ディーゼル機関車スレッド鉄懐版　第2版

**回想774列車** · 2022/07/26(火) 20:08:45.60

前スレ
ディーゼル機関車スレッド鉄懐版
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1220130347/

**吉川尚輝がんばれ！くまモン！** · 2022/07/26(火) 21:36:33.39

２番取れました(^o^)/

**回想774列車** · 2022/07/27(水) 04:30:39.72

何でこんなご時世なのにさっさと日中中間線のガス掘ろうとしないんだ？
遺憾砲打ってる間にガスが全部なくなっちまうぞ。

**回想774列車** · 2022/07/31(日) 15:52:15.08

私鉄で、標準軌のディーゼル機関車はありますか

**回想774列車** · 2022/08/06(土) 03:48:15.93

国内には標準軌の非電化路線が存在しない

**回想774列車** · 2022/08/09(火) 03:11:25.62

私鉄のDLがまずもってめずらしい

**回想774列車** · 2022/08/09(火) 15:06:25.73

今は珍しいかもしれんけど、昭和末期頃までは私鉄も専用線もスイッチャーはDLが多かった

**回想774列車** · 2022/08/11(木) 05:14:19.75

静鉄駿遠線の箱型機
遺ってればなあと

**回想774列車** · 2022/08/11(木) 17:44:03.64

廃止1970年
その時点で引取先に成りうるのは西武山口線だけ
電化線は近鉄と下津井と黒部峡谷だがDLなんか必要ないだろう

**回想774列車** · 2022/08/11(木) 23:01:03.57

自家製のDCをたくさん持ってたのになんでわざわざDLまで造ったのかな
機動性では断然DCでしょ

**回想774列車** · 2022/08/14(日) 12:53:14.88

>>5
そういえば確かに思い当たらない。

**回想774列車** · 2022/08/14(日) 15:12:35.29

塩江温泉鉄道

**回想774列車** · 2022/08/14(日) 15:23:53.73

面白くないのでお引取りください↑

**回想774列車** · 2022/08/14(日) 16:26:36.54

>>12
すごい。あったんだ。
琴電関係ね。

**回想774列車** · 2022/08/14(日) 22:57:08.62

wikipediaによれば塩江は貨物はやらなかったので機関車は導入されなかった
惜しいことをした

**回想774列車** · 2022/08/15(月) 02:30:30.61

塩江に関する史料読んでるとそもそも開業してはいけないぐらいの不採算路線だったというではないか

**回想774列車** · 2022/08/15(月) 17:49:21.17

お前が決めることではない

**回想774列車** · 2022/08/18(木) 08:17:15.18

ワシが決めたことじゃ　from 創業者

**回想774列車** · 2022/08/22(月) 08:36:34.23

国鉄はなぜ箱型ディーゼル機関車を冷遇したのか

**回想774列車** · 2022/08/22(月) 10:56:04.36

故障が多かったからでないかい

**回想774列車** · 2022/08/22(月) 14:44:15.80

>>20
なぜ箱型は故障多かったのか

**回想774列車** · 2022/08/22(月) 20:53:21.33

国内最大鉄道エンジンだった、DE50のV16エンジンサウンド聞きたいが、さすがに録音してた者は皆無だったろうな。
伯備線デゴイチを録音しに来てたSLヲタはけっこう居ただろうが、DE50には無関心だわな。

**回想774列車** · 2022/08/26(金) 17:45:27.83

>>10
自分達の腕をアピールしたい！

当時は合理化の波が押し寄せ外注に舵をきる直前だったので
自分たちの存在意義を立証するために現場主導で製造された

という噂

**回想774列車** · 2022/08/26(金) 20:50:02.73

意味がわからん
何が言いたいのよ

**回想774列車** · 2022/08/27(土) 12:08:06.83

>>24
俺たちもDLくらい作れるんだぜってアピールしたっていう意味じゃないかな。

**回想774列車** · 2022/09/08(木) 18:42:43.47

アピールしたのは良いが、路線が廃止されたら元も子もない罠

駿遠線といえば
当時の労使関係は知る由もないが
あれだけの長大路線が短期間のうちに短縮そして全廃になったわけで
余剰人員は配転だけでは吸収できず、解雇された従業員も多かったのではなかろうか

**回想774列車** · 2022/09/11(日) 04:24:14.18

380-HP, 44-TON DIESEL-ELECTRIC
www.prrh.org/downloads/ge-44ton.pdf
Alco-General Electric Diesel-Electric Switcher - Manual for Enginemen TP 107A
www.schenectadyhistory.org/railroads/manuals/tp107a/index.html
LOCOMOTIVE, DIESEL-ELECTRIC,
56-1/2-INCH GAGE, 80-TON, 670 HP,
0-4-4-0 WHEEL,
MODEL B-B-160/160-4GE747-A1
www.militarynewbie.com/wp-content/uploads/2013/11/US-Army-Operator-and-Unit-Maintenance-Manual-Locomotive-Model-B-B-160-and-160-4GE747-A1-TM-55-2210-224-12.pdf

**回想774列車** · 2022/09/21(水) 20:07:30.66

北海道におけるディーゼル機関車
eprints.lib.hokudai.ac.jp/dspace/bitstream/2115/20782/1/20%281%29_P361-392.pdf

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 18:59:04.78

国内で標準軌ＤＬを使用したのは、
新日鉄君津、堺、日本鋼管福山。
立入禁止の場所だからわからないことが多いね。

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 22:26:03.00

新幹線

**回想774列車** · 2022/10/29(土) 11:13:23.70

>>30
911、912、DD18、DD19 だな

**回想774列車** · 2022/10/30(日) 10:06:34.65

乗れん鉄道に乗ってみた【愛知・衣浦臨海鉄道…海を渡る２４７ｍの貨物列車】

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 07:30:49.27

近鉄なんか標準軌ＤＬ持ってても良さそうだが、無かったか

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 03:14:56.17

そうかい
標準軌路線こそDLに無縁なように思えるけど

**回想774列車** · 2022/12/05(月) 10:00:57.63

そういえば昔、香川に塩江温泉鉄道という標準軌の非電化のローカル線があったそうだね。

戦前、昭和4年(1929) ～昭和16年(1941)までの間、仏生山から塩江を結ぶ鉄道が存在しました。
動力にガソリンを用いた列車が運行されていたことから "ガソリンカー" の愛称で親しまれていましたが、
戦時中に不要不急線として運行が停止になり、戦後も復活することなく廃線になりました。
鉄道ファン1986年3月号
> 近鉄なんか標準軌ＤＬ持ってても良さそうだが、無かったか

保線用に所有していたはずで同様に他の私鉄も保有している。

**回想774列車** · 2022/12/31(土) 17:52:54.84

>>26
軽便DLの記念碑的な存在になるはずがたった5年間のお勤めで御払い箱、移籍もかなわずエンジンだけ取り出され後はガラクタにされてしまったそうだ
駿遠線というと蒙古の戦車が連関ワードに挙がるがこっちの方にも注目して欲しい

**回想774列車** · 2023/01/11(水) 23:43:36.10

デアゴスティーニ鉄道プロジェクトDVDでDD53がいよいよ発売。
国鉄在来線用DLで一番カッコいい型式なので楽しみ。

**回想774列車** · 2023/01/14(土) 10:33:48.29

テレ東乗れない鉄道に乗ってみた！石油タンク16両ロング貨物！京葉臨海鉄道

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 10:26:22.40

DD54の33号機を残したのは、案外会計検査院を巻き込んだ論争に発展させるためではないかと思っている

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 10:37:42.62

DD54の運用は浜田までで、浜田以西に入線することはなかった。

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 11:27:03.83

>>31
DD51 796 → DD18 1
DD51 742 → DD18 2
DD51 783 → DD18 3
だっけ？

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 11:32:36.32

俺のDD16

**回想774列車** · 2023/03/09(木) 23:35:21.22

ここは模型板ではない

**回想774列車** · 2023/04/04(火) 21:13:03.41

手宮線にDD16+DD51重連の貨物列車が片道だけ走っていた　どうでもいいけど

**回想774列車** · 2023/04/04(火) 23:02:38.66

さっきチラ見しただけだが、JR四国最後のDE10が引退してDLが全滅したらしい。

**回想774列車** · 2023/04/05(水) 09:00:10.49

1139
3/29～3/30の羽ノ浦工臨がラスト
3月に工臨が立て続けに入っていたため、地元のヤツに聞いたら案の定だった

2023年度中にキヤ97系四国版が入ってくるから、大災害でも発生しない限りは今回輸送分で持つ

なお、JR四国の有車籍DLは、DF50 1があるから朝日新聞の「JR四国の機関車がすべて引退　最後は製造52年の「DE10形」」は間違い

**回想774列車** · 2023/04/05(水) 15:16:45.49

>>41
ラッセルヘッドはDE15が種車なんだけど車番は見当たりませんね・・・

**回想774列車** · 2023/04/05(水) 16:09:07.17

DD18ラッセルヘッド種車
号機　：　1エンド側　/　2エンド側
1　：　DE15 1003　/　DE15 1512
2　：　DE15 4　/　DE15 1502
3　：　2つ共DE15 1540

**回想774列車** · 2023/04/05(水) 21:19:28.70

図鑑で知ったDE50
量産されたらまた違う世界になっていただろうに

**回想774列車** · 2023/04/05(水) 23:05:04.10

1エンジンでDD51並を目指したが結局試作に終わったのは、2エンジンを整備できる人的な余裕もあったのかと邪推。
個人的にはDD51を6軸にしたDF51が見たかった。

**回想774列車** · 2023/04/06(木) 03:19:17.46

AAA-AAAという軸配置も興味深い

**回想774列車** · 2023/04/06(木) 09:28:31.93

911で我慢してください

**回想774列車** · 2023/04/07(金) 16:57:35.33

カラーバリエーションが豊富なのはDD51かDE10、どちらかな

**回想774列車** · 2023/04/08(土) 00:41:41.27

DD53が引く「ばんえつ物語」を、以前、撮りに行ったことがあった。
たまたま池袋駅だかでポスター見て「これは見に行かねば！」と思い立って出かけた。
当日はいい天気だったと思う。動くDD53を見れたのは、あとにも先にもあれっきりだ・・
よき思い出なり。

**回想774列車** · 2023/04/10(月) 04:54:25.80

ゴーゴー！

**回想774列車** · 2023/04/12(水) 04:32:06.12

車体の橙色＋灰色＋白色は小田急ロマンスカーを参考にした？

**回想774列車** · 2023/04/12(水) 15:51:48.68

DD20の実物見たかったなあ

**回想774列車** · 2023/06/29(木) 20:57:29.27

>>53
ＤＤ５１

**回想774列車** · 2023/07/09(日) 07:14:33.48

ブルトレ牽くために落ち着いたブルーに塗られたDD51は良かった
ディーゼル機関車＝橙色、の図式を壊してくれた

**回想774列車** · 2023/07/11(火) 09:28:55.36

その北斗星色が今、東武で再現されていますね
DE10だけど

**回想774列車** · 2023/07/11(火) 15:58:27.88

>>60
熊谷（タ）でそれを見かけてチビッた