に以前載ってたが｢ＦＦで｣としっかり書いてあったからなあ
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2018/02/15(木) 06:48:52.46ID:sNxsrRwt
>>507
またお前か
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 09:23:59.40ID:ZbpxTTWJ
等長じゃなくてもハンドル取られることはないしいい感じ
重量配分にしてもエンジンの重心は左側にあって右に運転者が乗るんだからそれないりにいい
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2018/02/15(木) 13:37:36.26ID:aZJFDFVF
操舵輪と駆動輪が同じなんてバカなのか？
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2018/02/15(木) 15:20:39.62ID:Hh07s8dC
そもそもトルクステアを問題にするほどのパワーが無い
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2018/02/15(木) 18:02:31.80ID:iSipvXDt
年から年中、軽トラと軽箱乗り回してるがそう楽しくはないね、通勤は現行ワークスだがこのシフトフィールと走りには癒されるわ
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:27:45.87ID:T0cihxrk
うーん、これはFFで速く走る為の慣性ドリとかフェイントドリが出来る領域に到達していないド下手池沼ですわ

あ、道路を見世物小屋と勘違いして人様にケツ振りながらキャッキャ鳴いて発情するガイジの意見とか聞いてないんでwww
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:32:32.64ID:T0cihxrk
まともなオツムでそれなりの運転経験があれば｢やらない｣だけでドノーマルでもみんな当たり前に出来るぞ

軽(FFトールワゴン)でも空いてて巻き込み無しなら、40キロ越えたままでもインにも中央線にも安全マージン確保しつつ交差点曲がるくらい余裕なんだよなぁ
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:42:00.36ID:sp9gM9WR
自分は軽トラを足に使ってた事もあります
悪くはないがスポーツ的に走るもんじゃないな
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 20:01:27.41ID:O/jgcYBY
>>524
FF貶す俺カッケーしたいだけでしょ
ただ俺もラニョッティの動画見るまではFFは派手な走り方できないものだと思ってたけどね
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 20:22:06.34ID:T0cihxrk
>>526
派手な走り方()が好きな香具師は盛大に壁とかガードレールにぶっ刺さって車ごとﾀﾋねばいいと思うぞ

発情したメス猿かよ
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 20:30:08.69ID:SGK9k3h2
正直、タイヤの性能に余裕があるなら駆動輪ステアのが理にかなってたりする。
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 01:27:48.83ID:yyHm2AnE
CVT嫌いでＡTは燃費悪いからMTに乗ってるだけ
この理由じゃこのスレには居れないのか
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 09:24:31.57ID:j0w51Myh
>>532
う～ん、迷うなぁ うーん･･･でも･･･、却下
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 13:57:02.71ID:qSU5Z00Q
>>536
いちばんは何だろう？　と思い起こせば
免許をとってはすぐに友人から買ったポンコツかな
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 14:45:12.39ID:e/4mKNa+
軽トラ最強じゃね？
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 15:13:01.38ID:P0eaxbJL
軽トラつまらんと思うよ
ホンダやスバルならいいのかもしれないけど
FFのMT車ええで
座席が比較的低くてやや後ろにあるやつがいいのかもな
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2018/02/16(金) 22:19:11.71ID:fsJ9xrtx
１トン積んでも走るしな
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2018/02/16(金) 22:47:15.26ID:PbS7tC1I
公道のスピード域でも限界の低い軽トラは技術が要求されるからな
無駄なブレーキングとかすると再加速すらおぼつかないし
考えなしにコーナーに突っ込めば簡単にグリップを失う
車任せで走りたい人には苦痛でしかないと思う
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/02/16(金) 23:40:55.68ID:qNLaskm3
今は兄貴が先代スクラムバン（インパネMT）を持ってるし、親父は昔、550ccの
エブリィ、サンバー、ハイゼットのバン（MT）に乗ってた。自分はカプチーノ（MT）で
北海道一周の車中泊したことはあるけど、例え車中泊が快適だとしても軽箱で行きたくはない。
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2018/02/16(金) 23:41:00.73ID:SxofwwN5
ハイゼットジャンボに座らせてもらった事があるけど
あれならかなり快適に運転できそうだった。
ただ荷台の長さが犠牲になるから良し悪しあるけど。
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2018/02/17(土) 00:14:41.42ID:vpalL0Xh
長距離走るトラックやバスのドラポジも無理だな
例えレカロに交換したとしても。

・・・何が無理なんだろう？
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2018/02/17(土) 01:19:56.37ID:ayEgqawE
軽箱乗りだが、ワークスなどは弄っても予想どおり楽しくなったと思うが、軽箱や軽トラは弄ったら予想以上に楽しくなったという面白さがある。
だが、同じように弄ってもワークスのレベルにはたどり着かないのが現実だが、予想とのギャップに楽しさがある。
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2018/02/17(土) 03:07:29.16ID:Fn7vr/cA
ワークス室内狭いから屁こいたら
バレるが箱ならバレない



かも
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2018/02/17(土) 04:44:35.34ID:dtXywHg9
>>532
リッター2キロ違えば、10万キロも乗れば
ガソリン代だいたい20万円位得した事になる。
MTを楽しむ理由としては間違っちゃいない
たぶん、、
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2018/02/17(土) 04:46:31.89ID:oaYjjyU3
広島県民的には
アテンザとボンゴを同タイムで走らせるならボンゴの方がはるかに難しい
ただそれは全くスポーツ的ではない
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2018/02/17(土) 08:36:10.02ID:qk3qCWe9
>>556
出たばかりの1996年GW、休みのディーラーさんから（4速MTの一人乗りデモカーを）お借りして、
佐渡ヶ島で車中泊した…多分、オレが世界で初めて、ミゼットⅡで車中泊したはず。
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2018/02/17(土) 16:41:16.57ID:6Raerv/o
クソトヨタが今マニュアルに乗る！とか言ってきてもムカつくけどな
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2018/02/17(土) 20:47:44.76ID:NPdIMEM7
俺ホンダはフィットにMT残してるのを評価してるよ
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2018/02/17(土) 22:08:42.04ID:vpalL0Xh
>>562
1000kmをそこそこのセダンで走ったら間違いなく居眠りするわ
つーことはセダンは無理ってことやな
レカロ入れても無理
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2018/02/18(日) 01:52:16.05ID:rg9iZNEe
ボンダはもう安くて楽しいクルマなど出しません
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2018/02/18(日) 03:19:50.01ID:CxUyZe6q
>>569
減価償却という面では、ぜいぜい数百台/月レベルのS660だけなら、採算割れじゃないか。
別に、スズキ（のアルトワークス用）とか、他社へ売れるのなら、それもアリなんだろうけど。
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2018/02/18(日) 04:44:59.97ID:nrkiDaLt
>>572
しゃぶれよ
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2018/02/19(月) 13:01:24.26ID:zAE1Ipvn
モルゲッソヨ！
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2018/02/23(金) 03:01:55.93ID:teKvOQ2j
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6YR2W
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2018/02/24(土) 16:22:45.20ID:MVMZtui/
スズキしかないやん
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2018/02/26(月) 00:55:38.87ID:15YC85eN
>>568
>ホンダはS660の6速マニュアルを、N-ONEとかに展開しないのか？
N-VANのNAがあるかも。
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