【AUTOZAM】AZ-1&CARA part.24【SUZUKI】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【AUTOZAM】AZ-1&CARA part.23【SUZUKI】
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【AZ-1ってどんなクルマ?】
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/AZ-1 ノーマル形状でメンテナンスの話になってるんだからバネとブッシュじゃない?
でも今のバネってへたらんけどね… >>898
いや、サスペンションってのはアーム、ダンパーとスプリング一式を指すだろ。
ハブなんかも入るのかもしらんが。
そして、「サス」というと、スプリングを指さんのか?
もしかして「サス」と呼ぶのって地域や年代で違うんかな。
俺より上のジジイどもはみんなスプリングのことをサスと呼んでたんだよ。サスを一巻半切るだのなんだの。
まぁサスがスプリングじゃないならそれでいいよ。俺もスプリングのことをサスとは言わない。
そもそも略さない。
逆に聞きたいが、彼は何を表現するためにわざわざ「純正形状」と付けてるんだ? どっちでもええやん。
AZ-1は正常な純正サスペンションが一番いい。 >>901
一々人が嫌な気持ちになる書き込みしないと気が済まない子なのか? エアクリーナー繋ぐゴムのホースて代替えとか無いの?
ひび割れひどくて困ってる… >>908
AZ-28-13-225て型番なんだけどもう廃盤みたいなんだよ… AZ-1欲しいけど、通勤に使用するのは無謀ですか? はい、無謀です
エキシージを通勤で乗れる人なら可能 通勤に使ってたけど、別に普通です。
乗り降りしにくいとか、職場で目立つとか、夏暑いとかはしょうがないね。 >>910
ありがと
スズキのパーツリストからモノタロウで注文出来たわ
通常はマツダとスズキで部品共有してるのが多いんだけどなぁ >>911
買い物するのに毎週末、街乗りで使ってるけど普通だよ。
古い車だから維持するのがちょっと大変になってきている程度。 昔2年ほど通勤に使っていた。
一度スーツの裾でウインカーレバーを折ったことがあるが、普通のクルマです。
今でもエアコンが効いて、雨漏りしなくて、水温が安定している個体なら大丈夫じゃないかな。 AZ-1欲しいわ
もうまともな個体ないだろうけど、S660とかより魅力がある そう?
S660はAZ-1みたいに危ない挙動しないし現行の車なだけあって快適だから運転してて爽快ではある
昔ABC乗ってたけど、歳喰ってもう攻める走りしない子金持ちのじじい向け
AZ-1は大昔の荒々しいスポーツカー、刺激的なのが長所でもあり短所でもある
無軌道で無謀な精神を持つわりと若者が乗る車 別にお前に聞かせる為に言ってるんじゃねーんだよ、黙ってろ そもそもお前だって>>919で志向言ってるくせに他人の意見が気に喰わないとすぐこれだ
本当に救いようの無い奴だな、お前みたいな奴がAZ-1乗っても宝の持ち腐れだからオッティにでも乗ってろw >>922
自分が描いてる事ことわかってる?
個人的に魅力があるって書いてるレスの下にお前が否定のレス入れてやん
体力なくなって辛いからS660のほうがええんやろうねwwwwそれお前の感想だよね
人の魅力があるって気持ちに否定のレス入れておいて何説教してんのwwww
ハゲ輩頭おかしいんやろwww AZ-1でゴムやら消耗品を交換してまともな状態にすると150万はするからなぁ
先代コペンのボロボロなの買う方がまだ状態はマシだと思うわ >>923
絵に描いたようなガイジで草
2連投までしてよっぽど悔しかったんだな >>920
>そう?
>AZ-1みたいに危ない挙動しないし
普通に走ってて危ない挙動なんてないけど。無謀運転なだけでは?
>現行の車なだけあって快適だから運転してて爽快ではある
同意。真夏だとエアコンが追いつかないと感じる時はある。でも快適さは個人それぞれじゃないですか?
>昔ABC乗ってたけど、歳喰ってもう攻める走りしない子金持ちのじじい向け
修理費とか考えるとAZ-1もそれなりにお金かかるんじゃないかな。出る部品も値上りしてますし
>AZ-1は大昔の荒々しいスポーツカー、刺激的なのが長所でもあり短所でもある
>無軌道で無謀な精神を持つわりと若者が乗る車
出ない部品多いから大事に乗ってる人も多いのでは?無謀運転する人は車種問わず一定数はいるでしょう >>920
プリウスとかアルファード、ベルファイアとかの方が余程無謀運転してるだろ s660は助手席にミニスカの女の子が座ると
乗り降りでチラッ
サイドブレーキを動かす時に生足にサワッ
車から降りて助手席に座ってる子を前から見てもチラッ
ホンダはなんつー車出したんだ >>928
壊したら部品が無いから自然に優しい運転になる罠 >>920
これはS660乗りが書き込んだんだろ
その後、ファビョってるのが笑える
S660スレ見たけど民度低すぎるし >>930
ふわ・っさわ・チラ、良い響きだな?AZ-1は前から見れば、どて丸出しだわw >>935
適当過ぎる
注意の為に記事を書いた兵藤忠彦って人の名前は覚えておいた方が良さそうだ お前ら夏対策万全なの?
壊れないエアコン載せ替えとかできないんかな エアコンは何度も修理していまのところ快調だけど、いまひとつ効きが悪い。
と思っていたが、最近になって送風口に引っ掛けるタイプのドリンクホルダーを付けているせいではないかと気が付いた。
何か良いドリンクホルダーってないですかね? エアコンだけはS660が羨ましいわ
涼しいんだろうな >>907
やふおくで500円くらいのインレットパイプ?写真で見て買っちゃえば?
一番近そうな形状の物を・・・ >>939
足元への吹き出し口に、ホースを付けて、シートに冷気を直接導入
あんこ抜きやらを拗らせてwスポンジの代わりに人工芝等が詰め込んであり
通気性は良いと思うから、やろうと思って20年w試してみませんか? >>942
まったく予想外の回答が!w
確かに運転中、背中にすごく汗をかくのでそれもあり、なのかなあ…。 >>945
そして水滴でボディーが内部から錆び錆びに・・・ やっぱりAZ-1以外の車も持ってないと生活できんわな 廃盤は会社名義だから、2輪除くとAZ-1一台生活。何とかなるAZ-1は殆ど乗ってないやw
個人名義でファイターかフォワード買う予定、クタクタの中古だけどね。 他には二輪だけ。
ホームセンターに買い物行くのに助手席外して行ったわ。
外す知恵のない時に組み立て済みのカラーボックス運ぼうとしてあきらめた事あるし。 >>957
渋すぎだな
俺も全然乗ってない
次はコルベットでも買おうかなと思う >>958
積めない荷物は配送してもらえばいいんですよ うちの近くのホームセンターはボンゴトラックを貸してくれる
二度ばかり利用した。たまにトラック乗ると面白いね 軽トラ貸出してるホームセンター多いよね
ついでに違う店に寄り道したらアカンのかね トラック貸し出しはこっちもやってるけど、返しに行くのが面倒だと思って一度も利用してなかった。
確かにトラック運転する機会なんて自分にはまずないから、体験してみるのもありかも。 >>963
これが乗りやすいんだわ、本当にw遅いけど、公道じゃ必要にして十分
AZ-1やCARAが如何に出来の悪い子かと・・・ 昔は2シーター・ミッドシップ・スーパーチャージャーと言うスペックだけはすごい軽トラがあったなw
スーチャの所為でA/Cコンプレッサーが付けられず冷房無しだったが。 マツダのおっさんにAZ-1を買うのはやめとけロードスターにしておけって言われたわ
煩いやつだわ もう造られてないんだから、常に今が最も状態が良い時。行き着く先は緩やかな死。 >>973
一緒にされるのはw極、平凡な常識人代表としてw 最近、海外発の動画増えたな
25年ルールとかで結構流出してんのかな セルモーター回らないが再発した
前回みたいに運良く回る気配も全くしないので
トランクを開けて原因をさぐると
エンシンかからない病対策のリレー端子が緩んでた
奥まで差し込むと問題無く回ったけど、正直焦ったわ 放置してあるaz1直したいと考えてます。
ガソリンタンク、フューエルポンプはキャロルとかから流用出来ますか? お前ができると思ったならできるんじゃないの
なんでできると思うのか理解できんが スレ立ては今出先やから無理やすまんな
今日の夜になるけどええ?
そんな早くスレ消化しないだろうし大丈夫だよな? ガス欠っぽい挙動でエンストしていま完全にエンジン掛からんのだけど
キー捻ればエンジン止まってても燃料ポンプは動いてるよね?
燃料ホース抜いても全くガソリン出てこなくてお手上げなんだけど キー捻っても燃料ポンプの音もしないしホース抜いても燃料出てないです
まず帰宅時に右折でエンスト
左折でまたエンスト
一時停止でまたエンストして
500mくらい走って信号待ち中にエンストして二度と掛からなくなって途方にくれてます もしよろしければ燃料ポンプのヒューズの場所教えてください
ヒューズカバー紛失しててわからないので とりあえずドリンクホルダー交換してみなよ
全てはそこからだ >>990
どこだっけ?wバッテリー横と運転席足下のENG/IG辺りを見れば良いのかな?
もう解決しちゃった? >>992
ヒューズボックスの場所はその通りだけど、そんな刻印あったか覚えておらず…。
ヒューズ自体、数が少ないから片っ端から外して切れてないか確認するとか。
>>991
ごめん、ちょっと意味わからない。 燃料ポンプのみのヒューズてあるの?
昨日調べたけどそういうのは見当たらなかったわ
まぁでも燃料ポンプも錆びてるだろうし安いの買って付けた方が良いかもね ポンプ交換で直ったと思ったら今度はエアコンのコンプレッサーが回らなくなってた
エンジン載せ替えたりいろいろやったけど20万km越えるともう駄目だね >>996
コンプレッサーが20万キロ持った方がすごいよ
5万キロで交換したわ 交換で済む物は何とかなるさ。。部品の問題はあるけどw
ベルトラインだけ合えば、寸法自体は新しいコンプの方が小さそう?可変容量やDLコンプレッサに
e-manager辺りでコントロールできないか?と色々考えては居る。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。