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軽自動車のタイヤ Part.7　
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0472阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 11:30:00.54ID:0FqccREJ
なんでチェーンは駆動輪だけで誰も文句言わないのにスタッドレスを駆動輪だけにつけると袋叩きに合うの？
じゃあチェーンも4輪につけないとおかしな話だと思うんだけど解せない。
非駆動輪タイヤはスタッドレスってこと？それはないよね。

俺？雪降ったら運転しないよｗ
0474阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 12:15:21.43ID:0FqccREJ
>>471
常識的に考えて着雪くらいじゃゼロにはならん。
トラックとかがとんでもない量の雪を落としていったとかならわからんが
0475阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 15:45:07.74ID:qDcJSled
>>474
後方からの追突は慣例で100：0だが正面＆側面衝突で100：0で無いなら装備万全でも着雪路に出るのは得策では無いことになる
でもそれじゃ当てられ損だな余りに理不尽だわ
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 16:12:59.07ID:H7kGYWJQ
それだと何かが飛び出してきたと言い張って急ブレーキ踏む当てられ屋大勝利になっちゃうな。
止まってれば0：100は状況で変わる。
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 19:21:27.10ID:1LETpIYB
EC204出たばっかりだけどEC203と比べて一本2500円位の差だと203買った方が幸せになれるよな？
4本で1万だからな〜。
この差はデカいよな･･･
おまいらの意見聞かせて欲しい
0479阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 19:55:40.69ID:rOawYLJz
流石に今週末はスタッドレスに換えるだろ？
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 20:51:11.91ID:W4tBtS/f
>>470
俺は別に気にならんわ
たかが年に1日2日しかないんだからな
その時は最低限の移動だけで我慢すりゃいいだけ

何度も言うが1日2日の為にわざわざ用意する意味な
常に降ってる雪国の話はしてないからね
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 22:24:59.16ID:rW4JUEQ2
夏←→冬タイヤの交換のため
自転車用の空気入れで
軽自動車のタイヤの空気をゼロから入れると、
ポンプ200回程度で適正範囲になる。
普通車だと250回くらい入れなければならない。
タイヤは４本あるから、当然その４倍ポンピングを要する。
時間にして３０分くらいかかる。
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 06:45:54.35ID:GopiytSL
EC204ほしいけど良く調べてみたら4本送料込み25000位であった。
AE01だと4本で21000円･･･
この値段の差なら204の方が幸せになれるよな？
ブルーアースのAE01って発売日って2013年？位のモデルだよね？ひょっとしたらモデルチェンジ間近ではないかと考えてるんだけど･･･
どうだろ？
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 06:51:51.70ID:GopiytSL
488だけど間違い･･･EC204が4本で約28000円だった。
一本7200円
EC203だと一本6100円
ブルーアースAE01だと1本5200円
これだとどれ買った方が幸せになるだろうか？
因みにNAで純正の15インチ履いてる。
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 07:40:24.75ID:Ut4Gxd2G
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 16:48:38.26ID:GopiytSL
>>492
ありがとうね。
今までブリジストンとダンロップしか履いた事無いから教えてね。
AE01って転がりや耐摩耗性能、静音などどんな感じかな？
因みに今まで履いた事あるタイヤは
ネクストリー
スニーカー
EC203
SP300
ぶっちゃけ204はまだ通販価格高いし203とAE01でなやんでる所です。
ただAE01は登場したのが203より古いから性能的にどうだろ？って思ってる所です。
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 21:29:01.59ID:8TOeDbwH
>>493
新車装着ヨコハマタイヤからすれば少しいいかな？
一応Ecosの一つ上って偏見はあるかも？
ダンロップは別の車で履いてるve303以降開発されてるのはダメロップと揶揄してたイメージはないから
良くなってると思うけど
>>494さんが言う通り出始めで割引なしで買うタイヤじゃないと思うよ

お財布と相談して
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 22:49:10.62ID:/hxXLuL3
一年で１万キロ以上走るならエナセーブ２０３のがいい。　あんまり走らないならブルーアースかな。
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 05:18:10.88ID:ZJOTd+FC
>>497
>>oll
俺の見間違いだった(><)
EC203の方がAE01より安かった。
なので、EC203にしとくよ。
因みに何で年に1万キロ以上なら203の方が良いって事なのかな？
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 11:00:39.75ID:ZJOTd+FC
499だけど連投ゴメン。
夜勤明け＋風邪気味で疲れで見間違えてた。
再度確認したらAE01の方が一本700円位安かった。
メーカーホームページで確認したけどEC203と比較したら転がり抵抗がAA と ウェットがCで同じ何だけど、書き込み見てたらブルーアースの方が格上って書かれてたけど本当？
耐摩耗性能もAE01の方が劣るみたいな事書かれてたけどマジかね？
楽天市場やYahooだと明らかにAE01の方が高いんだけど、ヤフオクの新品でAE01が安いから悩んでる状態･･･
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 13:14:18.81ID:WY+Z2xi8
大して変わんないよ。
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 13:28:41.87ID:Kq9Vxu/c
スニーカー後継ネクストリー
EC203
ECOS
がスタンダード
この上にAE01
ただ明確な上というより
普通車とか乗っててスタンダードよりはって層向け

