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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】
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0002阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 10:21:32.33ID:n0Knwajq
15 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 06:56:33.47 ID:J6cKFhNh [1/3]
N-BOXに全ての点において負けが確定してるのに誰が買うの？
同じ金額ならまともな頭してる人間ならN-BOX選ぶでしょ。

57 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 20:53:55.54 ID:bLqguF1m [1/2]
>>49
スペーシアなんか買うくらいなら絶対にN-BOX買った方が幸せになれるよ。
販売台数から見てもホンダのN-BOXが圧倒的に売れてる。
これはN-BOXの良さがクチコミで広がったものだからね。
まあ、ホンダのブランドも大きいんだろうが。
旧型でも内装の高級感、乗り心地、動力性能、燃費全てにおいてスペーシアを上回ってた。
お陰て新型発表後も飛ぶように売れてたのがN-BOX。

67 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 23:01:49.98 ID:IrCXSZVk [3/7]
>>65
今までの普通を変えていくのがN-BOXなんだよ
時代は今も進んでいて、それにつれてエンジンも変わっていくのも当然の事。それに早いも遅いも無い。
電動ウェイストゲート、VTECエンジンを搭載するには新エンジンの開発を余儀なくされたって事。
ダラダラと旧型エンジンを使ってるようじゃ進化が見られないしメリットも少ない。
月に2万台売れるっていうのはこういう進化が必要なんだよ

78 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 23:34:29.52 ID:IrCXSZVk [7/7]
>>77
じゃあ>>58はなんだ？
お前からN-BOXの話題振ってるじゃないか
なんか矛盾してるよなw
お前は単にN-BOXを下げたいだけだと分かったわ
訳のわからん捨て台詞で去っていく鈴菌信者w

81 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 23:47:11.67 ID:bLqguF1m [2/2]
N-BOX買っときゃ、高級コンパクトカー並の内装高級感、ミドルクラスサルーン並の動力性能、ハイブリッド車並みの燃費性能、小型ミニバン並の積載性能、ベンツCクラス並の安全性能が手に入るのにこんな軽トラック並の車を買う奴の気が知れない。

87 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/13(水) 06:49:52.19 ID:hGpJ3naB
>>84
そんなにN-BOX買えなくて悔しいかw

90 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/13(水) 07:02:49.28 ID:dhWEh3zV [2/2]
>>89
そんなん待ってたら何時まで経ってもN-BOX買えないな。
今回のN-BOXもバカ売れだが、次回もバカ売れだろう。
売れるお陰でドンドン進化するN-BOXと売れなくて開発中止になる可能性のある車じゃ比べてもねぇ…。
0003阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 10:29:08.99ID:n0Knwajq
アイドリングストップからのエンジン再始動が静かだっていう理由だけで、スペーシアですわ。
0004阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 10:36:29.15ID:QaiZdwLh
内装と安全装備は圧倒的にN-BOX燃費も大差なしなら車の出来はN-BOX圧倒的に有利っぽいけどあとは価格次第かな。
スペーシアのが出来は劣っててもデザインはけして悪くないし
走りは雰囲気で軽自動車らしさが味になってて高価なN-BOXに対して圧倒的に安かったら選ぶ理由もあるかなという感じ。
0005阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 10:42:12.84ID:n0Knwajq
>>4
安全装備は、そうだね。。。。
内装はどんなところが圧倒的？
燃費はさすがにスペーシアでしょう。
走りは、発売されてみないと比べられないけど、軽くて、モーターアシストがある分、スペーシアかも？
0006阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 12:10:08.82ID:YJv+7o+1
>>5
燃費
N-BOX　NA 27.0 ターボ 25.0
スペーシア　NA 28.2 ターボ 25.4
らしいから大差ないと言える範囲だと思う。
これくらいの差なら実燃費は個人差と誤差レベル。
ターボはカタログ値でも同等。
0007阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 12:38:51.02ID:n0Knwajq
>>6
カタログ燃費はそうだけど、実燃費はスペーシアじゃないかな。
スズキは燃費逆偽装するし、今回、旧型に比べて燃費が悪くなる要素がないのに
カタログ燃費が下がっているのは、来年の新基準の燃費を見越しているのかも？
0009阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 15:25:02.02ID:xKh6IIsV
Nボはジジババが多いからスペーシアだな
0010阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 17:16:01.73ID:QaiZdwLh
>>7
燃費悪くなる要素は全高上げた事による抵抗値と重量増加。
0011阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 00:23:42.58ID:g18mWib+
N-BOXって後部座席持ち上げられるけど、助手席畳めないよね。
タントとスペーシアはきれいに前に折り畳めるんだけど。
まぁヘッドレストはずして後ろに倒せばいいわけだけど、残念。
0012阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/12/14(木) 12:04:22.04ID:juFUNWGy
スペーシアとか外見からして終わってる
幼児用玩具みたいな酷いデザイン
誰が買うのあんな糞
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