【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part129
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R06Aターボのほうがトルクあるけどな
チューンするならK6Aは余裕があるってだけで素じゃゴミだぞ >>160
今のスズキの技術では軽FF用6速MTは作れないからAGSも5速のままなんだよ >>138
ケツの匂いっていう表現が面白い。
くさくても美女なは文句ないだろ！
オッサンのケツ臭だったら即廃車だわなw
https://i.imgur.com/fceOLZf.jpg
このようなエアバッグのオプションが
あるとええなw
ぶつかっても怖くないし、むしろ喜んで
昇天できるわ。 >>148
部品商でもメーターパネルの電球の規格は分からないみたいっす >>163
MH34買ってハーフウエイとかでK6Aスワップや！(混乱) >>174
商品説明させた挙句
ネットで買うとかゆとりかよｗ >>163
悩んでいるなら何とかして乗り比べる事をお勧めする。
MH34S-2型とHE22SラパンCVT2014を日常的に乗るが
エンジンの吹け感もCVTクセも乗り味も全然違う。
ターボなら尚更に世代間格差がはっきりしているだろう。 ポンコツ車
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ 車においては昔の方がいいなんて絶対ないからな
デザインの好き嫌いは別として >>170
LEDだから単品での部品設定はありません
メーターASSY交換になります
どうしてもそこだけ交換したいのならば基盤に付いているLEDを電子部品屋で購入して
自分で交換となります >>173
>>179
LEDだとなにか違うんですか？一つ一つ電球で管理してるわけではないんですか。。 >>181
場所は違うんですが、今って電球じゃないんすか…オワタ 今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
ホームページも有ります。
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>182
メーターの修理屋があるよ。検索して
電話して、見積もってもらえばいい。 雨だけどFA引き取って来た。
色はファズブルー。
ナンバーは営業のオススメでオリンピックにしたけど軽の白ナンバーって全然違和感ないね。
ひと昔前の丸くて小さい軽と違って大きく見えるからかな。
カラーと相まって爽やかなワゴンRに見える。
しかし免許取って2年ぶりのMT車だけど、信号ダッシュでオートマに軽く置いていかれる。
2500回転縛りじゃ軽のパワーだと無理なんだね
3500で2速入れて何とか並の加速レベルが出来る感じw
タコメーターはディーラーで納車前に付けてもらった。 FAのMTは楽しさ・実用性・コスパを兼ね備えた良い選択だと思うわ オプションはルーフスポイラー、フォグ、窓バイザー、フロアマット、ドア開けた所のシルバーのプレート、フロアイルミネーション
サービスでフロントとリアのルームランプの白いLED、ナンバーフレーム
オートバックス行って気づいたけどライトがとんでもなく暗い。
IPFってメーカーのLEDヘッドランプが工賃込み3万って言われたから悩んでる。
ライトの暗さは本当にヤバい。前後左右HIDやLEDばかりで点いてる感が皆無（笑）
とりあえず明日明後日は暇だから練習がてらナビ見に行ったりする。
まず起きたらホイールキャップ外しからかな（笑） >>188
ハロゲンは対向車・並走車の明かりや街灯の明かりで照らしてもらって走るんだよ
暗闇ならハロゲンで十分じゃないか >>186
タコ付いてないから正確には分からないけど、なんかアクセルオフで回転の下がり悪すぎない？
けっこう回してからシフトアップすると、回転の落ちが悪くて普通に繋げようとすると上手く繋がらない。
エンブレも、アクセルオフで回転落ちが悪いせいなのか一呼吸置いてからエンブレかかる。 HIDが明るすぎてハロゲンには二度と戻れない
