【SUZUKI】アルトバン Part16 [無断転載禁止]
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>>494 ！！！！
まーーーーーーーーーーーーーじか！！！！！！！！！！！！！！！
おれ西日本在住だが新潟まで買いに行くよ！！！！！！！！！！
おしえてくれ！！！！！！！！！！ >>498
ちょっと値上げしたのか54.8万に成ってるな
それでも安い 1マン㌔以内でコミコミ50マン丁度ないかいの？
だれか３６V5MT売りたい人ジモにアップ頼む
中古屋より高く買うぜぃ！ PT5-W取り付けた25番水色の線からとって
ありがとうでした
話代わってエンブレ効きにくいのは燃費をよくするためだからだと
今の車はほとんどこうなってるって なんでパートタイム4WD 5MTのバージョンがないんだ
エブリィにはあるのに タイヤ15インチを純正に戻した。
とんでもなく重いな、座席数個分ある。
鉄チンに限るわ
ついでにローター周りハブの赤茶サビをピカールで洗い、シャーシブラック。 バンパーを黒くしてる理由が分からん
平たく言うと黒くしてることで冗長になってる >>508
＞＞ついでにローター周りハブの赤茶サビをピカールで洗い、シャーシブラック。
それ完全に間違い
錆は少しでも残ると下から再発する
なので赤錆を黒錆に転換させる！ >>513
8万走っててもそれぐらいの値段つくんだ。 >>513
この距離でこの値段ならやめたほうがいいね！ >>513
世の中には裏技というもんがあるんだよ明智くん＾＾ 実はここで騒ぐ事でアルトバンの中古相場が上がり、
程度がよくて安い中古がすぐにさらわれて行く。
分かってるのかお前ら！
反省しろ！
ホントに賢いアルトバン信者はＦを買って改造申請して
４ナンバー登録するんだよﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ (*^ｍ^)o==3 >>520
アホかｗ
何をもって安いとするのか？元々安い部品や機能を省いていれば
安いのは当然だろ。値段相応に対して安いと言ってるんだぞお主は。
新車価格と経年から言えば現行アルトバンの中古は高すぎ！ http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6347238973/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
とりあえず、これ買って現行型は5年後に考えれば良いさ。
年式
2011
走行距離
2.5万km
支払総額(税込)
24.8 万円
県外は別途９，８００円
うーん。極上のアルトバンですな。九州でも26万で買えるなら欲しいよな。
まあ、すぐに無くなるやろけど(笑) >>524
ちみ正解だわｗ
それ買っといて2年又は4年後に３６中古25万で手に入れる！ >>524
これシートが薄汚れてるように見える
あと芳香剤置いてあるがおそらく車内がタバコ臭いんだろ
それを含めての低価格なんだろうが >>526
echoかわかば吸ってる人なら問題ないっしょ >>522
だから 新車買えば？ と言っているだろ。 タバコ臭い中古車はファブリーズｘ４本を天井、内窓、シート、インパネなどなどに
猛烈シュッシュすれば完全に匂い0になる。犬でもタバコ臭を検知できなくなるくらい
匂わなくなる。要は急いで新車を買うとか敵の思う壺だろｗ 安い時期に買う、安く
なるまで待つ、超お買い得中古を買う、個人ﾊﾞｲﾊﾞｲで買うなどなどアルトバンを乗
ろうと思う賢者は、けっして敵の思惑には嵌らないのだｗ >>519
申請する金がもったいない
新車ならいいが >>532
次回車検時に自分でやれば申請料なんて1500円くらいだろｗ アルトバン新古車で50万円でないかなあ 今のスタイルの方が燃費めちゃいいもんなあ >>535
ﾊﾞﾝに固着する必要なし
Ｆを買ってﾊﾞﾝとして改造申請すればいい
Ｆの方が安い場合も多々ある
実際Ｆの５ＭＴも燃費に対しては同等ｗ >>536
Fの方が高いのに、安い場合なんてあるかな？
それにリアシートをバン用にすると結構かかるだろうし、取り去ると不便だろうし。
メリットなんて税金位だろうから、俺ならFのまま乗るけどなあ。 >>537
後部座席を取り去り、２人用として申請すれば簡単 >>530
今年の流行だよ！
このハゲー！発祥の地は打埼玉 >>542
ATでも悪くないが、ＡＴとＭＴは車の性別みたいなもん。くどいがＡＴは悪くない。
ただただ
"超軽量車＋ＭＴのすばらしさ"
を伝えたい
またバンとして、
飾らない
無駄が無い
故障しぬくい
金が飛んで行かない（自動車税）
Simple is the Best！ ２５のオートは4速で耐久性に難がある
