鉄道郵便を語るスレ　2通目
0001回想774列車
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2020/02/01(土) 21:10:44.00ID:4XsF4YGf
郵便物の輸送を鉄道が担っていた時代もありました。
郵政省所属車（クモユ141、キユ25ほか）や鉄道郵便局などなど鉄道郵便全般の思い出を語るスレです。

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1220518184/
0002回想774列車
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2020/02/01(土) 21:12:07.64ID:lmke/TxI
クモユニ74
0004回想774列車
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2020/02/02(日) 07:45:31.20ID:YkdTKKwg
復帰会見に髪パツキンにして出てくるってどうよ？
0007回想774列車
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2020/02/03(月) 21:00:06.12ID:c05SeSl3
前スレにもあった鉄郵印が値打ちないのを知って落胆しました(´･ω･｀)
0008回想774列車
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2020/02/03(月) 21:41:42.65ID:lHnwH610
値打ちきいたの俺だけど落胆はしてないよ！
だって鉄郵消しにはロマンがあるから^^
この紙片があの日あの時確かにあの車内に居た証だもの！
0010回想774列車
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2020/02/04(火) 20:53:07.20ID:kI2qOdf/
今発売中の某雑誌に出てる郵便車の特集が面白い
0011回想774列車
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2020/02/06(木) 20:42:47.62ID:OZB4JNFU
郵便荷物合造車はあるが郵便専用車って私鉄に存在した？
0012回想774列車
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2020/02/07(金) 09:05:03.28ID:A+PMwa3c
2軸客車で改造車なら島原鉄道にあった
他の私鉄にもあるかもしれないけど、すぐ思い出せるのはここだけ
0013回想774列車
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2020/02/08(土) 11:00:43.69ID:EIbVC8qw
調べてみたら近江鉄道に1984年までモユニがいた
モユではない

晩年は出番が少なくなり彦根で昼寝してばかりの余生だったようで
この時期に数回彦根に見学と撮影に行ってるのだが
モユニを全く撮ってないのが悔やまれる
0014回想774列車
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2020/02/14(金) 22:38:50.00ID:9OnrVfDP
郵便自動車が真っ赤に塗られてるなら鉄道の郵便車もそうしてほしかったな
0017回想774列車
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2020/02/17(月) 21:44:22.69ID:VVSkWeTk
赤というよりも朱色な
0018回想774列車
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2020/02/18(火) 19:06:02.24ID:jRw+SME4
走ってなければ意味無いな
0019回想774列車
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2020/02/21(金) 23:12:18.27ID:D5AIrBfq
>>13
近江の沿線は古くから開けて道路の整備も進んでいたので
田舎にしてはクルマが輸送の主役になるのが早かった
郵便もその恩恵を受けてたから逆に言うと鉄道がそこに割り込む余地が少なかったはずだが。
0020回想774列車
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2020/02/24(月) 00:35:03.95ID:YFupPsYW
標準軌路線で郵便車、
はさすがにないか
0021回想774列車
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2020/03/01(日) 01:23:34.30ID:x0xxvREN
スト権ストの時、鉄郵の全郵政がスト破りを企てたが、大半の列車が動かず失敗した。国鉄側でスト破りを企てた鉄労が動かした極少数の郵便車も、大半は全逓によってストが貫徹された。御用組合は糞
0022回想774列車
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2020/03/01(日) 02:42:11.35ID:EZPNXVkb
>>14
車両が郵政省所有なら理屈上は可能だったかも。
0023回想774列車
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2020/03/03(火) 20:25:56.57ID:4RgVmBbn
スト破りなんてあったのか
知らなかった
0024回想774列車
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2020/03/06(金) 17:32:19.67ID:IgO0JwF1
パンスト破り
0027回想774列車
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2020/03/13(金) 23:41:44.57ID:WcvYuSxg
もしパン屋さんでスト破りがあったら、それこそパンスト破りだろう。
0028回想774列車
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2020/03/15(日) 18:10:32.28ID:wlKqLxGs
彼女と喧嘩したとき、履いてた黒スト引き裂いたら泣き叫びやがった
0029回想774列車
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2020/03/20(金) 21:09:29.99ID:SKrVTXiB
>>13
近江でもモユニなわけだから
モユは私鉄界ではまず存在しえない種類
0031回想774列車
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2020/05/04(月) 16:52:48.22ID:8RGocoyb
明知鉄道の貨客混載は鉄道郵便の復活への一筋の曙光と記事が語っていたが
そうなのかな
0032回想774列車
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2020/05/22(金) 18:48:18.90ID:N4sH9H8G
郵便事業そのものが斜陽なのに？
0033回想774列車
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2020/06/21(日) 20:28:23.93ID:1qJ2+PNB
完全には無くならないがいまの逓送システムを維持できるくらいの収益はもう期待できないな
値上げ値上げでやがてハガキ一枚５００円などという日が来るかも
0034回想774列車
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2020/07/04(土) 21:05:44.59ID:hBdIOmSc
そこまでして伝えないといけないことがあるかどうかだな
0035回想774列車
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2020/07/16(木) 21:25:18.45ID:Qw+bW9CA
託送サービスは今後も残るが郵便は無理だや
0036回想774列車
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2020/07/24(金) 20:56:23.83ID:q2EPJiiT
宅配サービスこそヤマトや佐川との競争だろ
0038回想774列車
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2020/07/25(土) 12:59:31.61ID:XWpjfdyj
京急や阪神に荷電なんかあったの？
0039回想774列車
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2020/07/25(土) 18:16:28.66ID:9EFBWlyf
郵便車
クモハユニ44
見たかった
0041回想774列車
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2020/08/26(水) 20:54:26.53ID:4LBzjJn+
専用の荷電ではなく一般車を荷物電車に充当するだけ
0042回想774列車
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2020/08/30(日) 09:21:02.78ID:gI2EcISi
郵便輸送に至っては取扱実績無しでは？
0043回想774列車
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2020/11/23(月) 05:37:30.66ID:/3Wvs8rT
郵便がお上の事業だった時代は郵便輸送しようとしたら届け出て、審査を受けなければならなかった
理由は、郵便物を紛失したり、さらには金目のものをネコババしたりするような手癖の悪い従業員がいないかをチェックするためだった（郵政こぼれ話より）

「郵政民営化」で人気を得た小泉総理が知ってたかどうかは分からない
0044回想774列車
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2020/11/23(月) 09:00:18.88ID:KbDyloRr
>>43
真面目にやるのが当たり前になった今、
経費削減のほうが優先されるからな。

そもそも郵政民営化は公務員減らしのメインだったからな。民間もあるのはそういう事だと
0045回想774列車
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2020/12/05(土) 23:44:47.98ID:MOiaRc9j
お上の名残は切手/葉書の販売に残ってる。
あれも許可がいるが、半径○キロメートル以内に同業者が存在してたら却下などの細かい制限がある。
0046回想774列車
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2020/12/06(日) 16:40:37.86ID:bi9/zFxa
コンビニは？
三大コンビニが隣り合って店を出してるのは都心でよく見かける
切手は売ってる
0047回想774列車
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2020/12/14(月) 21:55:06.14ID:R+kNJv4q
ハガキや切手は、「売らせていただいてる」のか「（郵便局だけでは売り捌けないから民間が）売ってあげてる」のか
どっち？
0048回想774列車
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2020/12/17(木) 22:05:16.52ID:I8jywv7T
>>43
それ言っちゃうと駅務では頻繁に現金を触るから手癖の良くない人間は既に入社の時点ではじかれてる、ということになる
0049回想774列車
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2020/12/27(日) 21:14:36.85ID:wQABgKR5
クモハユ74の客室部分は客室として使ったことがありますか。
0050回想774列車
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2020/12/27(日) 23:38:18.37ID:lXtTef3M
転属されたころは72系が運用されていたためあったけど、それでも併結されるのがほとんど113系や101系では客扱い上問題となって、
113系は全自動のセミクロスかつ貫通
101系は全自動のロングかつ非貫通
74は半自動のロングかつ貫通
結局、実質クモユニとして使われることが多くなった
というところか
0051回想774列車
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2020/12/28(月) 21:24:58.07ID:tQejFfcm
クモユニ74形は車体は新しかったので
クモハユ74の方は何かの理由で車体費用を出せなかったとかだろうか
0052回想774列車
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2021/01/24(日) 03:17:51.50ID:Xu9Cfxoe
郵便を専管する官庁があったとは信じられないものがある
小泉もそういう疑問から突っ走り始めたのではないだろうか
0053回想774列車
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2021/01/26(火) 23:42:08.77ID:SYtwuwfe
近鉄にも大鉄引継のモユがいて先頭に〒マークをかざして走ってたそうだ
0054回想774列車
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2021/02/08(月) 19:01:10.83ID:g6ZJ7FLv
南海みたいに職員が乗り込んで消印まで押してたんだろか
0055回想774列車
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2021/02/12(金) 22:35:52.31ID:PGzip4KE
消印があったのは南海だけ
0056回想774列車
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2021/04/16(金) 20:31:57.67ID:A21y5PM2
何故に南海だけ？
東武や名鉄にもあっても良さげなのに…
0057回想774列車
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2021/04/22(木) 01:52:32.35ID:vYCuuf7J
鉄道郵便の全盛（？）期に制定されたからなのか
郵便番号のアタマの2桁を見ると感慨深くなりますね

小樽なんて現在の感覚では札幌近郊だし
貯金事務センターも昔から札幌ではなく小樽に置かれていたのに
郵便番号は函館と同じ04の括りだったりして
0058回想774列車
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2021/05/02(日) 20:46:51.63ID:VwjCJDxR
>>53
資料を調べると客室もあって実質モハユだって
0059回想774列車
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2021/05/04(火) 18:25:49.05ID:B0of1UQO
あのー、近鉄は戦時中に呼称規則を改訂して普通車の「ハ」を廃したのですけど？
だから客室があっても「モハユ」ではなく「モユ」なんです
0060回想774列車
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2021/05/21(金) 20:05:29.79ID:So73SHle
いや本当に名鉄にモユがなかったのが気になる
0061回想774列車
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2021/06/24(木) 18:43:12.73ID:YMmR0eu2
ない（ｷﾘｯ
0063回想774列車
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2021/07/02(金) 21:22:15.08ID:S7gKLYIC
能登中島の郵便車の展示は良かった
開館時間を増やしてほしい
0064回想774列車
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2021/07/03(土) 14:21:12.62ID:MuapxowY
国立の郵政研修センターにあるオユ10見に行った人いる？
お願いしたら中まで見学させてくれるのかなぁ？
0065回想774列車
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2021/07/03(土) 23:26:43.98ID:64i3Xs/N
>>63
アレ、車両の維持と公開の運営は鉄郵OBを含むボランティアでしょ？かなり厳しいんでは？

取扱便に乗務してた鉄郵OBも最も若い人でも五十代後半だし今後どうなるやら
0066回想774列車
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2021/07/15(木) 11:39:05.36ID:QFBG17zp
>>64
府中のは守衛にお願いすれば見せてくれるみたいです
0067回想774列車
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2021/10/01(金) 18:59:05.36ID:lr+fb9uE
>>60
記号の話じゃなくて、まじで鉄道郵便がなかったのかってこと
0068回想774列車
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2021/10/07(木) 23:30:52.11ID:oAIt3D6x
土曜集配も廃止され、ますます郵便の存在感が薄れてゆく…
小泉純一郎も郵政がここまで衰退するとは見通せなかった
0069回想774列車
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2021/10/08(金) 15:57:18.87ID:imH1cJPd
日本郵政のトール買収は意味がなかった。6,000億円を
どぶに捨ててしまった。

これなら全国民に4,800円ずつ小遣いを配る方がよかった。
0070回想774列車
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2021/10/08(金) 22:01:27.23ID:Xhq/SH9D
小泉は郵便制度そのものには関心なく郵貯・簡保の廃止が狙いだった
郵便は続けられるなら良いが無理なら宅配に任せるのもありと
0071回想774列車
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2021/10/08(金) 22:16:23.79ID:mTIIUiqR
2ｃｈにも郵便板が新設されたぐらい
0072回想774列車
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2021/10/08(金) 22:25:45.71ID:5Sf8TlsQ
ちょっと覗いてきたが内輪ネタしかなかった
0073回想774列車
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2021/10/08(金) 23:46:02.85ID:QHO5p66N
鉄道郵便をヤマトや佐川にも解放してやったら良かったのにね
0074回想774列車
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2021/10/08(金) 23:51:29.56ID:mTIIUiqR
>>72
会社・職業系の板はみんな内輪で成立してるスレばかり
郵便板も最初は会社職業カテゴリだったがいつしか社会カテゴリへ移管
0076回想774列車
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2021/10/09(土) 03:55:12.29ID:KDYBM3IN
白書類を読んでいると鉄道郵便衰退は取扱量の減少よりも
鉄道側が取扱をしなくなり始めたことが原因と読める
「合理化により、郵便輸送に適さなくなった路線は例外なく撤退」という方針
0077回想774列車
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2021/10/09(土) 19:00:14.27ID:rVAhnRU9
郵便が鉄道に馴染まなくなった、が正しい
0078回想774列車
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2021/10/09(土) 22:25:38.47ID:8Dr5AxiP
郵便が現代社会になじまなくなっただろ
河野が下ろされてもデジタル化の勢いは止まらない
0079回想774列車
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2021/10/10(日) 21:40:46.32ID:Zej0pCfT
完全になくなりはしない
0080回想774列車
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2021/10/10(日) 23:37:47.14ID:t4sSWxCU
>>70
来年に入ったら、ゆうちょの使い勝手が劇的に悪くなるからなぁ
特定時間帯以外には有料化となるだけでなく、
事実上の「硬貨封じ」に入ることになるもんなぁ（ATMを介するだけで手数料徴収）

鉄道郵便…遠い過去の話になるだけなんだろうな
0082回想774列車
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2021/10/11(月) 20:06:18.46ID:yHKwT1GC
>>76
分割民営化で貨客分離となり、貨物は長距離コンテナ輸送しかやらないことになったので
郵政省が鉄道を見限った
まあ、JR貨物としても国鉄末期の郵便輸送は減る一方でそれほどの御得意様でもなくなってたから
去るものは追わずで決めてたのだろう
0083回想774列車
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2021/10/11(月) 20:15:37.42ID:IfCbRdzS
鉄道はクルマには勝てない
0084回想774列車
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2021/10/11(月) 21:10:19.80ID:shPpJ9vV
長距離郵便だけでも残せばよかったのに
0085回想774列車
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2021/10/11(月) 21:13:27.90ID:HVTq7yKm
それはかえって手間が増えるだけ
0086回想774列車
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2021/10/12(火) 08:28:16.43ID:79LGTklM
イギリスだと固定編成のROYAL MAILって書いた郵便電車があるね。アチラは拠点間に絞った輸送みたいだけど、もう少し何とかならなかったのかな。今のJRは夜間の運行はともかく、夜間に旅客駅での扱いを極力なくしたいようだから。
0087回想774列車
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2021/10/13(水) 17:59:17.57ID:1bsmtTTX
>>83
それは郵便に限らず物流のすべてに言える
もっと自動車が与える環境負荷を軽くする研究が熱心であれば
もっと前に鉄道は輸送の主役から降りていたかもしれない
0088回想774列車
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2021/10/13(水) 18:36:14.48ID:97F599Ie
鉄道は地球に優しいなんて一頃盛んに喧伝されてたけど
アレもまやかしだもんな
0089回想774列車
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2021/10/13(水) 18:56:12.59ID:N9yPd8yo
ま、鉄道も郵便も過去の遺物になったということだね
0090回想774列車
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2021/10/13(水) 19:01:12.46ID:nkFSVPok
簡単にまとめるんじゃねえよ笑
0092回想774列車
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2021/10/13(水) 20:12:31.39ID:hQGrsfd7
郵便は電気を使わない
デジタルは停電なら使い物にならない
0093回想774列車
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2021/10/14(木) 02:08:12.13ID:xbD1g2Ku
鉄道はまだ遺物化してないよ
0095回想774列車
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2021/10/14(木) 22:16:19.03ID:el5nTlKq
1960から1970の10年間が分岐点だったな
この間に旅客輸送の改善は進んだが貨物・小荷物などの非旅客輸送はなおざりにされた
職場の退廃もひどかったんだろうな
0097回想774列車
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2021/10/15(金) 09:25:12.42ID:8IfrHt9B
このスレには鉄道郵便印を集めてる人っておる？
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