(楽しさ)軽MT海苔いるか?31th (最強) [無断転載禁止]©2ch.net
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スズキ
【ワゴンR】、【ハスラー】、【アルト】、【アルトバン】、【アルトワークス】
【ジムニー】、【エブリイ】、【キャリィ】
ホンダ
【S660】、【バモス】
ダイハツ
【コペン】、【ミラ】、【ミラバン】、【ハイゼットトラック】、【ハイゼットカーゴ】 >>5
スズキ頑張ってるぅ〜\(●´∀`●)/ガンバ! ばあちゃん(77)は軽自動車のMTし運転できない
新車はATばかりなので次に何に乗り換えるか心配してた ワゴンRのFAってグレードにはMT車の設定が2WDも4WDもあるぞ。 ジムニーのモデルチェンジが近いけどMTは大丈夫そうだな 年寄りのATほど怖いものはないからなぁ
長〜い半クラでクラッチ板無駄使いしてもMTの方がええわ ワゴンRのMT車出るしスズキはじじばば、俺ら一部の変態の最後の良心かな?
DCTが軽にも搭載されるくらいコストダウンした時にはガソリン車どうなってるか分からんしMT生産踏ん張ってほしい スズキは国内向けに設定するかどうかは別にして
AGSをやめない限りMT生産も可能だろうね MTの醍醐味はクラッチを自己制御できることでしょう
よってAGSはMTとしては認めん >>5 マツダのキャロル、フレアクロスオーバーも抜けてる。
スバルしか買わん人、マツダしか買わん老人もいる。
OEMでも載せないと不親切。
日産、三菱はどうしちゃったかねー。 どうせCVTにするなら、制御をボリュームアップダウンみたいにすればいいのに
ギヤ比表示して >>24
クラッチペダルのところにCVTのギヤ比設定ペダルを
・・・D-S-Lのセレクタレバーで十分ってか 自分の車がATかCVTかわからん
タイミングベルトがゴムかチェーンかもわからん
取説も共通のやつ
車の天井にでも書いといて欲しい >>26
だいたいの年式はわかりますか?
あと車の名前がわかれば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています