(楽しさ)軽MT海苔いるか？31th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net

**!omikuji** · 2017/08/26(土) 11:07:16.87

次スレは>>980が立ててね

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**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/09(月) 23:28:37.69

そりゃそーだ。補強のためのメンバーだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/10(火) 18:12:40.64

補強メンバー？
>>512-515はハブベアリングの話でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 12:16:43.91

渋滞すると、ギヤ比が飛ぶのがキツイ
やっぱ渋滞こそクロスミッションが必要

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 13:10:04.30

？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 13:53:02.21

>>518
頭大丈夫？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 13:56:16.57

CVTに擬似MTがついてるような奴なら低速シフトモードとかつけられるかもなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 17:09:36.68

>>518
１速アイドリングでは遅すぎるが２速アイドリングでは速すぎる、みたいな話なのではないだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 18:18:38.72

2速アイドルで速いなら、1速アクセルワークで加減出来る範疇だろ?

ひょっとして、アクセルがオンオフしか出来ない下手くそ?

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 18:42:39.35

もうアクセル踏まないでギアチェンジだけで走れるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 19:07:47.84

5AGSも選択肢に入れとくか・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 19:14:29.92

欲しい軽自動車がCVTしかないので　
もう諦めてCVT車買うわ
さよならMT車

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 19:27:28.36

実質スズキしかないもんな
コペンとかS660とか特殊過ぎるし、ミラはいい加減モデルノ古すぎるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 19:37:13.31

今思うとGC8のRAが渋滞最強だったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 21:03:44.41

>>523
渋滞でうざいのでクラッチと左手だけで走ってるとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 21:58:20.35

>>526
Noneかな？ダイハツホンダはオートマ限定に身を売ったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 22:15:21.27

最後の砦、漢鈴木

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 23:06:05.35

>>530
かわいそうな三菱をスルーしないで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 23:09:45.60

コペン→S660と来た人もここにはいるのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 23:17:16.21

>>532
NewダンカンMTノンターボ60ps80万円で出してきたら認めてあげるの！(∩´∀`∩)ｷｬｯ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/13(金) 23:59:39.45

ダンカンバカヤロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 00:11:57.47

>>534
そこで噛むな　バカヤロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 00:19:18.70

>>526
ミッション載せ替えればいいじゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 06:23:36.43

ミッション載せ替えって軽だといくら位なの？
エンジン載せ替えもいくら位？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 07:36:32.27

ドナーの車丸１台あれば可能

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 11:42:16.67

ミッション載せ替えって、シャーシが対応してないと出来ないし、改造申請大変だと思うぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 11:46:20.01

佐用に行けばおｋ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 13:23:36.76

>>540
今の軽ってシャシー使いまわしてるから平気
ちょっと加工すりゃあ大丈夫

さすがにダイハツの車にスズキのミッション移植とかは無理だが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/14(土) 20:50:26.69

すぐ壊れるだろうし2年持てばいいかと思って5万で買った古い軽ボンバン、普通にノートラブルで2年経ってワロタ
下回りみても錆ほとんどないしこりゃあと4年は余裕でいけそうw
通勤車として買ったから4ナンバーにしたけど18～20km/l走るし車体軽くてMTだから運転してて中々軽快だしいいもんですな
ただ9万kmだしさすがにサス換えたいけどそこまでやったら手放す時に情が移っちゃいそうで…w

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 00:50:54.36

MTなら20万キロも余裕だ。

ただし、手入れは必要だがな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 01:01:45.27

>>544
近所にトゥデイ乗ってる老夫婦いるけど元気に動いてるし基本的なメンテ怠らなければその通りなんだろうね
高くつく部品が壊れて車検のタイミングで買い替えって人が多いけどそれを直してでも乗り続けたいってのが20万kmとか走ってる人だろうなぁ
とりあえずタイミングベルトまだ交換してないし2年後に交換するかどうかで乗り続けるか決めよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 01:35:46.91

昔、月まで行ける程使われたタクシーって漫画があったなあ。
38万キロ、あんがい月って近いんだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 03:37:58.92

近いも何も宇宙レベルでみたら月とか地球なんて塵みたいなもんでしょうよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 04:36:29.04

>>543
サス(コイルスプリング)は廃車まで換える必要はない
悪くなって交換するのはリアのショック
油が漏れと跳ね散らかして収まらなくなったら終了

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 08:14:39.11

9万キロ走ったらショックアブソーバーは前も後ろもスカスカだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 08:20:18.10

５万円で買ったバンのショックアブソーバーを数万円かけて交換するのももったいない気もする
いっそ自分でショックアブソーバーのオイル交換とか
部材費は四本やっても1000～2000円くらい
と言う自分はプレオバンのショックオイル交換をしました

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 09:00:02.46

21万キロ超えてるけど交換する気はないな
このまま50万キロ行こうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 10:10:53.17

足回り交換は異音発生で交換する奴が多い気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/15(日) 16:40:57.32

現行ミラバンのリースアップを安く買ったが、購入時13マン、現在16万キロ超えでも絶好調。（買うとき試乗して、オイルフィラーキャップあけて中見たらすごいキレイでオイル管理が良かったから買った）

俺んとこ来てからも三ヶ月か五千キロでトヨタ純正オイルを交換してる。

デフとミッションオイルは整備工場にしてもらったけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 06:38:27.39

軽は１０万キロも走ればガタガタになるもんだと思っていたがダイハツ車は長く乗れるんだな。
俺もダイハツ車乗ってるんで20年目指してみるかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 07:10:13.98

今の軽は頑丈じゃない？
スズキのテールはほぼ切れてるがw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 07:52:33.24

>>554
スズキと三菱は10万kmまで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 07:57:00.62

スズキで20万キロオーバーでしたが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 08:20:10.54

三菱は50万キロ余裕だろ
ただ10年落ちのが安くて乗り換えられてしまうが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 09:49:44.22

>>556
ウチのスズキの軽は18万キロ突破したわ

今の軽は鉄板薄いから距離走るとダメになりやすい
薄くても頑丈な鉄使ってるけど、ピークが3～5万キロなのでそれ越えるとどんどんガタがくる
と自動車雑誌に書いてあった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 11:57:43.38

買い換えるときいつも「まだまだ使えるけどね」って思う
車って何十万キロも使えるのだけど飽きて買い換えちゃうんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 17:54:44.21

10年10万キロ以上乗るメリットがないからなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 19:28:21.69

ＡＢＣみたいに代替無い車種ならともかく、他の車種は乗り続けるメリットないからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 20:16:54.27

新規格軽のレースで23アルトがいまだに主力で活躍しているから、
ABCみたいな車以外の軽自動車も、メリットがないとも言い切れない
最近の軽は燃費に振りすぎているから、特に「走り」に関しては古い軽もメリットがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 20:24:16.14

A →AZ-wagon
B →BRAVO
C →CARRY VAN

みんな絶版になってしまいましたな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 20:31:01.88

まだ23アルトって主力なの？
とっくの昔にエッセが主力になってると思ってた

23アルトはタマ数豊富なＡＴ車にＭＴ換装すりゃあいいから無理して距離走ったＭＴの車体使う必要ない。
ＦＦならＡＴ⇒ＭＴ換装は簡単だよ
両方とも丸車用意すりゃあいい、ＡＴの23なんて一桁万円から買えるからね
それに今までの車からエンジン乗っかったままフロントメンバーから丸ごと乗せ換えるだけ、ペダル付ける穴もあるし、ＡＴのＥＣＵでＭＴ問題ない

レース車両ならミッション換装したって車検関係ないしな
レースやる人ならそれぐらい楽勝

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 20:52:46.79

>>565
まあ現役の275ミラバンが一番安パイだろうね
やっぱ年式新しい方が長く乗れるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 20:56:35.52

現行の軽スポーツと言えば新ワークス、新コペン、S660の三つだけどABCトリオみたいな気の利いた名称は無いよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 21:47:48.22

軽スポーツが衰退したのはスバルが撤退したから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 22:15:22.29

え？
スバルって軽スポーツ作ってないだろｗ
それに撤退してないよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 22:20:26.61

ダイハツがモタスポやめたのも痛いな
Dスポももうミラーとかそんなんしか作ってない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 22:26:44.64

>>570
またダイハツがレースを始めるようになるまで小物売って食いつなぐんだろうけどなんか悲惨

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 22:32:51.79

エッセのMTの中古車は値段が高いので
23アルトは軽い安い速い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 22:43:41.66

でも23アルトのＭＴってタマ数少なくないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 23:04:29.49

4気筒とかはキープしとく価値あるんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/16(月) 23:14:17.22

自分は四気筒プレオに乗っているのだが音は良い
音の他に誉めるところが無いけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 06:37:51.51

>>565
一例だが
http://www.mavericks.jp/660web/RESULT_files/17_RD3_final.pdf

全クラス合計45台中23台が23アルト
もっとも改造範囲の狭いC3(C4はATクラス)では14台中10台が23アルト

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 08:29:39.69

>>567
ABCは何となく住み分けができてたんだが
ワークスとコペンとSは軽スレでいがみあいスレまでたってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 10:33:12.28

ワークスは所詮アルトにターボエンジン積んだだけみたいな車だし、ＡＢＣみたいな特別感が全然無い
コペンは既存のＦＦ車をベースにオープン機構付けただけ、現行型は3発エンジンになって更に特別な感じは薄れた
デビュー当時は外板換装できるのが微妙に話題になったけど、もう空気になってるしなｗ

唯一Ｓ660はＡＢＣの領域に達してる、遅いのもＢ譲り
別にホンダ贔屓してる訳じゃないからなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 11:06:25.86

せめてアルトワークスがフロンテクーペだったら良かったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 11:10:46.40

コペンが既存車は違うだろ
フレーム構造と樹脂ボディを実現した点は十分にロマンがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 11:27:49.72

コペン、初代の頃はかわいかったのに現行車はかわいくないものなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 11:29:28.52

なんだここにもワークスコペンS大戦飛び火かよ
(　ﾟдﾟ)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 11:35:29.94

ココア系のかわいさが必要だったな＞コペン

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 11:36:39.01

コペンって
(°▽°) これから [- Д -] これだっけか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 11:44:12.75

とりあえずコペンはパーツを変えて、
レクサススポーツなる名前で販売する一発逆転芸がまだある
レクサスのブランド価値は知らね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 12:16:49.73

スバルってVIVIOでラリーでてなかったっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 12:27:52.72

こぺんの顔なんでチョン顔にしたんだ
つか国産チョン顔大杉漣

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 14:39:38.53

(｀д´)

ガーニッシュありで
(=｀д´=)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 14:44:08.48

やっぱミラバンは和むな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 14:56:19.79

(°∀°)　旧型
(｀д´)　ローブ
(｀ロ´)　エクスプレイ
(°▽°)　セロ
&#55357;&#56375;　アドベンチャー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 14:59:48.58

↑( ﾟДﾟ)ここ壊れてますここ壊れてます

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 15:06:32.85

すまん豚の絵文字でオチをつけるつもりだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 15:10:59.90

ぶー
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2926020/003_o.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 18:56:41.46

>>593
これはひどいw
これ売れると思って出しとんか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/17(火) 19:50:44.20

>>584
>>590
わろたｗｗｗ
的確だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 16:05:13.84

660ccで250馬力も出せるものなんだろうか
https://honda-connect.com/archives/3502

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 16:51:19.23

>>580
ホンダは1500ccで1000馬力(以上)出せるんだからそれくらいでは驚かない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 16:52:10.12

580じゃなかった、>>596

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 17:12:13.85

>>580
20年以上前にaz-1がやってるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 23:39:49.57

カプチは沈黙のまま

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 01:39:01.16

そろそろスズキがコペン対抗馬としてとんでもないカプチーノ後継車を出してくる予感

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 07:02:55.69

黙ってラパンのMTだせやハゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 20:01:23.60

カプチーノよりもフロンテクーペの復刻版を・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 22:58:33.19

>>603
俺みたいな願い事だわ。

初代セルボでも俺はいい。

あんな味があり楽しい車作って欲しい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 08:17:35.29

>>603
良品が釧路のスズキ自販で出てるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 19:59:58.21

>>605
遠過ぎる。
でもツーリングや旅の途中で見かけたなら立ち寄って写真とりたい位の価値はあるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 21:16:22.72

遠すぎるとか言ってる奴は大した熱意無いだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 21:39:31.71

>>602
ぽまいは俺か！？ここまで願望がドンピシャに合った人類を見たのは初めてだ。
俺君サトラレじゃないよね？サトラレじゃないよね？怖いおー(ノД`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 22:08:45.28

>>601
FFカプチーノとかとんでもないの出してくるかもよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 22:39:12.59

長野県飯田市わろた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 23:37:14.60

そういえばミラバンMTは今年限りという話だったけど
イースのビジネスグレードが事実上の後継になったらまた1つMT車が消えるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 06:09:30.22

>>593
笑ったわ。

グリルが間抜け面w

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 06:11:02.80

ミラバン無くさないだろ。

イース見るからに安車だからハードユースに耐えられるのか心配。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 09:46:03.43

>>611
もうダイハツも終わりだね
スズキ一択

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/21(土) 10:19:42.01

今更感あるけどミラバンMT買おうかな