会社規模で考えれば横より暖炉の方が大きいから
普及品の開発サイクルは短い

横は利益率の高いスポーツ系に投資集中
コンフォート系はサイクル間隔は長め

かつてタイヤスレで気に入られてたTeo+だって
生産期間は長かった

対磨耗がいいというのはゴムが固め
乗り心地やらグリップにふると柔くなる

そういうのを踏まえておけば
皆のアドバイスの意味が理解できるんじゃないか？

ミシュランもコストコだったら安いって話だけど会員になる時点で金かかるからねぇ
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 01:13:03.55ID:fCUFTbgE
エナセーブからオートバックスのエバーロードに変えたが走り心地が似ている。
むしろ直進安定性はオートバックスの方が良い感じで驚いた。
オートバックスの店員もすすめてこないが、エナセーブを買うなら候補に入れてもいいかもよ。
0507阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 13:44:38.11ID:NBYbrbbt
すり減って劣化したのから新品にしたら最初くらいはシャキッとしたハンドリングになるんじゃない？
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 14:44:34.75ID:mcfswXrq
むしろ、新品のタイヤは、しばらく大丈夫か？？？って感じやで。慣らし終わったら全然違う。
0509阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 14:44:54.22ID:S01VV6Zl
オートバックスのは住友ゴムのOEMだったはずだから変なん物ではないはず
ただ、安くするために素材のランクは落としてるだろうけど
OEM物はイエローハットのほうが質がいい印象あるな
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 14:47:10.49ID:mcfswXrq
オートバックスなんか高いのに良く買うわ。
エナセーブ２０３、１４インチが、全部込みで４万超えにはワロタ。
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 18:39:04.33ID:JmtSOUUQ
>>510
高いな･･･
このスレ見てる人間はそんな金額には財布の紐を緩めないだろうけど･･･車に詳しくない年配の人や女性の人達が出すんだろうな･･･
スタンドなんかのビックリする位高いタイヤとかも･･･
そのマネーでワンランク上のタイヤが買えるという･･･
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 19:11:09.18ID:IJq+/0ja
>>508
本当にな
どえらいアンダーであれだったが2000km超えた辺りから食い付き出して笑ったわ
昔のタイヤとは明らかに構造からコンセプトから違うってのが分かった
0517阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 20:49:42.98ID:JmtSOUUQ
>>516
それ思うわ。14迄が精一杯だよな。
15とか高いだけたから13メインにして欲しいわ。
13だと4本1万ちょいであるのにな
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 21:06:41.63ID:Zhczl2/y
15が標準だけど14インチがホイール込みでも安いっていう驚きの価格差だから14使ってる。
滅多に使わないがスタッドレスは13インチまで落とした。
カネに余裕があったら全部15インチが理想だわ、乗り心地と金額以外の性能は15の方が全然良いし。
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 21:10:01.45ID:1BVYJV91
14インチは国産のカッコいいホイールがあんまし無いから
インチアップは15インチにしちゃうけど
まあNA車は14インチが良さげなのは概ね同意
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/02/05(月) 23:54:12.07ID:Jmketkku
軽トラ様々です(´･ω･`)
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 13:56:49.88ID:8CwCpocl
現在155-70R13履いてて路面からの突き上げが不快に感じるんだけど、145R12にしたら乗り心地ソフトになりますかね？
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 14:01:42.61ID:dY0oulWP
ホイール全集に渡ってバランスよく1キロくらいウエイト貼ると乗り心地よくなるよｗ
スポーツカー除く高級車のホイールが重たいのには理由がある。
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 15:15:25.28ID:XIr/f8KP
2月だし流石にもうスタッドレス買わなくても良いよな？
0535528
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2018/02/06(火) 15:28:50.73ID:lWx3xQBV
>>529
足回りノーマルのバモスなんですけどなぜかゴツゴツするんですよね
壊れてるのかなぁ
前の車の乗り心地が良かった(ライフ)のでそれとの比較でそう感じてしまうのです
とりあえず可動部に油さして様子を見ます
ありがとうございます
0536528
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2018/02/06(火) 15:29:50.79ID:lWx3xQBV
>>531
五体マンゾクです
軽トラは腰にくるからキライです
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 16:43:01.39ID:NDVoYoVM
>>532
九州だけど昨日も今日も大雪でスタッドレスなしでは走れない
高速とか冬タイヤ規制もでてた
0539528
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2018/02/06(火) 16:43:52.51ID:5vnrhUEr
>>534
そうですね、今のところ空気圧を調整して乗っている状態です
アドバイスありがとうございます
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 17:42:37.55ID:T9gtov85
乗りこごちならサスだと思うよ　空気圧なんかたかが知れてると思うよ
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 17:55:56.41ID:FCItJDeZ
おマイラ空気圧どれ位で管理してる？
メーカー指定空気圧は2.2だけど転がり抵抗と燃費考えて、それ＋アウト側のショルダーの変摩耗が若干あるから2.7位にしてるんだが･･･
因みに早め早めのアクセルオフや急加速急発進しないエコな乗り方が良いのか燃費だけは今の所良いのだが･･･
空気圧高めはタイヤにとって良くないのかな？
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 18:05:56.85ID:wA8kIbmY
>>541
F2.1R2.0指定だけど一人乗りの時は2.5で人載せる時とスタッドレスの時は指定値。
細かいこと言うとタイヤの空気圧上げれば燃費は良くなるけどタイヤのクッション性が下がるからダンパーやボディーに負担が増すってのは有ると思う。
地方とか路面が悪いから東京から出ると2.5はやってられないって感じることも多いｗ
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 18:56:23.01ID:de+WnmIf
>>539
なんかインチアップの相談板で
バモスは165 55 15履けるみたいだから
ル・マン5をテッチンで履いたらどう？

