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軽自動車のタイヤ Part.7　
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2018/02/26(月) 18:39:30.45ID:Zx4Zyee3
直射日光や室外機の近く、湿気の多い場所でも劣化が進むな。
意外とシリコンも樹脂をダメにするから何も付けないで置いたほうが良い。
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2018/02/26(月) 18:39:50.82ID:m35SKe8w
>>745
もうすぐこれに置き換えられるけどね

乗用車用低燃費スタンダードタイヤ「SD-7」を発売
ttp://www.toyo-rubber.co.jp/news/2018/180222.html
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2018/02/26(月) 23:02:46.78ID:FyTGHTbY
>>752
う～ん　・・・
ただ闇雲に転がり性能を良くしてトレッド面のゴムが
固めになって静音性やグリップの低下とか無きゃいいが
廃盤になる前にテオプラ１セット買っておくか(投げ売り狙い)
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/02/26(月) 23:14:22.84ID:XWxRsDyZ
運転でもメンテナンスでも初心者ほど余計なことをする。
酷いやつだとガソスタの洗車コーナーのタイヤワックスでボディー磨いてるもんな。
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 17:19:18.31ID:FNG/fND3
上の方で海外タイヤ(安い)とネクストリーとの燃費の違い書いてる人いるけど、そもそもネクストリーは転がり抵抗Aだしあんまり良くないからな。
俺の場合のAAとの格安タイヤの比較だと1割～1.5割位違ったよ
年間1万キロ位乗るのであれば数年でガソリンの差額分は取り戻せるから俺は国産しか履かなくなった。
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2018/02/27(火) 17:22:13.28ID:FNG/fND3
格安タイヤがリッター20表示位だったんだが、国産の良いのに変えたらリッター23とかだったからタイヤでこんなに違うんだと思った。
AAは伊達じゃないんだと思うゆ
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2018/02/27(火) 19:19:54.42ID:s/JqmwbM
ネクストリーって印度ネシアじゃなかったの？
スニーカーの時はメイドインインドネシアだったぞ。
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/02/27(火) 19:38:34.43ID:mCAPlYze
うちのネクストリーはMADE IN JAPANだよ。
海外ロットもあるようだけど。
国産のほうが品質がいいから選べるなら国産が良いかと。
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2018/02/27(火) 20:27:15.25ID:RlBrB1KZ
うちの4年前に買ったネクストリーも日本製だな
多分選べない
どんなタイヤも新品時は燃費がいい
交換して良かったと思うだろう
でも長くは続かない
悪くは無いが地味な燃費になる
0778阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 00:00:04.05ID:0j88I+Rh
しかし、タイヤのグリップ性能は、ブレーキ制動距離を含めて
七部山～五部山くらいが最高になる。
理由はかんたん、ミゾが減るということは
接地部分が増えるということ。
ようはレースのスリックタイヤと同じようなもん。
よって、ドライでは二部山でさえ新品に負けない性能であるが、
ウエットになると、一転危険な状態になる。
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 07:16:10.64ID:xNlV3HjS
EC204装着したわ。
これ良いな。203よりロングライフになったし、他の国産履いてたけど燃費も良くなった
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 09:37:09.98ID:xNlV3HjS
国産タイヤと格安タイヤの重量ってかなり変わるからな、ラベリング(AA)とかの差だけではないぞ。
メーカーによってはタイヤ1本あたり1キロ以上変わるからその差はでかいよ。
バネ下重量でグクれば分かる。
仮にタイヤ4本で4キロの差だと80キロとかそれに近い荷物を車に乗せてるのと同じ位の負荷がかかるみたいだぞ。
バネ下重量の計算は曖昧だと思うけど安物買いの何とやらにならないように･･･
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 09:44:11.13ID:xNlV3HjS
訂正→バネ下重量1キロがバネ上の10キロ位になるらしいから約40キロの荷物を載せてるのと同じ計算みたいだな。
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 14:14:35.70ID:0RIbEtQ5
ネクストリーに変えたがタイ産だった
ブルーアースから変えたけど違いは良くわからん
雨の日に多少は差がでるのかな
燃費は気にしてない
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 15:49:23.23ID:+wt7K9pm
タイヤ1本で1キロも変わるんですかね？
バネ下重量を考えて少しでも軽いタイヤにしたいんですが145R12タイヤで軽いのは何でしょう
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 16:16:45.63ID:xNlV3HjS
>>785
各タイヤメーカーに問い合わせるのが1番早いと思う。
各社タイヤ重量はばらつきあるよ。
特に格安海○製品は重たい傾向って元車関係の仕事してる人から聞いた事あるよ。
転がり抵抗の表示も無く重たいんだから安く買えても結局燃費悪化だと何にもならないよな･･･
それ聞いてから最近じゃ国産しか買わない
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 16:36:33.06ID:a5pDixom
所詮ダンロップだから203→204も性能変わらず値段上がっただけやで
バイクも306→307でライフ改善大々的にPRしてたが耐久性能全く変わらず、すぐチビるくそタイヤだったわ
0789阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 17:09:37.72ID:Yj18WJsJ
203も普通の値段になったしな
燃費なんざ大差ない
とは言え2%も違えば元は取れる
重くても燃費悪化しないよ
アクセルの踏み方ゆっくりにすればだけど
テッチンの5Jのホイールめっちゃ重い
0793阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 13:50:18.80ID:WwQjW2e6
ちょい聞きたい外径がほぼ同じで
ホイール13/5.0 タイヤ165/70/13
ホイール15/5.0 タイヤ165/55/15
の場合に外周近くに重い金属のリムが有る
15インチはゼロスタート時からの加速は
13インチより劣るのかな～？
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 14:29:00.09ID:jA/PIaJX
そろそろタイヤ交換時期という訳でもないが
摩耗したフロントの2本だけでも
ネクストリーから、プレイズに変えたら
直進安定性がラクになるのかなあ？
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 14:54:54.46ID:gveDRnpJ
重いタイヤ＋ホイールは加速は鈍るけど長距離走っても疲れにくい
チョイ乗りしかしないなら軽量のが良いけど、遠出するなら重いのも悪くないと思うよ
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 18:48:36.00ID:B1LKnHWI
重いほうが乗り心地が良いんだよ。
だから高級車でもスポーツカー以外は軽量アルミホイールやマグネシウム鍛造ホイイールは採用されてない。
チョイノリでも重いほうが快適だろうな。

サーキットタイムを競うなら出来るだけ軽くしてセットで足回りのセッティングすると良い。
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 19:04:18.58ID:6O9GHD7y
「あ、そーそ　東京で働いてて帰ってきた奴がおもろいコトゆーてんのヨ　東京には噂じゃGT-Rより速い初期型ワンコがおるゆーて　おかしいわ、なにを今さら・・・・」　ああ、走ってるヨ　ワンコターボで今も64馬力を出している　お前もよく知っているあのワンコちゃんだ
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 19:14:56.74ID:/65Uw/t1
>>764-765
SD-K7はB/cで、ES300よりウェット上だし
12インチじゃ最新タイヤだから安ければ喜ばれるｗ
俺のミラも12だけど、もうすぐ替えるから縁無い
0803801
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2018/03/01(木) 22:10:48.51ID:/65Uw/t1
>>802
車は同じで13インチにするだけ
ES300から低燃費タイヤにする
タイヤもホイールも良質中古を予約済み
B/dのSD-K7が出るの知ってたら
12インチのままでもよかったかな
グニャグニャじゃなくて耐摩耗性があれば
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/03/02(金) 12:24:50.42ID:DLFQydny
>>809
さっき交換したばかりなんですが(;´Д｀)

>>810
純正装着タイヤで特に不満ない人なので、ロクなインプレできませんよ。
基本安全運転ですし。

>>811
15年ぐらいバランス取ってないかも。
夏冬変える時に摩耗具合見ながら前後振り分けるけど、特に問題ないよ。
気になる振動が出ればバランス取ると思って、特に酷く振動も無くバランス取らずで過ごしてきてる。
0815阻止押さえられちゃいました
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2018/03/02(金) 13:57:07.83ID:Q+sxroPi
高速乗らないし80km/hが精々なんでバランスは不要ですね
偏摩耗はしませんしエコタイヤなら8万キロでも持ちそうです
これには困ったもんです
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/03/02(金) 16:57:56.61ID:7zJOyXe+
薄っぺらいタイヤはDQN臭いから精々15インチまでが良いな。
バランスに関してはインチ数が大きいほど影響が大きいから15インチ以上は取ったほうが良いと思う。
振動が出た後からでも良いけどね。

タイヤが摩耗するとアンバランスが出るけど、いちいちタイヤが減る度にバランス取る人は少ないから
そこまで厳密に考えなくていいとも思うけど。
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/03/02(金) 17:16:30.52ID:hg9EMWuD
薄いタイヤでフェンダーの隙間が大きいとなんか変なんだよね
4インチ幅ホイールに165/65R13履かせてるけどクラシカルでいい感じ
同じ事やってるの見ないけど
0821阻止押さえられちゃいました
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2018/03/02(金) 18:08:43.55ID:svDxIKAP
バランス取らないと、ハンドルブルブルして乗ってられないよ。よくタイヤ屋が何も言わなかったな
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2018/03/02(金) 18:34:27.82ID:STj0xjfM
スペーシアに乗ってるのですが、エコピアとルマンならどちらがオススメでしょうか？
ルマンは価格的に惹かれるのですが溝の減りが早いらしいので迷ってます
0823801
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2018/03/02(金) 19:05:02.19ID:R3DcJi9a
>>818
145/80R12でも537mmぐらいだから、もう少しないか？560mm前後とか
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/03/02(金) 22:41:31.07ID:jJsF+ehm
>>822
エコピアにもいろいろあります

ちなみに俺の父親も組み替えだけしてもらってバランスは取ってもらってなかったけど問題なく乗ってた
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 01:16:46.75ID:fr/NlNqG
>>824
有難うございます
エコピアでも去年発売されたECOPIA NH100 C か、ハイトワゴン向きにフラつき軽減されているEX20C typeHかで迷ってます
通販で買うとなると、古いの掴まされる心配なさげなNH100Cかここでよく名前が挙がってるルマンⅤが無難でしょうか？
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 11:30:28.34ID:wFggjmZY
皆タイヤのローテーションしてる？
自分で出来るならともかくトルクレンチとか持って無いから今まで業者に頼んでたけどさ、何かのサイトに結局業者に1万キロ位で頼むよりローテーション無しの方が安上がりって書いてたの見たけどどうなんだろ？
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 12:36:38.04ID:wFggjmZY
>>831
だよね。ブログ等で見たけど2本ずつ交換した方が安上がりと書いてて納得した。
特に13インチとか14インチのタイヤだと安いから特にそうなるだろうね
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 13:17:35.91ID:lt4ZZXRs
自分のは気が向いたらローテーションしてる。
けど1万キロぶりに前後入れ替えて前が山ありの状態で寝起きの運転で縁石に当てちゃってパンクさせちゃった…
という事で山あり二本交換か4本交換か迷ってる。
ちなみに山なしの方はスリップサインまで1ミリ。
そんなこんなでスタッドレスから戻せないw
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2018/03/03(土) 13:30:28.06ID:6UGr/psX
>>835
それは車種によるよ。
スバル末期の軽R1/R2あたりは前後内減りが結構激しいし。
こういう車種は裏組したいくらいだけど軽のタイヤの価格考えると交換しちゃった方がいいし。
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 14:08:29.11ID:wFggjmZY
知人が格安タイヤを購入して1年位経つみたいだけど
国産AA表示タイヤと比べて明らかに燃費悪くなったと話てた。
計算したら年間8000円位の差が出たみたいだからそれなら最初から国産タイヤ買った方がマシだったと嘆いてた。
まさに「安物買いの銭なんとやら」だな。
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 15:27:27.43ID:9DucmfWs
エナセーブEC203を３万km使用しているけど全然溝が減らない。
短期間に距離を乗る人なら8万kmとかでも使えるんじゃないの？これ
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2018/03/03(土) 16:14:21.86ID:9DucmfWs
>>839
それな。3年だけど、かなりひび割れしてきた。
>>840
あの伝説のオナニーセーバー＋より耐摩耗性あるんじゃね？これ
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 17:09:31.29ID:AYaPWuVQ
エコ運転極めてる人ならエコタイヤは全然減らない
大昔のどうしようもないタイヤでも5万は持つ
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2018/03/03(土) 17:19:04.06ID:HSanjUbw
EC203だけど、俺のバアイ、フロントは半年、4,000キロでツルツルw
まあ他のタイヤでも同じだがw
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2018/03/03(土) 19:40:12.27ID:fgwfvYr2
■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人

　ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。

　前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。

　そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。

http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 20:12:49.22ID:PyejIVhT
経年劣化のヒビ割れに強いタイヤってありますかね
屋外駐車で年間6000kmくらいしか乗らないから減りよりヒビで寿命がきちゃう
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2018/03/03(土) 20:26:47.58ID:VQdXRUeC
>>847
屋根付き駐車場で年間5000~7000kmで標準装着ダンロップタイヤ(SP300だったかな?)は4年ぐらいでひび割れが気になり始めた。
7年目のスタッドレスタイヤ(グッドイヤーアイスナビ)は全然平気。
以上から、ダンロップ買うのはありえなく、グッドイヤー好印象でLS2000を買いました。
http://imgur.com/6xDpZI8.jpg
http://imgur.com/i4UAm8Z.jpg
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/03/03(土) 20:52:16.99ID:AYaPWuVQ
俺のゼアツーの5シーズン目もそろそろ終了
後3シーズン行けるかな？
それとも例年通り9月にナビ6の安売り始まったら買っておくべきか
まあ今のタイヤの値上げを見る限りスタッドレスの安いのも値上げだろうな
冬タイヤは元々柔らかいし使用期間も短めだからヒビとか無いよな
ネクストリーも特にヒビはないようだ
うちの車庫鉄筋コンクリートだし
明日あたりタイヤ替えるべ
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