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N-VANスレッド その1 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/11(日) 11:42:38.69ID:PWQKkDg8
発売時期さえ不明だが皆で語ろう。
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2016/10/14(金) 12:48:03.25ID:Br7KwHcC
何も情報が漏れ出てこないから、スレ伸びない。
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2016/10/14(金) 13:02:08.87ID:9rIsq1CC
>>110
ターボ車の設定あれば売れると思うけど、、
キャディよりは走れると思うし
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2016/10/14(金) 15:07:36.21ID:Br7KwHcC
新型エンジンになるのかな？
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2016/10/15(土) 15:49:01.47ID:S5frreVO
N-BOXより広くできたらすごいな。それだと骨格は乗用と共用することになるだろうけど
乗用でモデルチェンジするとか新型発売予定の情報はあるのかな？
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2016/10/15(土) 17:39:59.37ID:Ia8pMSx8
N-BOXが来春FMCとの情報あり。
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2016/10/16(日) 12:38:57.86ID:ib1iHhMY
N-BOXの最安が120万くらいだからバンでもそんなに安くならないでしょ

N-BOXが来春変わるなら基本ボディは共通でハイルーフにしてキャディみたいに
バンパーやグリルで差別化するだけでしょ
今のアクティバンの台数見ると新型バンでも多くの台数は見込めない
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2016/10/16(日) 14:25:21.35ID:aj41pN5O
アクティーバンとバモスを生産終了にするということは
N-VANが今のバン並の広さを確保できたということ？
N-BOX++α程度の広さならハイゼットやエブリイを選ぶ人が多いと思う
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2016/10/16(日) 16:45:39.84ID:i6Rs1ivl
軽トラ以外の貨物を作るのはめんどくさくなったんじゃないのかな
5ナンバーの中からバンとして使えそうなの適当に選んで売れなかったらもう箱型バンは作らないとか
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2016/10/16(日) 19:35:40.28ID:VARGP3Ez
何にしても情報少なすぎ。
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2016/10/17(月) 15:29:18.61ID:nypF0LwU
月間販売目標500台位かな？
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2016/10/17(月) 15:52:06.85ID:c72J4/Xo
>>119

アクティバンのグレードが２種類しかない事がやる気なさを物語ってる。
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2016/10/18(火) 14:25:51.56ID:Ejl2+ajS
何か情報ねーのかよ。
0125阻止押さえられちゃいました
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2016/10/19(水) 12:50:57.33ID:TAcVS+ZO
情報はよー。
0126阻止押さえられちゃいました
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2016/10/19(水) 14:43:38.62ID:JCj3rj6w
N-BOXベースで、軽量ボディを実現できるか見ものだね。
0127阻止押さえられちゃいました
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2016/10/19(水) 16:58:29.65ID:2QmQxGD+
アクティバンのスタイルは最高だね。
0128阻止押さえられちゃいました
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2016/10/19(水) 17:17:41.44ID:j+ZomaZ1
ホンダだから当然重いだろう、値段も高いだろう
室内はエンジンを前に置くのだから当然狭くなるだろう
ヤンキー好みのデザインにしてエアロやローダウンで誤魔化して売るのが精一杯か
0129阻止押さえられちゃいました
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2016/10/20(木) 02:58:59.53ID:OyhsmUxr
結局どっち付かずのキャディーの二番煎じみたいな車になるのかな？
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2016/10/20(木) 08:15:07.26ID:mQsfN/SL
ガソリンタンクを前列下に配置して荷台を縦長（高さ）に広くして荷室を稼ぐ
という予想のサイトを見たよ
0131阻止押さえられちゃいました
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2016/10/20(木) 20:40:12.46ID:OyhsmUxr
とにかく4シータは最低条件だな。
0132阻止押さえられちゃいました
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2016/10/20(木) 21:11:14.45ID:Zbn54knn
やっぱり床面積は小さくなるんだね
天井ギリギリまで荷物を積み込むことは稀だから縦長の荷室は意味がなさそうだけどな
0134阻止押さえられちゃいました
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2016/10/23(日) 16:14:29.32ID:yN6APINc
ハイルーフになるんじゃない？
0135阻止押さえられちゃいました
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2016/10/23(日) 22:20:10.85ID:QYw5TUbp
N-バンはハイルーフですね(^▽^)/
乗用車タイプは標準ルーフです。
デザイン的にはアクティバンと同じでバンのスタイルが基本形ですので、
バンのスタイルの方が優れているようです？
0136阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 00:44:16.92ID:GNaG8f80
軽トラのMRプラットフォームを止めたいから
アクティもバモスも廃止だろ。
S660がFFベースで作られてた事でお察し。
0137阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 04:57:04.20ID:MlbCLmS0
軽トラもFF？
駆動輪の空転は減るだろうけど、強烈なタックインを起こしそう
ホンダに昔そんな車種があったと聞いたことがある
0139阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 14:35:26.25ID:/3WzX25V
情報はよー。
0140阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 15:22:39.80ID:EZ6koUAW
後ろエンジンがホンダだけにになった今、底堅い需要はありそうだけど
でもN-BOXのあの床の低さはとっても魅力的、ハイルーフでなくても荷室容積は稼げそうだけどなあ
0141阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 16:49:59.93ID:5Bvewz3I
中の人いつ出るんやー。
0142阻止押さえられちゃいました
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2016/10/24(月) 21:36:51.19ID:GNaG8f80
>>138
どっちにしろ軽のATはCVTに一本化したいから、リアエンジンの貨物は淘汰される。
今後の貨物はFFベースの4WD＆MTはS660からの流用で十分という経営判断。
0144阻止押さえられちゃいました
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2016/10/25(火) 05:48:58.87ID:/iEWpgXX
この車は、CVTのみの設定でしょうね当然。
0146阻止押さえられちゃいました
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2016/10/26(水) 10:31:16.88ID:U2hfMnoa
1L並のトルクのあるターボでスタートも楽々に
2シーターで後ろまっ平らに
3ドアで軽く、燃費も良く

運転席と助手席を目一杯前に寄せ
車中泊からトランポまで何でも出来るベースカーが欲しい。
ビジネス臭いのは嫌だ。
0147阻止押さえられちゃいました
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2016/10/26(水) 13:48:40.29ID:CCQnghcK
＞＞146
それじゃまるでレジャービーグルじゃないか。
0148阻止押さえられちゃいました
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2016/10/26(水) 17:10:22.23ID:vxvp83OB
助手席とリアシートを畳めば荷室の床までツライチで真っ平らなんてやってくれないものか
カセットガスで静かにエアコンと100V電源を確保できるサボリーマンデラックスがあればいいのに
0149阻止押さえられちゃいました
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2016/10/26(水) 17:55:21.26ID:CCQnghcK
最早商用車じゃないな。
0150阻止押さえられちゃいました
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2016/10/26(水) 17:58:42.14ID:nizYhLsp
俺は、逆に実用重視のビジネス臭い位をキボーン。
0151阻止押さえられちゃいました
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2016/10/27(木) 04:53:28.20ID:rNqwLFKB
床がN-BOX+と同じ以上に低くて平らになって助手席も床と同じ平面になるよう畳めたら便利だな
脚立も車内に収納できそう。自転車や原付バイクも積みやすそう
N-BOX+はカタログみたいな自転車の積み方するとシートが汚れるから積む人少ないと思う
0152阻止押さえられちゃいました
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2016/10/27(木) 05:00:21.23ID:tjguFdtC
なんぼ良いエンジンを積んでも、ボデーがN-BOX+みたいに重くなったら意味無いので、とにかく軽量ボデーを頼む。
0153阻止押さえられちゃいました
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2016/10/27(木) 11:25:05.26ID:tjguFdtC
＞＞150
俺も、実用重視の質実剛健仕様キボーン。
現代レベルの快適装備は、必要ですが。
0155阻止押さえられちゃいました
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2016/10/28(金) 04:57:58.64ID:PjRfozrv
ホンダの事だから、あまり安いプライスタグは付けないでしょう。
0157阻止押さえられちゃいました
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2016/10/28(金) 19:05:29.57ID:PjRfozrv
値段も気になるが、発売時期はもっと気になる。
0158阻止押さえられちゃいました
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2016/10/29(土) 12:10:32.79ID:3UOMXkfW
ところで、フルモデルチェンジする前の車はフルモデルチェンジするのか聞かれたら答えなければならない
業界のルールみたいなものがあるそうだが、新型車もそんなルールがあるのだろうか？
0159阻止押さえられちゃいました
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2016/10/30(日) 01:27:05.21ID:jcUqDVzr
N-BOXのFMCが、来年上半期に行われる予定だから、少しずらして来年下半期か再来年冒頭登場と予想。
0161阻止押さえられちゃいました
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2016/10/31(月) 10:30:13.13ID:1cGtyekr
燃費の良いエンジン搭載キボーン。
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2016/10/31(月) 11:10:15.34ID:RIBUVX2h
実用作動域でのトルクが太い実用性重視のエンジンが良い。
0163阻止押さえられちゃいました
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2016/10/31(月) 15:30:36.65ID:1cGtyekr
丈夫なエンジンと軽量ボデーでお願いします。
0165阻止押さえられちゃいました
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2016/10/31(月) 21:27:44.98ID:0QcEE1MF
N-BOXと同じ荷室長なら買わないよ。
それと最低地上高も190を維持してね。
まあ〜ジムニーでも車中泊できるしね
新型ジムニーも気になります(笑)
0169阻止押さえられちゃいました
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2016/11/02(水) 06:28:14.83ID:RNM72TEy
NBOXのFMCがあるのならそれの簡易バージョンてだけじゃないのNVAN
なぁーんだ
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2016/11/02(水) 06:43:43.51ID:TincEv2s
なかなか発売されないけどホンダの中の人怠けすぎじゃないの？
それとも計画がはじまったばかりだったのを早く発表してしまった？
0171阻止押さえられちゃいました
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2016/11/02(水) 09:50:42.92ID:GM0DksLo
>>170
ホンダからのリリース発表は、なにもなされていません。
マガジンXに記事が一度掲載されただけですので、マガジンXの飛ばし記事かもしれません。
0172阻止押さえられちゃいました
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2016/11/02(水) 11:58:08.01ID:IRcO6Kpv
N-VANでネット検索しても、新しい情報に引っ掛からない。
0173阻止押さえられちゃいました
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2016/11/02(水) 15:40:35.59ID:xVTgYeKC
マガジンX仕事しろよ。
続報出せ！！
0175阻止押さえられちゃいました
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2016/11/04(金) 20:49:23.33ID:wccTN9zZ
まあ今時リア駆動出なければならない人って少ないからなあ
0176阻止押さえられちゃいました
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2016/11/04(金) 20:59:12.94ID:nhv5rvN3
もう待ってられない。残念だがエブリイだ。
0177阻止押さえられちゃいました
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2016/11/05(土) 12:26:11.01ID:UaMV0yAp
ホンダの中の人、みんな新情報待ってますよ。
0178阻止押さえられちゃいました
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2016/11/07(月) 06:08:58.61ID:dfETh3Mj
ダイハツは発売を急ぎ過ぎて失敗、ホンダは出し惜しみばかりしてあてにならない
もしもここでスズキがしれっとまともなやつ発表したら一人勝ちだな
0179阻止押さえられちゃいました
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2016/11/07(月) 18:27:45.13ID:FiBxzBIT
アクティー/バモス両方とも先月の販売台数が異様に
増えているんだが在庫処分セールでもやってる？
0182阻止押さえられちゃいました
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2016/11/08(火) 17:50:11.65ID:GED1GhbH
四人乗り設定有りますか？
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2016/11/09(水) 01:57:30.42ID:VXMLfMZg
N-VANワゴン... なんか違う
N-VAN+か
0185阻止押さえられちゃいました
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2016/11/09(水) 21:03:33.03ID:b3B0dzj6
開発進んでる？
0186阻止押さえられちゃいました
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2016/11/10(木) 23:48:26.49ID:7Vj1/Tbx
思ったのだが、ホンダって普通車のバンが存在しないよな。
トヨタ、ニッサンならあるよなあ。
0187阻止押さえられちゃいました
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2016/11/11(金) 03:03:39.52ID:fFgnlzZO
パートナーというのがあるやん
0188阻止押さえられちゃいました
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2016/11/11(金) 11:16:44.51ID:jeCeyu6r
>>180
スズキのエブリイのNAはMTとAGSのラインナップだったけどAGSの評判が悪いのか4ATを追加したぞ

>>187
パートナーは6年も前に終了してるだろ
0190阻止押さえられちゃいました
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2016/11/11(金) 17:09:22.40ID:1pOcp1Gn
来年軽商用買おうとおもって
エブリィジョインターボ４WD MT　にほぼ決めてたけど
N-VANも考えるか
0192阻止押さえられちゃいました
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2016/11/12(土) 15:44:55.88ID:jhv+WJ0G
２気筒や単気筒にしてエンジン小さくして
室内、荷台スペースを広くするというのはあると思う？
0194阻止押さえられちゃいました
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2016/11/13(日) 10:29:55.10ID:lzFyq01w
FFにしたらどう頑張っても今のバンの空間にはできないだろうけど
広いのが欲しい人はもう切り捨てるのかな
0196阻止押さえられちゃいました
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2016/11/13(日) 12:15:13.12ID:1i4VIIsL
アクティーのバンとトラックは全く別物なのかな
トラックをまだ生産するならバンも生産できそうなんだが
ダイハツのように軽積載バンと従来通りのバンの両方を売ることはしないのかな
0197阻止押さえられちゃいました
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2016/11/14(月) 16:03:01.74ID:vlypc5gE
>>196
アクティートラックとバンは全くの別物だから、簡単には流用出来ないよ。
0203阻止押さえられちゃいました
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2016/11/16(水) 08:44:17.69ID:cpGemRWA
「軽商用バンの需要は当面、軽乗用のバモスで吸収するほか、今後市販するフロントエンジンの新型軽乗用車に商用タイプを追加する。」

今年までが当面の可能性w
0204阻止押さえられちゃいました
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2016/11/16(水) 12:45:43.13ID:hiZnF/3W
なんか変な言い回しだね
商用タイプを追加ってホンダの中の人も商用バンとは言えないような車になるのかな
まさか本当に乗用のリアシート取っただけの貨物になるの？(´・ω・｀)
0205阻止押さえられちゃいました
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2016/11/16(水) 13:07:51.89ID:c9vxq/m6
6年前に軽バンの生産終了を発表した2009年度に1万3200台あった軽バン需要が
2015年度には9500台に減ってる
もうNboxベースでも新規のボディはないかもしれない

Nboxが来年FMCするならダイハツみたいにグリルなんかで差別化しただけの
Nboxバンになるかも
0206阻止押さえられちゃいました
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2016/11/17(木) 16:23:39.71ID:/phMvUdx
現行のアクティトラックもエンジン設計古いから乗っている人あまり見ないな。
先代アクティトラックの方が明らかに多く見かける。
0207阻止押さえられちゃいました
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2016/11/17(木) 23:14:04.73ID:J2nU6Hoh
>>203
さすがに今年までじゃないと思うけど販売を続けるには来年中にVSCをつけないとだめだからな。
そろそろ潮時かもしれない。
0208阻止押さえられちゃいました
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2016/11/22(火) 01:47:03.04ID:WMMxtmV6
>>174
だっさw
0209阻止押さえられちゃいました
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2016/11/24(木) 22:31:58.91ID:HY/0RkgQ
新情報ないね。
0210阻止押さえられちゃいました
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2016/11/26(土) 01:42:32.86ID:0U1uHWw5
ないな
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