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軽自動車のタイヤ Part.7　
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0158阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 16:06:19.07ID:mpHWvf1R
女整備士って実務やってるんかね？
ただ単に女性採用の実績のために時々取ってるんじゃないの？
求人情報のモデルとかそんなイメージ。
0159阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 18:20:00.56ID:U94xO9DD
つか、整備士になるなら関連の専門とか短大とか行かなきゃならないだろ、
とうぜん不細工でも穴が有るならならなんでもOK的な年代＆思考の群れに入るわけで、肉便器化は割けられないよな。
0160阻止押さえられちゃいました
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2017/12/20(水) 18:49:26.30ID:z88PGwoR
>>159
自動車関連学科の高校や大学出るだけで3級の受験資格（免除なし）が得られるよ。
まったくの素人からだと実務経験1年で3級の受験資格（免除なし）、専門、職訓に1年で3級の受験資格（実技免除2年間）

2級は専門や職訓に2年で受験資格が得られる（実技免除2年間）
もしくは3級から2年の実務経験で受験資格が得られる（免除なし）。

今は無資格でも雇うディーラーが増えてるから資格自体に何の意味もないけど。
0162阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 00:56:24.15ID:a+rMqmhj
軽自動車実燃費ランキング｜ ワゴンR、アルト、ムーヴ、ハスラーなど17車種を徹底比較
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/

順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
0163阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 01:02:57.70ID:G7flo0T7
整備士って現役は35万人しか居ないんだよな。
全ての自動車整備士を合わせると毎年3万人合格してるのに。
ガゾリンとジーゼルはセットで取る人が多いから実数は1.5万人くらいだと思うが。
0165阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 06:10:04.53ID:iDNDFQop
エンジンオイルほぼ入ってない
ラジエター液ほぼ入ってない
ブレーキパッド 1mmない
アクセル踏んでも加速しない
ハンドル離すとやたら右に寄って行く
洗車はオシャレのためだからした事はない

残念だがこれが普通
0166阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 08:13:41.16ID:UApDaXiM
俺の住んでる所は年に一回雪降るか降らないかたからスタッドレス履いたことねえわ
0167阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 09:40:53.83ID:94BB7cCM
>>160
> 自動車関連学科の高校や大学出るだけで3級の受験資格（免除なし）が得られるよ。
うん、そのことを言ってるんだ。

うちの近くにも整備士専門学校有るんだがどう見てもヤンキーDQN率が高い、
近くの駐車場に車停めてるけど当然改造車、専門だから未成年が多いのに学校出たら駐車場までタバコプカプカポイで地域のお荷物。

この中で希少な女がまともな状態を保つのが難しいだろうし、そもそもそういうヤリマン系の女しか行かないんじゃないの？
0168阻止押さえられちゃいました
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2017/12/21(木) 15:41:30.92ID:l22s8ERe
整備士の試験って複雑で、実技試験はほとんど実施されないから実技試験を受けて取得するのは難しい。
振興会の有料講習を受けて実技免除にしないと実質取得できない癒着ｗ
0169阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 16:15:32.41ID:iI0pXKyc
現実問題として固着してるドレン緩めたり、ベルト張替えとか
男でもけっこうな力仕事があるから女で全部自分でできる
人はかなり稀だろうな。(居ないとまでは言わないが)
0170阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 16:35:43.35ID:ktsFIvRk
女子プロレスラーみたいに鍛えればどうにかなるレベルだし手が小さいのはメリットでも有る。
ただ給料が安すぎるそれだけだろ。
同級生の姉も整備士になって1年持たなかったな。
0172阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 17:50:38.36ID:alPPtK6D
職人仕事的なのは３年は丁稚奉公だからな、給料が出るだけまし、美容師とかもっと酷い
それが我慢できないなら最初から選択すべきではない。
10年して一目置かれるようになるとそれなりの待遇も可能だけど
独立してディーラーからの難しい仕事を一手に引受けてる人も居る。
0174阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 18:29:53.86ID:ktsFIvRk
>>172
どんな職業でも数年は足手まといだよ。
それを使えるように育てるのが正常な業界。異常に低待遇でまともな教育もしないんじゃダメだよ。
整備業は基本的に10年やっても昇給しないから男ですら寿退社（転職）するｗ
独立前提の人以外は踏み込んじゃいけない。

修行するっていう面ではディーラーは最高の環境だと思う、客の車廃車にしても始末書で終わりだからなｗ
0175阻止押さえられちゃいました
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2017/12/22(金) 21:02:01.69ID:KEXQ+BMG
>>174
日本に人を育てるという概念は小泉改革で完全に死滅した
そのツケを今から社会全体で背負っていく段階に差し掛かってる
少子高齢化、相次ぐ大手の偽装粉飾、新生児出生数過去最小を毎年更新
全て自分達が撒いた種
即戦力（笑）
0178阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 06:09:43.77ID:DBQYKCtC
顧客が女性整備士を受け入れるかどうかの問題だよ。
普通にやっていても文句言われまくりで心が折れちゃうと
思うよ。
0180阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 17:11:48.74ID:W+7+fXAk
新車外しって業者が高い値段で出品しているイメージがある
新車外しのEC300より新品EC203買ったほうが良いと思う
0183阻止押さえられちゃいました
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2017/12/23(土) 23:58:15.35ID:XqmKShR0
安い給料、終わらないサビ残、食えない昼飯、飲めない水分
気がつけば病院のベッド。

