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(楽しさ)軽MT海苔いるか？31th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/10/05(木) 21:32:10.45ID:vqxQZFAk
ところが自分は最安グレードがMTで良かったな、と
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2017/10/06(金) 07:04:10.26ID:sXrwQqni
>>443
燃費云々ならプリウス乗れよw

後輪駆動 しかもミッドシップレイアウトを経験しないまま人生を終えるのか...
どこにでも転がってるようなFF車に満足してるんやね
クルマ好きとしては悲しすぎる

FFレイアウトなクルマしか売ってないから仕方ないけどな
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2017/10/06(金) 07:13:59.58ID:EwuxTfG6
男A ミッドシップを知らずに人生を終えるなどクルマ好きとして悲しすぎる
男B 何に乗ったの？
男A 軽トラだけど・・・
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2017/10/06(金) 07:59:34.52ID:wwncT90S
たぶん、我が国で唯一本物のMR車だよね。az-1
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2017/10/06(金) 08:12:58.95ID:kchSpCmJ
バモスでミッドシップを語るクルマ好きの人生は悲しい
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2017/10/06(金) 10:36:33.67ID:PY9jd5Rb
バモスも乗ってみたいとは思うんだが、
年に4〜5回は高速で片道500km往復するんで、過給器が欲しい・・・
なんつっても積載量は魅力
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2017/10/06(金) 11:43:25.62ID:PY9jd5Rb
それはペダル配置がダメだ
軽くて嵩張る荷物が多いから、バモスなんだけど、
なんで過給器とMTが排他的論理和設定なのか・・・
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2017/10/06(金) 12:14:27.81ID:+4c+lmsr
バモスでMRがどうのこうのって言ってるが
ミッション込みで100キロないようなエンジンがミッドにあっても
人間がフロントエンドに座ってちゃMRの回頭性なんて・・・
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2017/10/06(金) 12:17:29.16ID:RKGDjjqM
>>452
すこしむかし中古で1型に新車で5型と乗り継いだけどツレのAZ1の方がよほど難しかった。雑に乗るとアタマ入らないしあれw
てか初マイカーという贔屓目抜きにしてもそう危険な車じゃなかったよ1型
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2017/10/06(金) 16:05:15.16ID:kchSpCmJ
>>461
マスの集中と言う側面からみると運動性の鈍化ですな

もっともホンダは「アクティにそんな設計要素は考えてない」というだろうけど
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2017/10/06(金) 18:19:30.40ID:wwncT90S
バンや箱のMRって[仕方無しにその形態]なだけだし。

アホンダバカス
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2017/10/06(金) 18:38:32.08ID:Az0JXf+L
>>467
R2のミッションいい、はやい、ってどういう意味？
R2ってSC付きはCVTのみで、MTはNAしか無いと思ったけど
NAでも充分速いって言いたいわけ？
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2017/10/06(金) 21:58:23.95ID:XbiVIajA
>>473
所ジョージか誰かが(安全装備がしょぼくて)危ないから楽しい言ってたけどその通りかもな
バイクなんか紙装甲どころかノーガードだけど最高に楽しいし
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2017/10/06(金) 23:09:02.98ID:fOqMlYRj
コペンとS660には電動格納がない、電動調整ならある
少し前にも書いたが、S660の場合ミラーが畳めるうちに入らないくらいしか曲がらない
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2017/10/06(金) 23:45:25.81ID:uxouDHle
ってか電動格納ミラーが必要ってどんなところに住んでるんだ？
田舎じゃそんなの必要ないぞ

普通車が置ける駐車場なら軽だったらミラーの格納なんて必要ないだろ
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2017/10/06(金) 23:51:11.82ID:JKirCW7c
必要あるなしじゃなくて
電動格納ミラーとかもはや車の標準装備だと思うわ
キーOFFしたら自動的に格納されるタイプが最高さ
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2017/10/07(土) 00:08:20.36ID:IeehmMyg
そう思うヤツはMTに乗らないでATに乗った方が幸せだと思うぞwww

格納式ミラーだとワンサイズ大きくて空気抵抗が増えるだけだろとか言ってみるw
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2017/10/07(土) 00:11:58.89ID:j3xCXW9p
フル手動ミラーが小さくてかっこいい
と思うプレオバン乗り
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2017/10/07(土) 00:31:42.47ID:5YnfFc4t
シンプルに要らんわ
あったら嫌だなんて事は言わんけど軽の幅で格納する必要性が見当たらない
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2017/10/07(土) 00:42:49.50ID:jpANs5Yt
毎回ドアノブ確認しお！(*'▽'*)
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2017/10/07(土) 05:23:39.21ID:VgQ04Aj9
狭路の離合で電格は便利
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2017/10/07(土) 06:08:10.79ID:Se1yQhue
>>487
MTの楽しさと車の便利装備は全く別の話だろ
俺は古いもの全般が好きなわけじゃなくて純粋にMTが好きなだけだから便利装備充実してるにこしたことは無い
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2017/10/07(土) 06:29:20.50ID:ykhVgGvZ
キーレスでドアロックしたら自動でミラーがたたまれるのは非常にいい。
ドアロック確認がミラーの状態で一目で分かるのでロックし忘れがなくなる。
ロックしたらウィーンてミラーが動くのを見るのが好きなんだな。
スマートに感じないか？
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2017/10/07(土) 07:25:39.25ID:oEepiUnD
すごく玩具っぽくて俺は好かん。
ミラー畳んで縮こまった姿は少しダサく感じる。
うちのも解除できるならしたい。
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2017/10/07(土) 10:28:46.80ID:TOmkV8ID
田舎の人ってもっと大らかなのかと思ってた
ミラーごときの大きさで空気抵抗がどうとか･･･
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2017/10/07(土) 12:32:45.11ID:gqniT62g
田舎はそれほどおおらかでない
スーパーやコンビニとかでも基本的な応対もろくにできてないし
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2017/10/07(土) 13:13:21.53ID:i8iWcQFv
田舎の人がおおらかとか街の人の妄想でしかない
保守的で排他的でさらに陰湿でもある

田舎の人は健康的でーとかもよく言われてるけど
何をするにも車でドアtoドアの田舎よりも
通勤乗換えで歩きまくってる街の人の方がよっぽど健康な体してるよ
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2017/10/07(土) 15:41:56.10ID:n3PIvaTZ
真理だな。
あと貧しくとも心豊かってやつもw
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2017/10/08(日) 06:42:05.17ID:v0Omq5sy
前のデミオのオートマが壊れたこともあったのと、あまりにもつまらないから現行ミラバンの四駆マニュアルに去年の春から乗ってるけど、やっぱ自分にシフトの支配権があるのがいいね。

燃費走行も走りたいときも思いのまま。

BMWの言ってる駆け抜ける喜びはマニュアルにこそあると思う。
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2017/10/08(日) 10:46:16.07ID:Tu92jzJv
ドラシャが持つのか
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2017/10/09(月) 11:11:06.10ID:b/NJWuEz
普通に考えたら加速時に掛かる負荷よりも、
ブレーキング時やコーナリング時にかかる負荷の方がずっと大きい
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2017/10/13(金) 17:09:36.68ID:fZGuR8cd
>>518
１速アイドリングでは遅すぎるが２速アイドリングでは速すぎる、みたいな話なのではないだろうか？
0523阻止押さえられちゃいました
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2017/10/13(金) 18:18:38.72ID:quK11+89
2速アイドルで速いなら、1速アクセルワークで加減出来る範疇だろ?


ひょっとして、アクセルがオンオフしか出来ない下手くそ?
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2017/10/13(金) 19:27:28.36ID:rOIXw3qu
実質スズキしかないもんな
コペンとかS660とか特殊過ぎるし、ミラはいい加減モデルノ古すぎるし
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2017/10/13(金) 21:03:44.41ID:fZGuR8cd
>>523
渋滞でうざいのでクラッチと左手だけで走ってるとか
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2017/10/13(金) 21:58:20.35ID:bkEfbdr0
>>526
Noneかな？ダイハツホンダはオートマ限定に身を売ったよ
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2017/10/13(金) 23:06:05.35ID:EdnL4OMQ
>>530
かわいそうな三菱をスルーしないで
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2017/10/13(金) 23:17:16.21ID:bkEfbdr0
>>532
NewダンカンMTノンターボ60ps80万円で出してきたら認めてあげるの！(∩´∀`∩)ｷｬｯ
0536阻止押さえられちゃいました
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2017/10/14(土) 00:11:57.47ID:/456mMOQ
>>534
そこで噛むな　バカヤロ
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