(楽しさ)軽MT海苔いるか?31th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net
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さっきから安価つけてなくてすまんけどスイスポは3ナンバー云々よりもテンロクNAから1.4Lターボになった事によるメリットが大きいな
普段普通車も乗ってると新型スイスポ位の車幅ならどうという事はない コストダウンと規制強化対応、どちらが勝ってるのかな
単純にエンジンを比べると2000年以前の方が強そう 仕事で乗ってる10tダンプの足廻りはサビサビだが特に問題は無い
錆びててもキチンと機能してれば良くね? じゃあ普通の4気筒NAのスイフトでいーじゃん、MTあるし >>390
スズキは今も変わらずリアサスの付け根が錆びる、かなり致命傷
>>391
1.4だと1.6より税金安いのが大きいな、しかし1.4で3ナンバーとか時代は変わったな 3ナンバーって言っても+4cmだしトレッド幅広がって先代より最小回転半径0.1m小さくなったなら全く問題ないと思うが
マーチニスモは5.6mだったかな、車体の大きさと小回りの悪さのギャップに吹いたわ >>391
ジムニーとか見ると昔の方がフレームの錆びは現行の方が酷いな。
ボディ含めて「ここ穴開いたらあかんやろ」な所も簡単に穴開くので新車納車時と定期的な防錆塗装は必須かと。 >>382 バモスの運転のヒドサに頭にきた事が何度もある。
交互合流で意地でも入れさせない。ピッタリ付けてあおる。
ウィンカー出さず車線変更繰り返しぬうように走る。
まあバモスだけは買いたくないと思ったね。 そんな少数のDQNのためにあの気持ちよさを知らずに終わるんだ。
前やケツ下にエンジンの無いミドシップ後輪駆動車の楽しさを。 >>399
釣りっぽいが、あえて言おう。
それ、車の問題じゃなくてドライバーの問題じゃね? >>400
バモスって何だって思って写真みたら、1BOXじゃん
ステアリングがトラックみたいな角度で付いてるし、走りを楽しめるような車なの? バモスが走ってるところなんて見たことないし
MRだろうがマニュアルだろうがあれは貨物車で走りなんて全く楽しめないから眼中にない >>385
スズキ車ってすげーな
在庫段階で錆びてるとかwwww
鈴菌感染者ってやっぱ感覚違うわー 家庭内の階級差別にて
アクティの軽トラをファーストカーで1年ほど使ったが、とてもスポーティとは言い難い
MRといえばMRだが >>402
今までの人生 様々なクルマに乗ってみたけど バモスに関しては
『こんなに楽しいクルマはない』
と言い切れる
・パワーが無いからこそシフトチェンジが楽しい
・MRレイアウトにより1BOXとは思えないほど曲がる
いや そこらのFF車より気持ち良くスムーズに曲がる
曲がりくねった下り坂がとても楽しい
(↑バモスの真骨頂ですな)
・大人が4人+荷物がたくさん積める
・優しく乗れば20km/Lも夢ではない
機会があれば乗ってみ
できれば所有して生活の中でガシガシ使ってみ >>407
ホンダのHPによると
車両重量990kgで45ps、全高1755mm、そしてあのステアリングの角度。
これで楽しめるあなたはすごい。
僕はいくら走りが良いと言われても、ちょっと興味沸かないですね・・・ >>409
車体高だけでは判断できんクルマだからこそ面白いんよ
遅い 登らない 置いてけぼりな走らないクルマだからこそ面白いんよ
速いクルマなんて金出せば買えるだろ?
だったらM3に乗れば?
まあまあ 少なくともバモスに乗ってみて判断しろよ と >>413
おめ!
グレードと色は何選んだの?
MT? 二代目のホンダZがMRレイアウトだが
MRの意味が全くないSUVで珍車となってしまった Zすげえボロいのが多い
同時代のムーヴあたりとエライ違う
N-ONEも後に続くおかん
ええと思ったんやけど>Z 大っきい男の子はな、自分の買った車が最高の1台なのさ!! >>414
平成22年式のバモスL、色は黒です。
本当は新車買おうと思ったんですが、納車が来年2月になるということで走行距離の少ない中古にしました。
もちろんMTですよ! >>407
全体的に同意だけど20km/lはさすがにないw パワー無いからシフトチェンジ楽しいはアルトバンも同じだからなぁ〜
わざわざバモスなんて重たい1BOX選ぶ必要が無い
MRだってハイエースと同じ理由でMRにしただけだし 日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。
急な出費などで、今月の生活費が足りない方。
総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方。
多重債務でお困りの方。
誰にもバレずに借りたい方。
お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でも、お気軽にご相談下さい。
東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。
詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー 日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。
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npo法人 エスティーエー >>420
いや本当にいくんだよ20km/l。
それもほぼ常時。
乗ってみればわかる。
いかないとしたらそれは乗り方が拙いせい。 >>421
アルトはパワーが無いけど軽い
バモスはパワーが無いけど重い
まったく違いますw
全然違いますw
話は反れてしまうが
バイク乗りに例えるなら...
原付に始まり 250 400を経験してリッターバイクに辿り着くも 原付2種125のマシンに回帰する みたいな
釣りキチに例えるなら...
ハヤ釣り ハゼ釣りに始まり 渓流 磯から 黒マグロに辿り着くも ヘラブナ釣りに魅了される みたいな
バモスはそんなクルマなのかも知れんね バモスだけはないわー。名前だって怪獣じゃねぇかよ。まだハイゼットのがマシだな。 ステップバンとかバモスとか、元からあんまし見なかったクルマだしな・・・S600よかS800のほうが多いんじゃないかな バモスでやたらとMRを賛美するくせに
> 速いクルマなんて金出せば買えるだろ?
> だったらM3に乗れば?
と唐突にFR車を推してみたり、支離滅裂すぎる なんで最低グレードしかMT無いんだ。
電挌ミラーなしの車なんか乗る気ないんだよ。後席ヘッドレスト無しも問題外。
燃費重視なんでターボは要らね。 >>437
それな
まぁわざわざMT車買う変人は
いちばん低いグレードででも買うだろう
って思ってるんじゃね?
真ん中のグレードでもいいから
電動ミラーのMT車欲しいよな そもそも15年落ちのL700ですらリッター23キロ走るしバモスとかどうでもいい >>443
燃費云々ならプリウス乗れよw
後輪駆動 しかもミッドシップレイアウトを経験しないまま人生を終えるのか...
どこにでも転がってるようなFF車に満足してるんやね
クルマ好きとしては悲しすぎる
FFレイアウトなクルマしか売ってないから仕方ないけどな 男A ミッドシップを知らずに人生を終えるなどクルマ好きとして悲しすぎる
男B 何に乗ったの?
男A 軽トラだけど・・・ そんな中途半端1BOXで粋がってないで
az-1乗ってこい おーい!
FFしか知らん坊や達ぃ〜
早くおいで〜 (笑 バモスでミッドシップを語るクルマ好きの人生は悲しい バモスがミッドシップならエブリィはフロントミッドシップだなw バモスも乗ってみたいとは思うんだが、
年に4〜5回は高速で片道500km往復するんで、過給器が欲しい・・・
なんつっても積載量は魅力 >>456
>過給器&積載量
エブリイJOINTターボ それはペダル配置がダメだ
軽くて嵩張る荷物が多いから、バモスなんだけど、
なんで過給器とMTが排他的論理和設定なのか・・・ >>456
年に2〜3回の600kmベタ掛け里帰りをやってるが問題ないな バモスでMRがどうのこうのって言ってるが
ミッション込みで100キロないようなエンジンがミッドにあっても
人間がフロントエンドに座ってちゃMRの回頭性なんて・・・ >>452
すこしむかし中古で1型に新車で5型と乗り継いだけどツレのAZ1の方がよほど難しかった。雑に乗るとアタマ入らないしあれw
てか初マイカーという贔屓目抜きにしてもそう危険な車じゃなかったよ1型 >>461
マスの集中と言う側面からみると運動性の鈍化ですな
もっともホンダは「アクティにそんな設計要素は考えてない」というだろうけど バンや箱のMRって[仕方無しにその形態]なだけだし。
アホンダバカス >>467
R2のミッションいい、はやい、ってどういう意味?
R2ってSC付きはCVTのみで、MTはNAしか無いと思ったけど
NAでも充分速いって言いたいわけ? 軽トラ、1Boxは突っ込んだとき死ぬ確率高いので中級者向きのドラテクマシンではある。 軽自動車で
新車で
MT車で
電格ミラー付きって車種ある? >>473
所ジョージか誰かが(安全装備がしょぼくて)危ないから楽しい言ってたけどその通りかもな
バイクなんか紙装甲どころかノーガードだけど最高に楽しいし >>475
ジムニー、アルトワークス、S660、コペンあたりは付いてるんじゃね? >>477
ジムニーは除いて車体だけでみんな150万超えか >>478
おお FAグレードの5MTでもついてるね
新型ワゴンR買うか!!! コペンとS660には電動格納がない、電動調整ならある
少し前にも書いたが、S660の場合ミラーが畳めるうちに入らないくらいしか曲がらない ってか電動格納ミラーが必要ってどんなところに住んでるんだ?
田舎じゃそんなの必要ないぞ
普通車が置ける駐車場なら軽だったらミラーの格納なんて必要ないだろ 軽なら助手席側のミラーも手を伸ばせば調節できるしな 必要あるなしじゃなくて
電動格納ミラーとかもはや車の標準装備だと思うわ
キーOFFしたら自動的に格納されるタイプが最高さ そう思うヤツはMTに乗らないでATに乗った方が幸せだと思うぞwww
格納式ミラーだとワンサイズ大きくて空気抵抗が増えるだけだろとか言ってみるw フル手動ミラーが小さくてかっこいい
と思うプレオバン乗り シンプルに要らんわ
あったら嫌だなんて事は言わんけど軽の幅で格納する必要性が見当たらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています