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【ブルーリボン賞】歴代受賞車を語る【ローレル賞】 [無断転載禁止]©2ch.net
0001回想774列車
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2016/09/16(金) 22:46:54.92ID:20Tmhx97
みなさまの忌憚ないご意見をお待ちしております。
0002回想774列車
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2016/09/16(金) 22:47:06.97ID:20Tmhx97
廃止になったエバーグリーン賞・グローリア賞・シルバー賞の話題もここでどうぞ。
0003回想774列車
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2016/12/21(水) 20:13:07.15ID:BEncI75n
誰が決めてるのよ
0005回想774列車
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2016/12/21(水) 22:35:18.44ID:jn+lM39t
国鉄はほとんど無関心だったね
0006回想774列車
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2016/12/22(木) 23:15:56.27ID:b9o335jU
受賞したら会社にも何かメリットがあるのでしょうか
0007回想774列車
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2016/12/22(木) 23:47:23.28ID:s99hcnoC
大手で受賞歴がないのは阪神？
0008回想774列車
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2016/12/23(金) 00:17:15.34ID:YJdh2CeW
>>7
今年、普通用の5700系が受賞したね
0009回想774列車
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2016/12/23(金) 00:18:09.54ID:YJdh2CeW
名鉄6000系が受賞した年だけ愛知県の鉄道友の会会員が一時的に急増したらしい
0010回想774列車
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2016/12/23(金) 00:20:04.19ID:eU+ZttIF
軌道線モ600が受賞車とは長い間気づかずに乗ってました
0011回想774列車
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2016/12/23(金) 03:56:45.36ID:EnR1HyuV
キハ８０００系も同じく。
0012回想774列車
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2016/12/25(日) 23:41:04.71ID:NQgiGRl5
>>10
同じく103系
0013回想774列車
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2016/12/25(日) 23:48:58.27ID:xUngMtst
名鉄600はどういうところが評価されたの？
複電圧車？
0014回想774列車
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2016/12/26(月) 12:15:07.79ID:Swncg9vI
記念プレートが車内になかったから…
0015回想774列車
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2016/12/26(月) 17:51:13.49ID:Bnh0911o
地方私鉄で最初にとったのは長電OSかな
たしかに中小で20m4ドアは画期的ではあった。
0016回想774列車
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2016/12/26(月) 20:00:10.71ID:tWz+Rr40
>>6
それな
子供心に思ったものだよ

年食っても未だに分からん誰か教えてエロい人
0017回想774列車
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2016/12/26(月) 20:30:49.68ID:teSEY3C1
>>15
経営学的には過剰投資の典型
当時の経営陣は、供給が需要を喚起すると考えてたのだろうか
だがしかしマイカー普及の逆風などもあり乗客は減る一方
0018回想774列車
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2016/12/26(月) 20:44:06.98ID:iHWLCiUc
ここまでピントのずれた投稿も珍しい
0021回想774列車
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2016/12/27(火) 19:11:12.51ID:XhK7ZGVv
>>15
鉄道友の会のHP見たら歴代の受賞車両の一覧が出てるが
長野電鉄の前々年に山陽電鉄3000系が受賞してる
0022回想774列車
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2016/12/27(火) 21:41:24.56ID:lvWzyrp1
山陽電鉄は準大手私鉄です！（ｷﾘｯ
0023回想774列車
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2016/12/27(火) 23:58:14.84ID:kVZIgb3/
ネットで広く投票を募れば良いのに
0025回想774列車
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2016/12/28(水) 19:20:58.16ID:9tb3wmbr
賞を貰えるのは新造後何年間までなのかな
たまたま同じ年に優秀車が多数登場したときは選に漏れてしまう不運な車両もあっただろうに
0027回想774列車
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2016/12/28(水) 21:52:14.77ID:q17Jrwoo
表彰制度発足当初は一年一形式限定であった
0029回想774列車
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2016/12/29(木) 17:15:34.65ID:FaG42nKo
“最”優秀車を顕彰するの
二者以上あったら最優秀じゃなくなる
0031回想774列車
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2016/12/30(金) 12:17:49.39ID:FF5JdPyk
思い込みや願望をさも事実のように書き込む輩が多いのでなあ、
気を付けないと。
「嘘を嘘と見抜ける人でないと……」は永遠の真理
0033回想774列車
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2017/01/01(日) 09:34:58.63ID:Gu8YEqhX
ネットを使えば大体概略はつかめるものだ
まさか2chだけを鵜呑みにしてる奴がいるとは思えない
0034回想774列車
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2017/01/01(日) 09:41:11.16ID:fRtYIGHZ
検索したときに候補として挙げられることがそもそもマズイのだよ
0035回想774列車
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2017/01/03(火) 17:22:56.01ID:ETnk1q//
意味不明だな
候補に出てきても無視すれば良いだけの話
0036回想774列車
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2017/01/03(火) 17:53:41.98ID:KlE5IVqc
無視できない人が鵜呑みにする
それだけでなく、ネットを使って伝播する
悪意がないからよけいにたちが悪い
0038回想774列車
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2017/01/03(火) 22:50:46.08ID:xAYoM3sW
>>24
不正というか、組織票が左右するようになるだろうな
0039回想774列車
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2017/01/03(火) 23:09:07.12ID:ApBweyfi
都営6000がローレル賞というのがピンとこなかった。
静止型インバータの初採用が受賞理由のようだが、外見は東武8000をステンレス化して少し角ばらせたような感じで平凡。
他に有力な対抗馬がなかったからか。
0040回想774列車
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2017/01/03(火) 23:13:47.07ID:LbQvD9wO
賞の基準に満たないなら受賞車なしというのもアリだよね？
三田線６０００もどうなんだろう
0041回想774列車
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2017/01/03(火) 23:16:23.51ID:dJUMbukf
>>38
組織票が暗躍する動機は何？
受賞車がそこまでして得られるものは何？
というわけで>>6の話しになるのだが。
0042回想774列車
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2017/01/03(火) 23:21:20.71ID:GAEK2l4d
>>37
これ以上なにを定義しろと言うのか
0043回想774列車
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2017/01/04(水) 16:22:58.11ID:1yNz44X8
1992年にローレル賞だけじゃなくグッドデザイン賞、さらに
ブルネル賞まで獲ったJR253系（初代NEX）が寺本光照氏著書の
「国鉄・JR　悲運の車両たち」で紹介されていたのには驚いた。
普通車の座席がボックスシートだったので評判が今一だったとか。
0044回想774列車
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2017/01/04(水) 19:55:12.47ID:rJCwOH5G
箔が付くとしたらグッドデザイン賞だろうな
0045回想774列車
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2017/01/04(水) 20:21:40.70ID:1ZX2INL4
鉄チャンやってるならせめてお上に迎合するのはやめろよ
0046回想774列車
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2017/01/04(水) 20:27:44.07ID:xOXe+uYC
意味不明

なんだその迎合ってのはｗ
0047回想774列車
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2017/01/04(水) 20:50:59.22ID:9pz5AHCz
覚えたての単語を喜んで使う幼稚園児だからスルーしとけ
0051回想774列車
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2017/01/09(月) 18:54:01.44ID:YRP28rjb
投票権を持つ会員が買収されてるとか言いたいんだろ
0053回想774列車
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2017/01/16(月) 20:43:40.09ID:0vQv7DBM
大阪市営地下鉄堺筋線60系の受賞は、
10年毎に編纂される市営交通史には必ず言及のある一大慶事。
お役所仕事（公営交通）にも励みは必要だと思う。
これがあったからこそ、第三軌条式路線で初めてクーラー常設の新車を入れたりするなどの
他都市にはないサービスを先んじて提供できたのだ
0054回想774列車
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2017/01/17(火) 19:06:37.56ID:YErpHnVa
ちょっとこじつけがひどいのではないか
0055回想774列車
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2017/01/17(火) 20:01:59.08ID:6k8ASb2g
６０系授賞時にはすでに１０系の構想に入ってたはず
0056回想774列車
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2017/01/17(火) 20:38:22.08ID:kmra1ouf
>>53
妄想書くにしてももう少し捻りを効かせてくれよ
いまどき小学生でもこんな駄文書かねえど
0057回想774列車
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2017/01/18(水) 14:04:17.21ID:57fBbzgV
もう京急の車両がブルーリボン賞やローレル賞を受賞することもないだろうな
0061回想774列車
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2017/01/22(日) 22:56:15.94ID:tDhKHDcB
だろうなw
0062回想774列車
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2017/01/23(月) 22:06:10.42ID:/WQqQkrn
勝手に選ばないでくれよというのが会社側の実情
0063回想774列車
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2017/01/29(日) 18:46:17.86ID:JtxelUeD
迷惑なだけかもしれないね
0064回想774列車
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2017/01/30(月) 12:24:13.34ID:I6nGjcL9
賞の権威も墜ちたものだね
0065回想774列車
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2017/01/31(火) 14:41:23.36ID:05ZP663s
ブルーリボン受賞車両にも技術的に優秀な車両であればローレル賞を与えてもいいと思う
0系なんかブルーリボンとローレルの二冠受賞してもおかしくないわ
0066回想774列車
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2017/02/04(土) 11:10:12.08ID:92utRKUJ
言われて見れば今までに二冠取った車両はないか…
0067回想774列車
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2017/02/04(土) 12:17:37.28ID:O5aVqujW
>>66
ローレル候補はブルーリボン選考から漏れた車両限定だからな

05年のブルーリボンがスーパーレールカーゴでローレルが九州新幹線800ってこれ絶対逆だろって感がありすぎ
0069回想774列車
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2017/02/05(日) 23:02:53.71ID:tZZN0wJg
まあでもいろんな世界で賞レースみたいなのがあるが
鉄道界はまだまともじゃないのかな
頚を傾げたくなるような受賞はほとんどなかった
0070回想774列車
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2017/02/08(水) 12:38:00.10ID:qpI0o6qn
1967年近鉄18200系。
それまでにビスタカー、あおぞらで貰ってるのにまたぁ？
みたいな。
0071回想774列車
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2017/02/08(水) 18:46:26.88ID:CLnsivSi
18200系は何を理由に選定されたのだろうか
0072回想774列車
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2017/02/08(水) 19:00:30.13ID:xO7sD0HU
>>71
何を理由って…BL賞はAKBの国民投票みたいなもんだし
得票票が一定数越えたらからだろ
0073回想774列車
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2017/02/08(水) 23:27:06.00ID:qaYE0xs6
全二階建ては値打ちあるけど、一部二階建てではねえ‥‥
0075回想774列車
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2017/02/09(木) 21:25:40.19ID:pQKMq9VP
違うだろｗ


18200にやるくらいなら
オンボロ電車をデラックスに作り替えた18000の方に贈るべきだった
まさに“魅惑の変身”（このフレーズ、関西人にしか分からない）ｗ
0076回想774列車
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2017/02/09(木) 23:11:29.68ID:crgGxsx7
自分だったら、これに賞を与えるってのある？
例えば京阪3000（初代）。1900の二番煎じの特急車と思われてしまったのが受賞できなかった理由と言われている。
0077回想774列車
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2017/02/10(金) 01:04:17.42ID:x0wexVAO
ローレル賞はなぜか九州が強いイメージ
JR九州 800 783 キハ200
国鉄 キハ66(九州限定車両のみ)
西鉄 2000 3000
福岡市交 1000 3000
熊本市交 8200 9700
長崎電軌 2000 3000
鹿児島市交 1000
0078回想774列車
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2017/02/10(金) 08:58:01.53ID:0ryUZdrG
>>69
昔は、かなりひどかった。
組織票の貸し借りが当たり前だったからな。
0079回想774列車
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2017/02/10(金) 19:34:01.61ID:NMlo1vlD
そうだったんだ・・・(´･ω･｀)
0080回想774列車
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2017/02/11(土) 01:27:28.03ID:HaFDAUSY
福岡地下鉄はなんで貰えたのだお？
0081回想774列車
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2017/02/11(土) 08:32:42.24ID:c2mi8rfG
鉄道友の会会員を対象とした試乗会や撮影会で参加会員への賄賂… じゃなくお土産攻勢が凄まじいとか？
0082回想774列車
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2017/02/11(土) 18:51:22.90ID:EdHiVT1s
買収か‥‥古典的だなあｗ
0083回想774列車
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2017/02/11(土) 19:43:29.12ID:n580SvU1
名鉄は6000系デビュー時、会誌レールファンに
全線有効のフリー乗車券綴じ込んできたんだよな。
0084回想774列車
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2017/02/11(土) 23:18:06.69ID:iWqi7oYX
うわぁ・・・
マジか

幻滅するなあ
全然知らんかった
0085回想774列車
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2017/02/12(日) 06:35:19.17ID:paSNz4gz
一昨年の近鉄しまかぜvsJR九州ななつ星がしまかせ圧勝に終わったのは
会員向けに試乗会を企画したしまかぜとセレブ層に限定して一切車内を公開しなかったななつ星との差なんだろうな
0086回想774列車
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2017/02/12(日) 18:37:56.82ID:TxmVwoN8
賞レースだからね、
なんでもありなんですよ
0088回想774列車
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2017/02/12(日) 18:44:20.45ID:TxmVwoN8
上のレス、アンカ付け忘れたｗ
>>80です
0089回想774列車
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2017/02/12(日) 18:54:24.36ID:oDGlX8Ad
>>85
一般人が乗れないような糞高い、しかも純粋な移動手段じゃないななつ星は受賞すべきではない
しまかぜは通常の近鉄特急より高いとはいえ、JR特急の自由席程度の運賃・料金
0090回想774列車
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2017/02/12(日) 18:59:17.96ID:l19NybuA
>>85>>89
試乗会云々はともかく、乗った人間の頭数が圧倒的に違うからなｗ
まあ2018年度はJR東のやつが取るのだろうけどね。
0091回想774列車
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2017/02/12(日) 19:02:51.43ID:FXw+4nP7
そうね、先が読めちゃうね
0092回想774列車
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2017/02/12(日) 19:06:09.24ID:8cVRO5iX
>>89
我が意を得たり。
まったく同感です。
いつから鉄道会社は金満家相手に商売するようになったのかと
言いたい
0093回想774列車
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2017/02/12(日) 19:09:14.56ID:XKa3lF3q
ななつ星選定はどうかと思ってたが
乗れない者の僻みと思われたくないのでその思いを封印してたが
>>89様のレスに意を強くした次第。
やはりななつ星はおかしい
0094回想774列車
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2017/02/12(日) 19:09:59.22ID:i29TQ7x9
バブリーな選考にはならないで欲しい
0095回想774列車
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2017/02/12(日) 19:13:00.21ID:8cVRO5iX
>>93
僻みか。
ななつ星選定に異論を唱えるとそういう見方もされ得ることに
今気づいた
0097回想774列車
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2017/02/12(日) 20:03:49.37ID:oDGlX8Ad
バブル期の北斗星とかは高級であっても法外な値段ではないし移動手段であった
0102回想774列車
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2017/02/12(日) 23:38:01.77ID:1rAMNenK
>>83
伊豆急もリゾート21で往復切符とか付いてたな。
0104回想774列車
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2017/02/13(月) 08:42:26.06ID:f09DDJUX
何でもありの美人投票だから、AKB総選挙やレコード大賞みたくなるんでは？
それが悪いというわけではない。
0105回想774列車
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2017/02/13(月) 10:02:21.13ID:oH2ypNx+
スーパーレールカーゴが受賞した05年もJR貨物から友の会会員向けになんらかの試乗会とか優待券があったのだろうか
0106回想774列車
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2017/02/14(火) 09:18:02.18ID:BilMiaLX
>>105
貨物だと機関区見学とかだね。
0107回想774列車
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2017/02/23(木) 02:15:39.24ID:LlibbjcX
ブルーリボン賞じゃなくてローレル賞を与えるべきだったのは江ノ電1000系
ブルーリボン賞を与えるべきだったのはJR東E351　小田急30000系
0109回想774列車
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2017/04/25(火) 18:52:04.54ID:IYWVOPhE
今年のローレル賞はJR西の323系
0110回想774列車
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2017/05/06(土) 19:15:36.27ID:DsvrVkyq
>>104
同感
普くファンから投票を募って決めるのが理想
袖の下は行き渡らない人がどうしても出てくるし
自ずと田舎はその行き渡らない側になってしまうから
止めた方がいいな
0111回想774列車
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2017/05/06(土) 22:19:37.12ID:tPpwuxtV
案外地方私鉄の観光需要がありそうな車両は受賞率高い
0112回想774列車
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2017/05/13(土) 16:11:16.21ID:fFz79HlY
個人的にはブルーリボン賞は静岡鉄道A3000形
ローレル賞はJR西323系を予想。
0113回想774列車
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2017/05/24(水) 17:36:49.84ID:HBnRPNwu
今年のブルーリボン賞は九州の819系か
まあデザイン内装は相変わらず良さげだし、技術面から見たら納得
正直E235がローレル賞とっては323系がハブられた方が理解できん
0114回想774列車
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2017/05/26(金) 03:08:07.29ID:uqtni2L/
来年は東武500系がローレル賞？
0116回想774列車
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2017/05/31(水) 01:26:34.44ID:F2TJ3hEN
四季島が取らなければ確定
0117回想774列車
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2017/08/06(日) 17:51:38.49ID:F+t8am2G
来年はブルーリボンが四季島、ローレルが西武40000でほぼ決定してるだろ。
西はオリジナル車両の受賞は285系以来ないんだな。
0118回想774列車
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2017/08/06(日) 17:55:30.98ID:F+t8am2G
ローレルはキハ187以来。
0119回想774列車
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2017/08/14(月) 21:44:44.44ID:XuR0sJhq
受賞できなかった車両を慰霊するという意味では京阪初代3000系かな
1900系から技術面の進歩がなくテレビが白黒からカラー対応になったくらいと酷評され選に漏れたとのこと
所詮人気投票だから仕方ないけど、なんだかなあ
0120回想774列車
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2017/08/14(月) 21:53:05.18ID:Ov/iSfD+
TJライナーをそのままコピーしたSトレインが受賞するはずない
0121回想774列車
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2017/08/15(火) 15:53:15.21ID:LiZwVjGe
>>119
近鉄のスナックカーも入れて欲しいな、
0122回想774列車
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2017/08/15(火) 15:56:34.56ID:XVkOC7MF
京阪はローレルで5000系も逃している。これに対して6000系や新3000系は何で受賞したのかよくわからない車両。
0123回想774列車
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2018/01/21(日) 23:35:19.20ID:POTX7Mof
6000系なんて昔も今も存在感ないもんなあ
0124回想774列車
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2018/03/28(水) 23:42:35.82ID:ynFUK7Le
受賞車と次点の得票が僅差の年はなかったかな
0125回想774列車
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2018/04/28(土) 01:51:58.41ID:f8OZSGU0
授賞車が次点だった年がある
0126回想774列車
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2018/04/28(土) 01:53:15.68ID:f8OZSGU0
>>117
鉄ヲタ好きそうなのに35系が話題に登らないのが不思議
0127回想774列車
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2018/05/22(火) 07:34:38.24ID:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0128回想774列車
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2018/05/23(水) 11:49:14.46ID:CTdr6Lif
>>117
自分はブルーリボン賞は東武500系だと思う。
四季島は庶民は乗れない代物なので。
だからななつ星も受賞できなかった。
0129回想774列車
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2018/05/23(水) 12:34:51.76ID:emKe7Fgo
今年のノミネート作品
・東日本旅客鉄道　E353系（スーパーあずさ）
・東日本旅客鉄道　E001系（四季島）
・東日本旅客鉄道　EV-E801系
・日本貨物鉄道　DB500形
・東武鉄道　500系（リバティ）
・東武鉄道　70000系
・西武鉄道　40000系
・京王電鉄　5000系
・東京地下鉄　13000系
・東京都交通局　320系
・横浜市交通局　3000V系
・西日本旅客鉄道　87系（TWILIGHT EXPRESS瑞風）
・西日本旅客鉄道　35系
・京阪電気鉄道　8550形（プレミアムカー）
・四国旅客鉄道　2600系
・伊予鉄道　モハ5000形
・西日本鉄道　9000形
・鹿児島市交通局　750
0130回想774列車
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2018/05/23(水) 14:44:14.08ID:MxqqAMLL
>>128
庶民というか、乗った頭数の絶対数が、縞風邪の方が多かったのな。
ただ今回は敷島パンはほぼ確定だと思う。
0131回想774列車
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2018/05/23(水) 15:09:06.39ID:vWvcW/2g
大穴で関西票を巧く取りまとめた京阪プレミアが悲願の初受賞やらかしそう
0132回想774列車
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2018/05/23(水) 16:05:36.88ID:KIoxgbio
俺の地元を走る東武は100系スペーシアがブルーリボン賞を
獲得しただけ・・・・・・。500系リバティにブルーリボン賞か
ローレル賞を獲得して欲しいが強敵が多いな・・・・・・。
JR東E353系及びE001系がノミネートされているのはちょっとキツイ・・・・・・。
0133回想774列車
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2018/05/23(水) 18:23:15.46ID:MxqqAMLL
関東票が分散すれば、関西車にもワンチャンあるかもな。
ローレルは、地方私鉄がどこか入る。
0134回想774列車
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2018/05/23(水) 21:58:17.28ID:CUxqOl6J
ブルリは東武リバティで決まったようなものだと思うが、

> 京阪電気鉄道　8550形（プレミアムカー）
ローレル賞はこいつかと。
0135回想774列車
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2018/05/24(木) 13:24:51.03ID:RKKvTA2c
京阪系は来年のtanasinnがあるから。
0136回想774列車
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2018/05/24(木) 17:05:45.19ID:VKvrbAt3
京阪プレミアムのような顔のない車両が受賞したら嫌だなぁ
0137回想774列車
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2018/05/24(木) 17:42:13.21ID:+gmDjp2r
ブルーリボン賞は35系客車とは意外。
0139回想774列車
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2018/05/24(木) 21:39:15.85ID:nD0MbXsN
友の会は親父が多いから旧客の復活は余程嬉しかったんだろうね（笑）
0140回想774列車
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2018/05/24(木) 22:22:56.23ID:VKvrbAt3
ローレル賞
東日本旅客鉄道 E353系
東武鉄道 500系
鹿児島市交通局 7500形

ローレル賞は相変わらず九州強いな
0141回想774列車
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2018/05/24(木) 22:29:02.53ID:Gy8HPD8l
>>131
京阪は6000とＮ3000でローレルを獲っている。
ブルーリボンはまだだがw
プレミアムカーは営業面でも成功を収めているし、ローレルでも良かったと思うが…
E353はローレルに相応しいか？空気バネ車体傾斜式の特急車両なんてこれまで沢山出てたのにな。
JR東だから…って匂いがプンプンするなw
にしても友の会はどれだけ路面電車を溺愛するんだい？
ローレルこれで何回目だ？
反面モノレールや新交通システムは全く評価してないのなw
0142回想774列車
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2018/05/24(木) 22:32:01.93ID:Gy8HPD8l
>>140
長崎、熊本、鹿児島…
九州の路面電車は全てローレル賞受賞歴あり＼(^-^)／
筑豊電鉄「…」
0143回想774列車
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2018/05/24(木) 22:35:16.62ID:Gy8HPD8l
>>132
おめでとう〜🎊
これまで東武はブルーリボンとローレルの二冠を手にしたぞ！
以外と二冠を獲った大手私鉄って少ないんだぜ。
0144回想774列車
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2018/05/24(木) 22:43:55.63ID:opLbXPm9
>>141
ローレルの場合
西武と京王の座席指定兼用通勤車
メトロと東部の日比谷線関連
東西のクルーズトレイン
これらはどちらかにやってどちらかにやらないわけにはいかんから受賞はないだろうと思ってた
しかし肝心のブルーリボン賞受賞が35系ってのは読めなかったw
0145回想774列車
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2018/05/24(木) 23:11:41.21ID:Gy8HPD8l
>>144
俺は逆に、どうせ友の会の連中でクルトレに乗れる奴なんてほとんどいないだろうから、35系のブルーリボン賞はマジで予想してて的中したぜw
友の会はああいうコンセプトの車両は高く評価するだろうなと思ったら、まさにそのまんまだったわw
一方で西武40000と京王5000はローレル行けるかと思ったけど、ダメだったな〜

んで早くも来年の予想。
ズバリ、来年はGSEと相鉄20000とGVE400(H100)との三つ巴の戦いになるだろう。
ハッキリ言ってGSEはオタに不評だから、最悪の場合EXEのように無冠もあり得る。
そして最後に笑うのは、ブルーリボンローレル共に悲願の初受賞になる相鉄が20000でブルーリボンを獲ると予想する。
0146回想774列車
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2018/05/25(金) 00:22:03.08ID:QqsUIzWF
>>145　来年のブルーリボン、西武の新型特急ってのは？
0147回想774列車
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2018/05/25(金) 00:56:41.34ID:qxYwOT0T
西武40000も京王5000もよく出来たせ
0148回想774列車
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2018/05/25(金) 01:00:31.21ID:qxYwOT0T
攻めたデザインで、ローレル賞に値するのに
JRE353や鹿児島市7500は新機軸が感じられない。
もはや会社リタイア爺ばかりでセンスが鈍って
るんでは？
0149回想774列車
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2018/05/25(金) 06:22:03.55ID:vh7Szy5y
>>146
西武の座薬特急(笑)は来年３月のデビューだから、ブルーリボン賞ローレル賞対象は再来年になるよ。
今のところこれと言ったライバル車両はなさそうだから、このままいけばブルーリボンは確実。
受賞すれば、初代レッドアロー5000系以来実にちょうど50年ぶり、半世紀ぶりの受賞だな。

西武は今回の40000といい先代の30000といい、ローレルに縁がないな〜
0150回想774列車
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2018/05/25(金) 06:38:49.58ID:vh7Szy5y
>>148
空気バネ車体傾斜式特急車両ってこれまで沢山出てるのに、なんで353が受賞だい？
それならJR四国8600の方が相応しかったと思う。
ここはやはり、昨年の235同様「天下のJR東だから…」って匂いがプンプンするなw
鹿児島市電だが、これで路面電車のローレル賞は何回目だ？
ハッキリ言って友の会の路面電車溺愛は異常。
反面、モノレールや新交通システム（AGT）の類は全く評価しないのも友の会。
例えば、ゆりかもめ7300は十分ローレルに値する車だと思うんだが…
0151回想774列車
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2018/05/25(金) 08:56:14.27ID:wsZPuu7f
>>145
そして最後に笑うのは叡電ひえいだろｗｗｗｗｗ
0152回想774列車
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2018/05/25(金) 09:08:05.96ID:YS1V6LpV
ブルーリボンとローレル
もらって嬉しいのはどっち？
0153回想774列車
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2018/05/25(金) 12:49:25.53ID:vh7Szy5y
>>151
ひえいのローレル賞は可能性大だと思う。
0154回想774列車
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2018/05/25(金) 14:44:44.18ID:Hry7BQJW
ブルーリボン賞とローレル賞の二冠を獲得した大手私鉄は・・・・・・

関東・・・・・・東武、小田急、京急、東京メトロ

関西・・・・・・近鉄、南海、阪急

中部・・・・・・名鉄

これでいいんだったっけか？
0155回想774列車
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2018/05/25(金) 19:54:07.05ID:qxYwOT0T
西武40000系なんかどっち付かずのヘボ車両かと思ったら椅子の
座り心地も含む乗り心地の良さ、
内外の静粛性、加減速のスムーズかつストレスなく高速に達する
性能と乗ってみると驚く。京王5000系も総合車輌も頑張ったと
思うがステンレス車両史上最平滑な外板、独自の角ばった側窓の
オリジナル性のある外観に落ち着いた内装、西武40000系には
やや劣るがスムーズな乗り心地と受賞した京阪3000系に全く見劣り
せず釈然としない。特に西武は30000系は名車だし20000系も
少しガタが来ているが素軽い走りが魅力。阪急もこのところ
評価されてなくて残念。
0156回想774列車
垢版 |
2018/05/25(金) 21:54:08.51ID:3OW508XZ
さすが川崎重工製なだけある。西武40000。

「カワサキか・・・」
0157回想774列車
垢版 |
2018/05/26(土) 01:24:28.17ID:fWrw9Cta
>>155
西武20000より数年遅れて阪急9300は発表された。
新車の阪急9300の評判はこれじゃない感と失望が多かった。
車内シートレイアウトは京急600クロスシートのパクリ。
車端のロングシート部は背ずりが低くまともに座れず走行の揺れでシートから床に滑り落ちることも。
M車のモーター音はギャーギャー煩くM車もT車も恐ろしい揺れ。起動時の衝撃も酷い。雨天空転もかなりある。
阪急9300と製造時期が近い西武20000〜30000、あと東武50000は内装はともかく走りでは阪急9300に堂々と勝っている。
最近の阪急は新車がでた時点で他社に勝てる要素無し。新しいデザインや革新的サービス提供も無い。
ブルーリボン賞やローレル賞の位置づけも怪しくなってきているが、当面阪急の授賞はないと思われる。
0158回想774列車
垢版 |
2018/05/26(土) 10:25:47.09ID:tXSAtAgm
>>157
新形式も当面出ないしな。
新型京とれいんは誰も期待してないし。
0159回想774列車
垢版 |
2018/05/26(土) 12:36:39.68ID:KTQwJ1U0
>>585
阪急のように超保守的である程度確立されてしまった感のあるところは今後受賞は厳しいだろうな
0160回想774列車
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2018/05/27(日) 11:09:51.79ID:CFcphIbK
>>150
そういやポートライナーも全く受賞歴無し。
0161回想774列車
垢版 |
2018/05/27(日) 11:12:05.31ID:CFcphIbK
モノレールはスカイレール、AGTはリニモだけか。
0162回想774列車
垢版 |
2018/05/27(日) 11:14:29.11ID:CFcphIbK
リニモはAGTとは言わんか。失礼。
AGTは一つもなしだな。
0163回想774列車
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2018/05/29(火) 02:04:08.79ID:LqucqyaU
機構的には他のモノレールと代わり映えしないものの
沖縄に鉄道を通した意義も含めてゆいレールにあげても
よかったな。
0164回想774列車
垢版 |
2018/05/29(火) 07:35:50.50ID:hjJo6iRH
モノレールなら千葉のアーバンフライヤー0形にはローレルあげるべきだった。
懸垂型モノレールの特徴を長所に捉えた「空飛ぶ電車」の発想を採り入れた設計は大いに評価されるべき。
ホンマに友の会はどんだけモノレール嫌いなんだよ…
0165回想774列車
垢版 |
2018/05/30(水) 11:41:50.81ID:DNxBQvyh
>>159
阪急もかつては新技術の採用に積極的だったが、
それも2000系列のオートカーまでで、
平成に入ってからは他社で熟成した技術を石橋叩いて採用する傾向。
0166回想774列車
垢版 |
2018/06/02(土) 17:29:42.18ID:lGHYaj1U
来年のBL賞はGSEで決まりかなあ。
歴代ロマンスカーでEXEだけ受賞できなかったのは
「こんなのロマンスカーじゃない」という拒否反応が
「該当車なし」という組織票を生んだためと思われる。

個人的には東京メトロ1000系や阪神5700系が納得できなくてね。
新大阪〜大阪の短距離ですら新快速・快速に乗るクロスシート厨の俺は
オールロングの通勤電車に全く魅力を感じなくてさ。
0167回想774列車
垢版 |
2018/06/06(水) 02:51:06.75ID:7PQH542M
この賞にこだわるのもどうかと思うが、強敵の有る無しでかなり左右される
阪急6300もタイミングに恵まれただろうし、最初から不評だった名鉄6000が取ったとか
何も有料特急に限った賞ではないし
0168回想774列車
垢版 |
2018/06/11(月) 12:55:29.36ID:1GsoaW81
>>165
そもそも界磁チョッパ(7000系)の時点で、東急やスカイライナーで実績を積んでからの導入。
むしろ昭和時代にVVVFインバータ車の特急を走らせた唯一の会社であることを評価すべし。
(昭和64年に宝塚線の初詣臨時特急に8000系を使用)
平成に入るとVVVF一択になって「都会の通勤電車」にとってめぼしい新技術も少ないし。
0170回想774列車
垢版 |
2019/01/08(火) 11:16:00.39ID:nu84k/bY
今年のブルーリボン賞の本命は小田急GSEだな。ってか去年出た
各社（JR含む）の鉄道車両でこれに対抗出来るのが見当たらない。
一方のローレル賞は・・・・・・思い付かん。
0171回想774列車
垢版 |
2019/02/14(木) 14:38:30.51ID:+PPRPgYY
来年は丸ノ内線2000で決まりだ
0174回想774列車
垢版 |
2019/06/13(木) 10:22:10.29ID:OJeedaXF
今年のブルーリボン賞は小田急70000系（GSE）。まあ予想通りでしたな。
ローレル賞が相鉄20000系と叡山電鉄デオ730形「ひえい」。
正直予想も付かなかったなｗ　それにしても大手私鉄で唯一無冠だった
相鉄にブルーリボン賞あるいはローレル賞のどちらかを受賞した
車輛が出たのはいい事だ。
0175回想774列車
垢版 |
2019/06/24(月) 23:37:14.64ID:UJFWMtEu
懐かし板に相応しい投稿を心掛けましょう
0176回想774列車
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2019/06/25(火) 22:10:29.75ID:ItoKYr95
来年のブルーリボンはメトロ2000で決まりでしょう
0178回想774列車
垢版 |
2019/06/26(水) 14:38:54.71ID:LzxtbwkI
動くコンドームじゃ取れんなぁ
銀1色とか通勤電車じゃあるまいし。
0179回想774列車
垢版 |
2019/07/19(金) 09:52:21.90ID:v5CK4WhD
今年1979年のローレル賞の受賞車である京急800系（2代目）が
引退したな。ホームドアとの兼ね合いと老朽化だと思うけど。
同じ1979年にブルーリボン賞を受賞した3代目ビスタカーこと
近鉄30000系は更新工事を受けて尚も走り続ける。恐るべし・・・・・・。
0180回想774列車
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2019/07/29(月) 14:42:11.98ID:+q0AFIDM
常に高速で走ってるだけの特急車と
高加減速を繰り返す普通車じゃ痛み方が段違い
0181回想774列車
垢版 |
2019/08/03(土) 16:59:11.36ID:olyH/MNb
ビスタも機器類はボロボロ
見える部分を厚化粧や整形手術でごまかしてるだけ
もはや有料特急としての限界を超えている
しかも、今の時期は階上が暑くてたまらん
0182回想774列車
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2019/08/06(火) 14:31:45.63ID:Aj2eKX7D
もっと古い12x00系もまだ結構残ってるんでしょ
0184回想774列車
垢版 |
2019/09/28(土) 08:12:44.85ID:dIr/55UP
5年前（2014年）に「国鉄・JR　悲運の車両たち」ってな
本が出版されたんだけどこの本で紹介された国鉄・JRの
「悲運」な車両達にはブルーリボン賞、ローレル賞を
受賞した車両もいるんだよな。

ブルーリボン賞
国鉄581系、JR西日本500系新幹線

ローレル賞
国鉄キハ66系、国鉄50系客車、国鉄100系新幹線、
JR四国キハ185系、JR東日本253系NEX

この本でこれ等の車両達の波乱？な運命を読んで
「まるで新人王を獲得した野球選手がその後鳴かず飛ばずに
　なった様な物だ」と感じた。
0185回想774列車
垢版 |
2019/10/23(水) 20:56:36.15ID:Rwm3BPRY
>>13
クーラーないし足回りは旧品流用だし
どこが？と、つっこみ入れられまくりだったにちがいない
0186回想774列車
垢版 |
2019/10/24(木) 20:09:41.32ID:Ky9oBRNC
>>185
都電7000形「呼ばれた気がする・・・・・」
0187回想774列車
垢版 |
2019/11/30(土) 22:05:42.32ID:v4vM9CnX
たしかにな
完全新車じゃなきゃダメというルールではなかったよね？
でな意図名鉄美濃町線モ600も召喚されることになる
0188回想774列車
垢版 |
2019/12/03(火) 19:23:41.29ID:cksv3C8H
じこあんじひょうげんで解決
5ちゃんニュー速さつがいよこくすれたてんなぁぁあああああああああああああ
まーしかしかんぷうしょうりたてておきながらおれがあたえたかきこないようをめをとおしたねとうよそうかが
苛つき次スレどーでもいいたいしたことないほのめかしたてよった瞬間
かんぷうしょうりたてておきながらつぎすれたてよったってことは
おれが与えたかきこないようにめをとおしたねとうよそうかがくつじょくかっこわるいをあらわしたんだから
いままでねとうよのほのめかしはたいしたことなくなった
いっそう
気分最高ぉぉぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ねとうよそうかが敗北しよった
ざまーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0189回想774列車
垢版 |
2019/12/09(月) 11:22:25.62ID:+i1CF/h9
1990年登場、翌1991年のローレル賞受賞車の
JR東日本251系SVO踊り子も来年引退か。
同じ年に登場して翌年ブルーリボン賞を受賞した
東武100系スペーシアもそろそろ潮時かねぇ・・・・・・？
0190回想774列車
垢版 |
2020/01/15(水) 17:55:35.34ID:3Q6KtJLy
既出だが名鉄モ600は謎受賞
0191回想774列車
垢版 |
2020/01/16(木) 15:58:55.96ID:9OXmz97A
>>190　中古車からモーターや台車を流用したものだけど、副電圧で鉄道線に乗り入れられるようにした、路面電車存続のためのアイデアが評価されたのでは？
0192回想774列車
垢版 |
2020/01/16(木) 17:03:10.84ID:9OXmz97A
>>191 補足、それに前面のデザイン、転換式クロスシートと従来の路面電車のイメージを打ち破るようなものだったから。
長電ＯＳにしても前面のデザインに加え、地方私鉄の車両であることが評価されたのだろう。あくまでもデビュー当時における鉄道車両の状況を見て考えないと。現在の視点からではなく。
0193回想774列車
垢版 |
2020/02/14(金) 14:02:19.33ID:dDe77PYx
1976年のローレル賞受賞車の一つである東急8500系も
段々数が減って行きますなぁ。
0194回想774列車
垢版 |
2020/02/14(金) 14:47:46.12ID:g5rmfY11
あれ8000のマイナーチェンジなのによく賞取れたもんだ
0196回想774列車
垢版 |
2020/05/09(土) 09:49:28.58ID:2jUPS/yx
>>194
うむ
これも歴史に残る謎受賞か
0197回想774列車
垢版 |
2020/05/09(土) 10:10:03.71ID:tBUHjqae
東急8500と同年の大手私鉄新型車両で南海の8000、西鉄の5000があるけど、南海のは前面デザインが平凡、東急8000もどきという感じ。
西鉄は74年に2000系でローレル賞貰っているから、東急がまだブルーリボン賞含めて受賞していないこと、それに当時としては画期的だった前面デザインが評価されたのでは。そりゃ、最近の新車と比べると前面デザインが平凡に見えるけどさ。
0198回想774列車
垢版 |
2020/05/09(土) 10:19:48.24ID:tBUHjqae
東急8500同様、75年登場の車両で技術的には国鉄の443系が最も画期的と思うが事業用車だからなあ。
E491など事業用車両は賞の対象にはならないということか。
0199回想774列車
垢版 |
2020/05/09(土) 13:12:49.61ID:tBUHjqae
東急8500、ステンレスカーが無塗装か営団5000のように細帯だけ、あるいは相鉄5100のように前面ドアだけ塗装という当時、前面だけだが横に太い赤帯を入れたのも強い印象を与える原因になったのではないかと。
このデザインのため自分も8000のマイナーチェンジとは思わなかった。
0200回想774列車
垢版 |
2020/05/09(土) 15:01:13.05ID:YQphVxGl
1983年ローレル賞受賞の東北新幹線の型式である
200をゲットしますた。
0201回想774列車
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2020/05/09(土) 23:59:22.36ID:5jz4v2So
組織票といえば、ある年に某支部の会員数が4倍に増えて、
翌年にもとの数に戻ったということも。
その年は某大手私鉄の機器流用車がダントツ1位で受賞したが、
そこまで工作しなくても十分1位は取れてた得票数だった。
0202回想774列車
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2020/05/16(土) 14:57:45.29ID:PRcrUiEa
>>201
ある年に某支部の…
某大手私鉄の…

某、某ばっかりじゃわからないだろ
ハッキリちゃんと書け！
0203回想774列車
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2020/05/18(月) 14:39:41.98ID:GosWEySH
機器流用だと何だろう
東武りょうもうは取ってないし・・・
0205回想774列車
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2020/05/19(火) 08:33:36.51ID:piR//Awj
>>204
6000系の時みたいな露骨な買収はやらなかったんだな。
0206回想774列車
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2020/05/19(火) 10:47:17.35ID:rHCo5gvo
あのあたり
サロンエクスプレス東京
パノラマDX
リゾート21
フラノエクスプレス
と機器流用車とか改造車ばかりなのな
0207回想774列車
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2020/05/19(火) 13:00:08.51ID:/PgboHSu
見た目のデザインが重視されるんでは？最新の制御機器搭載した新型車であっても、デザインが代わり映えしないと評価されにくい。
都営6000は見た目より中身が評価された感じだが。東武8000のステンレス化、マイナーチェンジした洋梨外見なんだよな
0208回想774列車
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2020/05/20(水) 22:13:07.55ID:2sr9jsHH
景気情勢や国鉄の崩壊でまともな新車がない年、ってのが現実にはあったからな。

サロンエクスプレス東京やフラノエクスプレスは
国鉄工場が最後の現場の底力を見せて手作りで頑張ってリフォームしましたね賞。
パノラマDXの年は本当にあれしかめぼしいものがなかったし、
伊豆急リゾート21は伊豆観光のバブルでローカル私鉄がよく頑張りましたで賞。
0209回想774列車
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2020/06/05(金) 19:36:14.81ID:NN2ZEj8s
Laviewブルーリボン賞
2700系ローレル賞
0211回想774列車
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2020/06/05(金) 23:50:04.95ID:hRbGtZwy
>>196
東急8000が取れなかったから時期をずらして、みたいな感じだな。
京阪6000も5000が取れなかったのに対する代替受賞だったし。
阪神5700に至っては歴代ジェットカーの集大成という位置づけ。
0212回想774列車
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2020/06/06(土) 00:01:30.53ID:2MtE4nOA
>>209
今年のローレルに私鉄勢が全くないのは意外。
相鉄12000、丸ノ内2000、京成3100&新京成80000、
広電5200、岡電チャギントン…
これらのどれかはローレル獲ると思ってたが
0213回想774列車
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2020/06/06(土) 11:56:34.90ID:pxpkj+Mm
西武は50年ぶりに受賞車が出たか。それも2度目のブルーリボン賞。
0214回想774列車
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2020/06/07(日) 00:55:25.06ID:uUdw3XCV
>>212 どれもいまいちというか・・
相鉄12000：自社オリジナルの新車20000が既に受賞。
丸の内2000：銀座1000の亜流
京成3100&新京成80000：都営5500に似ているしあまり画期的という感じがしない
広電5200：グッドデザイン賞貰ってるし、5100で受賞してるから
岡電チャギントン：JR四国予土線の0系新幹線同様、子ども受け狙いのデザインってのもなあ・・

>>213
西武、30000も40000もローレル賞貰ってないか・・運が悪かったのか？
0215回想774列車
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2020/06/07(日) 08:24:42.24ID:EjVQEAqk
>>214
相鉄12000：中身は前世代のE233
丸ノ内2000：あの実現スポットは必要か？
京成3100：跳ね上げ座席の賛否は？
広電5200：5000、5100が獲ってるしもうええやろ？
岡電チャギントン：四国のアンパンマンや大鉄のトーマスほどの知名度が？
西武は30000は最終審査で敗れて、40000は同じLCカーの京王5000と票が割れたんだよな。
0216回想774列車
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2020/06/07(日) 08:26:08.70ID:EjVQEAqk
>>215
×実現
◯充電
0217回想774列車
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2020/06/07(日) 08:31:02.63ID:EjVQEAqk
>>203
叡電ひえいもな。
あと年内にWE銀河がデビューできたら、
117-7000が一躍ひのとり最大のライバルになるだろうな。
0218回想774列車
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2020/06/07(日) 18:02:58.93ID:J7tnZRbJ
2020年度は地味な年になりそうだな。
あとは東海N700Sくらいか。こちらはローレル狙いだろうし。
0219回想774列車
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2020/06/07(日) 21:52:41.87ID:uE9lH2Ve
今回は徹底市場調査して他社にライバルがいない年に新車を送り込んだ西武の作戦勝ちだな。
0220回想774列車
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2020/06/07(日) 23:24:23.14ID:uUdw3XCV
>>218 電気式気動車のＧＶＥ-400ないしH-100は？
ＪＲ九州のＹＣ-1も候補だろうが、ハイブリッドではないコスト削減型の電気式の方がアピールすると思うんだな。
デザイン的にもこちらの方が。
0221回想774列車
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2020/06/13(土) 09:56:26.72ID:86l4AGwX
40年前（1980年）のブルーリボン賞とローレル賞は
ブルーリボン賞が江ノ電1000、ローレル賞が名鉄100、
北総7000、富山地鉄14760だったけどこの中で引退したのが
北総7000だけだな。他は皆今も活躍しているし。
0222回想774列車
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2020/07/04(土) 21:44:17.37ID:U7XSJ2ml
そのメンツで言うと名鉄だけは違和感あった
目的こそ違えど中身的には先に受賞した6000の延長線上にある車でしかなかった
0223回想774列車
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2020/08/22(土) 07:20:19.68ID:VsH5psbp
完全同意

何か策を弄したのかと疑ってしまう
0224回想774列車
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2020/12/05(土) 11:37:12.45ID:ouELMdDq
ループになるがそこまでして受賞したいものなのか
0226回想774列車
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2020/12/13(日) 20:17:22.76ID:6XPOMiLN
>>219
むしろそれは小田急のお家芸だろ。
0227回想774列車
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2021/01/11(月) 08:29:58.33ID:WTEwMB4y
前回の東京五輪が開催された1964年のブルーリボン賞は
小田急3100NSEでローレル賞は京王5000（初代）。
新宿西口と言う同じ場所にターミナルを持つ2つの私鉄の
車両が揃ってブルーリボン賞とローレル賞を受賞したのは
この年だけなんだよな。小田急はその後も9000でローレル賞、
LSE、HiSE、RSE、VSE、MSE、GSEでブルーリボン賞を
獲りまくったが京王の方はその1964年以降受賞車無し・・・・・・。
0228回想774列車
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2021/02/11(木) 10:11:21.03ID:Ks/sI5Q9
路線の性格上、賞に無縁なのは仕方なし
0229回想774列車
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2021/02/21(日) 16:12:52.25ID:GJi+jM9O
欲しいとも思ってねえよ
0230回想774列車
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2021/04/28(水) 20:52:11.24ID:F8m7hP4J
受賞車発表の時はワクワクしてた鉄チャンなりたての頃
0231回想774列車
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2021/04/29(木) 09:28:35.67ID:malcN0uO
悠仁か愛子の争いになりそうなブルーリボン賞

悠仁ならひのとり
愛子なら踊り子
0232回想774列車
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2021/05/27(木) 11:39:23.61ID:N+jjpV4h
>>206
まあ機器流用車・改造車は許せるとしても、
下回り・内装だけ変えて新形式でございという「なんちゃって新車」的更新車は対象外にすべきだわな
(具体的には都電7700・四国7200等)
ナローの存続という点で同情を買ったんだろうが、四日市の魔改造260なんかローレル賞に値するか？
0234回想774列車
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2021/06/21(月) 23:26:09.23ID:5OW/FpZd
ここは、懐かし板ですよ
0235回想774列車
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2021/09/25(土) 00:31:39.21ID:3zT9Bqq9
>>230
厨二の頃は関東大手民鉄ファンだったので関西大手や国鉄や名鉄に持って行かれてた時は悔しがってた
今から思えば何でそんなに入れ込んでたんだろ笑
0236回想774列車
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2021/11/30(火) 21:04:06.31ID:1/2WdC61
地域は気にしなかったが謎受賞は子供心にひっかかった
0237回想774列車
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2022/01/02(日) 23:52:42.21ID:G76m2TTQ
謎受賞最強伝説京阪6000
0238回想774列車
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2022/01/04(火) 11:26:53.63ID:Xo5OD/M8
京阪6000がローレル賞を受賞出来たのは正面の
2枚窓の内片方が大きな非常扉と言う大胆なデザインに
要因が有ったからでは無かろうか？
0239回想774列車
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2022/01/07(金) 19:10:25.33ID:6GPRW4iJ
>>237
当時の鉄道誌の投稿欄にも選定を訝しむ意見が載っていた
0240回想774列車
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2022/02/22(火) 21:34:16.36ID:+EwC3NL6
投稿欄は所詮好き・嫌いのレベルでバトルしてるにすぎない
0242回想774列車
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2022/03/19(土) 09:35:29.13ID:MH+XUj3s
特定の会社に偏らないように調整がなされたりしなかったのかな
0244回想774列車
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2022/05/26(木) 16:54:40.92ID:Ub7hDMVF
東急唯一の受賞車の8500は来年1月にも引退する。
それと入れ替わる形で同じ東武伊勢崎線、メトロ半蔵門線、
東急田園都市線で去年から走り始めたメトロ18000が
有楽町線及び副都心線用の17000と共にローレル賞を
受賞か。
0245回想774列車
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2022/05/26(木) 18:28:51.34ID:Fqfb/QS7
ぶっちゃけ1700018000なんてフツーの通勤車だぜ？
あれなら小田急5000の方がローレル賞にふさわしいのでは？
0246回想774列車
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2022/05/26(木) 18:53:41.96ID:VN63k7Un
にしても京阪現3000、編成全体では3枚以上もローレル賞プレートが付く仕様となるのか

17000・18000の授賞式は新木場で実施するのかな
大井町線・目黒線を通るであろう18000にも期待だな
0247回想774列車
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2022/05/26(木) 20:42:48.10ID:0V+Xreny
つか京急1890なんてただのL/Cカーだろ
あんなのがブルーリボンに値するか？
まあ友の会にも京急びいきの連中は多いから「L/Cカーが京急で出たことに意義がある」んだろうけどw
0248回想774列車
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2022/05/26(木) 21:54:19.91ID:Pd8VqXnv
いやトイレ付いたのが評価された
0249回想774列車
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2022/05/26(木) 21:57:26.99ID:CEOl2t05
車両の両端に貫通扉を付けて、扉内にコメッコの空き箱を常備しておけば済む話なのに
0250回想774列車
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2022/05/27(金) 08:12:45.78ID:7Jmddmzu
過去にロングシート車がブルーリボン賞を貰えたんだから
Ｌ/Ｃ車がブルーリボン賞貰っても可笑しくは無い。
0251回想774列車
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2022/05/27(金) 12:52:17.64ID:3g8PKkWW
阪神ジェットカーならそらそうやろ
0252回想774列車
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2022/05/27(金) 12:57:01.13ID:S8VPuMGa
L/Cカーだからって理由で賞をもらえるなら、なんで東武50090が受賞していないんだ？
通勤電車のイスの向きを変えただけで通勤ライナーとして特別料金取るって
素晴らしいビジネスモデルを構築した車両なんだから、ローレベル賞にふさわしい
0253回想774列車
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2022/05/27(金) 22:11:18.53ID:GNEhDw7H
ほんと、通勤ライナーの革命児TJライナーこそブルーリボン・ローレル賞に相応しかったね。
0254回想774列車
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2022/07/11(月) 10:22:13.85ID:YJ2Dj2JK
>>248
審査員はトイレが近かったわけだね
0255回想774列車
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2022/07/11(月) 21:59:27.65ID:bRtnSBGi
TJライナーが出たときは、まさかこれが通勤ライナーの標準になるなんて誰も思っていなかっただろう
0256回想774列車
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2022/07/20(水) 07:52:43.69ID:I69TxSGc
1973年のブルーリボン賞は国鉄183系だったが
特急の大衆化に貢献した事が認められたからか？
この型式から普通車にも簡易的とは言え座席が
リクライニングシートに成ったし。因みにこの車両、
デビュー直前の頃の鉄道ファン誌で
「西武レッドアローや京成AE車並み、もしくはそれ以下」
と言われていた。
0257回想774列車
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2022/07/20(水) 21:32:52.21ID:iI5oIhPc
2002年のE257系みたいなもん
運もあるやろ
0258回想774列車
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2022/07/20(水) 21:56:47.01ID:e9GEPP9y
自由席付きL特急なんてのが出てきたのはこの頃だよな
0259回想774列車
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2022/07/22(金) 14:55:41.38ID:s4EnQJt5
>>256
レッドアローはリクライニングしない回転クロス、AE車も転換クロスなのに？
というかAE車の営業運転始まってないし
0260回想774列車
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2022/07/22(金) 15:09:40.11ID:e0Se354v
最初は「スカイライナー」じゃなくて「特急」だったよな・・・
0261回想774列車
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2022/07/26(火) 09:02:45.69ID:X5SHtz97
で、国鉄183系の事だけど1973年のブルーリボン賞を受賞した
訳だがその年の11月にクハ1両が踏切事故で廃車に成っているんだな。
賞を貰って数ヶ月後に早くも事故廃車が出たのはこの車両だけ？
0262回想774列車
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2022/09/08(木) 04:26:43.15ID:mx0jf1m3
好きなデザイン、151系、EF66、500系、ローレルでｦﾀQ9000形、251系 が入っているが、81は好かん。
経緯から無理な話だが、82が好き。
0263回想774列車
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2022/09/08(木) 09:06:32.81ID:pKFxHFIU
>>252　既に他社のL/Cカーが受賞してるし、外観は他の50000系列とほとんど変わらない。
あまりぱっとしない。京阪3000が1900の後継というだけで新規性に欠けるのか、受賞できなかったのと同様。
デビューした時期の運にもよる。
0264回想774列車
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2022/09/08(木) 14:59:53.69ID:f8WiOfkh
京急便千は運がよかった
運（こ）がよかった（笑）
0265回想774列車
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2022/09/08(木) 20:38:20.90ID:l3MNde8F
京阪旧3000系は外観が1900系と大差無かったからね。側面なんか事実上同一。
あれじゃ1900系の二番煎じと思われても当然だわな。
元々、1900系を完全に置き換える目的で誕生したわけでもなかったし。
0266回想774列車
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2022/11/07(月) 13:59:52.64ID:ciDcTy2J
1999年にスカイレール200形がローレル賞を獲得したのは
何故？と思った。そのスカイレールは来年廃止に・・・・・・。
0267回想774列車
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2023/02/16(木) 22:11:03.64ID:xFacKMjM
三セクで樽見鉄道が受賞したのは特筆に値する
0268回想774列車
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2023/04/12(水) 20:40:58.08ID:cWIgohCB
樽見は本当によく頑張った
ほめて上げたい
0269回想774列車
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2023/05/10(水) 15:15:58.03ID:J8YVc0FD
北海道復活の象徴として737系のノミネートの必要性が出てきたと思う。
731系以降はなんも賞を取っておらず、その後は事故や不祥事、債務超過でマイナスイメージばかりが先行する結果となった。
0270回想774列車
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2023/05/19(金) 07:34:24.49ID:u5uDlknY
1995年ブルーリボン賞受賞のラピートこと南海50000系は
前年（1994年）のレイルマガジン誌のコラムで
「こんな車両を日本の玄関口の関西国際空港にくっつけんな！」
と揶揄されていた。確かにあの外観ではねぇ・・・・・・。
0272回想774列車
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2023/05/26(金) 08:12:46.41ID:9Vpax8uW
スレチで申し訳無いが今年のローレル賞は京都市営地下鉄20系だと。
公営の地下鉄でブルーリボン賞及びローレル賞を受賞していないのは
横浜と名古屋だけに成ったな。
0274回想774列車
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2023/09/24(日) 16:38:43.04ID:O6wO4aw0
大阪市60系が受賞したのはどうもなぁ‥
0276回想774列車
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2024/02/03(土) 11:02:40.94ID:HKWoHx/6
14年前買った某大学の鉄道研究部が出した鉄道同人誌で
2009年に引退したパノラマカーこと名鉄7000系の
特集が有ってこの車両の開発陣が名鉄の「お上」から
「この車両が賞を獲れなかったら開発陣は全員解雇」
と言われていた、と書いて有った。事実かどうかは
分からんけど本当に有った話なんだろうな。
まあパノラマカーは無事？1962年のブルーリボン賞を
受賞したけど同時期に国鉄キハ82系やデラックスズームカーこと
南海20000系が居たからパノラマカーの開発陣も少々は
ビビったろうな。
0278回想774列車
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2024/02/09(金) 11:47:24.31ID:36L6Djm3
今回は東武N100で鉄板
0279回想774列車
垢版 |
2024/02/09(金) 15:27:33.79ID:pBTXpJmU
ラビューの年もそうだったが、今年はそれしかないもんな
0280回想774列車
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2024/02/09(金) 17:41:25.99ID:fqd3f8fK
受賞は運にも左右される
0281回想774列車
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2024/02/09(金) 22:42:29.24ID:JZeEncJk
宇都宮LRTはローレル賞か？
2007年に富山ライトレールがブルーリボン賞取っているから、こちらでもおかしくないのでは？と思ったが、東武スペーシアXには勝てないか・・
0282回想774列車
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2024/02/09(金) 23:18:16.44ID:IBTSKIK0
>>270,271
デビュー時存命だった引揚者だった叔父が、まるで満鉄の機関車だと言ってた
0283回想774列車
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2024/02/10(土) 00:22:05.25ID:+2ywqN1X
機関車として唯一のブルーリボン受賞
0284回想774列車
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2024/02/10(土) 14:58:21.76ID:ryL/LcDj
貨車とか事業用車両にも賞をあげたくなる
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