【HONDA】アクティトラック【軽トラ】9台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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昔ビートに乗ってたんだけど、いくらMTRECとかいっても普通のHA4アクティの方が軽快で運転が楽しかったな 車が軽いからね
乗ったことがないから、四駆のハンドリングはちょっと分からないけど >>719
舗装路でUターンすればタイトブレーキがでてガックンガックンするが
普段は意識しなくてよいよ ビートはハンドルの遊びがほとんど無いから走るだけの車だよな ビートはハンドルの遊びがほとんど全く無いよ
カート運転してるみたいな感じ 遊び?
乗用車のステアリングに遊びがあったら恐ろしくて運転できんぞ 遊びがなけりゃキックバックばかりで公道なんか走れんわ
レーシングカーかよ ボケなんだろーけど、
あそびとゆるみを混同しちゃだめだぞ 緩みと言うかガタな
ガタがありゃ車検はNG
あそびがなきゃ大変だよ ライフピックアップみたいなデザインだと面白そうだな
売れないだろうけどな 荷台のサイズはこれまでのサイズから変えられんだろう >>732
新型ってアクティトラックの新型の話か? 現行が9年目
20年でチェンジするとしたら11年先
その頃には農家の人数が激減するから軽トラ需要も激減する
モデルチェンジなんかする余裕なんてまったくなくなってるでしょ ベトナム人研修生向けの軽トラ限定免許証が出来ている予感 いまでも高齢の農家は農協なんかに田んぼをまかせてる。
これから農家が減っても田んぼの面積は変わらない。 その受け皿になる担い手が少なくそこもパンク状態になってきたのが現状じゃないのかな
今後どうなっていくんだろうね >>742
ディーラーの人間が、たぶんもうモデルチェンジはしないでいくと思うと言ってたな
あくまでディーラーでの話だが 軽トラ乗り換え時に新型を選べることを期待していたのに(´・ω・`) >>747
それは現実でしょ
アクトラは年間2万台も売れてない
NBOXの1ヶ月分にもならないからな
チェンジするなんてとんでもないw >>746
農家の爺さんが100人でやってたのを専門業者は10人くらいでやっちゃうから大丈夫だよ。 そんな専門業者も若手も不足している地域もあるわけなんですが... >そこでベトナム人研修生… 以下繰り返し
研修という名で、アルバイト単価以下で、働かす制度はおかしい。
研修生を働かしてトントンなら、その農家、農業法人は終わっている。 ホビオバンパー
モデューロホイール
オーディオ取り付け
スピーカー取り付け
メーター警告灯類LED化
ミラー型ドラレコ取り付け
ステアリング交換
ホーンも交換
次は
ヒザ裏腿が浮きすぎて辛い
小人用のシートイヂろうかな
座面上げないと長距離乗ると足がイかれるので。
HA7は楽しいねえ 257阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 19:40:08.30ID:AYSip4Fe
https://pbs.twimg.com/media/Dap3J2fUMAE_lB4.jpg
アクティトラック専用の逆回転エンジンの切り替えができないので、いずれフェードアウト。
2輪繋がりで、スズキからOEM? 2社からしか選べなくなるとか(´д`|||)
大好きなスバルは辞めちゃうし、その比較になったホンダまで辞めてしまったら... >>757 スゲーリクライニングだなw
ま、TNアクティビッグキャブ位で十分なんだが >>757
こんな贅沢は言わんからあと5 センチ欲しい 東京モーターショーに出てた、軽トラ市仕様が出るのか。 >>757
新規の逆回転エンジンが開発されないのはホンダの車内方針だろうがどうでもいい、取り敢えずパーツ供給は続けてくれ N-VAN のティザー来たけど、N-TRUCK は冬くらい? 軽トラなんてFR,MR,RR何でもありだぞ
FFが出たっておかしくないだろ
なんてことは無いか、、、 セミキャブになって回転半径が大きくなったり荷台が狭くなって大不評でフルキャブに戻ったのに
FFにしてまた荷台を狭くなんてありえないでしょ
それにアクティトラックは月に千台ちょっとしかないのにFFトラックは何台売れるのw 農繁期になるとHA4みたいな古いのがたくさん見かけるようになる。
中には綺麗なサビ一つないような丸目の550ccまで出てくる始末。
そりゃ売れんわなw 他社より耐久性があるのは所有者にとってはいいかもしれないけどそれがメーカーの首を絞めてる。
だけどあまりにも売れなくなるとメーカーが製造終了したりして所有者が新型に乗れなくなるマイナス面もあるかもしれないw 売れないから売るために部品生産中止→ホンダさんは古いバイクや車でも部品が出るから安心できるっていう神話が崩れる。
結果→もう鈴木でいいや。 >>772
昔は果樹と家庭菜園にしか使えないといわれた鈴木も
普通作に耐えられるようになったからなぁ 長く使いたい人からそっぽ向かれたらもう終わりだろうねホンダ。
何のために高いホンダを買うのか意味がなくなる。
中華カブがそれやったな。
安かろう悪かろうで コンパネの片面黄色く塗ってあるやつを形合わせて切って使ってる
荷台マットはコンテナとか滑らな過ぎだし、日に当たるとけっこう伸びる 真夏の太陽さんに暖められたゴムマットはマジ熱い!
火傷注意。 特装車にキーレスってつけることできるのかな?
そもそも特装車のベースグレードってなんだろう >>775
保護パネルってあおりもカバーするタイプのやつでしょ樹脂かなにかでできてる >>781
ピックアップだろ?
確実に需要はあるから期待してて良いと思う すみません、検索してもヒットしないので教えてください。
譲り受けた旧型アクティトラックのジャッキを外したいのですが、助手席の背もたれの後ろにあるのは見つけました。
ただ、背もたれが前倒しにならず取り出し方がわかりません。
リクライニングレバーを動かしても、1ミリくらいしか動かず倒せない状態です。
レバーの故障でしょうか?それとも別のやり方がありますか? 1ミリくらいしか動かないというのは、リクライニングレバーの事です。
前方側にツマミがあり、カツカツとこれ以上うごかないような手触りです。 >>783
そのレバーは背もたれを倒すものではなく、跳ね上げた座面を戻すときに使うもの。
座面を跳ね上げれば車載ジャッキ・工具は取り出せるよ。 >>770
>綺麗なサビ一つないような丸目の550ccまで出てくる始末。
農家は納屋(倉庫)があるから、いつもはそこに止めているのじゃないの。 排気漏れしてるなぁと思ったらフロントパイプと触媒の間からだった…
マフラー側かと踏んでたのにちと面倒な予感 現行アクティトラック運転手助手席にあるドリンクホルダーにこれ入りますか?
中古車見たら細缶しか入らないように見えたので気になります
https://i.imgur.com/RRu7tgx.jpg ジャンボ、スーパーと出たから
ホンダもビッグキャビン出さないとね
期待してるよ タコメーターとLEDランプつけて、キャビン後ろに5センチ程叩き出してちょっとだけリクライニングするようにしてくれたら買う 狭かろうがHA7が最高よ
といいつつ、
程度の良いパワステ無しHA6を物色中 軽トラごときに金かけてるから貧乏人なんだよおめえは死ねカス 新車買ってもたかがしれてる
金なんてかけてないだろw ハイゼットに須磨足付いたから、アクティにもホンダセンシング付けろよコラ >>798
ホンダが他より強気だといっても
貨物は貨物
百万ちょいだしな トラックはT660で良いんじゃ?
バンもステップバンで良かったのにな 林道走って来てから普通に走ってもガタガタする(気のせい?)んですけど
なんでですかね、、、
ha8です
タイヤとホイールの単純なトラブルだといいんですけど
ちなスタッドレス履きっぱなし 先細りの軽トラックに新型とかw
平成になってからの軽トラック需要見てから言ってくれ ドア開けた時の鍵刺さってっけね
ってペペぺ音嫌でスピーカー切りたいに
どこあるかわかる人いらっしゃいましたら
教えて下さい 言いたいことはわかったが、音を切ったらコイツのような基地外は
鍵の閉じ込めを連発するに決まってるから親切な俺は教えない。 >>807
型によって処置方法が違うかも。
わしのHA6は、キー横のヒューズボックスの青だったかな?
そのコネクターを外すだけ。
ルームランプやライト消し忘れ警告音は、生きたままだよ。 新車時のエアコンの有無での差額なら税込みで99,360円
パワーウインドとキーレス付はさらに21,600円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています