N-VANスレッド その1 [無断転載禁止]©2ch.net

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1阻止押さえられちゃいました2016/09/11(日) 11:42:38.69ID:PWQKkDg8
発売時期さえ不明だが皆で語ろう。

2阻止押さえられちゃいました2016/09/11(日) 18:38:03.20ID:PWQKkDg8
せっかくスレ建てしたが、誰も来ないな。

3阻止押さえられちゃいました2016/09/11(日) 19:05:56.56ID:NTe1c9qn
来年発売だっけ?

4阻止押さえられちゃいました2016/09/11(日) 19:25:09.00ID:PWQKkDg8
>>3
その様に噂されてるが、詳細は全く不明だね。

5阻止押さえられちゃいました2016/09/11(日) 22:10:07.64ID:Qx51ZTWk
まぁキャディの販売状況、様子見で出るかどうかやな

6阻止押さえられちゃいました2016/09/11(日) 22:17:54.38ID:j/AJk3ux
N-FREEどこいったん?

7阻止押さえられちゃいました2016/09/12(月) 05:01:45.96ID:uoICjd7F
>>5
そのキャディの販売状況、今のとこはかばかしくないからな。

8阻止押さえられちゃいました2016/09/12(月) 05:56:31.16ID:uoICjd7F
アク・バモ もさすがに更新時期だし、何かしら出るんだろうけど、ネットを検索しても、マガジンXの記事の焼き直しの様な情報ばかり。

9阻止押さえられちゃいました2016/09/13(火) 09:26:40.08ID:8VnGwLh+
アクバモスレで、FMCの予定が当面無いとの情報がカキコされてるな。

10阻止押さえられちゃいました2016/09/13(火) 09:28:07.64ID:8VnGwLh+
アクバモスレでFMCは、当面無いとの情報がカキコされてるな。

11阻止押さえられちゃいました2016/09/13(火) 10:43:15.48ID:FbN+azFG

12阻止押さえられちゃいました2016/09/13(火) 17:25:15.55ID:8VnGwLh+
⬆のサイト最後まではっきりした結論は出て無いな。

13阻止押さえられちゃいました2016/09/13(火) 17:43:07.75ID:WB2qQ12M
キャディーのような駄作にならぬようしっかり煮詰めて出してほしい

14阻止押さえられちゃいました2016/09/14(水) 04:43:08.70ID:0lQONaL7
キャディと違って4シーターでお願いします。

15阻止押さえられちゃいました2016/09/14(水) 11:03:12.95ID:0lQONaL7
今年5月に営業マンに質問したら、FFのバンが発売される事は認めたが、詳細は全く知らないとの事だった。

16阻止押さえられちゃいました2016/09/14(水) 19:45:15.34ID:EZPxFVua
開口部高さはN-BOX+と同じ33cmかそれ以下で荷室床がフラットになったらステキ
後部座席は御上を挑発するかのような荷積み最優先した超極薄ペラッペラシートか
乗用並みの座り心地最優先した豪華シートを選べたらシアワセ

17阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 06:14:13.33ID:U0nBoxDf
緊急用でも良いから後席ほしいよね。

18阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 09:04:01.28ID:1aI6JuAQ
バンで定員2人と4人じゃそれだけで価値が違う
貨物にCVTは無理なのかな

19阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 12:06:50.96ID:wZx0/4dZ
キャディスレ消滅した?

20阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 12:29:43.73ID:iqNhf+Ia
FFで貨物って大丈夫なんすか

21阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 14:07:24.96ID:wZx0/4dZ
トラクションに難あり。

22阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 16:32:24.37ID:fSeu8WyF
>FFで貨物
街中で走っている車を観察して見ないほうが奇跡に近いくらいとてもポピュラーな方式
無問題

23阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 17:56:56.71ID:5XlLdfzs
ターボ付は全グレードで設定してくれ
1番低グレードで余計なものが付いてなくてエンジンだけ馬力があるほうが
軽くて良く走るし室内は自分の使用目的に合った改装がしやすい

24阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 19:12:06.75ID:nZZZFKoL
荷室の所々にM8くらいのネジ穴を作っておいてくれてたら架装しやすいのにな
アフターパーツのメーカーも商品を出しやすいだろうし

25阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 21:28:05.11ID:2Jn/QLCy
>>24
そうなったら商用車より寧ろNスパイクとして出すだろ

26阻止押さえられちゃいました2016/09/15(木) 21:58:55.15ID:wZx0/4dZ
>>24
それはそれで現行ホビオみたいで、面白い企画だな。

27阻止押さえられちゃいました2016/09/16(金) 06:43:20.47ID:MppH0aZP
>>25
商用車でも需要はあると思うよ。ホームセンターで調達できる材料で棚を作ろうとしても
固定する方法に凄く悩むし固定する部品だけでも全部で千円くらいかかるし

>>26
建築資材の博覧会で工具収納棚を出展していた企業があったけど車種専用固定アタッチメントの
設定があるのは売れ筋の数車種だけだった。それが無いとなると車側で対処しないといけなくなるからね

28阻止押さえられちゃいました2016/09/16(金) 22:41:45.29ID:OSSR4j6V
エンジンは、E07Z更なる改良型でよろ。

29阻止押さえられちゃいました2016/09/17(土) 10:47:20.63ID:TxW0MeKb
リヤゲートは横開きにして箱型トラックみたいにボディー側面まで270度開くようにして
荷台部分の屋根は開くようにしてくれ。天井クレーンやフォークリフトで直に荷物の積み降ろしが可能になる。

30阻止押さえられちゃいました2016/09/17(土) 12:09:56.66ID:O6uj2f50
>>29
最早軽バンじゃないな。

31阻止押さえられちゃいました2016/09/17(土) 22:28:23.83ID:VLgZgte5
>>28
E07Zは、丈夫なエンジンだからこの際DOHC化したらどうた。

32阻止押さえられちゃいました2016/09/18(日) 07:21:24.22ID:56EyBocn
情報何か出てこないかな?

33阻止押さえられちゃいました2016/09/18(日) 10:08:24.83ID:4Jp93laJ
発売間近だったけどキャディーと似たようなスペックで
キャディーの評判悪さに慌てて改善してたりして

34阻止押さえられちゃいました2016/09/18(日) 10:47:12.36ID:Pcn7VaH+
で、キャディのスレどこいった?
見かけた人はご一報を!

35阻止押さえられちゃいました2016/09/18(日) 15:16:58.05ID:v3toHEsm
>>33
それは、あり得るかもねホンダだから。

36阻止押さえられちゃいました2016/09/19(月) 09:34:56.00ID:B16WIXjY
>>29
幌式ジムニーみたになりそう

37阻止押さえられちゃいました2016/09/19(月) 10:48:17.56ID:jN4YaOC/
>>36
何言ってんだよ、そこは旧バモスと言うところだろう。>>36

4人も乗れるし、天井も開くし。

38阻止押さえられちゃいました2016/09/19(月) 11:21:06.28ID:ZMqTcglm
アクティーバンをそのままFFにして荷室床面地上高を33cm以下にして
ターボが付いていたらもうそれでいい。
ターボ以外は難しいだろうなw

39阻止押さえられちゃいました2016/09/19(月) 15:36:52.34ID:ogMmYhOy
エンジンは、新開発されるかな。

40阻止押さえられちゃいました2016/09/19(月) 20:04:57.22ID:ogMmYhOy
キャディスレ復活したみたい。

41阻止押さえられちゃいました2016/09/19(月) 22:24:12.40ID:XvDjNzJH
雪国だから、4WD必須で荷物積みっぱなしで、3人は乗るからターボも居る
荷物スペースは現バモス以下にはなっては困る。
当然ハイルーフでなければならない。

42阻止押さえられちゃいました2016/09/20(火) 09:11:01.48ID:+9b14XX7
そうなのだ

ダメだから、ダメなのだ

43阻止押さえられちゃいました2016/09/20(火) 12:38:35.48ID:Vt70Tm9O
>>42
何がダメなんだ?

44阻止押さえられちゃいました2016/09/21(水) 04:23:05.46ID:In0mDWHh
新情報無いのか?

45阻止押さえられちゃいました2016/09/22(木) 11:48:46.60ID:aIdxs8+y
ホンダの中の人、ちょっとだけ情報教えて。

46阻止押さえられちゃいました2016/09/22(木) 12:29:00.30ID:SA7Ke8mi
手元の生産予定だと発売日は再来年だそうで。
BOXは来年フルモデルチェンジ
WGNは再来年フルモデルチェンジ

47阻止押さえられちゃいました2016/09/22(木) 13:48:10.07ID:tnHmNK9h
N-BOXをベースにキャディーの二の舞になるんじゃなかろうか

48阻止押さえられちゃいました2016/09/22(木) 15:04:04.28ID:H3ILxt5Z
>>46
貴重な情報サンキュー。
再来年の発売開始で、アクバモ系は
販売終了と言うことになりますか?
もうちょっとだけ教えて下さい。

49阻止押さえられちゃいました2016/09/22(木) 15:09:23.44ID:9HXzU7HD
ウチは末端の部品メーカーだから
そこまで詳しい情報降りてこんのよ。

50阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 14:29:36.30ID:Pce8Uxcg
キャディ同様2シーターのみの設定なら、転ける確率高いなぁ。

51阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 15:52:31.61ID:ZiD8oig7
Nバンの発売は来年の4月頃ですよ(^▽^)/

Nバン新型バモスのすべて
ついにNバン参戦

上の2つの記事に載っていましたよ
楽しみです。

52阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 16:22:47.86ID:56i0mwK3
再来年かよ、キャディに期待して見に行ったら使い物にならない糞だったし
もうすぐにでも買い替えたいんだが1BOXの4WD買うしかないのか、価格も高くて燃費も悪いんだけどなあ

53522016/09/23(金) 16:26:49.82ID:OARhmxb1
おっと失礼、来年か良かった期待して待ってみよう

54阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 16:31:19.85ID:ltH/Gdh6
VANだとミラアルトの大きさと思うから、
N-1BOXにしてほしいよね。

55阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 16:38:43.62ID:MNdzgCIK
部品メーカーの内部情報と、ネット上の情報とどちらが信憑性高いのだろうか?

56阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 17:20:15.95ID:ZiD8oig7
写真ではノーズがずいぶん短くなっているので、エンジンを詰込むのに技術者は
大変ですね。
FFで荷室の長さが気になります。

57阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 17:36:13.48ID:wG0Mx0EI
>>51
来年4月はBOXのフルモデルチェンジが
発売されるのでVANと同時期発売は有りません。
そもそもVANの部品見積は昨年末から
出回ってるのでどう考えても来年春までに発売出来ません。

58阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 18:38:39.73ID:Pce8Uxcg
>>57
昨日情報を頂いた部品メーカーの方ですか?
貴重な情報ありがとうございます。

59阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 19:57:31.18ID:ZiD8oig7
記事の方を信用したいですが、部品が無ければ作れないし・・・(笑)

BOXとの共通部品も多いようですので、ひょっとしたら来年かも?
アクティ・バモスより他社への乗り換えの歯止めの為にもね・・期待

60阻止押さえられちゃいました2016/09/23(金) 20:26:03.92ID:t5iYbSo5
Nバンて、現行アクティと併売とかいう記事、どっかに載ってなかったっけ?
情報古いかな?

61阻止押さえられちゃいました2016/09/24(土) 05:57:05.42ID:5VmfOD02
併売つー事はやっぱり荷室は狭いから荷室が大きい現行バン仕様も残そうってことかい

62阻止押さえられちゃいました2016/09/24(土) 08:07:04.26ID:9hLS4Jvn
>>61
アクバモの過去スレで、同じような書き込みがあったと思う。

63阻止押さえられちゃいました2016/09/24(土) 17:00:07.18ID:8Hh7EWgq
ぬるぽ

64阻止押さえられちゃいました2016/09/24(土) 17:28:25.68ID:YtAzn+bm
トヨタ/ダイハツは他社で開発したものや開発途中のものもパクッて
金にもの言わせて素早く生産するスパイ技術が素晴らしい
N-VANがもたついてる間にキャディーの改良版が出るんじゃないのか

65阻止押さえられちゃいました2016/09/24(土) 23:30:19.89ID:qmO6tyrO
ベースのデカデカがN-BOXに負けてる時点で眼中に無いっしょw

66阻止押さえられちゃいました2016/09/25(日) 11:42:24.20ID:q11dOyVE
情報が少ないね
唐草にカモフラージュされたテストカーのスクープ写真とかないのかなw

67阻止押さえられちゃいました2016/09/25(日) 13:13:42.45ID:vRYyKKSu
マガジンX仕事しろよ、続報全然無いじゃないか。

68阻止押さえられちゃいました2016/09/26(月) 16:46:58.04ID:xGyivr/d
N-VANって乗用仕様(ホビオ相当)のグレード設定するのかな?

69阻止押さえられちゃいました2016/09/26(月) 17:04:52.62ID:7lL+ykMl
バモス無くなったら乗用軽ワンボックスが無くなるから
後継で設定するんでないかな

70阻止押さえられちゃいました2016/09/27(火) 11:27:03.01ID:DwRCwguS
生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

71阻止押さえられちゃいました2016/09/27(火) 15:26:05.43ID:DG7PiOZV
車重エブリイと同じ800kg台になったらよく走るだろうな

72阻止押さえられちゃいました2016/09/27(火) 17:31:36.87ID:WRgFGblB
VANは八千代工業に生産委託すんの?
バモスは八千代で作ってるが

73阻止押さえられちゃいました2016/09/27(火) 17:50:11.09ID:+y4XtWAI
N-VANは、Nシリーズだから鈴鹿工場での生産でしょうね。

74阻止押さえられちゃいました2016/09/28(水) 06:55:03.79ID:RkvmApqP
本格的なFFバン早く見たいな
ノーマークのスズキが突然出したら盛り上がるかな

75阻止押さえられちゃいました2016/09/28(水) 12:23:33.30ID:lGqBBTV5
価格設定どの辺りに設定してくるかな?

76阻止押さえられちゃいました2016/09/28(水) 21:03:42.64ID:XYl1cI2N
>>74
エブリイ売れてんのに出すわけないじゃろ。

N-VAN待ち客だってエブリイにもう流れたw

77阻止押さえられちゃいました2016/09/29(木) 17:06:22.45ID:j/2JvXG2
全然情報漏れて来ないな。

78阻止押さえられちゃいました2016/09/30(金) 12:28:41.04ID:1C+3kRLR
ホンダの中の人で、このスレ見てる人がいたら、断片的で良いので情報下さい。

79阻止押さえられちゃいました2016/09/30(金) 16:50:21.89ID:q/NsAer3
キャディーが前月252台も売れている、スゲー
バモスは2台w、バモスホビオプロも2台w、けど前々月1台で前々月比200%達成!w
ホンダの軽貨物の販売台数全部キャディー以下でガタガタじゃん、
N-VAN早く出さないと客根こそぎ取られちゃうんじゃないの?
ついでに軽トラもFFにしちゃえ

80阻止押さえられちゃいました2016/09/30(金) 21:58:32.63ID:1C+3kRLR
軽バンのに興味がある人が少ない為かスレ伸びないね。

81阻止押さえられちゃいました2016/10/01(土) 14:15:25.21ID:RM9NmlS5
軽バン使って仕事してるような層は
こんなとこ見ないんだろう

82阻止押さえられちゃいました2016/10/01(土) 15:37:18.15ID:BO3iTYCo
販売されていて使い道に合っているものから選ぶ、安いか安くしてくれるものから選ぶ
くらいで決めるのだろう、軽貨物くらいなら。どうしても合わないなら買い替えるのもそれほど苦にならないし

83阻止押さえられちゃいました2016/10/02(日) 04:56:25.18ID:kPUk1x0e
キャディを見て本格的なFFバンの開発を見直しの可能性が高い。

N-BOX+の貨物バージョンとアクティバンの併売。

84阻止押さえられちゃいました2016/10/03(月) 09:14:28.83ID:xN5EgkoQ
キャディは乗用車の貨物バージョンだよ。しかも2人乗りだし・・・
仕事で2人乗りは良いけど、週末利用を考えると4人乗れないと売れないね。
NバンはN-boxのコンポーネントを利用して徹底的に利用空間の拡大に
注力して設計された車です。
コンパネサイズの荷室は無理?としても、車中泊できるスペースは確保
するはず。
荷室は165くらいあれば女性は寝れるし、男性は助手席を前に倒せば長い
フラット空間ができて寝れます。
もちろん、4人乗りです。
来春4月の発売日が楽しみです。

85阻止押さえられちゃいました2016/10/03(月) 11:11:23.55ID:Sy46axWA
此処だと来春発売が、既定路線の様にカキコされてるけど、それにしては小出しにも情報が出てこない。
本当に来春でるのか?

86阻止押さえられちゃいました2016/10/03(月) 12:35:21.27ID:6ZplO14I
ターボ車出るのかな?
出なければエブリ再検討せにゃ

87阻止押さえられちゃいました2016/10/03(月) 14:32:37.92ID:4RPCFj8I
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

88阻止押さえられちゃいました2016/10/03(月) 15:31:49.54ID:xN5EgkoQ
来春4月発売のソースは・・・
【N-VAN】新型バモスのすべて・・・・です。
くぐって見てください。

89阻止押さえられちゃいました2016/10/03(月) 16:02:04.39ID:Sy46axWA
上の方にカキコしてくれた、部品メーカー関係者の話の方が信憑性高くかんじるんだが。

90阻止押さえられちゃいました2016/10/03(月) 16:46:22.41ID:xN5EgkoQ
車のどの部分の部品メーカーか明かにしてくれないとね・・・  
共通部品が多そうだし、車体関係は社内か?・・・

まあ〜期待値で来年春ですね(笑)
Nバンを出して、新型バモスを出さないとね。
Nバンと再来年の新型ジムニーが楽しみです。

91阻止押さえられちゃいました2016/10/05(水) 13:26:21.82ID:s2JSeq69
アクバモスレでは、販売時期やそもそもN-VAN自体販売されるのか、色々意見が出てるけど、本スレの方はいたって静かだな。

92阻止押さえられちゃいました2016/10/06(木) 03:30:44.40ID:E0+tdrDC
仮に発売が来春として発売予定の正式発表は通常ならどのくらい前にするのだろう
再来年の春まではとても待てないw

93阻止押さえられちゃいました2016/10/06(木) 14:06:37.01ID:aVGzbnC/
生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!

返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!!

94阻止押さえられちゃいました2016/10/06(木) 16:12:40.66ID:Q63xeA7k
>>92
ディーラーは、モデルチェンジの一ヶ月前には、顧客に対してモデルチェンジがある旨通告しないといけないので、2〜3ヶ月前には発表が、あるのではないかと思われます。

95阻止押さえられちゃいました2016/10/07(金) 12:23:15.71ID:Sy/ZGukN
なんかおもろいネタない?

96阻止押さえられちゃいました2016/10/08(土) 07:07:05.04ID:zucNu9/r
新情報無いのか?

97阻止押さえられちゃいました2016/10/09(日) 10:56:30.19ID:KbPVECOT
世間の関心が低いのかスレ伸びないな。

98阻止押さえられちゃいました2016/10/09(日) 14:54:51.58ID:Y9aeyNF8
軽でバンならそうだろうねえ
さらにキャディがFFバンの関心度を激しく下げたはず

99阻止押さえられちゃいました2016/10/09(日) 15:46:09.78ID:KbPVECOT
時間を掛けてもよいので、キャディーのような、取って付けたような完成度の低い車は勘弁。

100阻止押さえられちゃいました2016/10/09(日) 18:15:09.66ID:KbPVECOT
N-VAN販売後も、ヘビーユーザー向けにアクティーバンは、残るのかな?

101阻止押さえられちゃいました2016/10/09(日) 20:54:27.39ID:jkxur5Hu
アクティーバンは残るだろうね
N-BOXベースで色々な使い方ができるようオプションを用意してごまかすくらいが限界だろう

102阻止押さえられちゃいました2016/10/09(日) 22:34:05.95ID:KbPVECOT
アクティーバン残るなら、現行ホビオプロ相当の上級グレード設定キボーン。

103阻止押さえられちゃいました2016/10/10(月) 14:35:10.18ID:Cej5+qbY
age

104阻止押さえられちゃいました2016/10/11(火) 16:13:18.03ID:sRh6euA/
ぬるぽ

105阻止押さえられちゃいました2016/10/11(火) 18:35:27.28ID:Fwpjxjdp
>>104
がっ!

106阻止押さえられちゃいました2016/10/13(木) 07:47:44.64ID:70FkA12l
Nバンはアクティバンのモデルチェンジだよ。
現行アクティバンとバモスは生産終了です。
現行型を買うなら今のうちに・・・

107阻止押さえられちゃいました2016/10/13(木) 10:44:31.59ID:yfIABl58
>>106
確かなんかその話。

108阻止押さえられちゃいました2016/10/13(木) 15:38:01.26ID:70FkA12l
1999年の発売から17年ですよ
売れなくなってのモデルチェンジですよ。
FFでもホンダマジックで4人乗りで広い荷室は確保するでしょうね。
3×6板のスペースが欲しければ、他社バンかアクティトラックだね。

109阻止押さえられちゃいました2016/10/13(木) 17:40:02.13ID:KNRPt6oc
気持ちをセーブして話半分に聞いておこう
急いでキャディの試乗車を見に行った時のガッカリグッタリ感が半端なかったから

110阻止押さえられちゃいました2016/10/14(金) 12:37:44.89ID:3+jDiq89
N−BOXを2人乗りにしただけだったら笑えるね

111阻止押さえられちゃいました2016/10/14(金) 12:48:03.25ID:Br7KwHcC
何も情報が漏れ出てこないから、スレ伸びない。

112阻止押さえられちゃいました2016/10/14(金) 13:02:08.87ID:9rIsq1CC
>>110
ターボ車の設定あれば売れると思うけど、、
キャディよりは走れると思うし

113阻止押さえられちゃいました2016/10/14(金) 15:07:36.21ID:Br7KwHcC
新型エンジンになるのかな?

114阻止押さえられちゃいました2016/10/15(土) 15:49:01.47ID:S5frreVO
N-BOXより広くできたらすごいな。それだと骨格は乗用と共用することになるだろうけど
乗用でモデルチェンジするとか新型発売予定の情報はあるのかな?

115阻止押さえられちゃいました2016/10/15(土) 17:39:59.37ID:Ia8pMSx8
N-BOXが来春FMCとの情報あり。

116阻止押さえられちゃいました2016/10/16(日) 11:47:03.76ID:aj41pN5O
ホンダは値段がバンでも高いがこれはどうなるんだろう

117阻止押さえられちゃいました2016/10/16(日) 12:38:57.86ID:ib1iHhMY
N-BOXの最安が120万くらいだからバンでもそんなに安くならないでしょ

N-BOXが来春変わるなら基本ボディは共通でハイルーフにしてキャディみたいに
バンパーやグリルで差別化するだけでしょ
今のアクティバンの台数見ると新型バンでも多くの台数は見込めない

118阻止押さえられちゃいました2016/10/16(日) 14:25:21.35ID:aj41pN5O
アクティーバンとバモスを生産終了にするということは
N-VANが今のバン並の広さを確保できたということ?
N-BOX++α程度の広さならハイゼットやエブリイを選ぶ人が多いと思う

119阻止押さえられちゃいました2016/10/16(日) 16:45:39.84ID:i6Rs1ivl
軽トラ以外の貨物を作るのはめんどくさくなったんじゃないのかな
5ナンバーの中からバンとして使えそうなの適当に選んで売れなかったらもう箱型バンは作らないとか

120阻止押さえられちゃいました2016/10/16(日) 19:35:40.28ID:VARGP3Ez
何にしても情報少なすぎ。

121阻止押さえられちゃいました2016/10/17(月) 01:17:46.16ID:OxTID80M
2010年に一度は軽バンをやめますって発表までしたんだからいつ終了してもおかしくはない

122阻止押さえられちゃいました2016/10/17(月) 15:29:18.61ID:nypF0LwU
月間販売目標500台位かな?

123阻止押さえられちゃいました2016/10/17(月) 15:52:06.85ID:c72J4/Xo
>>119

アクティバンのグレードが2種類しかない事がやる気なさを物語ってる。

124阻止押さえられちゃいました2016/10/18(火) 14:25:51.56ID:Ejl2+ajS
何か情報ねーのかよ。

125阻止押さえられちゃいました2016/10/19(水) 12:50:57.33ID:TAcVS+ZO
情報はよー。

126阻止押さえられちゃいました2016/10/19(水) 14:43:38.62ID:JCj3rj6w
N-BOXベースで、軽量ボディを実現できるか見ものだね。

127阻止押さえられちゃいました2016/10/19(水) 16:58:29.65ID:2QmQxGD+
アクティバンのスタイルは最高だね。

128阻止押さえられちゃいました2016/10/19(水) 17:17:41.44ID:j+ZomaZ1
ホンダだから当然重いだろう、値段も高いだろう
室内はエンジンを前に置くのだから当然狭くなるだろう
ヤンキー好みのデザインにしてエアロやローダウンで誤魔化して売るのが精一杯か

129阻止押さえられちゃいました2016/10/20(木) 02:58:59.53ID:OyhsmUxr
結局どっち付かずのキャディーの二番煎じみたいな車になるのかな?

130阻止押さえられちゃいました2016/10/20(木) 08:15:07.26ID:mQsfN/SL
ガソリンタンクを前列下に配置して荷台を縦長(高さ)に広くして荷室を稼ぐ
という予想のサイトを見たよ

131阻止押さえられちゃいました2016/10/20(木) 20:40:12.46ID:OyhsmUxr
とにかく4シータは最低条件だな。

132阻止押さえられちゃいました2016/10/20(木) 21:11:14.45ID:Zbn54knn
やっぱり床面積は小さくなるんだね
天井ギリギリまで荷物を積み込むことは稀だから縦長の荷室は意味がなさそうだけどな

133阻止押さえられちゃいました2016/10/22(土) 08:08:01.05ID:vntwoCAp
全高はN-BOXと合わせるのだろうか?
それとも現行バン/ワゴンクラスになるのだろうか?

134阻止押さえられちゃいました2016/10/23(日) 16:14:29.32ID:yN6APINc
ハイルーフになるんじゃない?

135阻止押さえられちゃいました2016/10/23(日) 22:20:10.85ID:QYw5TUbp
N-バンはハイルーフですね(^▽^)/
乗用車タイプは標準ルーフです。
デザイン的にはアクティバンと同じでバンのスタイルが基本形ですので、
バンのスタイルの方が優れているようです?

136阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 00:44:16.92ID:GNaG8f80
軽トラのMRプラットフォームを止めたいから
アクティもバモスも廃止だろ。
S660がFFベースで作られてた事でお察し。

137阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 04:57:04.20ID:MlbCLmS0
軽トラもFF?
駆動輪の空転は減るだろうけど、強烈なタックインを起こしそう
ホンダに昔そんな車種があったと聞いたことがある

138阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 10:13:15.35ID:Igpe+sQT
>>136
アクティトラックとアクティバン、バモスのプラットフォームはまったく別物だぞ

139阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 14:35:26.25ID:/3WzX25V
情報はよー。

140阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 15:22:39.80ID:EZ6koUAW
後ろエンジンがホンダだけにになった今、底堅い需要はありそうだけど
でもN-BOXのあの床の低さはとっても魅力的、ハイルーフでなくても荷室容積は稼げそうだけどなあ

141阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 16:49:59.93ID:5Bvewz3I
中の人いつ出るんやー。

142阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 21:36:51.19ID:GNaG8f80
>>138
どっちにしろ軽のATはCVTに一本化したいから、リアエンジンの貨物は淘汰される。
今後の貨物はFFベースの4WD&MTはS660からの流用で十分という経営判断。

143阻止押さえられちゃいました2016/10/24(月) 23:42:58.26ID:Igpe+sQT
>>142
MTを設定したら合理化にならない

144阻止押さえられちゃいました2016/10/25(火) 05:48:58.87ID:/iEWpgXX
この車は、CVTのみの設定でしょうね当然。

145阻止押さえられちゃいました2016/10/26(水) 06:57:09.83ID:pCKm36Id
今度はバンにもターボ付けてほしい

146阻止押さえられちゃいました2016/10/26(水) 10:31:16.88ID:U2hfMnoa
1L並のトルクのあるターボでスタートも楽々に
2シーターで後ろまっ平らに
3ドアで軽く、燃費も良く

運転席と助手席を目一杯前に寄せ
車中泊からトランポまで何でも出来るベースカーが欲しい。
ビジネス臭いのは嫌だ。

147阻止押さえられちゃいました2016/10/26(水) 13:48:40.29ID:CCQnghcK
>>146
それじゃまるでレジャービーグルじゃないか。

148阻止押さえられちゃいました2016/10/26(水) 17:10:22.23ID:vxvp83OB
助手席とリアシートを畳めば荷室の床までツライチで真っ平らなんてやってくれないものか
カセットガスで静かにエアコンと100V電源を確保できるサボリーマンデラックスがあればいいのに

149阻止押さえられちゃいました2016/10/26(水) 17:55:21.26ID:CCQnghcK
最早商用車じゃないな。

150阻止押さえられちゃいました2016/10/26(水) 17:58:42.14ID:nizYhLsp
俺は、逆に実用重視のビジネス臭い位をキボーン。

151阻止押さえられちゃいました2016/10/27(木) 04:53:28.20ID:rNqwLFKB
床がN-BOX+と同じ以上に低くて平らになって助手席も床と同じ平面になるよう畳めたら便利だな
脚立も車内に収納できそう。自転車や原付バイクも積みやすそう
N-BOX+はカタログみたいな自転車の積み方するとシートが汚れるから積む人少ないと思う

152阻止押さえられちゃいました2016/10/27(木) 05:00:21.23ID:tjguFdtC
なんぼ良いエンジンを積んでも、ボデーがN-BOX+みたいに重くなったら意味無いので、とにかく軽量ボデーを頼む。

153阻止押さえられちゃいました2016/10/27(木) 11:25:05.26ID:tjguFdtC
>>150
俺も、実用重視の質実剛健仕様キボーン。
現代レベルの快適装備は、必要ですが。

154阻止押さえられちゃいました2016/10/27(木) 21:23:58.71ID:uEyBZQfF
値段が気になる

155阻止押さえられちゃいました2016/10/28(金) 04:57:58.64ID:PjRfozrv
ホンダの事だから、あまり安いプライスタグは付けないでしょう。

156阻止押さえられちゃいました2016/10/28(金) 15:52:31.26ID:nUBio85n
そうだよね、スズキが出すのを待つべきか。。。

157阻止押さえられちゃいました2016/10/28(金) 19:05:29.57ID:PjRfozrv
値段も気になるが、発売時期はもっと気になる。

158阻止押さえられちゃいました2016/10/29(土) 12:10:32.79ID:3UOMXkfW
ところで、フルモデルチェンジする前の車はフルモデルチェンジするのか聞かれたら答えなければならない
業界のルールみたいなものがあるそうだが、新型車もそんなルールがあるのだろうか?

159阻止押さえられちゃいました2016/10/30(日) 01:27:05.21ID:jcUqDVzr
N-BOXのFMCが、来年上半期に行われる予定だから、少しずらして来年下半期か再来年冒頭登場と予想。

160阻止押さえられちゃいました2016/10/30(日) 17:04:58.08ID:eYKXA391
そこまで待てない、残念。

161阻止押さえられちゃいました2016/10/31(月) 10:30:13.13ID:1cGtyekr
燃費の良いエンジン搭載キボーン。

162阻止押さえられちゃいました2016/10/31(月) 11:10:15.34ID:RIBUVX2h
実用作動域でのトルクが太い実用性重視のエンジンが良い。

163阻止押さえられちゃいました2016/10/31(月) 15:30:36.65ID:1cGtyekr
丈夫なエンジンと軽量ボデーでお願いします。

164阻止押さえられちゃいました2016/10/31(月) 15:53:30.77ID:aXs9phX2
フロント部分がN-BOX カスタムと同じだったら笑える。

165阻止押さえられちゃいました2016/10/31(月) 21:27:44.98ID:0QcEE1MF
N-BOXと同じ荷室長なら買わないよ。
それと最低地上高も190を維持してね。
まあ〜ジムニーでも車中泊できるしね
新型ジムニーも気になります(笑)

166阻止押さえられちゃいました2016/10/31(月) 23:04:45.65ID:XgZA6yHo
N-BOXのFMCに合わせて商用特化モデルを用意して
それがアクティバンの後継になりそうな予感。

167阻止押さえられちゃいました2016/11/01(火) 01:55:57.68ID:oqDjT/xk
たぶんそうなるかと
規制が現行箱バン殺しすぎる

168阻止押さえられちゃいました2016/11/01(火) 16:41:55.30ID:PVT7QLYF
ハイルーフと標準ルーフの設定はあるといいなあ

169阻止押さえられちゃいました2016/11/02(水) 06:28:14.83ID:RNM72TEy
NBOXのFMCがあるのならそれの簡易バージョンてだけじゃないのNVAN
なぁーんだ

170阻止押さえられちゃいました2016/11/02(水) 06:43:43.51ID:TincEv2s
なかなか発売されないけどホンダの中の人怠けすぎじゃないの?
それとも計画がはじまったばかりだったのを早く発表してしまった?

171阻止押さえられちゃいました2016/11/02(水) 09:50:42.92ID:GM0DksLo
>>170
ホンダからのリリース発表は、なにもなされていません。
マガジンXに記事が一度掲載されただけですので、マガジンXの飛ばし記事かもしれません。

172阻止押さえられちゃいました2016/11/02(水) 11:58:08.01ID:IRcO6Kpv
N-VANでネット検索しても、新しい情報に引っ掛からない。

173阻止押さえられちゃいました2016/11/02(水) 15:40:35.59ID:xVTgYeKC
マガジンX仕事しろよ。
続報出せ!!

174阻止押さえられちゃいました2016/11/04(金) 12:11:41.12ID:94ecvgUe

175阻止押さえられちゃいました2016/11/04(金) 20:49:23.33ID:wccTN9zZ
まあ今時リア駆動出なければならない人って少ないからなあ

176阻止押さえられちゃいました2016/11/04(金) 20:59:12.94ID:nhv5rvN3
もう待ってられない。残念だがエブリイだ。

177阻止押さえられちゃいました2016/11/05(土) 12:26:11.01ID:UaMV0yAp
ホンダの中の人、みんな新情報待ってますよ。

178阻止押さえられちゃいました2016/11/07(月) 06:08:58.61ID:dfETh3Mj
ダイハツは発売を急ぎ過ぎて失敗、ホンダは出し惜しみばかりしてあてにならない
もしもここでスズキがしれっとまともなやつ発表したら一人勝ちだな

179阻止押さえられちゃいました2016/11/07(月) 18:27:45.13ID:FiBxzBIT
アクティー/バモス両方とも先月の販売台数が異様に
増えているんだが在庫処分セールでもやってる?

180阻止押さえられちゃいました2016/11/07(月) 18:40:01.38ID:X3bX45Rb
スズキのAGSみたいなATでいいから少しでも安くしてくれ、ホンダは高い

181阻止押さえられちゃいました2016/11/08(火) 06:15:48.54ID:uj6W/yl9
>180
ホンダだから変なところにこだわって結局高くなるというw

182阻止押さえられちゃいました2016/11/08(火) 17:50:11.65ID:GED1GhbH
四人乗り設定有りますか?

183阻止押さえられちゃいました2016/11/08(火) 21:50:53.00ID:+w1/+lNl
リアゲートが上開きと横開きを選べたらといいな

184阻止押さえられちゃいました2016/11/09(水) 01:57:30.42ID:VXMLfMZg
N-VANワゴン... なんか違う
N-VAN+か

185阻止押さえられちゃいました2016/11/09(水) 21:03:33.03ID:b3B0dzj6
開発進んでる?

186阻止押さえられちゃいました2016/11/10(木) 23:48:26.49ID:7Vj1/Tbx
思ったのだが、ホンダって普通車のバンが存在しないよな。
トヨタ、ニッサンならあるよなあ。

187阻止押さえられちゃいました2016/11/11(金) 03:03:39.52ID:fFgnlzZO
パートナーというのがあるやん

188阻止押さえられちゃいました2016/11/11(金) 11:16:44.51ID:jeCeyu6r
>>180
スズキのエブリイのNAはMTとAGSのラインナップだったけどAGSの評判が悪いのか4ATを追加したぞ

>>187
パートナーは6年も前に終了してるだろ

189阻止押さえられちゃいました2016/11/11(金) 12:09:29.21ID:E+9i02yR
ハイエースみたいな商用車は?

190阻止押さえられちゃいました2016/11/11(金) 17:09:22.40ID:1pOcp1Gn
来年軽商用買おうとおもって
エブリィジョインターボ4WD MT にほぼ決めてたけど
N-VANも考えるか

191阻止押さえられちゃいました2016/11/11(金) 18:43:45.22ID:wUnpbUp2
来年は出ないでしょ

192阻止押さえられちゃいました2016/11/12(土) 15:44:55.88ID:jhv+WJ0G
2気筒や単気筒にしてエンジン小さくして
室内、荷台スペースを広くするというのはあると思う?

193阻止押さえられちゃいました2016/11/12(土) 18:15:28.11ID:hixglcIm
どうせなら小型ガスタービンエンジンで発電してインホイールモーター駆動で

194阻止押さえられちゃいました2016/11/13(日) 10:29:55.10ID:lzFyq01w
FFにしたらどう頑張っても今のバンの空間にはできないだろうけど
広いのが欲しい人はもう切り捨てるのかな

195阻止押さえられちゃいました2016/11/13(日) 10:46:00.93ID:Ka7zhh1a
やはりN−BOXをバンにしただけになるのだろうか(+_+)

196阻止押さえられちゃいました2016/11/13(日) 12:15:13.12ID:1i4VIIsL
アクティーのバンとトラックは全く別物なのかな
トラックをまだ生産するならバンも生産できそうなんだが
ダイハツのように軽積載バンと従来通りのバンの両方を売ることはしないのかな

197阻止押さえられちゃいました2016/11/14(月) 16:03:01.74ID:vlypc5gE
>>196
アクティートラックとバンは全くの別物だから、簡単には流用出来ないよ。

198阻止押さえられちゃいました2016/11/14(月) 16:34:37.34ID:hEdfTiJ7
積載量少なめのホビオ継承ならいらないんだけど

199阻止押さえられちゃいました2016/11/14(月) 22:57:03.50ID:G6BP8cdF
>>194
みんなが広いのが欲しいわけじゃないからな
パートナー切り捨てたのといっしょだよ

200阻止押さえられちゃいました2016/11/15(火) 07:27:13.29ID:EPhSCp4O
少々狭くても構わないが
背が無意味に高くて重くて値段が高いのは勘弁

201阻止押さえられちゃいました2016/11/15(火) 10:21:33.57ID:vXfRXYvX
>>196
ホンダは6年も前に軽商用バンの生産を終了するって発表したのを忘れたのか

http://blog.goo.ne.jp/fmdwtip03101b/e/63c6589a00b1992fd6c7f6fda91a6103

202阻止押さえられちゃいました2016/11/16(水) 05:35:06.42ID:aXyQ/+VH
つまりN-VANもネット伝説?(´・ω・`)

203阻止押さえられちゃいました2016/11/16(水) 08:44:17.69ID:cpGemRWA
「軽商用バンの需要は当面、軽乗用のバモスで吸収するほか、今後市販するフロントエンジンの新型軽乗用車に商用タイプを追加する。」

今年までが当面の可能性w

204阻止押さえられちゃいました2016/11/16(水) 12:45:43.13ID:hiZnF/3W
なんか変な言い回しだね
商用タイプを追加ってホンダの中の人も商用バンとは言えないような車になるのかな
まさか本当に乗用のリアシート取っただけの貨物になるの?(´・ω・`)

205阻止押さえられちゃいました2016/11/16(水) 13:07:51.89ID:c9vxq/m6
6年前に軽バンの生産終了を発表した2009年度に1万3200台あった軽バン需要が
2015年度には9500台に減ってる
もうNboxベースでも新規のボディはないかもしれない

Nboxが来年FMCするならダイハツみたいにグリルなんかで差別化しただけの
Nboxバンになるかも

206阻止押さえられちゃいました2016/11/17(木) 16:23:39.71ID:/phMvUdx
現行のアクティトラックもエンジン設計古いから乗っている人あまり見ないな。
先代アクティトラックの方が明らかに多く見かける。

207阻止押さえられちゃいました2016/11/17(木) 23:14:04.73ID:J2nU6Hoh
>>203
さすがに今年までじゃないと思うけど販売を続けるには来年中にVSCをつけないとだめだからな。
そろそろ潮時かもしれない。

208阻止押さえられちゃいました2016/11/22(火) 01:47:03.04ID:WMMxtmV6
>>174
だっさw

209阻止押さえられちゃいました2016/11/24(木) 22:31:58.91ID:HY/0RkgQ
新情報ないね。

210阻止押さえられちゃいました2016/11/26(土) 01:42:32.86ID:0U1uHWw5
ないな

211阻止押さえられちゃいました2016/11/27(日) 06:04:02.02ID:rIskfSuz
http://www.geocities.jp/ohtashp/topics/newcar/

来年5月確定なのか?
magペケ並みのデタラメだろうか?
情報の出処が気になる

212阻止押さえられちゃいました2016/11/28(月) 15:45:48.57ID:bgXVMNZG
来年5月は不明だけど来年中に出さないとVSC規制に間に合わない

213阻止押さえられちゃいました2016/11/28(月) 20:26:09.70ID:qYmsZgkK
雪国だとまじでVSC便利

214阻止押さえられちゃいました2016/11/29(火) 08:11:37.88ID:pIrO31I2
wikiより抜粋
>軽自動車は新型車が2014年10月以降、それ以外は2018年2月以降に義務化される。

N-VANのばやい、もれなく付いてくるのでは?

215阻止押さえられちゃいました2016/11/29(火) 17:41:32.19ID:vncGdsb2
N-VANは新型車だからVSCは義務
アクティは18年1月までに付けないと販売できない
N-VANを18年1月までに出さないと商用バンの空白期間ができる

アクティをギリギリまで作ることはないだろうから来年中にはN-VANが出るでしょ

216阻止押さえられちゃいました2016/11/30(水) 04:16:09.86ID:my3KcTX/
なるほど、magペケより信用できそうな予測だね
発売が近いのかな

217阻止押さえられちゃいました2016/11/30(水) 05:55:46.50ID:8HETedMk
結局ハイゼットキャディになるんかな
いらねw

218阻止押さえられちゃいました2016/11/30(水) 06:05:14.54ID:moBBnsdh
その可能性大

219阻止押さえられちゃいました2016/11/30(水) 20:03:33.30ID:K3IiRqXf
キャディのトランク奥行が1310mmだから
頑張って1340mmくらいか

220阻止押さえられちゃいました2016/12/01(木) 21:33:53.62ID:XBowLg5i
ホンダマジックに期待するしかないですね。
期待外れの場合は・・・・どうしよう(´・ω・`)

荷室は170は確保してね。

221阻止押さえられちゃいました2016/12/02(金) 13:36:43.72ID:lgoxKMN/
エンジンやミッションがダッシュボードの中に入り込むような配置でもするのかな?
事故したらエンジンがドライバーに直撃 Σ(・ω・ノ)ノ!

222阻止押さえられちゃいました2016/12/02(金) 23:45:58.36ID:hAwtIfL+
ベースがNboxなんだからそれ以上でもそれ以下でもない

223阻止押さえられちゃいました2016/12/03(土) 11:33:04.61ID:XaO1R7+X
すごいターボの付いた250CCエンジンにしてスペース稼ぐとかしたらおもしろい

224阻止押さえられちゃいました2016/12/03(土) 16:11:34.96ID:iJ36S1q+
昔のF1エンジン技術の再来か?
エンジン許容回転数18,000rpm、排気量1/6だから単純計算で166馬力以上
イイネ

225阻止押さえられちゃいました2016/12/05(月) 05:57:48.69ID:eFve3q73
リアシートを倒したミラバンとアルトバンの荷室長が1260mmと1350mmなんだから
キャディと同じくらいになってしまったら論外
それなら1番安くて軽いワゴンRでも買ってたほうがまし

226阻止押さえられちゃいました2016/12/05(月) 16:38:06.62ID:Wl/ATM75
前後方向に広くできないからって天地方向に広くされても困る
でも、床を低くすることができたから天井まで高さが稼げたというのはありがたい

227阻止押さえられちゃいました2016/12/05(月) 16:40:00.27ID:Pnwsv5q7
もう軽自動車じゃなくていいからホビオサイズ確保してください

228阻止押さえられちゃいました2016/12/07(水) 19:04:45.60ID:MtdGPxlR
別にFFじゃなくても前席の下にエンジンとミッションを置いてくれたらそれでいいんだけどな
燃費が良くなってFFの軽乗用並みに積雪路を走れたらそれでいい

229阻止押さえられちゃいました2016/12/07(水) 19:57:43.27ID:UOnSxPVP
いままでMFの車ってあった?

230阻止押さえられちゃいました2016/12/08(木) 06:10:07.46ID:mU9q/XYn
>MF
かなり昔にはあったみたいだけど今は聞いたことがない

231阻止押さえられちゃいました2016/12/08(木) 16:50:26.34ID:1mNmFnQD
アクティーバンの室内空間を維持して前輪駆動にするなら前席の下にエンジンとミッションを詰め込むしかないのかな
N-BOXベースのN-VANは狭くなるのは確実だろうから、残る望みはエブリイだけになった?

232阻止押さえられちゃいました2016/12/09(金) 07:13:23.93ID:SSWLUv+U
キャディより広くエブリーより狭く
積載量250kg
くらいの隙間車を頼む

233阻止押さえられちゃいました2016/12/11(日) 15:01:38.06ID:lWKnZxIO
熱と音が直撃を避けるのにわざわざFFにしようとしているから椅子の下にエンジンはないだろうな

234阻止押さえられちゃいました2016/12/11(日) 22:02:51.72ID:2cNiH4wn
S660の6MTか6thを抜いた5MTを入れてほしい。

235阻止押さえられちゃいました2016/12/12(月) 05:25:08.17ID:4JyqQmas
https://car.kurumagt.com/post-7666.html

発売日、どれが正しいのか分からん
他車の撹乱作戦か

236阻止押さえられちゃいました2016/12/12(月) 09:32:19.28ID:VxBCPVvF
内容的にはこんなものでしょ
たった数百台のために専用ボディは難しいだろうから新型Nboxと共通になるのはしかたない

237阻止押さえられちゃいました2016/12/12(月) 14:56:27.87ID:lbpCl0b4
続報なさすぎと思ってたが1年以上先だったのか
残念ながら待ってられん

238阻止押さえられちゃいました2016/12/12(月) 15:21:21.98ID:vtZklnIn
>>235
この感じだとキャディと大差ないね
キャディの売れ行きを知らないわけないだろうからN-VANはとりあえず凍結にして
アクティーバンを存続させるように力を入れたほうが正解だったんじゃなかろうか
3桁しか売れないような車を発売して客の取り合いなんて
今の車屋は儲かって資金に相当なゆとりができているんだろうね

239阻止押さえられちゃいました2016/12/12(月) 22:42:48.56ID:ke2mlO5a
もっと商用チックな見た目になるんじゃないの

240阻止押さえられちゃいました2016/12/12(月) 23:10:03.12ID:AJnPVlkL
それが本当なら20年ずっとホンダ車しか乗ってなかったけど次はエブリイ

241阻止押さえられちゃいました2016/12/12(月) 23:23:54.32ID:VxBCPVvF
VSC義務化に対応しないといけない
少数の4WDATのためだけに違う駆動装置を作り続けないといけない
アクティバンの継続には難題多しw

242阻止押さえられちゃいました2016/12/13(火) 00:14:22.78ID:UwvlmINA
>>238
アクティバンも3桁しか売れてないがw

243阻止押さえられちゃいました2016/12/13(火) 06:07:07.05ID:q/lZo4Nv
一番重要な荷台の広さはまだ非公開なのか
車重や全高も気になる

244阻止押さえられちゃいました2016/12/13(火) 13:54:58.86ID:dTR/rBIz
2018年の6月から側面衝突の基準が上がるんじゃなかったっけ
電柱などに側面アタックしても乗員が助かるように
他社の新車が新基準の安全性になったら、ふるーい設計の継続販売車では
酷く見劣りしてしまうね

245阻止押さえられちゃいました2016/12/13(火) 19:40:49.20ID:UwvlmINA
N-VANは新しい基準で作るから大丈夫

246阻止押さえられちゃいました2016/12/15(木) 19:28:14.52ID:cZLVOBvd
N-VANの販売台数はおおよそ予想がついたな

247阻止押さえられちゃいました2016/12/17(土) 15:07:39.08ID:5N+za+Du
アクティーバンやバモス兄弟も廃盤にするなら、ヘビーユースFFバン作ってくれよ(´・ω・`)

248阻止押さえられちゃいました2016/12/17(土) 16:50:44.98ID:rT0WYZgU
VANならMTも必要。
バンは、FFでどうにか成立するけど、トラックは小回りが必要。
http://www.honda.co.jp/news/1973/4730820.html
FFトラックだとホンダライフピックアップになちゃうけど
ダイハツかスズキからのOEM調達か撤退か。

249阻止押さえられちゃいました2016/12/18(日) 02:20:04.63ID:T2lcyiqq
今はバンでもMTは少数派
設定するだけ無駄w

250阻止押さえられちゃいました2016/12/18(日) 09:32:55.56ID:2lxJleac
>>249
そんなこと言うと怒る人が出てくるよ

251阻止押さえられちゃいました2016/12/18(日) 11:34:15.74ID:d1X0o/g4
雑誌に発売予想は2018春ってなってたよ

252阻止押さえられちゃいました2016/12/21(水) 11:42:44.03ID:5s/fLXpL
期待age

253阻止押さえられちゃいました2016/12/23(金) 16:32:14.73ID:nhMh8mO+
荷室広さの情報まだー?
燃費JC08で30km/Lならかなりいいね

254阻止押さえられちゃいました2016/12/24(土) 08:31:41.15ID:bMLavRVZ
【ホンダのすべて】に載っていたけど、N-boxが17年の7月で、
N-バンは18年の4月だってさ〜
18年の5月に車検なので、もう一回車検受けます。

255じゃがいも2016/12/24(土) 23:47:40.32ID:83faAgsr
後部座席倒して荷室長が180p以上は確保してほしい。
3面フロントガラスは1面(1枚)
ガラスにして右左折の視界を良好にして欲しい❗ダイハツウェイクの商用車は期待外れ、N-BANあきらめられるかなあ😅

256阻止押さえられちゃいました2016/12/25(日) 05:42:57.97ID:X/rmZ8l8
後部座席なんてないからw

257阻止押さえられちゃいました2016/12/25(日) 23:01:38.31ID:XptxLMA/

258阻止押さえられちゃいました2016/12/30(金) 23:07:49.15ID:z55oznG3
唐揚げ

259阻止押さえられちゃいました2016/12/31(土) 19:58:03.53ID:RX0Pzbaq
後席期待age

260阻止押さえられちゃいました2017/01/02(月) 10:36:17.63ID:yi6KKcVF
ぬるぽ

261阻止押さえられちゃいました2017/01/04(水) 07:14:41.84ID:3nNF9OZc
>>270
  Λ_Λ  \\
  ( ・∀・)   | | ガッ
 と    )    | |
   Y /ノ    人
    / )    <  >_Λ∩
  _/し' //. V`Д´)/
 (_フ彡        / ←>>260

262阻止押さえられちゃいました2017/01/05(木) 20:05:16.45ID:41IUbwJ1
期待してます。

263阻止押さえられちゃいました2017/01/07(土) 16:47:17.50ID:X8kDd+xx
発売期待してる人いる?

264阻止押さえられちゃいました2017/01/07(土) 16:51:35.36ID:mwNdkgft
荷室長どのくらい?

265阻止押さえられちゃいました2017/01/07(土) 18:59:03.92ID:Px7Ar1Qu
年明けても発売までにまだ1年以上もあるから
期待熱がいっぺんに冷めた
ワゴンも含めて車選びを始めようかな

266阻止押さえられちゃいました2017/01/07(土) 22:12:26.66ID:w49ZiiBs
何年もずっと期待してたけどホビオより狭くなると聞いて諦めたよ

267阻止押さえられちゃいました2017/01/08(日) 07:07:26.53ID:fD/AEx8d
>>266
やっぱり狭くなるのか。

268阻止押さえられちゃいました2017/01/08(日) 19:57:34.26ID:fD/AEx8d
>>266
誰に訊いたの?

269阻止押さえられちゃいました2017/01/08(日) 21:03:43.75ID:7EDa4Scw
基本エヌボならそりゃ狭いだろ

270阻止押さえられちゃいました2017/01/08(日) 21:32:00.20ID:avXmzTaA
>>268
このスレに

271阻止押さえられちゃいました2017/01/09(月) 11:19:50.76ID:3Qm0SJ4Y
そろそろ中の人情報ヨロ。

272阻止押さえられちゃいました2017/01/10(火) 15:42:59.37ID:Yi0s6hkn
スズキもダイハツもOEM先で結構売れてるんだよな
ホンダだけはどこにもOEMしてない上に古くて売れないからツライ

だいたいバモスホビオの月間販売台数二桁台とかやめちまえよもう

273阻止押さえられちゃいました2017/01/10(火) 21:27:55.54ID:1MU/c5Ce
>>272
八千代が止まってたときならまだしも
二桁ってことはないだろ

274阻止押さえられちゃいました2017/01/11(水) 08:54:22.74ID:b62t6YEm
最近は売れた月でも500台とかやで
ちなみに同じ月にスズキエブリィは単体で9000台
OEM先と合わせるとホンダの25倍以上売れてるという恐怖

275阻止押さえられちゃいました2017/01/11(水) 15:16:39.02ID:LK6J/tas
ヤマハでも売るしかないな

276阻止押さえられちゃいました2017/01/11(水) 15:49:19.49ID:yTichijl
N‐VANもだけど

ホンダZ復活は無理としても
N-SUV 出してくれないかな、
最低地上高19cm4駆で

277阻止押さえられちゃいました2017/01/11(水) 18:52:44.13ID:4rXTRcVd
>>276
N-SUVいいね。

278阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 14:02:43.12ID:dxvmowg2
Zで失敗してるのに同じようなものをまた出せって言うのかw

279阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 15:53:15.62ID:sz6yqE7S
>>278
ミッドシップじゃなくてフロントエンジンならどうよ?

280阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 17:13:01.01ID:VyPW6W5N
今のホンダはN-BOXとN-WGN以外の軽を本気で作る気なさそうな
この2台がコケたら軽バン撤退どころか軽自動車から完全撤退する気じゃないのか

281阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 17:32:17.17ID:5bFeVAdP
モーターショーか何かに以前出たN−TRUCKとN−CAMP
作って欲しいな
需要少ないから無理だろうけどさ
キャンプしないけれど荷室として使いたい

282阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 20:32:17.62ID:sctRBfOT
軽で丸目じゃないクロスオーバーっぽい奴ないしN-SUVいけそうじゃない?

283阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 21:04:43.28ID:Aj5tiU1B
ハスラーの二の舞いか、キャストの真似してN-ONEの見た目をちょっと変えて終わりそう

284阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 21:12:46.32ID:oEQ/yUNV
販売数見るとN-SUV作った方が
N-BOX/やN-ONE並以上に需要ありそうなんだが

285阻止押さえられちゃいました2017/01/12(木) 21:25:52.93ID:NgB0T98j
今年初の最新情報はまだ?

286阻止押さえられちゃいました2017/01/13(金) 00:02:12.01ID:1YtwaRyM
>>284
あなたの感性で車を出してたら会社が潰れるw

287阻止押さえられちゃいました2017/01/13(金) 00:06:21.39ID:2SKfWzs9
N-SUVならN-WGN顔みたいにすればパクリ感はなくなるべ

288阻止押さえられちゃいました2017/01/13(金) 04:18:26.00ID:4fseO4WH
元々BOXもWGNもパクリなんだし、売れてるのは何でもパクればいいさw

289阻止押さえられちゃいました2017/01/13(金) 15:17:22.66ID:Zk/uonfc

290阻止押さえられちゃいました2017/01/13(金) 15:43:12.89ID:BnZmbpmr
>>289
画像見る限りMRレイアウトを思わせる、デザインですな。

291阻止押さえられちゃいました2017/01/13(金) 19:04:28.56ID:Qq9PQsH3
室内寸法だけでも早く開示してくれないかな

292阻止押さえられちゃいました2017/01/14(土) 07:18:33.65ID:i0oezxQs
>画像見る限りMRレイアウトを思わせる、デザインですな。
実はMR(FF)だったりして。

293阻止押さえられちゃいました2017/01/14(土) 08:28:10.57ID:qL7aiVSv
>>292
尚アクティートラックベースだそうです。

294阻止押さえられちゃいました2017/01/14(土) 11:02:16.46ID:KXwCbqeM
>>292
MRで、またエンジン焼くだけ!
もういいでしょ〜

295阻止押さえられちゃいました2017/01/14(土) 17:24:06.85ID:E+DUflx6
白いガチャピン

296阻止押さえられちゃいました2017/01/15(日) 06:57:33.65ID:lVauk1vJ
ホンダの中の人何か開示できる情報無いの?

297阻止押さえられちゃいました2017/01/15(日) 14:24:36.18ID:JBUsNBRA
1000ccぐらいの小型トラックでもいいなあ

298阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 06:30:32.35ID:f/ZuuJRe
N-BOXもまだ情報ないのかな?
N-BOXが分かればある程度は予想できそうだが

299阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 12:23:53.58ID:kpU6VLgX
>>298
N-BOXもFMC時期が、春夏秋と色々情報が錯綜している状態。

300阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 13:53:29.20ID:XQ9tDeck
N-VANが今年の春に出なければスズキのエブリィにすると決めてるが
ただFFになってしまっていたら結局スズキになるだろうなあ

301阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 16:05:38.02ID:kpU6VLgX
>>300
今春には間に合わないだろう。
ベースのN-BOXのFMCが、最速でも今春予定なのだから。

302阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 16:53:04.53ID:DderQb3u
定員2名時の荷室はN-BOXと差別化して少しは長く取って貰わんと発売を待つ甲斐がないのう

303阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 17:24:52.11ID:yQb+5zX0
Nboxは5年もたっても軽自動車の販売数トップだからな
当分FMCなんかしなくていい状態
このまま販売数が下がるまで売り続けたいんじゃないのw

304阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 18:03:15.43ID:RrDxwKdi
N-BOXとN-WGNが終わったらどうするんだろ
安定してコツコツ売れる貨物でも開発しとかないと
今のままじゃ軽部門が壊滅しちゃうよ

305阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 21:49:21.14ID:pFwaG+V4
軽商用車が何台売れてるかわかって言ってる?
ほとんど終わってる台数だよ

306阻止押さえられちゃいました2017/01/16(月) 22:56:52.38ID:KlFr2c7L
ホンダは商用車に関しちゃ軽に限らず全部投げてるじゃん
アメリカ市場じゃピックアップトラックを恥も外聞も投げ捨てて売る癖にカッコつけだけは一人前

307阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 00:59:15.86ID:RT4Zy3bE
もうちょい商用っぽい形に丸っこくなるんじゃないの?
鼻が多少あるにしろ

308阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 01:39:35.37ID:dgjK1cZC
一つだけリクエストあるとすれば、腹回りはオールステンレスにしてほしい
バモスはあまりにも錆に弱すぎ
車検整備で下回りのパイプ類ほぼ全交換35万はちょっとショック大きすぎたわ

309阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 08:43:32.12ID:YPMHk979
>>308
何年ものか知らんけどそれは遠回しに「もう買い替えてね(・∀・)」と言われてるわけで
中古で30〜40万で買えるボログルマにそんな無駄金を使わないでしょ?

310阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 13:57:46.05ID:5M+jj7Aq
>>302
150ミリ位長いとO.K.牧場?

311阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 16:49:32.60ID:hf8OCJuN
>>305
それはもちろん知ってるよ
N-BOXとN-WGNがなければホンダの軽は完全に終わってる台数だね
そういえばバンははとっくに撤退宣言してるんだったね
じゃあエブリイやハイゼットカーゴと太刀打ちできるのを開発なんかするわけないか

312阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 18:36:53.45ID:5M+jj7Aq
>>311
バモススレによると、軽箱開発チームが存在しているらししいので、それに期待かな。
もっともホンダの業績次第では、解散らしいが・・・。

313阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 18:38:44.76ID:MuXC9Daf
>>310
今のN-BOX+が1380mmでアルトバンはあれだけボンネットが長いのに荷室が1350mm確保できるのだから
VANと名乗るからには1600mmくらいは無理だろうか?
長尺物を積むことを考慮して助手席は荷室の床と面一に折り畳めるようにして欲しい

314阻止押さえられちゃいました2017/01/18(水) 22:32:12.04ID:J2UlvoPB
>>313
そりゃFFじゃ絶対無理だわ
助手席も安全性確保のため無理かと
全面やオフセットでとんでもない結果になっちゃう

315阻止押さえられちゃいました2017/01/19(木) 15:31:29.48ID:qDXTbkOC
>>312
3桁の販売数の車種の新型の開発ってだけでウソ丸見えでしょw
メーカーの開発者もそんなヒマじゃないわな

316阻止押さえられちゃいました2017/01/19(木) 16:00:32.47ID:lysnNfqE
軽ワンボックスバンはどのメーカーもみんなやめちゃってスズキとダイハツの二強だから
シェアを奪う気なら開発チーム作るでしょうよ
諦めてるならなんもせず消滅

317阻止押さえられちゃいました2017/01/19(木) 18:31:48.80ID:VbFOUEL7
ホンダの軽バンは根本的に値段が高いからシェアを奪うなんて不可能。
スズキダイハツは大量生産でコストダウンできるけどホンダは元から高いし少量生産ではコストダウンも難しいし。

318阻止押さえられちゃいました2017/01/19(木) 20:29:27.17ID:VmmvmUK9
ケツ置きエンジンが無くなるのは残念だ
重量バランスがとても良くて空荷や軽積載は気持ち良く乗れたのに
ソースは俺の勘だから全くアテにならないがw

319阻止押さえられちゃいました2017/01/20(金) 12:55:41.31ID:/7QBf6A3
何か新情報無いの?

320阻止押さえられちゃいました2017/01/20(金) 19:07:54.50ID:wKLcgNMV
とりあえず4ナンバーで黒ナンバー取れればok

321阻止押さえられちゃいました2017/01/20(金) 21:34:01.39ID:Y4xAcl3I
鈴鹿製作所に勤めていますが
極秘です

322阻止押さえられちゃいました2017/01/20(金) 22:11:18.38ID:WNRuhsYI
キャディを見に行って思ったのは
自分の好きなワゴン買って後部座席を捨てて登録と一緒に構造変更申請もしてもらえばいいんじゃないかと

323阻止押さえられちゃいました2017/01/21(土) 06:24:14.14ID:8W1y4dc5
N-VANも、乗用ワゴンリアシートレス=バンにならないことを願う

324阻止押さえられちゃいました2017/01/22(日) 16:03:31.48ID:5jKZwAi6
トヨタも日産もこのジャンルは手を出さないから
ホンダに期待してるんだがなあ

325阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 00:24:52.97ID:oEyW68uH
T880とは関係ないのかな?
軽と小型でラインナップさせるとか。

326阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 05:46:57.25ID:6c718cgE
>>325
もうその話は軽トラスレに行ってやったら?
ヤンキーが好んでやりそうなことを先にやっただけにしか見えなくてどうでもいい

327阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 12:23:32.22ID:AMC21F72
荷室長については、何の情報も無いが実際問題どの位確保できるんだろう?

328阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 17:50:50.70ID:uoxiTUnf
発売日、定員、荷室、車重と肝心なデータすら全く出さないし
設計の古いバンなんて今さら買いたくないだろうし
今買い替えたい人達はエブリイやハイゼットカーゴへ散って行ってるんだろうな

329阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 18:53:13.95ID:ogQwxDZ3
>>328
ハイゼットキャディ以上の品質じゃなきゃ売れないからな。

個人的には、FF/CVTミッション、フロントエンジン、運転席回りは乗用車並みの居住性で、200キロは積載できて、燃費がJC08で30km/リッターなら買える。

330阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 22:50:58.29ID:r+321Tq7
ハイゼットも12〜13年ぐらい経つから安全性が不安なんだよ
今乗るならキャリィ一択だと思う

331阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 23:27:36.27ID:UBCRwB/H
ホンダ、早く出せよ
新型N-VAN,
新型N-SUV=N-Z

332阻止押さえられちゃいました2017/01/24(火) 06:44:54.45ID:9fASfrD1
じゃあ俺はN-アクティVANとN-バモスを出してもらおう
ついでにN-NSR
これならみんな納得

333阻止押さえられちゃいました2017/01/24(火) 23:01:02.19ID:ekzcDswS
N-アクティトラックも出してもらわないとな

334阻止押さえられちゃいました2017/01/25(水) 00:52:38.97ID:VmaYKXw9
N-FITで

335阻止押さえられちゃいました2017/01/25(水) 07:36:02.68ID:L6ZEYVWH
TASに出てたT880を軽規格にしたT660でいいよ。

336阻止押さえられちゃいました2017/01/25(水) 11:43:59.76ID:ySD9mWHi
これもホンダの軽らしい衝突安全性を追求して欲しい
軽箱乗りたいけどそこだけがネックなので

337阻止押さえられちゃいました2017/01/25(水) 18:36:26.55ID:7tvlLCuH
N-CIVIC typeRを出してもらおう
660で

338阻止押さえられちゃいました2017/01/26(木) 06:54:10.32ID:IKd9bIzV
N-typeR
4人乗りのアルトワークスと競合できるようなやつならイイネ

339阻止押さえられちゃいました2017/01/27(金) 22:08:56.17ID:CeDT0Pke
情報ハヨー。

340阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 00:51:49.96ID:tTLAUAGc
バモススレによると

・N箱ベースのN-VAN(仮)は出る。夏から秋ごろ?
・コンパネは助手席を倒して立てて積める
・ホンダセンシングもつくよ
・バモス、アクティバンは不明
だと。

341阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 08:11:02.21ID:yMrKNKLr
>>340
夏〜秋に発売ならもう少し具体的情報があってもおかしくないが、ベースになる新型N-BOXの情報も乏しいので、発売されるならもう少し先じゃないかな。

342阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 08:45:11.13ID:w1IKTWY2
何だNBOXの商用版なのか?
立ち読みした時箱バンの図案を見た気がするが

343阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 11:44:52.30ID:rJeoEn6W
現段階では予測より遥かに信用できない限りなく妄想に近い状態だから

344阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 19:54:11.33ID:FW8pHFM9
あのmagペケですら続報なし?

345阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 20:42:05.67ID:yMrKNKLr
>>344
今のところ第一報から続報無し。

346阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 22:36:24.50ID:xwGjCjlQ
不人気のN-ONEやめてハスラー対抗車のN-TWO出そうぜ

347阻止押さえられちゃいました2017/01/29(日) 03:51:32.59ID:jgzh8rRj
>>315
>3桁の販売数の車種の新型の開発ってだけでウソ丸見えでしょw
340の
・N箱ベースのN-VAN(仮)は出る。夏から秋ごろ?
・バモス、アクティバンは不明
は、N箱のメッキ部を黒プラ化、後部座席、装備を簡素化ぐらいしか出来ないと
いう答えになっている。

348阻止押さえられちゃいました2017/01/29(日) 07:18:46.29ID:JEgy/sqh
キャディは売れてなさそうでも生産をやめないのは元手がかかってないから赤字にはならないからでは?
だとしたらN-VANも似たようなものになりそうだな

>magペケ
車雑誌界のスポーツ新聞級デタラメ雑誌も手を出さないのはよっぽどネタが無いんだろうw

349阻止押さえられちゃいました2017/01/29(日) 09:31:31.65ID:eOXtofrl
アルトワークスの対抗馬として、もしもミラターボ復活した時の事前対策として
4人乗りホットハッチのN-typeR開発を頼む

350阻止押さえられちゃいました2017/01/29(日) 11:53:19.01ID:gk5lUDy8
>>349
ホットハッチ欲しいよね。

351阻止押さえられちゃいました2017/01/29(日) 15:12:52.09ID:kBaE57WJ
N-BOXとWGNにかまけ過ぎて他の軽は全部出遅れてるもんな
せめてセダンタイプくらいは喰らいついておかないと2種類以外に売れるものが無い
てかN-VANも遅すぎる、何とかならんのかw

352阻止押さえられちゃいました2017/01/29(日) 18:29:23.01ID:q1cB46Bz
N-BOXは売れてるからなあ
あと5年売り続けても常に1万台以上じゃないか
へたにFMCしないほうがいいかもw

353阻止押さえられちゃいました2017/01/30(月) 15:20:03.87ID:rBLPKfmN
ホンダのディーラーと付き合い長いけど仕事用バンがないから
初めてスズキのディーラーにエブリィを見に行ってきたんだけど
なんつーか半端ない売る気の無さだな

営業が無気力、元気がない覇気がない自信がもてないというのか
しょせん安物商売だからこんなものなのか
他社のディーラーもいろいろ行ってるけどスズキがここまで酷いとは・・・

354阻止押さえられちゃいました2017/01/30(月) 15:27:18.43ID:c96KevKj
荷室長が1.3mくらいしかできないならアルトバンみたいなのでいいわ
ターボで実燃費25kmくらいいけば上出来

355阻止押さえられちゃいました2017/01/31(火) 10:14:49.16ID:8XXoPjm/
都内で、いまN-BOXの黒4ナンバー見た!積載量250kgってステッカー貼ってたから、基本的にキャディとはあまり変わらなそうだな。

356阻止押さえられちゃいました2017/01/31(火) 10:15:51.95ID:8XXoPjm/
すまん、キャディは160だったな。ぜんぜんN-BOXの方が積める?

357阻止押さえられちゃいました2017/01/31(火) 14:11:47.69ID:7fDHabhj
???
テストカーということ?

358阻止押さえられちゃいました2017/01/31(火) 16:04:09.33ID:8XXoPjm/
>>357
いや、違うと思うよ。テストカーなら黒ナンバーの必要ないだろうから、おそらく既存のN-BOXのリアシート取っ払いタイプかと。

359阻止押さえられちゃいました2017/02/01(水) 14:44:26.00ID:G/doaQoJ
唐草模様のテストカースクープまだー?

360阻止押さえられちゃいました2017/02/02(木) 05:57:22.07ID:/8YMZIn8
age

361阻止押さえられちゃいました2017/02/02(木) 11:42:23.61ID:a9W36rl2
>>321が嘘か本当か知らないが
中の人はこういうスレはニヤニヤしながら見てるんだろうよ

362阻止押さえられちゃいました2017/02/02(木) 11:45:03.59ID:KPxhL3pj
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389

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◎いい感じの外観(ワゴンRスティングレー ハイブリッドT)
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装(ワゴンRスティングレー ハイブリッドT)
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
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363阻止押さえられちゃいました2017/02/02(木) 12:54:20.20ID:UmuzayuO
スズキはワゴンRバンを密かに開発してるんじゃないのか
やばいぞホンダ

364阻止押さえられちゃいました2017/02/02(木) 14:50:30.09ID:CTk2b89u
いあ気持ち悪いセンターメーターの車なんか一生乗らん

365阻止押さえられちゃいました2017/02/03(金) 00:51:31.84ID:w6OE21nj
1box軽の安全性にこだわってる方もいるんですね

366阻止押さえられちゃいました2017/02/03(金) 01:07:32.86ID:DNh+0xSa
当たり前やろそこだけが弱点なんだから

367阻止押さえられちゃいました2017/02/03(金) 08:22:48.04ID:/axT3Hdp
そらそうだ
軽自動車の規格で車体の大きさを決めた奴は日本人を一番殺したんじゃねえの?
旧規格なんか時速30キロの側面衝突で乗員保護ができなかったんだぜ

排気量だけ軽規格でボディサイズは自由にするべきだった

368阻止押さえられちゃいました2017/02/04(土) 18:58:53.80ID:569Dk61n
新ワゴナールあまり燃費良くないんだね
今のアルトと並ぶのかと思ってた
ホンダはせめてバンくらいは贅肉落として燃費を良くして欲しい

369阻止押さえられちゃいました2017/02/04(土) 19:02:17.33ID:m6FqrgYq
結局、現行のN-BOXの積載量は250kg行けるの?

370阻止押さえられちゃいました2017/02/05(日) 08:46:16.52ID:8pww/UVf
でぶが4人のっても走るからいけるだろw

371阻止押さえられちゃいました2017/02/05(日) 11:48:02.91ID:3LbcdtkY
>>370
法規的にって意味だよ。

372阻止押さえられちゃいました2017/02/05(日) 16:19:30.96ID:urt24eN6
運転席と助手席の着座位置をかなり高めにし
シート下を荷室床と繋がるトンネルにすれば
コンパネなら数枚入るし、車中泊でも足が入るスペースが出来るのでは?
Nボの室内長が138〜162cmだっていうし結構いけそうでしょ?

と思ったらホンダはセンタータンクレイアウトだった…。

373阻止押さえられちゃいました2017/02/06(月) 18:47:52.22ID:SSi1FlZI
キャディの先月販売台数が200台を切ってる
やっぱりいくら乗用車感覚で乗れるバンだとしても荷物が少ししか積めないんじゃ
わざわざ2人乗りの貨物なんか買うよりワゴン買っとくほうが便利ってことなんだろう
今N-BOXのリアシート外しただけでバンにして売ったりしたら将来責任者の首が飛ぶのは確実だろうね
N-VANはどうするつもりなんだろうね

374阻止押さえられちゃいました2017/02/06(月) 19:00:23.17ID:Iws/xd8l
>>368
ワゴンRは燃費向上分のほとんどを乗り心地とモーターアシストに割り振ってる模様
乗り心地や加速のレスポンスに対して高評価が多い

375阻止押さえられちゃいました2017/02/07(火) 10:43:58.91ID:uxbNz2Z6

376阻止押さえられちゃいました2017/02/07(火) 11:00:41.65ID:NoYBlVkM
>>371
乗用タイヤのままならアウト
バンタイヤになれば余裕

377阻止押さえられちゃいました2017/02/07(火) 19:50:00.22ID:PTyLggIR
>>373

ダイハツにしてみれば、キャディはデッキバンやジャンボと同じような物。

他社がやらない隙間を埋めて顧客を取りこんで行くのがダイハツ。

378阻止押さえられちゃいました2017/02/08(水) 01:53:02.69ID:WyAHy0zL
にしてもニッチ過ぎないか?
価格で選べばミラバンだし、積載性で選べばハイゼットカーゴか幌トラックだし。

379阻止押さえられちゃいました2017/02/08(水) 05:59:55.67ID:aw6xVI6g
>>377
ダイハツの考えなんかどうでもいいし知ったこっちゃない
N-VANがキャディーみたいにならないよう願うだけ

380阻止押さえられちゃいました2017/02/08(水) 09:08:42.14ID:YkFd5isS
キャディはリアゲート開口部の下部が絞り込まれてるんで
業務用として使うにはあり得ない構造してるんだもの

あれじゃ台車のテーブルが突っ込めないから使い物にならん

381阻止押さえられちゃいました2017/02/08(水) 10:55:49.49ID:0qnYBU2l
リアゲートは雨よけの屋根にもなるから、あれを絞り込むのはありえないな

382阻止押さえられちゃいました2017/02/08(水) 16:25:54.15ID:Erqi+OYR
アンダートランクとか名付けて上へ持ち上げるフタなんか付けて何を入れりゃいいんだろう?
バンなら小物入れなんか作るより開口部最低地上高を下げるべきだったね

383阻止押さえられちゃいました2017/02/09(木) 06:22:13.53ID:D1POsR7R
今のN-BOX+でも床は低いからN-VANはその辺大丈夫かな
でも荷室が短いならアルトバンやミラバンでいいってことになる

384阻止押さえられちゃいました2017/02/10(金) 09:41:13.59ID:ZrBapZJg
荷物は長さよりも体積のほうが重要なことが多いでしょ
アクティより床高が低いから荷室容積は結構あるだろう

385阻止押さえられちゃいました2017/02/11(土) 20:31:19.58ID:qNR97OAk
>>384
左官・大工・クロスなどの職人さんは180cmのコンパネサイズがデフォで
家電電気屋さんとか水道・電気設備系の業種も長さが必要。
ならハイエースかと言うと、台数持たないといけないところは軽バンが限界。
配達も体積を上積みするとダンボールは下が潰れる。
荷物平置き必須系の配達業も面積が欲しい。つまり荷台の長さに対するニーズの方が強いよ。

386阻止押さえられちゃいました2017/02/12(日) 01:09:44.64ID:nqi8d1tS
だから、
運転席&助手席下を荷室とつないで使えるようにして長さ180cmを確保!
これしかないように思う。

前席は、座面が高くなるだろうな

387阻止押さえられちゃいました2017/02/12(日) 18:31:30.00ID:ahG8m2gu
1月のアクティの販売数は700台弱
そのうち長さがって言うのはほんの一部2桁台数くらいだろうからどうしようもないな

388阻止押さえられちゃいました2017/02/13(月) 06:10:16.49ID:m6XBY6YQ
いや、キャデイは独占状態のジャンルなのにこんなにも販売台数が落ち続けているのはそれこそ需要がないからだろう
キャデイがで出てきてもスズキやダイハツの箱バン販売台数がびくともしないのは運転しやすさより床が広いほうに底堅い需要があるからだろう

389阻止押さえられちゃいました2017/02/13(月) 06:27:47.95ID:70fMZixN

390阻止押さえられちゃいました2017/02/13(月) 09:53:36.65ID:iFK8DlsE
新型Nボが走ってるんだ
現行とほぼ同じだな

391阻止押さえられちゃいました2017/02/18(土) 15:50:30.97ID:7YqSz+Gg
ペケは何やってる
訂正の追加取材くらいやれ

392阻止押さえられちゃいました2017/02/20(月) 00:30:36.59ID:Uh3RUfz5
まだか

393阻止押さえられちゃいました2017/02/22(水) 13:46:31.45ID:wp4qeam8
ネットで5月発売の情報がやたら出回ってるが
どこかのデマをパクリ拡散しているのかねえ?
Nボより先に出すなんてありえるのだろうか?

394阻止押さえられちゃいました2017/02/22(水) 14:04:01.25ID:tuY7z48m
>>393
さすがにそれは無いんじゃない?

395阻止押さえられちゃいました2017/02/22(水) 14:10:53.41ID:sAPF5hsV
>>393
贔屓のデラーの店長にきいたらそんな話しまったく聞いてないし、ホンダは貨物にもうチカラ入れてないってさ
鈴木やダイハツの商用貨物は薄利多売だから乗用のほうが少ない数で勝負できるらしいわ
ホンダで商用貨物売っても高くなるから思ったほど売れないみたい

396阻止押さえられちゃいました2017/02/22(水) 14:15:16.71ID:sAPF5hsV
それから、サブロクサイズの板が今のNベースじゃ絶対積めないから話にならんてさ
サブロクの板積めるは鈴木ダイハツ

397阻止押さえられちゃいました2017/02/22(水) 17:05:13.04ID:QpG0i0Re
こっちの営業に聞いたら、
「年内…いや、17年度内には出る予定です」と言ってたなぁ。
わざわざ年度内と言い直す辺りがなんなんだか。

398阻止押さえられちゃいました2017/02/23(木) 00:12:22.44ID:lidpLDrt
【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/

399阻止押さえられちゃいました2017/02/23(木) 09:15:13.61ID:tK1tpMWO
ディーラーも月に1台売れるかどうかの商用車なんかどうでもいいでしょ
だからサブロクが載る載らないもどうでもいい
それよりも10倍以上売れるNシリーズに力を入れたいわな

400阻止押さえられちゃいました2017/02/25(土) 11:01:44.74ID:oxwowPWy
ディーラーがどうとか関係あんの?

401阻止押さえられちゃいました2017/02/25(土) 11:32:13.22ID:W++TlDaq
>>400
そりゃ、商売だから。

402阻止押さえられちゃいました2017/02/25(土) 14:41:59.02ID:oxwowPWy
ディーラーはただの窓口

403阻止押さえられちゃいました2017/02/25(土) 17:41:58.83ID:BfzgLWaw
>>402
それでも、売れたらノルマの足しにはなるだろ。ディーラー営業の成績になるんだろ。

404阻止押さえられちゃいました2017/02/25(土) 23:15:37.28ID:upRIsvWq
バン売ってもメーカーに対する成績が少ないかも
Nボ売ったら10ポイントだけどアクティは1ポイントしかないとかw

405阻止押さえられちゃいました2017/02/26(日) 00:24:12.56ID:YgKvrI7Q
ホンダのディーラーとつきあいがあるからローンとか手間無しで楽だし
そこで軽バン買いたいんだけど
今売ってるのはいくらなんでも古すぎて無理だよう

406阻止押さえられちゃいました2017/02/26(日) 00:36:40.21ID:gsy0q/En
>>404
車はディーラーが売りたいから買うわけじゃなくね?
何言ってんの?

407阻止押さえられちゃいました2017/02/26(日) 09:00:49.30ID:4dOnd3o5
>>406
同意。客のニーズに合わせて最適な提案をしてくれる営業からじゃなきゃ、買う気になれんよな。

店がどういう車を売りたいからなんて都合は買い手には関係ない。

同一の地域の異なるディーラーに相見積りを取るのは価格ではなく、良い営業を見つけることが目的。

408阻止押さえられちゃいました2017/02/26(日) 19:50:52.59ID:NebduaWh
はいはい

409阻止押さえられちゃいました2017/02/26(日) 20:58:18.23ID:JUgGm5DU
もはや子育ての戦友!だいすけお兄さんに、どうしても伝えたいこと
http://vrasa.brinzart.com/ranking_up/20170226.html

410阻止押さえられちゃいました2017/02/26(日) 23:43:41.33ID:Bfnz4J8b
>>404

メーカーが力を入れてる車は販売台数に応じて販売奨励金が出る。台数が多ければ来期のメーカーからの仕入れ価格が好条件になるのよね。
ディーラーにしてみれば、アクティは商用車で代替え車が無いので仕方ないが、バモスを売るならNシリーズを売りたいのが本音だな。

411阻止押さえられちゃいました2017/02/27(月) 01:02:25.83ID:57Edn8ID
無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://hatana.ionexusa.com/mukakin/0227.html

412阻止押さえられちゃいました2017/02/27(月) 09:52:02.17ID:5UEJlokV
>>406>>407
買う人間目線ならそうだけどディーラー目線から言えば>>410だわな
メーカー推奨の車種をバンバン売って成績を上げたいでしょ

413阻止押さえられちゃいました2017/02/27(月) 12:56:34.97ID:PbeylEpL
>>412
だから、売り手の都合を考えて車を選んでやれとか言うなら、それこそバカの買い手。客じゃなくてディーラー営業のカモでしかないわ。

「買い手優先」で考えるのが商売の基本。こっちは営業の成績に貢献するために車を買いにきてんじゃねーんだよ。自分が使いたい車を買いにきてんだよ。売り手は履き違えた考え方すんなよ。

って、言いたいだけ。

414阻止押さえられちゃいました2017/02/27(月) 23:41:10.08ID:BF0HLY3P
マガジンXの特集でアクティが高評価だった。
ミッドシップは続けるべきだ、みたいな。
メーカーに届いてる事を祈る。

415阻止押さえられちゃいました2017/02/28(火) 09:09:01.10ID:IBghbhk6
マガジンXに褒められたら逆効果だよ

左巻きに評価されたら続けるのは無理だろ?

416阻止押さえられちゃいました2017/02/28(火) 17:29:15.50ID:SwjrCyLH
いくら評価が良くても売れなければ話にならない
みんなが20年を超える旧規格にいつまでも乗ってるようではMRが消滅するのは当たり前

417阻止押さえられちゃいました2017/03/01(水) 19:09:36.60ID:NsByZrOw
衝突安全性を高めなければ買う気はしない
n boxか売れた理由はそこ

418阻止押さえられちゃいました2017/03/02(木) 21:30:02.25ID:QLxV+Krf
だからS660もエセMRにするしかなかったのか。

419阻止押さえられちゃいました2017/03/02(木) 22:27:19.61ID:1h7pqnWu
いまのMRのままエンジンだけN系に換装できんものかな…
1820mmのものが乗らないと商用車としてお話にならない
何か解決法ないのかな?
座席位置高くして無理矢理座席下にエンジン入れたら…走行バランスに問題でてくるか…
フロントガラスをギリギリまで前に出してルーフ距離を稼いだらどうだろうな。
それだと価格がかなり上がりそうだが、走行性能良ければ買うだろ
商用バン乗ってる人達なんて、普段はアルヴェルに乗ってるような人達なんだし

420阻止押さえられちゃいました2017/03/02(木) 22:54:26.01ID:KM6yPib0
>いまのMRのままエンジンだけN系に換装できんものかな…
エンジンの回転方向が逆

421阻止押さえられちゃいました2017/03/03(金) 08:04:25.52ID:KEr6/gnP
>>419
あきらめてボンゴ買いな

422阻止押さえられちゃいました2017/03/03(金) 13:27:22.39ID:hiXQzZm9
>>419
座席高さが1mくらいになっちゃうだろw

423阻止押さえられちゃいました2017/03/06(月) 17:30:22.29ID:kfPkpwTF
本田宗一郎の原設計のアクティのミドシップとスーパーカブだけはやめちゃだめだな。

424阻止押さえられちゃいました2017/03/07(火) 08:57:55.71ID:vUHqlpyV
>>423
だったらみんながHH5以降の新規格に乗ることだな
HH4以前の旧規格のポンコツに乗ってるヤツが多すぎ
他社で旧規格なんてほとんどない

425阻止押さえられちゃいました2017/03/07(火) 10:22:41.82ID:vky8aY/b
現行はターボの設定が無いので、ATだと車体が重すぎてMTしか選択肢がない。

426阻止押さえられちゃいました2017/03/08(水) 17:34:25.69ID:cIHv33s9
さっき寺にTELしてみたら、FFのバンが秋頃発売って言ってた。
ちなみに四人乗りらしい。

427阻止押さえられちゃいました2017/03/08(水) 20:20:07.06ID:Xb0BJqAw
4人乗りとかどうでもいい
何キロ積んでも大丈夫かだよ

428阻止押さえられちゃいました2017/03/09(木) 09:05:59.46ID:eWql1VHc
>>427
荷室はNboxの後ろと同じ。
そんな狭い空間に何を積むんだ?
米袋でも満載するのかw

429阻止押さえられちゃいました2017/03/09(木) 14:41:42.64ID:aXNW4//5
リアエンジンはスポーツカーみたいで乗ってて楽しいけど、FFは面白くないな。

430阻止押さえられちゃいました2017/03/09(木) 18:44:02.12ID:8ZeFkTwn
>>429
そもそも、重心が高くてスポーツカーのようにはならないけど、自分の胸だけに秘めておく。

431阻止押さえられちゃいました2017/03/09(木) 22:16:22.06ID:aXNW4//5
広くて実用性があって乗ってて楽しいのはキャブオーバーのミッドシップだな。くるくる回れる。
それと足元が広い。
欠点は直進安定性や横風に弱い事、衝突安全性不安。

432阻止押さえられちゃいました2017/03/11(土) 20:49:39.01ID:Xkht7NGU
>そんな狭い空間に何を積むんだ?
バンは、前席後端から半分は荷室しないといけないんじゃないの?

433阻止押さえられちゃいました2017/03/12(日) 00:28:55.99ID:Rzzl+L9A
「画像」女の競泳水着の?さwwwこの競泳水着??すぎて抜きまくったw
http://easar.pogramkran.net/0311.html

434阻止押さえられちゃいました2017/03/12(日) 13:33:36.62ID:pntP02Mg
n-vanは 18年 だよ

435阻止押さえられちゃいました2017/03/17(金) 06:03:50.00ID:ghKJu5eP
キャディ方式だったら失敗必須
かといって新規に商用を起こすメリットもない
あれ?N-VAN詰んでね?

436阻止押さえられちゃいました2017/03/17(金) 21:39:50.40ID:SVNcIzGJ
商用は基本だよ。スーパーカブがなんでアジアを席巻してるかが証明してるだろ?

437阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 04:43:52.39ID:f3H/i4jI
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

438阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 10:22:29.49ID:qs1rgbs/
>>435
NバンのベースはNboxなんだから売れなくも失敗にはならないよ
Nboxのグレードの一つみたいなものだ

439阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 12:09:07.96ID:gHbKFXwU
>>438
n-boxがベースでは無いけどね

440阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 21:14:19.65ID:xwtTKd1w
Nボがベースじゃなければ何がベースなんだ?

441阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 23:39:31.60ID:4FOCSL4H
何でベースがあると思っているの?
新規開発なのに。
何か情報があるのかな?

442阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 00:23:34.13ID:w5WuIkr5
N-VANとして出るんなら共通プラットフォームな以上同じような形にしか出来ないんだから
現実的に考えればN-BOXの商用版にしかならないんじゃねーの?

443阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 01:05:08.22ID:ptS/QaUY
>>442
P/F共有先のことをベースって呼んでたのか
誤解していたわ、ゴメン。
それならn-BOXベースだな、n-WGNベースでもn-ONEベースでもあるけど。

444阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 01:06:53.59ID:/VTl9zQN
わずか数百台のために新規開発なんかするわけないだろ
>441は寝ぼけてるのかw

445阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 02:16:02.97ID:w5WuIkr5
>>443
いや、そうじゃなくて
プラットフォーム同じなら手っ取り早くN-BOXまんま簡素にしたやつ出すだろうと

446阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 11:14:10.30ID:Z9XH7ljI
>>445
やっぱり誤解じゃなかったわ。
WAKE→ハイゼットキャディーみたいのを想像しているのだろうけど、違うよ?

447阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 11:26:50.73ID:Z9XH7ljI
>>444
P/F共有だけどボディ新規開発の場合も「新規開発」と呼ぶんだよ。衝突安全やら熱害やらは検証し直しだから。

448阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 17:40:54.30ID:mBDHlraN
キャディー方式でNboxの装備を簡単にしたのじゃないってのは信じられんけどな。
オレはNboxをハイルーフにしたような形を想像してたのに。
逆にほんとにNboxと全然違うボディだとすると正気かと思うわw

449阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 19:48:30.97ID:KbZN+noW
>>446
新型N-BOXがWAKEみたいな車なのにあれ以上どうするのっと

450阻止押さえられちゃいました2017/03/19(日) 22:58:27.80ID:GjKkxin5
>>449
確かにそりゃそうねっと

451阻止押さえられちゃいました2017/03/20(月) 08:22:43.47ID:qUvOSYCc
軽jは全長が限られてる以上、FFベースじゃあ仕事には使えないよ。
WAKE→ハイゼットキャディー形式なら軽箱は尻下エンジンの鈴木一択になってしまうけどな。

452阻止押さえられちゃいました2017/03/20(月) 10:13:15.19ID:zlso118b
キャディー作ってもハイゼットカーゴ廃止の予定はないよ

453阻止押さえられちゃいました2017/03/20(月) 10:38:29.79ID:hehJfDiO
商用バンに快適さを求めちゃならないみたいな風潮を何とか覆えしてくれないかと期待。

454阻止押さえられちゃいました2017/03/20(月) 11:55:52.56ID:A6tBKugN
今の軽乗用はやたら薄いタイヤ履いて足回り硬くしてあるから軽貨物と乗り比べても
快適さにそれほど大差あるとは思えないけどね
それよりエンジン出力アップとギヤ比を何とかしてくれたほうがストレス無く乗れそう

455阻止押さえられちゃいました2017/03/20(月) 12:58:36.74ID:hehJfDiO
>>454
あと、燃費な。マイルドハイブリッドとアイストはほしいわ。ミッションもCVT標準でな。

456阻止押さえられちゃいました2017/03/20(月) 18:42:39.41ID:BSDfoYLK
商用は耐久性とメンテナンス性命なので無理です

457阻止押さえられちゃいました2017/03/20(月) 19:53:22.88ID:hehJfDiO
>>456
別に、その機能積んだからって耐久性もメンテナンス性も落ちないだろ。それ言ったら現行の軽乗用車は全て耐久性もメンテナンス性も劣ってるってのか?

458阻止押さえられちゃいました2017/03/21(火) 21:40:57.63ID:PCqin6Ix
まあCVTは確定だろうな、キャディ同等と予想すると200台/月そこらしか売れない車に
4ATやMTを載せるような開発をすれば大赤字になってしまう

459阻止押さえられちゃいました2017/03/21(火) 22:28:27.59ID:Fb/X0pBo
>>458
今さらトルコンATを新たに開発しても燃費の面を考えたらどう逆立ちしてもCVTには太刀打ちできんわな。

460阻止押さえられちゃいました2017/03/21(火) 22:53:16.82ID:zHaPlWaW
>>458
軽の正回転エンジン用4ATがあったけど、NシリーズからCVT化して生産終了にしたから復活は考えにくいな。

461阻止押さえられちゃいました2017/03/22(水) 06:11:01.93ID:uiz+VU1/
MTはS660の6MTから1速抜いて5MTというのはあるかも。

462阻止押さえられちゃいました2017/03/22(水) 09:00:12.23ID:dfTi/lvN
貨物にも6速の需要がある筈なのにコスト最優先されるんだろうな
ハイゼットトラックはオプションで軽積載用の副変速を選べるし
ホンダは先を越されてばっかりだね

463阻止押さえられちゃいました2017/03/22(水) 10:00:22.82ID:litDeer+
>>462
そういう面ではスズキの5AGSは燃費の面では優秀だよな。坂道事故やらかす輩も続出したがw

464阻止押さえられちゃいました2017/03/22(水) 10:15:40.27ID:YrbISqg8
数が出ないMTなんか設定するだけムダ
プロボックスでもCVT1本だ
セダンのカローラにはMTあるんだけどw

スズキのAGSも評判が良くないのか特別仕様だけど4ATを新たに設定したし

465阻止押さえられちゃいました2017/03/23(木) 19:20:45.00ID:IoPrqGZq
尻下エンジンの軽箱って熱いしうるさいし座り心地悪いしで
乗ってて楽しくないんだよな。いわば我慢車。
サンバーとアクバモはリアとリアミッドシップだから
運転が楽しい。

466阻止押さえられちゃいました2017/03/23(木) 20:28:16.07ID:sfEB9CrC
>>465
考えてみたら、ビートを元祖に、軽ミッドシップでは先駆的なメーカーだよな。バンやハイトールにも活かしてほしいわ。

467阻止押さえられちゃいました2017/03/23(木) 23:09:10.12ID:IoPrqGZq
>>466
違うよ。ビートは派生車。元祖は本田宗一郎のトラック。
ホンダの基礎はカブとトラック。

468阻止押さえられちゃいました2017/03/24(金) 01:03:20.37ID:tTnoHsS7
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html

469阻止押さえられちゃいました2017/03/24(金) 10:28:48.68ID:gqdPvpuo
意味の判らないものをあちこちに貼りまくってるな

470阻止押さえられちゃいました2017/03/25(土) 20:45:38.53ID:MnQFs+uS
N-VANはやはり八千代工業のミドシップトラックラインでお願いしたい。
S-660の兄弟車でね。
バモス、Z,、ビートの関係と同じで。

471阻止押さえられちゃいました2017/03/27(月) 08:59:06.46ID:KShWOXOl
軽積載での移動が多いとエンジンが後ろにあると快適なんだけどな
自車が車検の時代車で現行ハイゼットトラック借りて乗ったら静かで乗り心地も
下手な軽乗用よりいいし、尻下エンジンでもあれだけ快適さが向上できるなら
アクティバンも存続してほしいな

472阻止押さえられちゃいました2017/03/27(月) 12:10:44.53ID:lpibAxcK
尻下エンジンは夏は暑いよ。ミッドシップは車中泊すると暑いけど。
それだけ熱が登って来るって事。

473阻止押さえられちゃいました2017/03/28(火) 18:57:38.40ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

474阻止押さえられちゃいました2017/03/31(金) 16:34:28.23ID:RLxodCls
いっそのことGEHondaエアロエンジンに発電専用の超小型ガスタービンエンジンを
作って貰ってインホイールモーター駆動でバッテリー少な目に搭載で全て解決

475阻止押さえられちゃいました2017/04/03(月) 15:16:06.51ID:hwdt4c2A
そんなことをやってのけたらホンダらしいけど
日本じゃ新しいものは警戒して買わないだろうね
アメリカの車かトヨタが先にやらないと

476阻止押さえられちゃいました2017/04/05(水) 23:15:13.03ID:O8hYEBf6
>>474
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=395&lang=jp
ホンダは既にマイクロガスタービン発電機の研究やってるし持ってる
40kwクラスらしいから軽自動車にちょうどいいかも

477阻止押さえられちゃいました2017/04/08(土) 06:04:39.76ID:jxulg5WS
みんなまだこの車待ってるんだね
無駄だと思うよ
商用を何度かやめる方向に舵を切ったメーカーを信用しても
裏切られるだけ

478阻止押さえられちゃいました2017/04/08(土) 08:38:39.47ID:fKVG6cNr
5月発売ならもう情報があってもいいのだがw

479阻止押さえられちゃいました2017/04/08(土) 16:13:55.61ID:SZnfXMUd
ベースのNboxもまだチェンジしてないのに出てくるわけないでしょ

480阻止押さえられちゃいました2017/04/09(日) 22:22:40.76ID:8EOGb4YC
正直商用は儲からないからねしょうがないわな

481阻止押さえられちゃいました2017/04/10(月) 00:14:24.29ID:ZeT2gxvD
>>470
バモスもZもビートもエンジンが傾斜マウントだったから兄弟になれたけど
S660のエンジンは直立マウントなので同じMRでも兄弟にはなれないのです。

次期軽トラ&軽バン用にS07Aを傾斜させたドライブトレーンが開発されたら
それをS660に流用させて更なる低重心化を極めて欲しい。

482阻止押さえられちゃいました2017/04/11(火) 00:27:29.97ID:SI9EhPzM
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

483阻止押さえられちゃいました2017/04/16(日) 10:29:46.89ID:tCcMIUh2
>>481
既存のエンジンを傾斜させるのなんて簡単そうに思うけど
素人考えかな?

484阻止押さえられちゃいました2017/04/16(日) 13:41:41.37ID:StX9bkOe
>>483
オイル循環に難が出るだろうなぁ

485阻止押さえられちゃいました2017/04/16(日) 19:09:43.22ID:tCcMIUh2
じゃあ、傾斜させてオイル循環を再設計すればいいだけなんだね。

486阻止押さえられちゃいました2017/04/16(日) 21:26:26.96ID:fTWCsOQZ
朗報!キター!
N−VAN、5月発売!

は無い!無いってよー!

やってくれたなマグァジンX!

487阻止押さえられちゃいました2017/04/17(月) 15:24:43.59ID:mUc4rW91

488阻止押さえられちゃいました2017/04/18(火) 19:27:43.02ID:cdCqzhsx
>>485
その通りになんだけど。
動弁はHLAだからエア噛み対策でヘッド新規、エンジン傾斜+旋回G対応でオイルパン新規、チェーン周りも強制給油しないといけないからブロックも小変更ってなると、ほとんど新規エンジンだよ。

489阻止押さえられちゃいました2017/04/19(水) 23:02:11.22ID:GqUpXeP/
八千代工業に仕事あげないと

490阻止押さえられちゃいました2017/04/20(木) 11:02:07.67ID:MYyi898v
売れる見込みなんか無いんだからメーカーが乗用の後シートの無いやつを出荷して
ディーラーが貨物登録すりゃ済む話なんじゃないの?
ディーラーの客に大工か家具職人でもいたらベニヤにフロアカーペットを貼った
床を作ってもらってバンの完成
これなら客の要望があればどんな乗用でもバンにできる

491阻止押さえられちゃいました2017/04/20(木) 18:00:36.99ID:053ZbYmU

492sage2017/04/22(土) 15:17:38.64ID:1kE99RiT
バモス4WDターボだけど今度16年目5回目の車検かな。
後三年は乗るけど、壊れたら鈴木に行くしかないかな。

493sage2017/04/23(日) 19:45:07.65ID:oaTPeIg5
逆に言えば軽箱は20年モデルチェンジ無しで済むんだからこれほど効率のいい車はないのに。
ジャンルは違うけど、他にもあるロングセラー研究所対象は国産だとジムニーとスーパーカブか。

494阻止押さえられちゃいました2017/05/04(木) 08:28:35.96ID:FuOFB9l2
ペケ雑誌の謝罪と続報は出た?

495阻止押さえられちゃいました2017/05/04(木) 17:23:52.86ID:SnA2S65I
結局発売延期ってこと?

496阻止押さえられちゃいました2017/05/05(金) 12:18:21.68ID:eSe3ijQy
>結局発売延期ってこと?
ペケ雑誌は、最初から2018年って書いてなかった?
ここのスレで勝手に、今年と書いた所に、乗っかった人いた。

497阻止押さえられちゃいました2017/05/05(金) 14:11:52.08ID:KG5+ZY04
発売は2018年でもいいけど2月からVSC義務化だから1月中に発売しないとバンの空白期間ができてしまう

498阻止押さえられちゃいました2017/05/05(金) 14:47:15.88ID:8+YKqBYl
商用車はESC義務化しないからアクティは継続可能だよ
実際に継続するかどうかは知らないけど

バモスとホビオはなくなるからホビオプロはさすがに廃止じゃないかな

499阻止押さえられちゃいました2017/05/05(金) 22:06:13.00ID:eSe3ijQy
これに引っ掛かるのじゃないの?
http://www.mlit.go.jp/common/001022732.pdf
貨物の運送の用に供する自動車(第五輪荷重を有する牽引自動車であって
車両総重量13tを超えるもの及び被牽引自動車を除く。)

8t以下
新型車 平成31年11月1日
継続生産車 平成33年11月1日

500阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 00:55:06.38ID:GqXKiceq
>>498
2018年からすべての軽自動車の新車にECS義務化だぞ

501阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 05:46:46.53ID:zHiujnUp
>>500
それは乗用車。2015年12月発売のアルトのバンにはESCは付いていない。
http://www.mlit.go.jp/common/001022732.pdf
の最後に書いてある。
※乗用車(専ら乗用の用に供する自動車であって乗車定員10人未満のもの)の
横滑り防止装置については、新型車は平成24年10月1月(軽自動車にあっては平成26年10月1日)から
継続生産車は平成26年10月1日(軽自動車にあっては平成30年2月24日)から
装備を義務化することを、別途決定しています。

502阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 15:02:24.98ID:QiJBgMQj
N系ベースじゃなくて現行アクティベースで軽箱作るのは無理なのかな

503阻止押さえられちゃいました2017/05/06(土) 15:33:55.31ID:VobbUVKg
>>502
一刻も早く4WDの縦置きエンジンをなくしたいんだから

504阻止押さえられちゃいました2017/05/07(日) 07:13:51.60ID:+wW8DnUG
>>496
ネタ元が雑誌ペケで2017年発売とかの記事も調べてみるとけっこうあるよ
パクられないように名まで入れた予想図もあるw
今年の11月発売説も発表しているから待ってみようじゃないかw

505阻止押さえられちゃいました2017/05/08(月) 18:39:39.29ID:el9DrrG+
ペケペケ雑誌のダメダメ砲は下手な鉄砲作戦かな
そのうち当たるだろうね

506阻止押さえられちゃいました2017/05/15(月) 16:11:04.64ID:MNnpx6j8
発売前にこのスレ沈んでしまいそう

507阻止押さえられちゃいました2017/05/17(水) 08:02:22.72ID:MO+DtSiK
>496
ぺけぺけは何事もなかったかのように翌月号で発売予定日を実しやかに変更する
なんて誰でも知ってると思ってたが・・・

508阻止押さえられちゃいました2017/05/20(土) 08:37:28.92ID:FMYIpxYo
ミッドシップ無くしたらダイハツと変わらんのにな

509阻止押さえられちゃいました2017/05/22(月) 07:54:12.64ID:f9IULQtK
ホンダなら面白いことやってくれそうなのに撤退とは残念だ

510阻止押さえられちゃいました2017/05/27(土) 00:56:18.69ID:NQsm1qPt
やっぱりガセネタみたいだね
ディーラーの人に聞いたら
そういう話しは一切聞いてないし商用はホンダぜんぜん売れてないみたい
エブリーやハイゼットには敵わないみたいだよ
法人向けハンパ無いまとめ買い爆安で売るんだってな
エブリーやハイゼット

511阻止押さえられちゃいました2017/05/28(日) 08:33:57.62ID:vMnbpY0Z
>>510
まあだいたいそんなもんだろ
業界一位なんて

512阻止押さえられちゃいました2017/05/28(日) 15:03:20.00ID:DtlP1KHU
N箱がベースじゃ
積載量まったく期待できないな

513阻止押さえられちゃいました2017/05/29(月) 14:08:08.78ID:6KoMz1i7
ホンダが公開した新NBOXの発売は秋になると

514阻止押さえられちゃいました2017/05/29(月) 18:24:35.20ID:zwPA6lOA
じゃあ雑誌ペケの予想通りなら同時発売か

515阻止押さえられちゃいました2017/06/03(土) 16:00:37.19ID:U+wZBmDV
来年1〜3月の間に出るってディーラーで聞いたけどホンマかいな?

516阻止押さえられちゃいました2017/06/03(土) 22:46:42.87ID:UAD5EYOL
連休中に行った時に聞いたら、「年内に出ます…いや年度内です!」とは言ってたけど、どうなんだろ?
N箱より遅れるってことか?

517阻止押さえられちゃいました2017/06/06(火) 23:29:48.15ID:fNElSxH0
>>515
うちもことしの2月頃そう聞いた。
何が正解か分からないけどね。

518阻止押さえられちゃいました2017/06/12(月) 08:42:36.22ID:kUk1ab+C
アクティバン駆け込み始まりそう

519阻止押さえられちゃいました2017/06/16(金) 23:35:02.82ID:hajOwYeG
新型N箱の情報が少しずつ出てるけど、
ディーラー行った時に「N-VANは助手席をずらしてサブロク板も立てて積めます」って言ってて、
N箱の助手席スライドのが出てて、アレがVanにも搭載されるのか?

520阻止押さえられちゃいました2017/06/17(土) 08:49:46.55ID:8i0HkIG5
助手席の背もたれを畳めるようにするだけでサブロクは載せられる

521阻止押さえられちゃいました2017/06/17(土) 20:27:03.64ID:69F5EU6K
助手席もバンの後席のようにペラペラでもいいな
定員はどうなんだろ

522阻止押さえられちゃいました2017/06/24(土) 15:27:11.57ID:aapOL1gd
結局何時出るの?

523阻止押さえられちゃいました2017/06/26(月) 22:13:49.35ID:bjReFeGC
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

524阻止押さえられちゃいました2017/06/28(水) 17:52:54.13ID:7ENseJl/
今月発売のマガジン×のスケジュールには来年4月となってるが…。

525阻止押さえられちゃいました2017/06/28(水) 18:10:13.26ID:eNkZy9WT
なんか、もう出るもう出るって全然でないな

526阻止押さえられちゃいました2017/06/29(木) 08:42:59.60ID:Hj4NOy3j
ベースのNboxがまだ出てないのにバンの発表があるわけない

527阻止押さえられちゃいました2017/06/29(木) 11:33:46.15ID:Bu/IgBRp
マガジンXとか中核派の機関紙じゃねえの?

528阻止押さえられちゃいました2017/06/29(木) 18:56:33.26ID:KwixFGk0
なんかもうこうなってくると
現行のアクティトラックにアクティの後ろ半分載せて
勝手にV−VAN作ろうかってなるよ

529阻止押さえられちゃいました2017/06/29(木) 21:03:58.91ID:elfWrfUb
積載量が少ないって人間向けにアクティトラックにパネルバンを出すんじゃないの。
パネルバンならサブロク板でも余裕。

>>528
さすがにバンの後ろはトラックにポン付けできないぞw

530阻止押さえられちゃいました2017/06/30(金) 13:16:30.94ID:ghegESe6
ダイナにハイエースの半分乗っけてる奴があるんで
出来るんじゃないの?

531阻止押さえられちゃいました2017/06/30(金) 17:06:09.88ID:Ub2+sEoY
バンの車体を載せるには床下に付いてるゴツいフレームをもぎ取る必要があるぞw

532阻止押さえられちゃいました2017/06/30(金) 18:35:06.19ID:IwSzcuRI
次期Nボが助手席床がフラットらしいので
N板は、助手席が簡単に取り外せるデタッチャブルシートがいいなあ。
後席?要らないな。両側スライドドア機構で+50kgされるのなら
2シーターでいいわ。

533阻止押さえられちゃいました2017/06/30(金) 19:01:46.20ID:G/yU3P5i
>後席?要らないな。両側スライドドア機構で+50kgされるのなら2シーターでいいわ。
ハイゼット キャディーが売れないのは、2シーターだからじゃなの?

534阻止押さえられちゃいました2017/06/30(金) 22:31:48.24ID:jOPZvJxM
新型N-BOXが秋発売決定だから、まだまだ先の話だな。
N-BOX落ち着くまで発売は当分の間放置っぽいよね。エブリイ買ったけどマニュアルは新型感はまるで無かった。商用のN-VANは気長に待とう。
と言うかすでに時期ホビオになって無い?次にアクティみたいなガチ商用出さなかったら流石にもう完全に撤退だね。

535阻止押さえられちゃいました2017/07/01(土) 02:06:32.72ID:d1thBu55
アクティだって販売数が数百台なんてほとんど撤退してるに等しいが

536阻止押さえられちゃいました2017/07/01(土) 07:28:25.78ID:v44tYjtY
なぜバンと乗用は同時発売しないのだろう一緒くたで作っておけば後が楽だし
同時発売ならどちらかを目当てに見学に来た人へも興味ないほうが嫌でも目に入るのに

537阻止押さえられちゃいました2017/07/01(土) 08:55:48.99ID:6BjHIho5
Nboxの発売直後は爆発的に売れるでしょ
バンを作ってる余裕なんてないよ
Nboxはモデル末期でも販売数1位なんだから

538阻止押さえられちゃいました2017/07/01(土) 18:11:39.42ID:L1Bce6wo
>>536
客層が違うからな
番の場合は法人が多い、いちいちDまで足運ばなくても
営業が会社までカタログ持ってくるし
アクティからN−VANに変わって一番困るのはホンダ絡みの下請け会社や
関連会社だろな、荷物乗らないんでエブリに変える訳にもいかんだろし

539阻止押さえられちゃいました2017/07/01(土) 22:46:07.12ID:ym+wtu+5
トラックにパネルバンの設定は必須だな

540阻止押さえられちゃいました2017/07/01(土) 23:44:20.63ID:8+JRYcFU
アクティ・バモスは八千代製だろ?Nシリーズは鈴鹿で作ってるし、新型N箱が忙しくても八千代には影響は無いだろ?

541阻止押さえられちゃいました2017/07/02(日) 16:32:54.71ID:Lw8j2xo/
>>540
あんた何言ってんの
誰もアクティ・バモスの話なんかしてないがw

542阻止押さえられちゃいました2017/07/03(月) 22:05:17.64ID:Q6OLu+ef
え?N−VANって八千代で作るの?
ウソでしょ?

543阻止押さえられちゃいました2017/07/06(木) 14:26:59.59ID:n2TWnQ4Q
NBoxはモデルチェンジを発表したのに6月も販売数が1位
モデルチェンジやめたほうがいいんじゃない

Nバンも勢いで売れるかもしれないなw

544阻止押さえられちゃいました2017/07/06(木) 15:52:26.47ID:jN75wGpt
ホンダのバンは余計な装飾がされてなくてちょうどいい塩梅という人はけっこういると思う
でもターボが無かったら9割の客がBOXかハイゼットエブリイへ流れる

545阻止押さえられちゃいました2017/07/06(木) 19:23:11.89ID:MBenSJlL
新情報マダー?

546阻止押さえられちゃいました2017/07/06(木) 19:55:09.19ID:8k1SQVvs
NバンならボディはNBOXと同じだし確実にNBOXより安いから装備が簡素でいい人間に受けるかもしれない。

547阻止押さえられちゃいました2017/07/06(木) 21:32:00.77ID:KKsNDGN/
MTは出るのかね?

548阻止押さえられちゃいました2017/07/06(木) 22:16:44.28ID:9pJKx57X
アクティバンでも今はほとんどAT
MT設定するだけ無駄

549阻止押さえられちゃいました2017/07/07(金) 06:42:57.99ID:51GRTnLx
3ドアバンで良いわ
運転席助手席からのスライドドアで大開口
リアドアは3分割のウィンドウ開口とパネルは半割り観音
リアシートレスの2シーター
顔がNoneでリアがバモス半開き顔は修正してちゃんと閉まった感じでな

550阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 00:40:04.02ID:531ZRiV4
>MTは出るのかね?
S660の6MTがあるが。ワイヤーコントロールだからN-VANにも搭載は可能でしょう。
S660の生産は月200台ちょっと(内MTは100台いくか)のために新設計したMTは全然原価償却してない。

アクティ系生産終了に合わせて、八千代工業は軽の生産終了。
S660も生産打ち切り。
N-VANは鈴鹿工場で生産。
軽トラは生産工場の近いスズキからOEM調達とかなりそう。

551阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 08:33:23.58ID:1hxsvoSZ
S660のMTがあるけどスポーツカーのギヤ比だからそのまま載せるわけにいかない
それにコストもかかってるミッションだろうから汎用品のCVT車より車体の値段が高くなるかもしれんぞw

552阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 16:13:14.46ID:0949VZZg
>>550,>>551ありがとう、やっぱMTに乗りたいのよ。高くなっても構わんから出ないかな。

553阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 17:17:49.47ID:z+V/0n7S
安く物を運んでなんぼのバンが高価になって誰が買うのw
それにMT比率が高いならまだしもほとんど売れない時代。
MTが欲しいなら今のうちにアクティバンを買わないと。
トラック以外MTはなくなる。

554阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 19:25:39.05ID:pXhnEmMd
今度のN-Boxは乗り出し250オーバーなのに、これベースのN-VANを出してもコスパ悪そうだよね
逆によそと同じプライスにN-VANをしちゃったら、N-Boxのボッタクリと客から言われるしな

MTはプロボックスですら廃止だしなぁ

555阻止押さえられちゃいました2017/07/09(日) 23:33:47.30ID:KxM9DdGC
>>554
それは一番いいターボグレードに装備てんこ盛りの値段でしょ
現行Nboxでもベーシックグレードは119.8万円
アクティバンの3ATは122.5万円するぞ
モデルチェンジしてもNバンはアクティバンより高くならないよ

556阻止押さえられちゃいました2017/07/27(木) 15:26:58.47ID:g9w2uaXP
さすがにもう話題がない

557阻止押さえられちゃいました2017/08/02(水) 22:19:09.03ID:bTT39flw
age

558阻止押さえられちゃいました2017/08/04(金) 03:41:32.50ID:tEt++u8i
Nヴァン

559阻止押さえられちゃいました2017/08/04(金) 10:29:38.27ID:uPwe14LS
そろそろ情報出て来ない?

560阻止押さえられちゃいました2017/08/05(土) 10:46:28.76ID:pmBewLRC
バモスがN−VANになるみたいに書いてあるよ
http://car-moby.jp/195824

561阻止押さえられちゃいました2017/08/05(土) 17:51:15.99ID:Eru4iKkZ
>>560
それ意味の無い書き込みとサイトだな

どうせN-VANは八千代で作らないのだし
いっそ八千代ブランドで現行アクティ&バモスをそのまま作れって思う
現行モデルは。、安全基準や環境基準で無理なのか?

562阻止押さえられちゃいました2017/08/05(土) 20:39:30.09ID:/37eAjIF
昨日ディーラーに車検持ってったら商用バンは諦めた方が良いかもと言っていたよ。つまりは新型欲しけりゃ素直にスズキを買えということだろう。やはり新型N-BOXでもアクティ程の商用車向けの荷室の広さを全然確保出来ていないと暴露もしていた。
来年春発売はホンダとは全く無関係な予想であってホンダからはウワサすら全く聞いて無いとも言ってた。

563阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月) 08:47:17.22ID:93KSAPmU
BOXは8月31日発売というのにVANはほったらかしか

564阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月) 12:59:45.42ID:pOehl7IU
>>563
アクティバンの7月は500台余り
NBOXはFMC直前なのに1万4千台超え
1/30の台数の車に力を入れると思うか?

565阻止押さえられちゃいました2017/08/07(月) 17:09:14.56ID:jiXiDK8q
Nboxはフルモデルチェンジする前の月も販売数トップ。
この調子なら今月もトップじゃないかw
こんな車種いままであったかな?

566阻止押さえられちゃいました2017/08/15(火) 17:19:59.82ID:Tbsdyvut
ほったらかしage

567阻止押さえられちゃいました2017/08/15(火) 18:08:27.62ID:XKWJBF+w
今の軽トラアクティベースじゃ駄目なん?
どうしてもN-付けたいんかな

568阻止押さえられちゃいました2017/08/15(火) 21:16:10.47ID:wxuhRQp3
トラックはベースにならないって何度も出てるだろ
それにたった数百台でどうやって新規開発の採算とるんだよ

569阻止押さえられちゃいました2017/08/16(水) 08:09:16.03ID:J80jWJJ7
もしボディをアクティトラックベースで開発できてもATは3速しかないし4WDにATがないし根本的に値段が高いし。
エブリイやハイゼットを食うほど売れないのは確かだなw

570阻止押さえられちゃいました2017/08/17(木) 20:02:55.56ID:6vGW4goI
1.乗用と商用があるらしいのですが、MTは両方つくのですか
Nシリーズということで、エンジンが正転が前提(アクティートラックはエンジンが逆転なので、バモス、アクティートラックのミッションは流用できない)

2.助手席を使用してサブロク板(900×1800mm板)は収納できますか
助手席を人間が乗れる限度に前に出してですか

571阻止押さえられちゃいました2017/08/17(木) 22:57:02.92ID:/A3gBRWw
MT搭載の見込みは限りなくゼロじゃないかと。
S660のミッションを流用して…という期待はこのスレでもあがってるけど、無理じゃないか?

営業マンは「助手席スライドしてサブロク板を立てれば積めます」と言ってたので、一応は積めるようにはなるのかも。
その場合、助手席に人が乗れるかは不明。

まだ具体的な情報が無いもんなぁ。営業マンに聞いてもほとんど情報が来てないの一点張りだし。

5725702017/08/17(木) 23:14:01.91ID:2K2gp1O8
>>571 dクス

実は一人で車中泊がしたいもので、自分の慎重に近いサブロクの可搬可否の件聞いた次第です。
MTがないとなると現行バモスか。30年前と同等なアメニティと、あと10年付き合わなければならないのか。
バモスのMTは受注生産2ヶ月待ちなので、9月にはどうするのか決める必要が出てきますね。

機種責任者も《私も欲しいので マニュアル6速つけちゃいました S660のミッション改造で》なんて言葉が出ればネ申!

573阻止押さえられちゃいました2017/08/18(金) 05:42:34.62ID:BBMmw1+z
>マニュアル6速つけちゃいました S660のミッション改造で》なんて言葉が出ればネ申!
デミオ1.3Lみたいに6MTから1速抜いた5MTとかあるんだよね。

574阻止押さえられちゃいました2017/08/18(金) 08:08:17.74ID:Gw1MXB1l
FF要らね。つうか普通に考えて無意味だろNベースのバンなんて。見た目少し替えて運転席のスライド量削って荷室増やして内装簡素化して、、、はいできあがり!
無い無い。
そこまでやら無い、N-BOX相当転けるまでは無い。
保険で噂放置してるだけ。
それにどうせ出たら出たやっぱりMRのマニュアルが神ってたとアクバモ最強伝説の出来上がり。
もっとも次は頑張っても規制クリアはちょっと難しいだろなかなり。

575sage2017/08/19(土) 13:34:16.88ID:gD6MJvYl
いずれにせよ、今年のモーターショーでプロト車と発売時期が発表されなければ、
N-VANはガセだったと認定でFA?

576阻止押さえられちゃいました2017/08/19(土) 21:05:39.65ID:QunGH+/E
>N-VANはガセだったと認定でFA?
気は長く
来年2月で生産終了はESCなしの5ナンバー、ESCなしの4ナンバーはまだ生産でしる。

577阻止押さえられちゃいました2017/08/19(土) 21:58:47.32ID:hWchGXY0
普通に作ってもキャディみたいになるから初代バモスみたいにしてほしい

578阻止押さえられちゃいました2017/08/19(土) 22:40:26.50ID:LMya0q2w
あるいはマイティボーイとか。

579阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 17:18:22.49ID:4KHIq6Vw
>>569
ハイゼットもそろそろモデルチェンジしてきそうだけどな
あれも設計古いよな

580阻止押さえられちゃいました2017/08/20(日) 21:32:55.77ID:a9g5qfkm
トヨタ系の商用車はモデルチェンジが長い
ハイゼットもまだ12年しかたってないw

581阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 10:11:34.46ID:YcbeL5YZ
age

582阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 10:32:19.95ID:YcbeL5YZ
家の近所に、ホンダのカープールがあるんだけど、新型N-BOXだらけで他の車種はあまり無い。

583阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 12:49:59.78ID:QJe4Xmql
もう新型Nboxが届いてるんだな
現行の先月は販売トップだったけど今月は新型を作ってるから現行が販売上位は厳しいか

584阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 09:19:45.14ID:lixFbJZO
と言うかアクバモがフルモデルチェンジされる?から早10年、、、噂ばかりで待ちわびるユーザーもメーカーの放置プレーも正気の沙汰じゃない。

585阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 20:27:44.91ID:eYh6o3U/
フルモデルチェンジどころか7年前にアクティバンを廃止するって正式発表してるぞ

586阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 21:35:58.90ID:XsbkloaE
7年も前に廃止すると言っといて今までダラダラと
責任者はドロドロの不倫をする性分っぽいな

587阻止押さえられちゃいました2017/08/25(金) 22:00:31.07ID:hXLyTUwb
この車の開発費とか、投資とか、どうよ

588阻止押さえられちゃいました2017/08/27(日) 20:37:36.18ID:2QBpUqtI
sage

589阻止押さえられちゃいました2017/08/31(木) 20:32:00.61ID:Nm4Qe/c8
新NBOXの最低グレードが890kgで139万円だと
やっぱり重いし高いな
バンが700kg台で100万円以内は無理だな

590阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 00:07:59.84ID:bybXS3Z6
いくらバンでも100kgの軽量化や低価格化は無理
アクティバンとバモスの重量差は50kgしかないぞw

591阻止押さえられちゃいました2017/09/01(金) 02:29:03.95ID:2wQnW3uk
N-BOX Gグレード ⇒ N-VAN(脳内)
ヘッドランプ LED⇒ハロゲン
シート 商業用の簡素なシート(アクティ用を改良して取り付け)
マルチインフォメーション・ディスプレイ、ホンダセンシング、スマートキー、エンジンスタート/ストップスイッチ、プライバシーガラス廃止
フロントグリル簡素化、バンパー無塗装化、Cピラーガラス窓の鉄板化、ドアミラー手動化、エアコンマニュアル化
ボディーカラー 商業車白、シルバー2色

592阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 17:57:28.12ID:a1GYVEom
N-BOX Gグレード ⇒ N-VAN(脳内)
ヘッドランプ LED⇒ハロゲン                         あたり
シート 商業用の簡素なシート(アクティ用を改良して取り付け)  はずれ
マルチインフォメーション・ディスプレイ、ホンダセンシング、     はずれかも
スマートキー、エンジンスタート/ストップスイッチ、プライバシーガラス廃止 あたりかも
フロントグリル簡素化、バンパー無塗装化、Cピラーガラス窓の鉄板化、あたり
ドアミラー手動化、エアコンマニュアル化                はずれ
ボディーカラー 商業車白、シルバー2色                あたり
6MT                                      あたりかも
4AT                                      あたりかも

593阻止押さえられちゃいました2017/09/02(土) 18:33:51.09ID:i1W+Nu5t
>6MT

(ヾノ・∀・`)

594阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 00:44:58.45ID:zmIbJwWS
FF正回転用4ATは、もうないよ。CVTはあるけど。

595阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 13:14:25.04ID:ST2L0HTI
新しいNボを(ウェブサイトで)見てきた。

リヤシートを取っ払い荷室フルフラットにして
助手席は目一杯前まで寄せられるチップアップの跳ね上げ式に。
そして2シータークーペとして売ればバンの安っぽいイメージも無くなるし
これは売れる(※ハイゼットキャディー比)

596阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 14:23:35.20ID:s5HFir2L
現行バモスとアクティバンのように乗用と商用の仕様があるのですか

597阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 14:31:33.95ID:W7TJck1I
Nボの元祖
ホンダ商用バンの元祖

昔のバスのように
ホンダライフステップバン見たく
フロアから長い棒のシフトノブのMT出せば
おもしろ荘、ウキウキしそう

598阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 14:33:28.35ID:zmIbJwWS
>現行バモスとアクティバンのように乗用と商用の仕様があるのですか
わからないけど、乗用は、新N-BOX ホンダセンシングなし仕様のGグレードを買ってくれじゃないの。

599阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 16:17:04.65ID:kW+TGMSU
新型N-BOXから+が無くなったので
車中泊仕様としてN-VANには期待している

ハイゼットキャディみたいになったら落胆するので
ホンダには頑張って貰いたい

600阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 16:41:15.85ID:nr47vvrA
>>598
乗用がないんだったら、バモスを新車で買うか。車中泊用。
でもいまさらバモス感が半端ない

601阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 16:48:08.83ID:xR26P83W
アトレー来月FMCだってさ

602阻止押さえられちゃいました2017/09/03(日) 20:52:31.84ID:PLaOk6sc
>>599
+は新型ではベースモデルに統合され、スロープ仕様として来年春発売予定。

603阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 05:46:05.27ID:Cxg80i0O
>アトレー来月FMCだってさ

情報源がしっかりしたところでないと俄かには信じられない

604阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 15:57:33.65ID:IKFoNAsk
Nシリーズのバンの製造・販売は無いよ
Nのイメージを損なうからNシリーズとしてのバン及び商用は発売する事は一切有りません。
オルティア並びエアウェイブで商用を造りどちらもイメージ戦略として大失敗をし一代で終わった
もうバンとワゴン系はかけ離した部門にするか
専用を造らなきゃ売れない
特にホンダの客層はそこら辺が敏感過ぎるからね
トヨタを見ればわかる
派生的なモデルは打ちきり専用のモデルしか無くなった
日本人の感覚だと共用モデルに乗るとワゴンでもバンと馬鹿にされる世相
そして既に商用専用は会社・仕事使用以外での使用は皆無に近いからホンダ程度の規模の会社なら無くても経営には響かないから軽のバン系は打ちきっても何ら問題ないとの判断
軽トラの需要だけは市場無視出来ないし販売サイドからの要望が多いから無くならない
元々は軽トラックからの派生でしか無かったしホンダでのバン需要が落ちてるし商用バン自体の開発や新展開は一切無いよ
普通に軽バン売る位ならNボ売らさせて利益重視するから
実際にNボは商用に使えるしな
バンに乗りたいならどうぞ他に流れて下さいってのが今のホンダの考えだしね

605阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 16:27:30.52ID:XRWLID9E
>>602
mjd? 本当なら一代限りの珍車になるな。
大事にしよっと♪

606阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 18:43:47.94ID:yWyJbxkQ
パートナーも後継出さずにさっさとやめちゃったしなw
アクティバンくらいの販売数ならたいして影響ないし

607阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 19:17:13.54ID:XRWLID9E
ACTYトラックがまさかのキャブオーバー復活するも
バンはそのままだし、軽バンはほぼ鈴木製で埋まってるし
本当は貨物自体やめたいのではなかろうか?

608阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 20:08:29.15ID:E94gJBLX
>>607
八千代工業での、軽生産は止めたいんじゃないの。
その時は、S660も生産終了だけど。

609阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 22:44:51.43ID:V2Xf3k+T
昔エアウェイブ乗ってた頃に
エアウェイブ型のパートナーがでてきて
パートナーと一緒かよ!ってガッカリした思い出あるから
たしかにそれは一理あるな

610阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 08:48:50.37ID:HEWfh+lL
昔オルティナ乗ってた頃に
オルティナ型のパートナーがでてきて
パートナーと一緒かよ!ってガッカリした思い出あるから
たしかにそれは一理あるな

611阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 22:30:59.90ID:n7r2ZcOY
鈴菌工作注意報

612阻止押さえられちゃいました2017/09/05(火) 23:04:05.69ID:HEWfh+lL
今見直した。オルティナってなんだよ・・・

オルティアだよな。

613阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 08:06:04.03ID:34H05WWT
何だかイメージとか何とかほざいてるのが居るが、元々アクティ以外にガチ商用車で成功例が無いと言う嘆かわしい現実から来る制止だと言う事に気づけ。
単にデザインだけで走りも燃費も機能も大したこと無く広そうで広くも無い、ATより壊れにくいハズの耐久力の無いCVTに加え輸入部品に頼ってしまった如何にも故障し易いboxが軽乗用として売れすぎてしまった。
逆にその期待感から来る日常的に距離を走る商用ドライバーからのディス報告の方がよっぽど怖いってのが本音だろ。
元々ホンダは部品にはこだわりを持って分かってる奴らを相手にして来たメーカーだと言う事を少しは考えようね。
つまりはイメージなんて関係無く納得させられなかった時の方が怖いんだよーん。
更に今からワンボックス買う奴は時代遅れの阿呆。

614阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 08:30:56.37ID:X78Aty3L
で、11月?来年春?

615阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 10:48:04.50ID:zbxwGoKS
昔の固定観念を変えられず、苦言ばかりの自称物書きよりも
チョイ悪だろうが全悪とかギャル系でも借金して買ってくれる方が客だから。

いまの苦しいメーカーにとってはな。

616阻止押さえられちゃいました2017/09/07(木) 23:05:35.38ID:U9zdqWRx
開発の話すら有りません

バモス(アクティバン)が生産終了と共に軽商用は軽トラックのみの生産販売になります
雨風凌ぎたいなら荷台幌(骨有り)で対応
バンタイプの商用は一切予定は有りません。
Nボックスでの商用対応タイプの市販の話も一切有りません。
アクティバンの生産終了と共に商用軽バンは姿を消します。
これは上層部の意向で決まりましたし、そこまでの需要が認められないので軽バン生産販売は完全終了します。

617阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 05:18:48.47ID:wWUgnF42
+乗りだけど
新型N-BOXでの+は無いので
N-VAN(仮称、妄想)に一縷の望みを託しているんだよな

このままだと+から買い換えることができないよ

618阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 06:46:12.05ID:QULLnYFW
>>616
それは嘘。
お前本当に嘘つきだな。

一番ネックになるのは保証面と言うこと。
距離を乗る商用では必ず欠陥がさらけ出される。現行のヘッドガスケットの延長保証が付加されたのも余りにクレームが付いたからだ。
欠陥というよりタイベル交換時のエア抜き不足が主たる原因だが、あ

619阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 17:25:02.25ID:OB3lB+N3
N-VANなんかよりT660を出してもらいたい

620阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 18:33:15.67ID:SJvgOtNi
>>617
+は出ないけど近い物は来春出す予定になってるよ
メーカー予測で新型の流れが落ち着いてからNボックスのシリーズ展開を広げる予定
スラッシュは今のところ微妙
一応原案は上がってるけど開発に着手するかどーかは微妙な状態
取り敢えず2代目の売れ行きで左右されるから状況次第じゃお蔵入り

621阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 19:11:15.86ID:xyNF46R6
>>616は鈴菌

622阻止押さえられちゃいました2017/09/08(金) 19:18:36.40ID:lVdnutjZ
>>618
鈴菌はそこんとこウマいこと愛車キャンペーンでチャッチャッとやっちまうもんな。
あの辺のコスさはホンダには到底真似できないわw

623阻止押さえられちゃいました2017/09/09(土) 20:31:09.79ID:0skSYeCM
アホンダ信者には困るよな
無いもの熱望といかにも販売します的な頭しかしない害悪
しかも100%出ないN-VANなんて妄想以下の話
そんなんだからF-1でも来年の供給先が居なくなる
ホンダが可哀想だな
こんな客やファンしか居ないから大迷惑でしかないんだよな
ここの住人にはヒュンダイがお似合いだわ
ヒュンダイにN-VAN造って貰ったら?
物凄く似合うよ?

624阻止押さえられちゃいました2017/09/10(日) 16:42:43.38ID:Nq2gSzys
まあ、東京モーターショーまで待ちたまえ。
あっと驚くぞ。
鈴菌君。

625阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 00:55:24.04ID:RN1GjZXQ
驚くかもな
ホンダ出展無しで

626阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 07:49:06.75ID:0SbuCJxZ
>>623
君が切望してる事などどうでも良いけど
君は何でそんなに偉そうなの?
やっぱりバイキンなの?

627阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 08:42:26.15ID:2hF9jqgU
鈴菌は
軽自動車板の有害菌です

628阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 09:02:48.97ID:0SbuCJxZ
エブリィみたいなただ走る自称新型のショボバン買いたくないから
値は高いが面白みのあるホンダに望みを託す以外に無いって事なんでしょここの人らは
ハイゼットもまあまあ良いがやっぱり面白みに欠ける。
もちろんN-VAN出たとしてもNの派生なら分からんが。。。

629阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 21:01:16.65ID:v4BX4B55
N-BOXの内装を一部省いた簡素仕様をN-VANで出せばいいのに。

630阻止押さえられちゃいました2017/09/11(月) 21:34:45.95ID:fRbCB58G
N-VANで解決できないと思われる課題
ハイゼットキャディからの教訓

N-VANは畳やサブロク板を積んで乗員3名を載せられるか

エブリーなら出来るか。
そう。鈴菌君。このくらいの文章を書けないと鈴菌失格。

631阻止押さえられちゃいました2017/09/12(火) 22:42:45.51ID:vs3mIfqp
頑張ってるなホンカスw

632阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 22:24:22.58ID:HIAsw6HW
もしも来年入ってから、エヌボが爆死したらN−XANでる可能性あるかな?

633阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 22:31:00.05ID:/5weB04T
エヌボ売るためにバン仕様にして売るだけじゃね?

634阻止押さえられちゃいました2017/09/13(水) 22:42:35.18ID:5P8/YUSJ
車中泊と魚釣りに使うから
内装は新型N-BOXほどに豪華でなくてもよいよ

新型のエンジンとCVT
一人がフルフラットで寝ることができて
荷物をたくさん積めることができたらOK

635阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 03:15:25.26ID:Pjam8W4d
本当にいるもの
エアコン
パワーステアリング
ETC

やってみたいこと
GINZA SIXに廉価軽商業車で地下駐車場に入れてみたい。
休日の朝10:30ちょっと前に行くと入る車がいない。
用事が済んで12時前に出したけど、入れる車が並んでいない。

636阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 10:16:07.38ID:/as8Tw2d
キャディの後追いなんてみっともない真似はしないと思うぞ。

いくらワゴン重視で開発しようが同じ車体で貨物を出されたらユーザーが居た堪れない。
ウェイクのように沈没寸前のような台数ならユーザーの声も小さいが
エヌボでやったらおおごとだわ。

637阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 10:47:32.87ID:L7v8nJNq
ボディは同じでもフロント周りを大幅に変えれば印象がかなり違って見えるぞ

638阻止押さえられちゃいました2017/09/14(木) 11:46:25.06ID:T0cLMmcU
エヌボをバン仕様にするだけでスラッシュよりは売れると思うけどね

639阻止押さえられちゃいました2017/09/15(金) 22:25:36.21ID:TZ5qtRRt
>>632
爆死はまず無いよ
流石に箱系の燃費はスペック通りには行かないと気づいたユーザーは沢山いるだろうけど
ほぼ価格据え置き(新型発売直前の叩き値は別)で装備充実させたからまだまだ売れると思う。
ちなみに俺は新型買ってしまった。
ただ箱系の使用用途がはっきりしてないリピーターが新型をお代わりするかと言うと微妙だと思う。
しかも今はSUV系(+ちょっとスポーティセダンも)に流行が移り変わって来てるので
そろそろミニバンがダサいと感じ始める時期には来てると思う。

640阻止押さえられちゃいました2017/09/16(土) 17:28:17.09ID:9OKyRtDz
普通車の流れは変わっても軽は変わらないよ。
ホンダで言えば背が低いNoneから始まって少し高いNwgnになって最後にNboxになった。
この流れがNoneに戻ることはないから。

641阻止押さえられちゃいました2017/09/16(土) 18:45:01.81ID:LgNRFd05
>>いくらワゴン重視で開発しようが同じ車体で貨物を出されたらユーザーが居た堪れない。

喜んでユーザーになる人も少なくないと思うんだが。

642阻止押さえられちゃいました2017/09/16(土) 21:52:36.66ID:GhDvUqHo
>>641
そりゃバン買う客は喜ぶだろうよ
ワゴン設定があるとバンも何かとお零れを授かれるからなw
インパネみたいに目に見える箇所から、エアコンのブロワファンの静粛性みたいな目に見えない所まで色々と

636が言ってるのはバンを設定するとワゴンを買う客が嫌がるって事

643阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 06:27:47.97ID:YjPPqn/A
軽のバン破傷

644阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 06:44:56.11ID:YjPPqn/A
↑誤変換訂正
同じ車種にバンがあって嫌がるのは軽乗用買う金もろくになくて
泣く泣く最低グレード買う客層くらいじゃなかろうか
同じ車種のバンを見ても普通なら仕事用かとか趣味の車とか
思いながらそんなこと3分で忘れ去るもんじゃないのかな

645阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 08:43:17.27ID:pFL0eVOH
実際に、ハイゼットキャディが総重量350kgを実現してくれてたら売れ行き違ったんだろうな。キャブオーバーの乗り心地が嫌いだけど仕事でバンを仕方無く使う人にとってはそういうの欲しいだろうに。

646阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 09:11:04.96ID:Trrd21IN
キャディーは助手席がフラットに格納できたら売れ方も違っていただろうに
ホンダはもたもたしてるとキャディーがマイナーチェンジでもやってまた先を越される

647阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 10:30:02.42ID:Lx1NVsJw
>>645
キャディーが売れないのは値段が高いから
ハイゼットカーゴなら98万で買えるものがキャディーは20万も高い118万もする
アクティバンも同じように2シーターのPRO-Aが119万もする
売れないのは当たり前w
100万くらいで買えればもっと売れただろう

648阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 13:00:14.66ID:ajvP4bCW
ハイジェットのようで ハイジェットでない(ベンベン

649阻止押さえられちゃいました2017/09/18(月) 17:40:49.13ID:3E5fasd3
軽商用車には100万円の壁という
越えられない壁が聳えているらしい

650阻止押さえられちゃいました2017/09/19(火) 22:31:14.98ID:OE9YO8H7
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1

651阻止押さえられちゃいました2017/09/21(木) 21:45:31.71ID:FMYf34O+
WEB上でまあ共感できるblog

http://www.kuruma.science/?cat=97

652阻止押さえられちゃいました2017/09/21(木) 22:43:46.83ID:qmLaHT2p
予想イラストは軽枠の長さを越えてるだろw

653阻止押さえられちゃいました2017/09/22(金) 21:43:34.17ID:zKbPpVju
このブログの人ハイゼットキャディが大嫌いだよな

654阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 16:10:18.68ID:d3oW+6FZ
助手席はウォークスルーできるスライド量確保と長尺物を積めるようにフラット格納できたらいいのだが
助手席を畳んで荷物を積んだ時に運転席へ荷物が崩れ落ちないように仕切りがあるとさらにいい

655阻止押さえられちゃいました2017/09/24(日) 19:23:40.64ID:wSDWZU5h
>>653
オレも腹ん中で軽蔑してっけどな。

656阻止押さえられちゃいました2017/09/27(水) 04:26:29.28ID:GzaQ98cR
>>617
+相当のホンダ、2018年春に発売の新型「N-BOX」車いす仕様車を先行公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1082626.html

657阻止押さえられちゃいました2017/09/27(水) 06:21:21.76ID:SBGtCteg

誰か見に行ってきてレポよろしく

658阻止押さえられちゃいました2017/09/28(木) 12:26:19.79ID:O3iiBeJo

659阻止押さえられちゃいました2017/09/28(木) 19:56:08.19ID:b+DzsIbS

写真撮った奴アホ過ぎるw
どれも福祉車両じゃなくてもいいところばっかり撮ってやんの

660阻止押さえられちゃいました2017/09/29(金) 05:40:08.64ID:JEl5CvLN
出ない車の妄想スレッド

661阻止押さえられちゃいました2017/09/29(金) 20:41:31.31ID:xY7ESTZt
>>659
最後(9枚目)の右手に辛うじて後ろ姿を見ることができる。
スロープの角度から、リアゲート下端は拡大されてるように見える。
旧+と同程度の傾斜になるように仕上がってるようだ。

しかしこの記事はわざと載せないのか、福祉を無視しているのか・・・

662阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 01:15:03.90ID:+2Jkwe6L

663阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 03:41:38.69ID:+2Jkwe6L
カスタムの+(スロープ仕様)っているの?

664阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 06:17:37.79ID:wNBBDgc8
>>662
サンキュー

バンにもスーパースライドシートがあればいいな
これに限らずどの軽乗用車も背もたれを倒すと坂になっているけど法律でもあるのかね
あと少しで平らになるのだからリアシートを倒して使用することが多いと予想できるグレードなら
材料を変えるなり潔く座り心地を犠牲にするなりして平らにできるようにすればいいのに

665阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 15:37:10.35ID:gfMMDlo6
>>662
OK OK! 内装の形状がボードの装着無理そうなのでプラスはないのかもネ。

666阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 16:23:41.16ID:8lfFg6GM
バンよりもっと生産台数が少ないであろう福祉車両が出るということは!

667阻止押さえられちゃいました2017/09/30(土) 17:06:43.94ID:6yR8Mx1e
こっちのリンクも

【国際福祉機器展2017】新たな使い方が魅力的!! ホンダ「N-BOX」に第3のパッケージが登場!!
http://jp.autoblog.com/2017/09/28/2017-n-box-honda-hcr2017/

668阻止押さえられちゃいました2017/10/01(日) 02:44:35.12ID:yPjDs+PC
Mag-Xでは、N−VAN発売は来年4月

669阻止押さえられちゃいました2017/10/01(日) 16:16:21.97ID:zeL+SFBH
それで、メーカー正式発表はいつ?
販売店事前予約はいつ?

670阻止押さえられちゃいました2017/10/01(日) 21:24:25.12ID:16koWISM
そして2018夏にはまったく新しいNシリーズ N-DQN 発売

671阻止押さえられちゃいました2017/10/04(水) 07:04:10.41ID:by6oznAw
クソペケは11月発売とも言ってたのにな

672阻止押さえられちゃいました2017/10/04(水) 18:08:48.00ID:A4+NUkO7
八千代工業、軽自動車の生産から撤退。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00000060-asahi-bus_all
ホンダの子会社、八千代工業(狭山市)が軽自動車を生産する四日市工場(三重県四日市市)の事業は、ホンダへ移管する。

673阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 01:12:10.54ID:BuQzxXCC
>>672
なんとなく予想はしてたけどついに来たか
近いうちに
・アクティバン、バモス、バモスホビオ→生産終了
・アクティトラック、S660→八千代工業生産からホンダ生産へ
・N-VAN発売
てな感じになりそうだね

674阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 03:44:07.31ID:RQ29P48v
>アクティトラック、S660→八千代工業生産からホンダ生産へ
アクティトラックは、これだけにエンジン、駆動系の生産維持は、難しいと思うので終了
S660も生産性で八千代で生産だったんで、あっさりやめそう。

675阻止押さえられちゃいました2017/10/05(木) 21:05:34.47ID:7zi8va7V
S660をやめるわけないだろ。
採算考えない看板だぞ。

676阻止押さえられちゃいました2017/10/06(金) 17:15:25.78ID:V69Eked3
>採算考えない看板だぞ。
四日市工場に移すの?
S660を一緒に流して、新N-BOXの生産さばけるの?

677阻止押さえられちゃいました2017/10/06(金) 17:29:12.29ID:V69Eked3
ごめん。
八千代の軽の四日市工場は、ホンダとして存続するのね。

678阻止押さえられちゃいました2017/10/07(土) 22:24:18.32ID:ElMyEOoO
ホンダの最初の4輪車がT360(軽トラ)だったので、軽トラ生産はやめないでほしい

スレチ失礼

679阻止押さえられちゃいました2017/10/08(日) 17:52:48.71ID:KQLhz6MW
ホンダ側の予定では四日市工場は少量生産としているから
下手するとS1000やS2000後継車を生産するのかもね
栃木の高根沢ポジじゃないの?
アクティトラックくらいは継続とは思うけど...

680阻止押さえられちゃいました2017/10/10(火) 09:41:57.19ID:/4N0DKzP
n-vanってウェイクみたいな感じなんかね?

681阻止押さえられちゃいました2017/10/10(火) 16:59:44.59ID:QOBtJu3j
おおよそウエイクに近いと思う
ただウエイクの二番煎じでリアシートを取ってバンです!じゃあ売れないのは分かっているから
四人乗れて荷物を積む時にはウエイクよりたくさん積めるくらいの工夫はあるんじゃないかと

682阻止押さえられちゃいました2017/10/10(火) 20:33:40.05ID:AYWOGnmk
やっぱウエイクみたいな奴なのか〜
Nシリーズでアトレー/ハイゼットやエブリイ系の軽1BOXは出さないのかね?

683阻止押さえられちゃいました2017/10/10(火) 22:23:30.17ID:HuZc0cFr
様々な意見が飛び交うが
N-VANが出てもアクバモの走行性能と積載力を越えることはまず無いと言うのが現実。ただそれ以外の安全経済性などは圧倒的にN-VANに歩がありそうのも事実。
しかしながら、商用のアクティに限るなら今の現行で全然良いじゃん!
空荷時の安定性は多種を寄せ付けない。

684阻止押さえられちゃいました2017/10/11(水) 01:23:05.23ID:V3IPrdrL
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

685阻止押さえられちゃいました2017/10/11(水) 07:40:26.39ID:yb3dTP71
>>683
どんなにいい車でも採算性がなければメーカーは作り続けることは出来ない

686阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 12:20:04.17ID:N69dV6/x
MT載るとしたらS660からしか流用出来ないから6MTかな?

687阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 14:25:08.99ID:FCZYOUtr
根本的にMTはありえないからw
ライトバンにはMTがあるのが当たり前だった頃にパートナーは5ATのみだった。
ライバルだったプロボックスも今やCVTのみだし

688阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 14:57:51.00ID:pw4cK/1u
パートナーって4ATじゃなかったかと思ったら最終型は5ATだったのか

昔日産のADバン使ってたんだけど取引先の関係で
パートナーに変えたらぶっちゃけ色々と足りなくてちょっとがっかりだった記憶が

689阻止押さえられちゃいました2017/10/17(火) 19:15:25.53ID:WheiOtVC
オルティアじゃん!

690阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 00:42:39.36ID:W8dfM3jI
また鈴菌君だ

691阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 03:09:11.53ID:10X69ihp
>MT載るとしたらS660からしか流用出来ないから6MTかな?
MTは載らないと思うけど、6MTから6thを抜いて使えないパターンの5MT(デミオガソリン)はできるよ。

692阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 22:27:30.98ID:QRSUv0At
いよいよ鈴菌一択ですなぁ。

693阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 15:30:45.06ID:uA6sjRxt
バンもそろそろダイハツがスズキを追い越すんじゃない?

694阻止押さえられちゃいました2017/10/20(金) 22:02:59.56ID:k96+ujiq
>バンもそろそろダイハツがスズキを追い越すんじゃない?
スズキ単独で抜いても、日産、三菱、マツダを足したら、トヨタ、スバルを足した数だと
スズキ系 18,837 vs ダイハツ系 13,500
大きく負けてる。

695阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 00:07:08.60ID:69eGPCDd
比較って言ってもエブリイはチェンジして間もない新型だからな
ハイゼットはもう12年もたってる旧型
スコア的には互角に近い

696阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 12:42:12.14ID:i5VooION
MTあるよ

697阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 12:56:49.67ID:2KV9GzUW
MTはS660の6速を流用するって噂はほぼビンゴ

698阻止押さえられちゃいました2017/10/21(土) 15:43:45.22ID:yvBnLDQe
>>695
>>696
MTは商用だけ?

699阻止押さえられちゃいました2017/10/22(日) 05:08:08.97ID:1icr6eIE
今のMTはワイヤーコントロールだから、前のシビックRみたいに、
ダッシュボードにもシフトレバーを設置できるが、N-BOXはしないでしょう。
現N-BOX(CVT)のレースは、新N-VAN(MT)にするのかな?

700名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 11:26:17.96ID:veMkon9d
ほんとにMTなんてあるのか?
ごく少数の台数のためにパーツ類をつくるなんて正気かw

701名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 12:14:07.69ID:XCdhEbUz
N-BOXのレースとかどんな罰ゲームだよ

702名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 12:43:11.06ID:1icr6eIE
レースをしているのは、N-BOXじゃなくてN-ONEでした。
http://www.n-one-owners-cup.jp/

703名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 16:58:38.28ID:1icr6eIE
>ごく少数の台数のためにパーツ類をつくるなんて正気かw
S660専用の6速マニュアルミッションは該当しませんかね。
これを活用するんでしょう。

昔S2000用のFR6速マニュアルミッション。普通はゲトラグかアイシンAIから調達する。
デフはマツダロードスターのメーカーから調達した。

704阻止押さえられちゃいました2017/10/22(日) 21:50:27.11ID:ru5Kx8wx
S660はホンダはこんな車を作れますよって看板だから採算取れなくてもいい。
だから6MTなんて高級なものを載せられる。

705阻止押さえられちゃいました2017/10/23(月) 09:26:51.55ID:PS9orWo0
軽自動車程度のパワーならミッションにたいした強度もいらないから安く作れる
ってのが軽6MT載せられる理由じゃねえの?

706阻止押さえられちゃいました2017/10/23(月) 11:32:21.35ID:IwzlTi1x
S660のMTは安物じゃないと思うが

707阻止押さえられちゃいました2017/10/23(月) 15:06:50.80ID:PS9orWo0
ホンダのS660トランスミッションの論文を読んできたけど
基本的に既存の5MTにギア比の変更と6速追加したと書いてあったけど
既存の5MTってどれなんだろう?

708阻止押さえられちゃいました2017/10/24(火) 17:52:36.36ID:7Dd7z5iy
>>707
お前すげーな

709阻止押さえられちゃいました2017/10/24(火) 21:13:29.64ID:MUaQaMVx
>>707
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1202&lang=jp
>基本的に既存の5MTにギア比の変更と6速追加したと書いてあった
どこに書いてあった。
既存の5MTはトルクがもたないから新開発だけど小さくできましたと読めた。

710阻止押さえられちゃいました2017/10/24(火) 23:14:03.42ID:fONod8Be
助手席はフルフラットだよ

711阻止押さえられちゃいました2017/10/25(水) 07:21:59.73ID:lv/aV1BF
カノジョの胸がフルフラットだった・・・しにたい

712阻止押さえられちゃいました2017/10/25(水) 19:52:29.09ID:r5uzLsEv
大好物なんだが・・・。

713阻止押さえられちゃいました2017/10/25(水) 22:59:41.10ID:x6j9IgKA
二次元のカノジョなんだろ、察してやれよw

714阻止押さえられちゃいました2017/10/25(水) 23:25:29.90ID:s6cwPH8N
積載容量は軽バン同等だよ
ただし助手席フルフラット時だけど

715阻止押さえられちゃいました2017/10/26(木) 08:42:29.50ID:6DQMhFY/
ルーフキャリアの脚が片側だけで6本くらい付いたのを載せた箱バンがあるけどそのルーフキャリアを標準装備にしたら?
なんかルーフキャリアに350kg余裕で積めそう、安定性は知らん。

716阻止押さえられちゃいました2017/10/26(木) 08:55:42.49ID:pBeS34ZH
>>709
行間を読めよw

717阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 06:25:00.48ID:0QFJ27//
Magazine&#9747;は、車名がN&#8722;PROと予想。

718阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 09:55:36.28ID:qcxuRX6u
車内高(助手席フラット面から)は,ミニバン並になりました。オフ車のトランポにも使えるね

719阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 16:02:23.15ID:eNxsQ/il
モーターショーに出し損なったってことは、発表は相当先なのか

720阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 18:47:56.79ID:rDu8TlKn
とりあえず新型エヌボが行き渡ってから出すんじゃない?買い替え需要狙いで

721阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 20:35:12.99ID:iFSogf8q
N-VANの量産開始は5月だったかな?

722阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 22:35:17.09ID:0f94ZyUe
新型車のポール衝突試験が義務化される6月までには出るだろうね
それ以後だと実質カーテンエアバッグが必須になってその分値段が上がるのをメーカーは避けたいだろうし

723阻止押さえられちゃいました2017/10/28(土) 23:02:14.18ID:qcxuRX6u
量産は4月だね

724阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 06:41:06.64ID:VKA2HyRz
4月?無い無い。
ホンダはアクバモのモデルチェンジはやらないとディーラーが豪語してた。
生産ラインや荷室の確保だけを考えてもN-BOXの派生では来年なんて到底出来ないと断言してた。

725阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 09:47:56.24ID:Bjhj1eUW
>>724
無いと言われても...予定通りに所内の評価は終わっているんだが...俺は二輪のトランポ用に買う予定だぜぃ。

726阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 11:33:19.45ID:2tEh2pvK
クソペケが今年11月と言っていたんだ、あと2日待ってみようじゃないか

727阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 12:23:05.83ID:vCjUt1aS
Nシリーズなんかにこだわらないでアクティトラックベースで作ったほうが広いし絶対売れると思うけど

728阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 14:48:26.06ID:ffcsWWG/
よくもまあ 出もしない商用車を肴にあれこれ論議ができるもんだわ。感心するわ。

729阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 15:22:21.14ID:Bjhj1eUW
>>728
出るよ?

730阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 17:21:39.93ID:9eJsSsiZ
ホンダがN-VANの商標登録しているくらいだから出る
さて、いつになることやら。
モーターショー出品していないところを見ると、スズキやダイハツに知られたくない内容があるのかもね

731阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 18:26:43.14ID:IYjPsw7W
>>724
メーカーならまだしもディーラーがそこまで言えるのか…

732阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 18:56:23.09ID:Qtxzb99M
待ちくたびれて、アクティトラック買ってしまった。

733阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 19:52:53.06ID:zND4wiGw
>>727
トラックはベースにならんって何回も出てるだろ
荒らしか

734阻止押さえられちゃいました2017/10/30(月) 22:15:32.69ID:2tv78ym5
>>728
営業マンも春予定とハッキリ言ってるよ。

735阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 18:16:09.71ID:GBmdMa7W
N-BOX派生のFFだったら要らね
CVTダッサ。ヒュィーーーーーーーーーーーーーーーーーン。
どうせすぐぷっ壊れんだろ。
荷室せめー!値段たけー!バランスわりー!
なんか意味あんのNにする
燃費?安全性能?
マニュアルあんの?
くそくらえだね。
現行が最高。

736阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 18:25:28.95ID:GBmdMa7W
>>73
知られたくない理由があるとすれば
現行アクバモに乗ってるユーザーにじゃないの?
うん、無理と確信するスペックだから。。。
まあ、もっとも現行じゃあ環境基準にもう適合できないのだろうけどね
少なくても商用は諦めた方が良いよ
俺のようなロクで無しが出来るだけなので

737阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 18:53:42.65ID:ElHj+iIU
FFでもボンネット付きでも
リアシート倒した荷室長が1850mm以上あれば許す

738阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 20:58:11.85ID:j7b/2tTC
アクバモスレより
受注があと50台で終了するみたい

739阻止押さえられちゃいました2017/11/01(水) 10:42:52.24ID:P7UgOLYM
>>737
運転席すら可倒出来なかったら笑えるな(笑)
>>738
じゃあやっぱ生産終了だなホンダ商用バンは
潜伏期間が長すぎる
ああ、でも4月まで普通に売ってもそんくらいか

740阻止押さえられちゃいました2017/11/02(木) 08:19:50.43ID:z0DQ9TXA
随分前からホワイトハウスって会社のホーム
ページ上にはエヌボックス+の後継は4月に
出るように書いているからその辺りで
キャンカーにするエヌシリーズの車がでるの
ではないかとよんでいたが

741阻止押さえられちゃいました2017/11/04(土) 11:04:29.93ID:1pZotUnl
残り50台って決まっているならもう生産終わってるんじゃないの?

742阻止押さえられちゃいました2017/11/04(土) 12:23:26.58ID:LxTHL3uN
残りあとわすか!お急ぎ下さい!商法

743阻止押さえられちゃいました2017/11/04(土) 17:54:07.10ID:Gmcz/7ep
いまバモスを発注しても納車は1月中みたい
いつまでも受注してると1月中に製造できないから台数限定なんでしょ

744阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 09:19:55.86ID:qcUv+FCd
今年は去年より販売台数がぐっと伸びているからたった50台限定ならもう注文終わってるだろうな
限定車は置いといて一般グレードの最後は生産最終日を決めてそれまでは何台でも作るのかと思ってた

745阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 13:44:39.86ID:XMbEnKAn
今の設備で工場停止日までに注文全部を捌ききれないからかな

746阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 15:33:53.93ID:RjZOfWos
N-VANなんか凄いらしいって聞いて
エブリイorアトレー買うのをためらっているんだけど
待つべきですかね?

747阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 16:02:34.55ID:bps3qf4b
駆動方式に拘らないなら待つべき

748阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 18:56:22.16ID:UPyZ3Sgq
>>746
Nvanは新型NboxがベースなんだからNboxを試乗すれは雰囲気は味わえるんじゃない
乗用車ベースだから貨物ベースのエブリイとは乗り心地なんかが違ってくると思うけど

749阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 18:56:30.71ID:A6KOcfzc
荷室の狭さは覚悟するべきだよな
FFで1800mmとかとれる訳がない

750阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 19:04:53.53ID:Ukh5taj+
アクティトラックにブリキの上屋載せればバモス完成だ。
貨物のままなら細かい規制は逃れられる。
N-VANなんてウェイク貨物と同じ末路だよ。

7517462017/11/05(日) 19:58:05.65ID:RjZOfWos
エブリイじゃなくてエブリイワゴンだった

駆動方式には拘らないけど
エブリイワゴンやアトレーのような軽1BOXじゃなくて
ハイゼットキャディみたいなのだったら待つ意味ないからなー
早く発表してほしいわ

752阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 20:53:34.05ID:Gy+l2VsP
N-ONEのスレで11月3日にホンダの来期の製造予定の書き込みがあるね
N-VANはN-BOX派生となってるから荷室は期待出来ないんじゃないかな

753阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 21:53:03.87ID:HLEzDNeK
>>751
NVANはNBOX派生だからキャディと同等としか言えないな

754阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 22:00:22.23ID:RjZOfWos
>>753
キャディ同等かー
凄く興味あるけど荷物乗せなきゃならないからなー

755阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 22:32:37.61ID:HQhXkcGq
N-VANは来年出るN-BOX+後継と同時に出るかもしれんな。
荷室容積をかせぐためにハイルーフになるかも。

756阻止押さえられちゃいました2017/11/06(月) 07:25:59.35ID:F6bnw8Fa
スペアタイヤの置き場を考え直すか廃止して8インチのダブルタイヤにすれば超低床にできそう

757阻止押さえられちゃいました2017/11/07(火) 15:39:44.33ID:rdVdjq5f
天地方向へは積載量が増えるが
タイヤハウスの出っ張りが増えて左右方向は今より狭くなる

758阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 14:53:42.30ID:SVtXEBDu
じゃあやっぱり商用はスペックから何から何まで終了だね。
ちなみについてアクティはまだまだ注目出来るってさぁ。
何だかなぁ、錯綜して発売する車は失敗するだろうね。ホンダらしく周りがなんと言ってもこうするっ、こうなるって情報出さんとコアな顧客にプイっとされるよ。

759阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 14:55:01.22ID:SVtXEBDu
↑注目だって

注目ね。

760阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 15:04:13.57ID:qbURB4uo
言葉の意味はわからんがとにかくすごい自信だな

761阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 15:30:39.78ID:azW9W3gS
>>758
前半部分の日本語がわからないアルニダヨー

762阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 16:14:35.40ID:ZSu/uJTP
日本語でおk

763阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 10:06:22.98ID:orG/1bfb
>>759
もっと落ち着いて行動しませんか?

764阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 15:39:01.59ID:e1Gudxta
やっぱり色んな人種の色んな症状がある人がN-VANを待ちわびているんだね

765阻止押さえられちゃいました2017/11/14(火) 00:08:08.79ID:naU7LD0k
マガジンXでN-PROになっておりますな

766阻止押さえられちゃいました2017/11/17(金) 03:33:15.79ID:XDaT576A
ダイハツがハイゼットのMCでスマアシVを搭載したから、ホンダセンシングを搭載したグレードも必要。
商業車にACCは過剰装備だが、そのままかな?

767阻止押さえられちゃいました2017/11/17(金) 08:19:59.14ID:Rwd2BWNl
やっぱりアクティは続投するんじゃないか?
貨物としては無理が有りすぎるんじゃ、、、
商用だから何とか排気ガス規制さえクリアすればOK何じゃないかな。
そうすれば現行バモスユーザーの受け皿にはなるし。ラインとしちゃ有り有りだ。

768阻止押さえられちゃいました2017/11/17(金) 08:51:45.57ID:1wMA0CQU
アクティバンの販売数が数百台しかないのにもう1種類のバンを追加してる余裕なんてあるのかね
まして4WDのATだけ縦置エンジンの特殊な駆動装置を作り続けないといけないのに

769阻止押さえられちゃいました2017/11/18(土) 15:43:34.24ID:oxWMZEyL
アクティは横滑り装置なしのため新車登録出来なくなる

770阻止押さえられちゃいました2017/11/18(土) 17:35:26.14ID:R19Ocia1
商用車の横滑り防止は義務じゃないよ
ハイゼットカーゴがマイナーチェンジしたけど横滑り防止がない設定もある

771阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 03:12:22.62ID:DmRIiLYO
衝突テストの改定で、アクティ、バモス系がダメでN-VAN(PRO)にモデルチェンジじゃなかったと。
軽の商業車のESCの義務化は2020年だったはず。
軽の乗用車は2018/2/14生産分までで、現行ジムニーが引っかかる。

772阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 09:38:26.60ID:mXmnhVm3
まあダイハツが出したことでなおさら期待薄くなりましたなぁ
わざわざ出すこと無いんじゃないか?
コペンハーゲンが出てもS660が出ても鈴木さんは乗って来なかったよね?
それと同じような感じだよ
もともと市場規模が小さいからそこに金出しても仕方ないよ
やっぱりFFだよなあ残念。ふと思ったがFFキャブオーバーという発想は無いのかなあ

773阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 10:48:41.58ID:rt968u29
ジャックナイフしそうな予感しかしない
FFキャブオーバー

774阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 11:11:45.95ID:qC0+B8Yt
N-VANは量産決定で、N-BOXとの共通部品供給の所要確認段階だってのに(笑)
ま、4月5月を楽しみにしてね

775阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 11:35:08.07ID:6EWMKIGO
とマガジン×は供述しており

776阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 19:39:53.70ID:alJESB8n
>>774
お前は同業者だとみた

777阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 21:13:19.25ID:2309apbD
>>776
同業者だかどうだかは想像に任せる
ただ趣味に使い勝手良さそうだから発売を心待ちにしてるファンではある

778阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 21:52:16.16ID:alJESB8n
>>777
4月5月ってあたりでお察し。俺もトランポ用に買う予定。楽しみだなぁ

779阻止押さえられちゃいました2017/11/21(火) 03:08:27.97ID:P70wCHNY
年間5千円の税金。
2年に1回の車検。
物がたくさん積め、必要な時に4人乗れる。
高速でまっすぐ走る。
5ナンバーより安い。
ギミックがなく、シンプルな装備。

780阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 10:10:46.13ID:+mP28uvH
どう考えてもNベースじゃ中途半端やるな
爆死確定だな
いち早く買って人柱んなってね
良い報告100%なら俺も買うっきゃねーけど無理よね

781阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 10:56:45.20ID:tGEACPeP
エポックメイクな軽になる

782阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 11:22:09.64ID:lVKGp8zw
N-VAN発表!
 ↓
「なんだこれ狭すぎ」
「何も積めねーじゃん」
「これでどうやって仕事しろと?」
 ↓
新型バモス発表!

783阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 11:22:36.50ID:S0iokrld
ノンキャブで軽規格じゃ物理的に荷室はNBOXと同等でしょ?
FFだから重量的にも制限がある
まあこれで良いなら良いけど
今のアクティ乗り潰すしかないよ

784阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 11:52:39.81ID:+CvS36Ku
先月のアクティバンとホビオプロは700台余り
荷室いっぱいに使ってるのが半分の350台としたらその350台を捨ててNシリーズのシャーシに統一するほうがはるかにメリットが大きい

785阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 12:39:03.68ID:lVKGp8zw
これでいいだろって出したハイゼットキャディーが鳴かず飛ばずであわててハイゼットをマイナーチェンジしたどこかのメーカーと同じ道をたどるね

786阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 13:31:09.26ID:ANLmq6zW
>>782
>新型バモス発表!
2輪で付き合いのあるスズキからOEM調達

>>785
>これでいいだろって出したハイゼットキャディーが鳴かず飛ばずで
こけた理由
 高い
 ウエイクとの競合をさけて2人しか乗れない

787阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 14:08:04.88ID:3nUQb94X
>>785
あわててハイゼットをマイナーチェンジするわけないだろw

プロボックスを12年目にビッグマイナーチェンジしたのと同様にハイゼットも13年目でのビッグマイナーチェンジの既定路線。
これからまだ10年以上売らないといけないからな。

788阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 14:23:09.12ID:TqqxNbyT
どうなんだろうねえ?
キャディが売れていればカーゴのマイナーC
はなかったかもよ。
軽商用なんかあまり儲からないお荷物という見方なのでは?
じゃなかったら他のメーカーももっと力入れても良いはず

789阻止押さえられちゃいました2017/11/23(木) 16:05:24.09ID:yCS6nYlq
>>788
商用車をバカにしてはいけない
スズキの10月のトップは発表だとワゴンRの8801台だけど製造数はOEMを含めたエブリイ一族のほうが多い
商用車はチェンジもしないのに延々と売れ続けるドル箱でしょw

790阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 01:06:21.69ID:bkf3m8ag
軽商用が儲からないって未だに思ってる奴が居るところが凄い。
儲からないのはディーラーなのねん。
デラメカを信じられなくする車なんだねコレが。
デラメカって適当な奴多いから、もう良いかなぁとエア抜き不十分でガスケ抜け。こんな事するの格安整備工場とディーラーくらいだわ。
普通は抜けないんだよ何でだよーとなるんだがな。。。な

791阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 04:27:03.02ID:9blRonyX
ふーん、そんなに儲かるならなんでFFの商用なんて出そうとするの?
最新技術を投入してアクティの後継を出せば良いじゃん
Nボックスと部品が共通とかケチ臭いこと言わないでリアエンジンの立派なヤツ出せば良いよね?
できないんでしょ?儲かる見込みが無いから

792阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 12:06:03.52ID:ZrBJSqa9
いっそS660ベースでS-VANにしてほしい

793阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 12:08:11.10ID:PYFfojW6
なにそのT360

794阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 12:36:09.78ID:K8+XR+lZ
いやあれはトラックだから出来たんだろ…
N-BOXベースより積めなくなるだろうが

795阻止押さえられちゃいました2017/11/24(金) 12:46:12.76ID:bkf3m8ag
>>791
そこまで儲かる何て言って無いと思うぞ。
それにエヌバンで成功すれば大儲け。現プラネットで成功してもソコソコ。転ければ大赤字。
君って何か残念な性格しとるね。

796阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 00:01:06.14ID:1Lu9Rlci
>>785
宣伝からして毛色違うやろ・・・・・っていうのは失敗した際におけるただの保険で
本音は売れて欲しかったんだろうなぁって

797阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 12:22:32.27ID:Sb9pH4y1
>>796
キャディは、黒ナンバーもちらほら見かけるから、運ぶものを限定すれば運転しやすさや快適性、燃費の優れたとこは受け入れられてるからね。

ただ、いかんせんウェイクがマーケットを採れなかったために、その穴埋め的な派生品にしかしなかったから、4ナンバーで登録出来る以外にメリットない車になっちまったな。

せめて軽のメーカーとして、同じような構造の快適性持つカーゴを本腰入れての開発に取り組んで欲しかった。

798阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 20:52:56.97ID:LCI53PPB
>>797
開発に取り組むって言ってもN-BOXベースでとうやれって言うんだ?

799阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 22:11:15.85ID:zoUKjOC+
ルノーはFFのサンクの駆動系をリアに持ってきてミッドシップのサンクターボ2を販売したしな

800阻止押さえられちゃいました2017/11/25(土) 23:46:20.43ID:vIpknaq5
Nシリーズのエンジンを後ろに持ってきてもS660にしかならんw

801阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 17:12:51.40ID:po+MHFT9
>>798
別にN箱ベースにこだわる必要なくね?全く別物のバンとしてイチから開発する位して、エブリイやハイゼットのシェアを全部奪い取って軽商用の新スタンダード作るくらいの気構えを見せてほしいわ。

802阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 19:58:59.53ID:KHp6L0Az
それなら買うわ

803阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 20:06:24.41ID:m4AoLeKa
MAG-Xに写真出てた。

804阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 20:29:00.27ID:TJAl2GhJ
>>801
他社のように安く売れる車を作れないから新型開発しても敗北するのは明確。

805阻止押さえられちゃいました2017/11/26(日) 21:21:02.07ID:AIuJ1Da6
ハイルーフだね

806阻止押さえられちゃいました2017/11/27(月) 19:37:23.16ID:4NXdWPM2
>>803
いつ発売?

807阻止押さえられちゃいました2017/11/27(月) 22:26:29.59ID:JFuG1dcQ
MAG-Xは来年6月になっていた。

808阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 12:34:06.33ID:uSxOYpdl
あれじゃ畳サイズ積めないね

809阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 16:54:34.63ID:WPtn3uP4
畳のサイズが載らないとだめって人間はごくわずか。
低床にして体積を稼ぐだろうから積載量は結構あるだろう。

810阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 17:21:15.10ID:cwciwpRi
畳サイズがないと寝れないじゃん
前席倒して寝床作るのは面倒すぎる

811阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 18:38:39.60ID:j8JmoS18
畳サイズが欲しい人間は他社のをどうぞw

812阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 21:43:43.18ID:gHWjopjt
え、なにやっぱハイゼットキャディーみたいな感じだったの

813阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 21:54:30.80ID:oeC695Hj
>>812
>え、なにやっぱハイゼットキャディーみたいな感じだったの
アクティのボンネットを長くしたような。MAG-Xの読者投稿の写真を見てくれ。

814阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 22:18:53.37ID:+N+ZgDnf

815阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 22:29:20.00ID:gHWjopjt
アクティトラックとアクティバンをニコイチ風に画像合成したような車だな

816阻止押さえられちゃいました2017/11/28(火) 22:46:34.86ID:rvk6N4ua
マジでコレなら即買いなんだけどな
キャブオーバーフロア5MTでねーかなー

817阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 06:26:43.57ID:zp9i1+zR
STREET思い出す

818阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 07:25:45.77ID:6tBpACz1
FFにスタッドレス履けば問題ない降雪地域ならFFバンが理想なんだが
キャディーみたいに荷台が狭くて、荷台を積むためのシートアレンジも全くできないなら
ミラバンでも買って必要な時だけ箱バン借りて我慢しようってなる
乗用より荷物が積める内装の工夫はしてほしいな

819阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 08:15:39.15ID:V449TlRI
>>816
でねーよ
スズキかダイハツに頼め

>>818
言ってる事は分からんが
とにかく期待が大きいのは分かるわ

820阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 08:25:26.11ID:dswCS+c/
助手席が超簡素になって折り畳むと床と変わらない高さに収納されたら楽しいだろうな

821阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 08:59:21.60ID:gbhZhp0t
20年くらい前の旧規格のころはストリートを含めて3000台とか4000台が当たり前のように売れてた。
他社と互角だったからな。
いまでもそれくらいの台数があれば>814みたいなバンも出たかも。

822阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 09:57:13.53ID:M5NjkmDM
>814みたいなバンも出たかも。
今の基準なら衝突テストがアウト。

823阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 12:36:48.26ID:sMbVAuC5
個人的には残念。スズキかダイハツの2択になるのか・・・

824阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 12:55:19.24ID:wNTRMg9c
>>822
バンの衝突基準はトラックと同じ。

825阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 18:40:21.27ID:UPJJ7LMl
ホントに来年出るのか?

826阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 19:38:33.08ID:nijOYI+d
どっかに画像がないかググッてみたけど出ないわ

827阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 19:57:44.57ID:SRJEShXE

828阻止押さえられちゃいました2017/11/29(水) 22:04:32.08ID:zvLkgsOr
N-VAN SLASHなら買わない

829阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 00:50:37.86ID:9bXx3mSU
キャディーと違って4人乗りっぽいね
後部にシートベルトして乗ってる人見えた

830阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 00:51:10.04ID:4ZgqIp1S
写真を見ると格好は、360ccのホンダステップバンを今のサイズにリメイクした感じ。
フロントフェンダーにウインカーが付いている。後ろにも人が乗っているので、4人乗り。
58psの新エンジンとS660のMT(技術的には可能)が搭載され、
カラフルなボディカラーが得られれば(N-BOXと同じ生産ライン)おもしろそう。

>>826
コンビニか本屋で立ち読み

831阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 10:42:46.75ID:AIcxZxcp
見た 買うわ!

832阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 12:14:23.78ID:Ndfkdq0s
ターボでいくらぐらいなんやろ

833阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 19:31:23.94ID:Rr8D8nXO
6MTなんか載せたらCVTより高くなりそうw

834阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 21:14:58.91ID:hj3FV5gX
ヨーシ!人柱報告を早めに希望。
来年10月に車検だからそれまでにハイゼットとエブリイの3択は嬉しい。
6月?ナイスだわ。

835阻止押さえられちゃいました2017/11/30(木) 21:32:58.03ID:4ZgqIp1S
>6MTなんか載せたらCVTより高くなりそうw
S660で同額なので高くなることはないよ。

836阻止押さえられちゃいました2017/12/01(金) 09:33:35.60ID:U9jtTjnS
MTとCVTの値段が同じ

MTはマニアックな人間しか買わないから台数が売れない

MTを設定するだけ無駄w

837阻止押さえられちゃいました2017/12/01(金) 12:26:45.98ID:0g38aLmY
>MTとCVTの値段が同じ
商業車のハイゼット、エブリイでの値段はAT>MT
>MTを設定するだけ無駄w
まあそうだけど、S660だけ搭載の6MTは減価償却できてないから、
ちょっとは売れるかもしれないN-VANには設定しても良いんじゃないの。

838阻止押さえられちゃいました2017/12/01(金) 14:23:31.79ID:/ofqU7nV
気になったので本屋でチラ見して来た
>>827
これと違うのは
Aピラーは一本だけのように見えたんだが記憶違いかもしれない
屋根はバモスとアクティバンの屋根の形が違うみたいな感じでハイルーフ型になってた
側面の窓の一番後ろはフリードスパイクみたいに無くなっててガラスじゃない

839阻止押さえられちゃいました2017/12/01(金) 18:43:25.52ID:n76YwtQO
現行アクティバンのMTはATより7万5000円も安いのにみんな買ってくれない
それが同じ値段なんて言ったら誰も買ってくれんわなw

>>837
S660は看板だから減価償却とか考えなくていいんだ
それに型式認定とるだけでも莫大な費用がかかるから売れないMTを設定するだけもったいない

840阻止押さえられちゃいました2017/12/01(金) 19:52:35.10ID:7G0AQLG1
>>838
>側面の窓の一番後ろはフリードスパイクみたいに無くなっててガラスじゃない
反対側の窓枠が透けて見えるんですが。窓はあると思う。

841阻止押さえられちゃいました2017/12/01(金) 22:23:47.91ID:+Q7aCfse
なぬ?
マニュアルしか売れてないと思ってた。
アクティバモスのオートマってウンコじゃん。
うるせーし燃費最悪だし何より詰まらん。よく買うよな。

842阻止押さえられちゃいました2017/12/01(金) 23:03:01.38ID:FBetG3Y5
トラックはまだMTが主流だけどバンはATがほとんど。

843阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 00:53:53.92ID:J5nxJpy8
>>842
それはどこの情報なのだ?
ディーラーではマニュアルの人気が
圧倒的に多いと2年くらい前に聞いたが
ここ2年で変わったのか?
オートマは中古が出ても全然売れないと嘆いてる車屋もあるが
実際どこでそのデータが見れるんだい?
ディーラーの人なのかな

844阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 05:24:10.55ID:QMc84wfg
CVTがロックアップして高負荷の連続運転に耐えられるか。

トルクコンバータはスタート用でプリーとスチールベルトに来る負荷は変られないが
1トン近い旧N-BOXに使って故障してないので大丈夫かな。
ダイハツのハイゼットキャディー(ダイハツ内製CVT)は積載量を150kgに制限している。
どこかの農協で350kgの軽トラに1トンの米を運んでつかまっていたので安全係数(過積載)は余裕を見ておかないと。
H社の1.5L-HVでは連続した上りの渋滞でDCTが油温上昇で走行不能になってたが、
改良のしようがないのでパンフレットでユーザーに周知させリコールになってない。
(要は紅葉シーズンのいろは坂の様な所には行くなと)

RRサンバーでは自社製CVTからスズキ製3ATに変更。
高負荷で電磁クラッチが逝ったのでロックアップなしのATでトルコンを滑らせて誤魔化した。

それを考えると、商業車には、ぶっこわれないMTの設定も必要。

845阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 07:21:29.49ID:vYfbvcqm
これはもう自動MTを新規で作るしかないな
ついでにMTにして売ることもできるし一石二鳥

846阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 09:12:44.46ID:sL9kB4zp
バンはATのほうが多いよ。プロボックスはおろかハイエースですらMT廃止になったし
軽MTはなくならないと思うが

847阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 09:13:37.97ID:4IWGZFM2
CVTに関しては古い話ばかりなんだよな。サンバーの話とか
今の話して欲しいわ
キャディはタイヤが乗用だから積載量増やせないだけの可能性

848阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 09:29:15.11ID:S/kdOynd
ATとMT比率なら中古車の比率を見ればいい
5年間くらい見ると200台の中でMTは30台
たった15%だ

849阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 14:08:22.55ID:J5nxJpy8
ふははっ見事なまでのアホAT思考。
マニュアル車が中古でなかなか無いのはすぐに売れちまうからだ。残ってんのはどうせバカ高いディーラーもんとかじゃねーの?
というか中古のATとMTの販売実績のデータはどこでみたんだ?リンク貼っとくれ。
ひとつ教えといてやろう。
アクティや軽バンMT車なんてオークションから即海外だ。日本に残るのは価格高で売れそうな奴と再販するのに手間金かかりそうな程度の悪い車だけ。あとは燃費最悪のAT。
そんな事も知らないでMT需要が無いとか笑かしてくれるな。
それにハイエース!?
軽と乗用ATの燃費特性や能力差くらい知ろうね(笑)

850阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 15:19:06.16ID:4IWGZFM2
それは海外で需要があるだけで
日本国内では需要がないっていうのは間違ってなくね

851阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 15:55:10.51ID:fUnVvM5/
>>847
タイヤもホイールもバン仕様に変えたら250kgくらいは余裕かな。

852阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 16:03:15.87ID:fUnVvM5/
>>849
即海外?いつから軽自動車って海外で規格通るようになったの?

853阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 16:50:45.85ID:2Krhq9EW
まあMTは難しいんじゃないかな
ホンダに軽FFMTが無いからなあ
S660にあるって言ってもそのままでは使えない
キャディだって無いからねダイハツはあるのに
ホンダに本気で売る気があるかどうかだろう
売る気があるならMT設定新開発するだろうがどうかなあ?

854阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 18:06:39.55ID:2sjC0WlT
S660の6MTはN-VANに流用しようと思えばできる。

何度同じことを言わせるのか

855阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 18:13:22.86ID:eGBiYXNM
軽バン中古が海外って初めて聞いたけど。
アクティやバモスが海外で走ってる映像なんか見たことないぞ。
>849そんな画像見せてくれ。

856阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 18:16:12.90ID:uU0LVmfG
どんな車でもMTを欲しがるマニアがいるから
Nシリーズ全部に載せられるMTを作ればいいのに
さらに6速で、ホンダが得意ないろんな機能ごちゃ載せにして誤魔化しときゃ
開発費分を上乗せしてCVTより割り増しになったってマニアは有り難がって喜んで買うだろう
開発費は乗用で回収してバンには5速の廉価グレードを追加して

857阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 18:25:19.46ID:xILPqM2e
>>854
S660のMTはN-BOX、N-BOX+、N-BOXスラッシュ、N-WGN、N-ONE、に流用しようと思えばできる。

なんでMT出さないの?
スズキでもMT出してるのに。

858阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 18:45:00.37ID:42ESKI24
>>838
何ていう雑誌
載ってるのみつからん

859阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 18:46:11.83ID:QMc84wfg
リコールが出ているからCVTも過負荷に丈夫じゃないよ。
ホンダ、「N-BOX」シリーズと「N-ONE」をリコール。対象は10万5351台
減速中のシフトダウンを繰り返すとドライブシャフトが折損するおそれ。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/730272.html

ダイハツも最大110Nmだったはず。(1000ccNAか660ccターボまで)

Jatcoの副変速機CVT(スズキ、日産、三菱)は前のスイフトや、前の1800ccシルフィまで使われていたので、丈夫。

860阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 19:13:36.86ID:4IWGZFM2
ホンダのはCVTがダメなんじゃなくて
部品の強度とか選定の問題でしょ

861阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 19:58:10.21ID:gorBprMc
ホンダ内製のトランスミッションだけは良いところが見つからない

862阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 20:17:10.53ID:QMc84wfg
>>858
https://www.mag-x.com/shop/products/detail.php?product_id=102
ニューモデルマガジンX 1月号 17ページ

863阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 23:02:25.81ID:KiTsNLcl
>>854出来る事と製品として販売する事は別でしょ。
ホンダはそんなニッチでマニアックな市場は眼中に無いと思う
乗用軽のミッションがCVT以外に選択肢が無い「S660以外」

864阻止押さえられちゃいました2017/12/02(土) 23:11:03.51ID:SDI9O2IC
>>854
単純に、ミッションの設計だけで考える問題じゃなくて、それを載せるために車体の一部を専用に設計しなくちゃならない。

一部のマニアやMT主義のような少数派の為に設計を別にしなきゃならない理由はない。ペイできないコストは払うだけ只の損失になる。

865阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 06:03:34.57ID:HJnaOzGS
>>863
ホンダがマニアック要素無くしたら消し飛ぶけど?AT限定免許者の君には分からんだろうが。
そして君の意に反して商用と雪の多い地域を意識するならマニュアルは設定せざるを得ない。
まあ、まさか荷物を多めに積んだときN-BOXの実燃費が現行のアクティMTより良いなんておもってないだろうけど。マニュアルの価値はちゃんとあるのだよ。ボクちゃん。ゆとりかな?

866阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 06:03:48.05ID:U9aZQgxS
>それを載せるために車体の一部を専用に設計しなくちゃならない。
CVTの方が6MTより大きいので、搭載に問題はない。
サイドブレーキはCVTも既設のハンド式を流用すれば、共通化できる。
ABCペダルは、既設のアクティから流用できないかな。
シート、インパネ、前後ドア、テールゲート他はできるだけACTY他から流用。
ワイヤー式MTシフト部はS660から流用、握り部は樹脂化。
6MTXは最終減速比か1速のローギア化。
ダイハツ、スズキは月1万台生産だけどN-VANは月1〜3千台生産前提。
どちらにしてもバッカバッカ金型をN-VAN専用に新規に製作できない。

867阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 07:42:07.95ID:iIjrejHd
最近はAT限定の子が多いからうちの社用車もATばっかり
俺は荷物運べるセカンドカー欲しいからn-van狙ってるけどメインカーが6MTだからセカンドはCVTでいいや

868阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 08:01:15.90ID:bxgXW3Ne
>>865
ハア?じゃあ何でホンダの軽にはMT設定がS660とアクティ系以外に無いのかなあ?
今のホンダはそんなニッチは他社に任せる極めて合理的な企業だよ。もう世界的な市場で見ているからね。
日本の軽商用なんて本当はかまっていられないのが本音だろう
他社に比べ何年間め軽商用を放置して

869阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 10:53:26.79ID:HJnaOzGS
なんせ軽乗用なんてまだあまり金無い若い世代や女性需要が圧倒的多いからマニュアル設定しても選ばれない。
それに普段4人フル乗車で長距離乗らないでしょ。
こんなの一般常識でよ。
4tトラックでガチオートマなんてある?ボークチャン。軽エンジンにしたら箱バンは重たいの。意味分かる?

870阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 11:04:21.45ID:f+YBCQNt
商用箱バンならMTは必要
それ以上に1800mm以上のカーゴスペースも必要

871阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 12:25:49.30ID:WFPSatja
>>869
いまのFUSOの大型トラックは2ペダルしかないが

872阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 14:28:36.86ID:4ys1X1ca
MTライトバンが大量に走ってた時代にパートナーは5ATしかなかったからな。

873阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 16:21:29.96ID:pVtwlrFF
5ATならMTより上じゃね
俺なら間違いなく選ぶ

874阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 18:01:19.70ID:HJnaOzGS
>>871
フソー?あれはセミオートマだろ。
確かにエブリィ同様変速がもっさりしてて
交差点に進入すんのが怖いらしいから余裕をもってしか
曲がれないみたいだから事故は逆に減るかも
あれも若い世代がATしか運転できないから設定されてきた
が、圧倒的にMT派が多い。
スマホに手を伸ばしやすくなったり眠くなるって本音もチラホラ

>>872
ライトバンは元々オートマが主流だろ
ア○だなホント
>>873
どうぞどうぞ

875阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 18:34:44.24ID:CmXmERxP
>>874
圧倒的にMT派が多いってフソーの大型トラックのスーパーグレートはオートマしかないけどw

876阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 21:01:57.07ID:U9aZQgxS
240選トップ > 変速機・駆動系 > NAVI-5(電子制御式自動5段変速機)
http://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-6.html
AMTはこれから始まった。

877阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:32:14.30ID:CN1dbYHD
>ライトバンは元々オートマが主流

十数年前までライトバンやタクシーはMT主流だろ
AT主流なんて今世紀に入ってからだわ

878阻止押さえられちゃいました2017/12/03(日) 23:42:21.19ID:mareXWY1
N-VANってガセかと思ったら本当だったんだなww

879阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:07:22.20ID:Z8poabGL
今世紀言うたかてもう2017年やで
どらえもんの声が変わって10年以上経つのにまだ慣れないとか言ってるようなもんやろ

880阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 00:49:34.79ID:0K+kSBXs
>>878

半年以上前からディーラーから発売予定聞いてるぞwww

881阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 02:58:20.09ID:+6ODSgls
>>875

安全基準が変わって 現行型からは、自動ブレーキ等の衝突防止装置が義務化された為にAMT車のみになった。

882阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 08:47:13.76ID:G2InexZJ
>>879
たった17年でしょ
ウチの地域では20年くらい前の旧規格のポンコツアクティが大量に走ってるぞw
他社のはほとんど走ってないのに

883阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 09:40:17.12ID:txCtkJLa
まあMTがあるかどうかは実際出てみないとわからないね
じゃあATはどうなるかな?まさかアクティのステップATをもってくるわけにもいかないでしょ?
そうなるとATはCVTかなぁ?わからないね

884阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 10:59:48.27ID:JfALEaMV
>>880
決定?予定?

885阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:15:52.56ID:LuFRL92y
どうせ発売されてもおまえら買わないんだろ

886阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 12:34:52.38ID:a5gh1Pu9
自分は荷室が短いのは買わない派

887阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 13:08:15.51ID:Dsn56qDK
ミッションはCVTのみでしょ。

11月の販売数が出てる。
アクティ、ホビオプロで697台。
N-VANになったら荷物が載らないために他社にいく人間がいるだろうから500台くらいになるか。
たった500台のために専用ATやMTなんか開発してたらNシリーズに統一した意味がない。

888阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 15:29:58.03ID:IllgLIn1
昔の三菱のトッポみたいな使い方するバンか
小荷物配達と営業車向け

889阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 16:57:10.43ID:YNxFzA4F
>>887
お前真正の馬鹿だろ?
全く見当はずれな見立てして
ホンダの心配してんじゃねーよw
ホンダユーザーってバカの集まりだよな

890阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 17:21:10.36ID:w6/I636S
>>888
アルトハッスルとかな

891阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:17:47.91ID:s+GPBtlS
トリノレッドなら郵政車へ使えるね!w

892阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 18:39:20.73ID:ZiIRnyCD
最近ホンダスレでバカだのなんだのと食ってかかるヤツがいるけど仕事でうまくいってないのかね
それとも精神的におかしいのか?

893阻止押さえられちゃいました2017/12/04(月) 21:20:32.04ID:t6PuuvFC
>>883
>まさかアクティのステップATをもってくるわけにもいかないでしょ?
ホンダの昔のエンジンは逆回転だから使えないよ。
Nシリーズ前のライフの4ATは正回転だから使えたけど、5年前だから再生産は無理。

894阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 09:31:50.37ID:Adit+CDI
もう待てないバモス5MT買うぞ

895阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 09:57:26.58ID:ZjUAJunr
どうぞどうぞ

896阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 12:16:50.36ID:BMUrEgz2
出す出す言ってなかなか発売されないから、
試行錯誤していざ発売となったら画期的なレイアウトになってるかもな?

あ、バモス買うなら買っときな

897阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 12:29:41.79ID:BwLXB3XL
>試行錯誤していざ発売となったら画期的なレイアウトになってるかもな?
単なるFFのトールバン。
ボードは斜め詰めば、2m近くは取れる。
新N-BOXのCVTは、伝達効率が2%上がっていた。

898阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 13:04:17.66ID:nSGJkJuC
>>897
本当に発売すんのか?

899阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 17:07:16.03ID:8Uemrq+2
バモスはもう受注終了になってないか?

900阻止押さえられちゃいました2017/12/05(火) 17:28:27.74ID:sFZ+T4bL
儂はバモスGの5速マニュアル車を注文したぞい
いつまでも待っておれんわい

901阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 02:58:18.45ID:MCZX7TGv
>>898
唐草模様で公道テストをしてる。
格好は360ccステップバンのリメイク。

902阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 06:49:00.28ID:9xSYid/R
>>901
ステップバンのリメイクなら
良いな。

903阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 12:03:56.11ID:WESkYUHW
丸目なら華うわ

904阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 12:12:19.45ID:kvuOHxkm
サブロク板が積めるなら飼うね

905阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 16:43:16.92ID:MCZX7TGv
>丸目なら華うわ
前からの写真がないので不明。

>サブロク板が積めるなら飼うね
対角線に立てて積まないと長さが足りない。

906阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 19:14:28.19ID:oavn4f4l
N-BOXノーマルの丸目ライト使ってくるんじゃない?
可能な限り部品共通化するらしいし

907阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 21:13:34.82ID:2MVCUHXF
MTにターボのグレードお願いします

908阻止押さえられちゃいました2017/12/06(水) 22:43:56.97ID:qf5OIbrF
軽貨物唯一の後席センターアームレストとスライドリクライニング

909阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 04:12:28.10ID:7XaIGzJm
>スライドリクライニング
まじレスするとリクライニングは貨物ではダメ。スライドもほとんどできないので、そういう方はN-BOXを。

910阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 07:55:49.78ID:O+hnP0kG
>>908
バカなの?積めな意味ないでしょ?

911阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 09:18:55.84ID:NL1gt/3k
むしろ助手席すら要らないんだが…

912阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 17:27:26.28ID:Jqh9/0O8
CVTでは無くATにしてチョンマゲ。
マニュアル設定なら尚更グーです。
CVTのみなら買うわけねーしょ。
N-BOXの一番安いのよりどうせ高いんだろうし。アホくさいです。
でも、一応期待はしてます。無理だろうけども。

913阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 18:31:36.74ID:6jSaLSAv
コストが勝負の商用車が乗用車より高かったら話にならんだろw

914阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 18:32:05.17ID:l3I9f0of
楕円ピストンの直列5気筒にREVとPGM-FIでたのむ

915阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 18:53:05.95ID:XxrVY4zE
>CVTでは無くATにしてチョンマゲ。
FF軽用のステップATは、Jatco、ダイハツも廃止したからないよ。

916阻止押さえられちゃいました2017/12/07(木) 20:55:52.94ID:NLB8ORj/
>>913
はい?今現実に高いんですけど?しらねーん?
安上がりなNシリーズなCVTとかリアショックとかと一緒にすんなや。

917阻止押さえられちゃいました2017/12/08(金) 00:36:22.78ID:FZgrXJ8v
>>916
どの車種ど比べて高いんだ?

918阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 07:18:28.94ID:rLGzBrTE
>>887
MTはS660用を商用車用に改修して搭載するよ

919阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 08:51:44.65ID:XhIl8sDh
スポーツカーのミッションを載せた商用バンってすごいなw

920阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 10:06:32.25ID:rLGzBrTE
>>919
6MTのレシオ変更だな

921阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 11:50:17.09ID:SxyisBhq
ついでにNONEに載ったりしないかな6MT

922阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 12:53:41.93ID:g2HAq9W0
無いとは言い切れないから困る

923阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 16:32:18.38ID:sPg//FOm
>無いとは言い切れないから困る
N-ONEのレース用にMT準備しなかったんで、無いよ。
次はN-ONEがないってことにしておこう。

ベストカーのイメージスケッチは全然間違えている。

924阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 18:18:18.55ID:tbZe5y2x
2人乗車時の室内長 1650mmってすごくない?

925阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 18:43:08.59ID:sPg//FOm
室内長じゃなくて荷室長
ハイゼットカーゴ 1950mm
ハイゼットキャディー 1450mm
エブリィ 1910mm

926阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 19:30:37.16ID:/Yl92UBU
椅子が沈み込むように畳めて完全フラットになる
キャンパー仕様にもできるオプションがたくさん出るようだ
やっとDIYで改造しないで本物のフラット車が出るんだね
ホンダは国民の需要をガッチリつかんでるね

927阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 20:04:39.18ID:fuMcyLss
1650mmじゃ布団敷いて寝られないな

928阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 20:14:16.12ID:HkY+WPlU
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

929阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 20:44:07.89ID:sPg//FOm
>1650mmじゃ布団敷いて寝られないな
179cmあるけど、いつも丸まって寝るからたぶん大丈夫でしょう。

930阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 21:21:26.80ID:UpIA+E/7
アクティバンの荷室長が1725だから7センチくらいしか変わらないのか
あの外観なのにすごいね

931阻止押さえられちゃいました2017/12/09(土) 23:24:30.31ID:iEPnwT9c
>>930
タイヤハウスが邪魔をするから結構窮屈だ。キャンピング用途には本来向かない。
ホビオの運転席ノーマルシートと同じような仕様にしてほしい。めっちゃ倒れて寝やすい。

n-oneは6MTの需要は多分無いと思う。
中途半端過ぎるし。
N-VANはアクティ視野に入れるならフライホイール変えて出すと思う。

932阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 00:43:00.28ID:3sAgO1NY
N-VANもMTの需要は無いと思う

933阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 08:02:34.49ID:LKnwTBdx
乗用はともかく、商用にはMTがあるとおもう。俺は商用のMT買うからMTの需要はある

934阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 08:17:31.91ID:IdTRuuvg
>>932
あるよ。ある。従来の5MTでいいんだ

935阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 09:32:21.16ID:1Gxq6R1x
昔スバルがサンバーにCVTを採用したらベルトが伸びまくって実用に値しなくてすぐ3ATに戻してたな

936阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 09:58:08.89ID:pV2AcFBl
インパネMTが嫌だからフロアMTなら欲しい

937阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 10:12:00.72ID:YWluwPh6
助手席も格納できるんだな一人旅にはたまらんのうベットキットもでるみたいだしフラット部分が2m超えるんじゃないか

938阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 10:43:17.92ID:xuIq/W7o
>>937
それマジ話?
キャンピング屋ウキーッてなるわい(笑)

939阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 11:22:18.31ID:RWdMMOtA
釣り車用にウエイクや新型N-BOX、それに今度出るスペーシアを検討していたんだが
これはN-VAN出るの待つ価値あるなあ

940阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 12:18:48.34ID:xqota8Sv
助手席の背もたれをあお向けに倒してフラットとか言うのはナシよ?
バンにそんなことされても使い道が限定される

941阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 13:50:11.36ID:JlYZNNgC
>>925
Nバンそんなに狭いの?
ってか、どこからの情報?

942阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 14:18:01.73ID:9d4IC7F2
>>940
助手席倒して完全フラット

943阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 14:29:38.23ID:eCcHR2Mc
今日、コンビニで雑誌見て知った
なんか良さそうだね。ホンダの派手は感じが無くて
無骨な感じが良い

944阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 14:32:34.16ID:eCcHR2Mc
え、バモスのフルモデルチェンジなのかよ
俺バモス乗ってるわw

945阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 14:35:22.17ID:eCcHR2Mc
N-BOXよりも荒い使い方が期待できる男臭いN-VAN。
なんだよこれw

946阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 15:18:53.16ID:B8NrEax1
荷台長いくつよ?主に2.2mのもの運びたい
9尺と11尺のものも運びたいけど荷室内は無理だから
屋根にくくりつけて赤旗垂らすわ

947阻止押さえられちゃいました2017/12/10(日) 21:06:32.95ID:F1smGQ0I
>>946
助手席をフラットにすれば何とか運べる賀茂

948阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 07:54:24.54ID:YlqbwlCg
荷室長
ハイゼットカーゴ 1950mm
ハイゼットキャディー 1450mm
エブリィ 1910mm
N-VAN 1650mm

ハイゼットやエブリイに比べて約30センチも狭いんだよね?
大は小をかねる
安全装備付けても売れるのかしら??

949阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 07:58:32.96ID:gOGIws0g
乗用目的で売れると思うよ

950阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 09:12:16.17ID:W7eoesTt
アクティバンは継続的に製造販売されるんだよね?
やっぱりFFじゃあ仕事には使え無いなぁ

951阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 09:55:49.13ID:gOGIws0g
商用だと4WDかね

952阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 10:23:13.78ID:iAkzU32p
>>950
アクティバンをやめるから後継でN-VAN。
商用バンを2車種も出すような不経済なことはできない。

953阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 11:09:51.61ID:iDuAGoGb
商用向けは荷台が命だからな。狭いとクソダサハイゼットカーゴと
商用エブリイに客を取られる

954阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 11:19:02.29ID:YlqbwlCg
>>953
だよね
乗用として使うなら、エヌボの客が流れるだけで、エブリイ・ハイゼットの客は…うーん

955阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 12:49:28.74ID:Jky85zww
だけど軽トラックの製造は続けていくんだロウ?
アクティなんか屋根つけるだけじゃないの?
逆に軽トラックだけのほうが不経済な感じだけどまあ素人にはわからんが
じゃ灰ジェット買うしかないよ

956阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 14:14:43.61ID:wtl4BSo2
価格と車重と燃費とエンジンバリエーションの情報早よ

957阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 14:16:26.51ID:wDDERyN9
>>909
ハイエースバンはリアシートがリクライニングするんだけど軽バンはダメなの?

958阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 15:09:48.20ID:hfzY3FBf
貨物の要件くらい知っとけよ

959阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 17:14:27.80ID:RaeUJRyX
>>952
いや全然ありだろう
馬○なの?不経済?はて?

960阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 19:43:28.48ID:Rzg+BfxD
たった数百台をアクバンとN-banで分け合うなんて企業としてありえんだろw

961阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 20:49:07.16ID:W1hgI+MY
馬主ではありません

962阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 21:36:14.13ID:fdqBXB4w
馬並ではあるけどな

963阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 21:58:39.47ID:nbj9zX/z
荷室長と荷室フロア長ってのがあるんだな
荷室フロア長で1650ってことなんだろうか

964阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 22:04:32.61ID:RaeUJRyX
>>960
やはり無いか。○鹿に付ける薬は無ぇーかww
いきなりアクティバンの代わりに規格の全然違うN-BOXを商用化しましたんで買って下さいって?有り得ねぇーwww真正だわ真正www
一呼吸置くに決まってんだろwwww

965阻止押さえられちゃいました2017/12/11(月) 23:45:31.98ID:gOGIws0g
ホンダはアクバンは廃止っていってるけどな

966阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 00:15:57.05ID:/h3hXMpj
>>964
日産の箱バンはボンゴOEMのフルキャブバンからいきなりFFバンになったぞ
荷室が半分くらいじゃないかw

>>965
乗用のバモスを失うと台数激減でアクバンだけではとても採算取れないし

967阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 01:21:07.93ID:BfQRLAFX
激減て言ってもそもそもの台数自体が知れてるじゃん
採算採算言うなら全廃でいいレベル

968阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 01:47:37.08ID:agARhERT
まあダイハツはキャディとカーゴ両方やってるよね商用
あれも効率で考えたら無駄だなぁと思うが
ホンダも結局そうなるんじゃないかな?

969阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 03:05:20.24ID:ptQXmiHW
新型N-BOX買ってしまったから、今更どうにもなん。
良い色があって、使いよかったらすごく後悔してしまいそう。

970阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 08:18:53.91ID:LhTUrz5M
ホンダは商用辞める諦めると言いつつも、ずーっと続けてるね。MRバンの創始者としちゃ面子に関わるのかもね。しっかし、アクティは本当に壊れないねぇ。ガスケ抜けくらいか高額だったの。ヘッタクソがミッション壊すの何度か聞いたけど。
あとはのらりくらりとまぁよく走る。
ソウイチロウの当に遺伝分子だね。

それももうマジで天秤にかけられるのね。
遊び用のN-VAN投げてマーケティング取れば商用で売れるか売れないかすぐにも分かるだろうさ。商用ユーザーがソッポ向いて他社に流れたらジ・エンド。
まあ本来ホンダはFFスポーツの先駆者だし。660も無くなってFFしか作れないメーカーで良いのかもしれない。

971阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 10:41:33.24ID:LhTUrz5M
あっ忘れてるねミッドシップAWD
確かにホンダのAWDは凄い技術だと思う。
賛否あるけど乗り手を選ばない車を作って行くって時代なんだろうか。
国産ではもはやロードスターくらいだな乗っていて気持ち良いコーナーを味わえるスポーツは。

972阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 12:15:22.60ID:f9x6o4/e
>国産ではもはやロードスターくらいだな乗っていて気持ち良いコーナーを味わえるスポーツは。
スレ違いですが、エクリプス クロスのS-AWCは、記事ではSUVでは、あり得ないスピードで曲がるらしい。
SUVでフロントストラットタワーバーが付いている。

973阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 13:05:22.72ID:SRlX2R8d
>>968
ダイハツはOEMも入れたらアクバモの10倍作ってる
それと比べるのもどうかと思うがw

キャディはウエイクの売り上げが良くないから試しにバンを作ってみましたってとこだからあんまり売る気はない

974阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 17:06:20.30ID:LhTUrz5M
>>972
流石に三菱だ。キャリアが違うってね。
街乗りSUVはお腹一杯。トヨタのアレ何なの?
ミニ四駆本当の車にしちゃうってある意味凄いけどね。

975阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 17:25:28.86ID:eD49a8a+
親会社のさらに親会社のルノーも四輪操舵出してるな

976阻止押さえられちゃいました2017/12/12(火) 20:36:53.63ID:LhTUrz5M
>>975
ホンダは単独で良くやるよホント。
好きだわー。

977阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 00:00:20.23ID:TMtH0nVA
ホンダのATとかCVTって壊れるイメージなんだけど、最近はどうなん?

978阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 04:36:37.09ID:MuZeK4Xy
>ホンダのATとかCVTって壊れるイメージなんだけど、最近はどうなん?
ATは遊星ギアを使ってないけど壊れない。
CVTは発進を多板湿式クラッチからトルクコンバータに変更してから壊れなくなった。
CVTでひどかったのは、スバル製電磁クラッチ式CVTと
日産車に搭載されベルトが切れていたF06A型CVT

979阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 09:58:10.62ID:4bKmsnTT
>>978
そうなんだ安心したよ

出たばかりのCVTはガタガタ振動が酷かったねリコールだった
ATは友達の車のが2台滑ったんだよね古い車だからしゃーないけど

980阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 12:33:06.26ID:6yU5BtVg
ベストカーの記事見たら、荷室長1630だった・・

981阻止押さえられちゃいました2017/12/13(水) 17:14:10.68ID:pTvuufLg
>>978
富士重の軽CVTは
ガラスのミッションと言われたくらいに耐久性が酷かったね

982阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 04:11:27.59ID:Pi7u29rI
>富士重の軽CVTは、ガラスのミッションと言われたくらいに耐久性が酷かったね
富士重の軽CVTは、3世代あって
初代は、電磁クラッチ式CVTで、サンバイザーに取説が書いてあって、読んでると発進以外に負荷かけんな見たいな書き方。
電磁クラッチに負荷をかけすぎるとパウダーが熱でとけちゃうんだっけ。
 ジャスティ、ビビオ、サンバー(途中スズキ製3ATに変更)、日産マーチ
2世代目 CVTの電磁クラッチをトルコンに変更
 プレオ、日産マーチ、キューブに搭載
3世代目 JatcoでいうJE012型に全面変更、Jatco経由でスズキに供給
 R1、R2、ステラ、スズキワゴンR

983阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 19:07:49.58ID:nbFxccOX
>>977
バモスのATとか、初代フィットのCVT?
壊れるイメージがある。

ただの寿命かな?

984阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 19:26:48.96ID:FTCbNuYE
>>983
当初のものはディーラーで整備している方のみ一部無償交換したくらいだし
その後は安定したでしょ
エアウェイブベースの商用車パートナーもCVTを採用しなかったのは
耐久性が厳しいんだとは思うが

N-VANがなかなか出ないから、新古のキャディを買っちゃったよw

985阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 19:49:05.42ID:VAYXnJRB
ソレノイドバルブ?アクチュエーター?あたりがイカレるね

986阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 22:46:19.81ID:+wEycgOR
なんで4駆なんだよ

987阻止押さえられちゃいました2017/12/14(木) 22:51:26.70ID:uNtlSRsR
>>983
うちのはモビリオですね。初代フィットと同じかな?
あれは酷かった

988阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 08:30:25.55ID:lsZrlq6C
>>984
だーいせーかーい。
パートナーのクラスで荷物積むのにCVT採用は残酷過ぎる。

キャディ?
だーいせーかーい。
ホンダの箱にはもう関わらない方が吉。
ん?え?キャディ?えー!?

989阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 08:40:08.53ID:lsZrlq6C
で、俺みたいにやっぱり660買っちゃってる変態系は真のホンダファン!!
ふふふんっ♪

990阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 10:03:01.96ID:ZzzHyt82
いつまで売るか知らんけどS660買うなら最終型だな。
しばらくはどんどん改良していくだろうし

991阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 10:21:59.11ID:gRitf7oL
右端の紙面サンプルの下

電子版記事ランキング
2位 ホンダ、「N-VAN」来夏発売 新…

992阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 10:22:24.48ID:gRitf7oL

http://www.netdenjd.com/
ここです

993阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 10:28:24.52ID:LM+hqT1W
>>988
ABSや横滑り防止ついて、オーディオついて、
自動ブレーキもついている新古が80万代で買えるからね
本来ならコミコミ140万程度なのに
ダイハツですらここまで新車も中古も売れないと、N-VANは厳しいよね、
いっそN-VANは軽規格無視の1820mmが積めるロングバージョンとか出してもらいたいがw

994阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 17:55:39.83ID:lsZrlq6C
>>993
だーいせーかーい

N-VANは苦戦必至ですね
釣り人にも酷評される始末だと思うよ。
というかシュラフで寝る用途使いで
なんとか平均身長の人かギリってのうがね
・・・たまげるわ。
出すのやめた方が良いと思うわホント。
どーせアクバモレイアウトでこそ未だに
生き残れたって知ることになりそうですな。

995阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 18:06:35.38ID:wW/u4OHT
N-VANが売れると困る人々がいるみたいですね…

996阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 19:08:47.33ID:ouJQL+q2
>>995
どんな人が困るの?理解できんので詳しく。

997阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 20:01:21.85ID:lsZrlq6C
>>995
売れると困るとしたらそりゃあ、、、ん?誰だ?スズキんと大破痛か?いや、相手にされてねーだろ多分。

998阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 21:03:48.19ID:LM+hqT1W
運転席&助手席下がくり抜かれて
幅91cm×長さ182cmの板が数枚が入る設計なら惚れる

999阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 21:25:43.79ID:bRtp26pj
サポカーSワイドで安くて一人は普通に寝れるんだろ
心配しなくてもバカ売れだわ

1000阻止押さえられちゃいました2017/12/15(金) 23:11:11.34ID:RrPwiqNE
1000ならキャブオーバーフロア5MTで荷室1850mm以上で発売

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