【HONDA】ホンダ N-BOX vol.97
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.96
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1506237555/ >>95
ありがとうございます。
色も関係するんですね。
気長に待てば良いことあるかな。
ＮーＢＯＸ売れ過ぎですね。
あっという間に新型としての存在感が無くなりそうです。 静電気のやつはオプションカタログの方に載ってる。
作業時間も短いからアースとかも取らないタイプなのかな。 >>104
逆に静電気くらいでアースとるやつあんの？
普通はボディに流すだけだと思うけど。 >>87
わざわざ赤信号で止まっている車を探さないとイカンのか？
いない時は路肩に停車して待つのか？
なんか赤信号でも先頭車両になりたくなくて突っ切って行きそうだな。恐いなあ ホムセン行って金属チェーン買って来て
シャーシの金属部分に取り付けて地面に垂らせばいいだけだよ
数百円で済むのにバカ高いオプション品買うなんて馬鹿らしいよ >>107
人間の体が帯電しているのに
車側の静電気を地面に逃がしてもなんの意味もない
このくらいはサルでも知ってるぞ？ >>108
わざわざアースとるっていうから
ボディじゃなくてバッテリーからでもとるのかと皮肉をいってるだけだよ。 昭和の時代はなんか垂らしてるクルマをよく見かけたな
まさかあれで静電気を予防できるとまだ信じてる奴いるのか？ >>106
走行中にはACCのスイッチ入れればその速度でクルーズ始めるから問題ないと思う
停止中にスタンバイ設定出来るというのがむしろミソなんだろう >>87
LKASが30Km/hでも作動するとでも？ 朝からこんなつまらんネタで雑魚が三匹も釣れたか
w アースはバッテリーからとるもんだと思ってる阿呆もいるしな
皮肉のつもりが阿呆晒し >>113
シートと身体が離れる時に帯電するから、降りる時にドアの金属部分を掴んでシートから離れると、身体に帯電した静電気が車体に逃げていく。
これで身体に静電気は溜まらないよ。 >>125
アース取らないタイプ
とかいうからそれじゃ逃げ道ないじゃん
という話だよ
よくよめ 静電体質ってか、普段着ている洋服の材質の問題かな
>>99は全裸で車に乗るようにすれば静電気で悩まされる心配は無いのに 納期伸びてるみたいですね。
10月中納車が11月中になってしまった。
今乗ってる下取りの問題もあるからほんと困る。 今はトヨタ様が開発したアルミテープがチェーンの変わりだろ >>125
私は窓枠を掴んで降りている。塗装ぐらいは問題なく流れていく。
車体はモトモト電装品の電流が流れているから、車体に静電気が溜まるなんて有り得ん。 >>130
えー、10月15日に藤沢センターに到着といっていたのに、伸びたらやだな
今月契約で今月納車もいれば
7月契約で10月に伸びたのも色々だね N-BOXの出来が良すぎる
一度乗ると所詮、軽自動車やろってバカにしてたのが覆るからな
普通車売れなくなるわけだよ >>94です。オートロック何で閉まらない時があるのか分かったっぽいです。
新型乗り試してみてください。
エンジン切る→運転席or助手席から出る→しばらくして自動で閉まる。
エンジン切る。→運転席or助手席から出る。→
リモコンでスライドドアを開けてリモコンでスライドドアを閉じる→鍵を持って離れても閉まらない。
俺だけ壊れてるのだろうか。。 >>134
一度乗ったけど所詮軽自動車、普通車とは比べものにならないガラパゴス規格のショボい出来 8月末契約9月末納車予定
→10月頭に延期
→10月中旬に再度延期
早くしてくれ >>67
某販売店では、ここでは売りません、オートテラスへ行ってと言われた。
前に聞いたときも、在庫があっても、新型が出るまでには、オートテラスへながします、と言ってはいた。 旦那が車の保険は契約しています
旦那のNBOXを運転して事故したら保険適用外ですよね？ >>137
3ナンバーから新型NBOXへの乗り換え組だが
全く不満がない
なんで今まで軽自動車にしなかったか後悔してるレベル
これからは税金も安いし、車検も安いし、なにか壊れても取替えは安いし、軽専用駐車場は使えるしで良いことづくし >>143
その３ナンバーてのは普通車じゃなくて軽自動車の・・・3 って希望のナンバーなんだろ？ ＮーＢＯＸをスマホで例えるとiPhoneと似ている気がする。
あれもこれも全ては出来ないけど、ある程度の人が使いやすく、なんとなくコレでいいや。という気にさせられる。
日本の自動車業界がこれに引っ張られるのは、どうかと思うけどね。 N BOXを住宅に例えるとアイリスオーヤマの犬小屋 7月半ばに契約。9月上旬に納車予定だったのが 今月下旬に納車予定に変わったのに、また更に伸びたらやだな... ノーマルターボ緑だが
９月３日契約で約１ヶ月で入荷
色々つけて14日以降なら納車可能 軽でターボってｗｗｗｗ
乗り出し250万ってｗｗｗｗ >>151
お！自分と同じカラーとグレードの人が
私も3日契約で14日納車予定 >>148
スマホのフラッグシップのiPhoneに例えるのは不適切と言うか思い上がってると言うか
例えるなら格安スマホと思います。
昔は通話が出来ればいいやって奴が、今や高機能化して質感も上がって、もう大金払って
キャリアのフラッグシップ機を買わなくてもこれで十分だみたいな。 新車だし盗難も怖いよな
セキュリティどうしようか
て言ったら
