なぜダイハツの軽は故障が多いのか

**しあわせの黄色いナンバー** · 2011/01/05(水) 12:44:08

ミラのドライブシャフトが折れました。
１年前にはダイナモが故障して交換しました。
もういやこんなメーカー。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/02(金) 11:04:15.62

ダイハツ工業株式会社（ダイハツこうぎょう）

本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の100％連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/02(金) 19:36:27.01

大阪発だもん全てはケチなお笑いがベースにある。CMですらタレント出してウケ狙い。
全国放送で通用するわけねえ。

トヨタマークでもエンジン音でDハツ製って
わかるボロい
でも唯一、軽トラジャンボはイイね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 11:25:19.69

ここもリコール隠ししてるだろ
トラブルの多さはちょっと異常

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 11:58:32.82

スズキよりマシｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 15:42:35.16

枯れた技術の塊にリコールなんてあるかいな
開発にトライエラーは付き物

革新が無いメーカーに未来は無い。
ダイハツにAGS、ハイブリッド、EV
類いは開発できまい。

数年前に出した軽バンのEV もどき？が
関の山では

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 18:38:51.17

>>823
開発が出来なくても、トヨタ様やスバル様の技術を流用できるんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 22:38:17.61

小型車市場を喰う
軽車に技術供与する訳ない

普通車を軽品質で出す現状よ
みっともない

ホンダの逆行ってるw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/06(火) 22:42:06.94

>>825
思い込みとしか言いようがない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/07(水) 06:27:16.92

爆発炎上するホンダ車はどうなるんだ
販売中止か？
ダイハツだろうがスズキだろうがホンダだろうが整備と乗り方がウンチなら故障も多くなる
全部買った奴、壊した奴のせい
それが車だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/07(水) 06:54:23.01

リコール多すぎ

http://art37.photozou.jp/pub/484/2995484/photo/217525282_624.v1421792401.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/11/09(金) 15:05:12.72

撃墜マークみたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/04(月) 18:36:24.93

>>734
コレはガチ俺のムーブカスタムも冷却水漏れで修理に出さざる得なくなった

2日ほどで冷却水が空になるから今は乗ってない。

車検が切れたら駄目発の車なんか二度と買わねわ

故障しやすい糞自動車メーカー駄目発（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/04(月) 19:55:42.93

もともとダイハツ車は高齢者に人気があって、
すぐ部品が壊れることから、
ダメハツと批判されてたぐらいですから、
何時の時代も変わらずに、こんなもんでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/05(火) 13:06:23.67

初期のＫＦエンジンが、ピストンの音が出ると聞きましたが
どんな音でしょうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/05(火) 15:08:57.36

パコパコ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/05(火) 20:45:41.00

買った

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 12:35:22.76

今のダイハツの車には夢が無い。全てにおいて全部トヨタの所為。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 21:08:15.79

2気筒エンジンはどうなったのでしょうか、開発費をつぎ込んだら

他に影響はでないのでしょうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 21:29:15.78

トヨタ傘下のメーカーにしては適当な車作りしてるものですね。
ダイハツに限らず光沢のある塗装は弱いですよ。特に顕著なのがホンダ。
光沢を良くする為、非常にデリケートな塗料を使用しています。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 21:38:02.79

多くの方も同じ意見かと思いますが、トヨタ、ダイハツの品質は低いとされています。
結論としては、メーカーもディーラーも、かなりレベルは低いと言えるでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 21:53:09.32

トヨタ、ダイハツは関西ペイント、マツダは日本ペイント。
どっちのペンキも似たようなものだが、トヨタの場合は新車でぶつが目立つのもある。
基本的に新車の返品や交換には応じてもらえないはず。こうなると再塗装してもらうしかない。
買った際の営業マンとの交渉次第によって、費用は無料にしてもらえる可能性もある。
車の塗装も塗料メーカーの塗装仕様書の通りに塗装されるが、どのメーカーも塗装工程は同じようなもの。
進歩したことと言えば、中塗りと上塗りを同時に焼付け塗装するようになったぐらい。
同じようなものを同じように塗る訳だから、メーカー間の差は殆どないと言って良いと思われる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 01:07:45.51

