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【スズキ】アルト　Part75【燃費38.3km/L】
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2017/11/10(金) 18:08:24.29ID:uUQzEtdS
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

HA36アルトについて、実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part74【燃費38.3km/L】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507382212/
0765阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 16:08:09.92ID:itDd8gb3
Ｆ　ＡＧＳで今回初めてハイオク入れてみたらビックリ
今まで高速で4速に落ちる所も5速で登れてシフトアップの谷も減った
アクセル開度が微妙に減ってるがらだと思う
0769阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 17:38:01.02ID:IrL0/nO0
カタログ値JP08で37km/lなのに
実燃費30行かないのか

11年前に買ったダイハツエッセの５MTが
カタログ値10･15モードで26km/l
実燃費21km切ったことがない

あんまり進化してないもんだな
カタログ値以外w
0770阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 17:43:26.86ID:UmB5Sccz
昔乗っていたCR22Sアルトは、10モード燃費19km/lで実燃費20km/l
車両重量は一周回って今とほぼ同じ
0772阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 18:40:53.42ID:L0oPeylD
＞新型スペーシアのCVTがジャトコからアイシン製に変更
なかなか乙な情報ありがとうございます、ググっても多くは出ていないようです
0774阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 20:36:05.00ID:L0oPeylD
漂った煙の火種は、来週末に発売して満三年の記念日が控えている事実でしょ
0775阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 21:00:07.79ID:H8wRQjkW
CVT変更とか羨ましいな
ぶっちゃけ副変速付は町乗りで多い徐行からの再加速で
無駄に回転上がるから軽にはまったく合ってなかったしな
0776阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 21:22:58.37ID:Pi7u29rI
>ダイハツ製のCVT使えば良いのに
ライバルメーカーから購入して使えるか？
富士重製の軽用CVTをジャトコからJE012型CVTとしてワゴンRに搭載してたけど。
0777阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 21:50:23.22ID:Pi7u29rI
新スペーシア
DCBS→DSBS（ミリ波）→DSBS（赤外線）
完全に劣化やん・・・
アルトMC
赤外線→ DSBS（赤外線）　カメラが併用されます
0781阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 00:18:04.50ID:mlkFxST3
>>769
エッセはダイハツ大規模燃費詐欺発覚事件で
下方修正喰らった車種の一つだぞ
それで21出す運転法ならアルトならもっと行くわw
0782阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 04:25:08.56ID:k2K/wYnH
>>776
当時、スズキは、2サイクルエンジンで将来HCがクリアできないのと、2サイクルエンジンの逆回転問題でたたかれていた。
ダイハツは国？からの要請もあり、4サイクルエンジンを供給してもらい、搭載して、自社開発の軽用4サイクルエンジンが
できるまでしのいだ。
0783阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 05:58:33.73ID:0P6zJPro
陣営内には新型車潰ししない協定がある？（イース、スペーシアほか）
豊田社長＝お互い新車にはしばらく仕掛けないようにしましょう、その分パーツは安く出しますよ
鈴木会長＝ごもっとも
0784阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 08:29:04.54ID:h/2+94hq
代車でCVTの36S乗ったんだがちょっと踏むだけで加速が凄く良くてびっくりした
AT車不慣れだけどサブ買い替えしたいしアルト本気で検討するかな
0786阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 09:52:51.92ID:LH/g62m/
>>765
嘘コケｗｗｗｗｗ
0787阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 09:57:17.87ID:LH/g62m/
>>769
それはだな、低燃費を叩き出せる運転方法を
知ってる奴がそのやり方を実行している前提
での話だ。カタログ燃費を出したいなら勉強
しろ！
0789阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 17:58:01.46ID:s+gp3TbE
春に買って27km/L目前だったのが夏にエアコンをつけたまま
走行や約1時間半休憩を繰り返してたら25km/Lまで落ちた
今2ヶ月ほどエアコンを使わないでいたら26km/Lまで回復
この冬にどこまで伸びるか楽しみ
0791阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 18:34:13.92ID:8JW9xX2q
冬はエンジン始動直後に燃料食うからね
ちょいのり頻発だと燃費落ちるぞ
0793阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 20:20:10.15ID:ohTVSAN2
K6A以降アルミブロックのエンジンになったせいか冬は冷えすぎるのかも
0799阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 23:25:56.75ID:ohTVSAN2
>>798
選択肢無さすぎて
やっすいハーフカバー付けてる
0803阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 00:37:55.02ID:Ti0ogUjf
23Sの5MTから36Sの5MT乗り換えで、本日納車。
驚いた点はシフトフィール。ショートストロークだしカチャンって音がなるシフト。。ヲタクには堪らんですね。
23から比べると何もかもが新しくて進化してて浦島太郎。
リアウィンドウが手動なんて、なかなかの鈴菌
0804阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 00:53:14.56ID:JrUXjOIv
バンから見りゃ後ろ窓開くの上級グレード笑
0806阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 06:34:34.06ID:sBR4OBpK
>>803
バンならオール手回し窓なんだぜ
気分は昭和
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2017/12/16(土) 08:48:51.10ID:14PnvuFs
>>803
おめっ！いい色買ったな
0811阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 10:30:05.79ID:mj92XRd9
すぐ雨ダレ黒筋で汚くなるけど
故にマメに洗車する癖がついていいかもね
昨日は久々に鉄粉取りしてWAXかけて
艶ピカだぜスペリアホワイト
0815阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 14:51:40.19ID:9+0k3cJx
>>803
>シフトフィール
悪く言っちゃえば高級感が無い如何にも2階建てFF車のそれなんだけど
その手のオタには萌えポイントだよね
0819阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 19:48:31.33ID:KJ5eXwtR
Ｆおすすめ！
ＮＡなのに高速でワークスぶち抜いた！
よってＦがアルト最速！
0822阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 20:31:25.78ID:sBR4OBpK
スペーシアカスタムとかあれこれ付けてたらアルトXが二台買える
0825阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 21:29:20.15ID:beMqzSXk
ワークスは乗り心地悪いのとレカロのせいで斜め後方の視界が悪いから注意
ワークス買ってから思ったけど、普通のFも乗ってみればよかったかも

少なくとも足回りが馴染むまではバタバタしすぎて人を乗せられないや
0827阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 05:28:03.18ID:GcOyu43a
FのAGSは最高です。どんな速度、道でも運転していて楽しい。1.2間のマナーは要改善(2年前の納車)キーレスとドアミラー折りたたみがあればなおよし。
最新911とクラウンハイブリッドより魅力的。
0830阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 08:47:20.85ID:tRXRD9nm
>>827
911よりは言い過ぎでしょう
乗ったことがないので分かりませんが
少なくともカッコよさでは勝てない
価格を含めてなら納得ですが
0831阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 08:56:13.09ID:Ym2bf9O1
アルトFのAGSが気に入っているんだが
後席分割シートやチルト、シートリフトがある
同じくAGSのラパンのGが気になる

ラパンスレはないかな？ｗ
0833阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 09:15:57.04ID:j7MpoVho
ラパンスレならあるよ？
ラパンは装備が充実してるよな
0836阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:02:12.11ID:EAZod2O+
全角ニダニダ
気に入らないニダ

　　 　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
.........　..ヽ . ;:　. /　.⌒ _,,..__　ヽ　　） ;. :ノ.........　.........
:::::::::::::::::::::ゞ　(.　　 (::.!　l,;::) .ﾉ　ﾉ　.／::::::::::::::.......:::::
　　　　　　._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; − .._´,
　　　　　._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ　 ヾ
　　　　::（　（　. 　 　 |:　 !　　　　 )　 ）
　 　　　　　　　 .〜'"| 　 |'⌒〜'"´ ノ
　　　　　 　 ""'''ｰ-┤.　:|--〜''""
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　　　　　　　 　　 　 j　　　i　　
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　　　　 　 （゜＼./,_ ┴.／゜)（ 　ドッカーン　
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ　　　　　　
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　.　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／"
　　　　　　 .　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く　
　　　　　　.／ <ニニニ'ノ　　　＼

　　　　　　　　ＡＧＳ厨
0837阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 13:56:37.55ID:jfLNHmxj
マイナーチェンジは、２月になりました。
0840阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 18:14:22.88ID:tHfJy16p
アルトのMCなんがどうでも良くなったよ　峠を越して今はミライースのMCでマイハイ出す説に興味有りよ
0842阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 18:54:13.86ID:qEyfvn93
>>827
騙されたと思って1度ハイオク試してみて下さい。
この前ハイオク入れたら変わったという書き込み見て試したらハイオク用のマップがあるんじゃないかと思う位トルクアップとスムーズ高回転まで回るようになった。
0844阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 20:34:30.55ID:0Q/ptvhf
安全技術「SUZUKI Safety Support」搭載のアルト。って言うのは今時ちょっと痛いな
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2017/12/17(日) 22:47:38.30ID:xO4cd2AZ
>>842
変わったと感じるのは登坂車線で4速に入れたときの安定性だけ
雪道だからかハイオクで燃費はむしろ悪化した
0847阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 04:38:32.82ID:IhnuEDJd
842だけどトルクアップとか変速の失速は減った半面、調子に乗ってアクセル踏み過ぎた為か燃費は悪化した
満タンでもレギュラーと比較し300円も違わないから今後もハイオク入れて様子見るわ
0848阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 07:30:11.06ID:sYc1dAQC
発売から三年を迎えようとしているアルトについてスズキのマーケティング判断は「未だし」
0849阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 07:44:27.69ID:ptZJq7n4
ハイオクかレギュラーは本当にただの好みレベルなんだよな
エンジン洗浄効果やオイルの汚れにくさなんてのは実際どうだか分からないし

メリットがあるとしたらMTの人くらいじゃないかな
高いギアで走るのが好きな人やシフトダウンをサボりたい人
街中でちょっとスピードが落ちたときにレギュラーだとノッキングするような回転数でもハイオクだとそのままいけることがよくある
（もちろんスナッチではない）
速度の守備範囲が広がるというと大げさかもしれないけど
実際に5km/hくらいは広がるから一段高いギアのままシフトダウンせず走れる

シフトを減らして回転数を抑えて走ればその分燃費もよくなると思うよ
でもたぶん燃料単価の差を埋めるのは無理だな
0853阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 14:49:25.90ID:NGn89aEx
足回りやエンジンやボディー補強はRSのまんまで
エアコンやミラーや内外装はFのまんまのRSフルレスオプション仕様があればなあ
さらに軽くなって速そう
0854阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 19:36:49.66ID:xXLPrfvT
>>853
価格は、ターボRSのまんまだよ
0856阻止押さえられちゃいました
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2017/12/18(月) 22:45:54.22ID:1NA/Ibc2
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0857阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 05:28:11.48ID:dMHs9kA+
テコ入れせずに底堅く売れるエブリイとアルトは実用車がベース
0858阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 09:29:17.94ID:nui5xwW5
>>857
賢い奴ほど乗用車に実用車の経済性を求める
車なんて3年たったらただの古い箱
磨きまくって用品奢って散々金かけたところで
アホ臭いだけなんだからｗ
おれならアルトよりはアルトバンだなｗ
0859阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 12:48:00.48ID:yEXL027U
たとえば、毎日通勤で自動車往復１時間を費やすならば、
その１時間の快適の価値を決める事になる。
あなたの価値として１時間が安い物ならそれでも良い
0861阻止押さえられちゃいました
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2017/12/19(火) 15:07:38.94ID:652KLtEJ
車内で音楽聴くとか通勤を快適にしたいと思うならそれも有りで否定はしないが
俺はドライブが好きだから1時間通勤に掛かるならその時間ドライブができるというのは非常に価値が高い
特に運転中は基本的に他のこと出来ないわけだから時間作ってドライブしなくても日常生活の中で通勤とドライブが兼ねられるならいいことだと思う
そしてそのドライブをアルトでできるというのは自分は十分高い価値が有ると思う
まあ結局帰り際に遠回りしたりしてドライブのためだけに時間使っちゃったりするんだけどｗ
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