軽自動車 故障・トラブル情報共有スレッド
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各社の軽自動車で発生した故障・トラブルの情報を共有しよう。 平成8年ワゴンRです
ヘッドライトをつけるとアイドリングが乱れます
原因はバッテリーでしょうか バッテリーだと思うけど、11年も経つからオルタネーターもそろそろかも知れんね。
とりあえず新品のバッテリーをつけてみて、すぐにまた症状が再発するようなら
オルタネーター交換かな。 旧タント新古車で購入して一年位乗ってます。最近ちょっとした凹凸の道の所を走ると運転席側のドアのガラス所だけがパキパキ音がします…
パッキン?ラバー見たいな音なんですが…無料で直してもらえますか?
ご意見お願いします。 >>51
ここで聞かないで、買ったところへ相談してみるがてっとり早いんじゃない?
一年でそういうトラブルが起こるってのはあまり聞かないから、対処してくれると思われ。 >>47と同じような具合なんですけど、原因はなんですか?? >>55
そうなんですか。言われてみればそうかもしれませんね。
安心しました。 遅くなりましたが51です
53さんの言うとおりディーラに持って行き無償で直してもらいました!
ありがとうございました! >>56
何安心してんだ?キュルキュル音がするんだろ。
ベルト鳴きの可能性が高い。車屋で診てもらいなさい。
まぁすぐ壊れる事はないだろう。 俺も同じ箇所がキュルキュルうるさかったから、ディーラーに持って行ったよ。
ベルトを調整してもらったら静かになって安心した。 ベルトが鳴いている場合、
エアコンのコンプレッサーが焼きついている可能性があります。
この場合、修理すると5万円はくだらない。
早期発見で安く済みますよ バックするとき、時々エンジンが切れてしまうんですけど…原因はなんですか? >>62
故障か空気圧不足
>>61
いろいろ考えられるから車屋いてこい たった今事故りました
縁石に衝突
車体に外傷はないものの走っている間に
ホイールが取れてしまっていた。
走れるもののハンドルはガダガタと揺れ始めてきました。
パンクはしていないような気がするのですけれども...パンクなんですかね?
このまま走るのはまずいのでしょうか?
遠出していて近くに
何もなくて困っています(つд`)
誰かお願いします。 >66 そーですよねこのままじゃ危ないですよね...ありがとうございます(つд`) >>65
ホイールが外れたら、パンクも何も無いと思うが。
(もしかして、ホイールキャップ?)
ハンドルがガタガタするのは、ホイールが歪んだから
だと思う。 どこで聞いていいかわからないので すみません。ボディにジュースみたいなのかけられたらしいのですが、シンナーやガソリンでも落ちないんですが、何か方法ありませんか? カーシャンプーで洗車
それでも落ちなきゃ鏡面仕上げのコンパウンドやってみれ @ワックスで擦る
Aコンパウンド入りワックス
B目の細かいコンパウンド
塗装を削るので慎重に 初心者で悪いのですが、ミラH5年式ノーマルでパワステとバッテリーが
悪くなって、車屋で見てもらってパワステコンピューターを変えることに
なりました。これでバッテリーがすぐあがる状況も直るでしょうか?
電動パワステが効かなくなる→1週間後くらいにバッテリーあがる
→バッテリー変える→電動パワステ復活→3ヶ月後くらいにパワステ効かない
という状況。 75番さんに、今現在バッテリーの方は上がってますか?通常ですか? >>76
火曜日の朝に変えてバッテリー変えて、車屋にもっていって見て
もらって今は動きます。バッテリー警告ランプも点灯してなく、
修理屋さんも「バッテリーの方は多分大丈夫だろう」と。
3日後くらいにパワステ交換時にまた見るとのこと。
エンジンかけてバッテリーの調子とか簡単に見てました。 75番さんに、本当のことは書けませんが、コレクトコールだった記憶があります。(暗号解読)必要 カーテシスイッチが壊れて、全ドア閉めた状態なのにエンジン掛けるときにキー差すと
警告音が鳴ります。
また、エンジン切ると鳴ります。
運転席右下のランプは延々と、ついたままだし…
かなりやばくなりますか? 現行ライフの初期モデルでフロントガラスから流れてきた水が
ボンネット内の右ストラット取り付け部に溜まる!!
で、俺のは見事に錆だらけ!!!!
補機類に隠れて見えにくいので、気づいてないユーザー多数いるのでは?
で、サービスセンターに電話したところ
オペ/「次期モデルで対策させていただきます」
だと!
オレ/じゃあ現行ユーザーは犠牲になれと?
オペ/今のところ現行への対策はありません。
オレ/せめて対象ユーザーへ注意の告知をすべきでは?
オペ/今のところ現行への告知はありません。
オレ/ストラット取り付け部が腐食して走行中に破損したらどんな事態を引き起こすか?お分かりですか?
オペ/今のところそのような事例は上がっておりません。
なんだかな〜。昔のパジェロの事故を思い出したよ。
事故が起こらず新型に移行してくれればしめたもんだ。ぐらいに思っているのか?
こんなメーカーの車に俺は26年も乗り続けていたのか。 >>81
腐食がしんこうする前にPOR-15を広範囲に塗っておけ
さっきスタンドで水抜き剤入れたら帰りエンジンかかんなくなりました。責任者の人に他の原因じゃないかと言われましたが先月車検入れたばっかですし、入れた直後のこのタイミングは無いよなと思いますが、どう思いますか? エンジン壊れて再起不能ですか?
軽い焼き付きで再びエンジンが掛かってもアレですかね…?
泣き寝入りと言う言葉を思い浮かべたのは言うまでもありません んーもうエンジンかかりませんね、水抜き剤が明白だとしても泣き寝入りになります?スタンドは水抜き剤が原因なら保証すると言ってましたが、水抜きが原因でも古い車種だとかなんだかんだ言ってきますかね? 中古車屋にアルトワークスのマフラー交換を頼まれたとです
で中古車屋なのにガレージジャッキも無いので
パンタジャッキでジャッキアップしたら・・・サイドシルに穴あいた・・orz
で見なかった事にしてトレーリングアームの付け根にエスティマ純正パンタジャッキ(てっぺんが原たいらに2000点)
をかけてジャッキアップして後輪にいらないホイールを入れてマフラーを交換しました
マフラーを交換してて思ったのですが、リヤフェンダーの中が穴をガムテープで塞いでたり
サビて腐ってる箇所をチッピングブラックで誤魔化したりとかなり無茶苦茶な状態だったのですけど
こんな車をお客さんに売って良いのでしょうか?いくら諸費用込み12万円って言ってもあまりにも酷すぎる
車検が残ってる車だから中古車屋さんが車検を通す事はないのでしょうが
ダイハツ工業は11日、軽トラック「ハイゼット」と
「ハイゼットデッキバン」計10万9167台(2004年11月〜07年7月製造)の
リコール(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。
アクセルペダルの下端部がとがっているため、繰り返し踏み込むと
フロアマットに穴があき、アクセルペダルがマットに引っかかって
戻らないことがあり、今年9月、郵便配達車がフェンスに衝突した
事故があった。
エンジンかけると、ずっとエアコンの風が少し出てる状態なんですけど(ON入れてないのに)、
どういうことですか? >>88
車検受けた整備工場で調べてもらったら?
水抜きが原因ならば、ガソリンスタンド保証で修理してくれると思うが。
>>88
水抜剤によってタンクかホース内の汚れ?が剥離してフィルターが詰まることがあるそうです
それによってガソリンの供給が断たれエンジンがかからないという事態を起こします
水抜剤を使ってもほとんど意味がないので使用は控えたほうが無難です >>95
はい、エンジン切るときまで風が吹いてきます。
ACスイッチは入れてません。風量スイッチも入れてないのに、
少しだけ風が吹いてきます。
吹いてくる温度は変えられます。 >>99
さっき確認してきたんですが、外気導入にはしていません。
うーん… MT車なのですが、4速でもアクセルを離すとガクンガクンとなるのはおかしいですか? 中古の12年式ムーヴATなんですが、最近エンジン付近から異音がするようになりました。
最初のうちは、なにかを引きずってるような摩擦音に似た音、そのうちリリーンリーンと金属音に、最終的には
なにかが擦れるような鈍い音で、まるでディーゼル車状態に…。
購入後はオイルも交換とかもきちんとしてるのに…。
しかも、入工予約したかえりに駐車場で壁にぶつけて助手席側ライト割れて、車体一部凹むしバンパーにも傷が………。
車両保険未加入だから全額自腹…orz
いくらかかるやら…。
スレチな愚痴すまん。 >>105
> 中古の12年式ムーヴATなんですが、最近エンジン付近から異音がするようになりました。
>
> 最初のうちは、なにかを引きずってるような摩擦音に似た音、そのうちリリーンリーンと金属音に、最終的には
> なにかが擦れるような鈍い音で、まるでディーゼル車状態に…。
例のVVT不良でないか?
ダイハツディーラーへ持ち込んでヘッド調べて貰ったら?
キチンとオイルメンテナンスしてるなら、延長保証対象でクレーム修理してくれるよ。
俺の家族が乗ってる11年末登録のムーヴも、アイドリング『ガラガラ』ウルサくなり、この間ダイハツディーラーへ持ち込んで、延長保証で直ったよ。 >>106
車台番号調べたら延長保障対象車でしたw
でもうちの場合、走行中にも音がするんですよ。なんか皆さんの症状と違う気が…。
異音は保障で直しても、板金やらなんやらにいくらかかるやら…。
代車乗り継ぎになるのか…? とりあえず明日、ディーラーに持ってきます。
近くの整備工場に板金の予約してあるんですが、ディーラーでまとめてやってもらった方がいいですよね? >>106
事故に遭遇しないでよかったですね。
高速巡航中にVVT破損でエンジンが止まったら即死コースですもんね。
>>108
どうせ板金出す間乗れないんだから、それが直った後でもいいだろ?
仮に延長保証クレーム修理を先にしたとしても、多分部品来る日数を考えるとギリギリ年内の修理は無理な可能性大…
>>110
それもそうなんですが、入工→板金→完成→入工→修理だと回送面倒なんで。
一番近いディーラーまで片道30`近くあるから、回送だけでも大変なんどす…。 >>111
じゃあ、その点は自分で決めてくれ。
ちなみに、保証修理するか否かはディーラーでまずエンジンのヘッドを外して、カーボンの状態を診る。
カーボンがたっぷり溜まっていたら、オイルメンテナンスを怠ってる車両とみなされ保証修理を拒否する場合有り。
まぁオイルメンテナンスをキチンとしてる様なので大丈夫だと思うが、その作業はすぐに取りかかったとしても40〜50分待たされる。
発注された対策部品の交換作業を受けにまたディーラーへ持って行くのだが、作業時間は工場数時間、混んでいたら1泊2日って所。 >>111
書き忘れたがその板金屋さん、既にライト等の部品発注してるんでないのか? 今日用事が出来て持ってけなかったんで年明けに入れることに。
電話で問診みたいのしてもらったけど、やっぱり走行中に音がするのは違うかもって…。
ただ今日エンジンかけたらアイドリング中にカタカタいいはじめた。
>>113
解体屋もやってるんで中古部品付けてもらう予定でした。
ストックあるから発注してないとのこと、ただ破損のまま年越しは嫌なんで先に板金してもらうかも。 半ドアのときに運転席右下のランプがついたりするけど、
普段半ドアじゃないのに走行中についたり消えたりするのはどういうことですか? >>115
スイッチでしょうねぇ…
家のライフもドア全開状態で明滅してましたものw
似たような症状かと。 >>118
どうも。自分もライフです。
エンジン切って車降りてロックしたにも関わらず、時々ランプがつきっぱなしのときが嫌ですねぇ…。 ども>>105です。
今日やっとVVT修理が終わり、車引き取って来ましたがVVT以外にもライトなどいくつか改善箇所があったようで
かなり部品交換(無償)されてきましたw
おかげで、エンジン音は新車のように静かになりましたが、少しばかり燃費が悪化したような気がします。部品が
馴染むまでは仕方ないんでしょうかね? >>120
アタリが付いてない新車等のエンジンは本来の性能が発揮されるまで時間が掛かる物だよ
普通車の場合、大体5万〜10万キロでピークを迎えそれから徐々に下降線を辿る…
現在の車のエンジンは精度が上がったとはいえ、それは同じ
軽の場合はピークも寿命も短いとは思うが… 自分の中古ムーブも>>105さんと同じ様な症状出ています。
惰性で走行中に、エンジン付近がカタカタいったりで、VVT交換は症状が出る前に
済ませており、その際「前のオーナーさんの管理が悪くエンジン結構汚れてます」と言われたものの
オイル交換を少し早めにすれば問題ないですよ。との事だったのですが。 VVT交換後6000kmのアトレーなんだが、>>122同様に惰性走行時にカタカタ言ってるなぁ
VVT交換前の激しいカタカタ音よりは遙かにマシなんだけど、心臓に悪いことだけは確かだ うちのムーヴは、ギュルルルーってシャンプーとかの詰め替え用を絞り出してるような音や
キュルキュルとファンベルトが緩んでるような音がする。 15年式三菱ek 78000キロ
アイドリング不調(始動後2000回転まで上がりその後下がらない)
インターネットで検索の後ISCサーボの不調かECUの不調と判断。
とりあえず、明日ISCサーボ交換で修理工場入院予定。
相談してみれば?
国土交通省
自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
国土交通省では、自動車不具合情報ホットラインを通じて、皆様のお車に発生した不具合情報を収集しております。国土交通省では寄せられた不具合情報を分析し、次のように役立てております。
* 迅速なリコールの実施
* リコール隠し等の不正行為の防止
皆様のお車に不具合が発生した際には、どうぞ情報をお寄せいただけますよう、よろしくお願いいたします。 アルトワークス7年式に乗ってます。超距離走るとメーターがHの近くまであがります 何か配線がまずいのでしょうか、ラジエターのサブタンクがブクブクいってすぐあつくなります。ウォーターポンプに原因があるのでしょうか? >>126
まてまて、まずはリコールがいったい何なのかを調べてからだ
>>127
いや、とりあえずドライバーの君からだ
いい病院紹介する H7年式のK6Aエンジンのアルトワークスなのですが
アイドリングしてるたまに咳き込みます、エンジン回転には変化ありません
ボボボボッボボボボボボッボッボボボボ・・・・
みたいな感じで、咳き込む一瞬排気ガスが臭くなります、白煙は出ていません。
エンストはしません、アイドリング回転を上げると咳き込み難くなります
純正タコメーターで1000にアイドリング合わせるとボッボッボッとかなり咳き込み
エンジンの音よりギュルンギュルンと何かが回転してる音がデカくなります
エンジンオイルは減ってません、プラグの焼けは白っぽく3本とも同じ焼けで煤などついてません
プラグホールにオイルは溜まってません
とりあえずプラグとプラグコードとデスビキャップとブラシとエアクリーナーとECUリセットとIAAバルブ掃除とインタークーラー掃除
エンジンオイル交換はやったのですが改善されません、ISCVバルブでしょうか?
ボボボーボ・ボーボボに頼んで、
鼻毛真拳奥義・ワコーズF1投入をしてもらえ。 軽自動車ってブレーキパッドのセンサー付いてないのが多いですが、パッドの交換時期って
どう見極めたらいいのでしょうか? >>133
車検とか12ヶ月点検 整備手帳なんて知ってますか エアコンの効きが悪いので、コンプを交換したら直ったよ、コンプの音がガツンとか
ひどい音はコンプがいかれてる ボボは方言である場所の意味がありますが、それはおま こと同じでしょうかちがうでしょうか 「ボボ」って、場所じゃなくて行為の事じゃなかったっけ? ボボ=メメシャンとも言う
ボボしたいとか
動詞として活用するね
ぼぼ、もも、べっちょ、おまんこ、おめこ、それ以外にあれば収集していますのでよろしくね というのも、犬の名前で一番多いのがモモなんですよね、その方言の地方ではモもはさけてるのかどうか
聞きたいんですよね >>142
だんべ あんび べべ おそそ ほーみー ホーミーを忘れてたわ、日産のホーミーはその地域で売れてましたか
あかいべべきての童謡は歌ってましたか、着物がべべの地域があります >>132
F1入れたら咳き込みが殆ど無くなった!
前は運転席に座ってて咳き込むとかなりの振動が出て不快だった
今でも微かに咳き込んでるけど振動は殆ど無くなった、運転席に座ってたらわからん
おまけにアイドリングの音が静かになり、今まで1速はエンジンが回るだけで加速がショボかったけど
F1入れたら1速でもきっちり加速するようになった
あと排気ガスの臭いもかなり無くなった
エンジン始動も一発
今までSTPとかパークリとか入れたけど効果なかったんであまりアテにしてなかったんだけど
F1すげぇwww
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