コペンのエアバッグが段差で誤爆、これ酷い話ですね。コペンは、２ｃｍほどの段差でエアバッグ発動の糞車だった。

しかも修理費２５万、でもダイハツ「異常なし」。

エアバッグは、一般的に「サッカーでシュートされたボールを顔面で受け止めるような衝撃」と言われる。
エアバッグの誤爆は信じられないほど酷い事象だと思う。他にも被害者が多数出ていると言うんだから酷い話だ。
ユーザーにとって何の影響も無い日産やスバルの不正問題と、レベルが三つくらい違う悪質なリコール隠しです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 01:15:01.11

因みに、コペンのエアバッグは前部にセンサーが付いてない簡易型。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 01:30:54.47

だからダイハツはダメ、無責任すぎるね。大阪人にモノ作りは向かない。
日本でモノ作りは名古屋が一番で有名企業も集中してるし。
粗悪な不良品を売りつけといて責任も何もないですね。
同様の事案が今までに幾つも報告されてても改善しないんだそう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 01:40:17.69

名古屋の人間性はクソだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 01:49:45.33

エアバッグマン@元コペン讃岐っ子
‏ @stardouro

市営駐車場にて底を接触したらエアバッグ展開。
コペンスタイリスト曰く今までも多々、事例はあったらしい。
だがメーカー、ディーラー共に正常だと主張し修理費25万wコペンユーザーは注意

【追記】車両詳細情報
購入:平成27年1月（香川ダイハツモータース滝宮店）
車検:平成30年1月（同上）
タイヤ:ブリヂストンエコピア平成30年4月購入（池田タイヤ）
タイヤはコペンスタイリストの調べで平成30年2月に生産されたものとの事。
現状でも車検は十分クリア出来るとの証言も含めて全て録音済。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 02:03:35.14

ttps://twitter.com/stardouro

エアバッグの件、まじ酷いや。
一歩間違えればタカタの殺人装置にもなり得る。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 10:22:29.31

乗っていたのはダイハツ工業の軽スポーツカー「コペンエクスプレイ」。15年1月に購入し、18年1月に車検もクリアしていた。

男性はJ-CASTニュースの取材に応じ、エアバッグ作動時の状況について、「スピードメーターは見ていませんでしたが、
（公道の）手前でブレーキを踏み、時速10キロ以下にはなっていたと体感的に思います。
ドライブレコーダーの映像を見たディーラーの方は、『限りなく停止に近い徐行』とおっしゃっていました」と話した。

「自動車の不具合情報ホットライン」で消費者から事例の報告を受け付ける国土交通省の自動車局審査・リコール課に取材すると、
動画と写真を確認のうえ、担当者は「これだけの情報では車に不具合があるかどうか判断できない。メーカーに確認してもらうしかない」とのことだった。

ダイハツに取材を申し込むと、同社調査のうえで回答があった。現地の状況なども含めて確認したといい、「正常な作動」としている。

「コペンに限らず、弊社のすべての車には取扱説明書があり、
深い穴や溝への落下時にエアバッグが作動する可能性があると注意書きをしております。
個別の事象になるので本件について詳細は申し上げられませんが、現地を確認した結果、溝への落下と酷似した状況と判断しました。
そのためエアバッグに関しても正常に作動したと捉えています。本件によるリコールも検討していません」

エアバッグ作動を判断するセンサーはダイハツ製の各車種で共通。
センサーは衝撃によるG（重力加速度）の大きさなどに反応するようになっており、
今回も車体の底がぶつかった時の衝撃を検知して「開くべくして開いた」と判断している。
そのため「修理費用も基本的にはお客様負担になります」という。
その上で、「乗っている方が感じる衝撃は体感になってしまうので、強いか弱いかを客観的に判断するのは難しいところがあります。
ただ、センサーは正常に動作してエアバッグが開いたという認識でおります」と話している。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/11(月) 14:41:08.56

▼ダイハツディーラー勤めの整備士からも"普通では考えられない"とコメント

ダイハツディーラー勤めの整備士です。
動画と写真を見ましたが、この傾斜でエアバックが作動することは普通では考えられないです…
国交省の(mlit.go.jp/jidosha/carinf…)ここに書き込んでみて下さい。報告が多数あればメーカーも動くはずです。

▼国土交通省に直接報告を勧められる

これ国土交通省に直接報告した方が良いですよ。
内容は違いますが私も以前某外車ディーラーに無償修理を拒否されて、
あまりのレアケースだったので納得行かず役所の報告に連絡したら
何と３日後に営業所長と工場長がお揃いで謝罪に来ました。役所曰く「通常は聞かない事案」と言う事でした。

なので「詳しく教えてください」と逆に言われました。それも技官という技術部門の責任者が電話に出て来て
「これこれの事をディーラーから聞いて欲しい」とお願いされ後日報告して欲しいとお願いされました。
後日技官は後一件同じ案件が発生していればリコールになる案件だと言ってました。

ディーラーは私が素人だから修理費用まで取ろうとしてましたが、国土交通省の技官からメーカー本部に連絡が入って、
営業所長と工場長が血相を変えて平身低頭手土産持参で私の所に謝罪に来ました。
当然修理は無償。おまけに不具合の詳細をパーツの分解絵図を使って説明しだす始末でした。

この一件でディーラーやメーカーが不具合の責任を回避したがる理由がよくわかりました。
監督官庁が怖いんですよ。細かい報告を求められた上に改善策を提出させられ面倒なんでしょう。
だからリコール隠しをやりたがる動機が良くわかりました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/11(月) 14:58:52.46

これがダメハツ車の神髄です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/11(月) 15:23:30.90

大丈夫なのかダイハツ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/13(水) 09:56:34.57

>>848
これ、ダイハツ車全体というより、コペンの話なんやろ？
「コペン乗りは気をつけろ」と言う方が先。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/13(水) 17:58:00.40

コペンのエアバッグ誤爆より、↓の方が悲惨な死亡事故だよ。

2015.01.26 Monday

ホンダ N-BOXの踏切死亡事故
ttp://alto-works.jugem.jp/?eid=443
一昨日の土曜日午後、青森県で電車と軽自動車が踏み切りで衝突し、
運転していた母親と子供二人が死亡する痛ましい事故が起きてしまいました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/13(水) 18:11:10.86

それホンダが悪いか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/14(木) 00:05:32.99

センシング誤作動疑惑
似たようなのが数例報告されてたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/27(水) 12:13:52.21

>>852
不具合を隠蔽してたなら、ホンダが悪いでしょうね。
と言う訳で、ホンダ全社員で一家を殺害したも同然でしょう。
因みに、ダイハツ全社員はトヨタ全社員の肛門の一部みたいなもの。
こんな臭い肛門達と友達になりたくないですね。だって臭いんだもん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/02(土) 19:46:56.23

>>846 >>847
マジで殺人未遂だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/02(土) 23:54:50.74

欠陥知らせたタカタ元社員

「命の問題、告発は責務」

↑

まともな元社員もいるもんだね。
ダメハツ社員は駄目人間しかいないが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 14:20:28.05

ダイハツも酷いが静岡三菱も更に酷いみたいだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 14:30:48.56

パクリの発動機会社にマトモな車が造れるはずない。
在日だらけの大阪人はモノづくりに向かない。
国内でモノづくり発祥の名古屋が一番だろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/09(土) 22:42:14.97

ダイハツの車は数年経てばエンジンからの振動が酷い。信号待ちしてるタントカスタムの運転席窓ガラスがブルブル振動してた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 18:21:45.71

昔のダイハツは真面目なメーカーのイメージがあった。
今は安全装備で遅れて車の本質を忘れた悲しいメーカーのイメージだな。
しかも新車購入にもかかわらず３年で塗装の錆が生じる話も良く聞く。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 10:19:22.45

3気筒エンジンなのに無理に軽量化するから
振動が酷くなるんでしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 20:08:33.66

走行中に停車した時に振動することがあるんだけど
車検の時言ったほうがいいかな？
なんかしてくれるのかな？
持病っぽいけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/15(金) 21:39:27.02

カタカタ音が出てますか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 06:12:41.85

>>862
エンジンマウント交換したらなおるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 22:23:01.66

ダイハツだけはやめとき

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 11:53:51.66

品質に難があるとは昔から言われ続けてきてるけど、ここまで酷いとは。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 11:56:47.45

ホンダよりマシだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 12:12:35.87

どっこも大差ないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 21:25:16.26

結局どこが一番良いんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 21:58:21.95

全員アルバイトで運営されてる食事どころがあるから、遊びとしごとがゴッチャになってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/11(木) 19:03:25.53

ダイハツ１９２万台リコール…ブレーキに不具合
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190411-OYT1T50237/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/21(日) 21:48:08.91

くやしいです(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/ROmdhVG.jpg

https://i.imgur.com/T9fWDos.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 12:01:42.25

園児の列に車　2～3人意識不明か　14人搬送　大津

毎日新聞 5/8(水) 11:03配信

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000028-mai-soci.view-000

ムーヴキャンバスが園児に突っ込んだ事故現場

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 12:08:11.51

ダイハツ車のブレーキは、プリウス同様に欠陥とも。
なにあれ、スマアシだっけ、あんなの貧弱すぎて駄目だ。
だから止まれずに、こんな大惨事が。ほんと最悪だね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 12:27:13.52

お客様に、キャンバスを無理やり売りつけた、セールスマンは責任を取らないと。
まあ、セールスマンなんて馬鹿で低学歴だけど。そもそも底辺しかいないし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 12:53:22.98

スマアシは評価悪いし糞

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/09(木) 19:54:44.98

>>874
全てのダイハツ車がブレーキの効きが悪い訳じゃない。
効きが良すぎてカックンになりやすいのもある。
そして、全ての車がブレーキに不具合がある訳じゃない。
いつの製造ロットに不備があるのか断定出来ないから、大型リコールにしているようだ。
リコール対象車でも、正常な個体もあります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/09(木) 20:02:52.03

わからないからこんな大規模ってアホかw
どんな生産管理やってんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/10(金) 01:56:08.93

>>878
生産工場でスケジュール管理の仕事をした事があります？
真面目に取り組んでても、特定の出来ないケースはあるものです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/26(日) 12:13:57.49

ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発/だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の100%連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/28(火) 20:31:30.30

軽自動車なんて安いんだから故障多くても仕方ない。オモチャ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/07(金) 09:54:05.23

一時期のスズキのひどさ見たからスズキだけはなと思ってしまう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/06/08(土) 23:13:27.03

>>882
とりあえず、今のスズキを乗ってみて。
悪くないよ。

良いとも言い切れんけど。
買わないと思うけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/18(日) 10:20:27.13

.
ＭＴとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で、
意味は「手動変速機」

ＡＴとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で、
意味は「自動変速機」

ＡＭＴとは
オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション【Automated Manual Transmission】の略で､
MTをベースに自動変速機能を追加された変速機

ＣＶＴはとは
コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション【Continuously Variable Transmission】の略で､
意味は「無段変速機（あるいは直訳のまま連続可変変速機とも）」

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/21(水) 00:18:41.54

>>28
いやスズキは簡単に作ってるから、意外なほど丈夫
１０年２０万㌔走ってるワゴンＲとかザラだよ

ダイハツは開発も製造も販売もすべて
ヨタ頼りで、じぶんじゃ何もできないから
基本故障が多い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/21(水) 02:12:34.02

>>885
実際公道で故障してる車（特に灯火類）に出会うのはスズキが多いでしょ
簡単に作ってあるおかげで故障が少ないのを、コストダウンが原因の故障がうわまって、故障が多いってイメージ
もしかすると、長持ちするから故障している車をよく見るのかもしれないけどね
残存台数ってどうなんだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/21(水) 02:51:01.37

スズキはベルト周りの不具合が多過ぎ、異常

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/21(水) 02:52:01.06

>>885
トヨタに頼ってるなら故障少ないイメージになるんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/21(水) 03:31:46.34

>>888
世間ではそんなイメージじゃないのかな
ダイハツのアトレーとスバルのサンバーに乗ってるけど、サンバーの初期不良は5～6回あったよ
アトレーは経年劣化で樹脂部品がダメになるのには遭遇してるけど、数年でダメになることは無かった
今はスバル製の軽は無くなっちゃったけど、トヨタ系になって普通車の品質は良くなったんじゃないのかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/22(木) 00:29:23.13

スズキは欧州で結構人気で売れてるが

ダイハツは誰も買わないため、全面撤退を強いられて
今や国内と、アジア後進国で細々と売るのみ

比較する方が愚かだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/22(木) 02:21:59.42

故障とは関連ないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/22(木) 02:50:44.72

スズキが比較対象でよく持ち上げられるが。

ダイハツなんかより、スズキの心配をした方がいいんじゃない？
軽すぎるプラットホームは流石にヤバいかと。。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/01(金) 12:21:38.37

ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「大発 / だいはつ」から。

現在はトヨタ自動車の100％“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/05(火) 20:44:33.48

>>886
ダイハツはミライースが特に衝突事故死や単独事故、それに故障が多いよ。
ここにきてダイハツがボッキーなる車を出してきたが売れるとは思えんよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/09(土) 06:11:58.36

>>862
ハイゼットカーゴです
同じ、75000㎞

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 12:59:44.08

はしゅ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 13:07:06.86

アホンダはよそ様のネガやってる場合じゃないだろ
自分とこの欠陥野ざらし車なんとかしなきゃな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 08:46:08.59

>>894
1か月も放置プレーか

あんた、釣りのセンス一切無し
普通に生きなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 23:36:31.48

軽量化のスズキ
内装のダイハツ
エンジン（ギミック）の三菱
足回りのスバル
広さのホンダ

旧規格はこんなイメージだったんだけど、割と今もそのまんまだな
スバルは消滅して三菱の技術は平凡になったけど
当時のメーカーのイイとこ取りしたら究極のドリーム軽が誕生するだろうと思ったものだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/06(金) 07:22:17.74

>>899
かもなぁ・・・
車をいじってると、スズキの軽さにビックリするし、ダイハツのパネルが意外と頑丈。

ただ、最近はどこもコストカットでね。
新車なのにパネルがすぐにビビる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/06(金) 12:44:16.35

年々、三菱の魅力がわかるようになってきた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/06(金) 12:44:32.65

遅かったんだよ、何もかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/06(金) 20:49:06.95

結局は日産三菱系の軽が一番頑丈だな。十年以上前のekワゴンが静かに元気に走ってるけど他メーカーの同時代の軽は凄い音や塗装ハゲとるやんしてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/06(金) 21:10:49.87

>>903
ダイハツを25年16万キロ乗ってるけど、15年目くらいまでは塗装は大丈夫だったよ
日産は塗装が弱いって、よく言われる地域に住んでる
15年目くらいからエンジンマウントやブーツ類がダメになってきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/07(土) 22:44:53.62

コペンのエアバッグ誤爆も殺人鬼と化さないように気を付けないとな

↓

タカタ製エアバッグが異常破裂か、豪州で死亡事故…搭載７社に調査指示

2019年12月7日 18時57分

読売新聞オンライン

タカタ製エアバッグの異常破裂が原因とみられる死亡事故が豪州で発生したとして、
国土交通省は６日、同型のエアバッグを搭載した車を製造する国内の７社に調査などを指示した。

７社はスズキ、トヨタ自動車、ビー・エム・ダブリュー、ホンダ、マツダ、三菱自動車、三菱ふそうトラック・バス。

国交省によると、死亡事故は今年９月に起きた。６月には重傷事故もあったという。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/07(土) 23:00:28.13

>>905
ホンダに決まってるだろがこの馬鹿タレ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 01:10:34.52

>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49
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**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 08:38:16.76

車っていうのは高価なので忘れがちだが所詮は消耗品だって事忘れてる輩が多すぎて困る
15年も乗ってればそれはあちこち壊れたりするのは当たり前だ
買ってすぐ故障とかならまだわかるがそれなりに乗ってしまって故障多いとか馬鹿なのか
宝石等のアクセサリーじゃないんだぞｗ
目減りの激しい足としての道具だって事いい加減気が付けっての

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 10:02:07.46

古い車を治し治しで長く乗りたい
庶民

車検や修理で稼ぎながらも新車を
うりつけたいディーラーw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/17(火) 19:36:13.76

>>908
馬鹿じゃなくて、知らなすぎが多いと思う。
自分の命を乗せる機械なのにねぇ・・・

あ、だから馬鹿なのか。。。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/18(水) 01:09:31.20

以前スズキの社長がガイアの夜明けに
出てたな

鉄の総量を全体で数％減らせと社員
に指示してるの見て絶対に買わない
と決めた！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/18(水) 01:26:01.35

車体の一部を樹脂にしたりピラーレスにするダイハツも買わんと決めた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 12:09:34.52

これから車はそうなってくよ
素材や塗装も新しい技術がどんどん研究されて実用化も近いからな
下手したら車なんて樹脂で作られるのが当たり前の時代も来るかもしれんよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 14:25:04.03

恐ろしあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 14:29:22.79

まともなのはホンダだけだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 15:26:50.56

ダイハツは受付がブスだから車に多少違和感を感じても行くのが面倒くさい
→症状悪化
受付が可愛いとこなら用がなくても生きたくなるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/21(土) 14:49:20.40

それは偏見じゃねｗつかもはやセクハラレベルの決めつけ

**中の人** · 2019/12/22(日) 00:16:25.29

ダイハツは勘違いブス
スズキは元ヤンの薄い顔