古き良き時代の近鉄電車 4号線

**旭=1000** · 2019/01/15(火) 22:21:38.65

古き良き時代の近鉄電車を語るスレの4号線です。
前身会社や関連会社、乗入会社の話題も可能です。
前スレを使い切ってから使用するようによろしくお願いします。
前スレ
古き良き時代の近鉄電車 3号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1491446521
関連スレ
【モニ5181】近鉄伊賀線【モ5000】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1316284462

**回想774列車** · 2023/06/25(日) 19:45:16.07

夏は灼熱地獄のデッキとトイレも追加で

**回想774列車** · 2023/06/25(日) 20:04:02.36

折戸のワッカって画像どっかにある？
旧エースは修学旅行で乗ったけど覚えてなく
前に画像探したけど出てこなくて。

**回想774列車** · 2023/06/26(月) 20:50:04.09

>>424
ぐぐってみたけどこの位しかみつからなかった
https://pbs.twimg.com/media/Fyn93nMaIAAFFmy?format=jpg&name=small

吊革の輪っかより二回りほど大きかったな。

**回想774列車** · 2023/06/26(月) 22:29:12.70

>>425
わざわざありがとう。

**回想774列車** · 2023/07/11(火) 22:23:07.80

最近やっとこさ気付いたのだけども、出発信号がない駅の手前にあった停車列車に対するATS速照の標識が無くなってたんだな。
列選連動のやつでプラットホーム手前で65km/h、ホーム中程で45km/h。
近鉄はATSの速照のおかげで信号手前まで45km/h、その更に手前まで65km/hで進入できた。
パターン速照式が導入されて今はどうか知らんけど。

**回想774列車** · 2023/07/14(金) 16:19:07.49

>>427
それって横2個の橙灯が相互点滅するやつ？

**回想774列車** · 2023/07/14(金) 16:19:51.16

あ、手前って書いてあるから違うか？

**回想774列車** · 2023/07/14(金) 20:20:44.82

>>428
ホーム手前のは橙交互点滅で停車を知らせる標識と65km/h信号の地上子あり。
ホーム中程は四角い板の標識に停車種別と速度表示で45km/h信号の地上子あり。
地上子は今でもあるけど、標識類が綺麗さっぱりなくなった。

**回想774列車** · 2023/07/15(土) 02:58:46.27

どうも
ということは、つまり428の認識で合ってます？
今の運転はタブレット使ってるから
地上側の物理警告は要らなくなったんだろうね。

**回想774列車** · 2023/07/16(日) 18:58:43.49

>>431
合っている。
というか、橙の点滅はそのうちの一つ。

**回想774列車** · 2023/07/17(月) 16:24:50.75

近鉄も、JR西日本のように、塗装作業合理化の一環として、すべての一般型車両を昔のマルーン1色に統一したりしないのかな

**回想774列車** · 2023/07/17(月) 22:24:33.57

自分も期待してきたけど、
近鉄は昔からなんか施策の取捨選択が世間ズレしてるから
いっこうに実施しないね。

**sae** · 2023/07/17(月) 22:49:57.06

>>431
その書き方だと近鉄が未だ通票閉塞しているみたいじゃないか

**回想774列車** · 2023/07/18(火) 22:41:53.57

>>435
そういうネタ的な視点は要らん

**回想774列車** · 2023/07/19(水) 15:44:32.13

難波に試験設置した、音声認識の券売機

**回想774列車** · 2023/07/20(木) 16:24:03.20

なんといっても「テレメイト」

**回想774列車** · 2023/07/20(木) 20:29:10.95

今もタブレットで閉塞しているところあったのか

**回想774列車** · 2023/07/21(金) 21:18:19.03

テレメイトセンター
テレメイト端末

同時期、名鉄の端末は「ナモス」だったか？

**回想774列車** · 2023/07/24(月) 01:15:50.42

大輪田行きって、なんであったんですか？
調べても理由がよくわかりません
単に利用者が多かったからで合ってますか？

**回想774列車** · 2023/07/24(月) 01:29:40.61

ああ、住宅地的に利用が多いだけって区間じゃなくて
ニチイ→サティ→イオン西大和の開店もあったのかな？
バブルを迎える1986年に出来たらしいし

**回想774列車** · 2023/07/24(月) 18:47:24.98

大輪田駅の信号機がそのままなら今でも昼に設定できると思う。

**回想774列車** · 2023/07/26(水) 02:43:41.72

なるほど
なんでやめてしまったのか、よく分からない。
やめたタイミングはワンマン化したときらしいけど、
ワンマンのほうが折返し作業そのものは
かえって簡単なはずだよね。

**回想774列車** · 2023/07/26(水) 03:44:28.84

ところで、なんで生駒鋼索線だけが
鉄道線との通算を切られたのか
理由判る人います？

西信貴鋼索線は現在でも通算可能って今知って
おかしい施策だなと感じたもので。

切るんだったらフツーは一括だと思うんだけど
そうじゃないのを知り、意外だったので。

**回想774列車** · 2023/07/26(水) 03:47:40.66

やっぱり中間駅が存在して
乗車券の発売的に煩雑になってしまうから？？
（鋼索線内の券売機ナシの無人駅発で鉄道連絡希望だと面倒だからetc.）

**回想774列車** · 2023/07/26(水) 07:59:09.95

生駒ケーブルの鳥居前駅と鉄道線の生駒駅は離れているけど、
信貴山口駅の鉄道線とケーブル線は改札内乗り換えだよね。
乗車券は通しで購入できても西信貴ケーブルの運賃は別立て５６０円になるはず。

**回想774列車** · 2023/07/26(水) 21:35:39.48

>>447
いや、西信貴の運賃算出が単純加算なのは理解してるんです。
でも単純加算だとしても、鉄道線とは1枚で買えるままですよね？
生駒は、それを廃止させられた。
それはどうしてか？ってのが疑問部分なんです。

**回想774列車** · 2023/09/17(日) 21:26:33.32

皆さん、近鉄特急をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は賢島行き特急、賢島行きの特急でございます。
この電車は途中、宇治山田、鳥羽、磯部に止まります。
次は宇治山田、宇治山田でございます。

**回想774列車**(しうまい) · 2023/09/18(月) 23:28:46.11

鵜方通過なんてあったの？

**回想774列車** · 2023/10/25(水) 05:31:29.15

反省

**回想774列車** · 2023/11/09(木) 14:04:02.83

新祝園駅の地上駅時代の写真って
どっかのサイトとかに上げられてませんか？

いろいろ検索語句を変えても
国鉄祝園駅の画像ばっかり出てきて
近鉄新祝園駅の地上駅舎の画像は皆無です。
どんな駅だったのでしょうか

**回想774列車** · 2023/12/06(水) 22:45:29.83

>>452
奈良方面行きホームに隣接して奈良方に駅舎があり、構内踏切で京都方面行きホームに連絡していました。
山田川を反転したみたいな感じです。
あと、精華町の図書館に行けば町史とかの蔵書があるはずなので、そこに古い写真が載っている可能性もあります。
あと、Youtubeで昔の前面展望の動画があるのでそれをご参考に。

**回想774列車** · 2023/12/12(火) 06:13:37.87

名阪直通運転64周年

**回想774列車** · 2023/12/17(日) 13:19:43.06

いちもつ模様の床
チンチンおしぼり

**回想774列車** · 2023/12/23(土) 17:25:26.55

>>455
小高直子さん、こんなところで何してるんですか？

**回想774列車** · 2023/12/25(月) 03:04:07.69

>>453
レスありがとうございます

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 15:08:22.99

奈良付近の併用軌道で電車と自動車や自転車との衝突事故接触事故なかったのかな
低速とはいえ20メートル車が3～8両で道路の真ん中をノソノソ走るのが安全なのかなと

**回想774列車**(武蔵・相模國) · 2024/02/11(日) 23:54:56.73

ttps://www.youtube.com/watch?v=1xVMHtZqXUw

5:23 普通4両
5:33 回送5両、5:38 準急4両、5:47 回送6両、5:52 準急3両
6:03 準急3両、6:06 区快4両、6:10 普通3両、6:20 準急3両、6:24 区快4両、6:25 回送6両
6:32 特急4両、6:35 準急4両、6:40 区快4両、6:48 準急4両、6:51 区快6両、6:57 特急10両、6:59 準急4両
7:04 区快7両、7:10 準急4両、7:17 区快10両、7:21 準急4両、7:27 区快10両
7:32 準急4両、7:36 快急10両、7:41 準急4両、7:48 区快10両、7:52 準急4両、7:56 快急10両
8:03 準急4両、8:06 特急10両、8:11 区快10両、8:16 準急3両、8:21 快急8両、8:26 鮮魚3両、8:29 準急3両
8:32 特急10両、8:44 区快6両、8:45 特急4両
6:35がXで8620がVX＋2VX4って
3両の普通はそのまま上本町まで走ったのか
回送はどこからどこへ

**回想774列車** · 2024/02/12(月) 18:04:03.29

>>458
そりゃフツーにあったでしょ
日常的に見ないだけで
日本中の踏切だってフツーは触車事故はない
でも稀に発生してローカルニュース程度にはなる

**回想774列車** · 2024/02/24(土) 00:45:51.30

最近のクルマの運転者の技量低下は目に余る

**回想774列車** · 2024/02/29(木) 19:17:22.04

タ
シ
カ
ニ

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 19:32:27.60

阿保

**回想774列車** · 2024/03/06(水) 03:18:13.27

松原市ですね

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 06:24:21.79

東高安駅

**回想774列車** · 2024/04/03(水) 16:18:12.62

阿保
葛

**回想774列車** · 2024/04/05(金) 00:46:07.89

カスとボケはないんだな・・・

**回想774列車** · 2024/04/15(月) 07:27:02.85

「しね」駅はあるぜ

**回想774列車** · 2024/04/15(月) 16:47:33.32

アホ＝英賀保

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 12:25:18.17

馬は淀
鹿は奈良公園

**回想774列車** · 2024/04/17(水) 17:32:40.47

次は　葛

Next Kuzu

次は　ク　ズ

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 14:59:01.24

葛→楠

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 23:11:11.06

>>469
それだったら「厚保」のほうがアホに近い