【スズキ】アルト Part75【燃費38.3km/L】
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>>28
初めてアルトのカタログを見たとき、「おっ 好きな色のバックドアが選べるのか」と思ったが、
ヘンなグレー１色だけと悟って絶望感で溢れた グレーのバッグドア評判悪いね
あれX以外でも選べたらいいのに ルーフがツートンとかならいいけどバックドアでしかもグレーのみってな
近所でよく見かけるんだが好き好んで買ったのか新古車を安く買ったとかなのかは不明
まあそれはそうと昨日初スタッドレスに交換完了
新品だから慣らしも考えてちょっと早めにした
当たり前なんだけどやっぱり結構遅くなるな燃費も若干･･･ >>34
いやいやこれがまた使えるのよ 娯楽の車一台くらい持っておかないと 因みに今、車は四台持ちなのであります。 >>39
4台持ってても、乗らない車は多いでしょう。
無駄なことをせずに、難民に寄付をしてあげてください 俺は、スタッドレスはギリギリまで交換しないようにした
通勤距離が長いので、あっという間にすり減って無くなる
早めにブリザックに交換したことがあったが、冬期に２万キロ以上走ってしまい１年しか持たなかった
仕方ないので夏タイヤに交換せずに、完全に履きつぶした
もったいないので、降雪前か、雪が残って凍結路にならない限りつけない方針 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 さらにAGSの熟成が進んだのでは？ MC後は採用グレードが拡大するか？ （原価低減のはず）
余談だが、赤いスーパーカブを使う社の外交おばちゃんは、発進して次のシフトを踏み込む際に
アクセル開いたままなので、ガツンと変速ショックくらっていた。
女性はラパンやアルトで上記のようなAGSシフトをしそう。カブと違ってコンピュータで何とかなる？ 日本語翻訳結果を貼り付けたんじゃね？
とても日本人の書いた文とは思えない。 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで スズキの新型車、ＭＣが最近目立ちますが
横滑り防止機能が義務化されるので、
それがついていないスズキ軽乗用車は来年２月までにＭＣと称して、改良するかも。
アルトも来年二月までに改良するんじゃないですかね？ アルトはESPがついてるだろ
アルトよーザー以外は出て行け低脳 ゴルフバッグがトランク容量のある種の基準なのを知っててこねくり回してるんなら性格悪いな 見た目ほど荷物が積めないのはHA36Sの困惑ポイントだったわ
ハッチの開口部もあと3cmくらい低いといいなあ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 2日で2000km走って疲れたw
さすがに無理があったなww
ほぼ高速の移動になったわけだが、
やっぱり余裕が無いね
移動速度の割に燃費が20kmを切らないのがすごい >>62
アルトＦ仕事で使ってるが荷室底板めくって中の発泡スチロール外して板敷けば荷室10センチ位深くなるのと
背もたれまでの寸法も広くなって今よりは積めるようになる >>65
あの発泡スチロールをどこに置くかという問題が
フルモデルチェンジしないと解決しなさそうな部分 とにかくシートをどうにかしてくれ
倒して寝る時に首の角度が急すぎてどうにもならんわ
片側フラットにできるようにもしてほしいわ
ワゴンRでできるんだからアルトだってできるだろ
そんな難しいことじゃないはず
メーカーの人間はなんでそんなこともわからんのやら
価格の問題か？そんなに違うかね >>70
コスパが至上命題の車種相手に贅沢言うのは無駄だしそもそも選択ミスだろう
としか言い様がない そこまで価格が変わるかって話と、そういったことを
できるか出来ないかで売上も変わるだろうに
日本の家電がサムスン一社に出し抜かれたように
車もダメダメになるな
その理由はユーザーのほしいものが作れないから
技術が高くても売れないんだよ
成功例はイケアとかアイリスオーヤマの消費者の意見を取り入れて
すぐに商品に活かすところね そもそもアルトは旧モデルで分割シート ワゴン尺と差別化であえて省いてるんだって言ってるんだよ 差別化のことはわからんが、ユーザー意見を反映して
ユーザーの欲しい商品作れってことよ >>75
スズキ様の売りたいワゴンＲで実現してんだからそっちを買いやがれってこった。
アルトで実現したら売上が下がるだろ。 >>77
ワゴンRのほうが利益率が高いからスズキはワゴンRを売りたいんだよ >>73
やたら主語が大きい輩は誰からも信用されないの法則 >>74
旧型エコにはXグレードがなかったし、安いのが第一義なのは確かだ
ワゴンRが出てからアルトのバリエーションは廉価モデルがメインだし ワゴンRより高いアルトを欲しがる人がどれだけいるのやら >>70
オマエの寝方が悪い
道具のせいにするな
俺は10万キロ以上、あちこち走り、途中で仮眠なんてしょっちゅうだが、まったく平気
バカ正直にまっすぐ寝たらダメに決まってる
椅子の垂直方向から若干斜めにするのがコツ
無能な奴ほど道具のせいにする 今日初めて現行のAGS車乗ったんだけど
NA軽とは思えない動力性能で驚いた
マニュアルモードもあるし、レブらせられるし、割とすんなり140km/h出るし
本当にこんなのがバングレードで買えていいのか、スズキは神か何かかと思ったよ >>70
トランクに枕代わりのクッション載せとこ。
アルトのコンセプトは近所の買い物程度だから、車中泊やら仮眠程度でもしたい人等はちょっとした工夫が必要になってくる。
安いアルトは一番売りたい車じゃないし、メーカーもあえて完璧なアルトを作らんのだろう。あえてね。 バンがすげーんじゃなくてAGSがすげーって言いたかったんだけどなあ >>89
AGSは安くて楽しいのが魅力だな。Fもあるし そんなに楽しいのか……
食わず嫌いで試乗もせずにMTにしたけど一度くらい乗ってみればよかったかも AGSの方がファイナルがいいので高速巡行向け
MTはエンジンをブン回しながら下道を走ってなさい ちょっと前にAGSは高速巡航苦手だから6速導入しろ！とか言ってる人居なかった？ >>80
一個人の所感をさも大多数の総意のように言い換えることかな >>94
CVTと比べると高速域でのエンジン回転数が高い
という話が前提にあるから
メーター読み100で3500rpmな軽自動車が高速に向くかどうかの判断は人それぞれかな >>82
今や軽の主流はハイトワゴンだし、その中間であるワゴンも充実してるんだから
セダンはもっと低くして欲しいな
ミニくらいの車高がいい >>95
別に総意だとか全然言ってないが
意見のすり合わせをしてどういうことか知りたいだけで あ、ごめんなんか間違えて食いついてた
>>95すいません >>94
バカはほっとくと10速出せとか言い出すよ MCでアルトFのMTのエンジンをVVT付きにしてくれたら嬉しい
バンがVVT省略なのはいいとしても、乗用のFはVVT付けて欲しいよ 今日AGSで高速巡航して来たけど普通車に付いていけてエンジン音も良い感じだった >>86
普通にCVTのアルトに乗ってみ、もっとすごいから MCまだなのか
毎日スレチェックしてたがもう限界だわ >>103
ワゴンRには可変バルタイついているのにアルトについていないのは謎だね
あとはファイナルのハイギア化、軽いからミラより回転数少なくてもいいはず AGSは乗りこなしてる感じが面白い MTの全部自分でともちょっと違う し! _ -── ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ
小 C /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） C え
学 V L_ ／ ／ ヽ V |
生 T / ' ' i T マ
ま が / / く !? ジ
で 許 l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶,
だ さ i ,.lrH‐|'| /‐!-Lﾊ_ l /-!'|/l ／｀'ﾒ､_iヽ
よ れ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/-- ､ ﾚ!/ / ,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
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{ i l ! / フ / -‐ /￣/〉 〈 ＼ /! ゴミ← 3AT 4MT 4AT CVT AGS 5MT 6MT →神 >>116
しかしながらクソみたいな短文で荒らしてる
輩の知能は小学生レベルだな
知性のカケラすら見当たらない CVTもこれはこれで面白い
どのミッションでも自分の思い通りに操作できた時にはアドレナリン大放出 可変バルブタイミングとかターボは要らない
余計なものがついていないMTで安くて軽い車がいい。 可変バルタイ無いのは構わないが、車両価格がAGS車と同じってのが腑に落ちない。 HA23Vの頃だったら、バンにもシルバーがあった。 HA24Vの初期まであったシルバーのバンがなくなったのは、
数年するとバンパーが色あせてツートンカラーになってしまうからだったはず。 >>126
いや、新車ですでにツートンでした(^0^;)ｱｾｱｾ >>119,122
FのAGS車には、
・自動で変速するためのアクチュエータ等がMTの変速機に付加されている
・エンジンにはMT車にはないVVTが付いている
のに、ＦのMTと同価格。 このスレの異常なAGS押しは何なの？キモいんだけど ちなみに自分はMT派です。
VVT付けてAGSより安くして欲しいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
