〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕

**回想774列車** · 2019/05/31(金) 22:24:16.06

前スレ　https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1447844769/

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 16:56:00.59

あの俳優の三回忌って事で、小樽駅周辺も賑わったりしてるのか…？

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 17:07:47.36

勿体付けるような話か？

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 19:34:50.13

「グレードアップあずさ」でふと思ったが、
最初から指定席車（普通車）と自由席車で座席に格差がある車両、
なんてものができたりするんだろうか？
”3種類”の座席なんて面倒な事やろうとするとは想像し難いが、
シートピッチには差つけるとか…。

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 19:38:54.78

確定未来ネタばっかですっかり糞スレと化したな

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 19:39:00.85

その考えに至った根拠を述べよ

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 19:39:19.12

>>257
>>255

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 19:40:08.11

>>256
頭おかしいのが多い

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 19:41:05.92

汚い言葉で荒らすヒキニートがいるからね

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 21:55:25.68

他人の発言にイチャモン付けるんだったら、
テメーがもっと、大向こう唸らせるような書き込みしてみろ。

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 22:18:24.54

>>261
あっつまんねーやつがキレたｗ
思わせぶりなワンパターンでつまらんのよ

**回想774列車** · 2019/07/19(金) 22:28:46.95

>>261
過疎った方がマシなレベル
と言われてんだよお前

**回想774列車** · 2019/07/20(土) 10:14:44.17

「スーパーひたち」の7両編成と4両編成の間は通り抜けできない。
車内改札や車販に余計な要員が必要になりそうだ。
貫通型先頭車にする（それも造る）、って発想はなかったんだろうか。

**回想774列車** · 2019/07/20(土) 11:05:25.80

この好景気だからね！付属編成に車販が乗っても十分儲かるんだよ。

**回想774列車** · 2019/07/20(土) 21:55:09.20

貫通型は冬の間の隙間風が問題と聞いたが、
やはり100km/h超の速度ともなるとそういう状況に至るわけか。
しかし例えば、「踊り子」で伊豆急下田行と修善寺行を間違えて乗ったりしたら、
熱海で大急ぎで乗り移らなきゃいけない。
「そんなもの、間違える客が悪い（鉄道側が配慮する必要はない）」って話か。

**回想774列車** · 2019/07/20(土) 22:04:02.31

九州の運転士さんに知り合いがいるけど、クハ481-200って
乗務してて落ち着かないんだそうな。高い位置で背中はバーが張り出しただけｗ
横幅狭いし隙間風あるし。　300番台やボンネットが快適だってさ

**回想774列車** · 2019/07/21(日) 23:10:23.57

そのうち近郊型も、先頭車は非貫通式が主流になったりするんだろうか…？
急行型は車両自体がなくなりそうだけど。

**回想774列車** · 2019/07/22(月) 00:07:44.52

交直両用のような急快両用車両ができる悪寒

**回想774列車** · 2019/07/22(月) 04:42:50.78

急行能登は475系で運転してはどうでしょう。

**回想774列車** · 2019/07/22(月) 12:50:21.71

>>270
わざわざ横軽対策車に改造？
169系を交直流化？
上越線経由に戻すってのは、
長野方面からの反発が避けられないだろう。

**回想774列車** · 2019/07/22(月) 21:29:51.56

417系や、甲信越地域の115系1000番代の冷房準備工事は、
生かされずに終わるのか！？
大体「地方だから編成は短くていい」とかなら分かるが、
「地方だから冷房は不要」ってのはおかしい。
都市部と同額の運賃徴収してるんだから。ともすりゃそれ以上じゃんか（地交線の扱いで）。

**回想774列車** · 2019/07/22(月) 21:39:56.40

>>272
115-1000で冷房無しで大丈夫と思ったのは
小淵沢周辺、大糸線の大町から南小谷
あと土合駅w

**回想774列車** · 2019/07/22(月) 22:25:23.91

そうやってみんな自家用車を買っていく。

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 00:07:38.36

417系といえば『上野』は使われるのか

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 06:46:45.83

上野はもとより、直流区間に入りそうな予感がない。
まさか、福島交通乗り入れ…！？

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 06:50:11.67

阿武隈急行が未来どうなるかはちょっと楽しみではあるが

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 22:07:00.73

東海道新幹線は25周年だが、何かイベントとかやるんだったかな…？

**回想774列車** · 2019/07/24(水) 19:33:29.47

そもそも、417系の「両開き2扉ノーデッキ、車体端は全部ロングシート」
なんて形態が真に妥当だったのやら…。
単純に「415系の耐寒強化＋抑速ブレーキ設置」でよかったんじゃなかったのか？
つまり、「115系の交直流版（415系は113系の交直流版）」て事で。

**回想774列車** · 2019/07/24(水) 20:30:08.86

キハ47が先に作られてるから、地方の近郊型は都市部用3扉じゃなく
2扉にすべしと国鉄設計局が思っただけじゃないの？
221系さらに増備で117系が地方転出したら、2扉でも西日本の
地方都市の近郊用になる日が来るかもね。

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 06:27:57.02

213系も、どこまで受け入れられるんだか…。

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 06:42:31.02

スピードアップ＆乗降時間短縮＋短編成化の昨今
ドアは増やしたい傾向なんだよね。新快速が221・311と3扉になった。
213は大都市部じゃないから良いのか？　と
JR東海、静岡県に駅増やして1年以上経ってから遅れるのか
「停車時間のほう短くなっております」を繰り返し車掌が言うね

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 12:27:00.85

となると、185系なんて車両を今更のように拵えた末期の国鉄は、或る意味で見上げた根性してたって事か…。

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 12:32:44.12

あれは165系後継だから

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 18:59:51.98

115系1000番代で、電動車の車体端がロングシートになったのは雪切室を置いたためって事だが、
そんなものの必要性が全くない417系（700番代）や211系（0・1000番代）で
同様の座席配置になったのはどんなものか。

**回想774列車** · 2019/07/26(金) 19:23:11.84

横須賀線・総武快速線にも、将来211系（なんか）が入るのか…？
そうなったら、今度は2000番代しか造られないんだろう。忌々しい。
そんな事になる位なら、現行の113系に1日でも活躍して欲しいもんだ。

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 04:46:18.66

その113系も、ロングシート化されてるじゃん。

好景気で地下が暴騰して、住宅地ががどんどん遠くへ広がってるからね。
遠くに家を買った人全員が新幹線通勤するわけじゃないから、近郊形が走っている
区間のラッシュは、もうクロスシートで運びきれないほどになってる。

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 09:01:44.77

混んでるよー、せっかく2階建てのグリーン車で90席のがができたのに
まだ立ってる人がいるよー　好景気でグリーン定期代出るんだよねぇ

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 18:38:58.59

「運賃だけで乗るようなのは客じゃねえ」って事か…。
JRは「地域『の富裕層』に優しい鉄道」だな。

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 19:52:41.31

浮遊層

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 20:32:24.09

バブル＝浮遊

うたかたの夢空間

「貧乏人は麦を喰って歩いて通え」

**回想774列車** · 2019/07/28(日) 07:03:37.88

平成は、別な意味での通勤地獄の時代か。
物理的な混雑から長距離（時間）ロングシートに、堪える対象が変わるっていう。

**回想774列車** · 2019/07/28(日) 07:41:17.76

従来からの窮屈で狭いボックス席と３ドアロングシート新型車両の対比がシュール

**回想774列車** · 2019/07/28(日) 07:55:34.41

どうかな、ロング化で席数減るのは頂けないが
身長180の自分は113・115系のシートピッチ非拡大車のクロスはつらい。
横幅も880mmで、2000番台や115-1000とは全然違うからねぇ
グリーン車2階建て導入で定員増はありがたいと思うよ。
湘南ライナー券が売り切れでなかなか買えず、グリーンでも
定員48名の特急型が連結されてると20名以上立ってる状態。

**回想774列車** · 2019/07/28(日) 18:51:27.81

現実的には、首都圏では恐らく80％位の客は座れない。
だから「立ってる客の”邪魔”にならないロングシートの方がいい」
ってな意向にもなるのか…。
「鉄道側の思うツボ」って気がせんでもないが。

**回想774列車** · 2019/07/28(日) 21:38:45.81

そのうちラッシュの時間は座席を折りたたんで
一車両全員すわらない車両とかできそうだ。

**回想774列車** · 2019/07/28(日) 21:40:54.84

オハ64の電車版か

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 02:57:04.55

オッハーは香取慎吾じゃなくて山ちゃんが先

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 04:40:10.66

>>296
元・荷物電車（クモハ123）どころじゃない、荷物電車そのものに人間乗せる、って事か。
まあ、あさましい「席取り合戦」は起きなくなるだろうが…。

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 05:42:29.91

>>298
「あぶない少年3」っていう番組にそんな名前の小学生が
出ていたなあ。せっかく光GENJIが人気だった番組枠なのに、なぜ
スポーツミュージックアセンブルピープルとか名乗ってる
海のものとも山のものともつかない人たちを連れてくるのか。

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 12:17:47.80

東北･高崎線の、池袋発着の列車は、
今後も浦和を無視するのか…？

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 12:33:55.24

そのうち浦和駅がなくなるかもしれないからいいんじゃない

**村田純子** · 2019/07/29(月) 14:42:26.82

ママは反日キリスト教信者で子供にもキリスト教徒になってもらいます

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 18:09:08.14

この前、臨時の、あさかぜ81号に乗ったらまさかの20系だった
寝台料金が安いからあれっと思ったらこれだよ
未だに特急に使っているとは驚きだ
早く急行に格下げすべき

**回想774列車** · 2019/07/29(月) 19:40:30.77

20系が定期の特急で走ってた頃は、
これと14系・24系との格差（料金は一緒）に理不尽さを感じる客も
いたんじゃないかと勝手に想像してる。
ベッドの幅が18㎝違ったら、相当寝心地に影響するだろうから。

**回想774列車** · 2019/07/30(火) 09:47:21.82

>>304
今は定期急行でも14系寝台車なのにね。

>>305
寝るにはややそうかもしれないけど、背ずりが深くないので日中の居心地は20系の方がいい。

**回想774列車** · 2019/07/30(火) 21:18:31.79

>>305
山陽夜行は20系と24系25型が共存していた時代もあったな。
さすがに２段ハネの方が料金は少し高かったが。

新幹線の博多開業で山陽夜行からは20系が消えるかと思いきや、急行音戸を格上げして安芸に20系投入とは驚いたなあ。

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 03:04:25.83

安芸は紀伊同様「特急かよ？」ってレベルだったからね

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 11:46:56.97

>>308
今も存在する「北陸」も。
「能登」と比べ優位性がない。

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 18:55:26.54

多種多様な車両の存在は、趣味的には面白い一方、
公平さに欠ける不都合も否めない。
難しいところだ。

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 19:46:19.45

考えてみたら、183系は、181系に対して、
「20系→14系」的な飛躍（進歩）が欲しかった気がする。
普通車の座席が”バッタンコ”になった位じゃ…。

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 21:32:44.81

去年の7月のフジテレビの方の24時間テレビは、開通したばかりの
青函トンネルと瀬戸大橋を軸にした、面白い放送だった。

今年はビデオデッキを買ったので、24時間録画して見てみたが、
一番面白いのはコロッケのものまねの途中に美川憲一が乱入した
ところくらいで、それほどでもなかった。

でもまあ、タモリが司会してればまあそれなりにいい番組には
なるだろう。いなくなったら見ないだろうなあ。

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 23:47:19.71

横浜博って三重から行く価値ある？
いろいろ鉄道あるらしいけどまだ中学生だし
デザイン博なら遠足で行くらしい

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 23:54:50.30

>>312
でも日テレの24時間テレビみたいに偽善者的なのがなく、バラエティーと割り切ってるのは好感持てる。

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 00:27:37.56

急行はまなすに寝台車を連結希望

**312** · 2019/08/01(木) 06:02:41.53

去年のフジ24時間テレビは斉藤由貴が北海道行ったり
沖縄行ったりして、かわいかったなあ。
結婚したらいい奥さんになるんだろうなあ。
間違っても浮気なんかしないんだろうなあ。

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 07:44:56.60

彼女は浮名を流すけど浮気じゃない
常に本気であって浮気じゃない
相手が複数でかぶってもね

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 08:13:38.77

おっと皮の話は

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 15:14:07.79

医者になっておくといい

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 18:46:15.02

おっと、ここも「脱線」し始めたな…。
と言っても、そうそう新鮮な鉄道のネタばかりそろってるわけじゃないけど。

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 20:18:49.61

なんでも東京ディズニーランドの前に「舞浜」って駅ができたけど、
山手線沿線からだと、なんでも有楽町線で新木場に行って、
そこで乗り換えないと行けないらしいなあ。電車だけで
東京ディズニーランドに行った人って、ここにはいるかなあ。

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 21:26:21.34

>>321
なんでもって去年の話だろ
ムショ帰りか？

**回想774列車** · 2019/08/01(木) 23:15:05.89

オタクって漫画、アニメや特撮ファンの事だよな
俺たちもそうなのか？

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 00:01:50.39

国鉄は7社に分裂し、その分裂してできたJR各社からまた一部の路線が切り離される…。
日本の鉄道はこの先どうなってくんだか。

**321** · 2019/08/02(金) 06:53:25.65

都内に住んでるわけじゃないからなあ。
乗った場所以外はまだ良くわからない。
おととし大学の企業見学で南武線とか武蔵野線とか乗ったり、
今年横須賀線とか乗ったが、あとはまだまだ。
首都圏に就職しても通勤区間以外乗らないような
気がするなあ。

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 07:11:24.12

大丈夫さ！まだまだ日本の好景気は続くんだよ
昨年オリエント・エクスプレスを呼べたんだからね、分割したって

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 12:10:08.39

「グランドひかり」は、東海道区間でも230km/hして欲しいような…。
まあ、そんな事になる位なら、100系の「ひかり」は全てそうなってるだろうけど。

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 13:51:49.47

東海道はカーブ多いからな
でも近いうちにスーパーひかり走らせるんだろ？

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 14:12:12.96

そうだ、スーパーひかりだよ！！
東京駅で展示モックアップに乗せてもらったな。
http://iup.2ch-library.com/i/i2005490-1564722715.jpg

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 19:36:26.41

確か坂本九さんが亡くなった事故も、
「新幹線が遅いから仕方なく航空機を使った」
って人が多かったんだよな。

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 19:42:53.00

微々たる差だろ
ありゃ電車移動じゃない人の理屈

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 21:35:28.43

「新幹線の振子電車」なんてのはあり得るんだろうか…。
東海道新幹線は、最高速度向上よりR2500の通過速度を上げるべきだけど。

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 22:26:04.78

>>332
イタリアのペンドリーノやら失敗したけどAPTやらで高速鉄道でも車体傾斜できるし可能性はあるだろう

**回想774列車** · 2019/08/03(土) 00:24:34.92

>>332
カント上げりゃいいじゃんバカなの？

**回想774列車** · 2019/08/03(土) 07:04:47.40

>>334
ヘタするとゲロまみれになるからなあ。

**回想774列車** · 2019/08/03(土) 07:45:13.43

>>334
そんなカネかかる面倒な事、「民間企業」になった今なされると思うのか。

**回想774列車** · 2019/08/03(土) 13:17:14.81

JR西が大阪～札幌の寝台特急を走らせるらしいと聞いたけど
「北斗星」並の豪華個室とかもあるのかな？

**回想774列車** · 2019/08/03(土) 14:23:46.25

ひょっとして
、「多少遠心力で振られる位、我慢させたらどうだ」
ってな発想するようになるかも知れんという気がしてきた。

**回想774列車** · 2019/08/03(土) 20:21:47.65

新幹線開業前にぶっ飛ばしてた東北特急よりはマシだろ。
折角乗せてもらっても、気持ち悪くなった思い出しかない。

**回想774列車** · 2019/08/03(土) 22:23:23.18

>>337
もう団臨で大阪～札幌を走ってるぞ！
「北斗星」の最高峰ロイヤルもあるという。仕様・居心地は「北斗星」と少し異なるようだ。
それより車端の展望が一望できる豪華個室を設定したようだ。
通常2人用だが、3人でも充分なスペースらしい。

でも現在横浜博で展示されてる「夢空間」だけど、横浜博が終われば、JR東が走らせる計画が
あるとも言われる。
そうするとどちらの豪華さが勝るか？

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 02:08:01.37

何れにしても、「乗車自体が楽しみ」っていう演出がなされるようになったのは、
近年の1つの変化だろう。
新幹線の100系が登場した時も或る程度それを感じたが、
去年のG編成で食堂車無になったのにはちょっと失望した。

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 05:18:48.54

代わりのカフェテリアってどんなかんじなのですか。

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 07:27:40.21

以前のサハ164みたいなものとか。
要するに、実質は「売店車」って事なんじゃないかという気もする。

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 09:54:57.39

振り子電車だから振られます。
降られる乗車感覚をお楽しみください。
という乗車自体を楽しむ時代だよ。

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 10:57:13.06

もし、591系が日の目見てて、新幹線開業前に「上野―仙台間3時間半」とかが実現してたら…。
なんて妄想したりもする。
ただ、ひょっとしてその車両、もう食堂車無だった？？

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 11:00:26.47

湘南モノレール乗れよ

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 19:03:06.08

去年開通した、篠ノ井線明科―西条間は、複線分の用地があるけど単線。
「生まれ変わった国鉄」だ何だと言っても、こういう悪弊が改まる事はないんだな。

**回想774列車** · 2019/08/05(月) 07:19:01.75

池北線もほどなく終焉か。
そこだけで独立採算なんてできっこない。
何れ後継の体制も行き詰まるだろう。

**回想774列車** · 2019/08/05(月) 12:27:24.41

東北新幹線が東京まで開通したら、
仙台(長岡)以南ノンストップの列車は上野通過？

**回想774列車** · 2019/08/05(月) 21:24:48.10

>>348
北見～置戸だけなら何とかなりそうだが、全線は大や変そうだなあ。

**回想774列車** · 2019/08/05(月) 22:03:03.89

>>349
上野通過の勢いに任せて東京も通過して横浜執着の奇策ありｗ

**回想774列車** · 2019/08/05(月) 22:30:37.39

>>350
採算ベースに載せるために、運賃いくら（値上げ）になるんだか…。

**回想774列車** · 2019/08/06(火) 13:25:12.19

上野通過なんていうと、
さるレイルウェイライターとかいう人物が文句垂れそうだな。