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(楽しさ)軽MT海苔いるか？31th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/11/30(木) 11:54:18.47ID:aQh+6gEg
>>882
この前プラグ交換したが1番は絶妙なキツネ色、2番が焼け過ぎ、3番は少し焼け気味な感じだった。
色々気を使いそうなエンジンだね。
油温計は同感だけどノーマル車高だとブロック咬ませるとフィルターとアクスルが当たりそう。
移設か小さなフィルターを毎回交換にかな。
0887阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 15:53:36.07ID:u8FcFzde
ジムニーもう1度SJみたいなの作ってくれないかな。
太陽にほえろでショーケンが着崩したスーツ姿で都会でこれ運転してるのがすげーかっこよかった。
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2017/11/30(木) 19:36:42.20ID:vJO/6Umv
>>884
空冷ならともかくその為の液冷じゃねーの？

バイクだけどホンダの３気筒はバランスを取る為に２番だけ鉄製ピストンとかあったような
0891阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 22:09:22.16ID:1NiLIxiE
おまえら
おれダイハツ軽トラ５MTだけんど
仲間に入れてくれるか？
0895阻止押さえられちゃいました
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2017/11/30(木) 23:56:02.31ID:J5OOp1lv
軽トラ満載で山道を走るならMT一択だねえ
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2017/11/30(木) 23:57:39.58ID:J5OOp1lv
>>894
S660のエンジンなら5MTで十分だな
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2017/12/01(金) 08:26:31.60ID:DP14panv
>>889
mvxもビートもまだ乗ってるが、
真ん中のプラグだけmvxはかぶりビートは焼け過ぎる
0901阻止押さえられちゃいました
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2017/12/01(金) 08:55:07.68ID:0DljjTm1
660は残念仕様なんだよな
エンジンと熱処理がやばい
あと何するにも高い
けど見た目はかっこいいよね

そーいやハードトップコペンは出るのかあれ
クーペのが見た目はいーけどハッチバックのが良い感じ
あれでNAで車重軽くて４気筒で音良くてぶんまわせて荷物積めたら
俺は買うだろうな
あ、あとFRが良い
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2017/12/02(土) 00:09:19.46ID:PB/rhLHC
>>903
EL // 1　2　3　4　5　　　EL付き
　　1　2　3　4　5　6　S660等の巡航用6MT
　 　1　2　3　4　5　　　一般的な5MT
1　 2　3　4　5　　　　バンや軽トラ等の5MT

ELが普段の走行で入らないような構造になっている6MTだな
0908阻止押さえられちゃいました
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2017/12/02(土) 00:29:02.68ID:PB/rhLHC
そういえばスーパーローが付いているシルクロードなんてホンダのバイクがあったな
普段は５速で荒れ地をゆっくり走りたい時用にスーパーローが付いてた
クラッチレバーにカバーみたいなレバーがあってそれを握ってギヤ踏み込むとスーパーローに入った
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2017/12/02(土) 00:32:17.69ID:oXA3Ac8q
>>907
ギア比の違いは分かるんですが、EL付きが4駆にしかないから、トランスミッション内にあるんじゃなくて、トランスファ内とか、構造的に違うのかと考えたんですけど、どうなんでしょうね
もしかして、バックギアにもう一段かませて、反転して、ELにしてるとか、6MTとは根本的に違う構成なのかと思ったわけです
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2017/12/02(土) 03:47:54.26ID:JEJVk/hD
自分の旧プレオMTも
実質スーパーロー＋三速＋オーバードライブって感じだな
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2017/12/02(土) 04:36:06.22ID:QMc84wfg
来年に出そうな軽MT新車
新ジムニー　R06ターボ　ESP装備
ミラ＆ミラバン　新ミライースのボディ　フロントエンブレムがｅからＤに　ミラにはVSC装備
N-VAN　S660の6MT搭載？　ボディはN-BOX流用でなく360ccステップバンのリメイク　５８ｐｓ S07B
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2017/12/02(土) 16:36:37.95ID:qXzdFBDE
新カプチーノがFFだったらやばいだろーなw
なんでわざわざオープンなんだろ

ハードトップの重心低いハッチバック中々でない
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2017/12/02(土) 21:10:45.72ID:k7hKtCa0
オンロードスポーツはコペンとS660があるから
ここはハードな純オフロードスポーツを！


ってジムニーがあるかwww
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2017/12/02(土) 21:26:52.13ID:wCJuyCx+
>>913
かっこいい(T ^ T)
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2017/12/03(日) 18:02:01.03ID:C5+YrJbD
880コペとS660乗ってるけど、コペンの方がローギアかな
タイヤの大きさが違うのもあるだろうけど

880に6速あったら最高だったなぁ
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2017/12/06(水) 03:12:33.11ID:MCZX7TGv
>>912
雑誌の幻想
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2017/12/10(日) 12:48:55.29ID:55wsgb4D
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0928阻止押さえられちゃいました
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2017/12/10(日) 14:23:04.60ID:fngk2Eyk
ジムニーや軽トラのMTばかり乗ってる。
ギア比が低いから加速は鈍いし五月蝿いけど、粘りがあって扱いやすいのが気に入ってる。
もし、アルトやワゴンRなどの乗用軽自動車のMTになったら、低速の粘りが無くて扱いにくいんだろうか？
0932阻止押さえられちゃいました
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2017/12/10(日) 18:48:44.62ID:QKxHNAzO
>>928
サンバーの軽トラNAとワゴンSCに乗ってるけど、軽トラはエンブレが効きすぎて乗りにくい
ワゴンを先に買ったのもあるけど、軽トラはローギアードすぎると思ってる
最近は乗ってないけど、以前はミラやアルトにも乗ったことあるけど低速トルクが足りないと思ったことは無いな
0933阻止押さえられちゃいました
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2017/12/10(日) 21:41:32.01ID:99uQcxqw
>>926
シートベルト義務化当時は
細身巨乳の妻も胸が目立つと

今では腹の方が目立つ体型だが
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2017/12/11(月) 14:12:02.79ID:vP4jUXaZ
>>932
ミラ、アルトは車重が軽いのがでかいよね
というかそもそも660ccって事を考えるとこのくらいの車重が適正だと思うがw
0938阻止押さえられちゃいました
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2017/12/12(火) 12:08:04.61ID:OibtQLnb
ワークスならMTに乗れってメーカーも宣伝してたのに
AGSとかいう糞を選んで買う奴ってだせーｗあっ・・池沼のAT限定なのかｗｗ
0939阻止押さえられちゃいました
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2017/12/12(火) 23:02:17.52ID:zYFgXub5
>>937
ワークス RS バンの最終減速比は4.705だけど
Fは4.388　L S Xは4.064

デフ組み替えたら変わるんかね？
0940阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 13:55:59.80ID:H2m3L22+
年取ってから免許取った初心者なのに
調子に乗って自宅の庭にバックで入ったら
植栽脇のデカい石に乗り上げたよ
身動き取れず考え込んでいたけど4ＷＤに入れてバックしたら抜け出せた
神様軽トラパワーに感謝だよ！
0941阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 14:19:44.11ID:+jQTu5Gx
普通車だが、俺なんて22の頃
バックしたら地面に生えてる鉄の棒にぶつけて後ろクワガタになって慌てて前にもどったらフロントも鉄の棒にぶつけて前もクワガタになって
納車日に修理代70万払ったわ
地面から生えてるあの棒低くてバックするとき見えないんだよなぁ
0944阻止押さえられちゃいました
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2017/12/13(水) 17:56:33.64ID:Qow4e+0W
>940
ちょっと待って
バックで入ってバックでっておかしくない
4WDにして前進したんじゃないのか　さらに庭の中に入って脱出したってことかい?

今の軽乗用車NAマジすごいな　はやいよ　止まってからの出たしがいいね
アルトバン VP 5MT と キックスたぶんアルトバンのほうがいい印象
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2017/12/13(水) 20:14:05.84ID:YNVKQw6n
>>946
安くねぇよ
ジムニーもmtは絶対数が少ない
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2017/12/13(水) 21:31:19.01ID:+jQTu5Gx
中古のja11とか20万ぐらいで買えるだろ
20万が高い言うなら終わってるけど
それにジムニーはMT率高いよ
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2017/12/13(水) 23:55:19.49ID:641rsb/S
一応マニュアルのメリットを言っておくと

耐久性と信頼性に優れてる。

前デミオに乗ってたが、12万キロてミッション壊れて、結局それが原因で廃車にした。

CVTも大体そのへんで壊れるのが多い。

言うまでもないが、ミッション載せ替えだと工賃と部品代だけで最低20万はかかる。
0952阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 00:13:11.94ID:UzMgxyNa
昔ダイハツのミラアヴィをしんしゃから乗ってたときは10万でATF変えて、18万キロで廃車したけどどこも壊れなかったけとね。

マツダだからかな？
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2017/12/14(木) 03:51:09.73ID:Pi7u29rI
>>954
DE型デミオのCVTはアイシンAW製で寺に3万キロで交換してくれといったら
封印されているからできないと言われた。
0957阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 09:21:18.18ID:DrKyCNfN
我がH42Aは22万キロ間近
調子は新車みたいなもんやぞ
おそらく30万キロもノントラブルで突破しそう
乗り続けるならな
0961阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 17:36:19.39ID:P2ByEXdX
スズキのCVTがジャトコからアイシンに変わるらしいが
もしかしてMTもメーカー変わるとかないよな
0963阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 20:17:09.45ID:api/uImP
自分の2007年式スイフト1.2XGのCVTもアイシンだ
そしてCVTフルードは無交換とマニュアルに書いてあった
やっぱりボルトは封印してある
0964阻止押さえられちゃいました
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2017/12/14(木) 22:43:10.22ID:P2ByEXdX
スズキの軽は昔は日産や三菱にも供給してたらしいからジャトコ製なのはその影響かな
マツダへのOEMもいつまで続くかわからんけどあっちも今はトヨタ陣営か
0965阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 20:19:57.62ID:Wn/1iMUf
>>964
スズキはジヤトコに出資してますよ
0966阻止押さえられちゃいました
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2017/12/15(金) 20:52:35.53ID:HXmvagXX
トゥデイ乗ってみたいけどまともなタマなさそう
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2017/12/16(土) 06:40:37.65ID:CbTOCwyv
いつの間にかMT車ってスズキばっかりになっちまったな
あとのメーカーは昔からあるモデルばっかりだし
最近はコペンやS660みたいな特殊なのしか出てないな
0970阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 08:29:58.46ID:PS9wP3OA
最近会社の駐車場で、アルミホイールの軽トラが増えてきた
コペンやS660も見かけるけど、通勤ならセカンドカーのMTって人が増えてきたのかな
単純に兼業農家も多いところでもあるけどね

俺は軽トラのサンバーに乗ってるけど、くたびれた車でも割と静かだし林道とか走るドライブは楽しい
林道でS660とかに出会うこともあるけど俺なら下をこすりそうだしもったいなくてストレスになりそう
0971阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 15:43:57.14ID:CbTOCwyv
中古の軽トラならお手軽な値段のもあるし弄りベース車とかセカンドカーにしてる人いるだろうな
0972阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 16:25:46.08ID:VQs+JWHB
>>971
お手頃価格？
走行距離と使用感が少ない個体では50万超えとかざらにあるよ？
エアコンとAMFMラジオしか付いてない軽トラで
だ
よーく考えてみ
0981阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 20:10:37.32ID:FoKyg13L
うちはipad埋め込みディスプレイを軽トラに付けてるな
親父が知らぬ間に結構加工して取り付けたみたいだが殆ど使われてない模様
0982阻止押さえられちゃいました
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2017/12/16(土) 20:25:11.45ID:PS9wP3OA
>>978>>979
うちのもその辺すべてないよ
サンバイザーは右側だけだし、Aピラーのグリップや助手席のアシストグリップも付いてない
お気に入りは、助手席をたたむとテーブルになりドリンクホルダ用のくぼみがあること
そういえば、左右の送風口もめくら蓋だな
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