なぜダイハツの軽は故障が多いのか

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1しあわせの黄色いナンバー2011/01/05(水) 12:44:08ID:U+WzeMKc
ミラのドライブシャフトが折れました。
1年前にはダイナモが故障して交換しました。
もういやこんなメーカー。

887阻止押さえられちゃいました2019/08/21(水) 02:51:01.37ID:amjsfmtW
スズキはベルト周りの不具合が多過ぎ、異常

888阻止押さえられちゃいました2019/08/21(水) 02:52:01.06ID:amjsfmtW
>>885
トヨタに頼ってるなら故障少ないイメージになるんだが

889阻止押さえられちゃいました2019/08/21(水) 03:31:46.34ID:LUU6rRft
>>888
世間ではそんなイメージじゃないのかな
ダイハツのアトレーとスバルのサンバーに乗ってるけど、サンバーの初期不良は5〜6回あったよ
アトレーは経年劣化で樹脂部品がダメになるのには遭遇してるけど、数年でダメになることは無かった
今はスバル製の軽は無くなっちゃったけど、トヨタ系になって普通車の品質は良くなったんじゃないのかね

890阻止押さえられちゃいました2019/08/22(木) 00:29:23.13ID:7L7OtVHY
スズキは欧州で結構人気で売れてるが

ダイハツは誰も買わないため、全面撤退を強いられて
今や国内と、アジア後進国で細々と売るのみ

比較する方が愚かだろ

891阻止押さえられちゃいました2019/08/22(木) 02:21:59.42ID:DTC+HH35
故障とは関連ないな

892阻止押さえられちゃいました2019/08/22(木) 02:50:44.72ID:xBGOLHbL
スズキが比較対象でよく持ち上げられるが。

ダイハツなんかより、スズキの心配をした方がいいんじゃない?
軽すぎるプラットホームは流石にヤバいかと。。。

893阻止押さえられちゃいました2019/11/01(金) 12:21:38.37ID:9Q6ihucn
ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車の100%“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている

894阻止押さえられちゃいました2019/11/05(火) 20:44:33.48ID:Wh0mrsBO
>>886
ダイハツはミライースが特に衝突事故死や単独事故、それに故障が多いよ。
ここにきてダイハツがボッキーなる車を出してきたが売れるとは思えんよ。

895阻止押さえられちゃいました2019/11/09(土) 06:11:58.36ID:TlPO/4rI
>>862
ハイゼットカーゴです
同じ、75000q

896阻止押さえられちゃいました2019/12/01(日) 12:59:44.08ID:4+Zg6Ubj
はしゅ

897阻止押さえられちゃいました2019/12/01(日) 13:07:06.86ID:pR2i3iF+
アホンダはよそ様のネガやってる場合じゃないだろ
自分とこの欠陥野ざらし車なんとかしなきゃな

898阻止押さえられちゃいました2019/12/03(火) 08:46:08.59ID:Hqzl7WiA
>>894
1か月も放置プレーか

あんた、釣りのセンス一切無し
普通に生きなさい

899阻止押さえられちゃいました2019/12/03(火) 23:36:31.48ID:0moryyxs
軽量化のスズキ
内装のダイハツ
エンジン(ギミック)の三菱
足回りのスバル
広さのホンダ

旧規格はこんなイメージだったんだけど、割と今もそのまんまだな
スバルは消滅して三菱の技術は平凡になったけど
当時のメーカーのイイとこ取りしたら究極のドリーム軽が誕生するだろうと思ったものだ

900阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 07:22:17.74ID:GnqzJFNb
>>899
かもなぁ・・・
車をいじってると、スズキの軽さにビックリするし、ダイハツのパネルが意外と頑丈。

ただ、最近はどこもコストカットでね。
新車なのにパネルがすぐにビビる。

901阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 12:44:16.35ID:tmzxJyZu
年々、三菱の魅力がわかるようになってきた。

902阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 12:44:32.65ID:tmzxJyZu
遅かったんだよ、何もかも

903阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 20:49:06.95ID:oWlbKZe3
結局は日産三菱系の軽が一番頑丈だな。十年以上前のekワゴンが静かに元気に走ってるけど他メーカーの同時代の軽は凄い音や塗装ハゲとるやんしてる。

904阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 21:10:49.87ID:AEMhxKB/
>>903
ダイハツを25年16万キロ乗ってるけど、15年目くらいまでは塗装は大丈夫だったよ
日産は塗装が弱いって、よく言われる地域に住んでる
15年目くらいからエンジンマウントやブーツ類がダメになってきた

905阻止押さえられちゃいました2019/12/07(土) 22:44:53.62ID:6Z9DpXNz
コペンのエアバッグ誤爆も殺人鬼と化さないように気を付けないとな



タカタ製エアバッグが異常破裂か、豪州で死亡事故…搭載7社に調査指示

2019年12月7日 18時57分

読売新聞オンライン

タカタ製エアバッグの異常破裂が原因とみられる死亡事故が豪州で発生したとして、
国土交通省は6日、同型のエアバッグを搭載した車を製造する国内の7社に調査などを指示した。

7社はスズキ、トヨタ自動車、ビー・エム・ダブリュー、ホンダ、マツダ、三菱自動車、三菱ふそうトラック・バス。

国交省によると、死亡事故は今年9月に起きた。6月には重傷事故もあったという。

906阻止押さえられちゃいました2019/12/07(土) 23:00:28.13ID:bulitQ+w
>>905
ホンダに決まってるだろがこの馬鹿タレ

907阻止押さえられちゃいました2019/12/17(火) 01:10:34.52ID:euLhZbDt
>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49
>50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99
>100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149
>150,151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199
>200,201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249
>250,251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299
>300,301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349
>350,351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399
>400,401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,435,436,437,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,448,449
>450,451,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479,480,481,482,483,484,485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,499
>500,501,502,503,504,505,506,507,508,509,510

908阻止押さえられちゃいました2019/12/17(火) 08:38:16.76ID:wkMc0GRu
車っていうのは高価なので忘れがちだが所詮は消耗品だって事忘れてる輩が多すぎて困る
15年も乗ってればそれはあちこち壊れたりするのは当たり前だ
買ってすぐ故障とかならまだわかるがそれなりに乗ってしまって故障多いとか馬鹿なのか
宝石等のアクセサリーじゃないんだぞw
目減りの激しい足としての道具だって事いい加減気が付けっての

909阻止押さえられちゃいました2019/12/17(火) 10:02:07.46ID:VKKzW/RE
古い車を治し治しで長く乗りたい
庶民

車検や修理で稼ぎながらも新車を
うりつけたいディーラーw

910阻止押さえられちゃいました2019/12/17(火) 19:36:13.76ID:fIpEcJKq
>>908
馬鹿じゃなくて、知らなすぎが多いと思う。
自分の命を乗せる機械なのにねぇ・・・

あ、だから馬鹿なのか。。。

911阻止押さえられちゃいました2019/12/18(水) 01:09:31.20ID:IA3hrmZC
以前スズキの社長がガイアの夜明けに
出てたな

鉄の総量を全体で数%減らせと社員
に指示してるの見て 絶対に買わない
と決めた!

912阻止押さえられちゃいました2019/12/18(水) 01:26:01.35ID:+UDo8KDE
車体の一部を樹脂にしたりピラーレスにするダイハツも買わんと決めた

913阻止押さえられちゃいました2019/12/20(金) 12:09:34.52ID:YowMpBUE
これから車はそうなってくよ
素材や塗装も新しい技術がどんどん研究されて実用化も近いからな
下手したら車なんて樹脂で作られるのが当たり前の時代も来るかもしれんよ

914阻止押さえられちゃいました2019/12/20(金) 14:25:04.03ID:m/TJUGws
恐ろしあ

915阻止押さえられちゃいました2019/12/20(金) 14:29:22.79ID:cE+zRE8X
まともなのはホンダだけだわ

916阻止押さえられちゃいました2019/12/20(金) 15:26:50.56ID:b6XMJMxN
ダイハツは受付がブスだから車に多少違和感を感じても行くのが面倒くさい
→症状悪化
受付が可愛いとこなら用がなくても生きたくなるよ

917阻止押さえられちゃいました2019/12/21(土) 14:49:20.40ID:gnJ/czR0
それは偏見じゃねwつかもはやセクハラレベルの決めつけ

918中の人2019/12/22(日) 00:16:25.29ID:g939rJZy
ダイハツは勘違いブス
スズキは元ヤンの薄い顔

919阻止押さえられちゃいました2019/12/24(火) 06:35:21.61ID:y5JC3bhT
>>912
ピラーレスと言っても、ドアの方に入れてるんやろ。
だったら問題ないんとちゃうん?

920阻止押さえられちゃいました2019/12/24(火) 17:48:46.69ID:fjiOhgLe
>>919
ドア閉めたらそのピラーが溶接されるとかなら問題ないだろうなw

921阻止押さえられちゃいました2019/12/27(金) 10:56:38.26ID:UGoGy17/
やばい

922阻止押さえられちゃいました2019/12/27(金) 11:05:30.18ID:UGoGy17/
ダイハツ工業株式会社 本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から

現在はトヨタ自動車の100%“連結子会社” であり、トヨタ色が強くなっている

923阻止押さえられちゃいました2019/12/27(金) 11:07:42.51ID:pJhJb0YC
ヨタの威を借るなんとやら

924阻止押さえられちゃいました2019/12/27(金) 19:13:22.24ID:ZfOiX7PO
Bピラーだけで車は補強されとるんか?
違うだろ。

925阻止押さえられちゃいました2019/12/27(金) 19:14:21.89ID:ZfOiX7PO
あ、ごめん。
>>920 への返事

926阻止押さえられちゃいました2020/01/07(火) 19:30:06.13ID:oe8IviPC
ダイハツ・ウエイクとかいうバカ車眩しいんだよ
ムーブとかいうのも眩しいし
バカなんか?ダイハツって?
もう絶対に買わんからな

927阻止押さえられちゃいました2020/01/10(金) 12:00:28.07ID:V8mO93Pt
>>926
意味わかりません・・・

928阻止押さえられちゃいました2020/01/18(土) 11:04:23.49ID:3rfZlaID
エンジンかからんけど壊れてる?

929阻止押さえられちゃいました2020/01/18(土) 12:31:18.90ID:bU+kdT6s
ゴミはとっとと廃車

930阻止押さえられちゃいました2020/02/04(火) 16:38:51.59ID:vtooB45R
近所のスズキ寺の営業マンなんか上からで感じワルイからダイハツにした。

931阻止押さえられちゃいました2020/02/13(木) 06:11:34.85ID:tgpmMupf
言うほど、ダイハツは不具合を出して無いんだよな。
最近はコレと言った新しい技術も投入していないし。

それよりスズキ!
ポンコラぽんこらと不具合を出し過ぎ!
もう少し精査しなさいって。
いつかはデッカいミスを起こすよ?

932阻止押さえられちゃいました2020/02/13(木) 08:14:41.26ID:qFCMAltI
ホンダよりマシ

933阻止押さえられちゃいました2020/02/14(金) 17:14:56.18ID:xJR07qh5
>>932
そうだね、ホンダもいたね・・・

934阻止押さえられちゃいました2020/02/14(金) 20:24:05.18ID:SUiefOAf
なぜか報道では目立たないが欠陥台数はダイハツが圧倒的に多い
ブレーキ、エンジン、ドライブシャフト、エアバッグ・・・内容もすごい

・ダイハツ、「ムーヴ」「タント」など計195万3033台をリコール
カウルルーバーやブレーキの自動調整機構に不具合
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1179/628/amp.index.html

・トヨタ タウンエース/ライトエース、1万6000台をリコール コンロッド破損で走行不能となるおそれ
https://s.response.jp/article/2019/10/30/328220.amp.html

・ダイハツ 10車種 制動装置に不具合
https://www.recall-plus.jp/info/37141

・ダイハツ キャスト アクティバ 走行不能恐れ
DAIHATSU 「キャスト(アクティバ) 動力伝達装置(ドライブシャフト)」
https://www.recall-plus.jp/info/32625

・【リコール】ダイハツ キャスト 6万台、バックドアステー破損で負傷のおそれ…沿岸地域は要注意
https://s.response.jp/article/2017/05/25/295237.amp.html

・ダイハツ 3車種 ラジエータファン作動しない恐れ
https://www.recall-plus.jp/info/35837

・ダイハツ工業、トール他のリコールを届出
https://www.nextmobility.jp/after_market/notification-of-recall-of-daihatsu-tall-and-others20171124/

・ダイハツ、12万台リコール 意図せず動き出すおそれ
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000063687.html

・ダイハツ、「ハイゼット」など3車種27万台強リコール
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPJAPAN-14296020100311

・ダイハツ「タント」がエアバッグ不具合でリコール、タカタとは無関係
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1411/27/news110.html

・ダイハツ軽89万台リコール=エンジン停止の恐れ
https://jp.wsj.com/articles/SB10001424127887323410304579068422593195430


【重要なお知らせ】
 タカタ製エアバッグのリコールが未改修の車両については、検査終了後に自動車検査証が交付(返付)されない可能性があります。

軽自動車対象車種
●ダイハツ
 ミラ、エッセ、ハイゼット、ハイゼットデッキバン
●ホンダ
 ザッツ、ゼスト/ゼストスパーク
●三菱
 アイ
https://www.keikenkyo-faq.jp/news/%E3%80%90%E9%87%8D%E8%A6%81%E3%81%AA%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B%E3%80%91%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9C%AA%E6%94%B9%E4%BF%AE/

935阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 11:09:57.86ID:jitiImnX
ダメハツだからな

936阻止押さえられちゃいました2020/02/18(火) 21:29:34.81ID:3o9oVDnR
>>934
いや、スズキを舐めんじゃねーぞw

937阻止押さえられちゃいました2020/03/12(木) 17:10:13.89ID:PlPn8JwI
ダイハツ4.6万台リコール ハンドル操作不能の恐れ

ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2020031200963&g=eco

2020年03月12日14時42分

ダイハツ工業は12日、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるとして、
軽乗用車「ミラ イース」など8車種計4万6845台(2019年2〜7月製造)
のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

国交省によると、同社の大分県内の工場で行われたハンドルの取り付け作業が不適切で、
走行中の操作などで不安定になる可能性がある。
運転を続けた場合、ハンドル操作ができなくなるケースがあるといい、不具合は3件報告されている。
対象車は他に「ムーヴ」「キャスト」「ミラ トコット」、
トヨタ自動車から受託生産した「ピクシス エポック」「ピクシス ジョイ」、
SUBARU(スバル)から受託生産した「プレオ プラス」「ステラ」。

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