【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part129
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渋滞にハマった時にevクリープのありがたみが理解できた。 >>624
MH34,44は既定値高いね
55のスティングレーTだけど2.4だ 新古車屋で展示されてるのはよく見るけど街中走ってる現行ワゴンRはほとんど見かけないね
by浜松 >>626
タイヤは同じだと思うけど、結構違うね。 >>627
50代中卒ニートの定番ネタだってもうみんなしってる >>622
貴様らのスペックも公表しろよ(震え声) >>632
俺はよく見かけるねえ
めちゃくちゃ売れてるんだろう
おっと！
これは本当のことだからね
ムキになるなよ？ >>634
スズキ湖西工場期間工社員乙
湖西工場→スズキ自販浜松→新古車屋 >>620
羨ましい
地域と施行金額教えて(*^^*)
あと匂いは気にならない？ >>620
俺も聞きたい。ノックスクは施工後ベトベト感が有るの？
ベトベトすると埃が付いても洗い流せないのかな 字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました 頭が悪いから何をしても長く続かない50代中卒ニートにとってコピペ集めは唯一の楽しみだもんな
いつまでも大事に保存しておけよ
おまえが死んだ時、おまえの家族はおまえが何をしていたのか気づくだろう あ、飛んでるの気づかなかったわ
まーた悔しくて泣いたんか中卒はｗ 字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のスティングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました ワゴンRのCM、発音が良すぎて
ワゴンRがヴァギナにしか聞こえない そういう馬鹿が典型的な50代中卒ニートであることはみんなしってる ワークスに乗り換えようかと思ってるけど
ペラペラで風切音とか入ってくるし34ステTの方が断然しっかりした作りなんだよな >>636,638
防錆はここで施工した匂いは特に感じない
施工後最初の夏ドアの水抜き穴から透明なのがわずかに垂れてきてた
下回りの黒いのは砂は付きやすいがベトつきなんてない
www.hokuto-c.com/sabi/
www.hokuto-c.com/sabi/cat28/
www.hokuto-c.com/price/ ブログはこんな
N-boxの錆止め、よそのお店の錆止めを検証する その１
ttps://ameblo.jp/abracco/entry-12336348094.html
錆止めの値段が倍もするのに、注文を頂きました
ttps://ameblo.jp/abracco/entry-12331064246.html
段取り八分仕上げ二分、ホクトサビガードにて（車の防錆）
ttps://ameblo.jp/abracco/entry-12325047229.html つまり新車のうちに施行する事が一番のサビ止めにつながると言うことです。
新車のうちに施工した箇所は、驚くほど耐久性が高い事は実証済みです。
車を長くサビから守り末永く乗り続けたいと願うなら、
なるべく早めに（初めて冬を越す前に）確実なサビ止め処理を行う事が第一です。
冬期間の施工はおすすめしません、雪が降る1ヶ月前には施工を終えて下さい。
www.hokuto-c.com/sabi/post_2.html ポンコツ車
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ >>659
１５年ぐらいじゃそんなのしなくても平気でしょ？
金の無駄だｗｗ 初代のワゴンRは２年で下の側面に錆で穴が開いたから
なんとなく不安
今のは錆対策が少しして有るみたいだけど 隣のオヤジの先代のワゴンR、リアフェンダー錆びまくりで腐ってる
5〜6年で錆びる車とか乗りたくない
俺のもうすぐ5年落ちのスイフト、マメに洗車してるのもあるけど、ピカピカでどこも錆びてない。 最近になり新型を見るようになったが
ドライバーは全員ジジーとババーだわ 初代の初期型はボディとシャシーを本を閉じるような
感じで溶接してるから隙間から毛細管現象で水が入って
中から錆びたな・・・・
後期型はシリコン系の防水材を挟んでた
メーカーでもわかってたんだろうな錆びるの
今のは接合部分を折り込んで水が入りにくいようにしてる。 >>660情弱乙
信頼できるトコの施工証明無い黒塗りタイプだと逆に査定は下がる
理由は錆が出た後や修理跡を隠す意図で施工された場合と見分けつかないから
新車納車時のディーラー施行証明あれば別 まあ実際買う立場で考えたらフル純正装備
何も塗られて無い方が安心だよな パンク修理キットのエアコンプレッサを、日常的にタイヤの空気補充に使ってる人いますか？ >>674
ガソリン入れる時に店で入れないの？
ディラーで無料点検で入れてもらえないの？ ディーラーで点検時以外の空気入れっていくらとられますか？ >>674
使ってます。少し五月蠅いですが楽です。
たとえ壊れたとしてもオークションで安く手に入りますから 家のそばのディラーはお金とられたことないけど？
君のそばのディラーはどうか知らないけど >>676
大体だけど4本で1000円くらいじゃないかな 字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕の粗チングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました >>538
拡幅版は一つも出てないんじゃ・・・
モチーフがにてるものは出てるがいずれもハーテクトA- Bプラットフォーム性の
別ぐるま MH34Sの当時のオフィシャルのwebカタログが見れるサイトどっかに無い？
もしくは魚拓 オートバックスの入り口の脇に自由に使ってどうぞって空気入れ置いてあるの一部店舗だけか？ ■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性
【ホンダN‐BOX】
安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。
しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。
このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。 ■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性
【ホンダN‐BOX】
安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。
しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。
このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。 ■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性
【ホンダN‐BOX】
安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。
しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。
このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。 ■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性
【ホンダN‐BOX】
安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。
しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。
このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。 ■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性
【ホンダN‐BOX】
安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。
しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。
このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。 ■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性
【ホンダN‐BOX】
安全装備が最も充実した車種はホンダN-BOXだ。
小型／普通車に多く採用されるホンダセンシングを幅広いグレードに装着した。
ホンダセンシングが注目されるのは、ミリ波レーダーと単眼カメラのセンサーを使い、歩行者と車両を検知することだ。
衝突の危険が生じると警報が作動して、状況が一層悪化すると緊急自動ブレーキが働く。
しかも路側帯を歩く歩行者と衝突しそうになった時は、ハンドルに操舵力を加えて衝突の回避をうながす歩行者事故低減ステアリングも採用した。
これはシビックなどには装着されていない機能だ。
サイド＆カーテンエアバッグも大半のグレードに標準装着され（一部はオプション）、安心感を高めている。
このほか運転支援の機能としては、まずミリ波レーダーを使ったクルーズコントロールがある。
高速道路などでは、車間距離を自動制御しながら追従走行が行える。
車線の中央を走れるように、電動パワーステアリングの操舵支援機能も設けた。
これらの運転支援が可能な軽自動車は、今のところN-BOXだけだ。
作動中はドライバーの疲労が抑えられるから、運転支援の機能も安全性を高める。
なおホンダセンシングの価格は7万200円（レスオプション価格）だから、割安な設定になっている。 字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕の粗チングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました 高級車買う金あるけどこのまま軽でいいかな。
ジャージサンダルでコンビニ気楽にいける。
マカン欲しいけど一々見た目気を使うの面倒 良い車買ったって軽で走ってた同じ道走るんじゃ意味ない
ロングドライブするくらいなら新幹線や飛行機の方が圧倒的に楽
良い車を買うのは自動運転時代になってからでいいよ 字光式で妖しく光を放つ静岡ナンバー。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走る軽が全然いない。
嘘だろ？この世の2台に1台は軽のはずだろ？
おまけに軽専用のスペースもない。
いつも行くジャスコや100均にはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たアウディR8 spyderとメルセデスSLS AMGが両脇に。嫌がらせなのか。
「バムッ！」「ボムッ！」とドアを閉める音が聞こえる中、
僕の粗チングレイだけ「ビャシャン」というゴミ捨て場のドアを閉めるような
音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
通る人が僕の地面をブルーに照らすLEDを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
僕の10食分じゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました 実車見るとスティングレーがいいぞ
2段グリルのワゴンRはホンダのThat'sに見える FAにもセーフティパッケージ付けられるようにしてよ、修ちゃん 圧雪凍結ボコボコ路面ウォッシュボード？てヤツ？
車が軽すぎてスゲー跳ねる
エアサスとか付けてほしいDEATH 買い替えで10年乗ってた22S 4WD 5MTとお別れしてきた そんなこと書き込むと中卒スズキオヤジがウジ虫のように沸くぞ >>710
新しいもの受け入れられないのは老化現象だぜ？ >>712
お前のとこの老害白髪眉毛に言ってやれよ すげーな
年末年始も休まず荒らしてたのかよ
さすが50代中卒ニートだわ
そのやる気を高校に入学すること働くことに使って欲しいとお母さんは思っているんだろうな
かわいそうに >>711
よう蛆虫
仕事もなければ家族親族友人との用事もないから荒らすくらいしかやることなかったか
かわいそうに 新型のドライバーは
オジー、オバーしかみない(・_・;) >>716
スズキ関連のジジイババアしか買わないよw 書き込みの連携が凄いんだけど
アラートでも設定してるの？ >>716
オジーも乗ってるのか
スゲーな、やっぱり世界のスズキだわ >>720老後のために金置いとかないと
見栄張りたい人ははればいいんでない？
消費税10％になるんだし、維持費メンテ、タイヤ安い軽自動車でいいよ でも最近のスズキはホンダの高級路線に便乗して価格値上げしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
