〈NA〉3ATに乗っている人「ターボ」

1EKワゴン乗り2014/08/07(木) 22:39:51.88ID:lY5GYpSH
今では少なくなった、3段ロケットとような3AT乗りの皆さんで魅力や苦労を語りましょう。
ちなみに私は、81後期ekワゴンに9年乗っています。

541阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 22:38:12.11ID:oEcA/ltv
>>532
3ATで120km/h出すとなると回転数は6000回転になる
まあエンジンブローだわ

542阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 22:40:00.92ID:oEcA/ltv
ぶっちゃけ80までしか出さない
100出すにしても必要に迫られた数分間のみとか
そうしないとまずコンロッドやピストン溶ける

543阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 23:07:42.56ID:BNFWMbCr
100も出したらハンドルぶれて舵利かなくなるだろ
小石踏んだだけで4ぬわ

544阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 21:47:11.02ID:CDMSRTJM
3AT車なので、ATFには負担をかけると思って、
だいたい2〜4年、2万キロ以内には交換している。

545阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 09:55:59.08ID:H8/nOycz
>>544
マジか?
俺、ATF交換したの13万キロが初めて。
交換してから、気温5度以下だとシフトタイミングがおかしくなった。エンジンやATが暖まると普通だけどね。

546阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 12:19:43.32ID:3wBEonO+
長年ATF変えてないならそのままのが寧ろ良い場合があるぞ

547阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 22:13:34.48ID:qobKiAzx
用品店とガソスタに触らせるなよ
不動車になるぞ

548阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 00:09:24.32ID:8B2aRwpt
JB1,2ライフはマジで名車

549阻止押さえられちゃいました2018/02/22(木) 13:39:28.69ID:52E6DlYD
JA4ライフは神

550阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 03:13:07.19ID:teKvOQ2j
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KDJXC

551阻止押さえられちゃいました2018/02/28(水) 13:29:26.66ID:tMfm8dkh
初代後期ekワゴン3ATを12年半18万km乗っているけど、
視界が良いしワゴンタイプなのに車高低めで安定感があって外観デザインも秀逸だから、
いつまでも飽きない。

552阻止押さえられちゃいました2018/03/01(木) 17:13:57.46ID:2UxbqOVB
100とか4MTでもガクブルですぜ。
3ATから乗り換えて楽になるかと思ったら
速度維持が厳しい点は大差なかった。

553阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 16:51:02.19ID:GfTPOQXH
100とか
3ATだと6000回転くらいだろうから
別にいいだろ

554阻止押さえられちゃいました2018/03/02(金) 22:03:34.85ID:lu5DpTOf
ターボ付いてると120kmで6000回転くらい

555阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 12:20:50.36ID:OLlcdrhd
それでもエンジンオイルとATFは純正でも問題ないから
たいしたもんだ

556阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 16:22:27.04ID:9DucmfWs
3ATにタコメーターが付いていないのは精神衛生を考慮してのことだろうか。
常にレッドゾーンだろうし。

557阻止押さえられちゃいました2018/03/03(土) 16:53:46.15ID:DKFXSc8h
僕のアクティバンには付いてるよ
100キロ以上出すと空飛べそうな感覚になる

558阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:02:04.45ID:HgXr6Teg
>>541
ちゃんとエンジンオイル管理されていれば5MTでずっと4速でMAX回しても
壊れないよ

559阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:06:29.42ID:HgXr6Teg
3ATだとロックアップとかも付いていなくて単純だから、ATFも交換しなくて大丈夫だろ

560阻止押さえられちゃいました2018/03/04(日) 18:33:45.32ID:cTAXiH8F
いったん変則ショック始まったら、もう快適には戻らないけどな

561阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 15:07:58.32ID:kf5kw1VS
高速道路6時間くらい5000〜6000回転でも
どうということはない
もちろん休憩はある
2時間につき20分くらいずつ都合3回
運転する側のためだけど

562阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 16:46:05.03ID:g2LBU+6J
>>561
同じく。
高速600km乗っても無問題。

563阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 12:53:08.39ID:Y+pAjTEO
車内で音楽とか聞きたい奴はちょっと困るだろうけど
回るエンジン音が好き奴ならいいかもしれない

564阻止押さえられちゃいました2018/03/08(木) 00:28:19.23ID:lJMmkxQF
サビや穴でも空いてなきゃ問題ないだろ
なにがヤバイって、あのエンジン音に負けないようにと音量上げてたら
救急車やパトカーの音が直前まで聞こえないことかな
光が映ってやっと気づく、みたいなことがあってビビッたよ、ぐへへ

565阻止押さえられちゃいました2018/03/09(金) 17:52:24.20ID:I00YxmeN
250ccバイクで、高速を走るよりは楽だ

566阻止押さえられちゃいました2018/03/10(土) 17:29:58.61ID:EXsLplLu
旧規格の軽自動車が草レースで活躍してた頃、
安い3ATグレード車を仕入れてきて、
5MTに積み替えるのが流行ってたな

567阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 23:10:41.26ID:p86pjXnF
ネタで3速AT最強伝説を証明するためにスピードリミッター解除してみたいんだが
みなさんの意見はどうでしょうか?3ATは高速で飛ばすと物凄く燃費が悪いのが
悩めかしい所ですが。(あくまでもドイツのアウトバーンでリミッター解除した
3速ATの軽自動車を走らせる一風変わった人ですよという前提ですよ…)

568阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 23:13:04.78ID:p86pjXnF
過回転防止の為に車速検出してシフトダウン抑制してる車だと
オマケでNAでもスピードリミッターが発動してしまうのです。
ただAT車はスピードリミッター解除が適用できない車があるのも不安材料です

569阻止押さえられちゃいました2018/03/20(火) 23:17:40.64ID:p86pjXnF
今乗っている3速AT車が2速に入れてMAXまで回ると110km/hあたりブンブンブンと
回転数リミッターが発動しているのは分かりますが、3速では130km/hを超えると
130km/h超えると130km/h以下に下がるまで減速してしまうのでスピードリミッターが
発動していると思われます

570阻止押さえられちゃいました2018/03/21(水) 11:39:58.27ID:tGpS6VEx
スピードリミットをカットしても
電子制御式だとレブリミットもされているから
回転数が上がらない
純粋なキャブ式ならどうか分からんが

571阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 20:12:28.48ID:dekGqGOi
ホンダザッツ前期型NAです
3ATは最適ですね

572阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 23:06:39.09ID:tGQXnwNR
ホンダE07Z型NAエンジン3速ATですけど3000回転以下だとダルく感じますが3000回転よりも上で回すと加速が良いですね

573阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 19:28:35.83ID:dmtUpYid
ホンダE07Z型NAエンジンと3速ATはベストマッチだね

574阻止押さえられちゃいました2018/04/02(月) 00:40:10.57ID:H7ZqWDpS
創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(警察車両ナンバー付き)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・`

575阻止押さえられちゃいました2018/04/02(月) 06:34:09.56ID:DvpMjn4n
>>516
私もハイオク入れてみましたが長距離走行が楽になりアクセルのレスポンスがかなり違いますね

576阻止押さえられちゃいました2018/04/02(月) 22:44:48.37ID:R6F2ImeY
だいたいリッター17キロは走ります
上記のホンダE07Z型NAエンジン3速AT乗りです

577阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 11:51:27.41ID:10uXB32a
確かにハイオクはノッキングしなくなった

578阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 12:09:03.33ID:tPHOBA0q
ホンダE07Z型NAエンジン+3速ATは最高のマッチングだと思われ
中央道で往復550kmを日帰りしたけど全然問題無いね

579阻止押さえられちゃいました2018/04/03(火) 22:01:18.10ID:QzMUbGMJ
ホンダE07Z型NAエンジン3速ATに乗り換えてから1万5千キロを超え現在11万キロになりますが80キロから100キロの高速走行でもストレスなく走ります

580阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 13:00:44.41ID:42eMs/L8
24アルトで140キロ出たけど、それ以上は無理そうだったな
120くらいなら巡航できそうだった

581阻止押さえられちゃいました2018/04/04(水) 17:40:50.25ID:kwPKnN8j
スバルプレオのCVTも3速ATと似たり寄ったりのフィーリングでしたよ

582阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 12:12:41.04ID:36jeCiPH
3速AT軽自動車はタンクが小さいからなのか?
燃費は悪いです

583阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 18:01:43.30ID:QWbhhSe0
普通にリッター10キロは走るから全く問題無いが

584阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 18:13:43.49ID:X6gU2fJ9
3ATの最適効率巡行速度って何km/hなの?

585阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 19:01:23.48ID:QWbhhSe0
>>584
燃費重視なら30km/h以下には抑えたい

586阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 19:42:17.99ID:2m+645EJ
原付かよw

587阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 19:45:37.64ID:Hrl8ivGf
ホンダE07Z型NAエンジン3速AT車に乗っていますが25リッター給油で415キロ走ります
平均燃費は15〜17キロ位です

588阻止押さえられちゃいました2018/04/07(土) 21:51:54.63ID:6QrkcNwH
そんなに伸びる訳ねぇだろ
北海道のド田舎か

589阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 01:58:48.95ID:HR+TK/IT
24アルトで夜のガラガラ道を銚子の灯台まで往復270キロ2時間40分ペースで走ってリッター19.8キロ
約20キロだった、これって燃費いいのか?

590阻止押さえられちゃいました2018/04/08(日) 02:42:41.89ID:HR+TK/IT
時間が違ってたわ4時間40分だった

591阻止押さえられちゃいました2018/04/10(火) 18:14:58.32ID:WHpj6nPU
アルトくらいの3atなら80キロ巡航で20キロくらい走る
逆に20以上は、相当注意して走っても出なかなか上がらない

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