古き良き時代の近鉄電車 4号線

**旭=1000** · 2019/01/15(火) 22:21:38.65

古き良き時代の近鉄電車を語るスレの4号線です。
前身会社や関連会社、乗入会社の話題も可能です。
前スレを使い切ってから使用するようによろしくお願いします。
前スレ
古き良き時代の近鉄電車 3号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1491446521
関連スレ
【モニ5181】近鉄伊賀線【モ5000】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1316284462

**回想774列車** · 2022/05/25(水) 16:16:09.73

ビスターカー

「ビスタカー」となかなか発音できなかった思い出

**回想774列車** · 2022/05/25(水) 20:54:47.55

>>201
オレもだ、懐かしいな♪

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 23:32:52.26

>>201-202
イントネが京阪式圏の、昔の人が「そごう」の発音が『そぅご』になったり
「ファン」の発音が『フアン』になったりする系統の話だね。

前者はその理由により、きちんと「そごう」と読ませる目的で
戦前の案内は、わざと「そごぅ」と表記していた。

自分は40代中盤だが、祖母の世代の人は実際に「そぅご」と言ってた。

**回想774列車** · 2022/07/09(土) 15:10:49.56

近鉄の急行列車ってよかったよね

**回想774列車** · 2022/09/08(木) 20:35:06.21

ビスターカーという表記の書物もあったはずよ

【大吉】 · 2022/09/09(金) 18:08:09.25

>>201-202
アクセントは勿論凸

**回想774列車** · 2022/09/13(火) 18:48:21.41

あすなろう
自転車盗難
なくなろう

**回想774列車** · 2022/09/16(金) 16:06:46.72

特急の扉に付いていたワッカ

**回想774列車** · 2022/09/16(金) 18:11:04.21

>>208
旧エースカーが最後だったな

**回想774列車** · 2022/09/17(土) 15:34:50.97

今の近鉄特急の座席で一番古いのは12400系（1977年？）
モケットは張り替えられたけどテーブルもスナックカータイプのまま

**回想774列車** · 2022/09/29(木) 16:08:26.17

下降窓の丸ボッチ

**回想774列車** · 2022/09/30(金) 00:28:49.92

リトル出版の近鉄電車写真集8に8617Fの落成時の試運転の2連の写真が載ってるけど
76年8月竣工で4ヶ月後の12月に4連化されるまでの期間どんな運用に就いていたんだろう？
当時2連単独での運用なら主に京都・橿原線の普通列車、奈良線で4連と組んでの運用だったら
8600系のオール冷房車6連や非冷房基本4連+8617Fなんていう編成での運用とかもあったのだろうか？
あるいはほとんど営業運転には就かず予備車的扱いだった？

**回想774列車** · 2022/10/03(月) 17:00:49.46

お召し組んで余った12400を何事もなかったかのように2連で走らせてたような時代だから、他の2連と同じように運用に入れてたんじゃね？

**回想774列車** · 2022/10/08(土) 19:57:41.70

>>208-209
ネット上に画像ありますか？

**回想774列車** · 2022/10/11(火) 16:12:52.80

アーバンライナーは、快適な社会現象です

**回想774列車** · 2022/10/11(火) 22:49:22.82

電車が着きます（点滅）

**回想774列車** · 2022/10/12(水) 13:13:22.20

ルパールパールパールパールパールパールパールパールパールパールパー

**回想774列車** · 2022/10/12(水) 22:59:59.27

きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください
お取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷを
ださい　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りく
ぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっ
ください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取り
をお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷをお取りください　きっぷ

in 京都駅

**回想774列車** · 2022/10/13(木) 13:38:36.24

京都→揖斐

**回想774列車** · 2022/10/13(木) 21:44:23.48

途
中
下
車
指
定
駅

**回想774列車** · 2022/10/14(金) 00:48:49.71

>>218
近鉄京都駅は、比較的後年まで
券売機がなく有人出札がずらっと並んでたのが
印象深い。

**回想774列車** · 2022/10/14(金) 17:52:20.58

「連絡きっぷをお求めの時は、下の連絡線ボタンを押してください」
パールカード対応の青い券売機

**回想774列車** · 2022/10/15(土) 02:23:55.84

主要駅に置いてあったテレメイト端末、西大寺に置いてあったやつはよくいじってたな。

**回想774列車** · 2022/10/15(土) 16:26:09.07

テレメイトセンター（窓口）は名古屋にもあったが、
テレメイト端末は大阪地区（上本町・天王寺管内）だけだったか？

**回想774列車** · 2022/10/16(日) 19:05:28.84

緑色区間は自動券売機でお求めください
黄色区間は窓口でお尋ねください

**回想774列車** · 2022/10/16(日) 21:06:29.35

ラビットカー

**回想774列車** · 2022/10/18(火) 12:51:09.84

>>225
うちは京都線沿線。
養老線や北勢線、志摩線などの一部駅などが券売に口座がなかった。
万札対応の白券売機が登場して解消されたけど。
あと、西桑名、西田原本、鳥居前などは当然運賃の表示さえなかった。

**回想774列車** · 2022/10/18(火) 17:15:33.50

途中下車指定駅にある近鉄百貨店をハシゴした猛者はおったんだろうか？

**回想774列車** · 2022/10/18(火) 20:06:21.81

>>228
上本町　布施　生駒　西大寺　八木　四日市
うち、東大阪・生駒・奈良・橿原店は行ったことある。
あと、橿原神宮前や桑名も途中下車指定駅になってたな。

**回想774列車** · 2022/10/18(火) 21:49:15.88

近鉄の駅名で漢数字の一から十まで揃った時代が懐かしい
今は、七が欠番になったけど

そういえば、数年前にスタンプラリーがあったっけ？
三岐や養老なども含めたヤツ

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 00:02:53.95

最近は電制メイン？
キイキャアやかましい鋳鉄制輪子の音をあまり耳にしなくなったね。

駅ホーム通過時の、電笛を長く鳴らす鳴らし方も。

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 18:00:16.64

>>230
ぱっと思いつくだけで

一志　一分
二階堂　二上　二上山口
三本松　大三　三山木
四日市
五位堂　五十鈴川
六田
（七和）
八田
九条
十条

足らない分は誰か補ってくれ

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 19:01:02.54

>>232
五知
八戸ノ里

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 19:58:02.36

>>233
ありがとう。
あと、改めて路線図を見たら二上山口ではなく二上山と二上神社口だったわ。
南大阪線はあまり乗らないので。

**回想774列車** · 2022/10/19(水) 21:47:25.12

>>232で痛恨のミスに気付いた。
一志は名松線の駅だわ。

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 14:28:56.50

六把野（ろっぱの）
六石（ろっこく）

どちらも北勢線
三岐になって数年後、両方とも廃止

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 14:46:34.12

2019年のスタンプラリー
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/gw10odekakekippu.pdf

近鉄の駅で上に出ていないのは
　三日市（鈴鹿線）
　八尾
　八木・八木西口

養老が四・六とか無理過ぎ
そうしないと一つもスタンプを設置できないから、苦渋の選択だろうけど

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 17:57:38.53

かつて、花の名前が付いた駅を回るスタンプラリーがあったな。
桜井とか菖蒲池とか。
花園や東花園は含まれたのだろうか。

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 19:28:05.80

六把野駅の近鉄時代の鳥居看板はなぜか吉野にあるｗ
https://goo.gl/maps/Am3CY2bNEvcT12Bd8
大和上市駅を出て前方左へ、鉄橋の下にあるモータース

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 22:03:23.04

オレ平成なるならんくらいまでポケット判カメラ使ってたんだけど、
http://www.agui.net/imglog/19/img-box/img20041230095441.jpg
これ登場時の初代塗装16000系の貴重なカラーだけど昭和47年だって
なんというか「写真が若い」からリアルさがある
昭和60年代くらいにポケット判で撮った写真がこんなだったので

**回想774列車** · 2022/10/20(木) 23:43:53.12

>>240
駅ビルの中に取り込まれていないあべの橋の風景も今となっては貴重

**回想774列車** · 2022/10/21(金) 02:37:18.81

時代考証となるとシチサンカツカツの編成構図よりも風景メインの方になるんだよな

**回想774列車** · 2022/10/21(金) 05:16:15.86

だからこそ両極ではない中庸が少ないわけよ

**回想774列車** · 2022/10/21(金) 23:12:23.05

>>232
千里
京都　西ノ京
河内国分

**回想774列車** · 2022/10/25(火) 14:19:37.52

反省

**回想774列車** · 2022/10/25(火) 23:25:26.84

みなさん、近鉄電車をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は西大寺行き各駅停車、西大寺行きの各駅停車でございます。
この電車は途中、東花園で後ろ2両を切り離しいたします。
東花園から先へお越しの方は前の4両にご乗車ください。

**回想774列車** · 2022/10/26(水) 21:54:05.69

今でも言うけど、新大宮に長く住んでいたから「この電車は新大宮・奈良行きです」の表現が好き

**回想774列車** · 2022/10/27(木) 12:44:48.60

快速急行が新大宮を通過していた名残やね。
休日の急行と快速急行が菖蒲池に臨時停車していたのも懐かしい思い出。

**回想774列車** · 2022/10/28(金) 15:26:21.70

多度・養老・大垣方面と、阿下喜方面はお乗換えです

**回想774列車** · 2022/10/28(金) 18:30:48.91

菖蒲池って今でも臨停あるよね？
もちろん遊園地対応ではなくて。

**回想774列車** · 2022/11/04(金) 21:20:44.24

>>246
枚岡・額田が６両対応してなかった時代だね。
当時は瓢箪山行きも多く走ってたね。
東花園行きは希少な存在だった。

時刻表にあった東花園行き（※不定期列車です）ってあったけど
あれは何だったのかな？

**回想774列車** · 2022/11/07(月) 12:31:19.41

名鉄の学校前や椋岡よろしくファミリー公園前通過の普通もあったな。

**回想774列車** · 2022/11/07(月) 21:33:26.79

ファミリー公園前自体が季節限定の臨時駅だったんでしょ

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 07:52:24.03

>>253
通過は早朝とか深夜が中心だったような。
駅ができた頃は配水場の上にできたファミリー公園の他は農地ばっかりだったのか、いつの間にか周辺も宅地化が進んですべての各停が止まるようになった。
まだ平成元年改正版の近鉄時刻表には、通過列車に★印が付いてた。

**回想774列車** · 2022/11/08(火) 20:42:30.74

元々はプール営業期間のみの臨時駅だよ。
その後、一部通過を経て全普通が停車へ

**回想774列車** · 2022/11/24(木) 08:41:48.75

>>250
自己レスだが、今も貼り出してある
本数、結構あるほうだね。

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 06:45:39.13

名阪直通63周年

**回想774列車** · 2022/12/13(火) 23:50:49.73

復刻版交通公社の時刻表（昭和39年-9月号）では
時刻表・広告ともに「大阪上本町」駅となっている。
いったん大阪が削除されて「上本町」駅になった後，最近「大阪上本町」に戻ったのでしょうか

**回想774列車** · 2022/12/14(水) 00:01:09.94

広告が
---------------------------
近鉄特急!
大阪上本町 - 近鉄名古屋

大阪上本町
　　　　　　　　>- 宇治山田
近鉄名古屋
---------------------------
となっていたけれど当時はまだ「近畿日本名古屋」

**回想774列車** · 2022/12/14(水) 02:21:48.62

キャッチ速度が優先される広告に
さすがに正式名称は使わないよ。

**回想774列車** · 2022/12/20(火) 11:17:33.82

時刻表が見にくくなって幻滅
百歩譲ってヨコ式は我慢できても、種別バラバラなのに左詰めでベタ並記って
見にくい

**回想774列車** · 2022/12/20(火) 12:44:19.14

>>261
元のフォーマットは、近鉄技術研究所の研究結果から導き出された成果物なんよね。
発車時分ごとに数字が各欄の前真ん中後ろと配置されていて、視覚に訴える優れたデザインだったのに。

**回想774列車** · 2022/12/23(金) 13:36:38.20

>>262
貴方の言ってるのは発車「分」割(配置位置)の件でしょ？
それは国鉄民鉄問わず関西全般で使われてたでしょ。

俺が言ってるのは種別ごとに纏められてるほうの話
貴方が言ってる近鉄部署の話もおそらくこっちの件だと思う
タテヨコ問わず種別で区切ってるのは近鉄だけだからね

**回想774列車** · 2022/12/24(土) 20:06:16.06

アーバン登場の頃だったか、はじめて近鉄名古屋の駅掲示時刻表を見たときは衝撃的だった
急行だけで鳥羽・宇治山田・中川・津新町と分かれていたか？
準急・普通も行先ごとに細かく分かれていた記憶

**回想774列車** · 2022/12/25(日) 17:05:04.40

今や「上六」って呼称する人も絶滅危惧種か

**回想774列車** · 2022/12/25(日) 17:43:25.78

銀行の店名にはきっちり残っていたような

**回想774列車** · 2022/12/26(月) 13:27:02.71

>>265
大阪の人間（行動圏内の人）はフツーに使ってるが。

**回想774列車** · 2022/12/29(木) 16:43:33.19

上六というとアベロクを連想する

**回想774列車** · 2022/12/29(木) 19:15:46.86

アベロクが判らん
阿倍野？

**回想774列車** · 2022/12/29(木) 19:37:33.48

ぐぐったら朝日のアナ（故人）だな・・合ってる？　自分も古い関西人だがちょっと自分的に馴染みが薄いな。
昔の近鉄って今もだろうけど、特急が充実しまくりで急行とかの通勤優等種別が1時間当たりの本数が少ない。
大阪線の長距離急行は毎時1本、あとは準急とかがやたら多い。

**回想774列車** · 2022/12/30(金) 00:35:12.79

あべのロクデナシでアベロクねｗ

谷六、天六とかも比較的使われてるよ。

**回想774列車** · 2022/12/30(金) 13:57:00.01

アベロクさんは他に「ロクちゃんねるのアベ」って説もあるね

バリバリの近鉄ファンで、あのプロ野球史上最高試合とも言われる「10・19」の第二試合をはじめ、近鉄の絡む試合を多く実況していた
(阪神の試合も実況することがあったが)
一言一言に熱い思いを乗せての実況、とても好きだった

そんなこんなでアベロクさんと近鉄は縁がかなり深い

**回想774列車** · 2022/12/30(金) 20:42:46.03

いちもつ模様の床

**回想774列車** · 2022/12/30(金) 22:26:42.40

>>273
CBCの小高アナ？

**回想774列車** · 2022/12/31(土) 08:52:46.41

チンチンの布おしぼり

**回想774列車** · 2023/01/02(月) 16:47:58.02

KINKY NIPPON RAILWAY

**回想774列車** · 2023/01/02(月) 23:31:19.85

>>273
最近まであった海遊館電車「吐瀉物模様の床」には敵うまい。

**回想774列車** · 2023/01/05(木) 21:09:37.77

近鉄といえば、下に引っかけるブラインド

**回想774列車** · 2023/01/05(木) 22:28:37.76

窓の開け閉めに使うガラスにへばりついたポッチも

**回想774列車** · 2023/01/05(木) 23:22:34.93

尾灯が角形二段式の頃の先頭車に存在した
二段ほど下降式で開けられる助士席側の前頭窓

**回想774列車** · 2023/01/05(木) 23:27:56.44

>>278
・三角形の車内照明カバー
・中央部が円く大きくあいたカバーがついた扇風機
これらも近鉄車らしい。
扇風機がたった1両だけ今も現役なのは奇蹟。

あと「坊っちゃん、お嬢ちゃん、」で始まるエスカレータの自動放送
あの音源とか動画ってネットにある？
声質まで脳内再生できるほど印象深い

**回想774列車** · 2023/01/06(金) 17:24:33.06

昔ニュースで　京都線で800系がひっくり返ったのを覚えてる。
その時期に高松琴電志度線正面衝突とかもあった。
あの頃の近鉄通勤車はラインデリアの屋根で平べっちゃかった。

**回想774列車** · 2023/01/07(土) 00:15:01.20

冷改車もそうだが、竣工時から冷房付の車両が深い丸屋根で
要するに単なる送風装置であるラインデリア車が浅い平屋根
逆じゃ？と思ったもんだ。

冷房装置のほうが複雑だし、かさばるはずだからね。

**回想774列車** · 2023/01/07(土) 02:14:40.98

>>282
京都線踏切事故は５０年、琴電正面衝突は５１年でつね

**回想774列車** · 2023/01/08(日) 22:12:22.22

>>281
軽自動車みたいな電気笛

**回想774列車** · 2023/01/08(日) 22:18:56.07

>>285
初期のほう？

**回想774列車** · 2023/01/09(月) 09:41:54.66

>>285
大阪地下鉄乗り入れのを初めて聞いた時は本当に車が来たのかと思った

**回想774列車** · 2023/01/10(火) 16:44:37.48

ビーーーーーーッ！

**回想774列車** · 2023/01/11(水) 03:33:44.81

>>285-288
過去にも書いたけど、あのいかにも近鉄を感じる「ビーッ」という
ガラガラ音の副笛は二代目で、
ラビットカー初期車の副笛はソフトな音色だったんだよ。

自分は生育地的に南大阪線しか知らないけど、
同世代(最初期の近代的通勤車)の車両なら音色も同じはず

**回想774列車** · 2023/01/11(水) 19:51:32.45

構内踏切の鳴り始め
屁こき音

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 16:17:23.10

電車じゃないが近鉄グループと言う事で、エメラルドと赤茶とベージュの昔の奈良交通カラー
生駒、学園前、高田、天理、榛原等々近鉄主要駅広場に、あのカラーのバスと近鉄マルーン一色時代の
通勤車両がコラボする日常の風景。。

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 17:11:43.92

>>291
南海高野線堺東駅前には、以前は河内国分~堺東間の近鉄バスも発着していたが、
近鉄大阪線沿線と堺市がそれほどの結びつきがあったのだろうか

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 17:47:57.17

>>291
奈良交通、その色を懐かしむ人が多いけど、
俺は世代的にその1つ後のオレンジ/クリーム/ブルーしか知らなくて
それのほうが懐かしいんだけど
何故だか、他になかなか居ないんだよね。

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 18:17:35.90

>>292
80年代以前からありましたな。堺東発着唯一路線だったのかな？ちょっと異質な路線のような。
そういえば、え、こんな区間走るの？って路線に吹田八尾線ってのがあって
近鉄のほか国鉄や阪急共同で運行してたっけ。
>>293
やっぱ世代ですかねえ。自分なんかかつて五条駅から高野山の裏の集落を結んでたボンネットバスの記憶もあるし。
その明るめのカラーの時代って、ちょっとバスや電車はご無沙汰してた時期（バイクとかクルマ）で
個人的には印象薄いです。。

段々スレチになりそうなので。

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 19:44:12.92

近鉄バスは元々近畿日本鉄道の自動車部門だったのを平成に入ってから分社化したから、むりやり近鉄の範疇に入れてもいいような気がする。
まだクリームと赤塗装の時代は車体のリア部分に「近畿日本鉄道」と書いてあった。

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 19:56:13.56

>>294
まあ世代によりけりでしょうね。

>>295
近鉄バスの現行の「紫芋タルト色」
ものすごく長い期間、違和感あった。
近鉄と付くからにゃ赤×クリームでしょうに
ってね。

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 20:05:46.68

堺東駅前からの南海バスで近鉄沿線行きといえば、他にも、南大阪線河内松原駅、布忍駅への路線もあった

**回想774列車** · 2023/01/12(木) 23:23:33.07

>>296
自分も近鉄バスの現行塗装すごく違和感あった。
旧々塗装(復刻塗装のやつ)から旧塗装になった時はそれほど違和感なかったのに。
何故だろう。

**回想774列車** · 2023/01/13(金) 12:00:22.66

かつて東京都内にあった「東京近鉄観光バス」も近鉄グループだったが、
ここの観光バスの色は白い車体に青いラインが入っていて、大阪や奈良の近鉄観光バスとは
塗色が異なっていた。

**回想774列車** · 2023/01/13(金) 15:29:03.12

大手私鉄直系だが近鉄バスってあまり馴染みがないというか、路線規模自体あまり大きくない。
で、阪急や南海は昔から自社エリアでそれこそ網の目のようにめぐらした路線を持っているが、
逆に傍系（近鉄で言う奈良交通や三重交通）の会社路線と言うのはあまりない。