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(楽しさ)軽MT海苔いるか?32th (最強)
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2017/12/17(日) 15:34:57.72ID:62MfYXCT
すれたてオツ

でなんだっけ軽トラの続きだったか?
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2017/12/17(日) 18:19:23.76ID:H6dfEvuC
>992阻止押さえられちゃいました2017/12/17(日) 10:22:38.76ID:62MfYXCT
>酪農家の知り合いがいるんだが
>軽トラはナンバーが無くても敷地内で結構仕事で使えるそうだ
>構造も簡単で修理も単純

うちの近所の果樹園では屋根を切り取った軽トラが活躍しているよ〜
枝の下を移動するのに全高を低くしているみたい
消毒用の噴霧機?は始めからかなり車高が低いよね

そういえば耕耘機で荷台を牽引?しているのってあまり見かけなくなったような気がする
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2017/12/18(月) 00:16:16.51ID:+63fL6zp
アルトのOEMだからな
でもAGSは無いんだよね
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2017/12/20(水) 21:04:26.32ID:n8ogtt5k
手頃とは言えないが価格も安くて走りも楽しめて人も乗せられて荷物も十分詰めるとなると
アルトワークス一択なんだよなぁ

s660とコペンは走り以外を捨てたお金持ち御用達車
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2017/12/22(金) 11:20:50.23ID:LneFdek5
軽トラに丸い幌つけて乗るのに漠然とした憧れがあるんだよな
たぶんすぐ飽きると思うんだけど。
今40代だが子供の頃見た西部劇とかの馬車の幌なんかからきてる憧れだと思う
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2017/12/23(土) 01:43:14.73ID:w0kxp35U
NバンになるからMTは終わりだろうな
てか、ホンダはワンコにMT出しとけよな
それでワンメイクやっとけば…
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2017/12/23(土) 20:02:53.45ID:3Tf87In2
今日発売の雑誌見てたら2019年にミライースのMTモデル追加の予定あるらしいな
コペンの流用だろうけどエンジンは弄ると化けるポテンシャルあるし楽しみだわ
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2017/12/26(火) 01:25:17.86ID:Ai0GGC8n
ホンダは軽乗用車MTやめちゃうのか
S660の6MT流用しないなんてもったいないよ
ダイハツですらコペンのMTをミライースに流用するらしいのに
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2017/12/26(火) 21:15:38.29ID:Ai0GGC8n
>>18
2019年だとアルトワークスのモデルチェンジがどうなるかわからんからな
ワークスのモデル廃止と入れ替わりでミラターボなんてあり得る
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2017/12/28(木) 03:15:44.40ID:17v6iiGD
>>23
以前は各段が微妙に違う車もあたけど、最近は、ミッションは同じで、ファイナルが違うだけの構成じゃないの?
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2017/12/28(木) 09:48:43.81ID:3HwE4L4+
      1   2  3   4   5  ファイナル
ワークス 3.545 2.105 1.521 1.148 0.897 4.705
F PV   4.300 2.470 1.521 1.093 0.897 4.388

ワークスの方が123がクロスしていて
トップギヤではF VPの方がハイレシオになっているな
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2018/01/02(火) 07:22:19.39ID:KI+FBUzS
昨日 元旦早々から普段はATしか運転しない24歳になる息子に オレのバモス(MT)を市街地&郊外を50km2時間くらい運転させた
・エンスト20回以上
・長〜い半クラッチ多数
・僅かな傾斜で緊張フルMAXの坂道発進
・2時間経っても変速ごとにシフトショック
・クラッチ踏まずに力任せのバックギア入れ→強烈にギア鳴きして激しくエンスト

クルマの入り口がATだとこの程度なのね
操作の基本は理解できてる筈なのに身体が全く動かない
そんなに不器用な奴でもない息子なのだが...

走行する意識とシフト操作の意識が完全に別方向で 5速巡行時以外は常にテンパってる状態

クルマが傷むからもう乗せんわ
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2018/01/02(火) 16:22:03.27ID:KI+FBUzS
>>29
実話です
世の中の 大してクルマに興味のない少年のハナシだと思ってくれれば良い