EV車ならLEDは省エネすぎてHIDには戻れないとか言いそう EVのLEDも乗ってるけど
ライトの熱無いから曇り取れないし、雪は溶けない。
信号機をLEDにしたあと傘大きくしたり
ドームカバー付けたりと同じで
熱が少ないのはデメリットも多く感じちゃうよ。 >>191
それは電スロの影響だよ
どうしてもそのフィーリングに違和感感じるならスロコン付けるしかないよ
>>193
確かに灯火類のLED化は北国では不便だよな
降雪時なんかライトやテールランプは雪付いて見えなくなるから危険すぎる はぁ初の洗車終わったー
と言うかスマートミストでコーティングしたい為に洗ったけど。
初のコーティング。やっぱり新車のうちにやっとかないとだよね？
ホイールキャップは外したものの、考えたらそろそろスタッドレスにしないといけないからスタッドレスも見に行こうかな。
とりあえず純正鉄チンはスタッドレスにして、社外ホイール買ったらエナセーブ付けてもらう。
やっぱり新車だと楽しいね。
本当に現行のワゴンRは非常に良くできた車だと思う。
相変わらずMTが慣れないけどww まぁでもMTで良かったなって思う。
今20歳で自分が30になったらMT車でガソリン車なんて殆ど新車販売してなさそうだし。
みんなEVとかになるんだよなぁ。多分w
あと、実家暮らしだから好きに誰の乗っても怒られないけど、母がMT運転出来ないから助かる
俺しか運転出来ない（笑）勝手に乗られなくて良いわ 下回り錆止め 今は良い塗料で安い ￥3000−〜
５万キロ置きに ミッションオイル交換しないとシンクロ終了 >>201
CVTオイルは交換しなくて良い。mh23以上の車種なら。ガソリンスタンドやカーショップだと交換奨めてくる。ラジエターも新車から購入してるなら距離関係なく交換しなくていい。
嘘だと思うならディーラーに確認してみ。ガソリンスタンドやチェーン店で車検すると交換されて無駄に金とられてるよ １０万キロ無交換 すごい精度 硬度 ジャトコ
他社の３万キロ交換 忘れる、無視すると廃車多い >>202
> ラジエターも新車から購入してるなら距離関係なく交換しなくていい。
ラジエターって冷却水のこと？
確かに今のは長持ちするけど、交換しなくていいことはないだろ。 >>204
じゃあどれぐらいで交換するん？ぶっちゃけ無交換って言われてもなんか心配になるよな。
ディーラーいわく廃車にするまでそれでいいって言われた >>205
冷却水の交換時期はボンネット開ければ書いてるじゃん。
やけにディーラーを信用してるようだが、いい加減な営業や整備士も多いよ。 >>211
明日明るいうちにボンネット開けて確認してみます 30代の男で
ワゴンrは世間一般では負け組み？
実家暮らしな １３万キロだと
ウォーターポンプ換えないと オーバーヒート廃車
オルタネータも もうすぐブラシ寿命 立ち往生 >>188
純正はあかんわ。レイブリックハイパーハロゲンに交換したら少しは明るいから入れてみ。 >>216
オルタネーターはmh23は持病持ってて7万キロぐらいのときにOH済み。 錆びてはいないが、水ポンプの磨耗粉で黒っぽくなってると思う >>219
明日明るくなったら写真撮ってここにアップしますね。自分では見てないので不安ですが…
まあ、ディーラーいわく廃車まで交換しなくていいって言ってたし… 試乗してきた
発進から時速20キロくらいまではNAの方が加速いいね
50キロ以上はターボの方が加速よかった
普通の走り方だとこんな感じ
ターボの方だけど1700回転前後でタコの針が上下にふらふらとばらつくポイントあるね
低回転でターボ聞かせたいんだろうけどセッティングが今一歩の感 >>213
多額の貯金あるなら普通
無いなら自殺レベル >>213
実家暮らし〜家賃、駐車場代かからない
ワゴンR〜購入維持費安い
これで親がいなきゃ完璧 補足
旦那がそんだけ金使わないのなら、嫁としては好きな車を自分専用に買えるじゃん >>203
軽じゃないけど、ジャトコが突然死が多いの知らないのか 田舎のDQNは日産、
都会のDQNはホンダのイメージ 223と224
リフォームしたから実質家賃かかってます。