友達は夏に4回位救急搬送されてる。
ホンダカ○ズでね。ブラック極まる。
0185阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 00:18:12.82ID:uXfAn9UV
>>184
転職したよ、俺もねｗ
スバルディーラーや三菱ディーラーで虐められて気をやって辞めた友だちもいるし、UDトラ○クに行った友達は先輩に工具で殴られて骨折までして辞めた。
大手の看板出してても中身は超ブラックの零細企業と同じだからね。
こんなんで人材不足とか言ってるんだから潰れたら良いと思う。
0186阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 06:47:01.04ID:wO3rYEBS
ディーラーの整備士なんて部品交換しかできない
溶接、塗装、板金とか全くできない
0187阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 07:06:07.60ID:AfQctAKg
タイヤ交換ですら外注呼ぶディーラー多いよね
トラックにタイヤチェンジャー積んでる外注がディーラーの駐車場で交換してるのよく見る
0190阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 10:09:14.52ID:5SX6mpy1
自動後退のピットも数ヶ月に1回のオイル交換に行くと殆ど以前の人間が居なくなってるな
流動性の高い良い分じゃないか手に職を持ってる強みだな
0192阻止押さえられちゃいました
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2017/12/24(日) 17:51:00.74ID:y36biYvI
>>186
今はディーラーに板金センター持っててそこで一括でやるね。

>>187
タイヤ交換する余力がないんだろう、学校じゃ習わないから全部教わらないといけないし。
0199阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 13:05:38.41ID:CRXkxShB
>>186
工務店の大工さんが一人で家を建てれないのと一緒。
屋根は瓦屋さん、壁は左官屋さん、風呂は水道屋さん、畳は畳屋さん、が担当する。
キョウビの大工さんは、ノミもカンナも使えない。 ノコギリも電動。
ディーラーの整備士も同じ。 部品を分解して修理なんぞ出来ない。部品を交換するのが仕事。
0200阻止押さえられちゃいました
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2017/12/27(水) 13:11:18.68ID:ZlnvUV8o
そもそも細かい部品の供給がないしな。
ロワーアームはアッセンブリー、スタビリンクもアッセンブリーでブーツだけとか出ないから笑うｗ
0207阻止押さえられちゃいました
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2017/12/28(木) 05:43:10.70ID:UIl0WYNn
>>204
スタッドレスのてっちんなら良いんじゃね？
高価なアルミに許可無く打ち込まれたなら文句言ってもいいと思うが。
0209阻止押さえられちゃいました
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2017/12/28(木) 20:51:35.50ID:CEZw8jFN
俺の経験からダイハツは不細工な整備士は採用しない（客の半分が女だから）
三菱は不細工な整備士でも採用される（虐めがヤバイが）。
何の話だよｗ
0213阻止押さえられちゃいました
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2017/12/30(土) 01:09:43.81ID:wnyUTHUG
4スレ目997でサンバーにLS2000履いた者です。
15,000km走ったのでローテーションがてら経過報告。
新品で7.8mmの溝が約5.4mm程度に。
空気が減るペースはひと月放置で0.2kg/cm^2ずつくらい
減っていく感じです。
磨耗状況、その他は問題なし。
0214阻止押さえられちゃいました
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2017/12/30(土) 02:06:04.83ID:GUaWjsUM
>>210
エコピアやネクストリーを買うよりはいいのかな？
エコピアは直ぐにヒビだらけになったから春に履き替える予定だけどどれも決め手に欠けるんだよね
0216阻止押さえられちゃいました
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2017/12/30(土) 09:34:04.41ID:d5NQcNZA
タイヤの組み付けの問題もあるね。
横のバーコードにビードシーラー塗ったり巻き混みやすいヒゲを切ってから組んだりする銘柄もある。
0217阻止押さえられちゃいました
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2017/12/30(土) 18:08:18.11ID:VG6jrDDu
ルマン4からルマン5に替えた
劇的に静かに滑らかになったわ
あとは擦り減ってからの劣化がどうかだな
0220阻止押さえられちゃいました
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2018/01/02(火) 09:57:55.99ID:wb0CIu8A
15インチで履ける国内＆欧州メーカーの低扁平タイヤって
165/45r15が最小ですか？45扁平も無いかな
0221阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 10:29:06.28ID:fIh+sYzG
>>220
コンチネンタルのコンチスポーツコンタクトとピレリ・ドラゴンにそのサイズがあるけど国産には無いね。
あとは日本以外のアジアブランド。
15インチの軽が履ける幅でそれより低扁平は調べた限り無いけど、あったとしても飾っとくならともかく
公道で乗るなら実用的じゃないからやめた方がいい。
0222阻止押さえられちゃいました
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2018/01/03(水) 10:39:06.01ID:fIh+sYzG
>>221　の追記
コンチもピレリもどっちも今は売ってないサイズみたいですね。
運が良ければオクで未使用品が出てくるからも。
0224阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 12:19:27.52ID:qM78p4h1
スタッドレスはVRX2
ノーマルはREGNO
0226阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 19:43:41.65ID:ZVY2F2bD
元整備士で専門学校行ってた頃、5クラスあって各クラス1人は女の整備士いたな
一人は普通の元気な女の子 もう一人はガチのヤンキー女
三人は女版キモオタだった
ちなみに俺もキモオタだったから、女版キモオタ2人食べちまったぜ☆ミ
0227阻止押さえられちゃいました
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2018/01/05(金) 19:47:35.29ID:re6d+oGe
専門に行ってまで取る資格じゃないべ
職訓なら逆にお金貰いながら資格取れるからまだ良いけど
0229阻止押さえられちゃいました
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2018/01/06(土) 21:46:16.99ID:j/JkVpOR
明日屁は放置
0230阻止押さえられちゃいました
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2018/01/07(日) 22:06:51.63ID:zMJMYNAZ
ルマンVとレグノ、価格差考えたらこれならルマンでいいやってなっちゃうね
LM705になってかなりしなやかになってて感心したわ
コーナーと雨の時はまだレグノの方が良さげだけど
0231阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 08:41:51.46ID:qlfrHcZy
EC300ってEC203と同じ位の性能ですってタイヤ屋から聞いた事あるけど何だかメーカー純正装置タイヤの方が長持ちするって感じがするのは俺だけ？
新車装着タイヤの方が目立つし、ユーザーが初めて乗る可能性が高いから耐久性を把握しやすいと思うし、
市販タイヤだと中古車で販売されその車に装着される可能性の方が格段に上がる訳で中古車で売って次のユーザーがEC203を履いた車を購入した場合、前ユーザーがどの距離で交換したかなんて分からないよね。
だから耐摩耗性能が良いのを純正タイヤに･･･
なんてのは考え過ぎか？
まぁEC204が出るらしいからそれを次は買う予定だけど204でたら203は安くなるのかね？
ネクスリーより全然203の方が良かったからさ
0232阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 09:09:45.08ID:/W0zrm+e
純正タイヤって、特別なハイグレードの車を除き安くするためでしか無いと思うけどな、
自動車メーカー側がラインナップから選んだタイヤをボリュームディスカウントで安く買ってるだけでしょ、
物によっては一部簡素化した仕様にしたりして。
耐久性も当然同等かそれ以下、
0235阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 19:18:16.19ID:6sBRmEDP
特別にダメなのな。
メーカーは、車に採用になったら、月１万台売れる車なら、月に４万本もタイヤ売れるから、値段を必死に下げる。
スタンダードタイヤ以下のウンコタイヤになる。
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 19:28:28.63ID:TA4iFjy4
バイクのアドレスV125専用D306だったかは量産型より遥かに長持ちで定評が有ったな。
量産型は数千キロしか持たないのに専用品は倍くらい持った。
0238阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 20:36:05.04ID:oVBgFg0K
D306GとD306Aだよな。125CCのスクーターだし普通は通勤車だしグリップよりもロングライフを重視するわ。コンパウンドが違うのとパターンが少し変更してあって1か月1000km走行する計算で9か月で9000km走れるのと13か月で13000km位の差があったからな。
0242阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 23:19:35.33ID:lllfPj2B
400ccのオフロードバイクに乗っていた時は3000キロで交換してたわ
まぁ走っているところがアレだったせいもあるけど

軽自でおとなしく転がすようになってから持ちも考慮するようになったが・・・
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/01/08(月) 23:19:54.20ID:HX7YJho9
>>241
たまたまなのか知らんが今履いてるSPスポーツのタイヤは5万キロ持ってるけど鰤のスニーカーとネクストリーは4万内でスリップサイン出たぞ。
おの時はダート道も少し走っていたからかなぁ･･･
0244阻止押さえられちゃいました
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2018/01/09(火) 15:04:02.98ID:9csqWprL
軽トラにトーヨーのオープンカントリー履いてる方います？
まるでオフロード走らないだけど、かっこいいから履きたい
オン性能も十分かしら？
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/01/10(水) 06:05:32.65ID:bhcNi2R2
>>164
そんなゲームがあるなら俺が知りたい
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/01/10(水) 09:28:39.23ID:JVGfCv0P
整備はできて部品が買えない意味がわからん。
今は品番調べてからアマゾンで発注出来るしな。
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2018/01/12(金) 15:13:46.72ID:1rVI61Gy
10インチってなんだろ？
でもマイナーすぎて有ったとしても割引率低くて高そう。
いまなら13インチが一番流通量多くて安いんじゃないかな？
0256阻止押さえられちゃいました
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2018/01/13(土) 09:47:55.42ID:DlRTYfre
昭和の軽は10ｲﾝﾁ
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