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なつかしの名鉄スレパ−ト21
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0207回想774列車
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2018/08/18(土) 11:58:47.23ID:Qr92vfvQ
名鉄自動車学校
0208回想774列車
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2018/08/18(土) 12:54:01.87ID:xRi5PQXh
名鉄も本線や犬山線、常滑線なんかは軌条が立派になったなぁ。PCマクラギ、60kgレールのロングレールなんて昔なら想像できなかった
0209回想774列車
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2018/08/18(土) 15:07:02.26ID:j+TqxLms
他社より20年遅れて整う感じが20年前にもあった。
0210回想774列車
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2018/08/19(日) 00:16:42.08ID:qOdoTBcI
豊田新線初めての試運転の800系の古さと近代的な路線のギャップには萌えた
0211回想774列車
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2018/08/19(日) 15:57:28.14ID:UVuYhGx1
あの805編成って今も鞍ケ池公園にあるのかな？
0212回想774列車
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2018/08/21(火) 17:43:26.85ID:90m0ZhLf
そう言われると見に行きたくなる
豊田の駅前〜市役所辺りはたまに行くが、鞍ヶ池までが遠い…
0213回想774列車
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2018/08/23(木) 11:42:28.35ID:c27U8Tym
Googleマップの航空写真(2018年のらしい）見ると
電車二両編成は置かれてますね
0214回想774列車
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2018/08/23(木) 16:14:31.28ID:rP+xWXPZ
話題にならないけど愛知県が最強だよな。
ほどほど田舎で東京や大阪にも近い。
仕事はたくさんある。
ちょっと走らせればただでさえイオンモールが多い愛知県内だし、蒲郡の老舗水族館、浜名湖パルパル、舘山寺温泉、弁天島ホテルバイキングなど
豊橋は何処に行くにも程よい所要時間、電車なら名鉄、新快速、浜松両方向共にほぼ始発だし、座れる。
やたら暑い訳でもなく田舎でもなくそこそこ都会。
日本全国廻ったが、家族で暮らす分には豊橋がほぼ1番快適だと思うな。
愛知県内は公立帝国だから教育費もそこまで掛からないしな。

豊橋の立ち食い蕎麦屋は以外と美味しいよ
刻んだ油揚げがいいアクセントになっている。
豊橋から毎シーズン大阪や神戸や京都に嫁子供の家族3人で日帰り旅行する。子供でもも車で行くより喜ぶし日帰りでも充分な時間遊べる。

時間的には豊橋はどっちに出るにもいいんだよな。
豊橋始発だと東京に昼前には着けるし、大阪も午前中に着ける。
大抵の普通の店は10、11時開店でしだし、時間的には間に合うんだ

地方都市でビルまるごとネットカフェってのは聞いた事ない。いつもクーポンくれるし隣にカラオケ屋もあるし、
豊橋に1時の終電、何かの事故で遅れても必ず泊まれる印象がある。
あとは乗り換え時に地味にセブンのatmあるのも便利。

みんな昔ほど都会に憧れないからな。
東京でも多摩から出たがらないやつとか多いよ。

趣味的には高架の通過駅タイプよりも
地平の折り返し駅の方が貫禄があって萌えるな。
豊橋は私鉄あり、飯田線あり、基地や電留線ありで東海道線では京都と並んで貴重な風情。
0215回想774列車
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2018/08/23(木) 17:40:05.08ID:PEPy9p+B
>>214
マルチ乙
0216回想774列車
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2018/08/23(木) 19:48:10.34ID:rP+xWXPZ
豊橋市は住みやすいよ。
東京とのリンクが程々でいいなら浜松
新東名が三ヶ日いなさJCTから御殿場JCTまで6車線規格で作られてるってのは大きい。

豊橋はトヨタの下請けの城下町で
完全に車社会だからな。

豊橋って距離的には、東海道本線(東京と神戸)の丁度中間点だね。
豊橋停車のひかり号、名古屋or東京まで追い越されずに行くから速くて便利。
2時間に1本ぐらいしかないけど。
三河はいいぞ
田んぼもあって程よい田舎だし、車産業で働く独り暮らし中の県外生まれも多い