トレーラー以外のクルマは15分も運転すれば乗れてしまうものだ と思ってたオレ(職業;トラックドライバー)
いまは違うのだと実感したよ

まあ何もわざわざMTに乗る理由がない世代に 年寄りがアーダコーダ言って無理やりMTを押し付けるのも な

そんな答えが出た元旦
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2018/01/02(火) 21:21:53.98ID:xF2+2D2O
少年なら分かるが24歳なんだろ?
危険あるいは車のダメージを懸念して何らかの対処するくらいの判断力も持ってないとか
普段のATでの運転もよっぽど酷いんじゃね
車よりまず煽り運転で人殺したりしてないかを気にするのが親の務めってもんなんじゃないのか
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2018/01/03(水) 16:11:07.59ID:/rVt+DnK
免許習得時は大丈夫でもあえてMT乗らないと
体が覚えて染み着く前に忘れちゃう人ばかりだよ今は
うちの甥っ子も23歳で免許習得以来のMT挑戦で
我が家に軽トラ借りに来たけどホムセンへ向かう所か
自宅庭のちょっと難しい傾斜からバックで出るだけで
エンスト連発し過ぎて凹み結局おかん運転で出掛けたわw
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2018/01/03(水) 17:00:11.52ID:/rVt+DnK
坂道発進のバックギア版な庭前なので
免許取り立ての私も良くエンストしてましたw
しかも気をつけないと側溝に落ちるw
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2018/01/03(水) 17:11:58.80ID:oyr0LeQs
免許取った後少しでも自分の車や会社の車がMTだったらその後長い間運転してなくてもどうにかなるもんだけど取得後ATだけだときついかもね
それでも発進する前にクラッチの繋がり確認したりすれば大分やりやすくなるもんだが
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2018/01/03(水) 18:50:25.61ID:v2hKUsFe
消費者もさ、もっと運転を真剣に考えるべきだよね。

楽追求して、自分に部屋の延長だと思ってるんじゃないか?って思うドライバー多い。特にこの年末年始になると感じる。

車の中はプライベートな空間かも知れないが、車が移動している空間は公の空間である事忘れちゃいけない。

この年末年始出会ったが、右折車線があるのに直進車線から右折してきたり、右折車線から左折してきたり。

交通ルールを踏まえない車の挙動まで予測しろって言うのかよ。
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2018/01/03(水) 21:25:27.53ID:FE8tQS6P
>>35
最初は大抵そんなもん
まあでも若者ならすぐに慣れる
そしてあんたの甥はちゃんと危険を自分で認識し対応を判断できた

軽トラはまたちょっと特殊なんで教習車とのギャップも大きいしね
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2018/01/04(木) 03:11:37.65ID:sxFL5koc
クラッチ付きの原チャリとか、発進すらムリっぽいな
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2018/01/04(木) 07:50:11.73ID:j5nveNFW
昭和生まれの庶民にはMTしか無かったからね

みんなに聞くけど 自動車学校を出て初めて運転したクルマは?
オレは親父所有のMTのギャランだった
で 兄貴所有のMTのシグマで遊び呆けてたな
(ちなみに三菱社員ではないw)
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2018/01/04(木) 09:02:30.20ID:rd7tf+I2
>>45
ホンダ シティ
そう言えばこの頃のホンダは当時の年寄りが発音難しい名前だったな
シティーがしちー 。トゥデイがつでー。
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2018/01/04(木) 09:12:44.78ID:rd7tf+I2
>>27
よく2時間我慢した
俺なら5分
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2018/01/04(木) 09:18:30.49ID:TZfSkbb9
>>27
俺は30半ばで今となっては無類のMT派だが、18歳でMTパジェロ所有してなかったら今でもMT好きかわからないし操作下手クソだったと思う。
ここの住人みたいに27の少年を攻める気にはならないな
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2018/01/04(木) 10:55:54.77ID:6efXwFrM
>>49
俺は最初はAT限定で取ったけど、仕事で必要になって限定解除した。
限定解除は時間数がかなり少ないんだけど、その時間内では取れずに補習しまくって苦労した。
クラッチ操作に気を取られると他の操作が疎かになり、他の操作に気を取られるとクラッチ操作が疎かになる。
あの時は一杯一杯だった。
今は毎日MTに乗ってるから何ともないけど、27歳の気持ちは分かる。
A Tしか乗ったことのない人にとって、MTとは全く別の乗り物で、いくら毎日A Tを運転していても無理なのだと思っている。
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2018/01/04(木) 16:28:25.56ID:sxFL5koc
>>45
クレスタだったと思う。
今思うとあの3兄弟、普通にMTあったんだな
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2018/01/04(木) 16:50:59.41ID:no8EQXQe
>>45
親父のカローラでAT車
その後自分で、中古軽買ったが、予算の都合でMT車になったのがMTとの付き合いはじめ
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