貯金は70万円 >>202
> 嘘だと思うならディーラーに確認してみ。
>>205
> ディーラーいわく廃車にするまでそれでいいって言われた
>>220
> まあ、ディーラーいわく廃車まで交換しなくていいって言ってたし…
なんでここまでディーラーの言うことを真に受けてるんだろうねｗ >>230
メンテナンスノートに無交換て書いてあるんだが 寺「(故障時はラジエターごと交換するので)冷却水は無交換で問題ないですよ」 >>232
CVTフルードと間違えた
LLCは7年か16万kmのどちらか短いほう >>236
LLC、7年って書いてあった？俺のは10年交換不要のやつだよ。ディーラーに言われたもん >>173
今日自力でメーターパネル取りました。確認してみたところ電球がないようでした。よって打ち込み？型のLEDタイプのようでDIY無理でした… >>179
有難うございます、おっしゃる通りLEDでした。給油ランプつかないのは嫌です。ってか、メーターassy換えなきゃって走行距離リセットされてしまうのでは…来年車検なのでその時に相談してみます ここまでディーラー盲信してるんだからラジエター壊れても
「これは修理するとめっちゃ高いので買い換えたほうがいいですねー
あっ、ちょうど限定車が出たトコなのでカタログお持ちしますね」とか言われたら
信じて買い換えるだろ
ところで吉野家のカウンターに置いてあるお新香とサラダは
食べ放題だから食いまくらないと損なんだぞ知ってたか？ >>241
なんか不安になってラジエター確認してきたら底が見えるぐらいの量だったし、細かい錆び？砂？が混入してた。
一年点検しとけばよかった。 >>243
それはさすがに嘘ってわかる。意地悪は止めろ いやそこは最後までディーラー信じようぜ！
それにしても「廃車まで無交換でおｋ」か・・・
これ決してウソでは無いところが上手いなあ
「無交換でも故障しない」とかだったらアウトだけど ID:xNbdnPGMのワゴンRのエンジンがオーバーヒートでブロー・廃車
ディーラー「ほら廃車まで無交換でよかったでしょ？」
ID:xNbdnPGM「えっ？」
ディーラー「ほら、おかげで無駄なLLC代とか工賃支払わなくて済んでその分得したんですよ！」
ID:xNbdnPGM「おお！？そういわれてみれば・・・たしかに！！」 モデルチェンジ直後のレビュー見てるとナビの下にシルバーのラインが入ってるんだけど、最新のカタログを見るとシルバーのラインが無くなってる
仕様が変わったのかな？ >>244
嘘じゃないけど？
必要ギリギリじゃ危ないだろ？
スリルを味わうのか？ >>248
すみません、リザーバータンクの量が底が見えるぐらいの量でした。言葉足らずでした。 ポンコツ車
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ >>249
それでも少ないだろ
冷間時にiリザーブタンクのアッパーのラインまで入っていないとダメだよ >>253
オイル交換適切にしてこなかったのが原因ですかね。ディーラーに電話してみます。１年点検やっとけばよかったです 最低でも車検ごとに変えておいた方が間違い無いな
その為の車検だろ？ 車検と車検整備は別だからな
車検だけやってたら数年でボロになるぞ >>256
ディーラーでやってるので車検整備はしてるはずですよね。いつも高いし >>257
自分の車の状態は
自分で把握してた方が安心できる
何かがあって文句を言ったところで
その間に何かがあったんだろ？って無視される 土日に主観で初歩的な事を「聞いて聞いて私はこうなの」と
延々主張するくらいならほほえましかったけど
それが3日目になり平日の朝5時9時にカキコとなると
人の話聞けないま〜んの家事テツかまってちゃんだと透けて見えてイラッとくる もしかして少し前にいたママからもらった
ワゴンRのCVTの調子が〜という話聞かないババアと同一人物じゃないか？ 八王子でリアガラスに
マソコマーク書いてる23を見るけど
誰げこてん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