サス代えるのはさすがに金がかかるし
バモス用の乗り心地改善サスなんてないでしょ

ただ自己責任でお願いします
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 19:13:32.71ID:de+WnmIf
>>544
そうなんだけど

12とか13だとスタンダードタイヤしかないから
あとは少しでも良いタイヤ履くしかないんじゃね？
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 19:16:44.79ID:j2fTJVmu
>>546
じゃあ14でいいと思うよ。
15は標準装備の車でも乗り心地が悪くて14にインチダウンする人が多い完全見た目仕様。
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 19:25:54.75ID:9QRY6fa8
俺も145/80/12から155/65/13にしたら酷い突き上げで悩んでるわ
ゆっても車両自体が齢17だからある程度諦めてるが
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 21:08:32.49ID:de+WnmIf
>>551
ごめん
見間違えてた
165 55 14なら外径大丈夫みたいだわ

でも55だからなぁ
やっぱサス交換の方がいいのかなぁ？
>>553さんのアドバイスの方があってるかもね
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 22:29:06.68ID:OXkA2LLC
>>554
最近バモス乗りの間ではNボ純正ホイール/タイヤ履く事が流行ってるんだよ。
だからそのサイズも有りだよ。
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 22:36:42.78ID:9QRY6fa8
最近の軽トラも社外アルミセット履くのがど定番になってるなw
割とサマになってるのが受ける
0558528
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2018/02/07(水) 08:34:37.25ID:UN9j6xH1
みなさん、いろいろとご意見やアドバイスありがとうございます

昨晩、車に詳しい友人に乗ってもらったのですが足回りの硬さや不調は感じられないとのことで気にし過ぎと言われてしまいました(>_<)

そして、これは私が無知だったのですがバモスの指定空気圧は前1.9、後2.8とのことで、現在の前の空気圧が高く(前2.2、後2.4)それでゴツゴツと感じてしまっていたのかもしれません
実際に指定空気圧にしたらだいぶ乗り心地が良いです

前に乗っていたライフでは何も考えずに前後2.4にしていたためバモスでも同じようにしていたのですが、車によって指定空気圧は異なるようでちゃんと調べないといけませんね
メーカーの足回りのセッティングはタイヤの空気圧も含めたものなのかなと思い今回とても勉強になりました
しばらく指定空気圧にしてこのまま乗って行こうと思います
ありがとうございました！
0560阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 20:31:10.62ID:EmefuTFp
>>552
足回りの回転系以外の可動部分だよ
サスやロアアームとかの軸部分
転がり系のベアリング入ってないからグリス等の油膜だけで車や走行の荷重を支えてる

油切れてキコキコなってたりしてないか？
0562阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 12:32:44.52ID:wb/AXzDx
足まわりのグリスアップが必要なクルマなんてもう無いぞw
旧ミニはニップル付いてて、グリスガンでよく入れたもんだがw
0565阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 13:08:50.40ID:NFvaszRN
意外とボールジョイントのグリスってブーツが切れてなくても抜けるから注入できるなら注入した方がいい。
ただ注射器じゃグリスが固くて注入できないから先端加工したグリスガンが必要だけどね。
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 15:25:13.11ID:wb/AXzDx
ニップル無いのにグリス注入できるのん？
まさかブーツめくって？
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