【HONDA】アクティトラック【軽トラ】9台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
N-VAN発表されたけど
アクティは変化無しですか 今までもほったらかしなのにN-VANが出るのに期待する方がおかしいだろ >>854
アクティバンの話?
NVANが発売されたら終了だよ 言葉がたりなかった
アクティトラック終了ってこと? アクティトラックはなくならない
バン以上に売れてるし
だけど軽トラ自体の台数がかなり減ってるからもうフルモデルチェンジはないな
現行が最終型の可能性は大きい 惜しむらくはバンにHH8/9が出なかった事だな
いくらコスト掛かるとはいえベース同じなんだから
何故トラックと一緒にモデルチェンジしなかったのか バンはバモスがあったからフルキャブにはできない
それにバンとトラックはHA6.7HH5.6の時代でも形は同じアクティだけど中身はまったくの別物
トラックは農家から曲がれないって苦情が出たから仕方なくモデルチェンジさせられたw HA4なんて狭っ苦しくてまっぴらごめんだわw
衝突するとすぐへの字になるくらい剛性がないし。 ガラスとパネルとバンパー交換して塗装してもらった。
うちの、顔だけ新車。 HA4車検だわ
あと2年あと2年でここまで来てしまった
エアコン効くし手放せない R134よりR12のほうがよく効くけどな
R12のころは吹き出し口から凍るような風が出てたけどR134になってからはそこまで冷たくなくなった R134よりR12の方が冷却力は強い
最近のエアコンの室内機がやたらでかいのはこのため
冷却フィンの面積を増やして冷却力の低下を補ってる HA4は結構コストかけて作ったんだろうな
惜しむらくはPGM-FIだったら最高だったんだがなァ >>872
末期モデルにはインジェクションが存在するらしい >>874
箱バンは実物確認済
トラックは噂だけでまだ見てない >>853
プロペラシャフト外すと
据えきり半径の小ささ、ハンドルの軽さ、前輪の片減りの少なさに驚くよ
燃費はリッター1-1.5キロ程度だけどよくなる
運転席で操作できるわけではないけど
昔はミッションに接続解除機構があったらしいね 以前乗ってたHA2だと、四駆と二駆の切り替えがあったな。
ただ、車検やレッカーなどで一時的に動力を切るためのもので二駆で常用するものではなかったはず。 >>878
HA2はただのパートタイム四駆
通常は二駆で必要に応じて手動で四駆に切り替える方式
それHA4以降はビスカスカップリング
後輪と前輪に回転差が生じると自動で二駆から四駆に切り替わる >>880
とは言えない
センターカップリングで差異を吸収
凍結路で路面が変わりやすいとこはリアルタイムの方が制御できるよ そんなもんちんたら走る軽トラには関係ない
それよりも四駆の必要ない普段の運転時にデメリットが目立ちすぎる 好きもなにも現在アクティに乗ってる俺の感想だよ
その他室内の広さやミッドシップエンジンは魅力だけど、四駆と塗装が弱い点が難点 アクティトラックの塗装は強い。って聞いたぞ
古いアクティが現役でかなり残ってるから、新車が売れないって 昔はそうなん?
現行のアクティの荷台なんて擦れた部分が簡単に剥げてくるぞ アクティはha4までで終わり
あとは糞。
キャリィにでも乗ったほうがマシ HA4のりだが距離はあまり走ってないがショックの劣化が進んでた
現行アクティの付けたが快適 最近さっぱりha4のあとに出てきた衝突安全対策した奴見かけなくなった気がする。
ガスケット抜けばっかりしてるんかな?
まだ全然距離走ってないのに修理断念してかなりの数が廃車されて二度とホンダには乗らんって恨まれてそう >>888
俺のHA4は5万キロだがアッパーマウントから
異音が出るので現行ショックに買えようか迷い中
ポン付けできる? >>890
アッパーボルトの位置は同じ
ボルトが8ミリ→10ミリへ変更
なので穴を拡大が必要
ショック自体は気持ち短いが装着すると問題なし
径は同じ
基本ポン付けレベル
忘れずにリアも交換した方がいいよ
ガタピシや段差乗り越えのガツンが無くなる ほー、うちのHA4も検討しようかな
サス4本でいくらくらいでした? スレチだけど
N-VANにMT用意されるとは思わなんだ >>893
ヤフオクで走行1万キロの1台分で2万円位
気長に探せばいいのが出てくるよ >>895
出品者によるけどオクの消耗品はあやしいくさいにおう HA6雨漏りが酷いや フロア錆出とる
コーキング割れらしいがどこだかわからん Aピラー下付け根じゃね、フロントフェンダー外さないと見えぬが N-VAN用に発売された無限のアルミホイールつくかな
市販の12インチアルミを履いたらリアドラムブレーキのプレートに干渉したことがあったもんで >>900
オフセット今はインセットだが
調べてみれば? N-VANとはリム幅も違ったはずだけど、許容範囲かなー。 アルミはスチールと比べて厚みが厚いから
それで当たる感じ NVANの6MT ホンダセンシングの機能省き過ぎ
シビックだとMTでもセンシング機能、大概付くって話なのに >>898
フェンダー両方外してみたけどコーキング劣化してボロボロで剥がしたら下地は薄く錆てた
ペーパーかけて塗装して変性コーキングぶっ込んでやったわ
Aピラーの下の部分でたぶん間違いない HAの光軸調整のとこ
ほぼ100%劣化して割れてんのな >>904
N-VANはS660用のを流用してるからね(ギア比は違う)
アクティ用から回転逆にして開発する費用が出なかったんだろうね >>906
フェんだダー外すのは簡単?
俺もやってみようかな >>911
簡単かな
10ミリとプラスドライバーで外れる
接続部分にコーキングが少しついてるからちょっと注意だね
引っ張れば剥がれる 日本車は右ハンドルだから
大きくて重たいエンジンは左にあった方がいいっていう
本田宗一郎的なこの逆回転エンジンの考えは良かったと思うがw
どうしてここまで落ちぶれたのだろう >>905
軽だとシフトダウンしないとアダクティブクルーズは無理だって
本に書いてあった 特別カラーリングのアクティトラックは発売されるんだろうか? >>915
K虎はピー!がいいの!
だから純正推奨。 HA4で薪運んだ
積載量少し超えたかな
ショックを少し逞しいのに替えたので試験も兼ねて
操安性も良く替えて良かったわ 運転席側ドアハンドルが逝った。助手席側から乗り降りしなきゃならん。メンドーだ。 そんな時の為に助手席から運転席にスムーズに移動出来るのはアクティだけ。 一昔前の反射板付きリアの泥よけだれか譲ってくれる人いないかな…あれかっこよくてずっと探してる
アクティだけの純正品なんだよな、
送料別で左右セット2000円くらいで…割れとかないなら状態は問わないよ 今日キャリー乗ったけどハンドルがオムツみたいでダサかった 3年ほど前にO2センサーを取り換えたのにまた故障
OBD2の簡易診断を自前で、セルスターのレーダー探知機にオプションのOBD2アダプター
副産物としてタコメーターと水温計などを見ることができる、ちょっとうれしい HA7のエアコン作動させていると時々助手席前方辺りからバリバリッて音が聞こえて来るんだけど何なのこれ HA6だけどたまにエンジンチェックランプがつくんだけど
コンビニとかで少しエンジン止めたりしてまた動かすと消える
んで忘れた頃にまたつく
点きっぱなしではないから問題ないのだろうか? ttps://ameblo.jp/mosh-pit-on-the-rainbow/entry-11904182317.html そういえば軽トラにアルミホイール履かせたりしてる人いるけど、ドレスアップ以外に何かメリットあるの?
わざわざ高いお金払ってまでアルミホイールにせず鉄ホイールそのまんまで良いような気がするするんだが?
燃費が良くなるとか聞いたけど、一本あたりたった1キロ軽くなるぐらいらしいが? 手で持った感じ12インチ鉄とアルミ鋳造13インチの重さは同じくらいだったが
走りの安定性は劇的な変化。
お前には想像もつかなかっただろ? 12インチ位だと軽さのメリットも無いしアルミに変更する意味はデザインだけでしょ
最近はアルミホイールも安いから軽トラでも交換してる人増えたよね アルミは手で自分でタイヤ交換するときに傷が付くのが怖くて手出しできないな。
やはり鉄が俺は一番だと思ってる。
実用車の軽トラにアルミとか社外ハンドルとかはっきり言うとダサく感じるのもある。 15インチのホイールとタイヤが余ってたので付けてみたけど
タイヤ引きずる感じ強くなって、Uターンしにくくなるし、
乗り心地は悪いし、もとに戻した アルミにして155 65 13のタイヤを履くと
最近多い制限速度70kmとか80qとかの一般道が安心して走れる
走行安定性がかなり違う気がする 70kで走り続ける事が希な用途の人も多いんだろうから賛同する人が少ないからって拗ねるなよw 30kgの米袋を20個積んだりするからトラック用タイヤしか選択肢ないわ。 百姓の間ではどうも合法らしいじゃんいいなあ。国から補助もらってウハウハかい? 最近は事故や通報もあって警察屋さんも仕事してるみたいよ。
過積載で捕まったーっていう見せしめも兼ねてるとか。 たった350kgだもんなぁ
トレーラー引っ張って350+350とか出来ないのかねぇ? >>945
軽カーゴトレーラーでググれ!
総重量が規定以下なので牽引免許も要らないとか? >>946
けん引免許は重量じゃなく、合計全長12メートルが基準だったはず
あとは、ヘッド能力で牽引できる重量が決まる >>945
トレーラーはいいけど税金、車検が2台分になっちゃう 350kgって半俵の米袋11個しか積めないんだな12個積むともう360kgで違反に アルミは見た目だけとか言っとるのは知的障害者かなんかか?
高速域でだけじゃなく低速域でも走ればすぐわかる。 お前は単にタイヤが新しくなった効果をホイールの違いと勘違いしてるだけだろ
軽トラ位だと鉄チンの方が軽いぞ タイヤが新しくなったのがアルミホイールの効果と勘違いしてるだけとは...
とんでもない決めつけと思うし思い込みが激し過ぎなんじゃないの?
ちょっとヤバい臭いすらしてくる。偏執的というか。
まあ、軽トラなんぞに乗ってのるにまともな人を求めちゃいかんのだが...
オクで落札したホンダ純正op6部山タイヤ付きの13インチをはかせた時
フラフラしてギャップにストレス感じてたアクティが
随分と落ち着いた走りになって感心したもんだがねえ... レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。