懐かしの東武鉄道について語ろうパート6

[0001 回想774列車 2018/02/12(月) 13:00:49.87 ID:+60tOZjE]

伊勢崎線や東上線、野田線他、昔の東武に関する全てのことを語るスレです。
わかっているとは思うけど、次スレが立っていないのに埋めるのは禁止。

前スレ
懐かしの東武鉄道について語ろうパート5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1398760120/

過去スレ
懐かしの東武鉄道について語ろうパート4
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1353733980/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1321248708/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1260674653/
懐かしの東武鉄道について語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222341948/

[0997 回想774列車 2020/07/03(金) 21:29:48.17 ID:SozKl6K9]

>>980
40年前の4月なら東武動物公園駅は杉戸駅だった。

[0998 回想774列車 2020/07/04(土) 09:08:25.80 ID:9E++W3nC]

書きかけて残してた亀レス
終わる前に…
>>516
>>518
3ドアなどから1944年合併、総武鉄道引継車の様だけど、全面貫通扉が無いことからﾓﾊ1200かなぁ
https://i.imgur.com/WEmNcgv.jpg
https://i.imgur.com/yDpaJxN.jpg
https://i.imgur.com/UhzPXZA.jpg
https://i.imgur.com/4awOBs0.jpg
https://i.imgur.com/tuWFDUf.jpg

[0999 回想774列車 2020/07/04(土) 09:18:32.45 ID:A4cUqKPX]

尾瀬夜行999

[1000 回想774列車 2020/07/04(土) 12:12:43.73 ID:h1iHUwyI]

>>998
総武引き継ぎ車は16m級。尚運転台が狭くて東武では嫌われていた。
20m3扉は>>514の言ってる旧国電戦災復旧車で合ってると思う。
その後1960年代に車体を73型同様の4扉に乗せ変えている。