懐かしの山形交通・庄内交通 [無断転載禁止]©2ch.net
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かつて山形県内に存在し、1970年代前半に相次いで廃止された、
山形交通(三山線、高畠線、尾花沢線)および庄内交通(湯野浜線)を懐かしみましょう。 戦時統合の趣旨が活きればよいのであり、ブロックについては別に県単位でなくてもよかった訳ですよ。
バス会社の整理統合程度で終わって、鉄道線は全く行われていない地域もある訳です。
実は行政手続きについては、ほとんど研究が行われてなかったりします。どのレベルで誰が決めたのか。関東では五島慶太みたいな奴もいた訳ですし京阪神急行も近畿日本鉄道も政治的な動きは充分に解明されたとは言い難い。 五島帝国は伊豆急 上田交通 函バス 網走バス 北紋バス 北見バス 宗谷バス
小田急 箱根登山 東海バス
貨物では東京通運に日本貨物急送とその傘下の運送会社
東亜国内航空
まだある? 戦時統合とそれ以外は別でしょう。この話の流れから言えば。
ヤマコーグループは面白いとは思いますが。 >>32
庄内とは出羽山地を隔ててるし、最上流域とは繋がりが弱いからかも。 >>6
正面二枚窓湘南タイプのモハ111が白眉的存在
もちろん山形時代は知らず、琴電に移ってからしか乗車経験はないが
彼の地ではさぞかし人気であったであろう輝きを持っていた 琴電時代を知ってる人は多いだろうが、
山形時代に乗車体験のある人はいらっしゃるのだろか 三山線は軌道の状態がイマイチだったこともあって、走行中は結構硬い乗り心地でしたね。
吊り革も揺れっぱなし…
後ろにワムとか繋いでる時の、連結器からの衝撃も良い思い出。 三山線の乗車経験をリアルに語れる人といえば、今は50代以上? 自分ギリギリ40代。
ジャリガキだったけど、三山電車に乗った日々は記憶に残ってる。
親戚が貨物関係の仕事をしてたし。 尾花沢線のワフ1を模型で作ろうと思って調べたら時期別に三種類あって頭を抱えていますw ワムには何を積んでいたのでしょうか?
農産物ですか >>46
ワムには果物や米俵を積んでました。
西海味駅に農協の側線があって、一生懸命手積みしてたのを見た記憶があります。 小学生低学年の頃にテツに目覚めて夏休みには親にせがんでローカル線旅行に連れて行ってもらったものだが
この2社は親の都合がつかずに先送りしてるうちに廃線。悔しがって泣いたものだw そうな、ガキの頃は何するにしても親に頼まないとどうしようもなかった
一人旅するにしてもカネがかかるし 昭和20年代後半の仙石線本塩釜駅の写真を見たんだが、
この頃に山形-仙台-松島なんて長距離路線の山形交通バスが
あったんだろうか?山形交通のバスの前には仙台市営バス写っている
モノクロではっきり言えないが雰囲気的にそう思えるんだが? >>49
費用は親に出してもらうしかないが、
鉄道友の会とか愛好家団体に加入していれば
親に連れて行ってもらわずとも撮影旅行などに参加して地方私鉄をめぐることだって可能
俺の場合も親が非鉄だったので期待できなくてそうしてた
ただし団体行動が苦手な人はネックになるかもな >>32
山形に縁が無い方には理解し難いでしょうが、
大して広くもない県内ですが、庄内地区は、他の三地区(村山・置賜・最上)とは全く異なる地域と考えてもらえばいいかと。
言葉も食物も違うし、北前船が寄港したことから、関西地方などの「外来」文化の影響も受けており、
むしろ分かれるのは当然、同じ山形扱いする方が無理があるのです。 >>15
RMMによると?
戦後しばらくは、道路整備や管理も受益者負担という概念があった
特に除雪はバス事業者負担になることも、羽後交通は道路整備以前
路線の除雪を進駐軍払下トラックベースの除雪車で自ら行っていた >>37
今更ながら、戦中と戦後がごっちゃだな
・小田急以下は大東急解体による分割で離脱(子会社などの株式は京王、小田急、京急、国際興業他に分割)
・公共交通系は北海道と中部の一部しか挙げてない >37が挙げてない、戦後(慶太の意向)影響下にあった企業の一例
公共交通など
定山渓鉄道(→じょうてつ)、早来運輸(→あずまバス)**、斜里バス**、越後交通*、群馬バス**、草軽電鉄(→草軽交通)**、おんたけ交通*(のちに名鉄系)
静岡鉄道◇(現在も筆頭株主)、東急鯱バス**(→鯱バス、貸切・送迎)
〜〜以下は一般に知られていないものを中心に〜〜
タクシー、都市交通系
神奈川都市交通◇(かつて昇が取締役)、日本都市交通○(荏原交通に譲渡)、都南交通○、多摩田園タクシー○
有料道路
箱根ターンパイク(→東急ターンパイク→箱根ターンパイク)**
製造業
東急くろがね工業*(→東急機関工業→日産工機、破綻後日産傘下)、日東タイヤ*(英・ユニロイヤル提携、→日東化成、のちにNITTOブランドは東洋ゴム工業)
金融
國民相互銀行*(→国民銀行(第二地銀化)、のちに破綻)
流通、サービス
白木屋(→東横→東急百貨店)、東映*、日本教育テレビ○(→全国朝日放送→テレビ朝日→テレビ朝日HD)
【凡例】
無印:現在もグループ加盟
○:グループ非加盟
◇:大東急解体で離脱
* :1960年代〜離脱(慶太没後の体質改善策)
**:1990年代〜離脱(バブル崩壊後の体質改善策) 大都市でもないのに1970年代半ばまで続けられたのはすごい >>61
南部縦貫鉄道、加悦鉄道、片上鉄道、他にもたくさんある 昭和46年には山形交通のバスが仙台駅前より1日20本運転されたいたそうな(行先は不明)
山形駅行き・寒河江行き・新庄行きかな? >>61
特に三山線は起点も終点も都市でなかったわな 盗撮目的でカメラ付きレコーダーをスカート内に 消防官を逮捕
5/3(金) 20:14配信
山形県警鶴岡署は3日、県迷惑行為防止条例違反(卑猥な言動の禁止)の現行犯で、
最上広域市町村圏事務組合消防本部予防課設備係長、奥山隆浩容疑者(39)を逮捕した。
逮捕容疑は、3日午前11時45分ごろ、同県三川町のショッピングセンター内で、
庄内地方の20歳代女性のスカート内にカメラ機能付きICレコーダーを入れ、
さらに女性に不安を与える言動を行ったとしている。
同署などによると、庄内地方の40歳代女性が犯行現場を目撃して捕まえ、
駆けつけた同署員に引き渡した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190503-00000564-san-soci 善法寺駅跡は今は庄内交通の所有ではないの?
寺の参拝者からのクレームとかないのかな? >>75
もしかして銀山温泉のこと?
実際に行けばわかるかと思いますが、
旧・駅から歩いて楽に行ける距離ではないですよ。 >>72
なのに1970年まで生き延びたのはよく頑張った 月山街道旧道の道脇で
〇〇しょんしてたら草むらの
蛇がベロをペロペロしながら
おらほばみでだ
おっかなかった 庄内モハ7は最後までいた 京王時代脱線ばかりしてたらしいし 京王昇圧時にもっといいのと取り換えればいいのにと思っていたが
なんの問題もなかったか金がなかったんだろう 山交は はやくからドアをプレスHゴムにするのを徹底してた むしろ都市部よりも >>71
田舎の場合は地元の役所のホームページに「思い出の○○線」みたいなタイトルで写真や簡単な解説が載せられている。
その出典(ネタ元)をたどって行くと、OBだったり、郷土史家だったりに行き当たる。
もし幸運にも好意に甘えられたら、
書物にもネットにも出ていない貴重な話を聞かせてもらうことが出来るかも知れない。 そのような方々はもうご高齢だろ
迷惑になるような事やるなよ 1971年に羽前高松で撮ったデカイパンタグラフのプリントカラー写真を1枚だけ撮ったはず。捜索中。ばあちゃんちの西寒河江の隣駅だった。 >>53
だんたいこうどうするつもりはなくても、オハ児顔ぶれがジュッと続くこともあるので
傍から見たら仲良し団体に見えるかもしれない。 外交ボイコットとかいうけど
スポーツの祭典に政治家が出席することがそもそもおかしい
早く気付けよ 造語とは大袈裟なw
強いて言えばオタ同士のみで通じる符牒みたいなもの 三山線のモハ106はバス窓を前面助士側にあしらう心憎いデザイン
実際に乗ったことも見たこともないが前から模型にしたい電車ナンバーワンでした 三山線も高畠線も付近に大きな街もないのによく持ったな(特に三山線は枝線の枝線みたいな存在) >>95
ググればいくらでもヒットするけど、簡単に言うと二段窓の下段が上昇可能で、上段がH字型断面のゴムで固定されているスタイル。1950年代に普及したバスの工法に因む。 そういえばバスマニアのみなさんと話すとき
彼らの口からバス窓という言葉を聞かないわ
鉄チャンだけなのかな あと10年残ってくれてたら確実に撮りに行ってたんだけどなあ
残念 湯野浜線は比較的長生きしたにも関わらず遺構が少ないのが寂しい
廃線敷の活用といえばサイクリングロードが定番だが
ここにはそれがなく整備され何も残ってない箇所が多い >>109
湯野浜線は路線長12キロほど
少ないとは言えない 湯の浜線はサイクリングロードというより
通学向けの自転車道ってことだわ 湯野浜線は昭和50年まで持ったね
よく頑張ったと思う 鉄道の展示はSLが置かれてないとどうも人気が出ない
庄内は不利 >>114
鐵道がもし残っていれば自転車ではなく、列車で通学だったのかな? SL置いてたら繁盛するなんてそんな簡単なものじゃないよ >>98
本家であるバス側が
わざわざ「バス窓」とは言わんわな。
バス界では逆に、引きちがい式の側窓のことを
「メトロ窓」って言うのも不思議 >>120
確かに・・・
それで繁盛するなら本物そっくりの模型を展示すると良いね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています