43.10改正（11月時点）→消滅までの客車急行連結食堂車（10系まで）
十和田3本(7)　オシ17×8、マシ35×2　→　45.10で「安芸」のオシ17を電暖化編入してマシ35廃車　→　47.3で1往復　→47.11.6で実質廃止
十和田1本(2)　オシ16×3　→47.3集約廃止

瀬戸1本(2)　オシ16×3　→47.3集約廃止
瀬戸1本と出雲1本(各2)　オシ17×5　→47.3で特急化

きたぐに1本(3)　オシ17×4　→47.11.6事故

安芸1本(3)　オシ17×4　→45.10で電車化

雲仙1本(3)　オシ17×4　→47.3で連結終了

霧島1本(4)　オシ17×5　→　45.10で「桜島」へ改称　→47.3で連結終了