そこなんだよな。
トヨタを支えているのは所詮は期間工だからな。
お膝元だから、トヨタが全部牛耳っているのが嫌い。
藤田とか大病院があるのは良いけどな。
浜松とか病院多過ぎるし、藤田は日本最大だし、浜松(ただし浜北区除く)、藤田の近くに住んでいる人は羨ましい。
0217回想774列車
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2018/08/24(金) 21:57:22.65ID:z8+e2BZe
め　いっぱい走っても
い　つも着発、遅れっぱなし
て　い収入のこの会社
つ　ねに市バスが良く見える
0218回想774列車
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2018/08/24(金) 22:35:02.17ID:NtYR2MUH
東海道沿線で豊橋の駅そばが一番美味いと思う。
0219回想774列車
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2018/08/25(土) 03:23:17.14ID:37lIZCPF
名鉄にとっちゃ豊橋はボトルネック以外の何物でもないだろ

あ、岐阜駅手前のJR高架下の単線部分もそうかw
0220回想774列車
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2018/08/25(土) 21:05:35.48ID:JplDRJnx
ま、豊橋のダイヤが全線のダイヤを決めるからな
02 15 23 32 45 53のパターンは数十年変わっていない
変えられないと言ったほうが正しいか
0221回想774列車
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2018/08/26(日) 23:32:58.08ID:2Rtx7XS5
>>219
枇杷島分岐点もネックだな。でも立体交差化は場所的に困難を極めるな。
0222回想774列車
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2018/08/26(日) 23:44:35.43ID:lvQRaP3/
>>221
枇杷島どうすんだろね
庄内川の橋もいつかは限界くるだろし
0223回想774列車
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2018/08/27(月) 10:14:06.62ID:twjXU3nm
>>220
そう。変えられないだけ。
タラレバだが、もし名鉄がバブル期に北海道のリゾートなんかでカネを溶かさずに豊橋・岐阜の両ターミナルに設備投資していたら、と思わずにいられない。
つくづく残念。
0224回想774列車
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2018/08/27(月) 11:20:24.84ID:9lNqByaC
>>223
莫大な金のかかるであろう豊橋はともかく、岐阜は国鉄高架の話が出てから工事完了までの間に片付けておけば良かったよな
0225回想774列車
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2018/08/27(月) 11:43:36.68ID:VokufSG/
名鉄ってボトルネック好きだよね
ガントレットも犬山橋もホントは解消したくなかったに違いない
0226回想774列車
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2018/08/27(月) 13:39:47.74ID:fArXFPLR
>>224
新岐阜の単線区間は、JRが意地でも工事させないスタンスだったからなぁ…
敷地持ってる強みあるから仕方ないけど
0227回想774列車
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2018/08/27(月) 17:58:14.64ID:v+5fp7Kd
名鉄が国鉄に勝ってたときでも、駅施設の貧乏くささは面白かったな。筆文字の駅名票とか。
0228回想774列車
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2018/08/27(月) 18:57:56.00ID:SwpFwOya
>>227
忘れちゃいけないテント貼りのホーム上屋。
0230回想774列車
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2018/08/28(火) 15:18:53.43ID:i7F9D+o7
ホームも跨線橋も、オレンジ色のビニールテント

歩道橋然とした国鉄の屋根なし跨線橋よりはマシだったが
アレは非電化区間だけだったか？
0231回想774列車
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2018/08/29(水) 09:23:00.96ID:W9AKVsFq
あのオレンジ色の屋根、名鉄らしくて好きだったけどどうしてなくなっちゃったのかな
0232回想774列車
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2018/08/30(木) 08:55:21.82ID:qCO9LMAf
特急おちょぼとか、素人が聞くと誤解するネーミングセンス
0233回想774列車
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2018/08/30(木) 22:10:41.27ID:Kih7L/1v
一宮線は国道22号線（名岐バイパス）と引き換えに廃止
一点の交差だけのために全線廃止というのは行き過ぎでは。
0234回想774列車
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2018/08/30(木) 22:27:12.72ID:Pw3OtF8+
>>233
名岐バイパスが出来たことにより、名古屋から一宮ＩＣ経由で東西に行く流れが出来た
名岐バイパスを活かすなら廃止でも、地域にメリットあれば止むなし
0235回想774列車
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2018/08/30(木) 23:18:31.17ID:vX7lHNNp
一宮線にしても岩倉支線にしても、立体交差化するか廃線にするかの二者択一で廃線を選んだのは名鉄だからね。
当時は名鉄でも閑散区の鉄道からバスへの転換がわりとうまくいってたからその流れを汲んでたかと。
0236回想774列車
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2018/08/30(木) 23:40:16.30ID:Pds+7u+D
名岐バイパス手前で終着にする考えはなかったんかな
名古屋から近いし残しとけば沿線開発できたのでは
0237回想774列車
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2018/08/31(金) 11:35:14.81ID:RaTY/gPi
鉄ピク1996年7月号(通算624号)別冊名鉄特集に一宮線の廃止の経緯が載っている。
当時は>>236さんのような考えはなかったと思える。
0238回想774列車
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2018/08/31(金) 16:59:54.90ID:6Og6y2XM
東一宮がアレだったからなぁ
一宮駅まで微妙な距離
上飯田よりはマシだが

まぁ、バス化に動いたのも仕方ない
0239回想774列車
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2018/08/31(金) 19:14:09.28ID:68V5p+IQ
昔は
名鉄バスセンターから名鉄一宮百貨店行きがあったな。
0240回想774列車
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2018/08/31(金) 20:11:06.42ID:yJ5CeB8b
>>239
大垣行き、高富行きなど有ったようです
0241回想774列車
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2018/08/31(金) 20:36:08.93ID:gPC3VQbI
名鉄一宮百貨店〜尾張温泉(夏場は、サニーワールド長島経由で長島温泉)ってのもあったな
一日1往復とかだったけどw
0242回想774列車
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2018/09/01(土) 11:32:14.49ID:jIhNURXy
岩倉支線残しておけばピーチライナーも残ってたかなぁ。
桃花台からは高蔵寺駅近いから微妙だが。
0243回想774列車
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2018/09/02(日) 01:50:20.74ID:zVce8ee7
>>239
いつか大人になったら乗ってみたいと思ってるうちに廃止になってたな。
0244回想774列車
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2018/09/05(水) 09:53:14.34ID:jOwSVxaC
>>240
高富から一宮行きとか穂積行きとかあったよな。名鉄バスだけど。
0245回想774列車
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2018/09/15(土) 17:55:10.49ID:UaQtx66k
youtube
あいちインターネット情報局というチャンネルに県政ニュースが大量にある。
伊勢湾台風の復興を扱う「伊勢湾台風　第五報」に、常滑線の復旧工事が出てる。

形式は定かではないがMTMの三連、中間位挟まれたT車は木造という奴が、水面にようやく単線だけ仮復旧させた線路へはいってゆく。

これは見たほうが良い。

他にも名鉄が出てこないか視聴中。
工事現場にトロッコが多用されていることに驚く。
0246回想774列車
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2018/09/17(月) 23:29:18.19ID:ggmL+gQS
岐阜の穂積どころか、一宮の穂積塚本さえ消えたからなぁ
まぁ、今はスイトのチビバスが走っているが
0247回想774列車
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2018/09/18(火) 18:18:54.44ID:RYOljRK8
バスと言えば
新入社員時、何年かに1回のバス乗降量調査に当たったなー
瀬戸、長久手、小牧、豊田担当だった。
瀬戸の営業所のボロさに泣けてきたの思い出したw
0248回想774列車
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2018/09/18(火) 18:24:32.71ID:RYOljRK8
平成初期のバス直営時代ね。
鉄道新入社員が駆り出された。
0249回想774列車
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2018/09/18(火) 20:43:42.22ID:MyKt9GgH
客としてバスに乗った時、ペラ紙の調査票で券種をちぎって渡した記憶
確か1994年
0250回想774列車
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2018/09/18(火) 21:24:18.93ID:ZNueCTDp
鉄道線で2000年頃もやっていましたよ
新名古屋駅(当時)で受け取って揖斐線の駅で降りる時に渡した
0251回想774列車
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2018/09/18(火) 21:35:03.66ID:keA+xhqS
>>250
鉄道のやつは、該当箇所の穴を自分で開けて渡すやつだった記憶がある
0252回想774列車
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2018/09/18(火) 22:15:55.43ID:NIUrlPWH
名古屋の市バスでやったわ
女子大生のバイトみたいだったけどかわいかったわ
0253回想774列車
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2018/09/18(火) 23:12:53.92ID:oiHvUKBN
そう、ペラ紙でちぎるやつでしたね。
昼から翌日午前中までで、営業所上の合宿所で泊まりでした。

閑散路線はいちいち紙渡さず、口頭で伺って、
逆に朝の基幹バスは渡すのも不能なくらいの混雑なので
目分で数えて報告してましたね。

あれはあれで楽しかったですね。
0254回想774列車
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2018/09/19(水) 08:39:48.47ID:vW7uzwET
>>72
>>73
特急政策の見直しの時点で、既に1200系は型落ちのため。
0255回想774列車
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2018/09/19(水) 22:27:16.28ID:YiukiNbz
>>245
違う意味でまじまじとその映像見てしまった。
東日本大震災の記憶がまだ新しい今、
この地方に起きた大災害を映像で見たのは衝撃でした。海かと思った所は陸地で水に浸かった所で、驚きです。
この地方だけ最近の大災害が無いだけに心の備えになりました。
ネットの名鉄歴史アーカイブ？で小さな写真見ましたが、水に道床の砂利だけ盛っての電車のが走る実際の映像はすごいですね。
0256回想774列車
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2018/09/22(土) 06:16:56.49ID:43pLlwo8
大災害で被害があったのは、18年前の東海豪雨で新川の検車区が水没したのが最後かな
0257回想774列車
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2018/09/22(土) 16:20:03.78ID:sZxm2pib
災害は 忘れる前に やってくる
0258回想774列車
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2018/09/23(日) 15:52:48.45ID:ruenCgsA
八百津線にパノラマカーとか無駄なことする割に岐阜県内の600V区間はオンボロ車のまま。
瀬戸線もパノラマカー入れないし、よその子はよその子扱いするから客離れるんだよ
0259回想774列車
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2018/09/24(月) 15:23:34.99ID:3Z6OiG9u
東海豪雨で電車が数日止まってから、もう18年経つのか
長年、名古屋付近は大地震もないし、災害の怖さを完全に忘れてるな
0260モ900+ク2300
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2018/09/25(火) 23:38:08.84ID:AiCHTAp4
>>258
かつて俺たちが体を真っ赤に塗られ白帯をしめて、あのHMを前後に付けMHを鳴らして瀬戸線を走りました。
0261回想774列車
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2018/09/26(水) 00:20:32.58ID:0jsbzErH
>>260
逆さ富士は偉大だ。
瀬戸電の逆さ富士は、線区違うから触ること無かったけど、行き先種別のラインナップは確認したかったかも
0262回想774列車
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2018/09/26(水) 08:37:21.57ID:M+vaUCdy
上飯田線にはパノラマ走った事はあるんですか？
0263回想774列車
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2018/09/26(水) 16:43:56.87ID:lRbK35GW
小牧線のことだろうが、特急明治村口があったな
アレは7700だったか？
0264回想774列車
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2018/09/26(水) 19:03:51.17ID:Equhww93
>>262
どっかのサイトで地上駅時代の小牧駅に停車してるパノラマカーの画像見たことある
0265回想774列車
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2018/09/26(水) 20:36:08.62ID:/5Axq86X
えーと、7300はパノラマカーに入らないという認識でよろしいですか？
0266回想774列車
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2018/09/26(水) 22:09:40.93ID:kTHaqZRb
>>265
セミパノラマカーだな

小牧線のパノラマカーは間内が一番最南端じゃない？
解体のためというのが残念だけど
0267回想774列車
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2018/09/26(水) 22:23:03.48ID:8pVvRaT3
>>261
瀬戸線沿線の住民だが、

行先：堀川・大津町・喜多山・瀬戸(「尾張瀬戸」ではなかった)
注：外堀部分が廃止になったとき「土居下」があった。

種別：特急・準急・空欄(各停の場合)注：ダイヤに急行がなかったので幕にあったかどうか不明。

確かこうだったはず。余りにも遠い昔のため記憶が曖昧になってきている。
0268回想774列車
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2018/09/27(木) 10:08:05.07ID:37eZvRbu
>>267
情報ありがとう。
土居下は見たことあったが、大津町が入ってたんだね。
意外にも大曽根は無かったのか
0269回想774列車
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2018/09/27(木) 11:48:01.25ID:Kokb6ZeX
>>268
思い出した。外堀線廃止時に土居下とともに大曽根も出現した。
0270回想774列車
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2018/09/27(木) 13:55:56.71ID:OH2aqxGI
>>258
>　600V区間はオンボロ車のまま。

いやいや、モ780とか800とか880とか、あの時代に路面電車であれだけ車両に設備投資してた事業者は珍しいよ
まあ、鉄道線直通だったこともあるけど

それから、パノラマカーの末端線区への入線は、本線に新車が入って旧車になったパノラマカーが押し出された結果にすぎない
瀬戸線は元は600Vだったし
0271回想774列車
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2018/09/27(木) 14:53:57.57ID:aBW+dK2a
逆富士といえばパノラマカーも7041と7043だけ枚数が違いましたね
0272回想774列車
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2018/09/27(木) 19:36:25.06ID:CPO+gX22
>>262
明治村口行特急は犬山から小牧行普通になる運用があってその時P車か7700が入ることがあった。
確か犬山に「小牧」の通常版とP車板の系統版が1枚づつ常駐されてたな。
上飯田まで入ったかどうかわ知らん。

>>260
80年代の即売会で見た瀬戸電逆富士は瀬戸⇔土居下、土居下、大曽根、喜多山、三郷、瀬戸だった気がする。多分個体差あると思われ。
ちなみに金額覚えてないけど思ったより安かった。普通の系統版も500円〜からだったから何枚か買った。
0273回想774列車
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2018/09/27(木) 19:38:35.30ID:CPO+gX22
↑すまん下段は>>261ね。
0274回想774列車
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2018/09/27(木) 22:22:15.90ID:PesuaXbs
楽田の犬山方向は両方の線に信号がありますが
ここで折り返すことは有ったのですかね
0275回想774列車
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2018/09/28(金) 00:38:37.22ID:GOCfm6Lx
逆富士か、


いざとなったら黒板があるから・・・
0276回想774列車
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2018/09/28(金) 16:06:35.50ID:/Ndn3r5O
>>274
>>263にカキコされている7700系の明治村口行き特急の犬山駅までの折り返し回送用として
設けられたもの。その列車はもう無いから用済みになっているが、まだ残っているのか。
何のために残っているのかな？
0277回想774列車
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2018/09/28(金) 18:38:26.04ID:2kfVC50w
>>274
今は知らないが祭りだが花火だかで新岐阜発楽田急行やら、犬山発楽田普通が臨時で昔出てた。
0278回想774列車
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2018/09/28(金) 19:48:30.79ID:+R3wO4HD
羽黒(当時は明治村口)で折り返してはいけないとか
決まりがあったのでしょうか
0280回想774列車
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2018/09/28(金) 20:31:34.93ID:2kfVC50w
明治村口特急は小牧まで回送された後、小牧駅犬山方側線で休んでた。
そして何時からか犬山で小牧普通になる運用ができた。
0281回想774列車
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2018/09/28(金) 23:13:05.00ID:iIxGmo4F
明治村口特急は7700のイメージが強いね、探してみたら、7000の小牧駅でのを見つけた。
ttp://www.agui.net/imglog/met/metimg-592.html
0283回想774列車
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2018/09/30(日) 09:07:01.82ID:PASaJLAu
挙母線で青木川の橋からの勾配を使って貨車を無人で走らせて、大樹寺駅で畳を積んで停めてたって話を聞いたことがある。
0284回想774列車
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2018/10/03(水) 21:50:13.05ID:KUBkfkIz
だいじゅうじ
0285回想774列車
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2018/10/04(木) 18:12:13.67ID:k9qjPJTm
明治村、最初からバスを犬山発着にすれば良かった
0286回想774列車
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2018/10/04(木) 19:54:41.09ID:iuqrARvv
>>285
明治村口は犬山駅の整備が完了するまでの暫定期間。
0287回想774列車
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2018/10/06(土) 22:31:36.50ID:Nstul5+Z
1985.10.9
初乗り100→110円
特急250→300円

この時だったな、明治村口が羽黒に戻ったのは
確か、梶井社長の時代だ
0288回想774列車
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2018/10/07(日) 03:36:25.50ID:AuBoimVa
1000系4両+5500系2両の特急
0289回想774列車
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2018/10/11(木) 22:28:42.05ID:4LdM1rlf
特急にくっついた5200の回送車
0290回想774列車
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2018/10/11(木) 22:54:44.62ID:+2pC1fQi
>>289
夕方に岐阜からどこかへ向かって2000系+3150系連結回送がある
0291回想774列車
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2018/10/11(木) 23:00:12.09ID:z0/pLuMR
5200って言われると、このスレだと非冷房の車両を思い出す
0292回想774列車
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2018/10/12(金) 10:38:55.77ID:djp9rwnV
>>291
夏に5500系と思ったら違うときの残念感
0293回想774列車
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2018/10/12(金) 14:41:06.13ID:yH+/CDAL
>>292
非冷房でも、5000なら結構窓全開出来たからマシ
5200だと、窓が少ししか開けれなかったから、あれは嫌いだった
0294回想774列車
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2018/10/12(金) 16:25:06.97ID:3XUEi/zj
見た目豪華だけどノロノロな3780
0295回想774列車
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2018/10/12(金) 18:05:44.62ID:0i+CO0G0
前の方の座席券がとれたのに7700系だった時の絶望感
0296回想774列車
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2018/10/12(金) 21:03:17.67ID:R+Xq+Szt
いくら暫定とはいえ
特別車4両＆一般車2両の編成は
かなり違和感を感じました。
0297回想774列車
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2018/10/12(金) 22:06:29.07ID:O8VVjs4l
>>292
よ〜くわかる
特に新名古屋で3灯のヘッドライトを確認、5200だったときの絶望感・・・

>>294
まあノロノロでも冷房付き転換クロスだからええわな。
性能はまあまあでも、暗い白熱灯ニス塗り車内コチコチロングシートの3550に比べれば。
0298回想774列車
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2018/10/12(金) 22:27:50.02ID:f/K2Mb5K
>>294
瀬戸線1500V化・栄乗り入れ時の唯一の冷房車だった。
新車の6600系は投入時、冷房なしだった。
0299回想774列車
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2018/10/13(土) 00:46:57.97ID:bTZ5gg45
三河線とか蒲郡線のような迂回ローカル線に特急使って遊びに行くバカがいるとおもったのだろうか？
しかもオンボロな名ばかり特急w
0300高井重雄
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2018/10/14(日) 02:26:04.67ID:qdthGMQe
wniの鈴木里奈でしこしこ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0301回想774列車
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2018/10/14(日) 03:43:35.79ID:vUE4Dztn
>>299
東海道本線の普通列車が1時間に1本あるかないかだったのですが。
0302回想774列車
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2018/10/14(日) 16:00:20.87ID:WCm0fFhh
蒲郡線の特急は、吉良〜西浦辺りがターゲットだわな
今となってはウソみたいだが、三河湾も名鉄が絡んだ観光施設が目白押しだったし

いくら国鉄のダイヤがアレだったとは言え、さすがに名鉄で名古屋〜蒲郡は実用性に乏しかった
0303回想774列車
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2018/10/14(日) 19:34:02.51ID:rhN9rinD
ライバルは国鉄ではない。
23号と247号の改良により、車で訪れる場所になったから。
今でも蒲郡線沿線の要所では空き地に車がぎっしり並ぶことがあるぞ。
賑やかさもある。
0304回想774列車
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2018/10/14(日) 23:49:03.99ID:PUbIxueY
蒲郡から名古屋までパノラマカーの先頭席で帰ったな
蒲郡線もいつかは廃線になっちゃうかな
0306回想774列車
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2018/10/15(月) 22:06:30.51ID:eugrpffv
5200(更新後)や6600の窓の開け方が分からず、ボタンを回したりガタガタ揺すったりした思い出
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