【スズキ】MC系ワゴンR Part35【名車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ゞ＿ノ￣￣￣ゞ三ノ ゞ＿ノ￣￣￣ゞ三ノ
２００３年８月に生産終了して早１３年。燃費でも性能でも新車には負けるかもしれない…それでもルックスは最高！
最終型でも１２歳ですが、そんな可愛くてエロい色気満載なＭＣワゴンＲを愛する人のスレ。
情報交換の場として活用しましょう。ＭＤ型ＡＺワゴン乗りの方も大歓迎です。
ワゴンＲ【型式】 ＡＺワゴン【型式】
MC11S（前期・F6A） MD11S（前期・F6A）
MC21S（前期・K6A） MD21S（前期・K6A）
MC12S（後期・F6A） MD12S（後期・F6A）
MC22S（後期・K6A） MD22S（後期・K6A）
前スレ：【スズキ】MC系ワゴンR Part34【名車】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1487942262/
前々スレ：【スズキ】MC系ワゴンR Part33【名車】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479363415/
前前々スレ：【スズキ】MC系ワゴンR Part32【名車】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1466256452/ ここが、５ちゃんねるになってるけど、最近変更されたのかな 14年乗ったMD21Sと今月末でお別れ。
ほぼトラブルなしの良い車でした。 >>542
それISC洗浄によるコイルの損傷でECM死亡だよ
スロットルボディとECM交換しないとダメだ パーツクリーナーなんて使ってないんだが...?
チェックランプも点灯しなければ調子崩してもないぞ あっ...エアコン掛けてみたら普通にアイドルアップしたわ...
これってつまり、CPUもちゃんと信号出してて、ISCVもそれにちゃんと反応して動いてるって事だよな? >>543-544
うーんどうだろう。前のオーナーも特別オイル管理が悪かったりしたようでもないし、走行もまだ7万だから微妙なところだなぁ。
運営が変わったから、2ちゃんねるは5ちゃんねるになったらしいよ?
>>546
お疲れ様。結構長い事乗ったね。 単純に寿命だよ
昔族やってた頃のパイセンも言ってた 俺も昔は裸族だったからな
流石に捕まるといけないからやめたけどな >>548-549
ECMのISC回路壊れたってアイドル以外はエンジン不調もないしチェックランプは
点灯しないよ
エアコンだけでなく他の電気負荷でもアイドルアップするか確認
どれかでもアイドルアップしなければスロットルボディとECM交換 てかそもそもISCVぶっ壊れかけ状態の動いてたり動いてなかったりみたいなややこしい状態以外は
アイドルアップしてたならECUもISCVも壊れてないんじゃね？
ECUってそんなに簡単に壊れないって言うし タービンの軸から漏れたオイルがスロットに向かいオイルだらけになるから
真っ黒けのドロドロに タービンの排気側の軸から漏れたオイルが直接プラグと触媒にかぶって
ススで真っ黒けにするので、タービンの音が出てきたら交換へ >>560
パワーダウンするだけだ、せめて純正互換タイプのスポーツエアクリーナーにしとけ 毒キノコ最強過ぎてマフラー交換やその他色々調整せんといかんね。 MC21の廃車ラッシュなので、 中古高級部品がヤフオクでゴロンゴロンでてる、キノコやしゃこうちょ どうせなら２２のＲＲにしておいた方が足回りもエンジンも全然違うよ >>566
新車時なら違うだろうが、10年以上経過している車なのだからどれも大差無いだろ >>567
場所によって金属部の劣化具合が違うけど どちらもk6aだけど可変バルタイの有無かレブリミットは21のが上まで回るけど
エアコンが4段回になったりか MCも塗装が綺麗だと違って見えるなぁ
全塗装したMCをもっと見てみたい
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v518746628
>>542
俺はDイグニッションコイル(純正の中古2万km)交換と、バンドーと三ツ星のベルトに交換したら劇的に良くなった
ずっとブルブルなってたのが一瞬ブルっとなったかな？程度に
ISCVを掃除した時は寛解したかな？と思ったけど効果は歴然 うるせーＶベルトをママレモンして絞めたったで
そういやブルブルしてるひとって電装系全部外してチェックした事ってあるんだろか
原因特定の切り分けの為には最小構成でしらべるべきだし、やってないなら1度チェックしてみる価値あるかも ラジエターファンモーターも分解すると、中にけずり粉だらけで、回りにくくなってるし
電気を多くくうので、分解清掃が必要かも 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 中期のアルトのラジエタファンを付けてたら、軸からファンだけ溶けて外れてた
軸のネジと板金はついたまま 思えばラジエーターファンって物凄く過酷な環境下で頑張ってくれてる訳だもんな そこまでラジエタファンがこわれると、電気を多く食って漏電状態になり
不完全燃焼をおこしマフラーがすすだらけになって、くさいガスが常時出る 例えばこんな時にご相談下さい。
借金の返済で困っている・・・。
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
家賃や税金、公共料金、学費の支払いに悩んでいる・・・。
給料が減少し、生活が苦しい・・・。
数社から借入があり、どこからも借りられない・・・
お金の悩み、相談はエスティーエーで >>584
マジでそんな因果関係が成り立つと思ってんなら入院ものだな >>586
584はマジで病人だから相手にしなくてよいよ >>584 電圧計を付けてるとそういう時は何もしてないのに電圧が異常に下がる 北海道の恵庭の峠でDQNインプに追突されたのMCだったね。
後ろ半分潰れてた。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。 見た目や速さにはある程度は拘ってるけどブレーキ系統は強化してなかったか
無駄に飛ばして無駄にブレーキ馬鹿すか踏んでフェードさせたんだろうな
軽は不慮の事故があった時に簡単に潰れるから怖いんだよなぁ 立派なロールケージが欲しい 加害者は日頃から100キロくらい出して走っていたそう。
最新の軽自動車だったら死なずに済んだのかな〜 >>592
最新でも後ろからは、ほぼ同等
運転迄は潰れてないけど、放り出されたのかな？ 時速100キロの暴走車に突っ込まれたらベンツでもボルボでも死ぬ可能性はある ｋ６ａ楽し過ぎる、最終期で乗れて良かった
来年代替え予定 ベルト鳴きが酷すぎる
ベルト交換すればなおるかな？
みなさんのはどーですか？ 馬力が落ちて泣いてたので、エンジン交換で治ったですよ どこかのワイドショーで、冠水した道路に突っ込んで乗り切ったMC(ターボ車)を見た。
よくエンジンが停まらなかったな。 ベアリングに水がしみこんで、すうか月後に、ベアリング破損へ >>602
中古車安いのは数万円だから！ヤラセかも どっちも乗ってる車種だからすげえ複雑な心境…
とりあえずどっちもすげえ硬いな オーディオもやっと純正からケンウッドのやつに代えたよ。mp3やら使えるから楽になりました！ 中古車屋で5年目くらいのMC２１が売れずに残ってる、タイヤ新品とか書いてるけど
5年くらい前から置いてある >>614
そういうのは納車時に交換するんじゃないの？ どこのチュうこ車屋でも、屋根なしのあめざらしで5年も展示してると、いろんなとこが
さび付いてないかな 関東以西の場合だけど、地面が大事
下が土とか砂利を敷いただけだと傷み易い
車は偶に動かしてるけどチョイ乗りを繰り返してるようなものだから車には良くない 長期で止めてると、ザリガニがエンジンルームに丸まってた >>620
買ったらゴミ化する
車検取れないじゃん つか
コレの前になんぞ取引実績が1件あるな
何売ったんだよ 購入による評価じゃない？
こんな奴から買う物なんてあるとは思えないし 八幡一ノ坪の検問があれば、捕まりそうなタイプのクルマですね Ｋ６Ａだけど就職して一番最初に乗った２Ｔ-Ｇに通じる所があり満足してる エンジンは名機だと思うけど、いかんせんボディーとフレームの錆やすさには閉口してしまう ロアアームの錆が貫通して穴が空いてた。
とりあえずPOR15パッチパテで埋めて春になったらスタビブッシュと一緒に交換だな〜 スズキワゴンＲ年式：平成21年 / 走行距離：145,935 km
修復歴：無 / 車検： 平成30年1月 25日まで
15万円で譲ります。質問の所にメール下さい。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e247539522 今週末でMC22Sを手放します
今までありがとうございました ぞくぞくと部品が壊れてきて、軒並み交換していく必要があるから、乗り換えになるよな
わたしは意地で、すべての部品を交換して行ってる、最後は最初にすべきスタビブッシュ交換へ >>599
Mcのベルト鳴き分かってる人じゃないと普通の張り具合で、指で押して少し沈む位にするからそれじゃだめ
びくともしないぐらいにこの車は張らないとダメ
それでも50回に1回くらいは鳴くがかなりよくなるよ そろそろ雪降ってくるなぁ…タイヤ換えるかな
そういえばこの車、ビスカス式四駆だよね
なんかエンブレが四輪効いてる感覚有るんだけど気のせいかな。 綺麗なコンパニオンや手タレがやってこそ綺麗に見えそう ベルト鳴きは、オルタの交換が必要なのではないか、いくらやってもベルトが緩むのは
エンジンかオルタがいかれてるからだと思った >>637
ビスカスじゃなくRBC
RBCはビスカスと違い直ぐに直結状態になる為その様な感覚になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
