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【スズキ】新型スペーシア part2【2018年登場】
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2017/11/16(木) 23:20:38.78ID:fYqfGHTU
2018年登場予定の、新型スペーシアについてのスレッドです。
現行モデルについては、本スレをご利用ください。

【東京モーターショー2017】次期型はこれで確定!? スーツケースをモチーフにした「スペーシア・コンセプト」
https://clicccar.com/2017/09/22/513703/

※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1506257223/
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2017/11/20(月) 14:56:39.76ID:kRhI+D2h
新型N−BOX、新型スペーシア、タントの3車種を来年3月辺りで買おうと思って、N−BOX、スペーシア、タントのスレを読んで周ってるけど、N−BOXのスレだけアンチが全く湧いてない、スペーシアやタントのスレでは多少なりともアンチが湧いてる。
そんなにN−BOXの出来って良いの？
現状最新型のスペーシアに惹かれてんだけど。
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2017/11/20(月) 15:12:56.63ID:9XZ34dOf
よくこんなウンコデザインの車作れるよな
さすが鈴菌
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2017/11/20(月) 18:19:39.63ID:3I8hbNx5
>>20
スペーシアはスペーシアでほそぼそやっていくっていうならその考え方でもいいだろうけどさ
打倒NBOX掲げてる以上はACCなかったら話にならないでしょ
個人的には全車速対応ACCを載せてはじめて対抗できるかどうかのレベルだと思ってる
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2017/11/20(月) 18:50:05.42ID:ZTbYHSuj
>>105
どこで掲げてるの？
販売網規模が半分程度の会社で、上級者からのダウンサイジング需要を潜って肥大化する
大ヒットモデルを放棄で妥当するなんて、奇跡的なことがなければ無理だろ。
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2017/11/20(月) 18:59:45.71ID:7KOB/48W
>>98
現行のターボって売れてたのかな？
初期型はNAと見た目同じだったから分からないけど、2型以降のメッキグリルでアルミ履いたやつはまだ一度も見た事ない。
ターボかなと思ったらGリミだったのが大半。
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2017/11/20(月) 19:31:04.11ID:hwD8fZDJ
スズキは低価格でN-BOXに対抗するつもりでしょ
プラットフォームまで刷新した相手に真正面からぶつかっても死ぬだけ
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2017/11/20(月) 19:58:17.69ID:LW92UShm
アダプティブクルーズコントロール無いの？
向こうはレーンキープアシストまであるのに
終わったなw
0116阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 20:40:35.51ID:3I8hbNx5
>>106
新型スペーシアの紹介記事で見たけどスズキの公的コメントではないね、気になるならそこは訂正します
厳しいのは百も承知だけどワゴンRが日本一売れてた頃もあったんだから無理難題ではないでしょ
全車速対応したらわりと普通に覇権とるような気もする
NBOXがマイナーチェンジで対応するまでの短い覇権かもだけど

>>115
アイサイト見たらわかるように買う奴はほぼつけてる
そんだけ需要があるという事
オプションでもなんでもつけられるなら死ぬ気で実装した方が良いよね
ましてやACCすらないとなると土俵にすら上がれん
賭ける事ができるなら全力でシェア減らす方に賭ける
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2017/11/20(月) 20:51:00.05ID:5rnRtd1m
>>108
どうでしょうね。
やはり数が出なかったので廃止されたとみるかな。。
今回もターボ無しから、、、だし。
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2017/11/20(月) 21:00:34.34ID:q3Sdc2bN
どうかなぁ。今乗ってる普通車には全車速付いてるけど（キープレーンは無し）、セカンドカーとして買い物とか近場がメインな人はACCとかいらないんじゃないかな。
乗る目的や地域によっても色々だろうけど、軽自動車で遠出やら全車速を求めてる時代なの？
女の人はメカ的なものにお金はかけない傾向だし。安全を目的としてなら付いてほしいけどね
0122阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 21:47:06.17ID:8+2qb3ko
高速乗る機会なんて年に数回なユーザーがほとんどなんだから普通はACCいらないような気もするけど。N-BOXが頑張りすぎただけというか。ACCよりはサイドエアバッグが欲しいってユーザーの方が多い気がする。どっちもついてるN-BOXはすごいけどその分高いからね。
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2017/11/20(月) 21:47:33.60ID:Yr1NuaK7
>>108
T.ターボ乗ってるよ
凄くトルクがあって運転しやすいよ
さらに燃費がいいんだからお薦め
外見はマフラーくらいしか違いがないからね
クルコンもあるし、パドルでチャージもできるし面白い。
0124阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 22:08:19.07ID:yc5XXLF9
クズキ社員が必死に持ち上げてるねw
同業他社と違って手当が全くつかないからBBS工作査定のボーナスに期待してるのかな？w
0125阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 22:15:50.85ID:epV+eUWb
↓業界最底辺のスズキ社員はこれだけ平均年収がホンダに遥かに劣ってるとホンダを妬むのは仕方ないんじゃね？w

ホンダ　747万円　43.3歳
トヨタ　740万円　38.3歳
日産　　706万円　42.8歳
いすゞ　701万円　40.6歳
三菱　　628万円　39.8歳
富士重　620万円　39.0歳
マツダ　600万円　39.7歳
ダイハツ591万円　35.5歳
日野　　590万円　36.3歳
スズキ　525万円　37.9歳
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2017/11/20(月) 22:16:21.57ID:Yr1NuaK7
俺は社員でも株主でもない
0127阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 22:21:29.70ID:n1AqXpQ0
ティーザーカタログが送られてきた

やっぱりピンク白屋根だけアルミを履いているしドアミラーにウインカーもついてるね、グレード紹介にはGとXしかないけど、さらに上のグレードがあるのかな？
0128阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 22:40:48.72ID:q3Sdc2bN
ホンダ年収高いんだ！ずっとホンダだったけど、ステップワゴンから新型ステップに乗り換えのときに下取りゼロと言われ、何故かトヨタで下取り５万が出た。だからホンダはしばらく離れたい。あとはフィットを手離してスペーシアに！
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2017/11/20(月) 22:44:31.07ID:q3Sdc2bN
ティザーカタログ？
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2017/11/20(月) 23:10:52.97ID:6Rx5JUkz
あと、エンブレム先代のままなんだね。カスタムはともかく、ノーマルのあのダサい顔マークって先代が不振だった原因の一つだと思うのになんで継承したんだろう。全体の雰囲気とも合ってない気がする。
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2017/11/21(火) 00:17:45.74ID:f6bMrjii
>>125
平均年齢が高いのは離職率が低い
平均年齢が低いのは離職率が高い

スズキは給料低くて離職率も高いってことだな
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2017/11/21(火) 00:55:20.52ID:tIRGKatx
>>128
そりゃあトヨタはぜひホンダの客を奪いたいから5万出したというところじゃないかな。ただ、古いステップ買った店で新ステップを買うつもりでの下取りで0万だとしたら縁切った方がいいな。
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2017/11/21(火) 05:03:07.54ID:kzmdORE4
新ステップ、プールに余ってるだろうに…なんでそんなとこでケチったんや…
その店とのお付き合いはちょっと間置いて正解
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2017/11/21(火) 06:36:31.20ID:Vteiaaxf
メーカーの給料なんて買う側には関係ない。試乗していいと思った車買えばいい
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2017/11/21(火) 06:55:33.32ID:KqybUiuM
>>103
そりゃホンダにはアホンダという無知なサポーターがかなり存在するからな。
ホンダのスレはアンチが湧かないってのは昔から。
ホンダ車の対向車にはアンチが湧くのも昔から。
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2017/11/21(火) 14:06:10.37ID:xCqoFUU+
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
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2017/11/21(火) 14:55:51.91ID:tGL/v6Ba
>>135
この燃費、実燃費との乖離が減ったとみるべきなのかなぁ。
それとも、車体が重くなって、燃費が本当に悪くなっているのだろうか。
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2017/11/21(火) 17:29:00.47ID:7goku2xO
tantoはまだかよ
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2017/11/21(火) 18:09:58.41ID:8gV/Zm6t
燃費も軽さも値段もN-BOXと対して変わらない
これじゃほとんどがN-BOX選ぶだろ
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2017/11/21(火) 19:33:46.39ID:zlniYuDr
Gで十分だな。
これなら総額150で買えそう。
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2017/11/21(火) 21:57:16.24ID:xCqoFUU+
まだまだガスガス削れるフィットやフリード、ステップワゴンを持つホンダに、
削れる上位車種をほとんど持たないスズキが勝てるわけないじゃん。
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2017/11/21(火) 22:16:04.82ID:Lw/VnXKy
パワースライドドアはオプション可能？
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2017/11/21(火) 22:16:35.09ID:YZR9iv8k
>>158
ターボって税金安いの？
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2017/11/21(火) 23:45:32.15ID:YXCrn1fP
ンダカスが大発狂で草
よっぽど脅威なんだろうな
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2017/11/22(水) 04:39:15.71ID:4WgKjvju
ノーマルタイプにターボないからNboxにしようかなと思ってる
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2017/11/22(水) 06:54:18.38ID:5MvsixDq
クズキ社畜度チェック

業界最底辺の待遇に不満を持っているが決して口に出さない
社畜魂旺盛
転職不能の能無しである
クズキ製品をにダメ出しされると脊髄反射でキレる
他社製品を理不尽に辱める
低学歴である
修が老衰死したら殉死する
ホンダが大嫌いである
ダイハツが大嫌いである
強い者には容赦無く媚びへつらう恥知らずである
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2017/11/22(水) 07:01:11.91ID:D84GlyBW
アホンダ社畜度チェック

業界最高待遇(実はトヨタ)に相当な自信を持っており聞かれてもないのに外部に言いまくり
他社蹴落とし魂旺盛
転職不能の能無しである
ホンダ製品をにダメ出しされると脊髄反射でキレる
他社製品を理不尽に辱める
低学歴である
宗一郎がが老衰死したのに宗一郎言ってる
ホンダ以外が大嫌いである
特にトヨタが大嫌いだが勝てる見込みが無いので黙ってる
強い者には容赦無く媚びへつらう恥知らずである
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2017/11/22(水) 11:11:26.85ID:36rG3Txf
>>135
Gでスタビライザーが付くんだな
電動スライドドアよりこっちの方が欲しかったら嬉しいわ
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2017/11/22(水) 11:54:16.60ID:t2U1Erew
カスタムは現行Zとあまり変わらない顔なのな
そろそろあのヘッドライトのデザインも古臭いから変えてほしかったんだがな
丸いディスチャージ1灯て先代ワゴンRスティングレーからずーっともってきてるデザイン
現行スティングレーみたいな変わったのができるんだからスペーシアカスタムも頑張ってほしい
MCに期待
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2017/11/22(水) 16:15:02.73ID:zDRvTwWL
>>194
それだけ現行の中でも主力なんだろうね
もしかしたらFMCのデザインリサーチで先行投入だったのかも＜カスタムZ
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