【ブルーリボン賞】歴代受賞車を語る【ローレル賞】 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/09/16(金) 22:46:54.92

みなさまの忌憚ないご意見をお待ちしております。

**回想774列車** · 2016/09/16(金) 22:47:06.97

廃止になったエバーグリーン賞・グローリア賞・シルバー賞の話題もここでどうぞ。

**回想774列車** · 2016/12/21(水) 20:13:07.15

誰が決めてるのよ

**回想774列車** · 2016/12/21(水) 21:09:36.64

投票

**回想774列車** · 2016/12/21(水) 22:35:18.44

国鉄はほとんど無関心だったね

**回想774列車** · 2016/12/22(木) 23:15:56.27

受賞したら会社にも何かメリットがあるのでしょうか

**回想774列車** · 2016/12/22(木) 23:47:23.28

大手で受賞歴がないのは阪神？

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 00:17:15.34

>>7
今年、普通用の5700系が受賞したね

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 00:18:09.54

名鉄6000系が受賞した年だけ愛知県の鉄道友の会会員が一時的に急増したらしい

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 00:20:04.19

軌道線モ600が受賞車とは長い間気づかずに乗ってました

**回想774列車** · 2016/12/23(金) 03:56:45.36

キハ８０００系も同じく。

**回想774列車** · 2016/12/25(日) 23:41:04.71

>>10
同じく103系

**回想774列車** · 2016/12/25(日) 23:48:58.27

名鉄600はどういうところが評価されたの？
複電圧車？

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 12:15:07.79

記念プレートが車内になかったから…

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 17:51:13.49

地方私鉄で最初にとったのは長電OSかな
たしかに中小で20m4ドアは画期的ではあった。

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 20:00:10.71

>>6
それな
子供心に思ったものだよ

年食っても未だに分からん誰か教えてエロい人

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 20:30:49.68

>>15
経営学的には過剰投資の典型
当時の経営陣は、供給が需要を喚起すると考えてたのだろうか
だがしかしマイカー普及の逆風などもあり乗客は減る一方

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 20:44:06.98

ここまでピントのずれた投稿も珍しい

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 21:35:30.49

笑

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 21:47:24.42

人気投票か

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 19:11:12.51

>>15
鉄道友の会のHP見たら歴代の受賞車両の一覧が出てるが
長野電鉄の前々年に山陽電鉄3000系が受賞してる

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 21:41:24.56

山陽電鉄は準大手私鉄です！（ｷﾘｯ

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 23:58:14.84

ネットで広く投票を募れば良いのに

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 18:26:56.13

不正だらけになるだけ

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 19:20:58.16

賞を貰えるのは新造後何年間までなのかな
たまたま同じ年に優秀車が多数登場したときは選に漏れてしまう不運な車両もあっただろうに

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 21:23:37.66

ダブル受賞もあるだろ

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 21:52:14.77

表彰制度発足当初は一年一形式限定であった

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 23:13:25.18

それは初耳

**回想774列車** · 2016/12/29(木) 17:15:34.65

“最”優秀車を顕彰するの
二者以上あったら最優秀じゃなくなる

**回想774列車** · 2016/12/29(木) 21:16:45.50

本当かそれ？

**回想774列車** · 2016/12/30(金) 12:17:49.39

思い込みや願望をさも事実のように書き込む輩が多いのでなあ、
気を付けないと。
「嘘を嘘と見抜ける人でないと……」は永遠の真理

**回想774列車** · 2016/12/30(金) 16:50:31.31

お前何言ってるんだ？

**回想774列車** · 2017/01/01(日) 09:34:58.63

ネットを使えば大体概略はつかめるものだ
まさか2chだけを鵜呑みにしてる奴がいるとは思えない

**回想774列車** · 2017/01/01(日) 09:41:11.16

検索したときに候補として挙げられることがそもそもマズイのだよ

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 17:22:56.01

意味不明だな
候補に出てきても無視すれば良いだけの話

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 17:53:41.98

無視できない人が鵜呑みにする
それだけでなく、ネットを使って伝播する
悪意がないからよけいにたちが悪い

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 22:48:36.29

受賞の定義が曖昧

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 22:50:46.08

>>24
不正というか、組織票が左右するようになるだろうな

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 23:09:07.12

都営6000がローレル賞というのがピンとこなかった。
静止型インバータの初採用が受賞理由のようだが、外見は東武8000をステンレス化して少し角ばらせたような感じで平凡。
他に有力な対抗馬がなかったからか。

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 23:13:47.07

賞の基準に満たないなら受賞車なしというのもアリだよね？
三田線６０００もどうなんだろう

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 23:16:23.51

>>38
組織票が暗躍する動機は何？
受賞車がそこまでして得られるものは何？
というわけで>>6の話しになるのだが。

**回想774列車** · 2017/01/03(火) 23:21:20.71

>>37
これ以上なにを定義しろと言うのか

**回想774列車** · 2017/01/04(水) 16:22:58.11

1992年にローレル賞だけじゃなくグッドデザイン賞、さらに
ブルネル賞まで獲ったJR253系（初代NEX）が寺本光照氏著書の
「国鉄・JR　悲運の車両たち」で紹介されていたのには驚いた。
普通車の座席がボックスシートだったので評判が今一だったとか。

**回想774列車** · 2017/01/04(水) 19:55:12.47

箔が付くとしたらグッドデザイン賞だろうな