【HONDA】ホンダ N-BOX vol.94 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.93
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504612184/ おめーら人生の先輩に敬意はねーのかよ。
>>158
スライドドアの電動はともかくイージークローザーは是非欲しいところ
アームレスト付きのGLにした方がいいでしょ。 尊敬なんて年上が都合よく生きるために出来た言葉だからな。 誰か新型で車外ナビ検討してる人いる？
8インチのやつとか入るのかなぁ… >>168
社外キット出るまでは入らないと結論出てる。 >>146
現金一括で買うっていってるのに無理して余計なローン組ませてそれ断れば機嫌悪くなるって
ハズレすぎるから他の店で買って正解だよ >>168
車外ナビってボンネットの上にでも設置すんのか？ フルモデルチェンジ直前でもN-BOXは1万台オーバー！2017年8月の軽自動車セールスランキング速報
https://clicccar.com/2017/09/11/509072/ 前から不思議に思ってるんだが何でデイズが売れてるの？ >>175
デイズはムーブ、nwgnみたいなタイプも出てて、それとの合算だから。タントとムーブ、nboxとnwgnとの合算みたいな数字。
日産はやる事がいちいち胡散臭い。 N-BOXのすべてを読んだけど
インパネのシフトが開発の初期と中期はボタンタイプだったのに
最終案でレバータイプに戻してしまった
写真もあったがボタンの方が断然良かった
開発陣のアホ 不具合はないですか？
２８年本田車ユーザーより
みなさんの書き込みで判断して購入をいたしますｗ >>141
分かるw
最初のディーラーがまさにコレで通常ローンでって言ってるのに、しつこく残クレで計算してきた
他にも色々と気になることがあって別ディーラーに行ったら、残クレをすすめることなくアッサリ通常ローンで組んでくれた >>152
そういうものなんだ
今まで白か黒しか乗ってなかったから、リセールいいほうだったんだな
まぁ5年間毎日乗る車だし、色も気に入ってるから仕方ない >>178
シフトレバーってあれ地味にガチャガチャうるさいんだよな
ボタンだとアクセサリー作れなくなるとか事情があったのかなと思ったり ボタンは危ないって層が居るだろうね。やり慣れないとか今回の保守的なコンセプトからすると却下だろうね。 車なんか消耗品なんだからローンでいいだろ
車に現金200万もいれてどうするの？
タイヤだけ売って20万くださいとかできないよ？w >>181
短い。
今納車されてるのが7月前半組。
二ヶ月待ったし、その前の新型が出ると噂がある頃から検討し、実車も見ず乗らずに契約して夢想してたんだから。
見てから買ったのに年内納入は勝ち組。 俺は諸経費の元取れる自信ないし。
ってか余剰金で車買うよね？ 余剰金なら投資するでしょ？
失っても大して痛くない金なんだし >>195
？？
だからNボ買ったんだけど。
仮に200万を種にしたとして、仮に諸経費利息の50万程度を安定的に稼ぐ自信ないし。何
？餌になれってーの？ 優待メインで株買え
飲食ならステーキ、焼き肉、寿司ただで食えるし
イオンならラウンジ使えるし
安定取るならガス買っとけ 現金かローンか支払い方法はそれぞれ事情や考え方の違いがあるから一概には言えないと思うけど、客の希望を聞かずにディーラーの都合を強引に押し付けてくるのが嫌な感じがしたんだ >>152
10万だったら人気不人気なんかほっといて好きなの買って気分よく長く乗ってた方がいいなぁ俺は >>197
いや、緑のカード程度なら持ってるし。
ってかラウンジ入る為に30分ラウンジの外で座ってる暇人を尊敬するし。スレ違いだけど。 >>197
スレチウザすぎ。
大体人に株を進めるやつほどわかってないから。 お前ら現金VSローンになってっぞ また不毛の論議繰り返すつもりか？ 軽減ブレーキは推奨します。ないよりあったほうがいい。
買い替えは推奨した方が、新型NBOXの中古車相場が上がるw >>185
押し間違えを危惧するだろうね、間違えるのはレバー式でも同じだけど、より間違え易いのは確かかも。 ↑良いな
うちなんか、先週スケジュールされて納車日がわかるって言っていながら
電話の一本も来ない。
ふと思えば、Fax送っても返信すら来てないな.....
ダメなところで買ってしまった感＿|￣|○ >>178
>>184
老若男女すべてのユーザーが使いこなせるよう
今回は従来のシフトレバータイプにしてある。
開発陣に文句言う前にすべて本読めよ。出てるぞ。
一握りのユーザーのためだけじゃない訳。工業製品の開発なめんな。 たとえ種銭200万持ってたとしても頭金なし200万フルローン組んで金利3.5％位で返済しながら
利回り10％で運用する、車のローンは低金利で金借りる錬金術なんだよ。 >>208
わかってくれる人がいてよかった
銀行で借りれば0.9％もあるから
200万円自由にできるのならそれを投資してローンで買ったほうが実は儲ける
金利で損する以上にね
自由にできる現金を持って無ければローンしかないし、金利分は負担しなきゃいけないが 投資馬鹿ってこうやって自己暗示掛けながら破産するんだよねｗ スーパースライドシートの下の方に
後部座席に座る人は足を伸ばして入れることができないの？ 何も資産全額投資しろと言ってるわけじゃないのに
車買う程度に自由にできる現金があるのならって言ってるのにね
それにローリスクなもの選んでも銀行ローン金利を超えるものはあると思う >>207
間違えないような新しい使いやすい機構を作るのも開発なんだけどな。 少なくともそれはボタンやダイヤル式じゃ無いだろうな 音声指示＞＞確認2回
これが確実かもしれん、発進時のみで。 社外フリップダウンモニター、取付キット出るまで待てないんで、カスタム屋にワンオフで加工取付の注文してしまった
大丈夫かな？ >>216
新しいものがあっても一気にガラチェンすると
ターゲットユーザーの使い方をかんがえると問題が起きやすくなるということ。
商品開発って普通の人が考えてるよりいろいろあるんだよ。 >>220
随分上からな物言いするだな。
その変移を違和感なく導入するのこそ本当の技術屋だろと言ってる。 そういえば、残価ローンをしつこくすすめてきた店があったな。
3年や5年なら、残価ローンのほうが通常ローンより総支払額が少ないとうそつくし…@ホンダカーズ○海 某店にて >>223
技術屋だからそう考える。お前はただ本を読んでその気になっただけだろ。
技術屋はやりたかったが出来なくて悔しいってのが本当のとこで、広報が取ってつけて上手く書く。 >>221
全然、上からな物言いじゃ無いと思うが？
>>220は道理を説いてるだけだろ。
貴殿の物言いこそ言うが易しの典型だよ。 自己主張、自己アピールをしたくてたまらないんだろうよ。低い位置に居る人程マウント取りたがる。 バカは何しでかすかわからんから保守的になるのは仕方がない NGID:BKCMizvy
NGID:592LPFfX Nボcustom SENSING FF GL 今日契約してきた｡ﾗｸﾞﾋﾞｰの希望ﾅﾝﾊﾞｰ。納車は10月初旬～中旬らしいです。めっちゃ楽しみ 今んとこ年越し納車報告はないな ライン頑張ってるんだな 来年の二八月になれば需給バランスも落ち着いて
値引きが期待できるかな？ 値引きなー
近所に3法人あるけど、直営はDOPいくらつけようが一切値引き無し
個人経営の2つはどっちも5万と端数、車両本体のみでね 残クレだろうが現金一括 どうでもいいよな
NBOXの話ししようぜ
カスタボスライドシート購入した俺の感想な
昼間は旧型の方がカッコいい
だけど夜にライト付けた時のフロントマスクはヤバイよ
上手く伝えられないけど実物みてくれ
運転すると軽自動車とは思えない走り
タコメーターは2500～3000回転で余裕の走りはする
ナンバーが黄色じゃなければ誰もが普通車だと思うはず
ストレスなく乗れる車 オマケがセンシングかな これで不満だと思うひとは400万以上の車じゃないと納得できないよ >>241
カスタボは確かに良いが、初期投資がな
ビッグMCで大幅に良くなったフィットHVと乗り出しあんまり変わらんのが玉に瑕 軽は維持費や税金が安いから、貧乏人にもたくさん買えるように残価設定3年～5年
ローンが大人気だよな。 ローン業者では、120回や84回ローンまである。
販売会社では大量に自社登録で購入して、その後は未使用の中古(新古車）として、2割引きで他店で売ったり、中古車屋ではワケありも安く売ってるな。 FITとN-BOXって結構違うんだけど
不思議とどちらかで迷う人多いよね
ディーラーでも試乗車が横並びだったし フィット好きだけど、リッターコンパクトカーはユーティリティ性の面で全く競合しないな。 新型カスタボが速攻でちょい乗り中古で売っててワロタｗ >>241
青山まで実車見に行ったが、スライドシート(EX)よりベンチシート車の展示が多いのね!?
個人的には標準にカスタムの内装・装備フルで付いてる特装車(SSパッケージ)出るんなら飼ってもいいな♪ >>248
元々、ホンダ車はセンタータンクレイアウト採用してからは、助手席下は燃料タンクの盛り上がりがあって
足先を入れにくいから同じ事だよ
今に始まった事でも無い、それより助手席直下は真っ平らになってスズキみたいにシューズ入れとか
小物入れるトレイ置ける様になったのが進化 >>251
そのくせ27リッターしかタンク容量なくなったじゃん >>90
新型のシートでは試してないけど、旧型の場合は前席を一杯に下げて後ろに倒して
腰と足の段差埋める事で大人2人が足伸ばして寝るスペースの確保は可能だよ。
腰に座布団、足元にエアクッションで概ね体はフラットに出来る。
新型のシート形状を写真で見るに同じやり方で可能じゃないかな。
ただし相手の体温と臭いを感じる距離だから、むさい男同士だと辛いかも。
一人泊なら楽勝。 >>252
それはまた別の話だろ
あとスーパースライドシート仕様の助手席の写真を見ると、直下にトレイが置けるスペースがあるのは
ちょっと不安になって来た（以前に実車を見た人が「置ける」って言うから信じてるんだけど） ハンドルカバーにカーテンにダッシュボードの敷物や縫いぐるみ 新型になったんだから もうねスズ菌とは違うんだから やめようね。 >>253
どういうこと？
これ？
https://i.imgur.com/j1Ttq7q.png
これだとデコボコでフルフラットで寝るというのとは程遠いけど 旧型ってこんなに走っていたのか！ってぐらい
しょっちゅう遭遇するんだな。前も後ろも旧型なんて当たり前。
2,3年たちゃ新型も増殖するのかね。 エロい人おしえてください。
後部座席を跳ね上げて
空間を作った上で前席を前の方へ押し出して
空間を作っていた場合、四つん這いでのバックやら
後部座席に彼女を座らせて
その正面に正座して座ってクンニなどのスペース確保はNBOXでは可能ですか？ >>256
だ か ら 腰の部分の窪みに座布団でも、足元も下がるから小クッションでも置いて
工夫すればそれでほぼ水平になるよ、実際に寝てみるとそれで十分に寝られる
何も工夫せずにフラット面寄こせってわがまま坊やなら軽なんて買わずにフリスパの
中古でも買いな >>257
新型発売直前まで月1万台売れてたの知らないのか >>258
これプリントアウトしてディーラーへ行って若い営業レディに見せて
実際に出来るかどうか彼氏連れて来てもらって実践して貰いな
それで出来たら契約書にハンコ押すからって言えばやるだろう
本人に10万握らすのも忘れるなよ
真面目にレスしたんだ、お礼言え >>259
そこにクッション敷いて
厚みのあるマットレス敷いたらどうなる？ >>263
大人2人乗車じゃ、その厚みのあるマットレスを走行中に邪魔にならない場所にしまうのが問題になる。
後席を丸々潰すか荷室を潰すか。
大人2人前提にするなら前席倒して小クッションで段差埋めて寝るのが限界に思う。
1人旅なら厚みのあるマットレス持ち込むのは可能と思うけど、それでも邪魔になると思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