しかも、燃費は２４の3速オート並み、いや、２４以下だぞ
12inタイヤではないから小回りも利かなかった しかし、朝マックをかじりながら現場に向かうにはATじゃないと難しいからなあ。 朝マックというくらいだからドリンクも持ってるんじゃね？ 運転中ホットコーヒーは股で挟んでおけばいい
もしも溢してしまい火傷したら速攻で訴訟を起こせ おまえら、
誉れ高きアルトバンのスレでくだらん
やりとりすんな。
アルトバン乗りは誉れ高きインテリ集団御用達の車だぞ
恥ずかしくないのか？ ストローの先っちょにビニールホース着けりゃ良いぢゃなーい おれは完全カーゴ専用車として、後部のものを一切外し、スペアタイヤとジャッキ車載工具だけを
残して、その上にコンパネカットして台を作った。台の脚も何箇所かつくった。またこれで一段と
軽量化に成功した。今、ボンネットをＦＲＰで自作する計画を立ててる。
軽量化マジで楽しい。
P.S
俺自体は体脂肪率低く軽量化の必要ないので予め言っておく。 やはり新しいモデルのバンがいいよな
30万円以下でないかなあ
2万キロくらいでさあ アルトバンのマイナーチェンジｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!! ｷﾀ━━━━ >>555 ＞後部のものを一切外し、
「後部のもの」ってのはリヤシート・シートベルト・内装材くらいかね
それくらいしか「後部のもの」は無いが HA36V 5MT ミネルバ製スタッドレス履いて雪道走ってきた&高速も
特段気になるとこなかった >>562
俺は24夏タイヤで10月北海道一周した。 アルトバン5MTとワークス5MTと乗り比べた人いる?
全然別物なのか、共通点あるのか気になる。 >>566
別物っちゃ別物
VPは後ろの窓ガラスがはめ殺しなのが一番のポイントだね >>566
なにいってんだよｗ
別物じゃなければみんなワークス買うかよｗ
エンジンの味付けから足回りまでまったく別物
ボディー、エンジンのベースが同じなのに
差別化したければバンの２倍以上の金を払って
ワークス買えばいい。安くてシンプルなのが欲しい
と思えばバン買えばいい。ただそれだけの事。 >>546
それ目的で5AGS選んだ
今までMTで無理してたけど
渋滞楽ちん、空いている時はMモードで遊べて、俺にはベスト >>566
RSとワークスはボデーの剛性上げてるから基本から別物 RSの赤耳とワークスのサイドステッカーが嫌い、あとスイフトRSのグリルの赤ラインとか。
車自体は凄くいいのにワンポイントで嫌な物が必ずついてる。
ああいう装飾品はオプションで後から付けたい人がつける形にすればいいのになんで最初からつけちゃうのか。 差別化でしょ。誰が見ても素とはなんか違うと思わせる。
俺もアクセント好みじゃないけど、気に入ってる人も結構いるみたい。 ミラーやグリル程度で良かったじゃん
ボンネットにハンドメイドでなんかすっごいペイントが奢られてたり金ピカのスポイラーが接着されてたら悲劇だけど メッキラキンパーツ欲しがるのは
ガキかDQNぐらいだから止めてくれってな～ 所詮アルトバンどノーマルが最強仕様
それに気づくのにガキは何年かかるかな？ FFのMT乗ってるけどスタッドレスだけで雪山とか登っていけるんだろうか
LSD入れたいけど36のはまだ無いよね？ アルトバン高いよなあ 安くならないかなあ
この車は30年後 プレミアつくぞ 最高の車だ 36ってそんなにいいか？
今の軽の中ではいいとは思うが
23の方がスタビ付だしバランスもいい >>580
３０年後はアルトバンEVの８代目が出てるだろ
復刻版で今と同じ外見ボディーだ ha36v AGSスピードリミッター解除方法あれば、教えて下さい。 早く安くならないかなあ
アルトバンの荷台は 広いよな
夢は日本一周アルトバンで車中泊 >>585
新古車49.8万円で売ってる店あるわ。
アルト～47万8千円のCM時代と値段がほぼ同じなんだな。 アルトバンいいよ～
ハイグリップタイヤ履かなければそこそこズルズルと丁度いいロールで曲がるし。
そんなにスピード出さなくても楽しく走れる車だよ。
足固めてハイグリップタイヤ履かすと…
楽しめるスピードまで出すとボディやらなんやらが負けてストレス溜まりそう。 >>587
イエスト経由、日本一周とかみんな真似ばかりするな >>576
夏タイヤでも大丈夫、 ただし軽トラ用か純正の80な >>580
ヤフープレミアムなら20%や30%OFFすらあるぞ、ヤフオク 廃Zってさ、NA46馬力であんな塊で走るの？
低燃費を実現とかFRと古いエンジンで >>568
ワークスと闘うなら24をヤフオクで買いなはれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
