【スバル】R1 part29 【てんとう虫】
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【スバル】R1 part28 【てんとう虫】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479793473/ 民間工場だと24ヶ月点検と車検代行がセットになるからユーザー車検より2万円位追加になる
つまり安い店で5万円くらいから。
民間でもユーザー車検代行なんてとこも有るけどね。
一度自分で点検してユーザー車検やってみるのもいいよ
空いてる時期なら待ち時間もほとんど無くて30分位で終わる
今はすごく親切に教えてくれるしね。 増えた分の2万の内訳が何かによるな
見積に出てるでしょ? 増えた分はディーラーって性質上頼んでない延長保証とかブレーキ整備とかその類だろうな。
とりあえずバッテリー、エンジンオイル、ブレーキ清掃、ブレーキフルード、ワイパー、スパークプラグは勧められる定番w
自分はプラグ交換したばっかりなのにプラグが摩耗してるって言われてからディーラには行ってない。 後輪ドラムだからブレーキフルード交換はしょうがない
あとオイル漏れ止め入れるのにオイル交換もしょうがない >>989
ちょっと意味がわからない
油圧ドラムだからフルード交換しないと
漏れ止めとオイル交換出来ない関連性が不明w 気が向いた時にブレーキフルード交換するけど結構変色してる
しかしブレーキパッドといいタイヤと言い片減りが結構あるね >>990
勝手な想像だけど
リヤブレーキはドラムでシステム自体が高温に
なりやすくフルードの劣化度合いも早めなので
車検ごとに交換が推奨されるのも仕方がない
オイル漏れ留めは劣化したオイルに漏れ留めを
入れても効果が出にくい可能性があるから
新油に交換してから入れるという付加作業が
出てくるのも仕方ない(という例)
なにかと付加的作業が発生してその分パーツ代や
作業工賃が付いてくるのは仕方ないと言いたいと
読んだけど ブレーキオイルは推奨は2年ごとだけど、理想は夏が終わったら交換 書込み中・・・
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タイトル:【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
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そのままコピペで立てたけどミスがあったらすまん ISCV掃除しようとして外したら
Oリング落として無くした orz このスレッドは1000を超えました。
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