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(楽しさ)軽MT海苔いるか？32th (最強)
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2018/02/11(日) 12:12:38.22ID:f35nadqC
軽で6ＭＴとかギアチェンが忙しくなるか
高速巡航用にしかならんだろう
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2018/02/11(日) 13:45:09.51ID:nPbykOdf
>>470
そうそうそれが楽しい
疲れてたとしても無意識にギアチェンジしてるもんだし
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2018/02/11(日) 13:45:32.01ID:DO/EYtga
私は5速MTの旧型ジムニー幌だけど既にメチャクチャ忙しい。
忙しいけど全体的にギア比が低くて詰まってるから、スピード出さなくてもなんだか楽しい。
だけど100km/hで5000回転ちょい回ってるから、今の5速までのギア比は変えないなら6速どころか7速ほしい。
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2018/02/11(日) 13:56:59.30ID:Uko3BHQD
6速とかお前らどんだけ田舎に住んでんだ
まあ中高速巡航が多いのはうらやましいがな
0474阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 18:00:24.75ID:H0ZggHhI
ミライースで良いから、5mtでタコメーターを付けて売って欲しい。へんなメッキパーツとか絶対いらない
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2018/02/11(日) 18:56:05.17ID:0Sra/thX
６速は無くてもいいけど
1から5をクロスさせて欲しいな
5速は今のままで
1速が今の1速と2速の間くらいで
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2018/02/12(月) 15:41:18.69ID:xB1U6qBb
軽でもターボなら6速欲しい。

S660乗ったら、しっくり来たもん。

屋根付きで6速で後輪駆動出たら嬉しいな。
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2018/02/12(月) 19:57:12.53ID:NkDcvOEv
>>479
それができるのは新型ジムニーが最後のチャンスなんだろうね
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 20:05:33.13ID:kQx/3Qnl
後輪駆動のハッチバック出てほしいけどFFが主流になって激減したって流れと運転フィーリングが大きなメリットだから分からん人にとっては居住性、コスト、重量などなどで良さが伝わりにくいのがね…
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 20:52:13.86ID:gNNyWnc+
大型トラックを運転してて確信した
ギア段数は12速が適正なんだとね

軽自動車にはサブミッション付き6速MTとは言わん
せめてサブミッション付き5速MTを頼む つまり10速MTな
半日乗れば慣れる
慣れた頃に多段ギアの必要性が見えてくるから

なあに重量が50kg増してもユーザーは喜んでガチャガチャする
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 02:12:31.72ID:e3DYsDoS
別に楽しさ要らないから広さと燃費でトータルに優れてるワゴンｒで満足
タコも無いセンターメーターも糞なので、今乗ってるMH２２をまだまだ大事に乗るわ
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 09:23:18.52ID:JEPaWfvU
フロアシフトは勘弁な。
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2018/02/13(火) 09:31:54.47ID:4lPbtKvm
アルトで楽しめないならあとはアレかアレしかないやん
もちっとハードル下げたほうが人生楽しめるぞ
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2018/02/13(火) 10:35:43.33ID:eKhnN7KG
アルトワークスってスズキ特有のあのふにゃふにゃシフトじゃなくなったの？
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2018/02/13(火) 14:03:21.48ID:JEPaWfvU
フニャフニャです
カッチリにしたいなら軽いシフトノブにすると良い
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 19:34:52.75ID:IfQaoFED
ミラが現存してた理由が「地方の高齢者対策」だからな・・
生産打ち切ったってことは、ダイハツは地方を見捨てたってことでいいね？
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2018/02/13(火) 19:51:29.61ID:cEdVQVRg
スズキがワゴンRのMT出した時高齢者の為って言ったしそっちの方が売れてるからやめたんじゃねーの
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 20:30:23.53ID:dHTfAtRL
MT車を廃止すると切り捨てられるというガラパゴスが存在するのか？
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 13:37:58.47ID:fHpeVuiS
反応を見てる と希望的観測
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2018/02/14(水) 23:18:21.50ID:/W1uLMAq
>>504
イースのままMT復活が理想的なんだけど
さすがにわざわざ別のボディーに変えて売れるほど潜在オーナーがいると思えないし、イースカッコいいし
0507阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 01:35:13.26ID:hIiZ2tjN
ＦＦてのが無理やわ。
MT＋ＦＲ(リア駆動なら箱でも可)でしょ。

馬車じゃないんだしＦＦは無理。
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 02:08:15.68ID:WTUMHtUg
それだと軽トラ／バンかジムニー、それかケータハム７だな

スズキでカプチーノ復活って記事が雑誌に以前載ってたが｢ＦＦで｣としっかり書いてあったからなあ
0511阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 06:48:52.46ID:sNxsrRwt
>>507
またお前か
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2018/02/15(木) 09:23:59.40ID:ZbpxTTWJ
等長じゃなくてもハンドル取られることはないしいい感じ
重量配分にしてもエンジンの重心は左側にあって右に運転者が乗るんだからそれないりにいい
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 13:37:36.26ID:aZJFDFVF
操舵輪と駆動輪が同じなんてバカなのか？
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 15:20:39.62ID:Hh07s8dC
そもそもトルクステアを問題にするほどのパワーが無い
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 18:02:31.80ID:iSipvXDt
年から年中、軽トラと軽箱乗り回してるがそう楽しくはないね、通勤は現行ワークスだがこのシフトフィールと走りには癒されるわ
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:27:45.87ID:T0cihxrk
うーん、これはFFで速く走る為の慣性ドリとかフェイントドリが出来る領域に到達していないド下手池沼ですわ

あ、道路を見世物小屋と勘違いして人様にケツ振りながらキャッキャ鳴いて発情するガイジの意見とか聞いてないんでwww
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:32:32.64ID:T0cihxrk
まともなオツムでそれなりの運転経験があれば｢やらない｣だけでドノーマルでもみんな当たり前に出来るぞ

軽(FFトールワゴン)でも空いてて巻き込み無しなら、40キロ越えたままでもインにも中央線にも安全マージン確保しつつ交差点曲がるくらい余裕なんだよなぁ
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/02/15(木) 19:42:00.36ID:sp9gM9WR
自分は軽トラを足に使ってた事もあります
悪くはないがスポーツ的に走るもんじゃないな
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2018/02/15(木) 20:01:27.41ID:O/jgcYBY
>>524
FF貶す俺カッケーしたいだけでしょ
ただ俺もラニョッティの動画見るまではFFは派手な走り方できないものだと思ってたけどね
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2018/02/15(木) 20:22:06.34ID:T0cihxrk
>>526
派手な走り方()が好きな香具師は盛大に壁とかガードレールにぶっ刺さって車ごとﾀﾋねばいいと思うぞ

発情したメス猿かよ
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2018/02/15(木) 20:30:08.69ID:SGK9k3h2
正直、タイヤの性能に余裕があるなら駆動輪ステアのが理にかなってたりする。
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2018/02/16(金) 01:27:48.83ID:yyHm2AnE
CVT嫌いでＡTは燃費悪いからMTに乗ってるだけ
この理由じゃこのスレには居れないのか
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2018/02/16(金) 09:24:31.57ID:j0w51Myh
>>532
う～ん、迷うなぁ うーん･･･でも･･･、却下
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2018/02/16(金) 13:57:02.71ID:qSU5Z00Q
>>536
いちばんは何だろう？　と思い起こせば
免許をとってはすぐに友人から買ったポンコツかな
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2018/02/16(金) 14:45:12.39ID:e/4mKNa+
軽トラ最強じゃね？
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2018/02/16(金) 15:13:01.38ID:P0eaxbJL
軽トラつまらんと思うよ
ホンダやスバルならいいのかもしれないけど
FFのMT車ええで
座席が比較的低くてやや後ろにあるやつがいいのかもな
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2018/02/16(金) 22:19:11.71ID:fsJ9xrtx
１トン積んでも走るしな
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2018/02/16(金) 22:47:15.26ID:PbS7tC1I
公道のスピード域でも限界の低い軽トラは技術が要求されるからな
無駄なブレーキングとかすると再加速すらおぼつかないし
考えなしにコーナーに突っ込めば簡単にグリップを失う
車任せで走りたい人には苦痛でしかないと思う
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2018/02/16(金) 23:40:55.68ID:qNLaskm3
今は兄貴が先代スクラムバン（インパネMT）を持ってるし、親父は昔、550ccの
エブリィ、サンバー、ハイゼットのバン（MT）に乗ってた。自分はカプチーノ（MT）で
北海道一周の車中泊したことはあるけど、例え車中泊が快適だとしても軽箱で行きたくはない。
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2018/02/16(金) 23:41:00.73ID:SxofwwN5
ハイゼットジャンボに座らせてもらった事があるけど
あれならかなり快適に運転できそうだった。
ただ荷台の長さが犠牲になるから良し悪しあるけど。
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2018/02/17(土) 00:14:41.42ID:vpalL0Xh
長距離走るトラックやバスのドラポジも無理だな
例えレカロに交換したとしても。

・・・何が無理なんだろう？
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2018/02/17(土) 01:19:56.37ID:ayEgqawE
軽箱乗りだが、ワークスなどは弄っても予想どおり楽しくなったと思うが、軽箱や軽トラは弄ったら予想以上に楽しくなったという面白さがある。
だが、同じように弄ってもワークスのレベルにはたどり着かないのが現実だが、予想とのギャップに楽しさがある。
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2018/02/17(土) 03:07:29.16ID:Fn7vr/cA
ワークス室内狭いから屁こいたら
バレるが箱ならバレない



かも
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2018/02/17(土) 04:44:35.34ID:dtXywHg9
>>532
リッター2キロ違えば、10万キロも乗れば
ガソリン代だいたい20万円位得した事になる。
MTを楽しむ理由としては間違っちゃいない
たぶん、、
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2018/02/17(土) 04:46:31.89ID:oaYjjyU3
広島県民的には
アテンザとボンゴを同タイムで走らせるならボンゴの方がはるかに難しい
ただそれは全くスポーツ的ではない
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2018/02/17(土) 08:36:10.02ID:qk3qCWe9
>>556
出たばかりの1996年GW、休みのディーラーさんから（4速MTの一人乗りデモカーを）お借りして、
佐渡ヶ島で車中泊した…多分、オレが世界で初めて、ミゼットⅡで車中泊したはず。
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2018/02/17(土) 16:41:16.57ID:6Raerv/o
クソトヨタが今マニュアルに乗る！とか言ってきてもムカつくけどな
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2018/02/17(土) 20:47:44.76ID:NPdIMEM7
俺ホンダはフィットにMT残してるのを評価してるよ
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