★ ダイハツ LA400K コペン ★ 57台目
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>>359
2014年10月。
なのにナビは2011年製で2015年でデータ更新打ちきり。
北陸行ったら新しい道路がたくさん開通してたのに
それが反映されていないという有様。
ディーラーを過度に信頼した俺が馬鹿だった。 >>360
どうせサービスしておきますとかで追加料金払ってないってオチだろ
付ける型式ぐらい聞いておけばそんなことにはならなかっただろうに >>361
はぁ?ばかじゃねーの?
値引きも一切要求してないしオプション全て定価購入ですが?
おまえみたいな馬鹿と一緒にするな! ナビは自分で買って取り付けた方が安いし
最新の地図入れられるし
絶対いいわ ナビって、無料更新は3年くらいだよね
後は、お金払っての更新
スマホでいいやってなる >>362
逆にチョロい馬鹿客だと思われたんでしょ?
俺は思ったけど? >>360
今2014年のカタログ見たけど無料更新のマークはあるが期間が書いてないなw
んで2015年カタログには2018年までの更新方法が書いてあるw
これは確信犯だなww >>368
カーナビの更新って発売年から三年が標準だけど、純正最高ナビはそうじゃないんだ。ちとビックリ。 やっぱルーフは色変えなくても、カーボン調の黒がかっこいいな
たまに見かけるが、おっ!!と感じ入ってしまう
一番イケてるのは白ボディに赤カーボンルーフ 駐車場でたまたま隣がS660だったけど、めっちゃ低いんだな
コペンに座った時の目の位置がルーフ位だったわ S660は時々見かけるが、オープンにしてるのはほとんど見ないな >>380
普通の幌より面倒だし開けてる爽快感が薄そうだしなぁ。乗ったことないから分からんけど。 コペンは軽オープンS660は軽スポーツと考えるとしっくりくる s660は試乗してこりゃー駄目だと思ってスルーした
毎回気合い入れんと乗れん
今日300キロぐらい山形蔵王あたり走ったけど旧型2台新型0台だった、1台はグリーンの程よくカスタムされたカッコいいコペンだった乗ってるおじ様もイケメンだった S2000乗ってた自分にはS660は物足りない(当然だけど)
今はコペン 軽オープンという感覚に同意 >>386
あ〜それ判る。
だけどお互いのドライバーの方がそう言いながら意識してるよねw
>>377
>駐車場でたまたま隣がS660だったけど、
たぶん、君以上に隣のS660オーナーも隣の停まってる君のコペンに目がいったと思うよw 自意識過剰すぎない?
コペンだというだけで仲間意識を持つのもちょっと不自然だと思うけど
他社の車まで意識したりされたり、おかしくない?
それっぽい車は仲間、ちっちゃい軽は味方、プリウスは敵とか、そういうカテゴライズでもしてるの? この手の車選ぶ奴はそんなもんだと思う
ムーヴやミラでいいって人とは明らかに違うだろ ショッピングモールとか駐車場で買い物済ませて戻ってくると周りガラガラなのにすぐ隣にビートとかMR-Sが停めてあるのがちょいちょいあって怖かった オープンカーに乗っておいてなんだけど、放っておいてほしい。
見ないで寄らないで。 イオンで俺のローブの両サイドにエクスプレイがいたときは笑ってしまった 他車はともかく両サイドにエクスプレイはやべえだろw このまえMGのオジチャンが手振ってきて
えり好みなんてしてても損だなとは思った オープンノリはもともとそういう人種でしょ
そうじゃないのはオープンカーなのに開かないホモガキだけ >>393
確率少ないと言うが、オフ会したがる車種でもあるだろ
ショッピングセンターは使われやすい
>>392が2台のオフ会野郎に、
「お、コペン発見!コペキングさん、挟んで停めましょうよ 」
「いいっすね!コペタンさんw 戻ってきた時に絶対ビビるでしょうね! 」
なんて具合で遊ばれただけだろう そういうノリを勝手に他人に持ち込むのが怖い、赤の他人に 所持者だが、周りがざわざわするほどの車じゃないよ
自分が楽しむだけの車
衆目を集めてざわざわする電動オープンカーなんか外車に任せる おれも目立ちたい訳じゃないけどね
ただ地域にもよるけど、うちの辺りではオープンで走ってる車はかなり少ないね
オープンカー自体は新旧コペン、新旧ロードスターなどかなり見かけるけど でも開けてるとジロジロ見られるんだよな
だから街中じゃ絶対開けない
山の中ドライブする時だけ 吉野家で牛鮭定食を食おうと思ったら、俺の他に牛鮭頼んで食ってる奴が居た
当然隣に座って牛鮭頼んだら、偶然目があったからあいさつした
自意識過剰だって?
この定食選ぶ奴はそんなもんだと思う
牛丼や牛カルビでいいって人とは明らかに違うだろ
全員同胞くらいの気持ちでIKEA
牛鮭食いはもともとそういう人種でしょ
そうじゃないのは牛鮭なのに鮭残すホモガキだけ
怖いって言うよりキモイって?
陰キャは牛鮭定食食うなよ!
こういう異常性に気付かない基地外も居るんだろうな 俺は第5のコペンが気になる...
そんなのねーよ! S乗りの人に聞きたいんだけど、タイヤの減りRRの方がFRより若干早くない?
普通ありえないんだけど、Y知恵袋にも同じ書き込みしてる人がいて
Sはそーなのかと思えてきた。 >>415みたいな奴いるから軽自動車乗りは低能って言われるんだよな FR=Front Right
RR=Rear Right
かな
減り方は乗り方にもよるから分からないけどね ごめんなさい。
RR=リア
FR=フロント
です。 で、何でRRがリアタイヤで、FRがフロントタイヤという言葉になるのか説明してくれる? とりあえず、FF、FR、RRは車輪の駆動方式を表す言葉だよ
FFはエンジンが前で駆動輪も前
FRはエンジンが前で駆動輪が後ろ
RRはエンジンが後ろで駆動輪も後ろ
タイヤを言いたいなら前タイヤ、後ろタイヤでいいよ
で、コペンはSもノーマルも種類を問わずFF
ここまでが前提で、普通FF車は前タイヤの磨耗が大きい
後ろタイヤが早く磨耗することはほとんどないと思う
サイドブレーキ引いたまま後ろタイヤを引きずってるとか、
知らない間にメンテでタイヤのローテしてもらっちゃったとか
何かあったんじゃないかな その・・・修理書がそうだったので
そういう略称かと思ってました。 1.アライメンが狂っている可能性
特にトーが狂っていて後輪がハの字になっているかも
2.姿勢制御装置がおかしい可能性
VSCやTRCの調子が悪く、後輪を引きずっているかも
3.サイドブレーキを引きずっている可能性
4.タイヤローテーションの可能性
減った前輪を後ろに回したばかりで測定したとか
5.スピンターンの練習をした または実行した Sじゃないけど俺も後ろの方が早く減ったわ
なんでやろ? 最近2速、3速で加速すると3000〜4000回転辺りでたまに一瞬ガクンッてなるんだけど
ブースト計見ても一瞬アクセルが完全に戻ったような感じで圧が落ち込んでエンジンの音も一瞬聞こえなくなる(タービンに問題はないはず)
マフラー、エアクリ、サブコンと弄ってるが弄る前のノーマルでも極まれにこの症状でてたんだけど同じ症状の人いない?
ちなみに今走行距離は38000kmでガソリンはレギュラーしか入れてないしエンジンオイルは頻繁に変えてる バッテリーが上がりやすいと聞いたのでジャンプスターターを買いましたよ でも現実的に
運転席にとんでもねえデブが乗ってるコペン多くね?
デブじゃなきゃ不細工 俺は自分が不細工だとは思わないが、禿げている・・・。 ハゲじゃないと髪が顔にビシビシ当たるから
オープンなんて買わないと思うが
帽子かぶるならあれだけど どんな時でも帽子被ってれば知らない人にはハゲだとバレない 嫁の誕生日2月中頃を狙って先週末セロS5MT契約してきました。早すぎましたかね?
手付金とは言われなかったのですが諸経費代で20万程先に払ってくれないかと言われたので払いますがそういうところもあるのかなと。 >>437
嫁さんMTで大丈夫かね?
めんどくさいから契約した次の日に現金一括で払った はじめてこの車みたけど、近未来感すごかったわw
なんかブレードランナーに出てきそうだった
銀のローブ 例えばこんな時にご相談下さい。
借金の返済で困っている・・・。
(金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
家賃や税金、公共料金、学費の支払いに悩んでいる・・・。
給料が減少し、生活が苦しい・・・。
数社から借入があり、どこからも借りられない・・・
お金の悩み、相談はエスティーエーで >>427
ブーストリミッターかノッキング検出フューエルカットかな?
タービンのサージングも考えたけど、音がしなくなったってことだからそれは違うかな >>443
試乗もしてMT選びました。昔の人間なんでMTの運転が楽しいといっております。 >>440
確かに近未来的デザインだよね
なにがそう認識させるのかはよくわからんが
小さい割りに肉厚でボディデザインがえぐれまくってるからかな 関東なんだけど下回り防錆おすすめのところ知ってる人いる?やっぱり雪国でやった方がいいかな? >>436
コンビニで近くに停めてたセロ乗りの渋くてカッコイイおっちゃんが帽子取った時にハゲだった時は夢を壊された感じがしたので人前では帽子取らないでほしかったよ… 他の軽自動車に乗ってみるとわかるんやけど
この車は坂道でもぐんぐん加速するのがわかる
他の軽はめいいっぱい踏んでも80kmぐらいで伸び悩むね 激しいワインディングの感触は
タント :ひえーっもうムリだカンベンしてくれえっ
旧コペン:ねじれてるねじれてる・・・オイオイ大丈夫かよォ・・・
新コペン:いけるいける。どうせお前ならいけるんだろ?
って感じ 碓氷峠の登りでタントにぶっちぎられたことがあるんだが そら乗ってる生体コンピュータの安全リミッターがぶっ壊れてたんだろ 40年前、碓氷峠の登りで、上れなくて引き返す軽自動車があると教えられたが最近の軽自動車はすごいな。 >>446
自分はダイハツさんに頼んだけど
よそでも3万あればしてくれるでしょ多分 >>427
自分もサブコン付けた当初、何度かなりました。
↓原因系としてはこれが参考になるのではないかと(特にno6の回答)
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/9822697.html
自分の場合 WGV(ウエストゲートコントロールバルブ)チャンバーを
つけてから再発してないです。調子もいいです。
試しにWGVつけてみて様子みるとかどうですか。 この車試乗したら、クッソカッコいい「キュイイイイイイン!!!」っていう音が聞こえたんだけどこれはなんだったんだろ
そんな強力なターボ積んでないよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています