軽自動車 故障・トラブル情報共有スレッド
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各社の軽自動車で発生した故障・トラブルの情報を共有しよう。 ュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl >>29
電気系統の異常でランプが電灯するパターンもあるけど
ステアリングが重い? >>592
2007/08/07(火)03:32の書き込みにレス
アンタは何者? 分解整備を行う資格のない未認証工場であるにもかかわらず、分解整備を伴う改修作業を実施していた不具合
未認証工場の販売店による分解整備を伴う改修作業についてのご報告
スズキ株式会社は、当社販売代理店の取引先である販売店の一部で、分解整備を行う資格の
ない未認証工場であるにもかかわらず、分解整備を伴う改修作業を実施していたことが判明い
たしましたので、国土交通省に報告いたしました。
お客様にご迷惑とご心配をおかけすることとなり、お詫び申し上げます。今後は当社販売代
理店に対して販売店の管理を徹底するよう指導し、再発防止に努めてまいります >>584 大型ホイルに付け替えるとどこかに当たることも 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html スズキ キャリーT 新車で購入して20年 4MT ACなし、PSなし
昨年9月車検、民間モータース
今年1月 信号待ちなどアイドリング時不安定、アクセル踏み込むと回復の繰り返し
・エアエレメントとプラグをネットで購入して自分で交換したが症状変わらず
・車検お願いしたモータースで診てもらう、約1時間作業、原因はわからないけど排気ガス数値が高いからキャブ調整した
これでしばらく様子見てください(無料)
・今年6月まで問題なかったけど、また症状発生、今度はアイドリングまで持たず突然エンスト、信号待ちは常にアクセル踏んだ状態で維持
・そのまま近くのスズキディラーへ持ち込み診てもらう、約1時間半作業、また排ガス数値が高い、キャブクリーナで症状収まる
特に何もしてないから無料でいいですよと、ただ今度診る時は預けてくださいと
・7月 ワコーズのフューエルワンを2回使用
・今日日中はなんともなかったけど、帰宅してキーOFFにしてもエンジンがくすぶってると言うのかな?ボコ〜ボコ〜ボコ〜(車体はガタガタ震えまくり)
アクセル吹かしたら収まった
モータースに預ければ治るでしょうか?
寿命と思いたくない、まだ5万キロ未満、20万キロまで乗り続けたい >>601 O2センサーやコイル、を交換してみるとか、いろいろな交換が多額な現金も必要だ >>601
20年で5万kmしか乗らないのに20万km...?
あと60年も乗るつもりですか? 20年も前のクルマなら、部品を交換しまくらないと
どこが壊れてるか分からない 20年経過したクルマは、ジャンルが別の板になるのでは 走行による劣化よりも経年劣化で金食い虫になるから厳しいなw ATF簡易交換は、1年2年、2万キロとかの安全範囲でないと、やってはいけないかも
7年経過の古いのはゴミが多量にたまってるので、2万円のパンを外してストレーナ交換をやらないと
危険そのもので、お気軽に安い簡易交換をやってるカー用品店がどうかしてる 床面に張ったアスファルト成分の板が、熱で溶けて、クサイにおいを発生させるので、
エアコンかけて締め切ると夏は、チックハウス病になるよな、冬は蒸発しないし春明は窓をあけて
喚起するからいいが、真夏だけはくさくてたまらん 床面に張ったアスファルト成分の板の裏側がちょうど排気管が通過してる
場所なので、全部溶けてきて重油成分が蒸発して、どんな中古車もクサイのは
そういうことが原因でした 線路が一つしかないから負担がかかるんとちゃう?(適当) ・[メーカー]:スズキ
・[車名]:パレット
・[年式・選択車種]:平成20年
・[新車・中古車]:中古
・[グレード]:XS
・[ミッション]:4AT
・[駆動方式]:FF
・[車体色]:グレー
・[故障発生箇所]:エンジン?
・[具体的なトラブル報告]:水温計の緑のメーター表示が消えてから少しすると加速時にカリカリ音がする時がある
・[修理費見積]:ディーラーでは異常無しとの事
・[対策]:ハイオク入れたら治まった
・[その他]:距離8.5万km
・[コメント]:エンジン暖まると2速→3速、3速→4速の加速時にカリカリ音が特に顕著。
停止時に空ぶかししても問題無し。
ハイオク入れ続けるのはもったい無いからなんとかしたいけど
ディーラーがいいって言うんだから仕様と受け止めるべきかなぁ。 夏のあいだエアコン使いすぎると、7ラジエタファンモターがいかれる、
ダイハツはリコールやってるらしいけど、モーターの片側がベアリングなしの場合は
軸がぐらつくのかも >>617
d
プラグ交換してひとっ走りしてきたけど改善した実感は無いなぁ
ただ8.5万km無交換だったからこの機会に換えれて良かったかも
当分はハイオク入れて週末は長距離走るようにするよ カリカリはノッキングなので、エアクリーナ交換してみる 軽のプラグは7000キロでいかれるので、イリやプラとかどんなものでも
交換しなさい 軽自動車を中古で保証なし購入したんですが
発信と同時に右前輪からシュルシュルシュルシュル音がなって困ってます。
時より鳴らない時もありますが高確率で鳴ります。
このまま放置した場合どうなりますか?
修理に出した場合にはいくらかかりますか?その場で直してくれるものなのでしょうか?
どの部分が悪いのか部品名も教えて頂けるとありがたいです。 デエラーで音を確認してもらい、修理見積もりをしてもらうのがいいと思います
たぶんローターが曲がってるのかも、安いローターはひどく曲がってハンドルが
小刻みに動く、それに気が付かないで走ってたな、その他の曲がってる個所もある 右前を事故った車両じゃないの?
右ヘッドライトだけ新しくなってない? >>624
オートバックスでタイヤの状態を観てもらったのですが
その時に限りタイヤからシュルシュル音が出なく
問題ないとか言われ渋々帰ってきました。
帰り道シュルシュルまた鳴りだして
今鳴るなよーって感じでしたね、
なるほどローター関係でしたか
ディーラーに見てもらおうと思います。どうもありがとうございます。
>>625
お察しの通り右側ヘッド部分修理歴ありです。 中古車購入したんですが
雨の日の曇りを消す上風が全く出なくて危ないです、正面の風は出るのですが
いくらスイッチを上風にしても出ません
修理に出した場合いくらかかりますか?
また自分で修理できるもんなんですかね? その修理はやっかいかも、エバポが順調に動いてるならいいが、車種によっては上向きの
配管がはずれて、出口に届いてないクルマもあるし >>627
最近購入したのなら中古車屋で見てもらえ >>626 右側ヘッド部分のすべてが、曲がってる部品の候補にあがるので、どこが曲がってるのか
わかったもんじゃないよ 金属もゴムも偽装で制作してるので、どんな故障が出るか未知数だ 食事時に整理用品のコマーシャルが多すぎるのでやめてほしい >>577 2年も前のことだけど、Yhは交換をやってたのか、いまでもやってるとこが多いよな >>629
誰も中古車屋で買ったなんて言ってないだろ このコピペ貼ってるやつってお金貰ってやってるのかな いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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