軽を狙う車泥棒とか無いやろ！？と笑われた 純粋にクルマの価格が上がってるんだよな
これから電動化が進めば更に上がるだろうね
軽自動車=安物って感覚では各メーカーもつくってないから当然価格も上昇するけど
ユーザーには十分なコスパが得られるラインには収まってると思うよ 営業の人がこの車の見積もり持ってきてくれたんたけど価格が220万だった
軽自動車高くなったなあ アコードが400万、86なぞ300万だぞ
時代についてけない老人は電動車椅子でも乗ってろ >>165
2014年から急上昇ですね。
安全装置やマツコネ等の純正ナビにお金出すようになったのかな？ >購入予備層の購買力の低下に伴う相対的な「手に届きにくさ」の増加、
購買力の低下とか回りくどい言い方だな >>157
アイポンがスマホのフラッグシップとか馬鹿なの？ https://youtu.be/W0L5qzeTjz4
この動画に出てくる仕様だと乗出し220万くらいいくかな？ >>169
確かにiPhoneってもモデルによってピンキリだけど最新の超ハイエンドなんて幾らすると思ってるの 所得はそれに見合ってないから、若者の車離れはそりゃ広がるよな ベンツにも負けないこの高性能が192万円ですねー
あ、二番目のやつです
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo >>171
へ？値段で決めるのかよ？これだから場弱はw >>176
乗り出し250万かよ！ガソリンフリード買える価格じゃないの。 >>173
一般的にそういうテストには一番いいのが貸し出されるんだぜ
250万とかじゃねーの？ みんな例え話で喧嘩するな
軽を女優に例えれば円満解決できる
新型NBOXカスタム 新垣結衣
新型NBOXノーマル 広瀬すず
旧型NBOX 若村麻由美
ホンダの他の軽 木村多江
ダイハツの軽 松下由紀
スズキの軽 寺島しのぶ >>170
すげーなｗｗ
これで軽自動車はもったいない
乗り出し220万とかマジかよ
いやー俺の価値観の問題かしらんが
軽自動車にそんなに金かける乗り物なのか？ >>180
220万くらいかと思ったら177に250万だと言われたわ。唖然 >>179
寺島しのぶはムリだわ
松下由樹ならぎり大丈夫
ダイハツの軽買うかｗｗｗ >>170
最近のトラクターはナビが装備なのか、凄いのぉ〜 >>182
N-BOXが 250万なら、フィット13G＋税金の差額でもおつりが出る。 >>185
そこは車に何を求めるのか？って言うので変わってくる部分じゃない？ >>185
この動画主の備考に書いてあるオプションをセルフ見積もりで足してったら乗り出し247万7838円と出たわ。
下取りは13年落ちの軽だって言うし、凄い金額だな。 フィットと比べるのはコスパ厨みたいなもの
食べたくない物を価値があるといくらすすめられても、食べたい物を食べた方がいい オプション無しの最安でのインプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight新車値引き見積もり
??グレード名インプレッサスポーツ
1.6i-L EyeSight車両本体価格
1,922,400円
（メーカーOP品名）--メーカーオプション価格0円（ディーラーOP品名）--ディーラーオプション価格0円諸費用 153,230円
目標値引き▲160,000円
オプション値引き--支払総額 1,915,630円
オプションを全く付けない状態のインプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイトの見積もりは、値引きを含んで1,915,630円でした。
車両から目標値引きを達成できれば、ほぼ車両価格でインプレッサスポーツに乗れることになります。
??
http://impreza-s.com/g_nebiki/16iL_eye.html なんで価格論争ばっかりしてんの？
高いと思うなら黙って違う車買っとけよw >>190
nboxカスタムと同じレベルの装備つけたら250万越えたよ(^-^)/
しかも1.6だから毎年の税金は3万円の差がつく >>189
そうだよな。
ラーメンに千円出すんなら、スシロー（←ここがポイントｗ）行けよって言われてもな。 >ラーメンに千円出すんなら、スシロー（←ここがポイントｗ）行けよって言われてもな。
ちゃうやん、
ラーメンに壱万円出すんなら、ファミレスで２千円のハンバーグランチの方がマシ。 >>193
Nボカスタムがインプレッサと同じ装備にならないだろ
4輪ベンチレーテッドディスクとかマルチリンクの4輪独立懸架とか5穴16インチアルミとかもちろん標準
アイサイトとか電動パーキングとか7ウェイエアバッグとか歩行者エアバッグとか逆立ちしても無理
LEDランプとかの低レベルな装備品で勝負するんですかぁ コンビネーションランプ？っていうのかな？リアの
あれ、ブレーキ踏んだ時も光れば良かったのに スバリストが気持ち悪くてスバルの車を買う気にならない >>195
何の話やねんｗｗｗNBOXがFITの5倍するのかよ >>190
スバル車は燃費が悪い
軽自動車は燃費が良い
軽自動車は税金が安い
軽自動車は高速代が安い
NBOXは広くて見晴らしが良い
軽自動車は４人しか乗れない
と言う違いがあるが、経済性を考えるならスバル車は論外
レヴォーグなんてセレナ並みの信じられん燃費だから呆れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
