【ダイハツ】キャストPart19【CAST】
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ツートンか単色で悩んでるんですが、屋根の樹脂フィルムとやらは問題はなさそうですか?
乗ってる方いたら感想聞きたいです ツートンに乗っていますが、単色にすれば良かったと今更後悔してます。
ミラーはしょうがないとして、フィルムは剥がすことができるんでしょうか。 自分はモノトーンの白です
ツートンのあのフィルムみたいなのは
どう劣化するかわからんから怖いな 洗車しない人が屋根白にして水垢が染み込むと大変 水洗いでいいからこまめにやるがよい
貼れるし剥がせるし変に塗るより安いし耐久性も10年やそこらでダメになるようなもんじゃない
つーかビビりすぎ 積雪地域だと屋根にフィルムある方が雪下ろし簡単なので良いね
っていうかツートンこそのキャストだろう 剥がせるのか聞いた者です。
剥がせるっていうのが調べたら出てきたので安心しました。
ツートンを少し楽しんだら単色に変身しようかな。 >>897 ツートンを少し楽しんだら単色に変身しようかな
それはやめた方がいいですよ
フィルムで隠れてた部分と退色具合が異なるから
確実に色のトーンが違って見えるから 洗車の拭き上げの時こそ、フィルムにしてよかったと実感するよ。
これは経験した人しかわからない。
あのツルツル感は塗装では無理。要は汚れが付きにくいって事。 >>904
プラコレな俺は逆にデザインカーボンっぽいザラザラ?感がお気に入り >>905
いえ、そのザラザラ感もツルツル感もたぶん同じ。
手触りはザラザラ、タオルではサラサラに感じるだけ。 ルーフのフィルム
端は剥がれかかってたりするけどな
所詮フィルム 少なくとも俺のは2年以上青空駐車で端も剥がれていないね。
剥がれているのなら運としか言えない。保証で直してもらえな良いこと。
品質のバラツキは塗装でも同じだと思うよ。
話は少しそれるが、俺の車にはボンネットに飛び石による米粒大の傷があって
タッチペンで補修した。これは当然、保証外の傷だ。 直してもらえな良いこと。→ 直してもらえば良いこと。 デザインフィルムトップは初期のロットで端面処理が甘かったものがあったけど以降のはちゃんと処理してあるよ。 ぼくのおちんちんもツートンになっちゃいそうです(>_<) 皮被りか!!!ϵ( 'Θ' )϶ スタッドレス四駆なんだが、圧雪を走るコツを教えてくれ スタイルのツートンはミラーの色が変わらないのが意味わからん
わざわざ変えてしまったわ ツートンでも単色でも自分の気に入った方を買えばいい。
他人に自分の好みを押し付けるのは不毛な争いの元だ。 何でも完璧はないが、自分で選んで自分で買ったものにそんなに不満が出るものか? ホモの俺でも皮被りにはこだわらないというのにお前らと来たら(´・ω・`)
そんなことより初めて傷つけちゃったよ
アクティバすまんな(´;ω;`) >>929
今の所ケツは掘られて無いが
自分で軽く擦った(´・ω・`)はぁ
ちんちんの話じゃないぜ?(´・ω・`) 純正リモコンスターター付けたが同じダイハツ車だったら付け替え出来るんですか? いつぞやからシートベルト警告音の解除コマンドって使えなくなったね 今朝スタイル契約して来たで!
納車は来月中旬だから楽しみ! 以前このスレで、嫁車にキャスポ欲しいと書いた者です。今週パールホワイトで契約しました。来月の納車が楽しみです。 >>943
おめ!
うちは今月納車された
キャスポいいぞ 今日忘年会の帰りに同僚を送ってったが、ヒートシータ絶賛してたな
エアコンが温風出す前にぬっくぬくになるのはありがたすぎる
最近通勤はエアコン使わずにヒートシータだけで済ませてるわ 俺のはキャスポだからシートヒーターは標準装備なんだぜ うちのアクティバもヒートシータをオカンが絶賛してた 今月から乗り出しました、宜しくです
ホーン変えようと思ったら
なんじゃコリャ(笑
バンパー外したくないな〜
まあ何とかするけど
あとルーフレールって後付け出来るのかな
補修部品扱いで取れそうだが 運転席と助手席がそれぞれオンオフできることも知らんのか ★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ〜 ☆★★
フレンチテイストのお洒落な外観に広々とした快適空間をパッケージング!
全車にモーターアシストと自動ブレーキを標準装備、安心で快適!
軽ハイブリッドワゴンのスペーシア/スペーシアカスタムは12月14日発売!
“楽しさ”を追求した新型「スズキ・スペーシア」発売
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家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン…スズキ スペーシア / スペーシアカスタム[写真蔵]
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スペーシア 新型、デュアルセンサーブレーキサポート採用の理由は「ハイビームアシストを採用したかった」
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「ひと目で大きさを感じられるデザイン採用」スズキ スペーシア 新型のチーフエンジニア
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70227
・クリープから発進加速まで力強くアシストするハイブリッドシステムを搭載
・エアコン使用時も不足を感じない余裕の動力性能に加え、30km/Lの優れた経済性
・CVT変速比変更、アクセルレスポンスとモーターアシストを強化できるPWRスイッチ搭載
・高剛性軽量シャシー『ハーテクト』の採用によりコーナリングの楽しさを追求
・自動ブレーキを標準装備、後退時ブレーキサポートや進入禁止標識認識機能などを追加
・フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイで視認性良好
・全モデルがサポカーS ワイドに該当、自動車保険のサポカー割引に対応
ハイブリッドG・デュアルセンサーブレーキサポート装着車:133万3800円(FF)〜 初めての新車、スタイルの納車が来月17日以降になるらしい
次は保険の話をすすめにまたショップに行きます。
教えてほしいのですが皆さんは契約後何回くらいお店に行かれましたか? 保険なんてディーラーで契約するなら車両購入時に合わせてするもんでは
契約書にハンコ押した後は納車まで行かなかったぞ キャストが発表になってからすぐに予約したからまったく実物も見ないままで納車だったな
電話で予約したから一度も店舗に行ってない キャストのLEDヘッドって前からマニュアルレベリングでしたっけ? 今年5月に購入したキャスティバGはオートだな
Xのハロゲンだけじゃなかったっけ>マニュアルレベライザー
マイチェンで変わったんかな SA3は全部マニュアルレベリング
2で光軸高すぎるな〜下げたいな〜と思っても下げれなかったからちょうど良かった マニュアルは自分の好みに設定できるから便利だよ
自分は納車直後に1つ下げた ムーヴもLEDがマニュアルレベライザーになってた
タントはオートのままだから、売り上げ芳しくない車だけか
タントこそマニュアルにして欲しいのに >>953
実際使ってみると逆。
シートヒーターで下半身を温めれば、エアコンは最低限で行けるから
頭はスッキリで、エアコンのみで全身を温めるより眠くなりにくい。 >>969
エアコン?暖房使う時にA/Cオンにしてるん? 通勤時間10分ほどだと、エアコンで暖まる頃には会社着いちゃうんだよな
シートヒータで充分暖まるし、エアコンは曇り取りの間だけONにして
窓ちょっと開けて頭は冷やしつつタバコ吸ってるわ >>970
ああ俺はオンにしてるよ
曇り防止のためな タントと中期ムーヴの光軸はかなり高いよね
あとLEDヘッドライトはどのメーカーも光軸がやけに高い 北国だと車内の湿気取っとかないとフロントガラスの内側が凍結するからエアコン必須 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc MC後のスタイルが走ってるところを初めて見た
フロントのグリルはMC後の方がいいと思った
深い緑はなかなかいい色だった 早朝の積雪15cmの山道走行
何の不安もなし
退屈なぐらい
ヘッドライトとフォグに雪や氷がくっつくのだけは勘弁 あんなもん雨降りで役に立たないことになる
まあ当てにもしてないけど >>979
アクテイバの4WDなのか何なのかよくわからん そしてタイヤはスタッドレスなのか
チェーンはしているのか >>987
いい色買ったな!
歓迎するぜ、盛大にな( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。