N-VANスレッド その1 [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2016/09/11(日) 11:42:38.69ID:PWQKkDg8
発売時期さえ不明だが皆で語ろう。

729阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 15:22:21.14ID:Bjhj1eUW
>>728
出るよ?

730阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 17:21:39.93ID:9eJsSsiZ
ホンダがN-VANの商標登録しているくらいだから出る
さて、いつになることやら。
モーターショー出品していないところを見ると、スズキやダイハツに知られたくない内容があるのかもね

731阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 18:26:43.14ID:IYjPsw7W
>>724
メーカーならまだしもディーラーがそこまで言えるのか…

732阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 18:56:23.09ID:Qtxzb99M
待ちくたびれて、アクティトラック買ってしまった。

733阻止押さえられちゃいました2017/10/29(日) 19:52:53.06ID:zND4wiGw
>>727
トラックはベースにならんって何回も出てるだろ
荒らしか

734阻止押さえられちゃいました2017/10/30(月) 22:15:32.69ID:2tv78ym5
>>728
営業マンも春予定とハッキリ言ってるよ。

735阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 18:16:09.71ID:GBmdMa7W
N-BOX派生のFFだったら要らね
CVTダッサ。ヒュィーーーーーーーーーーーーーーーーーン。
どうせすぐぷっ壊れんだろ。
荷室せめー!値段たけー!バランスわりー!
なんか意味あんのNにする
燃費?安全性能?
マニュアルあんの?
くそくらえだね。
現行が最高。

736阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 18:25:28.95ID:GBmdMa7W
>>73
知られたくない理由があるとすれば
現行アクバモに乗ってるユーザーにじゃないの?
うん、無理と確信するスペックだから。。。
まあ、もっとも現行じゃあ環境基準にもう適合できないのだろうけどね
少なくても商用は諦めた方が良いよ
俺のようなロクで無しが出来るだけなので

737阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 18:53:42.65ID:ElHj+iIU
FFでもボンネット付きでも
リアシート倒した荷室長が1850mm以上あれば許す

738阻止押さえられちゃいました2017/10/31(火) 20:58:11.85ID:j7b/2tTC
アクバモスレより
受注があと50台で終了するみたい

739阻止押さえられちゃいました2017/11/01(水) 10:42:52.24ID:P7UgOLYM
>>737
運転席すら可倒出来なかったら笑えるな(笑)
>>738
じゃあやっぱ生産終了だなホンダ商用バンは
潜伏期間が長すぎる
ああ、でも4月まで普通に売ってもそんくらいか

740阻止押さえられちゃいました2017/11/02(木) 08:19:50.43ID:z0DQ9TXA
随分前からホワイトハウスって会社のホーム
ページ上にはエヌボックス+の後継は4月に
出るように書いているからその辺りで
キャンカーにするエヌシリーズの車がでるの
ではないかとよんでいたが

741阻止押さえられちゃいました2017/11/04(土) 11:04:29.93ID:1pZotUnl
残り50台って決まっているならもう生産終わってるんじゃないの?

742阻止押さえられちゃいました2017/11/04(土) 12:23:26.58ID:LxTHL3uN
残りあとわすか!お急ぎ下さい!商法

743阻止押さえられちゃいました2017/11/04(土) 17:54:07.10ID:Gmcz/7ep
いまバモスを発注しても納車は1月中みたい
いつまでも受注してると1月中に製造できないから台数限定なんでしょ

744阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 09:19:55.86ID:qcUv+FCd
今年は去年より販売台数がぐっと伸びているからたった50台限定ならもう注文終わってるだろうな
限定車は置いといて一般グレードの最後は生産最終日を決めてそれまでは何台でも作るのかと思ってた

745阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 13:44:39.86ID:XMbEnKAn
今の設備で工場停止日までに注文全部を捌ききれないからかな

746阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 15:33:53.93ID:RjZOfWos
N-VANなんか凄いらしいって聞いて
エブリイorアトレー買うのをためらっているんだけど
待つべきですかね?

747阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 16:02:34.55ID:bps3qf4b
駆動方式に拘らないなら待つべき

748阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 18:56:22.16ID:UPyZ3Sgq
>>746
Nvanは新型NboxがベースなんだからNboxを試乗すれは雰囲気は味わえるんじゃない
乗用車ベースだから貨物ベースのエブリイとは乗り心地なんかが違ってくると思うけど

749阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 18:56:30.71ID:A6KOcfzc
荷室の狭さは覚悟するべきだよな
FFで1800mmとかとれる訳がない

750阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 19:04:53.53ID:Ukh5taj+
アクティトラックにブリキの上屋載せればバモス完成だ。
貨物のままなら細かい規制は逃れられる。
N-VANなんてウェイク貨物と同じ末路だよ。

7517462017/11/05(日) 19:58:05.65ID:RjZOfWos
エブリイじゃなくてエブリイワゴンだった

駆動方式には拘らないけど
エブリイワゴンやアトレーのような軽1BOXじゃなくて
ハイゼットキャディみたいなのだったら待つ意味ないからなー
早く発表してほしいわ

752阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 20:53:34.05ID:Gy+l2VsP
N-ONEのスレで11月3日にホンダの来期の製造予定の書き込みがあるね
N-VANはN-BOX派生となってるから荷室は期待出来ないんじゃないかな

753阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 21:53:03.87ID:HLEzDNeK
>>751
NVANはNBOX派生だからキャディと同等としか言えないな

754阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 22:00:22.23ID:RjZOfWos
>>753
キャディ同等かー
凄く興味あるけど荷物乗せなきゃならないからなー

755阻止押さえられちゃいました2017/11/05(日) 22:32:37.61ID:HQhXkcGq
N-VANは来年出るN-BOX+後継と同時に出るかもしれんな。
荷室容積をかせぐためにハイルーフになるかも。

756阻止押さえられちゃいました2017/11/06(月) 07:25:59.35ID:F6bnw8Fa
スペアタイヤの置き場を考え直すか廃止して8インチのダブルタイヤにすれば超低床にできそう

757阻止押さえられちゃいました2017/11/07(火) 15:39:44.33ID:rdVdjq5f
天地方向へは積載量が増えるが
タイヤハウスの出っ張りが増えて左右方向は今より狭くなる

758阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 14:53:42.30ID:SVtXEBDu
じゃあやっぱり商用はスペックから何から何まで終了だね。
ちなみについてアクティはまだまだ注目出来るってさぁ。
何だかなぁ、錯綜して発売する車は失敗するだろうね。ホンダらしく周りがなんと言ってもこうするっ、こうなるって情報出さんとコアな顧客にプイっとされるよ。

759阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 14:55:01.22ID:SVtXEBDu
↑注目だって

注目ね。

760阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 15:04:13.57ID:qbURB4uo
言葉の意味はわからんがとにかくすごい自信だな

761阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 15:30:39.78ID:azW9W3gS
>>758
前半部分の日本語がわからないアルニダヨー

762阻止押さえられちゃいました2017/11/09(木) 16:14:35.40ID:ZSu/uJTP
日本語でおk

763阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 10:06:22.98ID:orG/1bfb
>>759
もっと落ち着いて行動しませんか?

764阻止押さえられちゃいました2017/11/10(金) 15:39:01.59ID:e1Gudxta
やっぱり色んな人種の色んな症状がある人がN-VANを待ちわびているんだね

765阻止押さえられちゃいました2017/11/14(火) 00:08:08.79ID:naU7LD0k
マガジンXでN-PROになっておりますな

766阻止押さえられちゃいました2017/11/17(金) 03:33:15.79ID:XDaT576A
ダイハツがハイゼットのMCでスマアシVを搭載したから、ホンダセンシングを搭載したグレードも必要。
商業車にACCは過剰装備だが、そのままかな?

767阻止押さえられちゃいました2017/11/17(金) 08:19:59.14ID:Rwd2BWNl
やっぱりアクティは続投するんじゃないか?
貨物としては無理が有りすぎるんじゃ、、、
商用だから何とか排気ガス規制さえクリアすればOK何じゃないかな。
そうすれば現行バモスユーザーの受け皿にはなるし。ラインとしちゃ有り有りだ。

768阻止押さえられちゃいました2017/11/17(金) 08:51:45.57ID:1wMA0CQU
アクティバンの販売数が数百台しかないのにもう1種類のバンを追加してる余裕なんてあるのかね
まして4WDのATだけ縦置エンジンの特殊な駆動装置を作り続けないといけないのに

769阻止押さえられちゃいました2017/11/18(土) 15:43:34.24ID:oxWMZEyL
アクティは横滑り装置なしのため新車登録出来なくなる

770阻止押さえられちゃいました2017/11/18(土) 17:35:26.14ID:R19Ocia1
商用車の横滑り防止は義務じゃないよ
ハイゼットカーゴがマイナーチェンジしたけど横滑り防止がない設定もある

771阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 03:12:22.62ID:DmRIiLYO
衝突テストの改定で、アクティ、バモス系がダメでN-VAN(PRO)にモデルチェンジじゃなかったと。
軽の商業車のESCの義務化は2020年だったはず。
軽の乗用車は2018/2/14生産分までで、現行ジムニーが引っかかる。

772阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 09:38:26.60ID:mXmnhVm3
まあダイハツが出したことでなおさら期待薄くなりましたなぁ
わざわざ出すこと無いんじゃないか?
コペンハーゲンが出てもS660が出ても鈴木さんは乗って来なかったよね?
それと同じような感じだよ
もともと市場規模が小さいからそこに金出しても仕方ないよ
やっぱりFFだよなあ残念。ふと思ったがFFキャブオーバーという発想は無いのかなあ

773阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 10:48:41.58ID:rt968u29
ジャックナイフしそうな予感しかしない
FFキャブオーバー

774阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 11:11:45.95ID:qC0+B8Yt
N-VANは量産決定で、N-BOXとの共通部品供給の所要確認段階だってのに(笑)
ま、4月5月を楽しみにしてね

775阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 11:35:08.07ID:6EWMKIGO
とマガジン×は供述しており

776阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 19:39:53.70ID:alJESB8n
>>774
お前は同業者だとみた

777阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 21:13:19.25ID:2309apbD
>>776
同業者だかどうだかは想像に任せる
ただ趣味に使い勝手良さそうだから発売を心待ちにしてるファンではある

778阻止押さえられちゃいました2017/11/19(日) 21:52:16.16ID:alJESB8n
>>777
4月5月ってあたりでお察し。俺もトランポ用に買う予定。楽しみだなぁ

779阻止押さえられちゃいました2017/11/21(火) 03:08:27.97ID:P70wCHNY
年間5千円の税金。
2年に1回の車検。
物がたくさん積め、必要な時に4人乗れる。
高速でまっすぐ走る。
5ナンバーより安い。
ギミックがなく、シンプルな装備。

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