〈NA〉3ATに乗っている人「ターボ」
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今では少なくなった、3段ロケットとような3AT乗りの皆さんで魅力や苦労を語りましょう。
ちなみに私は、81後期ekワゴンに9年乗っています。 ハスラーは、
装備がちょっと簡素なGが良いな。
カーキの4WDとか良いな。
多少傷がついても良いな。
道具として使いこなす感覚が良いな。 乗り心地良くてビックリしたわ
そりゃあ売れるはずだわ
加速良し、静粛性良し、積載性良し そうなんよね
リアタイヤ外しても車検とおりますか?って質問に
問題なく車検とあるよ~って教えてあげただけなのに
話はそこで終わってた。 軽が貧乏臭いとかいつの時代の価値観なんだ?
昨今は国内自動車販売の半数近くが軽なんだが? 昨日の事故でショック、ジムニーイメージダウン
ホンダ30年前の軽にしようかな 田舎ほどグーグルマップは罠がある
車が通れない遮断機とか案内するからなw ママチャリで毎日子供2人乗せてるお母さんお父さんも沢山いるし、それと比べたら天国だよな
満員電車の方が全然きつい ジムニー女子が秘境とかで車中泊してるyoutubeをよく見るんだがウンコ、シッコはどうしてるんだろうか? めちゃんこ便利だと思うがなDA
これからもっと発展すると思う 年寄りオベフェン好きやからな・・・
27のオバフェンとかはカッコ良いとは思う。
シエラのは無理やわ糞格好悪い ホンダザッツの3ATターボあたりでギャンギャン走りたいな 社外品は寺によるんだな
うちの寺は社外品も改造も法規内なら
問題ないわ へたったらさらに地獄が待っている
うちのが7万超えて新車時よりはるかに酷い 国土交通省動き出したね
ノーマルパーツ売ったバカは急げ
マジで、整備工場調査と関連通達されるから今後車検認定取り消し出るよ
地獄の始まり、SNSも通報されるよ 他人の車で事故って車の問題に出きるのは精々レンタカーくらいだろうな。
それでも出発前に確認させられるからお店側も担保してそうだが。 発端の書き込みも俺の書き込みも正規ディーラーなんて言ってないんだが… 悔しさが滲み出てて良いレスですね
ストレスはハゲるよ。
もう手遅れかも知らんがw やっぱりハスラーは2トンじゃなきゃね
Jスタイルの良さを再認識した ラジオ聞いてる時にワイパー動かしたら
ラジオからノイズが聞こえる 短いホイールベースやボディ形状で仕方ないんだろうけど100km超えるとハンドルに落ち着きが無くなる
音はオープンカー乗っている身としては全然問題ない、静かで快適 ブン回してる最高出力付近ならどちらも出力特性は同じでしょ?
速度が落わけだからトルクあったところで回せてないわけだから速度が落ちる事に変わりはない
上でも出てたが軽数馬力程度の差しかないから速度は落ちるよ 1500キロを超えた頃からシフトアップダウンが入りやすくなってきた!
MTオイルが冷えているときでも
暖まったらさらに入りやすくなる 副変速機付きCVTは
発進の瞬間にフォラードクラッチ、ちょっと転がってロックアップ、車速が上がって副変速機
3回もショックがくるね 車の持ち主が駐車場に戻って来るのを待って
直接聞いた方が早そうだな。
ナンバーが違法だったら、殴られるかもしれないけど。 ディーラーで文句を言われたら直ぐに戻せるしヒューズボックスの方はドライブレコーダーの電源を取っているので
配線をそれ以上したくない人には安いし、いい部品 まだそこまで寒くなってるわけでもないのに、アイストとモーターアシストが全然動かなくなったんだが…
ちなみに都内
充電中とかいう表示が出るだけ
エネルギーフローを見る限り充電はされてるみたいなんだが、
メモリが3つから上にならない
もしかして故障かこれ? 終末だけチョイ乗りとかだと夏でも働かんよ
あまり走行頻度が高くないなら普段からトリクル充電しとくしかないね アルトも同じだかバンやめてCVTに統一はコストダウンのためバリエーション減らすのが簡単だか CVTとモノコック化もね
女子専用車なんだからその方が売れる ワイパーどうでもいいからデフロスターの送風口広げろや。
両端の曇り取れへん。 MFG解説に未だ中里は出で来ない()これからも出で来ないであろう
噛ませ犬妙義ナイトキッズその後は何処へw jA11やJB64のタイヤカスタム→はみ出ないギリギリの太いタイヤを履く
貧乏人が乗るJB23のタイヤカスタム→細いタイヤのままスペーサーを付けてタイヤをはみ出す(後ろから見たら細いタイヤが出っ張ってるだけでなさけない姿)
JB23ってほんとジムニー界の害悪でしかないよな
ダサいから安く買えるので底辺御用達の軽自動車ではあるが乗ってるやつの民度と資金力とモラルはド底辺 考察系ブロガーは9型ディスプレイオーディオ&バックカメラ装着と予想しているけど違うよね。 駐車場で当て逃げされたことあるから常時録画付けてるわ 2速発進は車に良くなかった記憶
ところで最近は巻き戻し言わずに早戻し言うらしいね 隠しコマンドみたいなものもあるから説明書は読んだ方が良い
例)ドアロック4回開け締め→リモコンキー4回押し(Gグレード除く)
みたいなやつね 物事知らない馬鹿はすぐ騙されるけど、現実には月10件くらいのペースで発生してるのがタイヤ脱落事故だ 一速で回してもクラッチを繋げる最適回転数まで落ちるのを待たないといけないから結局遅くなる。
強引な半クラで繋げるなら別だけど。 北関東平野部だが、去年から音沙汰なし 街中でもほとんど見ない
県北の積雪・凍結地帯行ったらいっぱい走ってる
地域の実情に合わせて重点配分してそうな
新幹線で浜松に降りたら改札内に64型を麗々しく展示してあった
「来ねえよ」と蹴っぽってやりたくなった
浜松市内にも実車が走ってた これも重点配分? すまんが車検に通れば大丈夫なのが日本のルールなんだが頭は大丈夫 サブディーラーといっても正規ディーラーより大きいところもあれば
個人の自動車屋みたいなところまでピンキリだからな
>>458
もちろん付けられるけどハスラーの場合はあの枠があるせいで
他の車より見栄え悪くなるから写真とか動画で見てみたほうがいいよ どの車でも改造有無も関係なくタイヤ脱落の可能性はあるからな。
かといって違法や意味ないファションカスタムが正当化されることでも無いんだけど。
しかし意外に簡単に脱落するんやな。
これまで緩んだこともないからどうやっとん?って気になる ちょうどスタッドレスタイヤに履き替える人多いから締め忘れだろうね タイヤ交換のタイミングでは発生しやすい出来事だぞって話でしょ
実際数字に表れているんだから、あってはならないとかアホなことほざいてないで気をつけろよアホ 市販されているリフトアップパーツの殆どが車検を通る
コイル、ショックアブソーバー、アーム(強度計算書が必要な物もあり)これらを交換してあっても
車検証の全高より4cm以内であればきにする事はない
車検証に記載の全高より4cm高くなってしまう場合も構造変更の申請が必要だが軽自動車として車検は通る
フロントとリアのバンパー(突入防止装置)は60cm以下に設置
直前側方視界基準の運転席からの視界確保も必要だが
検査基準を満たしていれば問題視される事は無い アルトバンが無くなったのはデカいな。
あれ新車でも異様に安かったもんな。 子供って自分が持ってもいない物で自慢するの得意だよね ギア比により回転が上がるから。
なぜ回転が上がるのか。
ギアを下げることにより車軸へのトルクが増すからです。
ママチャリで坂道を登って坂がきついとギアを下げるでしょ?
ギア比を下げてトルクが上がるようにするので遅くなるけど登るのですよ。
ギア比を下げたから回転数が上がり坂を登る訳ではないのです。
免許の無い人でも実感出来る例えでしょ?
NA乗りの一部の人にはそれがわからんのです。 そういう整備工場がおおいよな、クルマの整備は熱意をなくすと
何もしたくなくなる、 いや、外に付ける普通の。
車検は、、、通らない地域もあるかも
駄目なら外すが、危険物でなく安全対策なんやから大丈夫だろ s2000じゃないだろ
MR-Sですね
センターに小物入れもあるし ホンダはやたら車内にミラー付けまくるよな、N-BOXの事だけど 凄く1はシン・レッドラインまで引っ張るか
動き出したら即2に入れるかの2択だよね クソ真面目な奴に当たったら駄目かもしれないけど
大体は大丈夫だと思うよ
向こうも商売だからね 細かいこと言ってたら客飛ばしな 特に個人の認定 指定工場とかわ 現行ハスラーのデザイン好きだからモデルチェンジいらねーなー
クロスビーも現行ハスラーっぽくなったら買ってハスラーと並べたい るようなのはネット上では女の方が多い印象だけどね
そんな事は無いというが既に2、3人登場しているだろ そこで重要なことは“法を破った際のリスクの程度がどうであるか”だよな。
例えばお前さんが言うその夜中の田舎の踏切一時停止無視において、それってそれ相応の実質的な安全が確保されているからやれたことだろ。
要するに列車が来てないことが明白であり、一時停止しなくても間違いなく安全であるという一定の保証があるからだろ。 ホームセンターで 住宅用の窓フィルムが198円だったんで 買って
36Vのリアと後部座席の窓にはっつけたよ
気泡だらけで うまくはれんかった でも外からはシルバーで中はみえないよ
車内からは見えるが もっと中性洗剤をいればよかったのかな
はっつけたら移動なんかできなかったよ 動画だと簡単に移動してるんだよな 結局昔からあるレバーでシコシコ ギアを変えてくやつが一番かんたんで間違えもないんじゃないかと思ってる 燃費も悪くないし 平成12年式のライフだと勾配のキツイ所は40キロもでなかったよ秩父の三峯神社への道だけどね ダムドとのコラボなら見た目だけでしょうね
オープニングとアイコンがオリジナル型とか amazonのBlackFridayが今日までだから
アクセサリー類を纏めて注文 オールシーズンタイヤという名前が万能なものもあるんだよな
その昔、グットイヤーのオールシーズンタイヤ使ったことがあるが雨天は良いけど
ドライのグリップはそれなり、雪は一度も積もらずわからなかった。 携帯充電してたらシカーソケットが使えなくなった
ヒューズとんだか? タイヤサイズは純正の145/80/12とインチアップしたのとでがつく 典型的な思考でワロタ
そういう人もいるがそうでない人もいる
わかった はよガソリン車、ディーゼル車なんて廃止して禁止にしてまえや
で、さっさと完全に自動運転にしてアホな珍走や迷惑運転や飯塚幸三事件をなくしてまえや 西田ひかる(51)を付き合ってる女に対してかわいいと言ってるってポエム氏何歳なんだよw 手放す事になりました
四年前に買う前からちょくちょくこのスレ見たりしてました
いやぁ良い車だったな
ありがとう
皆さん幸あれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています