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(楽しさ)軽MT海苔いるか？31th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/12/02(土) 16:36:37.95ID:qXzdFBDE
新カプチーノがFFだったらやばいだろーなw
なんでわざわざオープンなんだろ

ハードトップの重心低いハッチバック中々でない
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2017/12/02(土) 21:10:45.72ID:k7hKtCa0
オンロードスポーツはコペンとS660があるから
ここはハードな純オフロードスポーツを！


ってジムニーがあるかwww
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2017/12/02(土) 21:26:52.13ID:wCJuyCx+
>>913
かっこいい(T ^ T)
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2017/12/03(日) 18:02:01.03ID:C5+YrJbD
880コペとS660乗ってるけど、コペンの方がローギアかな
タイヤの大きさが違うのもあるだろうけど

880に6速あったら最高だったなぁ
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2017/12/06(水) 03:12:33.11ID:MCZX7TGv
>>912
雑誌の幻想
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2017/12/10(日) 12:48:55.29ID:55wsgb4D
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
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2017/12/10(日) 14:23:04.60ID:fngk2Eyk
ジムニーや軽トラのMTばかり乗ってる。
ギア比が低いから加速は鈍いし五月蝿いけど、粘りがあって扱いやすいのが気に入ってる。
もし、アルトやワゴンRなどの乗用軽自動車のMTになったら、低速の粘りが無くて扱いにくいんだろうか？
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2017/12/10(日) 18:48:44.62ID:QKxHNAzO
>>928
サンバーの軽トラNAとワゴンSCに乗ってるけど、軽トラはエンブレが効きすぎて乗りにくい
ワゴンを先に買ったのもあるけど、軽トラはローギアードすぎると思ってる
最近は乗ってないけど、以前はミラやアルトにも乗ったことあるけど低速トルクが足りないと思ったことは無いな
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2017/12/10(日) 21:41:32.01ID:99uQcxqw
>>926
シートベルト義務化当時は
細身巨乳の妻も胸が目立つと

今では腹の方が目立つ体型だが
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2017/12/11(月) 14:12:02.79ID:vP4jUXaZ
>>932
ミラ、アルトは車重が軽いのがでかいよね
というかそもそも660ccって事を考えるとこのくらいの車重が適正だと思うがw
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2017/12/12(火) 12:08:04.61ID:OibtQLnb
ワークスならMTに乗れってメーカーも宣伝してたのに
AGSとかいう糞を選んで買う奴ってだせーｗあっ・・池沼のAT限定なのかｗｗ
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2017/12/12(火) 23:02:17.52ID:zYFgXub5
>>937
ワークス RS バンの最終減速比は4.705だけど
Fは4.388　L S Xは4.064

デフ組み替えたら変わるんかね？
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2017/12/13(水) 13:55:59.80ID:H2m3L22+
年取ってから免許取った初心者なのに
調子に乗って自宅の庭にバックで入ったら
植栽脇のデカい石に乗り上げたよ
身動き取れず考え込んでいたけど4ＷＤに入れてバックしたら抜け出せた
神様軽トラパワーに感謝だよ！
0941阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 14:19:44.11ID:+jQTu5Gx
普通車だが、俺なんて22の頃
バックしたら地面に生えてる鉄の棒にぶつけて後ろクワガタになって慌てて前にもどったらフロントも鉄の棒にぶつけて前もクワガタになって
納車日に修理代70万払ったわ
地面から生えてるあの棒低くてバックするとき見えないんだよなぁ
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2017/12/13(水) 17:56:33.64ID:Qow4e+0W
>940
ちょっと待って
バックで入ってバックでっておかしくない
4WDにして前進したんじゃないのか　さらに庭の中に入って脱出したってことかい?

今の軽乗用車NAマジすごいな　はやいよ　止まってからの出たしがいいね
アルトバン VP 5MT と キックスたぶんアルトバンのほうがいい印象
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2017/12/13(水) 20:14:05.84ID:YNVKQw6n
>>946
安くねぇよ
ジムニーもmtは絶対数が少ない
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2017/12/13(水) 21:31:19.01ID:+jQTu5Gx
中古のja11とか20万ぐらいで買えるだろ
20万が高い言うなら終わってるけど
それにジムニーはMT率高いよ
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2017/12/13(水) 23:55:19.49ID:641rsb/S
一応マニュアルのメリットを言っておくと

耐久性と信頼性に優れてる。

前デミオに乗ってたが、12万キロてミッション壊れて、結局それが原因で廃車にした。

CVTも大体そのへんで壊れるのが多い。

言うまでもないが、ミッション載せ替えだと工賃と部品代だけで最低20万はかかる。
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2017/12/14(木) 00:13:11.94ID:UzMgxyNa
昔ダイハツのミラアヴィをしんしゃから乗ってたときは10万でATF変えて、18万キロで廃車したけどどこも壊れなかったけとね。

マツダだからかな？
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2017/12/14(木) 03:51:09.73ID:Pi7u29rI
>>954
DE型デミオのCVTはアイシンAW製で寺に3万キロで交換してくれといったら
封印されているからできないと言われた。
0957阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 09:21:18.18ID:DrKyCNfN
我がH42Aは22万キロ間近
調子は新車みたいなもんやぞ
おそらく30万キロもノントラブルで突破しそう
乗り続けるならな
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2017/12/14(木) 17:36:19.39ID:P2ByEXdX
スズキのCVTがジャトコからアイシンに変わるらしいが
もしかしてMTもメーカー変わるとかないよな
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2017/12/14(木) 20:17:09.45ID:api/uImP
自分の2007年式スイフト1.2XGのCVTもアイシンだ
そしてCVTフルードは無交換とマニュアルに書いてあった
やっぱりボルトは封印してある
0964阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 22:43:10.22ID:P2ByEXdX
スズキの軽は昔は日産や三菱にも供給してたらしいからジャトコ製なのはその影響かな
マツダへのOEMもいつまで続くかわからんけどあっちも今はトヨタ陣営か
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2017/12/15(金) 20:19:57.62ID:Wn/1iMUf
>>964
スズキはジヤトコに出資してますよ
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2017/12/15(金) 20:52:35.53ID:HXmvagXX
トゥデイ乗ってみたいけどまともなタマなさそう
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2017/12/16(土) 06:40:37.65ID:CbTOCwyv
いつの間にかMT車ってスズキばっかりになっちまったな
あとのメーカーは昔からあるモデルばっかりだし
最近はコペンやS660みたいな特殊なのしか出てないな
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2017/12/16(土) 08:29:58.46ID:PS9wP3OA
最近会社の駐車場で、アルミホイールの軽トラが増えてきた
コペンやS660も見かけるけど、通勤ならセカンドカーのMTって人が増えてきたのかな
単純に兼業農家も多いところでもあるけどね

俺は軽トラのサンバーに乗ってるけど、くたびれた車でも割と静かだし林道とか走るドライブは楽しい
林道でS660とかに出会うこともあるけど俺なら下をこすりそうだしもったいなくてストレスになりそう
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2017/12/16(土) 15:43:57.14ID:CbTOCwyv
中古の軽トラならお手軽な値段のもあるし弄りベース車とかセカンドカーにしてる人いるだろうな
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2017/12/16(土) 16:25:46.08ID:VQs+JWHB
>>971
お手頃価格？
走行距離と使用感が少ない個体では50万超えとかざらにあるよ？
エアコンとAMFMラジオしか付いてない軽トラで
だ
よーく考えてみ
0981阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 20:10:37.32ID:FoKyg13L
うちはipad埋め込みディスプレイを軽トラに付けてるな
親父が知らぬ間に結構加工して取り付けたみたいだが殆ど使われてない模様
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2017/12/16(土) 20:25:11.45ID:PS9wP3OA
>>978>>979
うちのもその辺すべてないよ
サンバイザーは右側だけだし、Aピラーのグリップや助手席のアシストグリップも付いてない
お気に入りは、助手席をたたむとテーブルになりドリンクホルダ用のくぼみがあること
そういえば、左右の送風口もめくら蓋だな
0984阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 00:50:13.69ID:YzNt4ck8
JB23の5MT車はドライバーを育てる車。ｗ
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2017/12/17(日) 07:09:00.83ID:Yp5tFiRl
>>982
中古で買った軽トラがほんとに何も付いてなかった。鳥居も灰皿もシガーソケットもなかったし、オーディオ用のコネクタも無かった（もっと奥で配線ごと切ってた）
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2017/12/17(日) 08:41:18.79ID:Wkm6NydD
>>987
20年落ちなもんで鳥居、灰皿、シガーソケットは付いてた
昔は最低グレードでもこれらは標準装備だよね
結構新しいハイルーフとかジャンボとかじゃないの？

軽トラは走行に問題無ければ値段がついて売ってるけど安いのはあまりないよね
とにかく安くで頼んでるバックオーダーが多そうで、店頭に並ばないみたいだよ
0989阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 08:51:19.43ID:Yp5tFiRl
>>988
もちろん新車当時はついてて、前の持ち主が外したんだろうけど、よくそんな状態で売るわって思ったよ。買う方も買う方だけどｗ
0992阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 10:22:38.76ID:62MfYXCT
酪農家の知り合いがいるんだが
軽トラはナンバーが無くても敷地内で結構仕事で使えるそうだ
構造も簡単で修理も単純
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2017/12/17(日) 10:28:34.26ID:62MfYXCT
その酪農家に聞いたままを書いたが、
日本語的には構造が単純で修理も簡単の方がいいかも
どうでもいいかw
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2017/12/17(日) 11:23:14.01ID:AiitPT/E
二十代の一時期軽トラに乗るのがカッコいいと思ってアクティを新車で買った
ほぼ自分ひとりの通勤用だから特に困らなかったが、やはり飽きて一年で売り払った
いま思うとバカだったなあ
もう三十年くらい昔の話だが
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2017/12/17(日) 11:31:49.47ID:62MfYXCT
>>995
下手したらその車まだ走ってる
走ってなくても使える部品は使われてるし、ストックされてる
一年で手放すのはある意味 社会貢献w
0997阻止押さえられちゃいました
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2017/12/17(日) 11:47:58.07ID:dtqObwVe
新車で買うのは粋じゃないなｗ
じーちゃんの形見的な体を装ってボロい中古にするのが鉄板
「俺、小4で初めてコイツを運転したんだぜ？」とホラ話を交えつつ
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2017/12/17(日) 12:32:53.86ID:sGmQ28FK
>>995
歩いても5～６分くらいのとこに住む１コ下の同じ学校に通ってた後輩が１９歳でアクティバンに乗ってたな
のちにシティターボⅡを新車購入してたけど・・もう３０年以上前の話し
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